HMS Solebay (1763)
| HMS Solebay | |
|---|---|
| HMS Solebay | |
| Служба | |
 Великобритания |
|
| Класс и тип судна | |
| Тип парусного вооружения | трёхмачтовый корабль |
| Организация |
 Королевский флот |
| Изготовитель | Thomas Airey & Co, Ньюкасл-апон-Тайн |
| Автор корабельного чертежа | Томас Слейд |
| Строительство начато | 10 мая 1762 года |
| Спущен на воду | 9 сентября 1763 года |
| Выведен из состава флота | 25 января 1782 года |
| Статус | разбился |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 619 4/94 тонн (прибл.)[1] |
| Длина по гондеку | 124 фута 0 дюймов (37,8 м)[1] |
| Ширина по мидельшпангоуту | 33 фут 8 дюйм (10,26 м)[1] |
| Глубина интрюма | 11 фут (3,35 м)[1] |
| Двигатели | Паруса |
| Экипаж | 200[1] |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 28 |
| Орудий на опердеке | 24 × 9-фунтовых пушки + 12 фальконетов[1] |
| Орудий на шканцах | 4 × 3-фн пушки[1] + 4 × 18-фн карронады[2] |
| Орудий на баке | 2 × 18-фн карронады |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
HMS Solebay (1763) — 28-пушечный фрегат 6 ранга Королевского флота. Четвертый британский корабль, названный Solebay.
Постройка
[править | править код]Строился для восполнения потерь Семилетней войны. Проект Mermaid был выполнен Слейдом в 1760-е годы, как уменьшенное повторение трофейного французского L’Abenakise, так называемой demi-batterie, взятой в 1757 году. Контракт на Solebay был согласован с верфью Эйри 2 апреля 1762 года, и предусматривал спуск на воду через 14 месяцев.
Заказан 30 января 1762 года. Заложен 10 мая 1762 года. Название присвоено 30 апреля. Спущен на воду 9 сентября 1763 года на частной верфи Thomas Airey & Co в Ньюкасле. Достроен 15 марта 1764 года на королевской верфи в Ширнесс.
Служба
[править | править код]1763 — вступил в строй в августе, капитан Уильям Хей (англ. William Hay), командовал до 1766 года.
1764 — 20 мая ушел на Ньюфаундленд.
1767 — капитан Джеймс Бремер (англ. James Bremer); назначен в крейсерство у Кейп-Клир.
1768 — капитан Люциус О'Брайен (англ. Lucius O'Brien).
1770 — октябрь(?), капитан Джордж Вандерпут (англ. George Vanderput), по-прежнему у Кейп-Клир.
1772 — июль-сентябрь, малый ремонт в Плимуте.
Война за независимость США
[править | править код]Участвовал в Американской революционной войне.
1775 — возвращен в строй в июне, капитан Генри Белью (англ. Henry Bellew); июнь-декабрь, средний ремонт и оснащение в Плимуте; август, капитан Джон Саймонс (англ. John Symons).
1776 — 12 февраля ушел в Северную Америку; капитан Томас Саймондс (англ. Thomas Symonds), командовал до 1779 года; 28 июля был с эскадрой Паркера под Чарльстоном.[1]
1777 — капитан Саймондс, январь, Сан-Августин; затем на Ямайку для ремонта.[3]
1778 — 23 февраля взял французский 24-пушечный letter of marque Vicomte Le Veaux.
1779 — капитан Хью Робинсон (англ. Hugh Robinson); выведен в резерв и рассчитан.[4]
1780 — июль-ноябрь, оснащение и обшивка медью в Плимуте; возвращен в строй в сентябре, капитан Чарльз Эверитт (англ. Charles Everitt); 9 декабря в Канале совместно с HMS Portland взял 20-пушечный корсар из Гавра La Comtesse Bezançois; 10 декабря взял La Marquise de Seignelay.
1781 — 12 марта ушел в Северную Америку; взял 8-пушечный американский приватир Dan; 17 июля взял приватир Resource; отбил шлюп Savage; 5 сентября был при Чесапике; с флотом Худа ушел в Вест-Индию.
1782 — 18 января взял американский приватир.[1][5]
Гибель
[править | править код]25 января 1782 года Solebay, капитан Чарльз Эверитт, сел на камни у о. Невис; сняться не смог; во избежание плена сожжен.[3][6]
Ссылки
[править | править код]Примечания
[править | править код]Литература
[править | править код]- Clowes, William Laird, et al. The Royal Navy: a history from the earliest times to the present, Vol. IV. London: Sampson Low, Marston & Co. 1898−1899.
- Wilbur, C. Keith. Picture Book of Revolution's Privateers. Stackpole Books: Harrisburg, PA, 1973.
- Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail 1714−1792: Design, Construction, Careers and Fates. London-St.Paul: Seaforth, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6
