Эдвардс, Гай: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м Ссылки: замена категории на автозаполняемую с помощью AWB
Нет описания правки
Метки: с мобильного устройства из мобильной версии
Строка 5: Строка 5:
| flag = {{Флаг Великобритании}}
| flag = {{Флаг Великобритании}}
| Дата рождения = 30.12.1942
| Дата рождения = 30.12.1942
| Дата смерти =
| Дата смерти = 16.10.2018
| Автомобили = [[Хилл (команда Формулы-1)|Хилл]], [[Хескет (команда Формулы-1)|Хескет]], [[BRM (команда Формулы-1)|BRM]]
| Автомобили = [[Хилл (команда Формулы-1)|Хилл]], [[Хескет (команда Формулы-1)|Хескет]], [[BRM (команда Формулы-1)|BRM]]
| Сезоны = 3 ({{F1|1974}}, {{F1|1976}} — {{F1|1977}})
| Сезоны = 3 ({{F1|1974}}, {{F1|1976}} — {{F1|1977}})

Версия от 08:54, 16 октября 2018

Гай Эдвардс
Гражданство Флаг Великобритании Великобритания
Дата рождения 30 декабря 1942(1942-12-30)
Место рождения
Дата смерти 16 октября 2018(2018-10-16) (75 лет)
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны 3 (1974, 1976 — 1977)
Автомобили Хилл, Хескет, BRM
Гран-при 17 (11 стартов)
Дебют Аргентина 1974
Последний Гран-при Великобритания 1977
Подиумы Очки БК
0 0 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Гай Ричард Горонуй Эдвардс (англ. Guy Richard Goronwy Edwards, 30 декабря 1942 года, Мэклсфилд, Чешир) — британский автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1.

Биография

Сын командира эскадрильи британских ВВС. В 1965 году дебютировал в автогонках на автомобиле «Форд-Англия», в 1968 году перешёл в Формулу-3. Позже стартовал в гонках спорткаров и Формуле-5000, в 1971 году впервые принял участие в гонке «24 часа Ле-Мана». В 1974 году стал вторым пилотом команды «Хилл» в чемпионате мира «Формулы-1», в гонках не поднялся выше седьмого места на финише, в конце сезона потерпел аварию в гонке «Формулы-5000», сломал кисть руки и был заменён на Рольфа Штоммелена. После восстановления вернулся в «Формулу-1» в 1976 году за рулём автомобиля «Хескет», провёл четыре гонки. На Гран-при Германии был одним из четырёх гонщиков, которые спасали Ники Лауду, горевшего в своём автомобиле после аварии на втором круге гонки.

После неудачной попытки квалифицироваться на Гран-при Великобритании 1977 года за рулём автомобиля BRM перешёл сначала в британскую Формулу-1, а затем в чемпионат мира спортивных автомобилей, где выиграл две гонки в 1981 году. После окончания гоночной карьеры в середине 1980-х годов был директором по рекламе команды «Формулы-1» «Марч», а затем занимал такую же должность в команде «Ягуар», участвовавшей в чемпионате мира спортивных автомобилей. В 1988 году ненадолго вернулся в гонки, стартовав в британском чемпионате туринговых автомобилей, но в 1992 году окончательно прекратил выступления в автоспорте, став директором по маркетингу команды Формулы-1 «Лотус».

Результаты гонок в Формуле-1

Год Команда Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Место Очки
1974 Hill Lola T370 Косворт АРГ
11
БРА
Сход
ЮЖН
ИСП
НКВ
БЕЛ
12
МОН
8
ШВЕ
7
НИД
Сход
ФРА
15
ВЕЛ
НС
ГЕР
НКВ
АВТ
ИТА
КАН
СОЕ
- 0
1976 Hesketh Hesketh 308D Косворт БРА
ЮЖН
СШЗ
ИСП
БЕЛ
НКВ
МОН
ШВЕ
ФРА
17
ВЕЛ
Сход
ГЕР
15
АВТ
НИД
ИТА
НС
КАН
20
СШВ
ЯПО
- 0
1977 BRM BRM P207 BRM АРГ
БРА
ЮЖН
СШЗ
ИСП
МОН
БЕЛ
ШВЕ
ФРА
ВЕЛ
НПКВ
ГЕР
АВТ
НИД
ИТА
СШВ
КАН
ЯПО
- 0

Ссылки