Econic

M 906 LAG
Руководство по эксплуатации
Символы и обозначения
$ Предостережение
% Указание по охране окружающей
среды
! Возможные повреждения автомобиля
i Полезный совет
X Указание относительно порядка дейст-
вий
YY Знак продолжения
(Y стр.) Ссылка на страницу
Добро пожаловать в мир автомобилей
"Мерседес-Бенц"!
Перед вводом двигателя в эксплуатацию озна-
комьтесь с Вашим двигателем и прочтите "Руко-
водство по эксплуатации". Это позволит Вам
избежать опасные для себя и других ситуации.
Комплектация или наименование изделия
Вашего двигателя различаются в зависимости от
индивидуально определенного объема
поставки. Эти данные находятся в паспортной
карточке двигателя.
"Мерседес-Бенц" постоянно совершенствует
свои двигатели в соответствии с последним уров-
нем техники.
Поэтому "Мерседес-Бенц" оставляет за собой
право на внесение изменений, касающихся:
R формы,
R комплектации,
R технических решений.
Поэтому любые содержащиеся в настоящем
"Руководстве по эксплуатации" данные, иллю-
страции и описания не могут служить основа-
нием для предъявления каких-либо претензий.
Компонентами руководств являются:
R "Руководство по эксплуатации"
R "Сервисная книжка"
Постоянно храните эти документы вместе с дви-
гателем / в автомобиле. При продаже двига-
теля / автомобиля передайте эти документы
новому владельцу.
Всегда поручайте выполнение гарантийных
работ и работ в рамках предоставления услуг на
добровольной основе авторизованным мастер-
ским / пунктам ТО. Обращайтесь для этого в
пункт ТО "Мерседес-Бенц".
9065846897 É9065846897-ËÍ
Содержание 3
Предметный указатель ............................... 4 Общий обзор .............................................. 13
Введение ....................................................... 7 Средства безопасности и защиты ........... 21
Режим движения / режим работы .......... 25
Техобслуживание и уход .......................... 35
Указания по техобслуживанию ............... 43
Врем. прекр. эксп-ции и консервация .... 59
Помощь при неисправности .................... 65
Технические характеристики .................. 75

4 Предметный указатель
А Пуск ........................................................ 28
Расконсервация ..................................... 62
Аварийная служба ..................................... 66 Расход масла ......................................... 32
Антифриз ..................................................... 53 Устранение неисправности ................... 67
Антифриз с антикоррозионными при- Эксплуатационные параметры .............. 78
садками ....................................................... 38 Двигатель на природном газе
Замена / регулировка свечей зажи-
Б гания ....................................................... 50
Правила техники безопасности ............ 23
Блок управления системой FR
Электромагнитный запорный кла-
см. Гибкий адаптирующий модуль ADM
пан газового баллона ............................ 73
Блок управления системой регулиро-
вания работы двигателя (MR)
см. Блок управления системой З
управления работой двигателя Заводская табличка ................................... 76
Блок управления системой управле- Зазор в клапанах
ния работой двигателя .............................. 18 Проверка и регулировка ........................ 47
Замена масла ............................................. 45
В Замена масляного фильтра ...................... 46
Ввод в эксплуатацию ................................. 27 Запорный клапан
Временное прекращение эксплуата- см. Электромагнитный запорный
ции ................................................................ 61 клапан газового баллона
Временное прекращение эксплуата- Заправка
ции двигателя ............................................. 60 Природный газ ....................................... 32
Заправочная муфта (двигатель на
природном газе) ......................................... 32
Г Заправочные объемы ................................ 79
Габаритные размеры ................................. 77 Зарядный ток .............................................. 29
Газовый баллон
Баллон для природного газа .................. 32 К
Гибкий адаптирующий модуль ................ 17
Гибкий адаптирующий модуль (ADM) Консервация ............................................... 61
(блок управления системой FR) ............... 17 Контроль работы двигателя ...................... 29
Д М
Давление моторного масла ...................... 30 Масса ........................................................... 77

Данные двигателя ...................................... 77 Меры техники безопасности .................... 22
Двигатель Моменты затяжки ...................................... 79
Выключение ........................................... 30 Моторное масло
Данные ................................................... 77 Для эксплуатации в зимний
Диагностирование (контрольная период .................................................... 37
лампа) .................................................... 71 Доливка .................................................. 37
Заводская табличка ............................... 76 Заливка .................................................. 47
Замена моторного масла и масля- Замена ................................................... 37
ных фильтров ......................................... 45 Замена масла ......................................... 37
Заправочные объемы ............................. 79 Контроль уровня масла (комбинация
Консервация .......................................... 61 приборов) ............................................... 80
Мойка ..................................................... 39 Откачивание, слив ................................. 46
Обкатка .................................................. 31 Расход .................................................... 32
Паспортная карточка ............................. 76 Смешивание ........................................... 38
Проверка на герметичность и конт-
роль технического состояния ................ 56
Предметный указатель 5
О Программа аварийной работы ................... 8

Программы обеспечения
Обзор датчиков .......................................... 16 безопасности и аварийной работы ........... 8
Обзор двигателя ......................................... 14 Пункт ТО "Мерседес-Бенц"
Обкатка ........................................................ 31 см. Специализированная мастер-
Обозначение типа двигателя ................... 76 ская с квалифицированным персоналом
Организационные меры ........................... 22 Пуск
Остановка и выключение двигателя ....... 30 см. Пуск (двигатель)
Охлаждающая жидкость Пуск (двигатель) ......................................... 28
Доливка .................................................. 55 Пуск двигателя с помощью вспомо-
Заливка .................................................. 27 гательной аккумуляторной батареи ....... 74
Замена ................................................... 54
Слив ........................................................ 55
Р
Соотношение смеси .............................. 38
Эксплуатационный материал ................ 38 Работы по ТО – обзор ................................ 44
Охрана окружающей среды ....................... 7 Рабочие операции – обзор ....................... 44
Очистка и уход Расконсервация ......................................... 62
Мойка двигателя .................................... 40 Расход
Очистка с помощью водоструйного Масло (двигатель) .................................. 32
моющего аппарата высокого давления . 39
Указания по уходу .................................. 39 С
Очистка с помощью водоструйного
моющего аппарата высокого давления .. 39 Свечи зажигания (двигатель на при-
родном газе)
Замена / регулировка ........................... 50
П
Сжатый природный газ CNG
Паспортная карточка ................................ 76 см. Природный газ
Паспортная карточка двигателя .............. 76 Система охлаждения
Первый ввод в эксплуатацию .................. 27 Обезжиривание ...................................... 56
Переоборудование и конструкцион- Промывка ............................................... 56
ные изменения ............................................. 7 Специализированная мастерская ........... 10
Персонал ..................................................... 22 Специализированная мастерская с
Пистолет раздаточной колонки квалифицированным персоналом .......... 10
см. Заправочная муфта (двигатель Специальный инструмент для регу-
на природном газе) лировки зазоров в клапанах .................... 47
Поворотное устройство ............................. 47 Средства для ухода .................................... 39
Подготовка к вводу в эксплуатацию
см. Ввод в эксплуатацию Т
Поликлиновой ремень
Замена ................................................... 72 Технические характеристики
Признаки повреждения ......................... 51 Габаритные размеры ............................. 77
Проверка технического состояния ........ 50 Заправочные объемы ............................. 79
Прохождение ......................................... 72 Масса ..................................................... 77
Правила техники безопасности ............... 23 Эксплуатационные параметры .............. 78
Применение по назначению ...................... 9 Техническое описание двигателя ........... 17
Природный газ Техобслуживание
Баллон .................................................... 32 Указания ................................................. 40
Заправка ................................................ 32 Транспортировка ......................................... 9
Заправочный штуцер ............................. 32 Требования к персоналу ........................... 22
Качество газа ......................................... 39 Трубопроводы и шланги
Указатель ................................................ 30 Проверка на герметичность .................. 56
Присадка к охлаждающей жидкости ...... 38
Проверка уровня масла ............................ 26
6 Предметный указатель
У
Указания по управлению автомобилем . 31
Управление работой двигателя ............... 18
Установка .................................................... 10
Утилизация эксплуатационных мате-
риалов .......................................................... 36
Ф
Фирменные детали и узлы ......................... 7
Фирменные детали и узлы
"Мерседес-Бенц" ..................................... 7, 8
Э
Эксплуатационная надежность .................. 7
Эксплуатационные материалы
Моторное масло .................................... 37
Охлаждающая жидкость ......................... 38
Природный газ ....................................... 39
Утилизация ............................................. 36
Эксплуатационные параметры ................ 78
Эксплуатация в зимний период ............... 33
Электромагнитный запорный клапан
газового баллона ....................................... 24
Электронная система регулирования
работы двигателя
см. Управление работой двигателя
Электронная система управления
работой двигателя ..................................... 29
Введение 7
Указание по охране окружающей среды Поэтому соблюдайте указания по обслуживанию

двигателя, содержащиеся в настоящем "Руковод-
H Указание по охране окружающей среды стве по эксплуатации".
Концерн "Даймлер АГ" придерживается прин-
ципа комплексной охраны окружающей среды. G ОСТОРОЖНО
Ошибки при проведении или непроведение
Целями такого подхода являются экономия
работ по ТО, а также несоблюдение периодично-
ресурсов и бережное отношение к естественным
сти техобслуживания могут привести к уменьше-
основам существования.
нию срока службы, повреждению двигателя и в
Экологически грамотной эксплуатацией Вашего результате этого к авариям.
двигателя Вы можете внести посильный вклад в
Поэтому соблюдайте указания по техобслужива-
охрану окружающей среды.
нию двигателя, содержащиеся в настоящем
Расход топлива и износ двигателя зависят от "Руководстве по эксплуатации".
условий эксплуатации. Поэтому придерживай-
тесь следующих правил:
R Не прогревайте двигатель на холостом ходу. Указания по электронным системам
R Выключайте двигатель при вынужденных оста-
новках. G ОСТОРОЖНО
R Контролируйте расход топлива. Неквалифицированное вмешательство в работу
R Регулярно поручайте проведение предписан- электронных элементов и их программное обес-
ных работ по ТО. печение может явиться причиной нарушения их
функций. Электронные системы объединены в
Для проведения ТО всегда обращайтесь в спе-
автомобиле в единую сеть на базе соответствую-
циализированную мастерскую с квалифициро-
щих интерфейсов. Вмешательства в работу
ванным персоналом.
отдельных электронных систем могут явиться
причиной нарушения функционирования систем,
в которые не были внесены изменения. Неис-
Эксплуатационная надежность и допуск правности в работе электронного оборудования
к эксплуатации могут отрицательно сказаться на эксплуатацион-
ной надежности автомобиля и создать серьезную
Эксплуатационная надежность угрозу Вашей безопасности.
Эксплуатационная надежность двигателя, во- Поэтому для выполнения работ на автомобиле
первых, зависит от квалифицированной уста- или внесения каких-либо изменений неизменно
новки его в систему в целом (например, в авто- обращайтесь в в специализированную мастер-
мобиль, рабочую машину). Во-вторых, являясь скую с квалифицированным персоналом.
пользователем / обслуживающим лицом, Вы
также оказываете влияние на надежность работы
двигателя.
Переоборудование и конструкционные
Соблюдением предписанной периодичности ТО изменения двигателя
Вы создаете часть предпосылок для эксплуата-
ционной надежности двигателя. G ОСТОРОЖНО
Бесперебойная работа двигателя зависит, Самовольное внесение изменений в конструк-
однако, также от надлежащего обслуживания, к цию двигателя может отрицательно повлиять на
которому относится, например, проведение его работоспособность и безопасность, привести
регулярного контроля уровня масла. к авариям и тем самым к травмированию людей.
Поэтому для проведения работ или внесения
G ОСТОРОЖНО изменений в двигатель всегда обращайтесь в спе-
Неквалифицированная эксплуатация двигателя циализированную мастерскую с квалифициро-
грозит его повреждением и вследствие этого ава- ванным персоналом.
риями.
Z
8 Введение
Ответственность за дефекты, являющиеся след-

ствием самовольного внесения изменений в дви-
гатель, исключается.
Программы обеспечения безопасности /

аварийной работы
Двигатель имеет электронную систему управле-
ния, контролирующую двигатель и саму себя
(самодиагностирование).
Как только электронная система распознает
неисправность, после оценки возникшей неис-
правности автоматически начинается проведе- Предупредительная сигнальная лампа электронного
оборудования (пример)
ние одного из следующих мероприятий:
R Индикация неисправностей во время эксплуа-
Фирменные детали и узлы "Мерседес-
тации при помощи предупредительной сиг- Бенц"
нальной лампы (Y стр. 71).
R В связи с электронным управлением работой Обращайте внимание на пригодность запасных
двигателя может появиться индикация кодов частей для Вашего двигателя. Монтаж деталей, в
неисправностей на дисплее. результате которых изменяется двигатель / авто-
R Переключение на подходящую резервную
мобиль, ведет во многих странах к аннулирова-
нию допуска к эксплуатации.
функцию для дальнейшей эксплуатации дви-
гателя, но в ограниченном режиме (например, Такими изменениями являются, например:
на постоянную частоту вращения в аварийном R Изменения, в результате которых изменяется
режиме). допущенный в разрешении на эксплуатацию
вид автомобиля.
G ОСТОРОЖНО
R Изменения, в результате которых возникает
Неквалифицированно выполненные работы по
потенциальная опасность для участников
техобслуживанию и ремонту двигателя могут
дорожного движения или людей в ближайшем
отрицательно сказаться на работоспособности и
окружении автомобиля.
безопасности и тем самым привести к авариям с
R Изменения, в результате которых ухудшается
травмированием людей.
характеристика по ОГ или шуму.
изменений в двигатель всегда обращайтесь в спе- Применение недопущенных деталей может
циализированную мастерскую с квалифициро- отрицательно сказаться на безопасности
ванным персоналом. эксплуатации.
H Указание по охране окружающей среды
Приборы диагностирования "Даймлер" могут
быть подключены к 14-контактному разъему Для экономичного ремонта на основе вторичного
диагностирования или к штекеру для техобслу- использования материалов дополнительно пред-
живания согласно директиве ЕС. С помощью лагаются обменные агрегаты и детали
этих приборов возможно считывание как памяти "Мерседес-Бенц". Они такого же качества и с
неисправностей, так и введенных в память тех- такой же гарантией, как и новые изделия.
нических характеристик двигателя.
Дальнейшую информацию относительно реко-
мендуемых комплектующих и деталей переобо-
рудования, а также допустимых технических
изменений Вы получите в пункте ТО "Мерседес-
Бенц" (Y стр. 10).
При заказе фирменных деталей и узлов
"Мерседес-Бенц" всегда указывайте номер дви-
гателя с обозначением модификации. Эти
Введение 9
номера Вы найдете на заводской табличке

(Y стр. 76) и на паспортной карточке Вашего
двигателя (Y стр. 76).
Использование по назначению
Двигатель предназначен только для определен-
ной условиями договора установки.
Производитель автомобиля несет ответствен-
ность за правильную установку двигателя.
Вносить изменения в двигатель не разрешается.
При внесении изменений "Мерседес-Бенц" сни- Пример: двигатель OM 457 hLA
мает с себя всякую ответственность за возник- Подъем двигателя разрешается только при
шие в связи с этим повреждения. помощи балки / траверсы, при этом угол цепи /
К использованию двигателя по назначению отно- каната должен составить 90° по отношению к
сится также соблюдение указаний в настоящем горизонтально расположенному двигателю.
"Руководстве по эксплуатации". Это касается ! Двигатели в стандартном исполнении поста-
также соблюдения периодичности ТО и квали- вляются заполненными маслом. При транс-
фицированного выполнения работ по ТО с уче- портировке двигателя в наклонном или пере-
том настоящего "Руководства по эксплуатации". вернутом положении масло может вытечь.
Транспортируйте двигатель только в монтаж-
ном положении.
Транспортировка
Несоблюдение при подъеме двигателя приведен-
ных здесь указаний может привести к обрыву или
поломке предусмотренных для подъема про-
ушин. В особенности это может случиться при
превышении максимально допустимой нагрузки
на проушины. В этом случае двигатель может вне-
запно упасть и при падении нанести людям тяже-
лые, вплоть до смертельных, травмы.
Всегда следите за тем, чтобы:
R двигатель поднимался только за предусмо- : Навесное приспособление со стороны махо-
тренные точки навешивания / подвесные вика
петли,
R двигатель поднимался и транспортировался
исключительно в транспортном положении,
R всегда обеспечивалось вертикальное направ-
ление тросов и цепей,
R на двигателе находились только входящие в
объем поставки стандартные наружные
детали.
; Навесное приспособление со стороны ремня
Z
10 Введение
Установка чения о техническом обследовании со стороны

изготовителя.
Двигатель предназначен только для определен-
Проводите предписанные работы по ТО двига-
ной условиями договора установки.
теля, особенно в период действия ответственно-
Соблюдайте указания в главах "Применение по сти за дефекты:
назначению" (Y стр. 9) и "Переоборудование и
R регулярно,
конструкционные изменения" (Y стр. 7).
R своевременно,
Необходимые данные по установке приведены в
настоящем "Руководстве по эксплуатации" в раз- Rв квалифицированной мастерской, распола-
деле "Технические характеристики" гающей соответствующими специалистами и
(Y стр. 77). инструментом для проведения требуемых
При возникновении вопросов обращайтесь в работ.
пункт ТО "Мерседес-Бенц" (Y стр. 10). "Мерседес-Бенц" рекомендует Вам пользо-
ваться услугами пункта ТО "Мерседес-Бенц".
Особенно работы, связанные с безопаснос-
Указания по ответственности за тью, и работы на системах, обеспечивающих
дефекты безопасность, должны непременно осуще-
ствляться квалифицированным персоналом
В Вашем распоряжении имеется широкая сеть специализированной мастерской.
пунктов ТО "Мерседес-Бенц. Если существуют законодательные нормы по
Пункты ТО "Мерседес-Бенц": нейтрализации ОГ, то необходимо учитывать
R располагают специальным оборудованием и следующее:
постоянно повышающим свою квалификацию R техобслуживание двигателей должно прово-
персоналом, диться с соблюдением особых указаний и с
R гарантируют квалифицированное и тщатель- применением специальных измерительных
ное проведение технического обслуживания и приборов,
ремонта Вашего двигателя, R внесение изменений или проведение каких-
R выполняют все ремонтные работы, связанные либо работ на агрегатах, влияющих на уровень
с гарантией на двигатель и ответственностью токсичности ОГ, недопустимо.
за дефекты, Все пункты ТО "Мерседес-Бенц" ознакомлены с
R квалифицированно выполняют все работы по соответствующими законодательными предпи-
ТО, саниями.
R делают отметку о своевременном выполнении Ремонтные работы в объем работ по ТО не вхо-
всех работ по ТО в "Сервисной книжке", дят. На проведение этих работ должен быть
R выполняют работы, связанные с претензиями, оформлен отдельный заказ.
вытекающими из ответственности за дефекты, В пункте ТО "Мерседес-Бенц" Вы также можете
объем которых определен в договоре купли- получить консультацию.
продажи.
Выполняйте предписания и рекомендации, при-
веденные в "Руководстве по эксплуатации". Специализированная мастерская с ква-
Поручайте выполнение регламентных работ по лифицированным персоналом
ТО в соответствии с указаниями в "Сервисной
Специализированная мастерская с квалифици-
книжке". Данные указания должны соблюдаться
рованным персоналом располагает соответ-
также и при передаче двигателя третьим лицам
ствующими специалистами, инструментом и
в пользование и для ухода. Только при этом усло-
необходимой квалификацией для проведения
вии Вы можете быть уверены в сохранении
требуемых работ на автомобиле. В особенности
Вашего права на предъявление претензий.
это касается работ по обеспечению эксплуата-
В случае невыполнения регламентных работ по ционной безопасности автомобиля.
ТО вопрос удовлетворения претензий может
Специализированная мастерская с квалифици-
быть решен только после представления заклю-
рованным персоналом должна проводить необ-
Введение 11
ходимые работы по техобслуживанию и ремонту

на основе документации согласно предписа-
ниям "Даймлер АГ". Несоблюдение этих предпи-
саний может привести к утрате права на предъ-
явление претензий, вытекающих из ответствен-
ности за дефекты.
"Мерседес-Бенц" рекомендует Вам пункт ТО
"Мерседес-Бенц".
Всегда обращайтесь для проведения нижесле-
дующих работ на автомобиле в специализиро-
ванную мастерскую с квалифицированным пер-
соналом:
R Работы по обеспечению эксплуатационной
безопасности автомобиля
R Техническое обслуживание и работы по техоб-
служиванию
R Ремонтные работы
R Работы по внесению изменений, а также мон-

тажу сменного оборудования и деталей пере-
оборудования
R Работы на электронных элементах
Z
12
13
Внешний вид ............................................... 14

Общие сведения ......................................... 17
Общий обзор
14 Внешний вид
Внешний вид
Обзор двигателя
Обзор двигателя M 906 LAG

: Крышка головки блока цилиндров
; Система зажигания
= Система зажигания
? Маслоналивная горловина двигателя
A Механизм отбора мощности
B Воздушный компрессор
C Насос гидроусилителя рулевого механизма
D Блок управления системой управления работой двигателя (MR)
E Преобразователь давления
F Вентилятор
G Насос охлаждающей жидкости
Внешний вид 15
Обзор двигателя M 906 LAG
: Распределитель наддувочного воздуха
; Трубопровод наддувочного воздуха от охладителя наддувочного воздуха
= Масляный фильтр
? Насос охлаждающей жидкости
A Натяжное устройство поликлинового ремня
B Генератор
C Спускная пробка моторного масла
D Маслоизмерительный стержень
E Стартер
F Турбокoмпрессор, работающий от ОГ
G Трубопровод наддувочного воздуха к охладителю наддувочного воздуха
16 Внешний вид
Обзор датчиков
Общий обзор датчиков
Левая сторона двигателя

: Датчик температуры охлаждающей жидкости
; Подключение блока регулирования газа
= Подключение датчика температуры окислительного катализатора Oxikat
? Подключение модулей зажигания
A Датчик уровня заполнения моторного масла
B Датчик ВМТ (на приводной шестерне распределительного вала)
C Позиционный датчик коленчатого вала (на маховике)
Общие сведения 17
Правая сторона двигателя
: Давление газа
; Температура газа
= Температура наддувочного воздуха / давление наддувочного воздуха
? Давление моторного масла
A Температура масла
B Кислородный датчик
Общие сведения гания. Каждый цилиндр двигателя имеет два

впускных клапана и один выпускной клапан.
Техническое описание двигателя В базовой комплектации двигатель оснащен тур-
Двигатель M 906 LAG является четырехтактным бокoмпрессором, работающим от ОГ, и систе-
двигателем внутреннего сгорания на природном мой охлаждения наддувочного воздуха.
газе с принудительным воспламенением рабо- Двигатель имеет электронную систему регули-
чей смеси, водяным охлаждением и многоточеч- рования количества и момента подачи газа
ной системой нагнетания газа, оснащенной через магнитные клапаны, а также момента
индивидульными газовыми клапанами в корпусе зажигания и отличается особо малым выбросом
охладителя наддувочного воздуха. Цилинды вредных веществ.
имеют рядное расположение и индивидуальную
систему зажигания с накоплением энергии в
индуктивности с центрально расположенными
по отношению к камере сгорания свечами зажи-
18 Общие сведения
Электронная система управления рабо- Блок управления системой управления работой

той двигателя двигателя (MR) обрабатывает данные, поступаю-
щие от блока управления системой регулирова-
Двигатель имеет электронную систему управле-
ния движения (FR) и блока управления гибким

ния работой, состоящую, наряду с двигателем и адаптирующим модулем (ADM).
соответствующими датчиками, из следующих
Эти данные анализируются вместе с данными,
элементов:
поступающими от датчиков на двигателе. Они
R блока управления системой управления рабо- сравниваются с сохраненными в блоке управле-
той двигателя (MR) ния системой управления работой двигателя
R блока управления системой регулирования (MR) полями характеристик и характеристи-
движения (FR) и / или других специфичных для ками.
автомобиля блоков управления, например, От датчиков могут поступать, например, следую-
блока управления гибким адаптирующим щие данные:
модулем (ADM) R Давление и температура наддувочного воз-
Блоки управления взаимосвязаны с помощью духа
шины передачи данных CAN (Controller Area R Температура охлаждающей жидкости
Network), через которую осуществляется обмен
R Температура топлива
всеми необходимыми данными.
R Давление моторного масла
Электронная система управления работой дви-
гателя, наряду с контролем двигателя и системы На основании этого рассчитываются начало и
нейтрализации отработавших газов, производит продолжительность подачи газа, а также количе-
также и самоконтроль. В зависимости от возни- ство подаваемого газа.
кающих неисправностей / нарушений работы i Для приобретения запасного блока управ-
автоматически выбираются, например, режим
ления системой управления работой двига-
обеспечения безопасности и аварийной работы
теля (MR) необходимы все приведенные на
(Y стр. 8).
заводской табличке блока управления дан-
Электронная система управления работой дви- ные.
гателя обеспечивает возможность запуска дви-
гателя только в том случае, если коробка пере-
дач находится в нейтральном положении.
Блок управления системой управления

работой двигателя (MR) (закрепленный на
двигателе)
Блок управления системой управления работой
двигателя (MR) находится сбоку слева на двига-
теле.
Заводская табличка блока управления

: Набор данных
; Номер сертификата
= Номер двигателя
Блок управления системой управления работой двига- ? Код прибора
теля (MR) M 906 LAG (пример)
Общие сведения 19
Блок управления системой регулирова-

ния движения (FR) / гибким адаптирую-
щим модулем (ADM)
С помощью блока управления системой регули-
рования движения (FR) или блока управления
гибким адаптирующим модулем (ADM) можно
адаптировать двигатель к различным специфи-
ческим условиям эксплуатации.
Блок управления системой регулирования движения

(FR) (пример)
В память блока управления системой регулиро-
вания движения (FR) или блока управления гиб-
ким адаптирующим модулем (ADM) введены раз-
личные специфические эксплуатационные пара-
метры, например, частота вращения на холо-
стом ходу, максимальная рабочая частота вра-
щения или ограничение частоты вращения.
Блок управления системой регулирования дви-
жения (FR) или блок управления гибким адапти-
рующим модулем (ADM) получает данные от:
R пользователя (положение датчика заданного
значения, пуск и выключение двигателя)
R других систем (например, противобуксовоч-
ной системы)
R блока управления системой управления рабо-
той двигателя (MR) (например, давление
масла и температура охлаждающей жидкости)
Исходя из этих данных определяются заданные
значения для блока управления системой управ-
ления работой двигателя (MR) и передаются
через сеть передачи данных CAN.
Блок управления системой регулирования дви-
жения (FR) или блок управления гибким адапти-
рующим модулем (ADM) управляет различной
индикацией, например, предупредительной сиг-
нальной лампой электронного оборудования.
20
21
Меры техники безопасности ................... 22

Требования к персоналу ........................... 22
Организационные меры ........................... 22
Правила техники безопасности для
двигателя на природном газе .................. 23
Средства безопасности и защиты

Электромагнитный запорный вентиль ... 24
22 Организационные меры
Меры техники безопасности дящие контрольные кабели (например,

комплект для подключения
Повреждения двигателя могут привести к трав- "Мерседес-Бенц"). Пользование телефо-
мированию людей. Во избежание повреждений нами и радиостанциями, не подключен-
двигателя непременно учитывайте ниже перечи- ными к наружной антенне, может привести
сленные меры техники безопасности. к нарушению функций электронного обо-
рудования автомобиля и тем самым отри-

цательно отразиться на эксплуатационной
надежности двигателя.
Меры техники безопасности
R Запускайте двигатель только с правильно
присоединенными аккумуляторными бата- Требования к персоналу
реями.
R Не отсоединяйте аккумуляторные батареи
при работающем двигателе.
R Не применяйте для запуска двигателя
техобслуживанию и ремонту двигателя могут
устройство для ускоренной зарядки акку- отрицательно сказаться на работоспособности и
муляторной батареи. безопасности и тем самым привести к авариям с
R Производите запуск двигателя только с травмированием людей.
помощью отдельных вспомогательных акку- Поэтому для проведения работ или внесения
муляторных батарей. изменений в двигатель всегда обращайтесь в спе-
R Учитывайте, что для ускоренной зарядки циализированную мастерскую с квалифициро-
аккумуляторных батарей следует отсоеди- ванным персоналом.
нить батарейные клеммы.
R Соблюдайте указания изготовителя устрой- К эксплуатации, проведению техобслуживания и
ства для ускоренной зарядки аккумулятор- ремонта двигателя следует допускать только ква-
ной батареи. лифицированный, прошедший инструктаж
пользователя и авторизованный персонал.
R Учитывайте, что при проведении электро- Соблюдайте установленный законом минималь-
сварочных работ аккумуляторные батареи ный возраст персонала для проведения работ по
должны быть отсоединены. техобслуживанию и ремонту.
Оба кабеля ("+" и "-") должны быть надежно
соединены друг с другом.
R Соединения блоков управления разре- Организационные меры
шается отсоединять или подсоединять
только при выключенном электрооборудо- Пользователем должен быть точно определен
вании. круг компетенций по эксплуатации, техобслужи-
R Неправильная полярность напряжения ванию и ремонту. Передайте "Руководство по
питания блоков управления, например, эксплуатации" и "Сервисную книжку" персо-
вследствие неправильной полярности акку- налу, проводящему обслуживание или работы на
муляторных батарей, может привести к раз- двигателе.
рушению блоков управления.
R Туго завинчивайте все соединения системы
Перед обслуживанием двигателя прочтите
нагнетания газа с соблюдением предписан-
настоящее "Руководство по эксплуатации". Про-
ного момента затяжки.
чтите перед этим также "Руководство по эксплуа-
R При ожидаемой температуре выше 80 † тации" автомобиля или машины, в которые дви-
(например, в сушильных печах) следует гатель встроен. В противном случае Вы можете не
демонтировать блоки управления на двига- распознать грозящие опасности и травмировать
теле. себя и других людей.
R Для измерений на электрических штекер-
ных соединениях применяйте только подхо-
Правила техники безопасности для двигателя на природном газе 23
Проинструктируйте персонал на основе "Руко- Избегайте применения огня, открытого пламени,

водства по эксплуатации" о порядке обслужива- искрообразования и курения, особенно в непос-
ния двигателя. При этом особое внимание сле- редственном окружении автомобиля и в зонах:
дует уделять указаниям по технике безопас-
R автозаправочных станций,
ности. В особой мере это относится к персоналу,
R гаражных и парковочных помещений,
который лишь время от времени выполняет

работы на двигателе. R станций ТО.
Храните настоящее "Руководство по эксплуата-

ции" и "Сервисную книжку" в доступном месте в G ОПАСНО
автомобиле. В повышенной концентрации природный газ
Дополнениями к "Руководству по эксплуатации" вытесняет кислород, оказывая усыпляющее и
считаются общедействительные, специфиче- удушающее действие. По этой причине при воз-
ские для определенной страны, установленные никновении негерметичностей и выходе природ-
законом и прочие обязательные правила по ного газа Вы можете совершить аварию, вслед-
предотвращению несчастных случаев и охране ствие чего Вы или другие люди могут получить
окружающей среды. тяжелые, вплоть до смертельных, травмы.
Обеспечьте в закрытых помещениях достаточ-
ную вентиляцию.
Правила техники безопасности для дви-
гателя на природном газе Учитывайте правила техники безопасности и
соблюдайте особую осторожность при обраще-
нии с природным газом. Тем самым Вы пред-
упреждаете возникновение повреждений и
Газотопливная система для природного газа несчастных случаев.
находится под высоким давлением. Давление в
Учитывайте в этой связи следующее:
трубопроводах газотопливной системы для при-
родного газа сохраняется также и при выключен- R Соблюдайте указания по газотопливной
ном двигателе. системе автомобиля в "Руководстве по
Неквалифицированные работы на газотопливной эксплуатации" автомобиля.
системе и баллонах для природного газа могут R Постановка автомобиля на стоянку в закры-
стать причиной выхода природного газа. Это том помещении: для этого требуется наличие
может привести к травмированию и обмороже- специального разрешения согласно предпи-
ниям. санию по строительству гаражей, выданного
Не производите никакие изменения и работы на компетентным строительным надзором.
газотопливной системе и баллонах для природ- Следите за тем, чтобы закрытое помещение
ного газа, не описанные в настоящем руковод- имело принудительную вентиляцию вверх и
стве. предупредительную сигнализацию CO.
Всегда поручайте проведение работ по техобслу- R Соблюдайте правила техники безопасности
живанию и ремонту газотопливной системы для по производству и эксплуатации газотоплив-

природного газа специализированной мастер- ных систем на территориях предприятий и в
ской с квалифицированным персоналом. автомобилях. Вы получите их в Союзе работ-
ников трамвайных предприятий, метрополи-
G ОСТОРОЖНО тена и железных дорог.
R Поручайте опорожнение или заправку газото-
Природный газ – легковоспламеняющееся веще-
ство, образующее с воздухом взрывоопасную пливной системы для природного газа только
смесь. Поэтому применение огня, открытого пла- квалифицированным специалистам.
мени, искрообразование и курение при обраще- R Поручайте техобслуживание и проведение
нии с природным газом запрещены. ремонтных работ на газотопливной системе
для природного газа только квалифицирован-
ным специалистам.
Z
24 Электромагнитный запорный вентиль
R Поручайте проведение контроля газотоплив- Электромагнитный запорный вентиль

ной системы (GAP) квалифицированному спе-
циалисту / техническому эксперту: Электромагнитный запорный клапан газового
- в рамках проведения техосмотра автомо- баллона не входит в объем поставки двигателя.
биля, Вследствие этого нижеследующее описание
- после проведения ремонта газотопливной может отличаться от действительного варианта
системы для природного газа, комплектации Вашего автомобиля. Соблюдайте

- после особых происшествий, например, указания в "Руководстве по эксплуатации" авто-
после аварии или пожара. мобиля.
Храните удостоверение о проведении конт- Каждый газовый баллон оснащен электромаг-
роля газотопливной системы (GAP) до следую- нитным запорным клапаном с интегрированным
щего техосмотра автомобиля. плавким предохранителем и редукторным кла-
паном подачи газа.
Соблюдайте соответствующие требования
национального законодательства, в Федера- Электромагнитный запорный клапан газового
тивной Республике Германия – § 41a Техни- баллона состоит из корпуса клапана и следую-
ческих требований к эксплуатации безрель- щих функциональных узлов:
сового транспорта (StVZO). R Магнитный клапан с катушкой электромаг-
R Согласно директиве ECE-R 110 все работы в нита
зонах высокого давления газотопливной При поворачивании ключа в положение пуска
системы должны быть документированы со двигателя или положение движения магнит-
стороны квалифицированного специалиста / ный клапан регулирует подачу природного
технического эксперта. Данные работы вклю- газа из газовых баллонов. При выключении
чают замену деталей и проведение проверки двигателя магнитный клапан закрывается.
на герметичность. R Плавкий предохранитель
Необходимые формуляры подтверждений Вы Плавкий предохранитель размыкается при
найдете в "Сервисной книжке". нагреве до примерно 110 † и обеспечивает
R Применяйте только допущенные и сертифи- таким образом в случае пожара снижение
цированные для Вашего автомобиля детали. давления в газовом баллоне.
R Следите за тем, чтобы перед проведением R Редуктор подачи газа
работ по техобслуживанию и ремонту или при Редуктор подачи газа предотвращает при раз-
эксплуатации в аварийном режиме все ручные рыве газопровода внезапный выход природ-
газозапорные устройства на электромагнит- ного газа из газовых баллонов.
ных запорных клапанах газового баллона R Ручное газозапорное устройство
были закрыты.
(Y стр. 73)
R Остаточное давление в газопроводах можно
удалить путем включения двигателя на неко-
торое время. После исчезновения остаточ-
ного давления в газовых трубопроводах дви-
гатель автоматически выключается.
R Не поднимайте автомобиль за держатели газо-
вых баллонов.
R Следите за тем, чтобы газовые баллоны не
имели повреждений.
i Согласно стандарту ECE-R 110 газовые бал-
лоны подлежат замене после 20 лет эксплуа-
тации.
25
Эксплуатация ............................................. 26
Указания по вождению ............................. 31
Заправка топливом ................................... 32
Эксплуатация в зимний период .............. 33
Режим движения / режим работы

26 Эксплуатация
Эксплуатация Электронная проверка уровня масла

Регулярно проверяйте уровень масла в двига-
Подготовка к ежедневной эксплуатации теле, например еженедельно или при каждой
Двигатель с маслом для первого ввода в заправке топливом.
эксплуатацию при поступлении с завода- Актуальный уровень масла в двигателе индици-
изготовителя руется только после выключение двигателя и при
включенном зажигании. Таким образом точная
При поступлении с завода-изготовителя двига- индикация уровня масла в двигателе возможна
тель заполнен моторным маслом для первого только при выключенном двигателе и включен-
ввода в эксплуатацию согласно листу № 226.9 ном зажигании.

"Предписаний "Мерседес-Бенц" по эксплуата-
X Поставьте автомобиль на горизонтальную
ционным материалам".
поверхность.
Эти высококачественные моторные масла бла-
X Задействуйте стояночный тормоз.
гоприятствуют процессу приработки. К тому же
X Выключите двигатель.
они обеспечивают проведение первой замены
масла в соответствии с действующими интерва- X Подождите примерно 5–10 минут. Если Вы
лами замены масла. Тем самым отпадает необ- вызываете значение уровня масла в двигателе
ходимость в применении специальных масел для на дисплей слишком рано или при работаю-
первого ввода в эксплуатацию, а также в требуе- щем двигателе, то оно не доступно.
мой в таком случае дополнительной замене X При необходимости залейте масло через
масла. наливную горловину :.
Пользуйтесь только моторным маслом, допу-
Уровень моторного масла щенным для двигателя и отвечающим требова-
Двигатель оснащен электронным устройством ниям предписанного по SAE класса.
определения уровня масла. Электронное опре- ! Не заливайте слишком большое количество
деление уровня масла значительно точнее опре- масла. Заливка масла выше нормы может
деления уровня масла при помощи маслоизме- может привести к повреждению двигателя или
рительного стержня. катализатора. Откачайте излишнее масло.
Если двигатель дополнительно оснащен
маслоизмерительным стержнем, то маслоизме- Проверка уровня масла при помощи
рительный стержень играет подчиненную роль маслоизмерительного стержня
по сравнению с электронным определением Регулярно проверяйте уровень масла в двига-
уровня масла и служит лишь для общей проверки теле, например еженедельно или при каждой
наличия масла в двигателе. заправке топливом.
X Поставьте автомобиль на горизонтальную
Электронное определение уровня масла –
описание системы поверхность.
Для регистрации уровня масла в масляном под-
доне установлен датчик уровня моторного X Выключите двигатель.
масла. Электрические сигналы регистрируются X Подождите примерно 5–10 минут.
блоком управления работой двигателя (MR) и
передаются через шину CAN двигателя к блоку
управления системой регулирования движения
(FR).
Вывод значений производится в процентах и
может индицироваться на приборе или матрич-
ном дисплее.
Определение выходных значений – см. здесь
(Y стр. 80).
Эксплуатация 27
Проверка уровня охлаждающей жидкости

X Оставьте двигатель работать примерно в тече-
ние 5 минут со средней частотой вращения.
X При температуре охлаждающей жидкости
ниже 50 † проверьте уровень охлаждающей
жидкости еще раз. Долейте охлаждающую
жидкость.
Если к системе охлаждения подключена система

обогрева, то при заполнении все клапаны
системы обогрева должны быть открыты. В про-
тивном случае после заполнения в контуре охла-
ждающей жидкости возможна нехватка охла-
ждающей жидкости. Только после кратковре-
менной работы двигателя и, если требуется,
доливки охлаждающей жидкости можно снова
закрыть клапаны системы обогрева.
X Проверьте двигатель на герметичность.
M 906 LAG (пример)
X Проверьте все соединения шлангов, хомуты
X Проверьте уровень масла в двигателе при
для шлангов и соединения труб на двигателе,
помощи маслоизмерительного стержня ;.
а также трубопроводы подвода и слива масла
Уровень масла должен находиться между ниж- на турбокомпрессоре, работающем от ОГ, на
ней и верхней отметками на маслоизмери- герметичность и глухую посадку.
тельном стержне ;.
X Примерно через 5–10 минут после выключе-
X При необходимости залейте масло через ния двигателя проверьте уровень масла в дви-
наливную горловину :. гателе (Y стр. 26).
Пользуйтесь только моторным маслом, допу- X Проверьте установленные на двигателе эле-
щенным для двигателя и отвечающим требова- менты крепления на жесткость крепления.
ниям предписанного по SAE класса. X Проверьте крепежные болты выпускного кол-
! Не заливайте слишком большое количество лектора, опоры двигателя, насос охлаждаю-
масла. Заливка масла выше нормы может щей жидкости, стартер и воздушный компрес-
может привести к повреждению двигателя или сор на жесткость крепления.
катализатора. Откачайте излишнее масло.
Пуск двигателя
Проверка уровня охлаждающей жидкости
X Проверьте уровень охлаждающей жидкости по Ни в коем случае не прикасайтесь к горячим или
указаниям в руководстве по эксплуатации движущимся деталям двигателя (например,
автомобиля. выпускному коллектору, поликлиновому ремню,
X При необходимости заполните систему охла- вентилятору). Вы можете быть травмированы.
ждения (Y стр. 38). Учитывайте при выполнении работ на дорогах
общего пользования дорожную ситуацию и при-
мите необходимые меры безопасности, обозна-
Ввод двигателя в эксплуатацию чив соответствующим образом место вынужден-
ной стоянки автомобиля.
Первый ввод в эксплуатацию
X Подключите электропитание. G ОСТОРОЖНО
Вращающиеся детали двигателя могут захватить
Перед первым вводом двигателя в эксплуатацию
и затянуть части тела, что грозит их раздавлива-
выполните приведенные в пункте "Подготовка к
нием или отрывом.
эксплуатации" работы (Y стр. 26).
Z
28 Эксплуатация
Поэтому придерживайтесь следующих правил: Пуск и выключение двигателя с помощью

ключа
R Соблюдайте достаточную дистанцию до вра-
щающихся деталей двигателя, также и во ! После пуска дайте двигателю немного пора-
время пуска двигателя. ботать с частотой вращения холостого хода с
R Перед проведением работ дождитесь оста-
целью установления достаточного давления
моторного масла. Выключите двигатель, если
новки вращения деталей двигателя.
прибл. через 10 секунд индикация давления
R Носите закрытую и плотно прилегающую
моторного масла не появляется. Установите
рабочую одежду, при необходимости сетку для причину. Эксплуатационная надежность дви-
волос, и снимите украшения, например, часы гателя находится под угрозой.

или цепочки.
При открывании расширительного бачка охла-
ждающей жидкости существует опасность ожога
брызгами горячей охлаждающей жидкости.
Система охлаждения двигателя и расширитель-
ный бачок охлаждающей жидкости при прогре-
том до рабочей температуры двигателе нахо-
дятся под давлением. Пользуйтесь перчатками и
защитными очками.
Открывайте расширительный бачок охлаждаю-
щей жидкости только при температуре охлаждаю- Замок зажигания (пример)
щей жидкости ниже 50 †. g Вставление / вынимание ключа
1 Разблокировка рулевого управления / вклю-
G ОСТОРОЖНО чение радиоприемника
Охлаждающая жидкость содержит гликоль и явля- 2 Положение движения (зажигание)
ется ядовитой. Не допускайте попадания охла- 3 Положение пуска двигателя
ждающей жидкости в организм! При попадании
охлаждающей жидкости в организм немедленно X Предохраните автомобиль от откатывания.
обратитесь к врачу. X Переключите коробку передач в нейтральное
Исключайте контакт охлаждающей жидкости с положение.
кожей, глазами или одеждой. При попадании X Пуск двигателя: поверните ключ в замке
охлаждающей жидкости в глаза немедленно про- зажигания в положение движения 2.
мойте их обильным количеством чистой воды. X Автомобили с дополнительным водяным
Немедленно произведите очистку кожи и одежды отоплением: при температурах наружного
водой с мылом. Немедленно смените загрязнен- воздуха ниже −20 † предварительно про-
ную одежду. грейте двигатель перед запуском.
X Поверните ключ в замке зажигания в положе-
Соблюдайте при этом также указания в "Руко-
водстве по эксплуатации" автомобиля. ние пуска 3. При этом не нажимайте на
педаль акселератора.
X Включите зажигание.
X После пуска двигателя отпустите ключ.
X Запустите двигатель с помощью ключа в замке Частота вращения на холостом ходу автома-
зажигания или кнопки пуска на двигателе. При тически устанавливается в зависимости от
этом не нажимайте на педали акселератора и автомобиля примерно на 600 об/мин.
сцепления.
X Если двигатель не запускается немед-
В качестве защитной функции электронная ленно: прервите процесс запуска макси-
система управления работой двигателя обеспе- мально через 30 секунд.
чивает возможность пуска двигателя только в X Поверните ключ в замке зажигания до упора
нейтральном положении коробки передач. назад в положение ключа g.
Эксплуатация 29
X Повторите процесс пуска двигателя примерно X Прокручивание двигателя без пуска: одно-
через 1 минуту. временно нажмите и держите нажатыми
X После трех попыток пуска выдержите паузу кнопку пуска ; и кнопку выключения :.
примерно в 3 минуты. Двигатель прокручивается без пуска.
X Непосредственно после пуска двигателя про- X Остановка двигателя: отпустите кнопку
верьте показание индикации давления масла. пуска ; и кнопку останова :.
Двигатель останавливается.
Пуск и выключение двигателя при помощи
кнопки пуска / выключения двигателя

Start/Stop
Контроль работы двигателя
X Включите зажигание.
X Переключите коробку передач в нейтральное Зарядный ток

положение. Контрольная лампа зарядного тока должна
i При включенной передаче или в режиме погаснуть после пуска двигателя.
работы оборудования кнопка пуска не дейст-
вует.
Контрольная лампа зарядного тока (пример)

Если контрольная лампа # не гаснет или заго-
X Пуск двигателя: нажмите на кнопку рается при работающем двигателе, выключите
пуска ;. двигатель и проверьте поликлиновой ремень.
Двигатель запускается и работает с частотой ! Рабочие поверхности поликлинового ремня
вращения на холостом ходу. не должны иметь повреждений (например,
X Повышение частоты вращения двигателя: трещин), мест загрязнения маслом или опла-
при работающем двигателе повторно нажмите влений, так как в противном случае возможна
кнопку пуска ; и держите ее нажатой до тех пробуксовка поликлинового ремня. Не допу-
пор, пока не будет достигнута требуемая скайте работу двигателя без поликлинового
частота вращения двигателя. ремня. Привод генератора и насоса охла-
После отпускания кнопки выключения ; дви- ждающей жидкости не производится, что
гатель работает с установленной в данный ведет к повреждению двигателя.
момент частотой вращения. Увеличение Дальнейшую информацию Вы найдете разделах
частоты вращения возможно до ограничивае- "Проверка поликлинового ремня на износ"
мого регулятором предела. (Y стр. 50) и "Замена поликлинового ремня"
X Выключение двигателя: при работающем (Y стр. 72).
двигателе нажмите на кнопку выключения
двигателя :. Электронная система управления работой
Двигатель выключается. двигателя
Предупредительная сигнальная лампа электрон-
ного оборудования должна погаснуть после
пуска двигателя.
Z
30
Режим движения / режим работы Эксплуатация
Предупредительная сигнальная лампа электрон- Индикация запаса природного газа (пример)

ного оборудования (пример) X Поверните ключ в замке зажигания в положе-
Если предупредительная сигнальная лампа элек- ние движения.
тронного оборудования не гаснет или загорается X Проверьте уровень природного газа по инди-
при работающем двигателе, имеет место неис- кации запаса природного газа :.
правность электронной системы управления
работой двигателя. 1 примерно 200 бар
Каждая неисправность вводится в память
0 примерно 15 бар
системы под специальным кодом. Временно воз-
никшие неисправности также остаются введен-
ными в память.
Коды неисправности могут считываться при Остановка автомобиля и выключение
помощи приборов диагностирования STAR двигателя
DIAGNOSIS или minidiag2 фирмы "Мерседес- G ОСТОРОЖНО
Бенц" (Y стр. 8). Если предупредительная сиг-
При парковке / постановке автомобиля на
нальная лампа электронного оборудования заго-
стоянку следите за тем, чтобы выхлопная система
рается при работающем двигателе, считайте или
не соприкасалась с горючими материалами,
определите код неисправности.
например, сухой листвой, травой или другими
легко воспламеняющимися материалами.
Давление моторного масла
X Остановите автомобиль.
! При достижении рабочей температуры
давление моторного масла не должно падать X Предохраните автомобиль от откатывания.
ниже следующих значений: X Переключите коробку передач в нейтральное
R 2,5 бар при номинальной частоте враще- положение.
ния, Перед выключением оставьте двигатель рабо-
R 0,5 бар при частоте вращения холостого тать при частоте вращения на холостом ходу при-
хода. мерно 2 минуты, если:
При занижении этих значений выключите дви- R температура охлаждающей жидкости значи-
гатель и установите причину. тельно повышена (выше 90 †),
R Вы используете двигатель на полную мощ-
ность.
Индикация запаса природного газа
Индикация запаса природного газа не входит в
объем поставки двигателя. Вследствие этого
нижеследующее описание может отличаться от
действительного варианта комплектации
Вашего автомобиля. Соблюдайте указания в
"Руководстве по эксплуатации" автомобиля.
Указания по вождению 31
X Выключение двигателя: поверните ключ в тора с преодолением точки сопротивления

замке зажигания до упора назад в положе- ("кик-даун").
ние u. Включайте диапазоны переключения передач
Или: 4, 3, 2 или 1 только при медленном движении.
X Нажмите кнопку пуска / выключения двига- После первых 2000 км (30 часов эксплуатации)
теля Start/Stop на двигателе или на устрой- можно постепенно наращивать скорость и
стве выключения двигателя оборудования. частоту вращения двигателя до предельных зна-
X Предохраните автомобиль / оборудование от чений.

откатывания.
! Немедленно выключайте двигатель при: Расход природного газа
R сильном падении или перепадах давления
моторного масла, Общие указания
R падении мощности или частоты вращения Расход природного газа зависит от:
при постоянном положении датчика задан- R применяемой группы природного газа (Low
ного значения (педали акселератора),
(низкой) или High (высокой)),
R сильном дымлении ОГ,
R исполнения автомобиля,
R сильном повышении температуры охла-
R характера эксплуатации,
ждающей жидкости или моторного масла,
R условий эксплуатации.
R внезапном возникновении необычных
шумов в двигателе или турбокoмпрессоре, По этой причине указать точные данные о рас-
работающем от ОГ. ходе природного газа конкретным двигателем
невозможно.
Указания по вождению Характер эксплуатации

Характер эксплуатации может способствовать
Обкатка
снижению расхода природного газа:
Обкатка двигателя автомобиля имеет решающее R Производите движение предусмотрительно.
значение, в частности для обеспечения:
R Избегайте частого и резкого ускорения и тор-
R срока службы, можения.
R эксплуатационной надежности, R Поддерживайте частоту вращения двигателя в
R экономичности. экономичном диапазоне.
Учитывайте следующие указания в период
обкатки до 2000 км (30 часов эксплуатации): Условия эксплуатации
R Не допускайте использования двигателя на Расход природного газа может увеличиться при
полную мощность. неблагоприятных условиях эксплуатации.
R Соблюдайте щадящий режим обкатки с пере-
Учитывайте следующие указания:
менной скоростью и частотой вращения дви-
R Не оставляйте работать двигатель во время
гателя.
стоянки.
R Избегайте высокой частоты вращения двига-
R Не возите с собой ненужный балласт.
теля.
R Избегайте частых запусков холодного двига-
R Не превышайте ¾ максимальной скорости на
теля.
каждой передаче.
R Избегайте поездок на короткие расстояния.
R Своевременно переключайте передачи.
R Не включайте пониженные передачи с целью

торможения автомобиля.
R В автомобилях с автоматической коробкой
передач не нажимайте на педаль акселера-
Z
32 Заправка топливом
Расход моторного масла Соблюдайте указания по технике безопасности

и законодательные предписания при нахожде-
Расход масла обкатанного двигателя может нии на автогазозаправочной станции (АГЗС).
составлять до 0,5 литра на 1000 км.
Информацию о природном газе Вы найдете в
Тяжелые условия эксплуатации двигателя или главе "Эксплуатационные материалы"
повышенный пробег могут привести к превыше- (Y стр. 39).
нию этого значения расхода масла.
Перед заправкой
Заправка топливом X Выключите двигатель.

Природный газ
X Выключите систему дополнительного отопле-
Важные указания по технике безопас- ния.
ности X Поверните ключ в замке зажигания назад до
упора.
Появление неприятного запаха может указывать
Патрубок для заправки природным газом
на наличие негерметичностей баллонов для при-
родного газа или подводящих трубопроводов. ! Заправляйте автомобиль только природным
Сжатый природный газ находится под высоким газом группы H (High) или L (Low), согласно
давлением и может — так же как и бензин — при стандарту DIN 51624.
выходе легко воспламениться. С целью своевре- В противном случае существует опасность
менного распознавания выхода природного газа повреждения двигателя.
к нему примешивается специальное вещество с
неприятным запахом.
В таком случае обеспечьте достаточную вентиля-
цию помещения.
Избегайте применения огня, открытого пламени,
искрообразования и курения.
Не паркуйте автомобиль в закрытых гаражах.
Немедленно поручите устранение причины спе-
циализированной мастерской с квалифициро-
G ОПАСНО
В повышенной концентрации природный газ
вытесняет кислород, оказывая усыпляющее и
удушающее действие. По этой причине при воз-
никновении негерметичностей и выходе природ-
ного газа Вы можете совершить аварию, вслед-
ствие чего Вы или другие люди могут получить Место расположения пробки газового баллона (при-
тяжелые, вплоть до смертельных, травмы. мер)
Обеспечьте в закрытых помещениях достаточ- Место расположения пробки газового баллона
ную вентиляцию. обозначено зеленой наклейкой с надписью
"CNG" ;.
Система заправки не входит в объем поставки
двигателя. Вследствие этого нижеследующее
описание может отличаться от действительного
варианта комплектации Вашего автомобиля.
Соблюдайте указания в "Руководстве по
эксплуатации" автомобиля.
Эксплуатация в зимний период 33
X Выньте из бортового инструмента ручку для Вспомогательные средства для облегче-

пробки газового баллона :. ния пуска двигателя
X Вставьте ручку в отверстия пробки газового
баллона :.
Применение жидких или газообразных вспомо-
X Поверните ручку влево и выньте пробку газо- гательных средств для облегчения пуска двига-
вого баллона :. теля может привести к взрывам. При этом воз-
можно тяжелое травмирование людей.
Ни в коем случае не применяйте для облегчения

пуска двигателя жидкие или газообразные вспо-
могательные средства, например, эфир или
"Старт пилот".
Моторное масло
При замене моторного масла: выбирайте про-
должительность использования масла и предпи-
санный по SAE класс в соответствии с ожидае-
мой в период его использования температурой
наружного воздуха (Y стр. 37).
Охлаждающая жидкость
При открывании расширительного бачка охла-
Патрубок для заправки природным газом (пример)
ждающей жидкости существует опасность ожога
X Проверьте патрубок для заправки природным брызгами горячей охлаждающей жидкости.
газом = на повреждения и устраните загряз- Система охлаждения двигателя и расширитель-
нения. ный бачок охлаждающей жидкости при прогре-
X Подсоедините заправочную муфту раздаточ- том до рабочей температуры двигателе нахо-
ной колонки к патрубку для заправки природ- дятся под давлением. Пользуйтесь перчатками и
ным газом =. защитными очками.
Соблюдайте указания и правила пользования Открывайте расширительный бачок охлаждаю-
раздаточной колонкой на АГЗС. щей жидкости только при температуре охлаждаю-
щей жидкости ниже 50 †.
X После заправки отсоедините заправочную
муфту раздаточной колонки от патрубка для
заправки природным газом =.
Охлаждающая жидкость содержит гликоль и явля-
X Установите пробку газового баллона : при ется ядовитой. Не допускайте попадания охла-
помощи ручки и поверните вправо. ждающей жидкости в организм! При попадании
X Снимите ручку с пробки газового баллона : охлаждающей жидкости в организм немедленно
и уберите ее на место в комплект бортового обратитесь к врачу.
инструмента. Исключайте контакт охлаждающей жидкости с
кожей, глазами или одеждой. При попадании
охлаждающей жидкости в глаза немедленно про-
Эксплуатация в зимний период мойте их обильным количеством чистой воды.
Немедленно произведите очистку кожи и одежды
Пусковые устройства холодного двига- водой с мылом. Немедленно смените загрязнен-
теля ную одежду.
С наступлением холодного времени года соблю-
Своевременно проверьте степень защиты от
дайте нижеследующие указания.
замерзания охлаждающей жидкости. При необ-
Z
34 Эксплуатация в зимний период
ходимости повысьте долю антифриза с антикор- Указания по временному прекращению

розионными присадками (Y стр. 38). эксплуатации
Если двигатель / автомобиль временно выво-
Аккумуляторные батареи дятся из эксплуатации более чем на 3 недели,
отсоедините минусовую клемму от аккумулятор-
ной батареи. Тем самым Вы предотвратите раз-
При работе с аккумуляторной батареей соблю-
рядку вследствие потребления ток покоя. Если
дайте правила техники безопасности, прини-
двигатель / автомобиль временно выводятся из
майте защитные меры.
эксплуатации на более длительное время,

Опасность взрыва демонтируйте аккумуляторные батареи и хра-
ните их в сухом и хорошо проветриваемом поме-
щении. Подзаряжайте аккумуляторные батареи:
R перед повторным вводом двигателя / автомо-
Пользование открытым огнем
биля в эксплуатацию или
и курение при работе с акку-
R самое позднее каждые 3 месяца при более
муляторной батареей запре-
щаются. Избегайте искрооб- длительных простоях.
разования. При длительном неиспользовании двигателя /
Электролит – едкая жидкость. автомобиля храните аккумуляторные батареи по
Не допускайте его попадания возможности в отапливаемом помещении. Во
на кожу, в глаза или на время подзарядки обеспечьте хорошую венти-
одежду. ляцию помещения. Дальнейшую информацию
Вы найдете в разделе "Временное прекращение
Пользуйтесь при работе спе-
эксплуатации двигателя" (Y стр. 60).
циальной защитной оде-
ждой – перчатками, фартуком
и защитной маской.
Немедленно смывайте
брызги электролита чистой
водой. В случае необходимо-
сти обратитесь к врачу.
Пользуйтесь защитными
очками.
Не подпускайте близко детей.
Соблюдайте указания настоя-

щего "Руководства по
эксплуатации".
Уровень зарядки по возможности всегда должен

быть максимальным. Этого можно достичь путем
тщательного техобслуживания и низкого рас-
хода энергии. Пусковая емкость значительно
уменьшается при морозе. Она составляет,
например, при температуре -10 † только при-
мерно 60 % нормальной емкости.
35
Эксплуатационные материалы ............... 36

Очистка и уход ........................................... 39
Техобслуживание ...................................... 40
Техобслуживание и уход
36 Эксплуатационные материалы
Эксплуатационные материалы Эксплуатационными материалами являются,

например:
Введение к разделу "Эксплуатационные R Природный газ
материалы"
R Смазочные материалы (например, моторное,
G ОСТОРОЖНО трансмиссионное и гидравлическое масла,
Эксплуатационные материалы опасны для здо- консистентные смазки)
ровья. Они содержат токсичные и едкие веще- R Антифриз, охлаждающая жидкость
ства. Допущенные эксплуатационные материалы
Эксплуатационные материалы – легковоспламе- отвечают высшим стандартам качества и ука-
няющиеся вещества. заны в "Предписаниях "Мерседес-Бенц" по
Поэтому во избежание травмирования Вас и дру- эксплуатационным материалам". Повреждения,
гих людей строго выполняйте следующие пра- возникающие вследствие применения недопу-
вила: щенных эксплуатационных материалов, ведут к
R Не вдыхайте пары. В закрытых помещениях утрате прав на предъявление претензий в связи
следите за достаточной вентиляцией с тем, с дефектами. Поэтому применяйте только допу-
чтобы избежать отравления. щенные для Вашего двигателя эксплуатацион-
ные материалы.
R Не допускайте попадания эксплуатационных
материалов на кожу, в глаза или на одежду. Допущенные со стороны "Мерседес-Бенц"
Если все-таки произошел контакт, промойте эксплуатационные материалы распознаются по
пораженные места кожи водой с мылом во следующей надписи на емкости:
избежание химических ожогов и иных травм. R MB-Freigabe (например: Допуск
При попадании в глаза тщательно промойте их "Мерседес-Бенц" 228.51)
обильным количеством чистой воды. Или:
R Эксплуатационные материалы являются лег- R MB-Approval 228.51.
ковоспламеняющимися продуктами, поэтому Другие обозначения и рекомендации, указываю-
при обращении с ними запрещается примене- щие на степень качества или спецификацию, не
ние огня, открытого пламени и курение. во всех случаях допущены со стороны
R Учитывайте указания по применению и пре- "Мерседес-Бенц".
достережения на ёмкостях. Дальнейшую информацию Вы получите в любом
пункте ТО "Мерседес-Бенц" (Y стр. 10).
Применение допущенных эксплуатационных
материалов является условием для предъявле- i Информацию об эксплуатационных мате-
ния претензий, вытекающих из ответственности риалах, проверенных и допущенных
за дефекты. "Мерседес-Бенц" для Вашего двигателя, Вы
получите в Интернете на странице: http://
! Для допущенных эксплуатационных мате- bevo.mercedes-benz.com/
риалов не требуются или не допускаются спе-
циальные присадки, за исключением допу- i Спецификация смазочных материалов и
щенных присадок к топливу. Присадки могут наличие их в продаже могут измениться.
повлечь за собой повреждения агрегатов. Отдельные смазочные материалы, особенно
Поэтому не примешивайте присадки к для старых двигателей, могут не иметься в про-
эксплуатационным материалам. За примене- даже. Информацию по этому вопросу Вы
ние присадок ответственность всегда несете можете получить в любом пункте ТО
Вы. "Мерседес-Бенц" (Y стр. 10).

Удаляйте эксплуатационные материалы в стро-
гом соответствии с требованиями охраны окру-
жающей среды!
Эксплуатационные материалы 37
Моторные масла Указания температуры предписанного по SAE

класса относятся к свежим маслам. При
Указания по моторным маслам эксплуатации автомобиля моторное масло
стареет из-за попадания в него сажи и топлив-
Используйте только моторные масла, соответ-
ных осадков. В результате свойства моторного
ствующие "Предписаниям "Мерседес-Бенц" по
масла значительно ухудшаются, особенно при
эксплуатационным материалам".
низкой температуре наружного воздуха.
Допущены следующие сорта моторного масла:
"Мерседес-Бенц" настоятельно рекомендует
R Лист№ 226.9 Вам при температуре наружного воздуха ниже
R Лист№ 228.51 – всесезонное моторное −20 † использовать моторные масла предпи-
масло, малозольное качество санного по SAE класса 5W-30.
! Моторные масла другой степени качества
недопустимы и могут привести к повреждению
двигателя.
Эти моторные масла отличаются высоким каче-
ством и благоприятно сказываются на:
R параметрах износа двигателя,
R расходе топлива,
R эмиссии отработавших газов.
Максимальный интервал замены масла дости-

гается только при использовании моторных
масел, отвечающих высшему стандарту каче-
ства.
i На емкости для масла Вы найдете степень
качества, например, лист № 228.51 и вяз-
кость, например, предписанный по SAE класс
5W-30. Моторные масла предписанного по SAE класса (вязко-
сти)
Области применения : Сезонные моторные масла
; Всесезонные моторные масла
Всесезонные моторные масла согласно
листам № 226.9 и 228.51 могут применяться X Выбирайте предписанный по SAE класс в соот-
круглый год. Данные к этому Вы найдете в "Сер- ветствии с температурой наружного воздуха.
висной книжке".
Заливка / доливка моторного масла
Замена масла
Не заливайте слишком большое количество
Интервалы замены масла зависят от: масла. Заливка масла выше нормы может может
R условий эксплуатации автомобиля привести к повреждению двигателя или катали-
R качества залитого моторного масла затора. Откачайте излишнее масло.
Более подробные данные Вы найдете в "Сервис- "Мерседес-Бенц" рекомендует доливать мотор-
ной книжке". ные масла того же качества и предписанного
по SAE класса, которые были использованы при
! Используйте только допущенное моторное последней замене масла.
масло предписанного по SAE класса. Перед доливкой моторного масла проверьте
Если залитое моторное масло предписанного уровень масла (Y стр. 26).
по SAE класса (вязкости) не подходит для про- Дальнейшую информацию о доливке моторного
должительных низких температур наружного масла Вы найдете в главе "Двигатель – замена
воздуха ниже −20 †, то это может привести к масла и фильтров" (Y стр. 45).
повреждению двигателя.
Z
38 Эксплуатационные материалы
Смешиваемость моторных масел не смешивайте антифриз с антикоррозионными

присадками согласно листам № 325.3 и 326.3 с
Вследствие смешивания сортов масла преиму-
антифризом с антикоррозионными присадками
щества высококачественных моторных масел
согласно листу № 325.0/2 или 326.0/2.
уменьшаются.
Доливайте исключительно антифриз с антикор-
Моторные масла различаются по:
розионными присадками одинаковой степени
R марке моторного масла, качества.
R степени качества (номер листа),
Смешиваемость антифриза с антикорро-
R предписанному по SAE классу (вязкости).
зионными присадками
Если в исключительном случае Вы не распола- ! Сорта антифриза с антикоррозионными
гаете залитым в двигатель сортом моторного присадками согласно листам 325.3 и 326.3
масла, долейте другой сорт минерального или нельзя смешивать с сортами согласно листу
синтетического моторного масла. Следите за 325.0/2 или 326.0/2. Тем самым Вы предот-
тем, чтобы он был допущен для двигателей вратите возникновение повреждений в
"Мерседес-Бенц". системе охлаждения двигателя.
Учитывайте указания в "Сервисной книжке".
Замена охлаждающей жидкости
Замена охлаждающей жидкости с антифризом:
Охлаждающая жидкость R каждые 3 года при условии использования
Присадка к охлаждающей жидкости, антифриза с антикоррозионными присадками
обладающая свойствами антифриза согласно листам 325.0/2 и 326.0/2,
R каждые 5 лет при условии использования
Охлаждающая жидкость представляет собой антифриза с антикоррозионными присадками
смесь воды и антифриза с антикоррозионными согласно листам 325.3 и 326.3.
присадками. Замена охлаждающей жидкости с антифризом с
Антифриз с антикоррозионными присадками в антикоррозионными присадками согласно
охлаждающей жидкости обеспечивают: листам 325.3, 326.3: перед заполнением этого
R коррозионную защиту, антифриза с антикоррозионными присадками
R защиту от замерзания, обязательно требуется предварительный про-
мыв системы охлаждения (Y стр. 56).
R повышение температуры кипения.
При замене охлаждающей жидкости, следите за
Из соображений коррозионной защиты и для тем, чтобы охлаждающая жидкость содержала
повышения точки кипения охлаждающая жид- 50 объемн. % антифриза с антикоррозионными
кость должна оставаться в системе охлаждения присадками. Это соответствует защите от замер-
двигателя круглый год. Это относится и к стра- зания до −37 †.
нам с высокой температурой наружного воздуха.
Не превышайте долю 55 объемн. % (защита от
Раз в полгода проверяйте концентрацию анти- замерзания до примерно −45 †). В противном
фриза с антикоррозионными присадками в случае ухудшается теплоотвод.
охлаждающей жидкости.
Вода, входящая в состав охлаждающей жидко-
Применяйте только допущенный антифриз с сти, также должна отвечать определенным тре-
антикоррозионными присадками. бованиям, аналогичным требованиям к питьевой
Доливка охлаждающей жидкости воде. Если качество воды не соответствует опре-
деленным требованиям, то воду необходимо
Для доливания используйте только подготовлен-
подготовить.
ную охлаждающую жидкость, содержащую
50 объемн. % антифриза с антикоррозионными Учитывайте "Предписания "Мерседес-Бенц" по
присадками. эксплуатационным материалам" согласно листу
№ 310.1.
Учитывайте перед доливкой качество залитого в
систему охлаждения антифриза с антикорро- Дальнейшую информацию об эксплуатационной
зионными присадками (номер листа). Никогда надежности и безопасности движения Вашего
Очистка и уход 39
двигателя / автомобиля Вы можете получить в Необходимое качество газа

любом пункте ТО "Мерседес-Бенц" (Y стр. 10).
Минималь- Максималь-
Присадка к охлаждающей жидкости, не ное ное
обладающая свойствами антифриза
Метановое 75 ---
Если защита от замерзания не требуется, напри-
число
мер, в странах с постоянной высокой темпера-
турой наружного воздуха, можно в качестве Плотность 0,72 кг/м3 0,83 кг/м3
исключения использовать присадку к охлаждаю-
щей жидкости. Теплотворная 40 MДж/кг 50 MДж/кг
Добавьте к воде вместо антифриза с антикорро- способность 33 MДж/м3 37 MДж/м3
зионными присадками присадку к охлаждаю-
щей жидкости согласно листу № 312.0 "Предпи-
саний "Мерседес-Бенц" по эксплуатационным Очистка и уход
материалам".
Не добавляйте никаких улучшающих качество Указания по уходу
средств (антикоррозионные масла).
Заменяйте охлаждающую жидкость ежегодно.
Храните средства для ухода только в закрытом
Дальнейшую информацию о необходимом каче- состоянии в недоступном для детей месте.
стве воды и допущенных присадках к охлаждаю- Соблюдайте инструкции по использованию
щей жидкости, не обладающих свойствами анти- средств для ухода за автомобилем.
фриза, Вы можете получить в любом пункте ТО
"Мерседес-Бенц" (Y стр. 10). Не пользуйтесь топливом в качестве средства для
очистки автомобиля. Топливо – легковоспламе-
няющийся, вредный для здоровья продукт.
Природный газ Регулярный уход за двигателем способствует
Природный газ – это ископаемый носитель энер- сохранению его стоимости.
гии с наивысшим содержанием водорода и "Мерседес-Бенц" рекомендует пользоваться
наименьшем содержанием углерода. Вслед- исключительно средствами для ухода, допущен-
ствие этого использование природного газа в ными со стороны "Мерседес-Бенц". Эти средства
автомобилях намного меньше загрязняет окру- для ухода за автомобилем Вы можете приобре-
жающую среду, чем сгорание бензина или сти в любом пункте ТО "Мерседес-Бенц"
дизельного топлива. Содержание двуокиси угле- (Y стр. 10).
рода отработавших газов уменьшается при-
мерно на 20 %, содержание других вредных
веществ – на 90 %. Очистка с помощью водоструйного
Сжатый природный газ – это компримированный моющего аппарата высокого давления
природный газ, состоящий в основном из
! Очистку системы нейтрализации ОГ разре-
метана.
шается производить только в остывшем
В зависимости от специфики страны имеются состоянии. В противном случае возможно
два вида метанового газа со следующими пред- повреждение датчиков.
ельными значениями:
Газ L (Low) 79,8–87 объемн. % ! При очистке никогда не направляйте струю
воды в выпускной трубопровод. Это может
Газ H (High) 87–99,1 объемн. %
привести к повреждению системы.
Применяйте только природный газ группы H
(High) или L (Low) согласно стандарту ! При очистке с помощью водоструйного мою-
DIN 51624. Два сорта природного газа: газ H и щего аппарата высокого давления выдержи-
газ L различаются по содержанию метана и по вайте минимальное расстояние между соплом
теплотворной способности. высокого давления и деталями двигателя. В
Z
40 Техобслуживание
противном случае возможно повреждение Техобслуживание

деталей двигателя.
Соблюдайте следующие минимальные рас- Введение
стояния:
R при круглоструйных соплах – примерно Перед проведением работ по ТО и ремонтом
70 см, автомобиля обязательно прочтите важнейшие
R при плоскоструйных соплах с углом направ- разделы технической документации, связанные
ления струи 25° – примерно 30 см, с предстоящими работами, например, "Руковод-
R при моечных фрезах – примерно 30 см. ство по эксплуатации" и "Информацию для стан-
ций ТО".
! Во время очистки постоянно перемещайте
Заранее ознакомьтесь также с требованиями
струю воды. Тем самым предотвращаются

законодательства, в частности, с "Положениями
повреждения.
по охране труда и предупреждению несчастных
Не направляйте струю воды непосредственно случаев".
на:
В противном случае Вы можете не распознать
R электрические детали, грозящие опасности и травмировать себя и дру-
R штекерные соединения, гих.
R прокладки и уплотнения, Для проведения ТО всегда обращайтесь в спе-
R шланги. циализированную мастерскую с квалифициро-
Мойка двигателя G ОСТОРОЖНО

Ошибки при проведении или непроведение
! Соблюдайте нижеследующие указания при работ по ТО, например, непроведение замены
очистке двигателя. Тем самым предотвра- масляного фильтра, а также несоблюдение
щаются неисправности и повреждения двига- периодичности техобслуживания, могут привести
теля. к повреждению двигателя. Повреждение двига-
R При использовании водоструйного мою- теля может повысить опасность аварии.
щего аппарата высокого давления или Поэтому соблюдайте указания по техобслужива-
пароструйного моющего аппарата не нию двигателя, содержащиеся в настоящем
направляйте струю воды непосредственно "Руководстве по эксплуатации".
на электрические детали или концы элек-
трических проводов. H Указание по охране окружающей среды
R Следите за тем, чтобы в заборные отверстия Если по производственно-техническим причи-
воздушной системы и системы вентиляции нам необходимо самостоятельное проведение
не попадала вода. отдельных работ по техобслуживанию, следите за
R После мойки двигателя нанесите на него соблюдением мер по охране окружающей среды.
слой консервирующего средства. Следите При утилизации эксплуатационных материалов,
при этом за тем, чтобы консервирующее например, моторного масла, необходимо соблю-
средство не попадало на ременные пере- дать соответствующие законодательные предпи-
дачи. сания. Это также касается всех элементов,
R Пользуйтесь только консервирующим сред- соприкасавшихся с эксплуатационными мате-
ством на базе воска для двигателей риалами, например фильтров. Для автомобилей,
согласно листу № 385.4 "Предписаний заправляемых топливом FAME (метилэфир жир-
"Мерседес-Бенц" по эксплуатационным ной кислоты), соблюдайте указания по утилиза-
материалам". ции моторных масел. Информацию по этому
вопросу Вы можете получить в любой специали-
зированной мастерской с квалифицированным
персоналом. Опорожненные емкости, использо-
ванные при очистке тряпки и средства для ухода
Техобслуживание 41
за автомобилями удаляйте в соответствии с тре-

бованиями по охране окружающей среды.
Соблюдайте руководство по применению
средств для ухода за автомобилями. При оста-
новке автомобиля не оставляйте двигатель рабо-
тать дольше, чем это необходимо.
i Все интервалы техобслуживания и работы по

ТО относятся к фирменным деталям и узлам
"Мерседес-Бенц" и к допущенным со стороны
"Мерседес-Бенц" исключительно для этого
двигателя комплектующим деталям.
Объем ТО и периодичность работ по ТО зависят
от различных условий эксплуатации и перечи-
слены в "Сервисной книжке".
Проведение соответствующих работ подлежит
подтверждению путем отметки в "Сервисной
книжке". Это доказательство регулярного прове-
дения техобслуживания требуется в обязатель-
ном порядке при предъявлении претензий, выте-
кающих из ответственности за дефекты.
Соблюдайте также инструкции по техобслужива-
нию для специальных принадлежностей.
Z
42
43
Рабочие операции – обзор ....................... 44

Рабочие операции ..................................... 45
Указания по техобслуживанию
44 Рабочие операции – обзор
Рабочие операции – обзор

Работы по ТО – обзор
Во время работы, а также некоторое время после выключения двигатель очень горячий, так что при
прикосновении к нему существует опасность ожогов.
Поэтому перед проведением работ на двигателе дождитесь охлаждения всех его деталей или оденьте
подходящие термозащитные перчатки и одежду.
Вращающиеся детали двигателя могут захватить и затянуть части тела, что грозит их раздавливанием
или отрывом.
Поэтому придерживайтесь следующих правил:
R Соблюдайте достаточную дистанцию до вращающихся деталей двигателя, также и во время пуска

двигателя.
R Перед проведением работ дождитесь остановки вращения деталей двигателя.
R Носите закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду, при необходимости сетку для волос, и
снимите украшения, например, часы или цепочки.
План проведения регламентных работ по ТО

Двигатель: замена масла и фильтров
AP18.00-G-0101DD1 Эксплуатация на природном газе: производите замену масла и фильтров

не реже чем каждые 30000 км или каждые 500 рабочих часов. Производите замену масла и
фильтров не реже одного раза в год.
Замена свечей зажигания
AP18.00-W-1580A Эксплуатация на природном газе: производите замену свечей зажигания
вместе с заменой масла, то есть не реже чем каждые 30000 км или каждые 500 рабочих
часов.
Проверка и корректировка уровня жидкости
AP20.00-W-2010A Система охлаждения двигателя: проверить морозостойкость антифриза с анти-
коррозионными присадками. Откорректировать по отдельному заказу. При утечке жидкости
выявить и устранить причину.
Двигатель
AP13.22-G-1351DD Проверить поликлиновой ремень на износ и повреждения.
Дополнительные работы при каждом 2-ом техобслуживании (Z2)
AP05.30-G-0560DD Проверить и отрегулировать зазор в клапанах V2 (при 1-м техосмотре, а также
при 3-м, 5-м, 7-м и т. д.).
AP47.20-W-4782A Заменить фильтр газа высокого давления (не реже одного раза в год или
согласно указаниям изготовителя автомобиля).
1 Номер рабочей операции информационной системы для станций ТО (WIS) "Мерседес-Бенц".

Рабочие операции 45
Конечный контроль
Визуальный контроль / пробная поездка / испытательный стенд: следить за обеспечением
безопасности движения автомобиля!
Работы по ТО по годам
Один раз в год (J1)
Проверить на наличие мест трения и правильную прокладку. При утечке жидкости
выявить и устранить причину.
AP00.20-W-0050A Агрегаты – проверка герметичности и технического состояния.
AP00.20-W-0051A Трубопроводы и шланги, кабели датчиков – проверка герметичности и техни-
ческого состояния.
AP09.00-W-0953A Впускной коллектор между воздушным фильтром, охладителем наддувочного
воздуха и двигателем – проверка герметичности и технического состояния.
AP20.20-W-T052A Все емкости, крышки, манжеты, защитные колпачки.
AP20.00-W-2050A Система отопления: проверить состояние радиатора, трубопроводов и шлангов.
Каждые 3 года (J3)
Двигатель
AP20.00-W-2080A Заменяйте охлаждающую жидкость в зависимости от номера листа антифриза
с антикоррозионными присадками в "Предписаниях по эксплуатационным материалам" каждые
3 года или 5 лет (учитывайте состав охлаждающей жидкости). При сильном загрязнении: произ-
вести очистку системы охлаждения (отдельный заказ).
AP09.10-W-0980A Заменить фильтрующий элемент воздушного фильтра согласно указаниям изго-
товителя автомобиля. Учитывать дату установки.
Рабочие операции
Замена моторного масла и масляных
фильтров
Температура при замене масла и фильт-
ров
Производите замену моторного масла только
при прогретом до рабочей температуры двига-
теле.
Z
46 Рабочие операции
Замена масляного фильтра

: Наливная горловина
; Маслоизмерительный стержень
! Следите за тем, чтобы в корпус фильтра не
X Откачивание масла: выньте маслоизмери-
попали чужеродные тела. Ни в коем случае не
протирайте корпус фильтра, так как при этом тельный стержень ;.
в циркуляционный контур масла могут попасть X Введите в направляющую трубку маслоизме-
ворсинки или грязь. рительного стержня откачивающее устрой-
X Пользуясь насадкой для торцового ключа (SW ство с уплотнительным кольцом круглого сече-
36), отвинтите резьбовую крышку : масля- ния.
X Откачайте моторное масло через направляю-
ного фильтра. Слейте масло из корпуса
фильтра. щую трубку.
X Снимите резьбовую крышку : с фильтрую- i Соблюдайте руководство по эксплуатации
щим элементом = и расфиксируйте филь- откачивающего устройства моторного масла.
трующий элемент =, нажав на него сбоку.
X Замените уплотнительное кольцо ; на резь-
Брызги горячего моторного масла могут вызвать
бовой крышке :.
ожоги кожи и глаз.
X Смажьте уплотнительное кольцо ; тонким
Носите подходящие защитные перчатки, защит-
слоем консистентной смазки. ную одежду, а также защитные очки.
X Вставьте новый фильтрующий элемент = в
резьбовую крышку : и зафиксируйте нажа-
тием.
Откачивание / слив моторного масла

Моторное масло и фильтры утилизируйте в соот-
ветствии с законодательными нормами, дей-
ствующими в стране эксплуатации двигателя.
i Производите откачивание / слив моторного

масла исключительно при прогретом до рабо-
чей температуры двигателе.
X Слив моторного масла: подставьте подходя- X Проверьте резьбовую крышку масляного

щий приемный сосуд под спускную про- фильтра и спускную пробку на герметичность.
бку : на дне масляного поддона. X Примерно через 5 минут повторно проверьте
X Осторожно вывинтите спускную пробку : и уровень масла (Y стр. 26) и при необходимо-
слейте масло. сти долейте масло.
X Ввинтите маслосливную пробку : с новым X При каждой замене масла необходимо также
уплотнительным кольцом и затяните. Момент заменить свечи зажигания (Y стр. 50).
затяжки – см. здесь (Y стр. 79).
Маслосливной шланг имеется в продаже в каче-
стве элемента дополнительной комплектации. Проверка и регулировка зазора в клапа-
нах
Заливка моторного масла Расположение цилиндров и клапанов
: Наливная горловина : - B Номер цилиндра
; Маслоизмерительный стержень # Впускной клапан
X Залейте в двигатель новое моторное масло J Выпускной клапан
через наливную горловину :. Выбирайте C Сторона маховика
предписанный по SAE класс вязкости мотор-
ного масла в соответствии с температурой Специальный инструмент
наружного воздуха. Заправочный объем
моторного масла – см. здесь (Y стр. 79).
X Проконтролируйте уровень масла (Y стр. 26).
X Запустите двигатель, не нажимая на педаль
акселератора. При частоте вращения на холо-
стом ходу следите за показанием указателя
давления масла.
! Сохраняйте частоту вращения холостого
хода до тех пор, пока не появится индикация
давления моторного масла. Выключите двига-
тель, если прибл. через 10 секунд не индици-
руется давление моторного масла. Установите
Поворотное устройство 904 589 04 63 00
причину.
Z
Ключ для регулировки зазора в приводе клапа- G ОСТОРОЖНО

нов 422 589 00 11 00 (не изображен) Во время работы, а также некоторое время после
выключения двигатель очень горячий, так что при
Зазор в клапанах прикосновении к нему существует опасность
ожогов.
Впускные клапаны 0,40 мм Поэтому перед проведением работ на двигателе
Выпускной клапан 0,60 мм дождитесь охлаждения всех его деталей или
оденьте подходящие термозащитные перчатки и
Контроль- Впускные +/- 0,05 мм одежду.
ный допуск клапаны
Демонтаж / монтаж крышек головок блока
Выпуск- +/- 0,10 мм цилиндров
ной кла-
пан
Контрольный допуск действителен только для

проверки, но не для регулировки зазора в кла-
панах.
Регулировку зазора в клапанах производите при
холодном двигателе (не ранее, чем через 30
минут после выключения двигателя, в том числе
и при кратковременной работе двигателя).
Непредохраненный от откатывания автомобиль
может самопроизвольно прийти в движение и при
этом задавить или придавить людей, а также
совершить аварию и травмировать Вас или других
людей.
R Всегда предохраняйте автомобиль от откаты-
вания, задействовав стояночный тормоз и под- Крышка головки блока цилиндров (пример)
ложив при необходимости противооткатные : Шланг для удаления воздуха из двигателя
башмаки. ; Уплотнение колена наддувочного воздуха
R Переключите коробку передач в нейтральное = Крышка головки блока цилиндров
положение. ? Винт
R Прокручивайте двигатель только с помощью
A Уплотнительная прокладка
предусмотренного для этой цели поворотного
B Уплотнение
устройства.
X Перед демонтажом произведите очистку
G ОСТОРОЖНО сильно загрязненных крышек головок блока
Если произойдет самопроизвольный запуск дви- цилиндров.
гателя, то существует опасность травмирования X Снимите шланг для удаления воздуха из дви-
вследствие зажимания конечностей между дви- гателя : с крышки головки блока цилиндров
гающимися деталями. =.
Перед проведением работ по ТО или ремонтных X Снимите крышку головки блока цилинд-
работ предохраните двигатель от самопроизволь- ров =.
ного запуска.
X Выньте уплотнение B между крышкой ВМТ, соответствующем моменту перекрытия

головки блока цилиндров = и головкой блока клапанов (1-й цилиндр в положении ВМТ, соот-
цилиндров. ветствующем моменту зажигания).
X Произведите очистку уплотнительных поверх- X Проверьте и отрегулируйте зазор в клапанах
ностей крышки головки блока цилиндров = и согласно вышеприведенной таблице.
головки блока цилиндров. X Установите 1-й цилиндр в положение ВМТ,
соответствующее моменту перекрытия клапа-
нов (6-й цилиндр – в положении ВМТ, соответ-
ствующем моменту зажигания).
X Проверьте и отрегулируйте зазор в клапанах
согласно вышеприведенной таблице.
Проверка / регулировка зазора в клапанах
Смотровое отверстие маховика (пример)
X Отвинтите крышку от смотрового отверстия
картера маховика.
X Смонтируйте поворотное устройство 904 589
04 63 00 (Y стр. 47) на смотровое отверстие
картера маховика. Момент затяжки: 25 Нм.
X Измерьте зазор в клапанах между коромы-
Регулировка зазора в клапанах слом и перемычкой клапанов с помощью
Положение Цилиндр / регулируемые щупа (стрелка). Щуп должен поддаваться вста-
коленчатого клапаны влению с легким сопротивлением.
вала X Для регулировки зазора в клапанах ослабьте
контргайку ;. Отрегулируйте зазор в клапа-
1 2 3 4 5 6 нах вращением регулировочного винта :.
6-й цил.: E/ E A E A - X Снова затяните контргайку ;. Момент
перекрытие A затяжки – см. здесь (Y стр. 79).
клапанов X Еще раз проверьте зазор в клапанах и откор-
1-й цил.: - A E A E E/ ректируйте его.
перекрытие A
Заключительные работы
клапанов
X Замените уплотнения крышек головок блока
цилиндров.
Отрегулируйте все клапаны в двух положениях
X Насадите крышки головок блока цилиндров и
коленчатого вала.
затяните. Следите за тем, чтобы отверстия в
X Вращайте коленчатый вал с помощью пово- головке клапана были соосно направлены на
ротного устройства до тех пор, пока гнезда свечей зажигания. Момент затяжки –
6-й цилиндр не будет находиться в положении см. здесь (Y стр. 79).
Z
X Демонтируйте поворотное устройство со смо- Учитывайте указания инструкции SI15.10-

трового отверстия картера маховика. N-0001C.
X Привинтите крышку от смотрового отверстия Момент затяжки свечей зажигания – см. здесь
картера маховика и затяните (момент (Y стр. 79).
затяжки: 25 Нм). Снимайте наконечники провода свечей зажига-
X После установки оставьте двигатель включен- ния исключительно при помощи специального
ным и проверьте зону крышки головки блока съемника фирмы Beru (Beru 0 890 300 009).
цилиндров на герметичность. Таким образом предотвращается повреждение
проводов высокого напряжения.
Замена свечей зажигания

Проверка поликлинового ремня на
G ОСТОРОЖНО износ и повреждение
Вы можете получить удар электрическим током и G ОСТОРОЖНО
вследствие этого тяжелые, вплоть до смертель-

Поврежденные поликлиновые ремни могут
ных, травмы при прикосновении к элементам
разорваться, быть выброшены в целом или
высоковольтной системы зажигания, например:
частями и вследствие этого травмировать людей.
R модулю зажигания, R Соблюдайте для поликлиновых ремней пред-
R проводу высокого напряжения, писанную периодичность техобслуживания.
R наконечникам провода свечей зажигания. R При обнаружении повреждений немедленно
Поэтому ни в коем случае не прикасайтесь к эле- замените соответствующие поликлиновые

ментам высоковольтной системы зажигания до ремни.
тех пор, пока:
! При обрыве поликлинового ремня привод
R ключ в замке зажигания находится в положе-
насоса и генератора охлаждающей жидкости
нии включения радиоприемника или положе-
не производится. Вследствие этого двигатель
нии движения,
может перегреться.
R производится пуск двигателя,
R Регулярно проверяйте поликлиновой
R двигатель работает.
ремень на наличие повреждений.
R При обнаружении повреждений немед-
Неправильно отрегулированный зазор между
ленно замените соответствующие поликли-
электродами свечей зажигания может привести
новые ремни.
к неравномерному вращению двигателя на холо-
стом ходу.
Используйте исключительно платино-иридиевые
Специальный инструмент
свечи зажигания. Поворотное устройство: 904 589 04 63 00
Номер изделия свечей зажига- (Y стр. 47).
ния: A 004 159 4103
При применении иридиевых свечей зажигания Проверка поликлинового ремня
14FR-4 DIU поручите перед монтажом свечей X Смонтируйте поворотное устройство на смо-
зажигания регулировку зазора между электро-
тровое отверстие картера маховика. Момент
дами. Поручите замену свечей зажигания спе-
затяжки: 25 Нм.
циализированной мастерской с квалифициро-
X Нанесите мелом штрих на поликлиновой
ремень.
Производите замену свечей зажигания как
X Проверьте поликлиновой ремень по отрезкам
минимум каждые 30000 км или каждые
500 часов эксплуатации. на наличие повреждений. Для этого с
помощью поворотного устройства постепенно
Регулировка зазора между электродами:
проворачивайте двигатель или поликлиновой
0.35 мм +/-0.05 мм
ремень до тех пор, пока снова не появится

меловой штрих.
X Демонтируйте поворотное устройство.
X Навинтите крышку на смотровое отверстие
картера маховика и затяните. Момент
затяжки: 25 Нм.
X Замена поликлинового ремня: см. здесь
(Y стр. 72).
Признаки повреждения
! Произведите замену поликлинового ремня, B Резиновые утолщения в основании ремня
если будет обнаружен один из следующих C Отложения грязи и камней
признаков повреждения.
D Отслоение ребер от основания ремня
: Новый поликлиновой ремень (для сравнения;
ребра – трапециевидные)
; Износ боковых поверхностей: ребра – кли-
нообразные
= Виден корд в основании ребра
E Сбоку вырван корд

F Обтрепаны внешние корды
? Отслоение локальных участков ребер

A Поперечные трещины в нескольких ребрах
Z
Его можно непосредственно заказать у постав-

щика – фирмы GAVECO – под наименованием
"S200".
Фильтр также можно заказать в качестве запас-
ной части "Мерседес-Бенц" под номером
A 957 474 00 09.
Соблюдайте указания по газотопливной системе
автомобиля в "Руководстве по эксплуатации"
автомобиля.
X Замена фильтрующего элемента газового
фильтра: предохраните автомобиль от отка-
G Поперечные трещины на задней стороне тывания.
H Поперечные трещины в нескольких ребрах X Закройте газозапорные клапаны на газовом
баллоне.
X Регулярно проверяйте поликлиновой ремень

X Запустите двигатель и оставьте его работать до
на наличие повреждений.
тех пор, пока оставшийся газ в узлах не будет
израсходован.
X Выключите зажигание.
Техобслуживание газового фильтра
Природный газ – легковоспламеняющееся веще-
ство, образующее с воздухом взрывоопасную
смесь. Поэтому применение огня, открытого пла-
мени, искрообразование и курение при обраще-
нии с природным газом запрещены.
Избегайте применения огня, открытого пламени,
искрообразования и курения, особенно в непос-
редственном окружении автомобиля и в зонах:
R автозаправочных станций,
R гаражных и парковочных помещений,
R станций ТО.
G ОПАСНО
В повышенной концентрации природный газ
вытесняет кислород, оказывая усыпляющее и : Уплотнительное кольцо корпуса фильтра
удушающее действие. По этой причине при воз-
; Уплотнительное кольцо фильтрующего эле-
никновении негерметичностей и выходе природ-
мента
ного газа Вы можете совершить аварию, вслед-
ствие чего Вы или другие люди могут получить = Фильтрующий элемент газового фильтра
тяжелые, вплоть до смертельных, травмы. ? Корпус фильтра
Обеспечьте в закрытых помещениях достаточ- A Уплотнительное кольцо спускной пробки
ную вентиляцию. B Спускная пробка
X Вывинтите спускную пробку B на корпусе
Для обеспечения чистоты газа требуется уста-
новка коалесцентного газового фильтра. фильтра ?.
Газовый фильтр должен быть установлен в кон- Оставшееся количество газа улетучивается.
тур высокого давления перед регулятором X Снимите уплотнительное кольцо A со спуск-
давления газа. ной пробки B.
X Обклейте спускную пробку B изоляционной водой с мылом. Немедленно смените загрязнен-

лентой. Это предотвращает повреждение ную одежду.
нового уплотнительного кольца A.
Производите проверку уровня охлаждающей
X Насадите новое уплотнительное кольцо A на жидкости только при температуре охлаждающей
спускную пробку B. жидкости ниже 50 †. Перед корректировкой
X Ввинтите спускную пробку B. Момент уровня охлаждающей жидкости проконтроли-
затяжки – см. здесь (Y стр. 79). руйте морозостойкость антифриза с антикорро-
X
зионными присадками. Для доливания исполь-
Отвинтите корпус фильтра ?.
зуйте только подготовленную охлаждающую
X Замените фильтрующий элемент = и уплот- жидкость, содержащую 50 объемн. % антифриза
нительные кольца : и ;. с антикоррозионными присадками.
X Снова навинтите корпус фильтра ?. Момент Учитывайте перед доливкой качество залитого в
затяжки – см. здесь (Y стр. 79). систему охлаждения антифриза с антикорро-
X Откройте газозапорные клапаны. зионными присадками (номер листа). Никогда
X Проверьте газовый фильтр на герметичность не смешивайте антифриз с антикоррозионными
при помощи пенообразующего средства присадками согласно листам № 325.3 и 326.3 с
(например, раствора моющего средства или антифризом с антикоррозионными присадками
аэрозоли для выявления утечки). согласно листу № 325.0/2 или 326.0/2. Доли-
вайте только антифриз с антикоррозионными
присадками одинаковой степени качества
(Y стр. 38). Тем самым Вы предотвращаете
Система охлаждения двигателя повреждения двигателя.
Проверка уровня жидкости и морозостой- X Медленно откройте пробку системы охлажде-
кости антифриза с антикоррозионными ния двигателя, сбросьте избыточное давле-
присадками и корректировка ние.
X Проверьте морозостойкость антифриза с
G ОСТОРОЖНО антикоррозионными присадками контроль-
При открывании расширительного бачка охла- ным прибором. Правильная доля
ждающей жидкости существует опасность ожога 50 объемн. % антифриза с антикоррозион-
брызгами горячей охлаждающей жидкости. ными присадками в охлаждающей жидкости
Система охлаждения двигателя и расширитель- обеспечивает защиту от замерзания до
ный бачок охлаждающей жидкости при прогре- Ò37 †. При индицировании меньшего количе-
том до рабочей температуры двигателе нахо- ства антифриза откорректируйте соотноше-
дятся под давлением. Пользуйтесь перчатками и ние смеси.
защитными очками.
Открывайте расширительный бачок охлаждаю- ! При заниженной концентрации антифриза с
щей жидкости только при температуре охлаждаю- антикоррозионными присадками существует
щей жидкости ниже 50 †. опасность повреждения двигателя вследствие
коррозии / кавитации в системе охлаждения.
G ОСТОРОЖНО Не допускайте концентрации более
Охлаждающая жидкость содержит гликоль и явля- 55 объемн. % антифриза с антикоррозионными
ется ядовитой. Не допускайте попадания охла- присадками. В противном случае максимальная
ждающей жидкости в организм! При попадании защита от замерзания до Ò45 † не достигается.
охлаждающей жидкости в организм немедленно При более высокой концентрации ухудшаются
обратитесь к врачу. теплоотвод и защита от замерзания.
Исключайте контакт охлаждающей жидкости с X Контроль уровня охлаждающей жидкости:
кожей, глазами или одеждой. При попадании система охлаждения правильно заполнена,
охлаждающей жидкости в глаза немедленно про- если охлаждающая жидкость доходит до мар-
мойте их обильным количеством чистой воды. кировки в заливном патрубке.
Z
Система охлаждения и отопления – про- вести к повреждению системы охлаждения и

верка состояния радиатора, трубопро- отопления.
водов и шлангов Негерметичность системы охлаждения и
отопления распознается по падению давле-
ния на манометре контрольного прибора :.
X При падении давления в системе охлаждения
с видимой утечкой охлаждающей жидкости
устраните негерметичность системы охлажде-
ния или отопления.
X При падении давления без видимой утечки
охлаждающей жидкости: установите причину
в специализированной мастерской с квали-
фицированным персоналом и немедленно
устраните.
X Сбросьте контрольное давление на контроль-

Специальный инструмент – контрольный манометр ном манометре : и снимите контрольный
X На системе отопления: откройте все регули- манометр : с заливного патрубка расшири-
ровочные и запорные клапаны системы тельного бачка охлаждающей жидкости.
отопления. X Проверьте / откорректируйте уровень охла-
X Снимите крышку расширительного бачка ждающей жидкости.
охлаждающей жидкости. X Насадите крышку расширительного бачка
X Произведите контроль уровня / доливку охла- охлаждающей жидкости и туго завинтите ее.
ждающей жидкости.
X Проконтролируйте / откорректируйте долю
антифриза в охлаждающей жидкости. Замена охлаждающей жидкости
X Насухо протрите внутреннюю сторону залив-
ного патрубка охлаждающей жидкости ; G ОСТОРОЖНО
неворсистой тканью. При открывании расширительного бачка охла-
X Смонтируйте контрольный манометр : на ждающей жидкости существует опасность ожога
брызгами горячей охлаждающей жидкости.
горловину расширительного бачка охлаждаю-
Система охлаждения двигателя и расширитель-
щей жидкости.
ный бачок охлаждающей жидкости при прогре-
X Присоедините пневматический рукав со шту- том до рабочей температуры двигателе нахо-
цером отбора воздуха для накачивания шин к дятся под давлением. Пользуйтесь перчатками и
контрольному манометру : и установите защитными очками.
контрольное давление 1,0 бар.
Открывайте расширительный бачок охлаждаю-
Контрольное давление должно соответство- щей жидкости только при температуре охлаждаю-
вать давлению открывания системы охлажде- щей жидкости ниже 50 †.
ния. Давление открывания определяется по
кодовому номеру на пробке или редукцион- G ОСТОРОЖНО
ном клапане.
Охлаждающая жидкость содержит гликоль и явля-
Пример: кодовый номер 100 = избыточное ется ядовитой. Не допускайте попадания охла-
давление 1,0 бар. ждающей жидкости в организм! При попадании
X Примерно через 5–10 минут считайте значе- охлаждающей жидкости в организм немедленно
ние падения давления на манометре конт- обратитесь к врачу.
рольного прибора :. Через 5–10 минут мано- Исключайте контакт охлаждающей жидкости с
метр больше не должен индицировать паде- кожей, глазами или одеждой. При попадании
ние давления. Не превышайте контрольное охлаждающей жидкости в глаза немедленно про-
давление и контрольное время, это может при- мойте их обильным количеством чистой воды.
водой с мылом. Немедленно смените загрязнен- X Насадите сливной шланг на сливную пробку
ную одежду. охлаждающей жидкости : на блок-картере
двигателя.
Перед заменой охлаждающей жидкости прокон- X Отвинтите сливную пробку охлаждающей жид-
тролируйте систему охлаждения и обогрева на кости : и уловите охлаждающую жидкость.
герметичность и техническое состояние. Прове-
дение замены охлаждающей жидкости подлежит X Если в системе имеются другие сливные про-
подтверждению в "Сервисной книжке". бки охлаждающей жидкости, то также вывин-
тите их и полностью опорожните систему.
Слив охлаждающей жидкости X Прочистите засоренные спускные отверстия.
X Снова затяните сливную пробку охлаждаю-
H Указание по охране окружающей среды щей жидкости : на двигателе, проложив
Использованную охлаждающую жидкость утили- новое уплотнение (момент затяжки: 60 Нм).
зируйте в соответствии с законодательными нор- X Ввинтите остальные снабженные новыми
мами, действующими в стране эксплуатации дви- уплотнениями сливные пробки (без присоеди-
гателя. нения шланга). Момент затяжки – см. здесь
(Y стр. 79).
! Старая охлаждающая жидкость и коррозион-
ные частицы должны быть полностью вымыты.
При сильном загрязнении системы охлажде-
ния произведите ее очистку перед заполне-
нием новой жидкостью.
Заливка охлаждающей жидкости

X Залейте охлаждающую жидкость.
X Запустите двигатель и дайте ему поработать
примерно 1 минуту с переменной частотой
вращения.
X Залейте, не прерываясь, охлаждающую жид-
кость предписанного состава до нижнего края
заливного патрубка.
X Выключите двигатель и снова закройте
Сливная пробка охлаждающей жидкости (пример) систему охлаждения.
X Медленно откройте пробку системы охлажде- Учитывайте дальнейшую информацию, приве-
ния двигателя, сбросьте избыточное давление денную в руководстве по эксплуатации изгото-
и снимите пробку. вителя автомобиля.
X На системе отопления: откройте регулятор
температуры (регулирующий клапан) системы ! Сорта антифриза с антикоррозионными
отопления. присадками согласно листам 325.3 и 326.3
нельзя смешивать с сортами согласно листу
X Прикройте трубопроводы и т. п., находящиеся
325.0/2 или 326.0/2. Тем самым Вы предот-
под сливными пробками охлаждающей жид-
вратите возникновение повреждений в
кости.
системе охлаждения двигателя.
X Подставьте приемный сосуд, подходящий для
количества охлаждающей жидкости.
Z
Очистка системы охлаждения Промывка системы охлаждения

X Заполните систему охлаждения свежей водой.
X Запустите двигатель и дайте ему поработать
Система охлаждения находится под избыточным
давлением. При открывании системы брызги примерно 5 минут.
горячей охлаждающей жидкости могут попасть на X Выключите двигатель и полностью слейте
кожу и в глаза и вызвать ожоги. воду.
R Открывайте систему охлаждения только при X Повторите процесс промывки как минимум
температуре охлаждающей жидкости ниже два раза.
90 †. X Заполните систему охлаждения новым анти-
R Медленно вращая пробку, полностью сбросьте фризом с антикоррозионными присадками.
избыточное давление перед открыванием Учитывайте степень защиты от замерзания
системы. (Y стр. 53).
R При обращении с охлаждающей жидкостью
носите подходящие защитные перчатки и Обезжиривание системы охлаждения

защитную одежду, а также защитные очки.
X При необходимости обезжирьте систему охла-
ждения подходящим очистителем. Информа-
цию по этой теме Вы можете получить в любом
Охлаждающая жидкость содержит гликоль и явля- пункте ТО "Мерседес-Бенц" (Y стр. 10).
ется ядовитой. Не допускайте попадания охла-
ждающей жидкости в организм! При попадании
охлаждающей жидкости в организм немедленно
обратитесь к врачу. Проверка на герметичность и техниче-
ское состояние – агрегаты
Исключайте контакт охлаждающей жидкости с
кожей, глазами или одеждой. При попадании X Проверьте двигатель на герметичность
охлаждающей жидкости в глаза немедленно про- посредством визуального контроля. Слабое
мойте их обильным количеством чистой воды. выделение влаги в местах уплотнения не явля-
Немедленно произведите очистку кожи и одежды ется признаком негерметичности.
водой с мылом. Немедленно смените загрязнен-
ную одежду. ! Немедленно устраняйте более значитель-
ные негерметичности с постоянной утечкой
H Указание по охране окружающей среды масла.
Отработавшую охлаждающую жидкость, рас-
творы для очистки, а также жидкость для про-
мывки сливайте в подходящие сливные поддоны Трубопроводы и шланги, кабели датчи-
и утилизируйте согласно действующим в стране ков – проверка герметичности и техни-
эксплуатации законодательным нормам. ческого состояния
X Произведите визуальный контроль трубопро-
X Удалите с пластин радиатора посторонние водов и шлангов на герметичность. Одновре-
тела (пыль, насекомых и т. д.). Например, про- менно проверьте все трубопроводы и шланги
дувкой сжатым воздухом или промывкой на исправное состояние, исключающую обра-
водой с задней стороны радиатора. зование мест трения прокладку и правильное
! При очистке не давите на пластины радиа- крепление.
X Проверьте впускной коллектор между воздуш-
тора, в противном случае возможно их повре-
ждение. ным фильтром и двигателем на герметичность
и техническое состояние.
X Слейте охлаждающую жидкость при холодном
X Проверьте впускной коллектор и манжеты от
двигателе (Y стр. 55).
воздушного фильтра, а также охладитель
X Если с системой охлаждения связана система наддувочного воздуха к двигателю на исправ-
обогрева, то полностью откройте регулиро-
вочные клапаны.
ное состояние, а также на герметичность в

местах соединения.
X Проверьте воздухозаборную магистраль воз-
душного компрессора и вентиляцию картера
двигателя на исправное состояние, а также на
герметичность в местах соединения.
X Проверьте все хомуты для шлангов на тугую
посадку. Подтяните или замените отсоединив-
шиеся хомуты для шлангов.
X Замените пористые, негерметичные или
поврежденные трубопроводы и манжеты.
Во время работы, а также некоторое время после
выключения двигатель очень горячий, так что при
прикосновении к нему существует опасность
ожогов.
Поэтому перед проведением работ на двигателе
дождитесь охлаждения всех его деталей или
оденьте подходящие термозащитные перчатки и
одежду.
Вращающиеся детали двигателя могут захватить
и затянуть части тела, что грозит их раздавлива-
нием или отрывом. Поэтому придерживайтесь
следующих правил:
R Соблюдайте достаточную дистанцию до вра-
щающихся деталей двигателя, в том числе во
время пуска двигателя.
R Перед проведением работ дождитесь останова
двигателя.
R Носите закрытую и плотно прилегающую
рабочую одежду, при необходимости сетку для
волос, снимите украшения, например, часы
или цепочки.
Z
58
59
Временное прекращение эксплуата-

ции двигателя ............................................. 60
Консервация двигателя ............................ 61
Врем. прекр. эксп-ции и консервация

60 Временное прекращение эксплуатации двигателя
R Проверьте и откорректируйте долю анти-

Временное прекращение эксплуатации
двигателя фриза с антикоррозионными присадками в
охлаждающей жидкости.
При временном прекращении эксплуатации дви- R Проверьте и откорректируйте уровень охла-
гателя / автомобиля требуются специальные ждающей жидкости или замените охлаждаю-

меры. щую жидкость.
Временное прекращение эксплуатации двига- Меры во время временного прекращения
теля означет, что двигатель не эксплуатируется эксплуатации
в течение более одного месяца после сборки или R Перед пуском двигателя проверьте уровень
ремонта. масла в двигателе и уровень охлаждающей
Что касается бывших в эксплуатации двигателей жидкости.
вышесказанное действительно, начиная с 12 R Запустите двигатель и оставьте его включен-
месяцев прекращения эксплуатации. ным в течение 15–30 минут при частоте вра-
щения макс. 900 об/мин.
R При работающем двигателе следите за инди-
Временное прекращение эксплуатации кацией давления моторного масла, темпера-
на срок до 12 месяцев
туры охлаждающей жидкости и температуры

R При временном прекращении эксплуатации масла.
храните двигатель / автомобиль в закрытом, R При работающем двигателе произведите
сухом, хорошо проветриваемом помещении. переключение на все передачи, поддающиеся
Температура в помещении не должна падать переключению на стоящем автомобиле.
ниже –10 †. R Не выключайте двигатель до достижения
Если это невозможно, то указанные меры дол- давления отключения воздушного компрес-
жны быть проведены уже через 6, а не через сора.
12 месяцев. R Каждые 3 месяца производите подзарядку
Меры перед временным прекращением аккумуляторных батарей. Проверьте уровень
эксплуатации жидкости в аккумуляторных батареях до и
R Произведите тщательную очистку двигателя / после зарядки.
R Каждые 24 месяца производите замену
автомобиля.
R Устраните следы ржавчины на двигателе. моторного масла и масляных фильтров.
R Замените моторное масло и масляный Меры перед повторным вводом в эксплуа-
фильтр, если с момента последней замены тацию
масла был пройден пробег более 20000 км R Замените фильтрующий элемент воздушного
(примерно 300 часов эксплуатации). фильтра.
Замените моторное масло и масляный фильтр R Замените моторное масло и масляный
также и в том случае, если моторное масло фильтр.
старее 12 месяцев. R Проверьте уровень охлаждающей жидкости.
R Отсоедините массовые провода от аккумуля- R Если требуется доливка охлаждающей жидко-
торной батареи (таким образом предотвра- сти, то проверьте и откорректируйте долю
щается саморазрядка вследствие потребле- антифриза с антикоррозионными присадками
ния тока покоя). в охлаждающей жидкости. Учитывайте перед
R Зарядите аккумуляторные батареи. Проверьте доливкой охлаждающей жидкости качество
уровень жидкости в аккумуляторных батареях залитого в систему охлаждения антифриза с
до и после зарядки. антикоррозионными присадками (Y стр. 38).
R Проверьте уровень зарядки аккумуляторной
батареи и при необходимости произведите
подзарядку. Проверьте уровень жидкости в
аккумуляторных батареях до и после зарядки.
Консервация двигателя 61
R Присоедините массовые провода к аккумуля- быть смазаны консистентной смазкой или

торной батарее. обработаны консервирующим средством
R Проверьте электрооборудование на работо- согласно листу 385.4. Это не зависит от срока
способность. консервации. Примерами являются маховик и
R Проверьте кабели, шланги и трубопроводы на шпоночный паз шкива.
R Производите консервацию смонтированного
наличие трещин и герметичность.
R Запустите двигатель и оставьте его включен- двигателя по возможности на месте поставки
ным в течение 15–30 минут при частоте вра- автомобиля на длительную стоянку.
R Запуск двигателя после консервации запре-
щения макс. 900 об/мин.
R При работающем двигателе следите за инди- щен.
R Моторное масло и охлаждающая жидкость
кацией давления моторного масла, темпера-
туры охлаждающей жидкости и температуры должны быть залиты до максимального
масла. уровня. При выборе моторного масла и охла-
R Автомобили с системой дополнительного ждающей жидкости учитывайте температур-
отопления: включите систему дополнитель- ный диапазон.
R Закупорьте все отверстия двигателя (напри-
ного отопления.
мер отверстия на распределителе наддувоч-

R Проверьте уровень масла в рулевом управле-
нии, двигателе, коробке передач и ведущем ного воздуха, выхлопную трубу и т. д.) тряп-
мосту. ками, пропитанными маслом.
R На демонтированных двигателях полностью
R Проверьте электрооборудование, рулевое
управление и тормоза на работоспособность. слейте охлаждающую жидкость. Для этого
вывинтите сливную пробку охлаждающей жид-
R Произведите тщательную очистку двигателя /
кости на блок-картере двигателя. При ввинчи-
автомобиля. вании сливной пробки охлаждающей жидко-
сти учитывайте момент затяжки.
R Ослабьте натяжку поликлинового ремня.
Консервация двигателя Поликлиновой ремень может оставаться наве-
шенным.
Консервацию двигателя необходимо произво- R Если двигатель уже был заполнен охлаждаю-
дить для всех смонтированных и демонтирован-
щей жидкостью, то систему охлаждения дви-
ных автомобильных, промышленных и навесных
гателя следует сначала заполнить водой.
двигателей, а также новых, обменных и блочных
Затем следует заполнить его смесью воды с
двигателей.
улучшающим качество средством согласно
Демонтированные двигатели в любом случае листу 311.0. На выбор может применяться
должны быть особо предохранены от прямого охлаждающая жидкость без свойств защиты от
попадания влаги (дождевой воды / брызг). замерзания согласно листу 312.0.
Консервация на срок до 12 месяцев Консервация на срок от 12 до 36 меся-

Новые двигатели не требуют дополнительных цев
мер по консервации, если на заводе в двигатель Проведите все меры, приведенные в пункте
были залиты масло для первого ввода в эксплуа- "Консервация на срок до 12 месяцев". Дополни-
тацию согласно листу № 225.6 и охлаждающая тельно необходимо провести консервацию
жидкость. Новыми двигателями могут считаться системы питания, камер сгорания и воздушного
двигатели с пробегом примерно до 300 км или компрессора.
временем эксплуатации до 6 часов.
R Произведите тщательную очистку двигателя и
Консервация камер сгорания
устраните следы ржавчины на двигателе.
R Все обработанные, находящиеся снаружи и не Производите консервацию камер сгорания
подвергнутые консервации плоскости должны только при холодном двигателе (температура
охлаждающей жидкости ниже 50 †).
62 Консервация двигателя
Используйте для консервации камер сгорания На бывших в эксплуатации двигателях (с пробе-

только масло для первого ввода в эксплуатацию гом более 300 км или временем эксплуатации
согласно листу 226.9. более 6 часов) необходимо провести следующие
X Демонтируйте распределитель наддувочного работы:
воздуха от головок блока цилиндров. X Слейте заполненное моторное масло и заме-
X Коротко нажмите на кнопку пуска на двига- ните масляный фильтр. Залейте масло для
теле. Одновременно залейте в каждый первого ввода в эксплуатацию согласно
цилиндр примерно 15–20 см3 масла для пер- листу 225.6.
вого ввода в эксплуатацию. X Произведите заправку или дозаправку
системы охлаждения двигателя предписанной
Консервация воздушного компрессора охлаждающей жидкостью. Учитывайте перед
доливкой охлаждающей жидкости качество
Производите консервацию воздушного ком- залитого в систему охлаждения антифриза с
прессора одновременно с консервацией камер антикоррозионными присадками (Y стр. 38).
сгорания. X Произведите консервацию системы питания.
X Залейте в воздушный компрессор на стороне X Прогрейте двигатель на средней частоте вра-
впуска воздуха не более 5 см3 масла для пер-
щения и оставьте его включенным еще при-

вого ввода в эксплуатацию согласно мерно 5–10 минут при рабочей температуре
листу № 226.9. (температура охлаждающей жидкости
75–95 †).
После консервации X Выключите двигатель и проверьте уровень
масла (Y стр. 26).
X Снова смонтируйте все демонтированные
X Произведите герметизацию всех отверстий на
детали двигателя. Учитывайте моменты
двигателе.
затяжки.
X На демонтированных двигателях полностью
! Запуск двигателя после консервации запре- слейте охлаждающую жидкость. Для этого
щен. вывинтите сливную пробку охлаждающей жид-
кости на блок-картере двигателя.
Консервация на срок дольше 36 меся-

цев Расконсервация
При консервации на срок дольше 36 месяцев X Удалите все закупорочные средства и тряпки.
повторно проведите меры по консервации, при- X Смонтируйте демонтированные двигатели и
веденные в пункте "Консервация на срок от подсоедините все кабели, шланги и трубопро-
12 до 36 месяцев". воды.
X Слейте залитое моторное масло. X Удалите средства для консервации и конси-
Замены масляного фильтра не требуется. стентную смазку со всех подверженных кон-
сервации поверхностей, например, с махо-
вика, шпоночного паза шкива и т. д.
Консервация для морского транспорта X Натяните поликлиновой ремень согласно
или двигателя, эксплуатируемого в тро- инструкции.
пических странах X Замените перед повторным вводом в эксплуа-
тацию моторное масло и масляные фильтры.
Провести все меры, приведенные в пункте "Кон-
X Залейте охлаждающую жидкость. Учитывайте
сервация на срок от 12 до 36 месяцев".
долю антифриза с антикоррозионными при-
садками. Учитывайте перед доливкой охла-
ждающей жидкости качество залитого в
систему охлаждения антифриза с антикорро-
зионными присадками (Y стр. 38).
Консервация двигателя 63
X Новые двигатели: залейте масло для первого

ввода в эксплуатацию согласно листу 226.9.
X Запустите двигатель и оставьте его включен-
ным до достижения рабочей температуры
(температуры охлаждающей жидкости
примерно 75–95 †). Следите при этом за
индикацией давления моторного масла, тем-
пературы охлаждающей жидкости и темпера-
туры масла.

64
65
Общие указания ......................................... 66
Помощь при неисправности

Что делать, если... ...................................... 67
Контрольная лампа бортового диаг-
ностирования двигателя ........................... 71
Замена поликлинового ремня ................. 72
газового баллона ....................................... 73
Пуск двигателя на природном газе с
помощью вспомогательной АКБ ............. 74
66
Помощь при неисправности Общие указания
Общие указания
техобслуживанию и ремонту двигателя могут при-
вести к повреждению двигателя. Повреждение
двигателя может повысить опасность аварии.
Работы по техобслуживанию и ремонту двигателя
должны выполняться только квалифицированным
персоналом.
изменений в двигатель всегда обращайтесь в спе-
циализированную мастерскую с квалифициро-
Наряду с правильным обслуживанием и регуляр-

ным техобслуживанием двигателя, важно свое-
временно устранять неисправности.
Часть неисправностей Вы можете устранить
своими силами (Y стр. 67).
Для устранения неисправностей, которые Вы не
можете устранить своими силами, обратитесь в
специализированную мастерскую с квалифици-
рованным персоналом.
i Приборы диагностирования STAR
DIAGNOSIS или minidiag2 можно подключить
к 14-контактному контрольному разъему диаг-
ностирования или штекеру для техобслужива-
ния согласно директиве ЕС. С помощью при-
боров диагностирования возможно считыва-
ние памяти неисправностей и технических
характеристик двигателя. Информацию по
этой теме Вы можете получить в любом пункте
ТО "Мерседес-Бенц" (Y стр. 10).
Что делать, если... 67

Что делать, если...
Проблемы с двигателем
Неквалифицированное выполнение работ по ТО может отрицательно повлиять на эксплуатационную
надежность Вашего автомобиля. Вследствие этого Вы можете потерять контроль над автомобилем и
совершить аварию. Кроме того, системы безопасности могут не обеспечить предусмотренную для Вас
и других людей защиту.
Всегда поручайте выполнение работ по техобслуживанию специализированной мастерской с квалифи-
цированным персоналом.
Наряду с правильным обслуживанием и регулярным техобслуживанием двигателя, важно своевре-

менно устранять неисправности. Часть неисправностей Вы можете устранить своими силами.
Для устранения неисправностей, которые Вы не можете устранить своими силами, обратитесь в
специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Проблема Возможные причины/следствия и M предложения по решению
Шестерня стартера не Недостаточно заряжена аккумуляторная батарея.

вращается или вра- X Произведите зарядку аккумуляторной батареи.
щается слишком мед-
ленно Отсоединился соединительный кабель, ведущий к стартеру.
X Закрепите кабель зажимом. При необходимости припаяйте новый
зажим.
Неисправны тяговое реле стартера или стартер.

X Для проверки обратитесь в специализированную мастерскую с ква-
лифицированным персоналом.
Двигатель не запу- Газовый баллон опорожнен.

скается или сразу снова X Заполните газовый баллон (Y стр. 32).
останавливается
Газотопливная система негерметична.
X Замените уплотнения.
Неправильная вязкость моторного масла.

X Адаптируйте вязкость моторного масла к условиям эксплуатации
(Y стр. 37).
Двигатель плохо запу- Нарушена работа блока управления системой регулирования работы
скается двигателя (MR).
X Считайте показание блока управления системой регулирования
работы двигателя (MR), для проверки обратитесь в специализиро-
ванную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Система низкого давления газа негерметична или имеет слишком низ-

кое давление.
X Произведите проверку на герметичность (визуальный контроль).
X Для проверки давления обратитесь в специализированную мастер-
скую с квалифицированным персоналом.
Z
68
Помощь при неисправности Что делать, если...
Датчик температуры газа неисправен.

X Замените датчик температуры газа.
X Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицирован-
ным персоналом.
Непреднамеренное Неисправен блок управления системой регулирования работы двига-

выключение двигателя теля (MR) (полный отказ).
Прервана подача напряжения питания к блоку управления системой

регулирования работы двигателя (MR) / гибкому адаптирующему
модулю ADM или имеется короткое замыкание в электропроводке.
X Для проверки системы напряжения питания обратитесь в специали-
зированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Система низкого давления газа негерметична или имеет слишком низ-

кое давление.
X Произведите проверку на герметичность (визуальный контроль).
Подача напряжения питания к запорному клапану газового баллона

прервана.
X Проверьте штекер и штекерное соединение на жесткость крепле-
ния.
Двигатель работает в ава- Прерван поток данных от блоков управления системой регулирования
рийном режиме работы двигателя (MR) / гибким адаптирующим модулем ADM.
X Считайте память неисправностей блоков управления.
X Для проверки обратитесь в специализированную мастерскую с ква-
лифицированным персоналом.
Перепад частоты оборо- Неисправен позиционный датчик коленчатого вала или датчик ВМТ (на
тов двигателя на холо- приводной шестерне распределительного вала) или отсутствует сиг-
стом ходу, вибрация или нал.
перебои в работе двига- X Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицирован-
теля ным персоналом.
Слабая мощность двига- Загрязнен или засорен воздушный фильтр.

теля (недостаточная X Замените фильтрующий элемент воздушного фильтра.
мощность)
Завышена температура наддувочного воздуха – внешнее загрязнение
охладителя наддувочного воздуха или радиатора жидкостного охла-
ждения.
X Очистите снаружи охладитель наддувочного воздуха и радиатор жид-
костного охлаждения.
Что делать, если... 69

Завышена температура охлаждающей жидкости.

X Проверьте и при необходимости замените датчик температуры, про-
контролируйте частоту вращения вентилятора.
X Неисправность термостата: обратитесь в специализированную
мастерскую с квалифицированным персоналом.
Неисправность газотопливной системы (засорение, негерметичность)

X Произведите техобслуживание / очистку фильтра газа высокого
давления.
Негерметична система наддувочного воздуха, отсоединился или неис-

правен хомут на шланге наддувочного воздуха.
X Проверьте систему наддувочного воздуха на герметичность.
X Проверьте датчик давления наддува и при необходимости замените.
Регулятор давления газа неисправен.

X Замените регулятор давления газа.
Негерметичность газовой системы

X Произведите проверку герметичности.
Температура газа упала ниже нормы.

X Проверьте и при необходимости замените датчик температуры газа.
X Проверьте газотопливную систему, обратитесь в специализирован-
ную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Имеет место прерывание Имеет место повышенное падение напряжения к блоку управления
тягового усилия системой регулирования работы двигателя (MR) / гибким адаптирую-
щим модулем (ADM) (ослабление контакта).
X Проверьте батарейные клеммы аккумуляторной батареи и соедини-
тельный штекер на блоке управления системой регулирования
работы двигателя (MR) / гибким адаптирующим модулем (ADM) на
надежное крепление и коррозию.
Негерметичность газовой системы.

X Произведите проверку на герметичность.
Z
70
Помощь при неисправности Что делать, если...
Преждевременное сни- Блок управления работой двигателя (системой регулирования работы

жение частоты вращения двигателя (MR) неисправен или неправильно параметрирован.
двигателя регулятором X Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицирован-
(макс. частота вращения ным персоналом.
не достигается)
Перегрев двигателя Недостаточное количество охлаждающей жидкости в системе охла-

(согласно указателю ждения.
температуры охлаждаю- X Долейте охлаждающую жидкость, удалите воздух (Y стр. 55).
щей жидкости)
Неисправен датчик или индикация температуры охлаждающей жидко-
сти.
X Замените датчик или индикатор.
Поврежден поликлиновой ремень.

X См. "Замена поликлинового ремня" (Y стр. 72).
Нарушена функция подключения вентилятора.

Радиатор жидкостного охлаждения загрязнен внутри или радиатор

жидкостного охлаждения сильно загрязнен снаружи.
X Очистите радиатор жидкостного охлаждения.
Неисправен термостат.
X Проверьте, при необходимости замените.
Контрольная лампа Выход из строя лампы или обрыв питающего провода.

зарядного тока не горит X Замените лампу или устраните обрыв.
при выключенном двига-
теле
Контрольная лампа Недостаточное натяжение поликлинового ремня.

зарядного тока заго- X Проконтролируйте натяжное устройство ремня на работоспособ-
рается при работающем ность.
двигателе
Поврежден поликлиновой ремень.
X Замените поликлиновой ремень (Y стр. 72).
Неисправен генератор или регулятор.

X Проверьте генератор или регулятор.
Контрольная лампа бортового диагностирования двигателя 71

ОГ синего цвета Завышен уровень масла в двигателе, неисправен трубопровод удале-

ния воздуха из блок-картера, моторное масло попадает в камеру сго-
рания.
X Откорректируйте уровень масла.
ным персоналом для проверки трубопровода удаления воздуха из
блок-картера.
ОГ белого цвета Охлаждающая жидкость попадает в камеру сгорания.

ным персоналом для проверки на потерю давления.
Детонационный стук дви- Имеет место нарушение процесса сгорания.

гателя X Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицирован-
Стук двигателя Используется газ с заниженным метановым числом.

X Используйте газ с метановым числом не менее 75.
Поврежден подшипник.
Возникают необычные Негерметичность во впускном коллекторе и выпускном трубопроводе

шумы вызывает свистящий шум.
X Устраните негерметичность, при необходимости замените уплотне-
ния.
Полосы рабочего колеса турбины или компрессора на корпусе; чуже-

родные предметы в компрессоре или турбине; заедание подшипников
вращающихся частей.
X Для проверки турбокoмпрессора, работающего от ОГ, обратитесь в
специализированную мастерскую с квалифицированным персона-
лом.
Завышен зазор в клапанах.

X Проверьте зазор в клапанах, откорректируйте (Y стр. 47).
Контрольная лампа бортового диагностирования двигателя
Неквалифицированное выполнение работ по ТО может отрицательно повлиять на эксплуатационную
надежность Вашего автомобиля. Вследствие этого Вы можете потерять контроль над автомобилем и
совершить аварию. Кроме того, системы безопасности могут не обеспечить предусмотренную для Вас
и других людей защиту.
Z
72
Помощь при неисправности Замена поликлинового ремня
Всегда поручайте выполнение работ по техобслуживанию специализированной мастерской с квалифи-

цированным персоналом.
Контрольная лампа ; При отсутствии неисправности контрольная лампа ; кратковре-

коротко загорается и менно загорается и гаснет после пуска двигателя. Таким образом про-
снова гаснет. изводится контроль индикаций комбинации приборов.
Контрольная лампа ; Имеет место неисправность двигателя, влияющая на уровень токсич-

горит постоянно. ности ОГ.
Неисправность или нарушение работы может привести к повреждению
двигателя.
X Для проверки двигателя немедленно обратитесь в специализиро-
ванную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Замена поликлинового ремня Схемы прохождения ременного при-

вода
Обязательно замените поликлиновой ремень
при обрыве или наличии признаков износа
(Y стр. 50).
Натяжное устройство находится под воздей-
ствием силы натяжения пружины. При ослабле-
нии или натяжении устройства существует опас-
ность травмирования вследствие раздавливаний
или защемлений предварительно натянутыми
деталями.
R При проведении работ на натяжном устрой-
стве соблюдайте особую осторожность.
R Следите за правильным обращением с инстру-
ментом.
Прохождение поликлинового ремня (двигатель с ком-

прессором кондиционера)
: Генератор
; Натяжной ролик
= Насос охлаждающей жидкости
? Компрессор кондиционера
A Поворотный и направляющий ролик
B Коленчатый вал
Электромагнитный запорный клапан газового баллона 73
ного ролика и направляющих роликов, а также

износа профиля шкива.
X Замените неисправные элементы.
X Наложите новый поликлиновой ремень на все
шкивы, кроме натяжного ролика (учитывайте
изображенную на рисунке схему прохожде-
ния поликлинового ремня).
X Отведите натяжной ролик с помощью рычага
вверх, наложите поликлиновой ремень на
натяжной ролик и откиньте натяжной ролик
опять в исходное положение.
X Снимите вороток и проверьте правильную
посадку поликлинового ремня на шкивах.

Прохождение поликлинового ремня (двигатель без газового баллона
компрессора кондиционера)
: Генератор Соблюдайте правила техники безопасности
; Натяжной ролик (Y стр. 23).
= Насос охлаждающей жидкости Соблюдайте указания в "Руководстве по
? Коленчатый вал
Каждый газовый баллон оснащен электромаг-
нитным запорным клапаном.
Монтаж / демонтаж поликлинового
ремня
: Ослабление поликлинового ремня (пример)

X Вставьте вороток с удлинением и насадку для
торцового ключа 15 мм в натяжное устрой-
Электромагнитный запорный клапан газового баллона
ство. (пример)
X Откиньте натяжной ролик вниз и снимите
Следите при движении за тем, чтобы подача при-
поликлиновой ремень.
родного газа на всех электромагнитных запор-
X Откиньте натяжное устройство назад. ных клапанах газового баллона была переклю-
X Проверьте натяжное устройство и шкив на чена в положение d "открыто".
исправное состояние. При этом обращайте
внимание, например, на отсутствие выбитых
подшипников натяжного устройства, натяж-
Z
74 Пуск двигателя на природном газе с помощью вспомогательной АКБ
Если газозапорное устройство : переключено

в положение e, то газовый баллон отключен от

газотопливной системы для природного газа.
i Вы можете использовать для продолжения
движения в аварийном режиме переносной
газовый баллон.
Обращайтесь для переоборудования автомо-
биля для эксплуатации в аварийном режиме
только в специализированную мастерскую с
квалифицированным персоналом.
Пуск двигателя на природном газе с

помощью вспомогательной АКБ
! Производите пуск двигателя с помощью

вспомогательной аккумуляторной батареи
только после охлаждения двигателя и катали-
затора. В противном случае возможны повре-
ждения газотопливной системы или катализа-
тора.
Соблюдайте указания по пуску двигателя с
помощью вспомогательной аккумуляторной
батареи другого автомобиля в "Руководстве по
75
Заводская табличка двигателя ................ 76

Данные на заводской табличке дви-
Технические характеристики
гателя ........................................................... 76
Обозначение типа двигателя ................... 76
Паспортная карточка двигателя .............. 76
Технические характеристики двига-
теля .............................................................. 77
76 Паспортная карточка двигателя
Заводская табличка двигателя Обозначение типа двигателя

Заводская табличка двигателя находится на пра- Обозначение типа двигателя (пример)

вой стороне двигателя под выпускным коллекто-
ром. Данные заводской таблички двигателя M 9XX L A G
выбиты на блок-картере двигателя.
M Двигатель
9XX Тип двигателя
L Охлаждение
наддувочного
воздуха
A Тур-
бокoмпрес-
сор, работаю-
щий от ОГ
G Газовый двига-
тель
Паспортная карточка двигателя
Заводская табличка (пример) Паспортная карточка двигателя (лист DIN A4)

является составной частью сопроводительной
документации двигателя и должна всегда хра-
Данные на заводской табличке двига- ниться вместе с "Сервисной книжкой". Она
теля содержит данные о конструкции двигателя,
включая элементы дополнительной комплекта-
ции.
Заводская табличка двигателя содержит в виде
выбитых непосредственно на блок-картере дви- При приобретении фирменных деталей и узлов
гателя номеров следующие данные: "Мерседес-Бенц" обязательно необходимо
предъявить паспортную карточку двигателя или
указать полный номер двигателя.
Заводская табличка двигателя (пример)

: Наименование изготовителя
; Обозначение типа двигателя
= Номер двигателя
Технические характеристики двигателя 77
Габаритные размеры
Паспортная карточка двигателя
Паспортная карточка двигателя содержит дан- Длина двигателя
ные об объеме поставки с завода-поставщика
"Мерседес-Бенц". Более поздние изменения
объема поставки не регистрируются в паспорт-
ной карточке.
Работы по переоборудованию двигателя, изме-
няющие объем поставленного "Мерседес-Бенц"
двигателя, должны быть занесены в паспортную
карточку.
Во избежание ошибок при заказе запасных час-
тей следует также проинформировать об этом
сервисный отдел запасных частей
"Мерседес-Бенц".
Технические характеристики двигателя

Габаритные размеры и масса
Все данные касаются исключительно базового Ширина и высота двигателя
исполнения соответствующего типа двигателя. В
зависимости от сложности монтажа возможны A = длина двигателя 1219 мм
отклонения.
B = ширина двигателя 645 мм
C = высота двигателя 940 мм
Масса
Двигатель незаправленный, макс. 530 кг

Двигатель заправленный, макс. 573 кг
78 Технические характеристики двигателя
Общие данные
Все данные касаются исключительно базового исполнения соответствующего типа двигателя. Дан-
ные о других вариантах исполнения можно получить по запросу.

Двигатель Тип двигателя M 906 LAG
Модификация агрегата 902.9
Конструкция Рядный двигатель с наддувом и охла-
ждением наддувочного воздуха
Процесс сгорания 4-тактный рабочий цикл Отто
Число цилиндров 6
Диаметр цилиндра 106 мм
Ход поршня 130 мм
Рабочий объем 6880 см3
Вид охлаждения Циркуляционное охлаждение охла-
ждающей жидкостью
Направление вращения двигателя влево (со стороны маховика)
Зазор в клапанах Впускной клапан 0,40 мм
Выпускной клапан 0,60 мм
Стартер Вид пуска электрический
Напряжение 24 В
Мощность 4,0 кВт
Аккумуляторная Напряжение 12 / 24 В
батарея
Ток стартерного разряда макс. 450 A
Способность холодного двигателя к до макс. Ò20 † (уровень зарядки акку-
пуску муляторной батареи 75 %)
Генератор Напряжение 28 В
Сила тока 80 A
Эксплуатационные параметры
Номинальная частота вращения 2200 об/мин

Полезный диапазон частоты вращения 2500 об/мин
Частота вращения холостого хода ок. 600 об/мин
Давление мотор- при частоте вращения холостого не менее 0,5 бар
ного масла хода
Технические характеристики двигателя 79
при номинальной частоте враще- не менее 2,5 бар

ния
Температура Нормальные условия эксплуата- ок. 80–95 †
охлаждающей ции
жидкости
Максимально допустимая темпе- 100 †
ратура охлаждающей жидкости
Заправочные объемы
Примерный Эксплуатационный материал

заправочный (номер листа2)
объем
Двигатель с масляным фильтром (со стан- 23–28 л Моторное масло (226.9 или
дартным масляным поддоном) 228.51)
Система охлажде- Общий заправочный 12,5 л Охлаждающая жидкость (310.1,
ния объем 325.0/2, 326.0/2, 325.3, 326.3)
Доля антифриза с анти- 6,25 л
коррозионными при-
садками до –37 °C
Доля антифриза с анти- 6,9 л
коррозионными при-
садками до –45 °C
Присадка к охлаждаю- 0,16 л Присадка к охлаждающей жидко-
щей жидкости (охла- сти (310.1, 312.0)
ждающая жидкость без
антифриза)
Моторный отсек Восковое консерви- - Восковое консервирующее сред-
рующее средство ство (385.4)
Моменты затяжки
Вся резьба на механических деталях и соответствующие контактные поверхности должны быть
чистыми и гладкими и смазаны моторным маслом. Применение других смазочных материалов тре-
бует совершенно других моментов затяжки.
Двигатель Крышка головки блока цилинд- Легкий металл (с пробкой 25 Нм
ров маслоналивной горловины)
Пластмасса (без пробки 20 Нм
маслоналивной горловины)
Регулировка зазора в клапанах Контргайка на регулировочном 50 Нм
болте коромысла
2 Предписаний "Мерседес-Бенц" по эксплуатационным материалам.

80 Технические характеристики двигателя
Крышка смотрового отверстия распределительного механизма 25 Нм

Поворотное устройство картера маховика 25 Нм

Распределитель наддувочного воздуха на головке блока цилинд- 30 Нм
ров
Свеча зажигания 30 Нм
Циркуляционный Спускная пробка на масляном M 20 x 1,5 70 Нм
контур масла поддоне
M 26 x 1,5 90 Нм
Резьбовая крышка на корпусе масляного фильтра 40 Нм
Система охла- Резьбовая сливная пробка охлаждающей жидкости на блок-кар- 60 Нм
ждения тере двигателя
Газовый фильтр Спускная пробка на корпусе фильтра 12 Нм
Корпус фильтра на головке фильтра 55 Нм
Выходные значения уровня масла
Выходные значения Содержание Предупреждение и контр-

ольное действие
94,8 % – 100 % Уровень масла выше нормы Желтая лампа неисправности
CHECK (Проверка)
90 % МАКС.
10 % – 90 % Допустимый диапазон
10 % МИН.
0% Уровень масла ниже нормы Желтая лампа неисправности
CHECK (Проверка) и регистра-
ция неисправности
0 % (+ постоянное занижение) Уровень масла ниже нормы Красная лампа STOP и предуп-
Критический режим работы редительный зуммер, запись
двигателя неисправности
Выходные данные
Интернет
Дальнейшую информацию о двигателях

"Мерседес-Бенц" и о концерне "Даймлер" Вы
получите в Интернете на странице:
www.mercedes-benz.com
www.daimler.com
Редакция
При возникновении вопросов или предложений,

касающихся настоящего "Руководства по
эксплуатации", просим обращаться в Техниче-
скую редакцию по адресу:
Daimler AG, HPC: R822, D-70546 Stuttgart
© Daimler AG
Перепечатка, перевод и тиражирование, в том

числе выдержками, без нашего письменного
согласия не разрешаются.
Напечатано в Германии
Подписано в печать 07.08.2012

É9065846897-ËÍ
9065846897
Заказ № 6462 9831 22 Изделие № 906 584 68 97 Выпуск B 11-12

Econic

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Econic

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Econic

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

M 906 LAG

Предметный указатель ............................... 4 Общий обзор .............................................. 13

Введение ....................................................... 7 Средства безопасности и защиты ........... 21

Режим движения / режим работы .......... 25

Техобслуживание и уход .......................... 35

Указания по техобслуживанию ............... 43

Врем. прекр. эксп-ции и консервация .... 59

Помощь при неисправности .................... 65

Технические характеристики .................. 75

Давление моторного масла ...................... 30 Масса ........................................................... 77

О Программа аварийной работы ................... 8

Указание по охране окружающей среды Поэтому соблюдайте указания по обслуживанию

Ответственность за дефекты, являющиеся след-

Программы обеспечения безопасности /

номера Вы найдете на заводской табличке

; Навесное приспособление со стороны ремня

Установка чения о техническом обследовании со стороны

ходимые работы по техобслуживанию и ремонту

R Работы по внесению изменений, а также мон-

Внешний вид ............................................... 14

Обзор двигателя M 906 LAG

Левая сторона двигателя

Общие сведения гания. Каждый цилиндр двигателя имеет два

Электронная система управления рабо- Блок управления системой управления работой

ния движения (FR) и блока управления гибким

Блок управления системой управления

Заводская табличка блока управления

Блок управления системой регулирова-

Блок управления системой регулирования движения

Меры техники безопасности ................... 22

Средства безопасности и защиты

Меры техники безопасности дящие контрольные кабели (например,

рудования автомобиля и тем самым отри-

Проинструктируйте персонал на основе "Руко- Избегайте применения огня, открытого пламени,

Средства безопасности и защиты

Храните настоящее "Руководство по эксплуата-

живанию и ремонту газотопливной системы для по производству и эксплуатации газотоплив-

R Поручайте проведение контроля газотоплив- Электромагнитный запорный вентиль

системы для природного газа, комплектации Вашего автомобиля. Соблюдайте

Режим движения / режим работы

Эксплуатация Электронная проверка уровня масла

ввода в эксплуатацию согласно листу № 226.9 ном зажигании.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Режим движения / режим работы

Поэтому придерживайтесь следующих правил: Пуск и выключение двигателя с помощью

волос, и снимите украшения, например, часы гателя находится под угрозой.

Режим движения / режим работы

X Переключите коробку передач в нейтральное Зарядный ток

Контрольная лампа зарядного тока (пример)

Предупредительная сигнальная лампа электрон- Индикация запаса природного газа (пример)

X Выключение двигателя: поверните ключ в тора с преодолением точки сопротивления

Режим движения / режим работы

Указания по вождению Характер эксплуатации

R Не включайте пониженные передачи с целью

Расход моторного масла Соблюдайте указания по технике безопасности

Заправка топливом X Выключите двигатель.

X Выньте из бортового инструмента ручку для Вспомогательные средства для облегче-

Режим движения / режим работы

ходимости повысьте долю антифриза с антикор- Указания по временному прекращению

эксплуатации на более длительное время,