«Вене́ра-экспре́сс» (англ. Venus Express, VEX) — космический аппарат Европейского космического агентства (ЕКА), предназначенный для изучения Венеры, динамики её атмосферы, взаимодействия с солнечным ветром. Запущен 9 ноября 2005 года, достиг Венеры 11 апреля 2006 года и должен был сгореть в атмосфере Венеры в первой половине 2015 года[1]. Это случилось в 2015 году, но точная дата неизвестна.[2] Несущая частота передатчика аппарата принималась на Земле до 18 января 2015 года[1].
| Венера-экспресс | |
|---|---|
| Venus Express | |
 «Венера-экспресс» на орбите Венеры (художественная иллюстрация) | |
| Заказчик | ЕКА |
| Производитель |
 EADS Astrium и др. |
| Задачи | изучение Венеры с орбиты |
| Спутник | Венеры |
| Стартовая площадка |
 Байконур Пл. № 31 |
| Ракета-носитель | Союз-ФГ/Фрегат |
| Запуск | 9 ноября 2005 03:33:34 UTC |
| Выход на орбиту | 11 апреля 2006 |
| Сход с орбиты | февраль 2015 |
| COSPAR ID | 2005-045A |
| SCN | 28901 |
| Стоимость | ~ 300 млн. € |
| Технические характеристики | |
| Масса | 1250 кг (топливо 570 кг, полезная нагрузка 90 кг) |
| Размеры | 1,5×1,8×1,4 м |
| Элементы орбиты | |
| Наклонение | 1,6 рад |
| Период обращения | 18 ч |
| Апоцентр | 63 000 км |
| Перицентр | 460 км |
| esa.int/SPECIALS/Venus_E… | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Подготовительный этап
правитьСоглашение о запуске аппарата Европейское космическое агентство и российско-европейская компания «Старсем» подписали в июне 2003 года[3]. Запуск аппарата был запланирован на 26 октября 2005 года с космодрома Байконур с помощью ракеты-носителя «Союз-ФГ» и разгонного блока «Фрегат»[4].
21 октября 2005 года старт был перенесён на более поздний срок по причине нарушения экранно-вакуумной теплоизоляции разгонного блока при подготовке к старту[5]. Стартовое окно было открыто до 26 ноября.
3 ноября пресс-служба Федерального космического агентства распространила заявление о том, что запуск аппарата состоится 9 ноября.
Запуск и полёт
править9 ноября 2005 года в 6 часов 33 минуты по московскому времени (3:33 UTC) ракета-носитель Союз-ФГ (11А511У-ФГ № 010[6]) с межпланетной станцией «Венера Экспресс» успешно стартовала со стартовой площадки № 31 космодрома Байконур. Через 8 минут 48 секунд после старта головной блок в составе межпланетного аппарата и разгонного блока «Фрегат» (№ 1010[6]) был выведен на промежуточную, незамкнутую орбиту с наклонением 51,8° и отделился от третьей ступени ракеты-носителя. Спустя 96 минут после старта, вторым импульсом двигателя разгонного блока аппарат был выведен на отлётную траекторию к Венере. После этого произошло отделение РБ «Фрегат», станция в автоматическом режиме сориентировалась по Солнцу, развернула панели солнечных батарей, и приблизительно через два часа после старта, вышла на связь с Европейским центром управления космическими аппаратами (ESOC) в Дармштадте, Германия. Все системы станции «Венера Экспресс» отработали в штатном режиме и она продолжила свой автономный полёт в межпланетном пространстве до выхода на околовенерианскую орбиту, который был произведён 11 апреля 2006 года.
Изучение Венеры
править
11 апреля 2006 года аппарат, включив двигатель на 50 минут и снизив скорость, вышел на промежуточную сильновытянутую орбиту вокруг планеты (с перицентром около 400 километров и апоцентром 350 тысяч километров). После этого с помощью дополнительных манёвров был произведён переход на околополярную рабочую орбиту с перигесперием всего 250 километров и апогесперием 66 тысяч километров, с периодом обращения 24 часа.
12 апреля с борта станции впервые был снят ранее не фотографировавшийся южный полюс Венеры. Тестовые фотографии с низким разрешением были получены при помощи спектрометра VIRTIS с высоты 206 452 километров над поверхностью. Несмотря на предварительный характер сделанных изображений, европейские учёные были приятно удивлены качеством работы аппаратуры и их научной ценностью: в атмосфере Венеры, точно над южным полюсом, была обнаружена тёмная воронка, аналогичная подобному образованию над северным полюсом планеты.
6 мая в 23 часа 49 минут по московскому времени (19:49 UTC), станция дальней космической связи в Австралии приняла сигнал станции, подтверждающий, что она заняла рабочую орбиту с периодом обращения 18 часов.
7 марта 2012 года у европейского зонда начались неполадки, после того, как на Солнце произошла рентгеновская вспышка класса X5.4, вследствие чего вышли из строя навигационные звёздные датчики, обеспечивающие контроль его ориентации и положения в пространстве с помощью слежения за положением ярких звёзд. Специалисты были вынуждены выключить датчики и перевести систему ориентации космического аппарата на работу с помощью гироскопов. Но уже 9 марта была полностью восстановлена работоспособность навигационных звёздных датчиков.[7]
Изначально планировалось, что изучение Венеры продлится по крайней мере 500 земных суток (около двух венерианских лет). Впоследствии миссия регулярно продлевалась до начала мая 2009, 31 декабря 2009 года[8], 31 декабря 2012 года[9]. Ещё летом 2014 года планировалось, что аппарат будет функционировать по крайней мере до конца 2016 года[10], однако 28 ноября 2014 года аппарат потерял контроль высоты, по всей видимости, из-за израсходования запасов топлива. Ожидалось, что в конце января или начале февраля 2015 года станция войдет в плотные слои атмосферы Венеры и сгорит[11][12][13].
Описание аппарата
править- размеры КА 1,5×1,8×1,4 м;
- стартовая масса 1250 кг;
- масса ракетного топлива 570 кг;
- полезная нагрузка 90 кг.
По аппаратуре «Венера Экспресс» во многом копирует свой марсианский прототип «Марс Экспресс». Спектрометры, работающие в ультрафиолетовом и инфракрасном диапазонах, а также прибор АСПЕРА для анализа околопланетной плазмы — это компоненты из состава марсианского аппарата. К ним добавлен картирующий спектрометр VIRTIS, унаследованный от миссии Розетта.
Из «оригинальных» приборов, разработанных специально для этой миссии, можно выделить магнитометр для измерения магнитного поля в окрестностях планеты и миниатюрную цифровую камеру. Камера будет фотографировать облака и поверхность планеты с интервалом от 5 секунд до десятков минут.
С участием российских учёных были изготовлены планетный Фурье-спектрометр PFS и атмосферный спектрометр SPICAV (англ. Spectroscopy for Investigation of Characteristics of the Atmosphere of Venus). Кроме того, почти во всех экспериментах российские учёные будут выступать соисследователями в составе международных научных коллективов.
Стоимость проекта — около 300 млн евро.
Примечания
править- ↑ 1 2 Venus Express: the last shout Архивная копия от 26 января 2015 на Wayback Machine (англ.)
- ↑ Venus Express завершил свою миссию (3 фото). Дата обращения: 2 декабря 2019. Архивировано 4 апреля 2018 года.
- ↑ Запуск Venus Express к Венере ракетой "Союз" осуществят на месяц раньше.
- ↑ "ВЕНЕРА-ЭКСПРЕСС" - ПЕРВАЯ ЕВРОПЕЙСКАЯ МИССИЯ К ПЛАНЕТЕ ВЕНЕРА.
- ↑ Роскосмос отложил запуск Venus Express из-за неисправности ракеты-носителя. Lenta.ru (22 октября 2005). Дата обращения: 5 июня 2014. Архивировано 6 июня 2014 года. (Дата обращения: 5 июня 2014)
- ↑ 1 2 Venus Express: навстречу «Утренней звезде»! «Новости космонавтики». Дата обращения: 24 августа 2011. Архивировано из оригинала 17 марта 2012 года.
- ↑ Ученые "вылечили" ослепший зонд "Венера-Экспресс". РИА Новости (9 марта 2012). Дата обращения: 2 декабря 2019. Архивировано 22 декабря 2015 года.
- ↑ ESA extends missions studying Mars, Venus and Earth's magnetosphere. Дата обращения: 2 декабря 2019. Архивировано 9 июня 2019 года.
- ↑ ESA: Mission extensions approved for science missions. Дата обращения: 2 декабря 2019. Архивировано 2 мая 2013 года.
- ↑ ESA science missions continue in overtime. Дата обращения: 5 июня 2014. Архивировано из оригинала 19 декабря 2013 года. (Дата обращения: 5 июня 2014)
- ↑ admin. Проект Венера-экспресс: последний решающий шаг. Дата обращения: 7 октября 2015. Архивировано 8 октября 2015 года.
- ↑ Venus Express goes gently into the night. Дата обращения: 13 января 2015. Архивировано 13 января 2015 года.
- ↑ Drake, Nadia Out of Fuel, Venus Express Is Falling Gently to Its Death in Planet's Skies. National Geographic (17 декабря 2014). Дата обращения: 22 декабря 2014. Архивировано из оригинала 21 апреля 2018 года.
Ссылки
править
- esa.int/SPECIALS/Venus_E… — официальный сайт Венера-экспресс
- Павел Шаров. Европейцы на Венере // Вокруг света : журнал. — 2007. — 1 апреля. — ISSN 0321-0669.
- Дмитрий Томилов. Навстречу утренней звезде. Lenta.ru (9 ноября 2005). Дата обращения: 18 декабря 2016.