Просмотр кода страницы Уильямс (команда Формулы-1)

{{Другие значения|Уильямс}}
{{не путать|Frank Williams Racing Cars}}
{{Команда Формулы-1
| название             = {{Флаг|ВЕЛ}} Уильямс
| stars                = {{star}}{{star}}{{star}}{{star}}{{star}}{{star}}{{star}}{{star}}{{star}}
| логотип              = Williams Racing 2020 logo.png
| размер логотипа      = 250
| полное название      = Williams Racing
| юридическое лицо     = Williams Grand Prix Engineering Limited<ref name="2018 FIA F1 Entry List">{{cite web |url= https://www.fia.com/file/65743/download?token=ex2siZH0 |title= 2018 FIA Formula One World Championship Entry List |date= 2018-01-31 |format= PDF |website= [[FIA]] |language= en |archiveurl= https://web.archive.org/web/20180216182021/https://www.fia.com/file/65743/download?token=ex2siZH0 |archivedate= 2018-02-16}}</ref><ref name="Companies House">{{cite web |url= https://beta.companieshouse.gov.uk/company/01297497 |title= Williams Grand Prix Engineering Limited |website= {{нп4|Companies House||en|Companies House}} |language= en |archiveurl  = https://web.archive.org/web/20180221162731/https://beta.companieshouse.gov.uk/company/01297497 |archivedate = 2018-02-21}}</ref>
| база                 = [[Гроу]], [[Оксфордшир]], [[Великобритания]]
| руководители         = {{нп5|Джеймс Воулз|||James Vowles}}<ref>{{cite web|url=https://www.williamsf1.com/posts/93701e34-e20a-4bfd-bbd2-c289a1d5bd78/williams-racing-appoints-new-team-principal.|title=Williams Racing appoints new Team Principal|access-date=2023-09-26|archive-date=2023-10-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20231002085529/https://www.williamsf1.com/posts/93701e34-e20a-4bfd-bbd2-c289a1d5bd78/williams-racing-appoints-new-team-principal.|url-status=live}}</ref><br><small>(руководитель команды)</small>,<br>[[Стив Криппс]]<br><small>(финансовый директор)</small>,<br>[[Баттон, Дженсон|Дженсон Баттон]]<br><small>(консультант)</small><ref>{{cite web|url=https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/williams-boss-explains-the-huge-impact-jenson-button-is-having-on-team|title=Williams boss explains the 'huge' impact Jenson Button is having on team|access-date=2021-12-18|archive-date=2021-06-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20210602215022/https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/williams-boss-explains-the-huge-impact-jenson-button-is-having-on-team|deadlink=no}}</ref><ref>{{cite web|url=https://the-race.com/formula-1/what-buttons-williams-return-really-means/|title=WHAT BUTTON’S WILLIAMS RETURN REALLY MEANS|access-date=2021-12-18|archive-date=2021-01-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20210122145018/https://the-race.com/formula-1/what-buttons-williams-return-really-means/|deadlink=no}}</ref>
| конструкторский штаб = [[Дэйв Робсон]]<br><small>(технический директор)</small>,<br>[[Пол Уильямс (инженер)|Пол Уильямс]]<br><small>(главный гоночный инженер)</small>,<br>{{нп5|Франсуа-Ксавье Демезон|||François-Xavier Demaison (engineer)}}<br><small>(гоночный инженер)</small>
| текущий сезон        = 2024
| пилот1номер          = 23
| пилот2номер          = 43
| пилот1               = {{Флаг Таиланда}} [[Албон, Александр|Александр Албон]]
| пилот2               = {{Флаг|Аргентина}} [[Колапинто, Франко]]
| тест-пилоты          = {{Флаг|Израиль}} [[Ниссани, Рой]]
{{Флаг|Великобритания}} [[Чедвик, Джейми]]
{{Флаг|Италия}} [[Антонелли, Андреа Кими]]
| шасси                = [[:en:Williams FW46]]
| двигатель            = [[Высокопроизводительные силовые установки Mercedes AMG|Mercedes-AMG]] F1 M15 E Performance [[V6]] [[Турбонаддув|T]]
| шины                 = [[Pirelli]]
| дебют                = {{Ф1 ГПК|ИСП|1977}}<ref>{{Cite web |url=http://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-2349548/British-Grand-Prix-Williams-celebrate-600th-race-Formula-One.html |title=British Grand Prix: Williams celebrate their 600th race in Formula One {{!}} Daily Mail Online<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2015-08-02 |archive-date=2016-03-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160305095504/http://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-2349548/British-Grand-Prix-Williams-celebrate-600th-race-Formula-One.html |deadlink=no }}</ref>
| <! -- последняя гонка      = {{Ф1 ГПК|Гран-при|год}} --> <!-- Последний ГП для команд, участвующих в текущем чемпионате, обновляется автоматически шаблоном Ф1 Текущее, вручную не исправлять! -->
| Гран-при             = 770<ref group="П">В качестве команды — 770. В качестве конструктора — 766 (начиная с Гран-при Аргентины 1978 года)</ref>
| старты               = 756<ref group="П">В качестве команды — 759. В качестве конструктора — 758 (начиная с Гран-при Аргентины 1978 года)</ref>
| победы               = 114
| победы подряд        = 7
| поулы                = 128
| поулы подряд         = 24
| быстрые круги        = 133
| быстрые круги подряд = 6
| подиумы              = 313
| подиумы подряд       = 17
| лучший старт         = 1
| лучший финиш         = 1
| очки                 = 3607 (3613)<ref group="П">6 очков [[Култхард, Дэвид|Дэвида Култхарда]] на [[Гран-при Бразилии 1995 года]] официально не учитываются из-за его дисквалификации)</ref>
| очки подряд          = 24
| очков за сезон       = 320
| кубки                = 9 ({{F1|1980}}, {{F1|1981}}, {{F1|1986}}, {{F1|1987}}, {{F1|1992}}, {{F1|1993}}, {{F1|1994}}, {{F1|1996}}, {{F1|1997}})
| чемпионы             = 7 ({{F1|1980}}, {{F1|1982}}, {{F1|1987}}, {{F1|1992}}, {{F1|1993}}, {{F1|1996}}, {{F1|1997}})
| сайт                 = [https://www.williamsf1.com/ Официальный сайт]<br>[https://www.formula1.com/en/teams/Williams.html Профиль команды на сайте formula1.com]
| дата обновления      = {{dts|2023|09|26}} года
}}

«'''Уи́льямс'''» ({{lang-en|Williams}}, полное название в сезоне 2023 '''Williams Racing'''<ref>{{Cite web |url=https://www.formula1.com/en/teams/Williams.html |title=Formula1.com |access-date=2019-04-02 |archive-date=2019-04-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190402162234/https://www.formula1.com/en/teams/Williams.html |deadlink=no }}</ref>) ({{FWB|WGF1}}) — [[Великобритания|британская]] команда [[Формула-1|Формулы-1]]. Девятикратный обладатель кубка конструкторов Формулы-1. Команда была основана [[Уильямс, Фрэнк|Фрэнком Уильямсом]] и [[Хэд, Патрик|Патриком Хэдом]] в [[1977 год]]у<ref>{{Cite web |url=https://ru.motorsport.com/f1/news/williams-v-cifrah/ |title=Williams в цифрах {{!}} Формула 1 новости {{!}} Motorsport.com<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2020-04-29 |archive-date=2018-06-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180612162954/https://ru.motorsport.com/f1/news/williams-v-cifrah/ |deadlink=no }}</ref>, после предыдущего проекта [[Уильямс, Фрэнк|Уильямса]] — [[Frank Williams Racing Cars]]<ref>{{Cite web |url=http://f1life.ru/press_center/news/show/15346/ |title=Хронограф: в этот день, 16-го апреля<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2015-08-02 |archive-date=2016-03-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160306084934/http://f1life.ru/press_center/news/show/15346/ |deadlink=no }}</ref>, окончившегося неудачно.

На [[Гран-при Великобритании 1997 года]] [[Вильнёв, Жак|Жак Вильнёв]] одержал сотую победу в составе команды Williams. Тем самым команда стала третьей командой в истории (после итальянской [[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]] и английской [[МакЛарен (команда Формулы-1)|McLaren]]), одержавшей 100 побед в [[Список Гран-при Формулы-1|Гран-при]].

Все шасси команды содержат приставку FW — инициалы основателя команды [[Уильямс, Фрэнк|Фрэнка Уильямса]] ({{lang-en|Frank Williams}}).

== История ==

=== Frank Williams Racing Cars (1969—1976) ===
''Основная статья [[Frank Williams Racing Cars]]''

Команда родилась в результате того, что большой энтузиаст [[автоспорт]]а [[Уильямс, Фрэнк|Фрэнк Уильямс]] и гонщик [[Каридж, Пирс|Пирс Каридж]] приняли участие в [[Чемпионат Европы Формулы-2|чемпионате Европы Формулы-2]] 1968 года на клиентском шасси [[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]. Добившись неплохих результатов в Формуле-2, [[Уильямс, Фрэнк|Уильямс]] и [[Каридж, Пирс|Каридж]] решили участвовать в {{F1|1969}} году в гонках [[Формула-1|Формулы-1]], используя шасси [[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham BT26A]]. Результат — два вторых места [[Каридж, Пирс|Кариджа]] на [[Гран-при Монако 1969 года]] и [[Гран-при США 1969 года]].

В {{F1|1970}} году [[Аргентина|аргентинский]] производитель спортивных автомобилей [[De Tomaso]] построил шасси для гонок Формулы-1 (спроектированное [[Даллара, Джанпаоло|Джанпаоло Даллара]]). Шасси получилось неготовым к гонкам. [[Каридж, Пирс|Каридж]] не смог финишировать на первых 4 Гран-при сезона, а на [[Гран-при Голландии 1970 года|5 этапе в Голландии]] в результате пожара погиб. Брайану Редману и [[Тим Шенкен|Тиму Шенкену]], другим гонщикам команды в этом сезоне, так же ни разу не удалось финишировать в гонке. В конце года соглашение с [[De Tomaso]] было расторгнуто.

В {{F1|1970}} году Williams купил шасси [[Марч (команда Формулы-1)|March 701]], затем модернизированный в [[Марч (команда Формулы-1)|March 711]], однако результаты были слабые. [[Пескароло, Анри|Анри Пескароло]] занял одно 4-е место, и одно 6-е, заняв 17-е место по итогам сезона. Команда испытывала большой недостаток денежных средств.

Компания-производитель спортивного моторного масла [[Motul]] и компания по производству игрушек [[Politoys]] стали спонсорами команды в {{F1|1972}} году. В сезоне за команду Team Williams-Motul участвовали пилоты [[Пескароло, Анри|Анри Пескароло]] и [[Пасе, Карлус|Карлус Пасе]] — но так же, без особого успеха.

{{F1|1973}} год. [[Уильямс, Фрэнк|Фрэнк Уильямс]] смог получить поддержку от [[Marlboro]] и [[Iso]]. В сезоне за команду участвовало сразу несколько пилотов — [[Пескароло, Анри|Анри Пескароло]], Нанни Галли, [[Генли, Хоуден|Хоуден Генли]], [[Белсо, Том|Том Белсо]], Джеки Преториус, Грэм МакРэй, [[ван Леннеп, Ги|Ги ван Леннеп]], [[Икс, Жаки|Жаки Икс]]. В итоге, в сезоне команда заработала два 6-х места в гонках.

В {{F1|1974}} году появилось первое шасси FW — [[Williams FW01 (ISO-Marlboro IR)|FW01 (ISO-Marlboro IR)]]. FW02 и FW03 стали просто номерами машин, следующим проектом Williams стало шасси [[Williams FW04|FW04]] {{F1|1975}} года.

Не добившись успехов в предыдущих чемпионатах, команда была куплена [[Вольф, Уолтер|Уолтером Вольфом]] и в {{F1|1976}} году участвовала в чемпионате, как [[Вольф-Вильямс (команда Формулы-1)|Walter Wolf Racing]].

=== Williams F1 (1977—1979) ===
[[Файл:Williams F1 FW07 Crop.jpg|thumb|200px|left|Williams FW07 на заводе Williams в [[Дидкот]]е.]]
Новую команду создали в '''[[Сезон 1977 Формулы-1|1977]]''' году [[Уильямс, Фрэнк|Фрэнк Уильямс]] и [[Хэд, Патрик|Патрик Хэд]] под названием Williams Grand Prix Engineering. [[Нев, Патрик|Патрик Нев]] на клиентском шасси [[Марч (команда Формулы-1)|March 761]] участвовал в 11 Гран-при сезона. Лучшим достижением команды стало 7-е место на [[Гран-при Италии 1977 года|Гран-при Италии]] в Монце.

На сезон '''[[Сезон 1978 Формулы-1|1978]]''' года [[Хэд, Патрик|Патрик Хэд]] спроектировал своё первое шасси — [[Williams FW06|FW06]]. В команду пришёл [[Австралия|австралийский]] пилот [[Джонс, Алан|Алан Джонс]], у которого уже была одна победа на Гран-при в {{F1|1977}} году за [[Шэдоу (команда Формулы-1)|Shadow]]. Шасси не отличалось надёжностью, но на [[Гран-при США 1978 года|Гран-при США]] [[Джонс, Алан|Джонс]] закончил гонку вторым. В итоге, Williams стал 9-м по итогам сезона, а [[Джонс, Алан|Алан Джонс]] — 11-м в зачёте пилотов.

В '''[[Сезон 1979 Формулы-1|1979]]''' году [[Хэд, Патрик|Хэд]] спроектировал [[Williams FW07|FW07]] — первое шасси команды с [[граунд-эффект]]ом. Кроме того, Williams стал членом [[FOCA]] (ассоциации конструкторов Формулы-1), что позволило команде выставлять по 2 гонщика на Гран-при. Вторым пилотом стал [[Регаццони, Клей|Клей Регаццони]]. Команда получила новых спонсоров из [[Саудовская Аравия|Саудовской Аравии]]<ref>{{cite web|url=http://www.f1news.ru/Championship/2008/100/52.shtml|title=Гран При Великобритании'79: Доброе дело Усамы|accessdate=2013-02-14|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150924005346/http://www.f1news.ru/Championship/2008/100/52.shtml|archivedate=2015-09-24|deadlink=no}}</ref> и стала называться Albilad-Saudia Racing Team. И уже на 9 этапе сезона на [[Гран-при Великобритании 1979 года|Гран-при Великобритании]] [[Джонс, Алан|Алан Джонс]] выиграл первый поул, а [[Регаццони, Клей|Регаццони]] одержал первую победу в истории команды. Итоги сезона — 5 побед, 3 поула, 113 очков, 2-е место в [[кубок конструкторов|кубке конструкторов]], 3-е место [[Джонс, Алан|Алана Джонса]] в зачёте пилотов.

=== 1980-е ===
1980-е годы начались для команды с первого большого успеха — в сезоне '''[[Сезон 1980 Формулы-1|1980]]''' года команда выиграла свой первый [[кубок конструкторов]], опередив почти вдвое по очкам занявшую 2 место [[Лижье (команда Формулы-1)|Ligier]], а [[Джонс, Алан|Алан Джонс]] стал [[Список чемпионов Формулы-1|чемпионом мира]], опередив на 13 очков [[Пике, Нельсон|Нельсона Пике]].

Чемпионат '''[[Сезон 1981 Формулы-1|1981]]''' года команда начала также очень удачно — на первых 2 этапах ([[Гран-при США-Запад 1981 года|США-Запад]] и [[Гран-при Бразилии 1981 года|Бразилия]]) [[Джонс, Алан|Алан Джонс]] и [[Ройтеман, Карлос|Карлос Ройтеман]] делали дубли (1-2 место). Однако, затем в ряде этапов возникали как механические проблемы, так и гоночные инциденты, в том числе и между партнёрами по команде. В результате, чемпионом мира стал [[Пике, Нельсон|Нельсон Пике]], а [[Джонс, Алан|Джонс]] и [[Ройтеман, Карлос|Ройтеман]] заняли 2 и 3 место, что позволило команде взять второй подряд [[кубок конструкторов]].

Сезон '''[[Сезон 1982 Формулы-1|1982]]''' года запомнился своеобразным рекордом — новичок команды [[Росберг, Кеке|Кеке Росберг]], заменивший покинувшего гонки Формулы-1 [[Джонс, Алан|Алана Джонса]], выиграл чемпионат мира, одержав победу всего в одной [[Гран-при Швейцарии 1982 года|гонке]] сезона (во многом, в связи с травмой лидировавшего в чемпионате [[Пирони, Дидье|Дидье Пирони]], вынужденного покинуть Формулу-1 после травмы на [[Гран-при Германии 1982 года|12-м этапе]]). Покинувшего команду после двух первых гонок сезона [[Ройтеман, Карлос|Ройтемана]] заменяли [[Андретти, Марио|Марио Андретти]] и [[Дейли, Дерек|Дерек Дейли]] — но без особого успеха, что и выразилось в итоговом четвёртом месте команды в зачёте кубка конструкторов. По скорости команда была уже не в состоянии конкурировать с турбомоторами [[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]] и [[Двигатели Renault в Формуле-1|Renault]].

Это показал и '''[[Сезон 1983 Формулы-1|1983]]''' год — команда осталась на 4 месте, далеко отстав от команд, использующих турбомоторы — [[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]], [[Renault в Формуле-1#Двигатели Renault в Формуле-1|Renault]] и [[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham-BMW]]. Легендарный Ford Cosworth DFV, участвующий в Формуле-1 аж с [[Сезон 1967 Формулы-1|1967]] года, несмотря на модификацию DFY, значительно проигрывал в мощности турбированным полуторалитровым двигателям. И если на [[Гран-при Монако 1983 года|Гран-при Монако]], где мощность двигателя не столь важна, [[Росберг, Кеке|Кеке Росберг]] одержал победу, то на других этапах команда была неконкурентоспособна. В результате, последний [[Гран-при ЮАР 1983 года|этап]] сезона [[Росберг, Кеке|Кеке Росберг]] и [[Лаффит, Жак Анри|Лаффит]] провели на новом шасси [[Williams FW09|FW09]] с турбодвигателем [[Honda в Формуле-1|Honda]] RA163E 1,5 V6T.

Однако '''[[Сезон 1984 Формулы-1|1984]]''' год стал годом проблем с надёжностью двигателя [[Honda в Формуле-1|Honda]] RA163E/RA164E и шасси [[Williams FW09|FW09]]. В итоге, несмотря на 1 победу, команда заняла лишь 6-е место с 25,5 очками.

[[Файл:Mansell - Williams 1985.jpg|thumb|220px|Williams FW10 [[Мэнселл, Найджел|Найджела Мэнселла]].]]
'''[[Сезон 1985 Формулы-1|1985]]''' год стал шагом вперёд — 4 победы, 3 поула, 71 очко, 3-е место в общем зачёте. Шасси [[Williams FW10|FW10]] стало первым для Williams, выполненным из карбонового композита. В результате, когда были устранены проблемы с надёжностью двигателя [[Honda в Формуле-1|Honda]] RA165E, а [[Хэд, Патрик|Патрик Хэд]] усовершенствовал шасси ([[Williams FW10B|FW10B]]) — это оказалось сильнейшим сочетанием. В последних 3 гонках сезона [[Росберг, Кеке|Кеке Росберг]] и [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]] заработали 3 победы, одно 2-е и одно 3-е место.

В итоге, в '''[[Сезон 1986 Формулы-1|1986]]''' году шасси [[Williams FW11|FW11]] было лучшим. [[Кубок конструкторов]] был выигран с преимуществом в 45 очков у [[МакЛарен (команда Формулы-1)|McLaren]], однако в личном зачёте [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]] и [[Пике, Нельсон|Нельсон Пике]], борясь между собой, отбирали очки друг у друга. В результате, [[Мэнселл, Найджел|Мэнселл]] уступил [[Список чемпионов Формулы-1|титул]] в личном зачёте [[Прост, Ален|Алену Просту]] в последней [[Гран-при Австралии 1986 года|гонке]] сезона после взрыва покрышки на своём болиде.

Сезон '''[[Сезон 1987 Формулы-1|1987]]''' стал годом доминирования команды. [[Пике, Нельсон|Нельсон Пике]] стал [[Список чемпионов Формулы-1|чемпионом мира]], [[Мэнселл, Найджел|Мэнселл]] занял второе место в общем зачёте (одержав 6 побед против трёх у [[Пике, Нельсон|Пике]]). Команда выиграла [[кубок конструкторов]] с преимуществом в 61 очко перед [[МакЛарен (команда Формулы-1)|McLaren]]. Было одержано 9 побед и выиграно 12 поулов.

В '''[[Сезон 1988 Формулы-1|1988]]''' году (в последний год использования турбомоторов в Формуле-1) команду покинул моторист — [[Honda в Формуле-1|Honda]] подписала контракт с [[МакЛарен (команда Формулы-1)|McLaren]]. 3-кратный чемпион мира [[Пике, Нельсон|Нельсон Пике]] перешёл в [[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]. Атмосферный двигатель Judd CV имел хорошие характеристики, но был крайне ненадёжным — в результате только 7-е место (20 очков) в кубке конструкторов.

'''[[Сезон 1989 Формулы-1|1989]]''' год стал годом начала сотрудничества с новым мотористом — [[Двигатели Renault в Формуле-1|Renault]]. Команда заняла 2-е место в [[кубок конструкторов|кубке конструкторов]], а [[Патрезе, Риккардо|Риккардо Патрезе]] оказался третьим в зачёте пилотов.

=== 1990-е ===
1990-е годы можно назвать лучшими в истории команды — выиграно 5 [[кубок конструкторов|кубков конструкторов]] и 4 чемпионата мира. С {{F1|1991}} по {{F1|1997}} год команда не опускалась ниже 2-го места в зачёте кубка конструкторов.

В сезоне '''[[Сезон 1990 Формулы-1|1990]]''' года было выиграно две гонки ([[Гран-при Сан-Марино 1990 года|Гран-при Сан-Марино]] и [[Гран-при Венгрии 1990 года|Гран-при Венгрии]]). Итог — 4-е место в общем зачёте.

В '''[[Сезон 1991 Формулы-1|1991]]''' году из [[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]] в качестве боевого пилота вернулся [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]], одержавший в первом же сезоне после возвращения 5 побед. И хотя обыграть [[МакЛарен (команда Формулы-1)|McLaren]] и [[Сенна да Силва, Айртон|Айртона Сенну]] в этом сезоне не удалось из-за неудачно проведённых первых пяти этапов сезона, был заложен фундамент в виде шасси [[Williams FW14|FW14]] и двигателя Renault RS3 3,5 V10 для будущих успехов.

В результате, в сезоне '''[[Сезон 1992 Формулы-1|1992]]''' года равных [[Williams FW14#FW14B|Williams FW14B]] с активной подвеской не оказалось. [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]], получив супер-оружие, доминировал весь сезон и обновил целый ряд [[Список рекордов пилотов Формулы-1|рекордных достижений Формулы-1]]: он выдал самую продолжительную серию побед с первой гонки сезона — 5, одержал наибольшее количество побед за сезон — 9, повторил рекорд Сенны 1988 года по количеству поулов подряд со старта сезона — 6, выиграл рекордно большое количество поулов за сезон — 14, попутно установив рекорд по наибольшему проценту поул-позиций в сезоне — 88 % (14 поулов в 16 гонках — это достижение не перекрыто до сих пор), показал наибольшее количество быстрых кругов за сезон — 8, набрал наибольшее количество очков за сезон — 108, создал самый большой отрыв от вице-чемпиона мира — 52 очка (причём вторым в чемпионате был не кто иной, как второй пилот команды [[Риккардо Патрезе]]) и, наконец, стал чемпионом мира за 5 этапов до финиша сезона — прежний рекорд был 3 этапа до финиша!

[[Файл:Damon Hill 1995-2.jpg|thumb|left|[[Хилл, Деймон|Деймон Хилл]] управляет Williams FW17 на [[Гран-при Канады 1995 года]].]]
Несмотря на успех, на сезон '''[[Сезон 1993 Формулы-1|1993]]''' года команда пригласила в состав [[Прост, Ален|Алена Проста]], вернувшегося в гонки после пропущенного {{F1|1992}} года. [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]] уже выступал вместе с Простом в одной команде в 1990 году и был категорически против ещё одного совместного сезона с французским чемпионом, и в итоге ушёл как из команды, так и из Формулы-1. А Прост стал [[Список чемпионов Формулы-1|чемпионом мира]] в четвёртый раз и после сезона закончил карьеру гонщика. [[Хилл, Деймон|Деймон Хилл]] занял 3 место. [[Кубок конструкторов]] был выигран почти с двукратным перевесом в очках над командой [[МакЛарен (команда Формулы-1)|McLaren]].

Следующий чемпионат ('''[[Сезон 1994 Формулы-1|1994]]''') сложился очень драматично. Перешедший в Williams трёхкратный чемпион мира [[Сенна да Силва, Айртон|Айртон Сенна]] неудачно выступил на первых двух этапах, а на третьей гонке сезона в [[Гран-при Сан-Марино 1994 года|Имоле (Гран-при Сан-Марино)]] разбился насмерть<ref>{{cite web|url=http://news.bbc.co.uk/onthisday/hi/witness/may/1/newsid_2951000/2951011.stm|title=BBC ON THIS DAY &#124; 1 &#124; 1994: Formula One's 'blackest day'|accessdate=2013-02-14|archiveurl=https://www.webcitation.org/6ERwuOVbZ?url=http://news.bbc.co.uk/onthisday/hi/witness/may/1/newsid_2951000/2951011.stm|archivedate=2013-02-15|deadlink=no}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.f1news.ru/Championship/2008/100/25.shtml|title=ГП Сан-Марино'94: Черный день календаря|accessdate=2013-02-14|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130924074654/http://www.f1news.ru/Championship/2008/100/25.shtml|archivedate=2013-09-24|deadlink=no}}</ref>. В результате, первым пилотом команды оказался [[Хилл, Деймон|Деймон Хилл]]. И если по итогам сезона команде удалось опередить [[Бенеттон (команда Формулы-1)|Benetton]] в [[кубок конструкторов|кубке конструкторов]], то в личном зачёте всё решилось на заключительном [[Гран-при Австралии 1994 года|этапе]] не в пользу [[Хилл, Деймон|пилота Williams]].

В '''[[Сезон 1995 Формулы-1|1995]]''' году [[Бенеттон (команда Формулы-1)|Benetton]] начали использовать двигатели [[Двигатели Renault в Формуле-1|Renault]], такие же, как на болидах Williams. В результате скорость соперников резко возросла, и гонщиками Фрэнка Уильямса сезон был проигран и в [[кубок конструкторов|кубке конструкторов]] (2-е место), и в личном зачёте.

Но после ухода [[Шумахер, Михаэль|Михаэля Шумахера]] в [[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]], Williams без особого сопротивления выиграли чемпионат '''[[Сезон 1996 Формулы-1|1996]]''' года. Деймон Хилл завоевал чемпионский титул, а дебютант Жак Вильнёв одержал несколько побед и стал вторым. Вскоре после этого Williams неожиданно рассталась со своим чемпионом, которого сменил [[Хайнц-Харальд Френтцен]]. Чемпионат '''[[Сезон 1997 Формулы-1|1997]]''' года прошёл в борьбе с [[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]] Михаэля Шумахера, закончившейся скандальным тараном на [[Гран-при Европы 1997 года]]. Вильнёв, тем не менее, стал чемпионом мира, Шумахер же за столкновение с ним был лишён второго места в чемпионате, на которое поднялся Френтцен. Таким образом, за два года оба пилота команды занимали 1-е и 2-е места в зачёте чемпионата мира, и, соответственно, были выиграны два [[кубок конструкторов|кубка конструкторов]].

'''[[Сезон 1998 Формулы-1|1998]]''' год команда была вынуждена начать без заводских двигателей [[Двигатели Renault в Формуле-1|Renault]] — компания свернула свою программу в Формуле-1. Не найдя достойной замены лучшему двигателю чемпионатов {{F1|1992}}—{{F1|1997}} годов, команда потеряла лидирующие позиции, несмотря на то, что пользовалась фактически модернизированными моторами [[Двигатели Renault в Формуле-1|Renault]] образца 1997 года с новым названием [[Mecachrome]]<ref>{{cite web|url=http://www.grandprix.com/ft/ft00283.html|title=News Feature &gt; Mecachrome &gt; F1 Features - Grandprix.com|accessdate=2013-02-14|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130130201521/http://www.grandprix.com/ft/ft00283.html|archivedate=2013-01-30|deadlink=yes}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.f1news.ru/Championship/2009/100/7.shtml|title=Бразилия'00: Моторы Supertec|accessdate=2013-02-14|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130212135114/http://www.f1news.ru/Championship/2009/100/7.shtml|archivedate=2013-02-12|deadlink=no}}</ref>. В {{F1|1998}} году ещё удалось занять призовое 3-е место в кубке конструкторов, но в {{F1|1999}}-м получилось занять только пятое место, и за эти 2 года не было одержано ни одной победы.

=== 2000-е ===
[[Файл:Ralf Schumacher Indianapolis 2003.jpg|thumb|200px|[[Шумахер, Ральф|Ральф Шумахер]] на [[Гран-при США 2003 года|Гран-при США 2003]]]]
[[Файл:Nico Rosberg 2006 Canada 2.jpg|thumb|200px|[[Росберг, Нико|Нико Росберг]] на [[Гран-при Канады 2006 года|Гран-при Канады 2006]]]]
[[Файл:Rosberg Spain 2009.jpg|thumb|200px|FW31 [[Росберг, Нико|Нико Росберга]]]]
В 2000-х годах, в условиях роста бюджетов команд, поддерживаемых большими автомобильными производителями, Williams, одна из последних независимых команд, стала терять позиции.

В сезон '''[[Сезон 2000 Формулы-1|2000]]''' года команда вступила с новым мотористом — [[BMW в автоспорте#Двигатели BMW в Формуле-1|BMW]] и новым пилотом — талантливым новичком [[Баттон, Дженсон|Дженсоном Баттоном]]. В результате, команда не смогла составить конкуренцию доминирующим с большим отрывом [[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]] и [[МакЛарен (команда Формулы-1)|McLaren]], однако заняла 3-е место, что стало шагом вперёд.

В '''[[Сезон 2001 Формулы-1|2001]]''' году в команду пришёл талантливый гонщик [[Монтойя, Хуан Пабло|Хуан Пабло Монтойя]] (победитель «[[Инди-500]]»). Сезон стал более удачным — несмотря на 3-е место в итоговом зачёте, удалось одержать 4 победы и заработать 4 поула.

В '''[[Сезон 2002 Формулы-1|2002]]''' году удалось сделать шаг вперёд в [[кубок конструкторов|кубке конструкторов]], опередив McLaren, однако составить хоть какую-либо конкуренцию Ferrari не удалось. Итог — 92 очка, 1 победа. Многие специалисты называли двигатель [[BMW в автоспорте#Двигатели BMW в Формуле-1|BMW]] P82 самым мощным в сезоне, что позволило выиграть 7 квалификаций, но в гонках шасси [[williams FW24|FW24]] уступало [[Ferrari F2002]].

В [[Сезон 2003 Формулы-1|сезоне '''2003''']] года команда до конца сезона боролась за победу и в кубке конструкторов, и в личном зачёте, однако, в конце сезона уступила, оставшись на 2-м месте в командном зачёте и на 3-м (усилиями Хуана Пабло Монтойи) — в личном.

В '''[[Сезон 2004 Формулы-1|2004]]''' году был сделан шаг назад — лишь 4-е место в командном зачёте, 1 победа и 1 поул. После этого был полностью сменён состав пилотов — по окончании сезона Хуан Пабло Монтойя и [[Шумахер, Ральф|Ральф Шумахер]] покинули команду.

'''[[Сезон 2005 Формулы-1|2005]]''' год команда провела с парой «боевых» пилотов [[Хайдфельд, Ник|Ником Хайдфельдом]] и [[Уэббер, Марк (автогонщик)|Марком Уэббером]]. Результат — 5-е место, 1 поул, 4 подиума и ни одной победы. Кроме того, 2005 год стал последним, в котором BMW был поставщиком двигателей для Williams.

В результате, на протяжении '''[[Сезон 2006 Формулы-1|2006]]''' года команда была укомплектована двигателем [[Cosworth]] CA2006. В итоге сезон был просто провален — 8-е место, 11 очков. Команда была вынуждена искать более конкурентоспособный мотор, в результате чего был подписан контракт с [[Тойота (команда Формулы-1)|Toyota]].

После провального сезона 2006 никто не надеялся на хорошее выступление Williams в [[Сезон 2003 Формулы-1|сезоне '''2007''']]. Однако неплохое шасси [[Williams FW29]] и мотор Toyota, благодаря пилотам [[Росберг, Нико|Нико Росбергу]] и [[Вурц, Александр|Алексу Вурцу]], позволило набрать 33 очка и занять 4-е место в кубке конструкторов. Причём австрийскому ветерану Вурцу даже удалось заработать 3-е место на [[Гран-при Канады 2007 года|Гран-при Канады]] в Монреале. А Нико Росберг смог 11 раз попасть в финальный сегмент квалификации. В последней гонке сезона — на [[Гран-при Бразилии 2007 года|Гран-при Бразилии]] — вместо завершившего спортивную карьеру Вурца на старт вышел дебютант Формулы-1 — японец [[Накадзима, Кадзуки|Кадзуки Накадзима]]. В кубке конструкторов Williams оказался далеко впереди Toyota — заводской команды своего поставщика двигателей, имевшей во много раз большее финансирование.

В '''[[Сезон 2008 Формулы-1|2008]]''' году команда Williams продолжила использовать моторы Toyota. Напарником Росберга стал дебютировавший на последней гонке предыдущего сезона Накадзима. В кубке конструкторов Williams занял лишь 8-е место, набрав 26 очков. Болид [[Williams FW30]] был надёжен, но недостаточно быстр, гонщикам команды удалось получить очки лишь в нескольких гонках. К успехам команды можно отнести только два подиума, завоёванных Нико Росбергом — 3-е место [[Гран-при Австралии 2008 года|Гран-при Австралии]] и 2-е место на [[Гран-при Сингапура 2008 года|Гран-при Сингапура]].

В '''[[Сезон 2009 Формулы-1|2009]]''' году команда заняла 7-е место в кубке конструкторов, набрав 34,5 очка. Пилотами команды, как и в предыдущем сезоне, были Нико Росберг и Кадзуки Накадзима. Выступали они на болидах [[Williams FW31]] с моторами Toyota. Все очки для команды заработал Нико Росберг.

=== 2010-е ===
{{заготовка раздела|Нудно описание недостающих сезонов}}
В '''[[Сезон 2010 Формулы-1|2010]]''' году за руль болидов [[Williams FW32]] с моторами Cosworth<ref>{{cite web|url=http://www.f1news.ru/news/f1-53543.html|title=Williams официально подтвердила контракт с Cosworth|accessdate=2013-02-10|archiveurl=https://web.archive.org/web/20141006115717/http://www.f1news.ru/news/f1-53543.html|archivedate=2014-10-06|deadlink=no}}</ref> сели пилоты [[Баррикелло, Рубенс|Рубенс Баррикелло]] и чемпион [[GP2]] [[Сезон 2009 GP2|2009]] года [[Хюлькенберг, Нико|Нико Хюлькенберг]]<ref>{{cite web|url=http://www.f1news.ru/news/f1-53674.html|title=Williams: Баррикелло будет наставником Хюлкенберга|accessdate=2013-02-10|archiveurl=https://web.archive.org/web/20141006111554/http://www.f1news.ru/news/f1-53674.html|archivedate=2014-10-06|deadlink=no}}</ref>. Сезон команда закончила на 6-м месте в кубке конструкторов, набрав 69 очков ([[Система начисления очков в Формуле-1|по новой системе начисления]]). Из достижений в этом сезоне можно отметить, пожалуй, только неожиданный поул Хюлькенберга под занавес сезона — в квалификации перед [[Гран-при Бразилии 2010 года|Гран-при Бразилии]]<ref>{{cite web|url=http://www.f1news.ru/news/f1-61793.html|title=Хюлкенберг: "Поул стал приятным сюрпризом!"|accessdate=2013-02-10|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110109133318/http://www.f1news.ru/news/f1-61793.html|archivedate=2011-01-09|deadlink=no}}</ref>, который он завоевал на подсыхающей после дождя трассе.

На '''[[Сезон 2011 Формулы-1|2011]]''' год команда подписала крупный спонсорский контракт с венесуэльской нефтяной компанией [[PDVSA]]<ref>{{cite web|url=http://www.f1news.ru/news/f1-62844.html|title=Президент Венесуэлы подтвердил поддержку Мальдонадо|accessdate=2013-02-10|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110113110332/http://www.f1news.ru/news/f1-62844.html|archivedate=2011-01-13|deadlink=no}}</ref>, поддерживавшей своего соотечественника, чемпиона GP2 [[Сезон 2010 GP2|2010]] года [[Мальдонадо, Пастор|Пастора Мальдонадо]]<ref>{{cite web|url=http://www.f1news.ru/news/f1-62733.html|title=Пастор Мальдонадо подписал контракт с Williams|accessdate=2013-02-10|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110205091402/http://www.f1news.ru/news/f1-62733.html|archivedate=2011-02-05|deadlink=no}}</ref> — который в итоге и сменил в кокпите [[Williams FW33]] с мотором Cosworth не имевшего спонсорского бюджета Хюлькенберга<ref>{{cite web|url=http://www.f1news.ru/news/f1-62096.html|title=Нико Хюлкенберг расстался с Williams|accessdate=2013-02-10|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110118085209/http://www.f1news.ru/news/f1-62096.html|archivedate=2011-01-18|deadlink=no}}</ref>.

С сезона '''2012''' года команда использует моторы [[Двигатели Renault в Формуле-1|Renault]]<ref>{{cite web|url=http://www.f1news.ru/news/f1-67571.html|title=В Williams перейдут на моторы Renault|accessdate=2013-02-10|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120115182456/http://www.f1news.ru/news/f1-67571.html|archivedate=2012-01-15|deadlink=no}}</ref>. 17 января 2012 года напарником Мальдонадо стал бразилец [[Бруно Сенна]]<ref>{{cite web|url=http://www.f1news.ru/news/f1-72484.html|title=Команда Williams подтвердила контракт с Сенной|accessdate=2013-02-10|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120423163614/http://www.f1news.ru/news/f1-72484.html|archivedate=2012-04-23|deadlink=no}}</ref>, племянник трёхкратного чемпиона мира [[Сенна, Айртон|Айртона Сенны]], который выступал за команду в своём роковом 1994 году. В этом году на Гран-при Испании Пастор Мальдонадо прерывает долгие семь лет без побед, преподнеся отличный подарок в день рождения Фрэнка Уильямса.

В '''2013''' году вместо Бруно Сенны за команду сэра Фрэнка в роли напарника Пастора Мальдонадо выступает молодой финский гонщик [[Валттери Боттас]].

30 мая 2013 года было объявлено, что с '''2014''' года команда перейдёт на моторы Mercedes<ref>{{cite web|url=http://f1one.ru/component/k2/item/5556426-news|title=Williams переходит на моторы Mercedes!|archiveurl=https://www.webcitation.org/6H0ru42Nc?url=http://f1one.ru/component/k2/item/5556426-news|archivedate=2013-05-30|accessdate=2013-05-30|deadlink=no}}</ref>. 6 марта 2014 года, на официальном сайте команды была опубликована информация о том, что титульным спонсором команды становится известный производитель спиртных напитков — компания [[Мартини (вермут)|Martini & Rossi]], и команда официально меняет своё название на Williams Martini Racing<ref>{{Cite web |url=http://www.williamsf1.com/Team/Media/News/WILLIAMS-MARTINI-RACING-PUTS-THE-STRIPES-BACK-ON-THE-GRID/ |title=Williams Martini Racing Puts The Stripes Back On The Grid<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2014-03-07 |archive-date=2014-03-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140307115341/http://www.williamsf1.com/Team/Media/News/WILLIAMS-MARTINI-RACING-PUTS-THE-STRIPES-BACK-ON-THE-GRID/ |deadlink=no }}</ref>.

=== 2020-е ===
{{В планах|дата=2021-12-19}}

== Пилоты ==

=== Чемпионы мира ===
В составе команды Williams выступали многие ведущие гонщики [[Формула-1|Формулы-1]]. Прежде всего, это гонщики, выигрывавшие [[Список чемпионов Формулы-1|чемпионат мира]]. Интересно, что 7 побед в [[Список чемпионов Формулы-1|чемпионате мира]] в составе Williams одержали 7 разных пилотов.

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
!Сезон
!Чемпион
!Гражданство
![[Поул-позиция|Поулы]]
!Победы
!Подиумы
!Быстрые круги
![[Система начисления очков в Формуле-1|Очки]]
!Победа
!Отрыв (очков)
|-
|'''[[Сезон 1980 Формулы-1|1980]]''' || [[Джонс, Алан|А. Джонс]]
|align="left"| {{Флагификация|Австралия}}
|align="center"|3
|align="center"|5
|align="center"|10
|align="center"|5
|align="center"|67
|align="center"|[[Гран-при Канады 1980 года|Этап 13]] из 14
|align="center"|13
|-
|'''[[Сезон 1982 Формулы-1|1982]]''' || [[Росберг, Кеке|К. Росберг]]
|align="left"| {{Флагификация|Финляндия}}
|align="center"|1
|align="center"|1
|align="center"|6
|align="center"|0
|align="center"|44
|align="center"|[[Гран-при Сизарс-пэласа 1982 года|Этап 16]] из 16
|align="center"|5
|-
|'''[[Сезон 1987 Формулы-1|1987]]''' || [[Пике, Нельсон|Н. Пике]]
|align="left"| {{Флагификация|Бразилия}}
|align="center"|4
|align="center"|3
|align="center"|11
|align="center"|4
|align="center"|73
|align="center"|[[Гран-при Японии 1987 года|Этап 15]] из 16
|align="center"|12
|-
|'''[[Сезон 1992 Формулы-1|1992]]'''|| [[Мэнселл, Найджел|Н. Мэнселл]]
|align="left"| {{Флагификация|Великобритания}}
|align="center"|14
|align="center"|9
|align="center"|12
|align="center"|8
|align="center"|108
|align="center"|[[Гран-при Венгрии 1992 года|Этап 11]] из 16
|align="center"|52
|-
|'''[[Сезон 1993 Формулы-1|1993]]'''|| [[Прост, Ален Мария Паскаль|А. Прост]]
|align="left"| {{Флагификация|Франция}}
|align="center"|13
|align="center"|7
|align="center"|12
|align="center"|6
|align="center"|99
|align="center"|[[Гран-при Португалии 1993 года|Этап 14]] из 16
|align="center"|26
|-
|'''[[Сезон 1996 Формулы-1|1996]]'''|| [[Хилл, Деймон|Д. Хилл]]
|align="left"| {{Флагификация|Великобритания}}
|align="center"|9
|align="center"|8
|align="center"|10
|align="center"|5
|align="center"|97
|align="center"|[[Гран-при Японии 1996 года|Этап 16]] из 16
|align="center"|19
|-
|'''[[Сезон 1997 Формулы-1|1997]]'''|| [[Вильнёв, Жак|Ж. Вильнёв]]
|align="left"| {{Флагификация|Канада}}
|align="center"|10
|align="center"|7
|align="center"|8
|align="center"|3
|align="center"|81
|align="center"|[[Гран-при Европы 1997 года|Этап 17]] из 17
|align="center"|39
|}

=== Победы ===
Победы в отдельных Гран-при на болидах Williams одерживали 15 пилотов. Больше всего побед — у [[Мэнселл, Найджел|Найджела Мэнселла]] — 28 (из 31 победы за свою карьеру). Также, у него больше всего побед в одном сезоне — 9 в {{F1|1992}} году, в том числе 5 побед подряд ([[Гран-при ЮАР 1992 года]] — [[Гран-при Сан-Марино 1992 года]]).

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
!Позиция
!Пилот
!Гражданство
!Победы
!Сезоны (побед в сезоне)
|-
|'''1'''|| [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]]
|align="left"| {{Флагификация|Великобритания}}
|align="center"|28
|align="left"|[[Сезон 1985 Формулы-1|1985 (2)]], [[Сезон 1986 Формулы-1|1986 (5)]], [[Сезон 1987 Формулы-1|1987 (6)]], [[Сезон 1991 Формулы-1|1991 (5)]], [[Сезон 1992 Формулы-1|1992 (9)]], [[Формула-1 в сезоне 1994|1994 (1)]]
|-
|'''2'''|| [[Хилл, Деймон|Деймон Хилл]]
|align="left"| {{Флагификация|Великобритания}}
|align="center"|21
|align="left"|[[Сезон 1993 Формулы-1|1993 (3)]], [[Сезон 1994 Формулы-1|1994 (6)]], [[Сезон 1995 Формулы-1|1995 (4)]], [[Сезон 1996 Формулы-1|1996 (8)]]
|-
|'''3'''|| [[Джонс, Алан|Алан Джонс]]
|align="left"| {{Флагификация|Австралия}}
|align="center"|11
|align="left"|[[Сезон 1979 Формулы-1|1979 (4)]], [[Сезон 1980 Формулы-1|1980 (5)]], [[Сезон 1981 Формулы-1|1981 (2)]]
|-
|'''3'''|| [[Вильнёв, Жак|Жак Вильнёв]]
|align="left"| {{Флагификация|Канада}}
|align="center"|11
|align="left"|[[Сезон 1996 Формулы-1|1996 (4)]], [[Сезон 1997 Формулы-1|1997 (7)]]
|-
|'''4'''|| [[Пике, Нельсон|Нельсон Пике]]
|align="left"| {{Флагификация|Бразилия}}
|align="center"|7
|align="left"|[[Сезон 1986 Формулы-1|1986 (4)]], [[Сезон 1987 Формулы-1|1987 (3)]]
|-
|'''4'''|| [[Прост, Ален|Ален Прост]]
|align="left"| {{Флагификация|Франция}}
|align="center"|7
|align="left"|[[Сезон 1993 Формулы-1|1993 (7)]]
|-
|'''5'''|| [[Шумахер, Ральф|Ральф Шумахер]]
|align="left"| {{Флагификация|Германия}}
|align="center"|6
|align="left"|[[Сезон 2001 Формулы-1|2001 (3)]], [[Сезон 2002 Формулы-1|2002 (1)]], [[Сезон 2003 Формулы-1|2003 (2)]]
|}

=== Поул-позиции ===
[[Поул-позиция|Поулы]] пилотов Williams есть на счету 18 гонщиков. Больше всего [[Поул-позиция|поул-позиций]] так же на счету [[Мэнселл, Найджел|Найджела Мэнселла]] (как всего, так и в одном сезоне — [[Сезон 1992 Формулы-1|1992 (14)]]). Больше всего поулов подряд у [[Прост, Ален|Алена Проста]] — с [[Гран-при ЮАР 1993 года]] по [[Гран-при Канады 1993 года]]. На данный момент последний поул для команды завоевал [[Фелипе Масса]] на [[Гран-при Австрии 2014 года]]<ref>{{Cite web |url=http://www.f1news.ru/Championship/2014/austria/qual.shtml |title=Гран При Австрии: Квалификация<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2014-11-24 |archive-date=2014-12-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141219084901/http://www.f1news.ru/Championship/2014/austria/qual.shtml |deadlink=no }}</ref>.

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
!Позиция
!Пилот
!Гражданство
![[Поул-позиция|Поулы]]
!Сезоны (поулов в сезоне)
|-
|'''1'''|| [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]]
|align="left"| {{Флагификация|Великобритания}}
|align="center"|28
|align="left"|[[Сезон 1985 Формулы-1|1985 (1)]], [[Сезон 1986 Формулы-1|1986 (2)]], [[Сезон 1987 Формулы-1|1987 (8)]], [[Сезон 1991 Формулы-1|1991 (2)]], [[Сезон 1992 Формулы-1|1992 (14)]], [[Сезон 1994 Формулы-1|1994 (1)]]
|-
|'''2'''|| [[Хилл, Деймон|Деймон Хилл]]
|align="left"| {{Флагификация|Великобритания}}
|align="center"|20
|align="left"|[[Сезон 1993 Формулы-1|1993 (2)]], [[Сезон 1994 Формулы-1|1994 (2)]], [[Сезон 1995 Формулы-1|1995 (7)]], [[Сезон 1996 Формулы-1|1996 (9)]]
|-
|'''3'''|| [[Прост, Ален|Ален Прост]]
|align="left"| {{Флагификация|Франция}}
|align="center"|13
|align="left"|[[Сезон 1993 Формулы-1|1993 (13)]]
|-
|'''3'''|| [[Вильнёв, Жак|Жак Вильнёв]]
|align="left"| {{Флагификация|Канада}}
|align="center"|13
|align="left"|[[Сезон 1996 Формулы-1|1996 (3)]], [[Сезон 1997 Формулы-1|1997 (10)]]
|-
|'''4'''|| [[Монтойя, Хуан Пабло|Хуан Пабло Монтойя]]
|align="left"| {{Флагификация|Колумбия}}
|align="center"|11
|align="left"|[[Сезон 2001 Формулы-1|2001 (3)]], [[Сезон 2002 Формулы-1|2002 (7)]], [[Сезон 2003 Формулы-1|2003 (1)]]
|-
|'''5'''|| [[Джонс, Алан|Алан Джонс]]
|align="left"| {{Флагификация|Австралия}}
|align="center"|6
|align="left"|[[Сезон 1979 Формулы-1|1979 (3)]], [[Сезон 1980 Формулы-1|1980 (3)]]
|-
|'''5'''|| [[Пике, Нельсон|Нельсон Пике]]
|align="left"| {{Флагификация|Бразилия}}
|align="center"|6
|align="left"|[[Сезон 1986 Формулы-1|1986 (2)]], [[Сезон 1987 Формулы-1|1987 (4)]]
|-
|'''5'''|| [[Риккардо Патрезе]]
|align="left"| {{Флагификация|Италия}}
|align="center"|6
|align="left"|[[Сезон 1989 Формулы-1|1989 (1)]], [[Сезон 1991 Формулы-1|1991 (4)]], [[Сезон 1992 Формулы-1|1992 (1)]]
|}

=== Быстрые круги ===
Быстрые круги в Гран-при на шасси Williams показывали 16 пилотов. Больше всего быстрых кругов у самого успешного пилота Williams — [[Мэнселл, Найджел|Найджела Мэнселла]] — 23 (в том числе 8 в сезоне {{F1|1992}} года, в котором он стал чемпионом мира).

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
!Позиция
!Пилот
!Гражданство
!Быстрые круги
!Сезоны (быстрых кругов в сезоне)
|-
|'''1'''|| [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]]
|align="left"| {{Флагификация|Великобритания}}
|align="center"|23
|align="left"|[[Сезон 1985 Формулы-1|1985 (1)]], [[Сезон 1986 Формулы-1|1986 (4)]], [[Сезон 1987 Формулы-1|1987 (3)]], [[Сезон 1988 Формулы-1|1988 (1)]], [[Сезон 1991 Формулы-1|1991 (6)]], [[Сезон 1992 Формулы-1|1992 (8)]]
|-
|'''2'''|| [[Хилл, Деймон|Деймон Хилл]]
|align="left"| {{Флагификация|Великобритания}}
|align="center"|19
|align="left"|[[Сезон 1993 Формулы-1|1993 (4)]], [[Сезон 1994 Формулы-1|1994 (6)]], [[Сезон 1995 Формулы-1|1995 (4)]], [[Сезон 1996 Формулы-1|1996 (5)]]
|-
|'''3'''|| [[Джонс, Алан|Алан Джонс]]
|align="left"| {{Флагификация|Австралия}}
|align="center"|13
|align="left"|[[Сезон 1978 Формулы-1|1978 (2)]], [[Сезон 1979 Формулы-1|1979 (1)]], [[Сезон 1980 Формулы-1|1980 (5)]], [[Сезон 1981 Формулы-1|1981 (5)]]
|-
|'''4'''|| [[Пике, Нельсон|Нельсон Пике]]
|align="left"| {{Флагификация|Бразилия}}
|align="center"|11
|align="left"|[[Сезон 1986 Формулы-1|1986 (7)]], [[Сезон 1987 Формулы-1|1987 (4)]]
|-
|'''4'''|| [[Монтойя, Хуан Пабло|Хуан Пабло Монтойя]]
|align="left"| {{Флагификация|Колумбия}}
|align="center"|11
|align="left"|[[Сезон 2001 Формулы-1|2001 (3)]], [[Сезон 2002 Формулы-1|2002 (3)]], [[Сезон 2003 Формулы-1|2003 (3)]], [[Сезон 2004 Формулы-1|2004 (2)]]
|-
|'''5'''|| [[Риккардо Патрезе]]
|align="left"| {{Флагификация|Италия}}
|align="center"|10
|align="left"|[[Сезон 1989 Формулы-1|1989 (1)]], [[Сезон 1990 Формулы-1|1990 (4)]], [[Сезон 1991 Формулы-1|1991 (2)]], [[Сезон 1992 Формулы-1|1992 (3)]]
|}

=== Подиумы, участие в Гран-при, очки ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
!Позиция
!Пилот
!Гражданство
!Количество
|-
! colspan=4| Подиумы
|-
|'''1'''|| [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]]
|align="left"| {{Флагификация|Великобритания}}
|align="center"|43
|-
|'''2'''|| [[Хилл, Деймон|Деймон Хилл]]
|align="left"| {{Флагификация|Великобритания}}
|align="center"|40
|-
|'''3'''|| [[Патрезе, Риккардо|Риккардо Патрезе]]
|align="left"| {{Флагификация|Италия}}
|align="center"|24
|-
! colspan=4| Участие в Гран-при
|-
|'''1'''|| [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]]
|align="left"| {{Флагификация|Великобритания}}
|align="center"|95
|-
|'''2'''|| [[Шумахер, Ральф|Ральф Шумахер]]
|align="left"| {{Флагификация|Германия}}
|align="center"|94
|-
|'''3'''|| [[Патрезе, Риккардо|Риккардо Патрезе]]
|align="left"| {{Флагификация|Италия}}
|align="center"|81
|-
! colspan=4| Очки
|-
|'''1'''|| [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]]
|align="left"| {{Флагификация|Великобритания}}
|align="center"|369
|-
|'''2'''|| [[Хилл, Деймон|Деймон Хилл]]
|align="left"| {{Флагификация|Великобритания}}
|align="center"|326
|-
|'''3'''|| [[Шумахер, Ральф|Ральф Шумахер]]
|align="left"| {{Флагификация|Германия}}
|align="center"|232
|}

== Шасси ==
{{Hider
| title = '''Легенда к таблице.'''
| content = '''ГП (ст)''' — количество Гран-при, в которых модель выходила на старт<br>
'''ГП (уч)''' — количество Гран-при, в которых модель была заявлена<br>
'''Ст''' — суммарное количество стартов в Гран-при<br>
'''Уч''' — суммарное количество заявок в Гран-при<br>
'''П (ЛФ)''' — количество '''побед''' (лучшая позиция на финише)<br>
'''ПП (ЛС)''' — количество стартов с '''поул-позиции''' (лучшая позиция на старте)<br>
'''БК''' — количество показанных быстрейших кругов в Гран-при<br>
'''Очки''' — количество набранных очков (в т.ч. и незачётных)<br>
'''Под''' — количество финишей на подиуме<br>
'''ФЗ''' — количество финишей в зачёте<br>
'''Фин''' — количество финишей (в т.ч. и те случаи, когда пилот классифицирован, но не финишировал)<br>
'''Сх''' — количество сходов (в т.ч. дисквалификации и непопадания в итоговую классификацию)
}}

{| class="wikitable sortable" style="text-align:left; font-size:90%"
! Модель
! Сезоны
! Гонщиков
! ГП (ст)
! ГП (уч)
! Ст
! Уч
! П (ЛФ)
! ПП (ЛС)
! БК
! Очки
! Под
! ФЗ
! Фин
! Сх
|-
|[[Williams FW01]]<ref name="автоссылка 1" group="П">Также известна под наименованием ISO Marlboro IR</ref>
|{{F1|1974}}
|2
|3
|4
|3
|5
|(нф)
|(9)
|0
|0
|0
|0
|0
|3
|-
|[[Williams FW02]]<ref name="автоссылка 1" group="П" />
|{{F1|1974}}, {{F1|1975}}
|4
|7
|9
|7
|10
|(6)
|(3)
|0
|1
|0
|1
|4
|3
|-
|[[Williams FW03]]
|{{F1|1974}}, {{F1|1975}}
|8
|18
|21
|18
|21
|(4)
|(6)
|0
|3
|0
|1
|5
|13
|-
|[[Apollon-Williams FW03]]
|{{F1|1977}}
|1
|0
|1
|0
|1
|(нкв)
|(нкв)
|0
|0
|0
|0
|0
|0
|-
|[[Williams FW04]]
|{{F1|1975}}, {{F1|1976}}
|6
|10
|13
|10
|14
|(2)
|(12)
|0
|6
|1
|1
|3
|7
|-
|[[Wolf-Williams FW05]]<ref group="П">Статистику по этой модели, по сути бывшей слегка переделанной Hesketh 308C, обычно выделяют отдельно в «Wolf-Williams»</ref>
|{{F1|1976}}
|7
|13
|16
|17
|25
|(7)
|(18)
|0
|0
|0
|0
|10
|7
|-
|[[Williams FW06]]
|{{F1|1978}}, {{F1|1979}}
|2
|20
|20
|24
|24
|(2)
|(3)
|2
|15
|2
|4
|14
|10
|-
|[[Williams FW07]]
|{{F1|1979}}—{{F1|1981}}
|5
|13
|14
|24
|26
|'''6'''
|'''4'''
|4
|81
|10
|13
|15
|9
|-
|[[Williams FW07|Williams FW07B]]
|{{F1|1980}}
|5
|14
|14
|30
|35
|'''5'''
|'''2'''
|5
|111
|17
|20
|24
|6
|-
|[[Williams FW07|Williams FW07C]]
|{{F1|1981}}, {{F1|1982}}
|4
|18
|18
|36
|36
|'''4'''
|'''2'''
|7
|109
|15
|20
|27
|9
|-
|[[Williams FW08]]
|{{F1|1982}}
|2
|12
|12
|24
|24
|'''1'''
|'''1'''
|0
|45
|5
|12
|16
|8
|-
|[[Williams FW08|Williams FW08C]]
|{{F1|1983}}
|3
|14
|14
|27
|29
|'''1'''
|'''1'''
|0
|36
|2
|12
|19
|8
|-
|[[Williams FW09]]
|{{F1|1983}}, {{F1|1984}}
|2
|10
|10
|20
|20
|'''1'''
|(2)
|0
|29
|2
|8
|10
|10
|-
|[[Williams FW09|Williams FW09B]]
|{{F1|1984}}
|2
|7
|7
|14
|14
|(8)
|(4)
|0
|0
|0
|0
|2
|12
|-
|[[Williams FW10]]
|{{F1|1985}}
|2
|13
|13
|25
|26
|'''1'''
|'''2'''
|2
|34
|3
|10
|14
|11
|-
|[[Williams FW10|Williams FW10B]]
|{{F1|1985}}
|2
|3
|3
|6
|6
|'''3'''
|'''1'''
|2
|37
|5
|5
|5
|1
|-
|[[Williams FW11]]
|{{F1|1986}}
|2
|16
|16
|32
|32
|'''9'''
|'''4'''
|11
|141
|19
|23
|24
|8
|-
|[[Williams FW11|Williams FW11B]]
|{{F1|1987}}
|3
|16
|16
|30
|32
|'''9'''
|'''12'''
|7
|137
|18
|21
|24
|6
|-
|[[Williams FW12]]
|{{F1|1988}}
|4
|16
|16
|32
|32
|(2)
|(2)
|1
|20
|2
|7
|12
|20
|-
|[[Williams FW12|Williams FW12C]]
|{{F1|1989}}
|2
|13
|14
|25
|26
|'''1'''
|'''1'''
|1
|54
|7
|13
|16
|9
|-
|[[Williams FW13]]
|{{F1|1989}}
|2
|4
|4
|7
|8
|'''1'''
|(5)
|0
|23
|4
|4
|4
|3
|-
|[[Williams FW13|Williams FW13B]]
|{{F1|1990}}
|2
|16
|16
|32
|32
|'''2'''
|'''1'''
|5
|57
|4
|18
|22
|10
|-
|[[Williams FW14]]
|{{F1|1991}}
|2
|16
|16
|32
|32
|'''7'''
|'''6'''
|8
|125
|17
|21
|21
|11
|-
|[[Williams FW14|Williams FW14B]]
|{{F1|1992}}
|2
|16
|16
|32
|32
|'''10'''
|'''15'''
|11
|164
|21
|22
|23
|9
|-
|[[Williams FW15C]]
|{{F1|1993}}
|2
|16
|16
|32
|32
|'''10'''
|'''15'''
|10
|168
|22
|24
|27
|5
|-
|[[Williams FW16]]
|{{F1|1994}}
|4
|8
|8
|15
|15
|'''2'''
|'''5'''
|3
|43
|5
|8
|8
|7
|-
|[[Williams FW16|Williams FW16B]]
|{{F1|1994}}
|3
|8
|8
|16
|16
|'''5'''
|'''1'''
|5
|75
|8
|11
|12
|4
|-
|[[Williams FW17]]
|{{F1|1995}}
|2
|13
|13
|26
|26
|'''4'''
|'''9'''
|5
|94
|13
|15
|15
|11
|-
|[[Williams FW17|Williams FW17B]]
|{{F1|1995}}
|2
|4
|4
|8
|8
|'''1'''
|'''3'''
|1
|24
|4
|4
|4
|4
|-
|[[Williams FW18]]
|{{F1|1996}}
|2
|16
|16
|32
|32
|'''12'''
|'''12'''
|11
|175
|21
|23
|25
|7
|-
|[[Williams FW19]]
|{{F1|1997}}
|2
|17
|17
|34
|34
|'''8'''
|'''11'''
|9
|123
|15
|20
|23
|11
|-
|[[Williams FW20]]
|{{F1|1998}}
|2
|16
|16
|32
|32
|(3)
|(2)
|0
|38
|3
|16
|25
|7
|-
|[[Williams FW21]]
|{{F1|1999}}
|2
|16
|16
|32
|32
|(2)
|(4)
|1
|35
|3
|11
|18
|14
|-
|[[Williams FW22]]
|{{F1|2000}}
|2
|17
|17
|34
|34
|(3)
|(3)
|0
|36
|3
|14
|21
|13
|-
|[[Williams FW23]]
|{{F1|2001}}
|2
|14
|14
|27
|27
|'''3'''
|'''3'''
|5
|59
|6
|10
|11
|16
|-
|[[Williams FW23B]]
|{{F1|2001}}
|2
|4
|4
|7
|7
|'''1'''
|'''1'''
|3
|21
|3
|4
|5
|2
|-
|[[Williams FW24]]
|{{F1|2002}}
|2
|17
|17
|34
|34
|'''1'''
|'''7'''
|3
|92
|13
|22
|28
|6
|-
|[[Williams FW25]]
|{{F1|2003}}
|3
|16
|16
|32
|32
|'''4'''
|'''4'''
|4
|144
|12
|24
|27
|5
|-
|[[Williams FW26]]
|{{F1|2004}}
|4
|18
|18
|36
|36
|'''1'''
|'''1'''
|2
|88
|4
|22
|26
|10
|-
|[[Williams FW27]]
|{{F1|2005}}
|3
|18
|19
|36
|38
|(2)
|'''1'''
|0
|66
|4
|16
|25
|11
|-
|[[Williams FW28]]
|{{F1|2006}}
|2
|18
|18
|36
|36
|(6)
|(2)
|1
|11
|0
|5
|16
|20
|-
|[[Williams FW29]]
|{{F1|2007}}
|3
|17
|17
|34
|34
|(3)
|(4)
|0
|33
|1
|10
|27
|7
|-
|[[Williams FW30]]
|{{F1|2008}}
|2
|18
|18
|36
|36
|(2)
|(5)
|0
|26
|2
|10
|32
|4
|-
|[[Williams FW31]]
|{{F1|2009}}
|2
|17
|17
|34
|34
|(4)
|(3)
|1
|34½
|0
|11
|27
|7
|-
|[[Williams FW32]]
|{{F1|2010}}
|2
|19
|19
|38
|38
|(4)
|'''1'''
|0
|69
|0
|17
|32
|6
|-
|[[Williams FW33]]
|{{F1|2011}}
|2
|19
|19
|38
|38
|(9)
|(7)
|0
|5
|0
|3
|28
|10
|-
|[[Williams FW34]]
|{{F1|2012}}
|2
|20
|20
|40
|40
|'''1'''
|'''1'''
|1
|76
|1
|15
|33
|7
|-
|[[Williams FW35]]
|{{F1|2013}}
|2
|19
|19
|38
|38
|(8)
|(3)
|0
|5
|0
|2
|33
|5
|-
|[[Williams FW36]]
|{{F1|2014}}
|2
|19
|19
|38
|38
|(2)
|'''1'''
|2
|320
|9
|28
|34
|4
|-
|[[Williams FW37]]
|{{F1|2015}}
|2
|19
|19
|38
|38
|(2)
|'''1'''
|2
|257
|9
|28
|34
|4
|-
|}

== События ==
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
! Событие
! Дата
! Гран-при
! Пилот
|-
|'''Подиум № 1'''
|align="center"| 03.08.1975
|align="center"| [[Гран-при Германии 1975 года]]
|align="center"| [[Лаффит, Жак Анри|Жак Лаффит]]
|-
|'''Быстрый круг № 1'''
|align="center"| 02.04.1978
|align="center"| [[Гран-при США-Запад 1978 года]]
|align="center"| [[Джонс, Алан|Алан Джонс]]
|-
|'''[[Поул-позиция|Поул]] № 1'''
|align="center"| 13.07.1979
|align="center"| [[Гран-при Великобритании 1979 года]]
|align="center"| [[Джонс, Алан|Алан Джонс]]
|-
|'''Победа № 1'''
|align="center"| 14.07.1979
|align="center"| [[Гран-при Великобритании 1979 года]]
|align="center"| [[Регаццони, Клей|Клей Регаццони]]
|-
|'''[[Кубок конструкторов]] № 1'''
|align="center"| 14.09.1980
|align="center"| [[Гран-при Италии 1980 года]]
|align="center"| [[Джонс, Алан|Алан Джонс]]<br>[[Ройтеман, Карлос|Карлос Ройтеман]]
|-
|'''[[Список чемпионов Формулы-1|Чемпион мира]] № 1'''
|align="center"| 28.09.1980
|align="center"| [[Гран-при Канады 1980 года]]
|align="center"| [[Джонс, Алан|Алан Джонс]]
|-
|'''Быстрый круг № 100'''
|align="center"| 22.09.1996
|align="center"| [[Гран-при Португалии 1996 года]]
|align="center"| [[Вильнёв, Жак|Жак Вильнёв]]
|-
|'''[[Поул-позиция|Поул]] № 100'''
|align="center"| 12.04.1997
|align="center"| [[Гран-при Аргентины 1997 года]]
|align="center"| [[Вильнёв, Жак|Жак Вильнёв]]
|-
|'''Победа № 100'''
|align="center"| 13.07.1997
|align="center"| [[Гран-при Великобритании 1997 года]]
|align="center"| [[Вильнёв, Жак|Жак Вильнёв]]
|-
|'''Быстрый круг № 125'''
|align="center"| 24.08.2003
|align="center"| [[Гран-при Венгрии 2003 года]]
|align="center"| [[Монтойя, Хуан Пабло|Хуан Пабло Монтойя]]
|-
|'''[[Поул-позиция|Поул]] № 125'''
|align="center"| 28.05.2005
|align="center"| [[Гран-при Европы 2005 года]]
|align="center"| [[Хайдфельд, Ник|Ник Хайдфельд]]
|}

== Двигатели ==
{{актуальность|2014 год}}
Команда Williams использовала за свою историю 9 поставщиков двигателей для своих шасси. Их можно разделить на 2 группы — крупные поставщики (компании), с которым было длительное сотрудничество, и «промежуточные», которые поставляли двигатели в период между нахождением командой серьёзного стратегического партнёра. Крупные поставщики — это [[Ford]], [[Honda в Формуле-1|Honda]], [[Двигатели Renault в Формуле-1|Renault]], [[БМВ (команда Формулы-1)#Двигатели BMW в Формуле-1|BMW]]. «Промежуточные» — Judd, Mecachrome, [[Supertec]], [[Cosworth]]{{нет АИ|26|10|2024}}.

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
! Сезоны
! Двигатель
! Гран-при (участие)<ref group="П">Стартов машин в гонке, а не участие команды в Гран-при</ref>
! Побед в Гран-при
! [[Поул-позиция|Поулов]]
! Быстрых кругов
! Подиумов
! Очков
! Очков за гонку (ср.)
|-
|{{F1|1974}}—{{F1|1983}}
|align="center"| [[Cosworth|Ford]]
|align="center"| 211
|align="center"| 17
|align="center"| 10
|align="center"| 18
|align="center"| 52
|align="center"| 401
|align="center"| 1,90
|-
|{{F1|1983}}—{{F1|1987}}
|align="center"| [[Honda в Формуле-1|Honda]]
|align="center"| 130
|align="center"| 23
|align="center"| 19
|align="center"| 22
|align="center"| 47
|align="center"| 376,5
|align="center"| 2,90
|-
|{{F1|1988}}
|align="center"| Judd
|align="center"| 32
|align="center"|
|align="center"|
|align="center"| 1
|align="center"| 2
|align="center"| 20
|align="center"| 0,63
|-
|{{F1|1989}}—{{F1|1997}}
|align="center"| [[Двигатели Renault в Формуле-1|Renault]]
|align="center"| 291
|align="center"| 63
|align="center"| 79
|align="center"| 69
|align="center"| 141
|align="center"| 1119
|align="center"| 3,85
|-
|{{F1|1998}}
|align="center"| Mecachrome
|align="center"| 32
|align="center"|
|align="center"|
|align="center"|
|align="center"| 3
|align="center"| 38
|align="center"| 1,19
|-
|{{F1|1999}}
|align="center"| [[Supertec]]
|align="center"| 32
|align="center"|
|align="center"|
|align="center"| 1
|align="center"| 3
|align="center"| 35
|align="center"| 1,09
|-
|{{F1|2000}}—{{F1|2005}}
|align="center"| [[BMW в автоспорте#Двигатели BMW в Формуле-1|BMW]]
|align="center"| 210
|align="center"| 10
|align="center"| 17
|align="center"| 17
|align="center"| 45
|align="center"| 506
|align="center"| 2,41
|-
|{{F1|2006}}
|align="center"| [[Cosworth]]
|align="center"| 36
|align="center"|
|align="center"|
|align="center"| 1
|align="center"|
|align="center"| 11
|align="center"| 0,31
|-
|{{F1|2007}}—{{F1|2009}}
|align="center"| [[Тойота (команда Формулы-1)|Toyota]]
|align="center"| 103
|align="center"|
|align="center"|
|align="center"|
|align="center"| 3
|align="center"| 93,5
|align="center"| 0,908
|-
|{{F1|2010}}—{{F1|2011}}
|align="center"| [[Cosworth]]
|align="center"| 76
|align="center"|
|align="center"| 1
|align="center"|
|align="center"|
|align="center"| 74
|align="center"| 0,974
|-
|{{F1|2012}}—{{F1|2013}}
|align="center"| [[Двигатели Renault в Формуле-1|Renault]]
|align="center"| 40
|align="center"| 1
|align="center"| 1
|align="center"| 1
|align="center"| 1
|align="center"| 76
|align="center"| 1,9
|-
|{{F1|2014}}
|align="center"| [[Mercedes]]
| align="center" | 38
|align="center"|
| align="center" | 1
| align="center" | 2
| align="center" | 9
| align="center" | 320
| align="center" | 8,4
|}

== Результаты выступлений Williams в Формуле-1 ==
{{Main|Результаты выступлений Williams в Формуле-1}}

=== Результаты за последние пять лет ===
{{Автоспорт легенда|Команда Ф1}}
{{Ф1Т Шапка|Команда|24}}
|-
!rowspan=3| {{F1|2019}}
!rowspan=3| [[Williams FW42]]
!rowspan=3| [[Mercedes-Benz|Mercedes]]<br> M10 EQ Power+ 1,6 [[V6]][[Турбонаддув|T]]
!rowspan=3| {{Pirelli}}
||
{{Ф1Т|||АВС|2019}}
{{Ф1Т|||БАХ|2019}}
{{Ф1Т|||КИТ|2019}}
{{Ф1Т|||АЗЕ|2019}}
{{Ф1Т|||ИСП|2019}}
{{Ф1Т|||МОН|2019}}
{{Ф1Т|||КАН|2019}}
{{Ф1Т|||ФРА|2019}}
{{Ф1Т|||АВТ|2019}}
{{Ф1Т|||ВЕЛ|2019}}
{{Ф1Т|||ГЕР|2019}}
{{Ф1Т|||ВЕН|2019}}
{{Ф1Т|||БЕЛ|2019}}
{{Ф1Т|||ИТА|2019}}
{{Ф1Т|||СИН|2019}}
{{Ф1Т|||РОС|2019}}
{{Ф1Т|||ЯПО|2019}}
{{Ф1Т|||МЕК|2019}}
{{Ф1Т|||США|2019}}
{{Ф1Т|||БРА|2019}}
{{Ф1Т|||АБУ|2019}}
!|||||
{{Ф1Т|ОЧК|10|R=rowspan=3|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|1|R=rowspan=3|P=1}}
|-
|align="left"| {{Флаг|GBR}} [[Расселл, Джордж (автогонщик)|Расселл]]
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|БО|19}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|БО|17}}
!|||||
|-
|align="left"| {{Флаг|POL}} [[Кубица, Роберт|Кубица]]
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|БО|20}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|БО|19}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|БО|19}}
!|||||
|-
!rowspan=4| {{F1|2020}}
!rowspan=4| [[Williams FW43]]
!rowspan=4| [[Mercedes-Benz|Mercedes]] <br> M11 EQ Performance [[V-образный шестицилиндровый двигатель|1,6 V6]][[Турбонаддув|T]]
!rowspan=4| {{Pirelli}}
||
{{Ф1Т|||АВТ|2020}}
{{Ф1Т|||ШТИ|2020}}
{{Ф1Т|||ВЕН|2020}}
{{Ф1Т|||ВЕЛ|2020}}
{{Ф1Т|||70Л|2020}}
{{Ф1Т|||ИСП|2020}}
{{Ф1Т|||БЕЛ|2020}}
{{Ф1Т|||ИТА|2020}}
{{Ф1Т|||ТОС|2020}}
{{Ф1Т|||РОС|2020}}
{{Ф1Т|||АЙФ|2020}}
{{Ф1Т|||ПОР|2020}}
{{Ф1Т|||ЭМИ|2020}}
{{Ф1Т|||ТУР|2020}}
{{Ф1Т|||БАХ|2020}}
{{Ф1Т|||САХ|2020}}
{{Ф1Т|||АБУ|2020}}
!||||||||||||
{{Ф1Т|БО|10|P=1|R=rowspan=4}}
{{Ф1Т|БО|0|P=1|R=rowspan=4}}
|-
|align="left"| {{Флаг|GBR}} [[Расселл, Джордж (автогонщик)|Расселл]]
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|БО|12}}
!
{{Ф1Т|БО|15}}
!|||||||||||||
|-
|align="left"| {{Флаг|КАН}} [[Латифи, Николас|Латифи]]
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|БО|19}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|БО|19}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|17}}
!|||||||||||||
|-
|align="left"| {{Флаг|GBR}} [[Эйткен, Джек|Эйткен]]
!||||||||||||||||||||||||||||
{{Ф1Т|БО|16}}
!||||||||||||||
|-
!rowspan=3| {{F1|2021}}
!rowspan=3| [[Williams FW43|Williams FW43B]]
!rowspan=3| [[Mercedes в Формуле-1|Mercedes-AMG]] F1 M12<br>E Performance [[V-образный шестицилиндровый двигатель|1,6 V6]][[Турбонаддув|T]]
!rowspan=3| {{Pirelli}}
||
{{Ф1Т|||БАХ|2021}}
{{Ф1Т|||ЭМИ|2021}}
{{Ф1Т|||ПОР|2021}}
{{Ф1Т|||ИСП|2021}}
{{Ф1Т|||МОН|2021}}
{{Ф1Т|||АЗЕ|2021}}
{{Ф1Т|||ФРА|2021}}
{{Ф1Т|||ШТИ|2021}}
{{Ф1Т|||АВТ|2021}}
{{Ф1Т|||ВЕЛ|2021}}
{{Ф1Т|||ВЕН|2021}}
{{Ф1Т|||БЕЛ|2021}}
{{Ф1Т|||НИД|2021}}
{{Ф1Т|||ИТА|2021}}
{{Ф1Т|||РОС|2021}}
{{Ф1Т|||ТУР|2021}}
{{Ф1Т|||США|2021}}
{{Ф1Т|||МЕХ|2021}}
{{Ф1Т|||САП|2021}}
{{Ф1Т|||КАТ|2021}}
{{Ф1Т|||САУ|2021}}
{{Ф1Т|||АБУ|2021}}
!|||
{{Ф1Т|ОЧК|8|P=1|R=rowspan=3}}
{{Ф1Т|ОЧК|23|P=1|R=rowspan=3}}
|-
|align="left"| {{Флаг|КАН}} [[Латифи, Николас|Латифи]]
{{Ф1Т|НФ|18}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|ОЧК|9<ref name="автоссылка 2" group="П">В гонке пройдено менее 75% дистанции, поэтому начислена половина очков.</ref>}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|БО|19}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|НФ}}
!|||
|-
|align="left"| {{Флаг|ВЕЛ}} [[Расселл, Джордж (автогонщик)|Расселл]]
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|СРБ|2<ref name="автоссылка 2" group="П" />}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
!|||
|-
!rowspan=3| {{F1|2022}}
!rowspan=3| {{нп5|Williams FW44}}
!rowspan=3| [[Высокопроизводительные силовые установки Mercedes AMG|Mercedes-AMG]] F1 M13<br>E Performance 1,6 [[V6]] [[Турбонаддув|T]]
!rowspan=3| {{Pirelli}}
||
{{Ф1Т|||БАХ|2022}}
{{Ф1Т|||САУ|2022}}
{{Ф1Т|||АВС|2022}}
{{Ф1Т|||ЭМИ|2022}}
{{Ф1Т|||МАЙ|2022}}
{{Ф1Т|||ИСП|2022}}
{{Ф1Т|||МОН|2022}}
{{Ф1Т|||АЗЕ|2022}}
{{Ф1Т|||КАН|2022}}
{{Ф1Т|||ВЕЛ|2022}}
{{Ф1Т|||АВТ|2022}}
{{Ф1Т|||ФРА|2022}}
{{Ф1Т|||ВЕН|2022}}
{{Ф1Т|||БЕЛ|2022}}
{{Ф1Т|||НИД|2022}}
{{Ф1Т|||ИТА|2022}}
{{Ф1Т|||СИН|2022}}
{{Ф1Т|||ЯПО|2022}}
{{Ф1Т|||США|2022}}
{{Ф1Т|||МЕХ|2022}}
{{Ф1Т|||САП|2022}}
{{Ф1Т|||АБУ|2022}}
!|||
{{Ф1Т|ОЧК|10|P=1|R=rowspan=3}}
{{Ф1Т|ОЧК|8|P=1|R=rowspan=3}}
|-
|align="left"| {{Флаг|КАН}} [[Латифи, Николас|Латифи]]
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|БО|19}}
!|||
|-
|align="left"| {{Флаг|ТАИ}} [[Албон, Александр|Албон]]
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|ТТ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|БО|13}}
!|||
|-
!rowspan=3| {{F1|2023}}
!rowspan=3| {{нп5|Williams FW45}}
!rowspan=3| [[Высокопроизводительные силовые установки Mercedes AMG|Mercedes-AMG]] F1 M14<br>E Performance [[V-образный шестицилиндровый двигатель|1,6 V6]][[Турбонаддув|T]]
!rowspan=3| {{Pirelli}}
||
{{Ф1Т|||БАХ|2023}}
{{Ф1Т|||САУ|2023}}
{{Ф1Т|||АВС|2023}}
{{Ф1Т|||АЗЕ|2023}}
{{Ф1Т|||МАЙ|2023}}
{{Ф1Т|||МОН|2023}}
{{Ф1Т|||ИСП|2023}}
{{Ф1Т|||КАН|2023}}
{{Ф1Т|||АВТ|2023}}
{{Ф1Т|||ВЕЛ|2023}}
{{Ф1Т|||ВЕН|2023}}
{{Ф1Т|||БЕЛ|2023}}
{{Ф1Т|||НИД|2023}}
{{Ф1Т|||ИТА|2023}}
{{Ф1Т|||СИН|2023}}
{{Ф1Т|||ЯПО|2023}}
{{Ф1Т|||КАТ|2023}}
{{Ф1Т|||США|2023}}
{{Ф1Т|||МЕХ|2023}}
{{Ф1Т|||САП|2023}}
{{Ф1Т|||ЛАС|2023}}
{{Ф1Т|||АБУ|2023}}
!|||
{{Ф1Т|ОЧК|7|P=1|R=rowspan=3}}
{{Ф1Т|ОЧК|28|P=1|R=rowspan=3}}
|-
|align="left"| {{Флаг|США}} [[Сарджент, Логан|Логан Сарджент]]
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|БО|20}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|БО|20}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|НФ|18}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|БО|16}}
!|||
|-
|align="left"| {{Флаг|ТАИ}} [[Албон, Александр|Албон]]
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|13|SP8=7}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|БО|14}}
!|||
|-
!rowspan=4| {{F1|2024}}
!rowspan=4| {{нп5|Williams FW46}}
!rowspan=4| [[Высокопроизводительные силовые установки Mercedes AMG|Mercedes-AMG]] F1 M15<br>E Performance [[V-образный шестицилиндровый двигатель|1,6 V6]][[Турбонаддув|T]]
!rowspan=4| {{Pirelli}}
||
{{Ф1Т|||БАХ|2024}}
{{Ф1Т|||САУ|2024}}
{{Ф1Т|||АВС|2024}}
{{Ф1Т|||ЯПО|2024}}
{{Ф1Т|||КИТ|2024}}
{{Ф1Т|||МАЙ|2024}}
{{Ф1Т|||ЭМИ|2024}}
{{Ф1Т|||МОН|2024}}
{{Ф1Т|||КАН|2024}}
{{Ф1Т|||ИСП|2024}}
{{Ф1Т|||АВТ|2024}}
{{Ф1Т|||ВЕЛ|2024}}
{{Ф1Т|||ВЕН|2024}}
{{Ф1Т|||БЕЛ|2024}}
{{Ф1Т|||НИД|2024}}
{{Ф1Т|||ИТА|2024}}
{{Ф1Т|||АЗЕ|2024}}
{{Ф1Т|||СИН|2024}}
{{Ф1Т|||США|2024}}
{{Ф1Т|||МЕХ|2024}}
{{Ф1Т|||САП|2024}}
{{Ф1Т|||ЛАС|2024}}
{{Ф1Т|||КАТ|2024}}
{{Ф1Т|||АБУ|2024}}
{{Ф1Т|{{Ф1 Текущее|Уильямс|Тип}}|{{Ф1 Текущее|Уильямс|Место}}|P=1|R=rowspan=4}}
{{Ф1Т|{{Ф1 Текущее|Уильямс|Тип}}|{{Ф1 Текущее|Уильямс|Очки}}|P=1|R=rowspan=4}}
|-
|align="left"| {{Флаг|США}} [[Сарджент, Логан|Логан Сарджент]]
{{Ф1 Текущее|САР|БАХ}}
{{Ф1 Текущее|САР|САУ}}
{{Ф1 Текущее|САР|АВС}}
{{Ф1 Текущее|САР|ЯПО}}
{{Ф1 Текущее|САР|КИТ}}
{{Ф1 Текущее|САР|МАЙ}}
{{Ф1 Текущее|САР|ЭМИ}}
{{Ф1 Текущее|САР|МОН}}
{{Ф1 Текущее|САР|КАН}}
{{Ф1 Текущее|САР|ИСП}}
{{Ф1 Текущее|САР|АВТ}}
{{Ф1 Текущее|САР|ВЕЛ}}
{{Ф1 Текущее|САР|ВЕН}}
{{Ф1 Текущее|САР|БЕЛ}}
{{Ф1 Текущее|САР|НИД}}
{{Ф1 Текущее|САР|ИТА}}
{{Ф1 Текущее|САР|АЗЕ}}
{{Ф1 Текущее|САР|СИН}}
{{Ф1 Текущее|САР|США}}
{{Ф1 Текущее|САР|МЕХ}}
{{Ф1 Текущее|САР|САП}}
{{Ф1 Текущее|САР|ЛАС}}
{{Ф1 Текущее|САР|КАТ}}
{{Ф1 Текущее|САР|АБУ}}
|-
|align="left"| {{Флаг|ТАИ}} [[Албон, Александр|Албон]]
{{Ф1 Текущее|АЛБ|БАХ}}
{{Ф1 Текущее|АЛБ|САУ}}
{{Ф1 Текущее|АЛБ|АВС}}
{{Ф1 Текущее|АЛБ|ЯПО}}
{{Ф1 Текущее|АЛБ|КИТ}}
{{Ф1 Текущее|АЛБ|МАЙ}}
{{Ф1 Текущее|АЛБ|ЭМИ}}
{{Ф1 Текущее|АЛБ|МОН}}
{{Ф1 Текущее|АЛБ|КАН}}
{{Ф1 Текущее|АЛБ|ИСП}}
{{Ф1 Текущее|АЛБ|АВТ}}
{{Ф1 Текущее|АЛБ|ВЕЛ}}
{{Ф1 Текущее|АЛБ|ВЕН}}
{{Ф1 Текущее|АЛБ|БЕЛ}}
{{Ф1 Текущее|АЛБ|НИД}}
{{Ф1 Текущее|АЛБ|ИТА}}
{{Ф1 Текущее|АЛБ|АЗЕ}}
{{Ф1 Текущее|АЛБ|СИН}}
{{Ф1 Текущее|АЛБ|США}}
{{Ф1 Текущее|АЛБ|МЕХ}}
{{Ф1 Текущее|АЛБ|САП}}
{{Ф1 Текущее|АЛБ|ЛАС}}
{{Ф1 Текущее|АЛБ|КАТ}}
{{Ф1 Текущее|АЛБ|АБУ}}
|-
|align="left"| {{Флаг|Аргентина}} [[Колапинто, Франко|Колапинто]]
{{Ф1 Текущее|КОЛ|БАХ}}
{{Ф1 Текущее|КОЛ|САУ}}
{{Ф1 Текущее|КОЛ|АВС}}
{{Ф1 Текущее|КОЛ|ЯПО}}
{{Ф1 Текущее|КОЛ|КИТ}}
{{Ф1 Текущее|КОЛ|МАЙ}}
{{Ф1 Текущее|КОЛ|ЭМИ}}
{{Ф1 Текущее|КОЛ|МОН}}
{{Ф1 Текущее|КОЛ|КАН}}
{{Ф1 Текущее|КОЛ|ИСП}}
{{Ф1 Текущее|КОЛ|АВТ}}
{{Ф1 Текущее|КОЛ|ВЕЛ}}
{{Ф1 Текущее|КОЛ|ВЕН}}
{{Ф1 Текущее|КОЛ|БЕЛ}}
{{Ф1 Текущее|КОЛ|НИД}}
{{Ф1 Текущее|КОЛ|ИТА}}
{{Ф1 Текущее|КОЛ|АЗЕ}}
{{Ф1 Текущее|КОЛ|СИН}}
{{Ф1 Текущее|КОЛ|США}}
{{Ф1 Текущее|КОЛ|МЕХ}}
{{Ф1 Текущее|КОЛ|САП}}
{{Ф1 Текущее|КОЛ|ЛАС}}
{{Ф1 Текущее|КОЛ|КАТ}}
{{Ф1 Текущее|КОЛ|АБУ}}
|}
<nowiki>*</nowiki> Сезон продолжается.

=== Выступление в сезонах 1969—2011 годов ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
! Сезон
! Наименование
! Шасси
! Шины
! Двигатель
! Пилоты
! Место (очки)
|-
! colspan=7| WilliamsF1 (1974—2011)
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|2011}}
| AT&T Williams
| [[Williams FW33|FW33]]
| {{Pirelli}}
| [[Cosworth]] CA2011 2,4 V8
| [[Баррикелло, Рубенс|Рубенс Баррикелло]]<br>[[Мальдонадо, Пастор|Пастор Мальдонадо]]
| 9(5)
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|2010}}
| AT&T Williams
| [[Williams FW32|FW32]]
| {{Bridgestone}}
| [[Cosworth]] CA2010 2,4 V8
| [[Баррикелло, Рубенс|Рубенс Баррикелло]]<br>[[Хюлькенберг, Нико|Нико Хюлькенберг]]
| 6(69)
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|2009}}
| AT&T Williams
| [[Williams FW31|FW31]]
| {{Bridgestone}}
| [[Тойота (команда Формулы-1)|Toyota]] RVX-09 2,4 V8
| [[Нико Росберг]]<br>[[Кадзуки Накадзима]]
| 7(34,5)
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|2008}}
| AT&T Williams
| [[Williams FW30|FW30]]
| {{Bridgestone}}
| [[Тойота (команда Формулы-1)|Toyota]] RVX-08,2 2,4 V8
| [[Нико Росберг]]<br>[[Кадзуки Накадзима]]
| 8(26)
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|2007}}
| AT&T Williams
| [[Williams FW29|FW29]]
| {{Bridgestone}}
| [[Тойота (команда Формулы-1)|Toyota]] RVX-07 2,4 V8
| [[Нико Росберг]]<br>[[Александр Вурц]]<br>[[Накадзима, Кадзуки|Кадзуки Накадзима]]
| 4(33)
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|2006}}
| Williams F1 Team
| [[Williams FW28|FW28]]
| {{Bridgestone}}
| [[Cosworth]] CA2006 2,4 V8
| [[Уэббер, Марк (автогонщик)|Уэббер, Марк]]<br>[[Нико Росберг]]
| 8(11)
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|2005}}
| BMW WilliamsF1 Team
| [[Williams FW27|FW27]]
| {{Michelin}}
| BMW P84/5 3,0 V10
| [[Уэббер, Марк (автогонщик)|Уэббер, Марк]]<br>[[Ник Хайдфельд]]<br>[[Пиццония, Антонио|Антонио Пиццония]]
| 5(66)
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|2004}}
| BMW WilliamsF1 Team
| [[Williams FW26|FW26]]
| {{Michelin}}
| BMW P84 3,0 V10
| [[Хуан Пабло Монтойя]]<br>[[Ральф Шумахер]]<br>[[Жене, Марк|Марк Жене]]<br>[[Пиццония, Антонио|Антонио Пиццония]]
| 4(88)
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|2003}}
| BMW WilliamsF1 Team
| [[Williams FW25|FW25]]
| {{Michelin}}
| BMW P83 3,0 V10
| [[Ральф Шумахер]]<br>[[Хуан Пабло Монтойя]]<br>[[Жене, Марк|Марк Жене]]
| 2(144)
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|2002}}
| BMW WilliamsF1 Team
| [[Williams FW24|FW24]]
| {{Michelin}}
| BMW P82 3,0 V10
| [[Ральф Шумахер]]<br>[[Хуан Пабло Монтойя]]
| 2(92)
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|2001}}
| BMW WilliamsF1 Team
| [[Williams FW23|FW23]]
| {{Michelin}}
| BMW P80 3,0 V10
| [[Ральф Шумахер]]<br>[[Хуан Пабло Монтойя]]
| 3(80)
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|2000}}
| BMW WilliamsF1 Team
| [[Williams FW22|FW22]]
| {{Bridgestone}}
| BMW E41 3,0 V10
| [[Ральф Шумахер]]<br>[[Дженсон Баттон]]
| 3(36)
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|1999}}
| Winfield Williams
| [[Williams FW21|FW21]]
| {{Bridgestone}}
| Supertec FB01 3,0 V10
| [[Ральф Шумахер]]<br>[[Занарди, Алессандро|Алессандро Занарди]]
| 5(35)
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|1998}}
| Winfield Williams Mecachrome
| [[Williams FW20|FW20]]
| {{Goodyear}}
| Mecachrome CG37-01 3,0 V10
| [[Жак Вильнёв]]<br>[[Френтцен, Хайнц-Харальд|Хайнц-Харальд Френтцен]]
| 3(38)
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|1997}}
| Rothmans Williams Renault
| [[Williams FW19|FW19]]
| {{Goodyear}}
| Renault RS9 3,0 V10
| '''[[Вильнёв, Жак|Жак Вильнёв]]'''<br>[[Френтцен, Хайнц-Харальд|Хайнц-Харальд Френтцен]]
| '''1'''(123)
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|1996}}
| Rothmans Williams Renault
| [[Williams FW18|FW18]]
| {{Goodyear}}
| Renault RS8 3,0 V10
| '''[[Хилл, Деймон|Деймон Хилл]]'''<br>[[Вильнёв, Жак|Жак Вильнёв]]
| '''1'''(175)
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|1995}}
| Rothmans Williams Renault
| [[Williams FW17|FW17]]<br>[[Williams FW17B|FW17B]]
| {{Goodyear}}
| Renault RS7 3,0 V10
| [[Хилл, Деймон|Деймон Хилл]]<br>[[Култхард, Дэвид|Дэвид Култхард]]
| 2(112)
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|1994}}
| Rothmans Williams Renault
| [[Williams FW16|FW16]]<br>[[Williams FW16B|FW16B]]
| {{Goodyear}}
| Renault RS6 3,5 V10
| [[Хилл, Деймон|Деймон Хилл]]<br>[[Култхард, Дэвид|Дэвид Култхард]]<br>[[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]]<br>[[Сенна да Силва, Айртон|Айртон Сенна]]
| '''1'''(118)
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|1993}}
| Canon Williams Team
| [[Williams FW15|FW15C]]
| {{Goodyear}}
| Renault RS5 3,5 V10
| '''[[Прост, Ален|Ален Прост]]'''<br>[[Хилл, Деймон|Деймон Хилл]]
| '''1''' (168)
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|1992}}
| Canon Williams Team
| [[Williams FW14|FW14B]]
| {{Goodyear}}
| Renault RS3C 3,5 V10
| '''[[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]]'''<br>[[Патрезе, Риккардо|Риккардо Патрезе]]
| '''1''' (164)
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|1991}}
| Canon Williams Team
| [[Williams FW14|FW14]]
| {{Goodyear}}
| Renault RS3 3,5 V10
| [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]]<br>[[Патрезе, Риккардо|Риккардо Патрезе]]
| 2(125)
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|1990}}
| Canon Williams Team
| [[Williams FW13|FW13B]]
| {{Goodyear}}
| Renault RS2 3,5 V10
| [[Патрезе, Риккардо|Риккардо Патрезе]]<br>[[Бутсен, Тьерри|Тьерри Бутсен]]
| 4(57)
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|1989}}
| Canon Williams Team
| [[Williams FW12|FW12C]]<br>[[Williams FW13|FW13]]
| {{Goodyear}}
| Renault RS1 3,5 V10
| [[Патрезе, Риккардо|Риккардо Патрезе]]<br>[[Бутсен, Тьерри|Тьерри Бутсен]]
| 2(77)
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|1988}}
| Canon Williams Team
| [[Williams FW12|FW12]]
| {{Goodyear}}
| Judd CV 3,5 V8
| [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]]<br>[[Патрезе, Риккардо|Риккардо Патрезе]]<br>[[Жан-Луи Шлессер]]
| 7(20)
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|1987}}
| Canon Williams Honda Team
| [[Williams FW11|FW11B]]
| {{Goodyear}}
| Honda RA167E 1,5 V6T
| [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]]<br>'''[[Пике, Нельсон|Нельсон Пике]]'''
| '''1'''(137)
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|1986}}
| Canon Williams Honda Team
| [[Williams FW11|FW11]]
| {{Goodyear}}
| Honda RA166E 1,5 V6T
| [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]]<br>[[Пике, Нельсон|Нельсон Пике]]
| '''1'''(141)
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|1985}}
| Canon Williams Honda Team
| [[Williams FW10|FW10]]<br>[[Williams FW10B|FW10B]]
| {{Goodyear}}
| Honda RA164E 1,5 V6T<br>Honda RA165E 1,5 V6T
| [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]]<br>[[Росберг, Кеке|Кеке Росберг]]
| 3(71)
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|1984}}
| Williams Grand Prix Engineering
| [[Williams FW09|FW09]]<br>[[Williams FW09B|FW09B]]
| {{Goodyear}}
| Honda RA163E 1,5 V6T<br>Honda RA164E 1,5 V6T
| [[Росберг, Кеке|Кеке Росберг]]<br>[[Лаффит, Жак Анри|Жак Лаффит]]
| 6(25,5)
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|1983}}
| TAG Williams Racing Team
| [[Williams FW08|FW08C]]<br><br>''[[Williams FW09|FW09]]''
| {{Goodyear}}
| Ford Cosworth DFV 3,0 V8<br>Ford Cosworth DFY 3,0 V8<br>''Honda RA163E 1,5 V6T''
| [[Росберг, Кеке|Кеке Росберг]]<br>[[Лаффит, Жак Анри|Жак Лаффит]]<br>[[Палмер, Джонатан|Джонатан Палмер]]
| 4(36)<br><br>''11(2)''
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|1982}}
| TAG Williams Racing Team
| [[Williams FW07|FW07C]]<br>[[Williams FW08|FW08]]
| {{Goodyear}}
| Ford Cosworth DFV 3,0 V8
| '''[[Росберг, Кеке|Кеке Росберг]]'''<br>[[Ройтеман, Карлос|Карлос Ройтеман]]<br>[[Андретти, Марио|Марио Андретти]]<br>[[Дейли, Дерек|Дерек Дейли]]
| 4(58)
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|1981}}
| Albilad-Williams Racing Team<br>TAG Williams Racing Team<br>''Equipe Banco Occidental''
| [[Williams FW07|FW07C]]<br><br>''[[Williams FW07|FW07]]''
| {{Goodyear}}<br>{{Michelin}}
| Ford Cosworth DFV 3,0 V8
| [[Джонс, Алан|Алан Джонс]]<br>[[Ройтеман, Карлос|Карлос Ройтеман]]<br>''Эмилио де Вильота''
| '''1'''(95)
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|1980}}
| Albilad-Williams Racing Team<br>''Brands Hatch Racing''<br>''RAM/Williams Grand Prix Engineering''<br>''RAM/Penthouse Rizla Racing''<br>''RAM/Theodore/Rainbow Jeans Racing''
| [[Williams FW07|FW07]]<br>[[Williams FW07B|FW07B]]
| {{Goodyear}}
| Ford Cosworth DFV 3,0 V8
| '''[[Джонс, Алан|Алан Джонс]]'''<br>[[Ройтеман, Карлос|Карлос Ройтеман]]<br>''Руперт Киган''<br>''Дизайе Уилсон''<br>''Кевин Коган''<br>''Джоф Лиз''
| '''1'''(120)
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|1979}}
| Albilad-Saudia Racing Team
| [[Williams FW06|FW06]]<br>[[Williams FW07|FW07]]
| {{Goodyear}}
| Ford Cosworth DFV 3,0 V8
| [[Джонс, Алан|Алан Джонс]]<br>[[Регаццони, Клей|Клей Регаццони]]
| 2(75)
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|1978}}
| Williams Grand Prix Engineering
| [[Williams FW06|FW06]]
| {{Goodyear}}
| Ford Cosworth DFV 3,0 V8
| [[Джонс, Алан|Алан Джонс]]
| 9(11)
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|1977}}
| Williams Grand Prix Engineering<ref group="П">Клиентское шасси March — Гонки не учитываются в статистике</ref><br>''Jolly Club of Switzerland''
| [[March 761]]<br>''[[Williams FW03|Apollon (FW03)]]''
| ''{{Goodyear}}''
| ''Ford Cosworth DFV 3,0 V8''
| [[Нев, Патрик|Патрик Нев]]<br>''Лорис Кессель''
| --
|-
! colspan=7| Frank Williams Racing Cars (1969—1976)
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|1976}}
| Frank Williams Racing Cars<br>''Mapfre-Williams''
| [[Williams FW04|FW04]]
| {{Goodyear}}
| Ford Cosworth DFV 3,0 V8
| Ренцо Дзордзи<br>''Эмилио Дзапико''
| --
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|1975}}
| Frank Williams Racing Cars
| [[Williams FW02|FW02 (ISO-Marlboro IR)]]<br>[[Williams FW03|FW03]]<br>[[Williams FW04|FW04]]
| {{Goodyear}}
| Ford Cosworth DFV 3,0 V8
| [[Лаффит, Жак Анри|Жак Лаффит]]<br>[[Мерцарио, Артуро|Артуро Мерцарио]]<br>[[Брайз, Тони|Тони Брайз]]<br>Дамьен Маги<br>Ян Шектер<br>Ян Эшли<br>Йо Вонлантен<br>Ренцо Дзордзи<br>[[Ломбарди, Лелла|Лелла Ломбарди]]
| 9(6)
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|1974}}
| Frank Williams Racing Cars
| [[Williams FW01|FW01 (ISO-Marlboro IR)]]<br>[[Iso Marlboro FW]]<br>[[Williams FW03|FW03]]
| {{Goodyear}}<br>{{Firestone}}
| Ford Cosworth DFV 3,0 V8
| [[Мерцарио, Артуро|Артуро Мерцарио]]<br>[[Белсо, Том|Том Белсо]]<br>Ричард Робартс
| 10(4)<ref group="П">Как ISO Marlboro IR</ref>
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|1973}}
| Frank Williams Racing Cars
| March 731<ref name="автоссылка 3" group="П">Клиентское шасси — гонки не учитываются в статистике</ref><br>Iso Marlboro IR<ref name="автоссылка 3" group="П" /><br>Iso Marlboro FX3B<ref name="автоссылка 3" group="П" />
| {{Goodyear}}<br>{{Firestone}}
| Ford Cosworth DFV 3,0 V8
| [[Пескароло, Анри|Анри Пескароло]]<br>Нанни Галли<br>[[Генли, Хоуден|Хоуден Генли]]<br>[[Белсо, Том|Том Белсо]]<br>Джеки Преториус<br>Грэм МакРэй<br>[[ван Леннеп, Ги|Ги ван Леннеп]]<br>[[Икс, Жаки|Жаки Икс]]
| ''
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|1972}}
| Team Williams-Motul
| March 721<ref name="автоссылка 3" group="П" /><br>Politoys FX3<ref name="автоссылка 3" group="П" />
| {{Goodyear}}
| Ford Cosworth DFV 3,0 V8
| [[Пескароло, Анри|Анри Пескароло]]<br>[[Пасе, Карлус|Карлус Пасе]]
| ''
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|1971}}
| Frank Williams Racing Cars
| March 701/March 711<ref name="автоссылка 3" group="П" />
| {{Goodyear}}
| Ford Cosworth DFV 3,0 V8
| [[Пескароло, Анри|Анри Пескароло]]
| ''
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|1970}}
| Frank Williams Racing Cars
| De Tomaso 505<ref name="автоссылка 3" group="П" />
| {{Dunlop}}
| Ford Cosworth DFV 3,0 V8
| [[Каридж, Пирс|Пирс Каридж]]<br>Брайан Редман<br>Тим Шенкен
| ''
|- style="vertical-align: top"
! {{F1|1969}}
| Frank Williams Racing Cars
| Brabham BT26A<ref name="автоссылка 3" group="П" />
| {{Dunlop}}
| Ford Cosworth DFV 3,0 V8
| [[Каридж, Пирс|Пирс Каридж]]
| ''
|}

== Основные спонсоры команды в 2020 году ==
{{Столбцы}}
{{Столбец}}
* [[Sofina]]
* [[Lavazza]]
* [[Acronis]]
* [[Royal Bank of Canada|RBC]]
* [[Financial Times]]
{{Столбец}}
* [[Ponos]]
* [[Symantec]]
* [[Pirelli]]
* [[NetJets]]
* [[PPG]]
{{Столбец}}
* [[Alpinestars]]
* [[Thales]]
* [[DTEX]]
* [[Precision Hydration]]
* [[Crew Clothing]]
{{Столбец}}
* [[Athletic Propulsion Labs|APL]]
* [[Michael Caines]]
* [[Apptech]]
* [[Life Fitness]]
* [[Spinal Injuries Association|SIA]]
{{Столбцы/конец}}

== Рекорды команды ==
Williams, наряду с [[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]] и [[МакЛарен (команда Формулы-1)|McLaren]], входит в большую тройку команд [[Формула-1|Формулы-1]]. Это следует из основных статистических показателей. Причём, по количеству [[кубок конструкторов|кубков конструкторов]], то есть чемпионату мира среди команд, Williams занимает 2-е место, уступая только [[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]]. Кроме того, команду можно считать самой успешной командой 1990-х годов.

{| border="2" cellpadding="2" cellspacing="0" style="margin: 0 1em 0 0; background: #f9f9f9; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%;"
| align="center" | '''Показатель'''
| align="center" | '''Значение'''
| align="center" | '''Результат за всю историю'''
|-
| align="left" | [[Кубок конструкторов]]
| align="center" | 9
| align="center" | 2
|-
| align="left" | Личный чемпионат мира
| align="center" | 7
| align="center" | 3
|-
| align="left" | Победы в Гран-при
| align="center" | 114
| align="center" | 3
|-
| align="left" | Победы в одном сезоне
| align="center" | 12
| align="center" | 3
|-
| align="left" | Дубли (поул и победа)
| align="center" | 46
| align="center" | 3
|-
| align="left" | Хет-трики (поул, победа и быстрый круг)
| align="center" | 19
| align="center" | 2
|-
| align="left" | Большой шлем <br>(поул, победа, быстрый круг, лидирование старт-финиш)
| align="center" | 5
| align="center" | 3
|-
| align="left" | Подиумы
| align="center" | 296
| align="center" | 3
|-
| align="left" | Поул-позиции
| align="center" | 127
| align="center" | 3
|-
| align="left" | Быстрые круги
| align="center" | 130
| align="center" | 3
|-
| align="left" | Лидирование старт-финиш
| align="center" | 20
| align="center" | 4
|-
| align="left" | Очков за сезон
| align="center" | 175
| align="center" | 6
|}

== Другие гоночные серии ==
[[Файл:Btcc renaultlaguna.jpg|thumb|250px|Подготовленная Williams [[Renault Laguna]] для участия в гонках BTCC.]]

=== Ралли группа B ===
В 1980 году Williams подготовил для [[Rover Company|Ровера]] автомобиль для участия в международной группе B соревнований по [[ралли]].

=== Британский чемпионат в классе Туринг (BTCC) ===
Williams, под названием Williams Touring Car Engineering, готовил команду [[Renault]] для участия в Британском чемпионате в классе Туринг ([[BTCC]]) в 1995—1999. Автомобиль готовился на базе [[Renault Laguna]] на заводе Williams в [[Дидкот]]е (завод Williams располагался там до переезда в [[Гроу]]). Williams-Renault выигрывал зачёт производителей в 1995 и 1997 годах и личный титул в 1997.

=== 24 часа Ле-Мана ===
В 1999 году Williams построил для [[BMW]] болиды для участия в гонках [[24 часа Ле-Мана]]. Болид под названием V12 LMR выиграл [[24 часа Ле-Мана]] в 1999.<ref>{{cite news|title=BMW wins at Le Mans|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/6423|publisher=Autosport|date=1999-06-13|accessdate=2006-11-14|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140504154151/http://www.autosport.com/news/report.php/id/6423/|archivedate=2014-05-04}}</ref>

=== Формула-2 ===
Организованный [[FIA]] в 2009 году чемпионат использует шасси, построенные Williams<ref>{{Cite web |url=http://www.formulatwo.com/f2-2012-car.aspx |title=New-spec Williams JPH1B — F2 2012 Championship<!-- Заголовок добавлен ботом --> |accessdate=2012-09-08 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120907235738/http://www.formulatwo.com/f2-2012-car.aspx |archivedate=2012-09-07 |deadlink=yes }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.auto-sport.ru/news/642/39676/ |title=Ф-2: Машина Williams Audi JPH1 представлена публике<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2012-09-08 |archive-date=2012-11-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20121120023635/http://auto-sport.ru/news/642/39676/ |deadlink=no }}</ref>

== Примечания ==

=== Комментарии ===
{{примечания|group=П}}
{{примечания|group=ссылка}}

=== Источники ===
{{примечания}}

== Ссылки ==
{{Родственные проекты}}
* {{official|williams.co.uk|Williams Grand Prix Engineering Limited}}
* [http://www.williamsdb.com Неофициальный сайт — статистика Williams]
* [http://wildsoft.ru/cha.php?l=W&id=197501020/ Шасси Формулы 1 команды Williams на WildSoft.ru]{{ref-ru}}

{{Внешние ссылки}}
{{Williams}}
{{Команды Формулы-1 текущего сезона}}
{{Конструкторы Формулы-1}}
{{Чемпионы-конструкторы Формулы-1}}

[[Категория:Автогоночные команды Великобритании]]
[[Категория:Команды Формулы-1]]