Монорельс Джэксонвилла: различия между версиями

[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
мНет описания правки
м оформление
 
(не показано 30 промежуточных версий 23 участников)
Строка 1:
{{универсальная карточка}}
[[Изображение:Jacksonville Skyway stub.jpg|thumb|250px|right|Участок пути монорельса; вид на запад на пересечение улиц Хоган и Бэй.]]
[[ИзображениеФайл:Acosta Bridge southbound end.jpg|thumb|250px|right|Вид с южной части моста Экоста, эстакада монорельса посередине.]]
 
'''
'''Монорельс ДжексонвиллаДжэксонвилла''' ({{lang-en|Jacksonville Skyway}}) — построентранспортная в 90-х годах XX векасистема в городе [[ДжексонвиллДжэксонвилл]], штат [[Флорида]],. эксплуатируетсяПостроена в 1990-х годах. Эксплуатируется [[Транспортное предприятие ДжексонвиллаДжэксонвилла|Транспортным предприятием ДжексонвиллаДжэксонвилла]]. Длина трассы составляет 4 километра и соединяет две части центральной части Джексонвилла, которые разделены рекой Сейнт[[Сент-Джонс (река)|Сент-Джонс]]. Каждый поезд может иметь от 2 до 6 вагонов. Поезда развивают скорость до 56 км/ч и пересекают СейнтСент-Джонс через мост Экоста.
 
== История ==
 
Идея нового [[общественный транспорт|общественного транспорта]] в ДжексонвиллеДжэксонвилле датируется по меньшей мере с доклада [[1971]] года для градостроительного комитета ДжексонвиллаДжэксонвилла. Работы начались с традционноготрадиционного рельсового транспорта в конце 801980-х, но были прерваны, когда монорельс был открыт.
Первоочередная часть открылась [[15 декабря]] [[1997]] года; вторая часть, включая пересечение реки, [[30 октября]] [[1998]] года; и третья часть [[1 ноября]] [[2000]] года.
 
[[Монорельс]] был проектом мэра Эда Остина. Он полагал, что такая система должна оживить центр ДжексонвиллаДжэксонвилла, который испытывал экономические проблемы на протяжении двух десятилетий.
 
== Критика ==
Монорельс — однаяодна из самых спорных тем в ДжексонвиллеДжэксонвилле. Множество критиков утверждают, что он идет «из ниоткуда в никуда».
 
Согласно данным Транспортного предприятия ДжексонвиллаДжэксонвилла за [[2002]] годагод, в среднем в будний день пассажиропоток составлял 2 871 человек, что на 5 % больше чем за предыдущий год. Целью предприятия является достижение к [[2005]] году пассажиропотока в 5000 человек в день.
 
Это может быть объяснено тем, что монорельс был афёройаферой, чтобы заработать большое количество денег через налоги, связанные с проектом и выплатами от подрядчиков, особенно в свете того, что неизвестное число миллионов было потрачено на строительство нескольких километров пути.
 
== Список станций ==
<!-- [[ИзображениеФайл:Jacksonville Skyway.jpg|thumb|250px|right|Схема монорельса]]-->
''Все маршруты:''
* '''FCCJ''' (Florida Community College at Jacksonville)
Строка 35:
 
== Ссылки ==
* [https://web.archive.org/web/20060507131126/http://www.jtaonthemove.com/services/skyway.aspx Официальный сайт монорельса Джексонвилла]{{Ref-en}}
 
[[Категория:Флорида]]
[[Категория:Монорельс]]
 
[[Категория:Здания и сооружения Джэксонвилла]]
[[en:Jacksonville Skyway]]
[[Категория:Транспорт во Флориде]]
[[Категория:Монорельсы по алфавиту]]
[[Категория:ФлоридаМонорельсы США]]