Estação Ferroviária de Vila Meã: diferenças entre revisões

Vila Meã
Identificação:	08433 VME (Vila Meã)
Denominação:	Estação de Vila Meã
Administração:	Infraestruturas de Portugal (norte)
Classificação:	E (estação)
Tipologia:	C
Linha(s):	Linha do Douro (PK 50+814)
Altitude:	180 m (a.n.m)
Coordenadas:	41°14′45.93″N × 8°11′5.5″W; (=+41.24609;−8.18486)
Localização na rede
Município:	Amarante
Serviços:
Serviço de táxis	AMT
Equipamentos:
Inauguração:	15 de setembro de 1878 (há 146 anos)
Website:	Página oficial (I.P.), com horários em tempo real (arq. Refer); Página oficial (C.P.);

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A estação ferroviária de Vila Meã (nome anteriormente grafado como "Villa", por vezes hifenizado)^[3] é uma interface da Linha do Douro, que serve a localidade de Vila Meã, no Distrito do Porto, em Portugal.

Descrição

A estação de Vila Meã vista de comboio descendente — na década de 1980 (sup.) e em 2009 (inf.).

Localização e acessos

Situa-se na localidade de Vila Meã, tendo acesso pela Rua 5 de Outubro.^[4]^[5]

Infraestrutura

Esta interface apresenta duas vias de ciculação, identificadas como I e II, com comprimentos de 263 e 330 m e eletrificadas em toda a sua extensão, ambas acessíveis por plataforma, de 150 m de comprimento e 90 cm de altura; existe ainda uma via secundária, identificada como III, com apenas 80 m e não eletrificada.^[2] O edifício de passageiros situa-se do lado poente da via (lado direito do sentido ascendente, para Barca d’Alva).^[6]^[7]

Serviços

Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo urbano no serviço “Linha do Marco”, tipicamente com 19 circulações diárias em cada sentido entre Porto - São Bento e Marco de Canaveses, e de tipo regional, com uma circulação diária em cada sentido entre Porto - São Bento e Régua.^[8]

História

Vista da estação, em finais da década de 1880 (foto de Emílio Biel).

Esta gare situa-se no troço entre Caíde e Juncal da Linha do Douro, que foi inaugurado em 15 de Setembro de 1878.^[9]

Em Julho de 1902, a estação foi uma das contempladas num programa de descontos nos bilhetes até ao Porto (São Bento e Campanhã), no âmbito de uma exposição no Palácio de Cristal.^[3]

Em 1933, a Comissão Administrativa do Fundo Especial de Caminhos de Ferro aprovou o calcetamento do cais de Vila Meã.^[10]

No XI Concurso das Estações Floridas, organizado em 1952 pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses e pela Repartição de Turismo do Secretariado Nacional de Informação, esta estação recebeu uma menção honrosa, e um prémio de persistência, por ter sido galardoada com a menção honrosa em anos seguidos ou alternados.^[11]

Em Janeiro de 2011, esta interface dispunha de duas vias de circulação, ambas com 350 m, e duas plataformas, com 135 e 205 m de comprimento e 30 cm de altura^[12] — valores mais tarde^[quando?] ampliados para os atuais.^[2]

Ver também

Referências

↑ ^a ^b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
↑ ^a ^b ^c Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
↑ ^a ^b «Avisos de serviço» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 15 (350). 16 de Julho de 1902. p. 220. Consultado em 13 de Setembro de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
↑ «Vila Meã - Linha do Douro». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 12 de Fevereiro de 2020
↑ «Vila Meã». Comboios de Portugal. Consultado em 2 de Janeiro de 2016
↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.^da: Lisboa, 1985
↑ Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988
↑ Comboios Urbanos : Porto ⇄ Marco de Canaveses («horário em vigor desde 2022.12.11»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
↑ «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 20 de Abril de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
↑ «Direcção Geral de Caminhos de Ferro» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 47 (1105). 1 de Janeiro de 1934. p. 29. Consultado em 13 de Setembro de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
↑ «Ao XI Concurso das Estações Floridas apresentaram-se 78 estações» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 65 (1558). 16 de Novembro de 1952. p. 338. Consultado em 13 de Setembro de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
↑ «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2011. Rede Ferroviária Nacional. 25 de Março de 2010. p. 67-89

Ligações externas

Este artigo sobre uma estação, apeadeiro ou paragem ferroviária é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.

[IET50/56-1] (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20

[DR2024-2] Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09

[GdCF-350-3] «Avisos de serviço» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 15 (350). 16 de Julho de 1902. p. 220. Consultado em 13 de Setembro de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa

[4] «Vila Meã - Linha do Douro». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 12 de Fevereiro de 2020

[CP-5] «Vila Meã». Comboios de Portugal. Consultado em 2 de Janeiro de 2016

[MapaCP85-6] (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.^da: Lisboa, 1985

[MapaCP88-7] Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988

[h2023-8] Comboios Urbanos : Porto ⇄ Marco de Canaveses («horário em vigor desde 2022.12.11»). Esta informação refere-se aos dias úteis.

[9] «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 20 de Abril de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa

[10] «Direcção Geral de Caminhos de Ferro» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 47 (1105). 1 de Janeiro de 1934. p. 29. Consultado em 13 de Setembro de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa

[11] «Ao XI Concurso das Estações Floridas apresentaram-se 78 estações» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 65 (1558). 16 de Novembro de 1952. p. 338. Consultado em 13 de Setembro de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa

[12] «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2011. Rede Ferroviária Nacional. 25 de Março de 2010. p. 67-89

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@@ Linha 18: / Linha 18: @@
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@@ Linha 38: / Linha 63: @@
 Situa-se na localidade de [[Vila Meã (Amarante)|Vila Meã]], tendo acesso pela Rua 5 de Outubro.<ref>{{citar web|url=http://www.infraestruturasdeportugal.pt/negocios-e-servicos/estacoes/detalhe/9408433|título=Vila Meã - Linha do Douro|acessodata=12 de Fevereiro de 2020|publicado=Infraestruturas de Portugal}}</ref><ref name=CP>{{citar web|url=http://www.cp.pt/passageiros/pt/consultar-horarios/estacoes/vila-mea|título=Vila Meã|acessodata=2 de Janeiro de 2016|publicado=Comboios de Portugal}}</ref>
-=== Caraterização física ===
+=== Infraestrutura ===
 Esta interface apresenta duas vias de ciculação, identificadas como I e II, com comprimentos de 263 e 330&nbsp;m e eletrificadas em toda a sua extensão, ambas acessíveis por plataforma, de 150&nbsp;m de comprimento e 90&nbsp;cm de altura; existe ainda uma via secundária, identificada como III, com apenas 80&nbsp;m e não eletrificada.<ref name="DR2024">''[https://web.archive.org/web/20230206222124/https://servicos.infraestruturasdeportugal.pt/sites/default/files/inline-files/Diretorio%20da%20Rede%202024.pdf Diretório da Rede 2024]''. [[Infraestruturas de Portugal|I.P.]]: 2022.12.09</ref> O edifício de passageiros situa-se do lado poente da via (lado direito do sentido ascendente, para [[Estação Ferroviária de Barca d’Alva|Barca d’Alva]]).{{MapaCP85}}{{MapaCP88}}
 === Serviços ===
-Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da [[Comboios de Portugal|C.P.]] de tipo [[{{PTbus/pág|U|cp}}|urbano]] no serviço “[[{{PTbus/pág|MC|cp}}|Linha do Marco]]”, com 13 circulações diárias em cada sentido entre {{eIET/link|Porto - São Bento}} e {{eIET/link|Penafiel}}, e de tipo [[{{PTbus/pág|R|cp}}|regional]], com uma circulação diária em cada sentido entre {{eIET/link|Porto - São Bento}} e {{eIET/link|Régua}}.<ref name="h2023">''[https://www.cp.pt/StaticFiles/horarios/urbanos-porto/comboios-urbanos-porto-marco.pdf Comboios Urbanos : Porto ⇄ Marco de Canaveses]'' («horário em vigor desde 2022.12.11»). Esta informação refere-se aos dias úteis.</ref>{{limpar-esq.}}
+Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da [[Comboios de Portugal|C.P.]] de tipo [[{{PTbus/pág|U|cp}}|urbano]] no serviço “[[{{PTbus/pág|MC|cp}}|Linha do Marco]]”, {{H:title|aos dias úteis|tipicamente}} com 19 circulações diárias em cada sentido entre {{eIET/link|Porto - São Bento}} e {{eIET/link|Marco de Canaveses}}, e de tipo [[{{PTbus/pág|R|cp}}|regional]], com uma circulação diária em cada sentido entre {{eIET/link|Porto - São Bento}} e {{eIET/link|Régua}}.<ref name="h2023">''[https://www.cp.pt/StaticFiles/horarios/urbanos-porto/comboios-urbanos-porto-marco.pdf Comboios Urbanos : Porto ⇄ Marco de Canaveses]'' («horário em vigor desde 2022.12.11»). Esta informação refere-se aos dias úteis.</ref>{{limpar-esq.}}
 == História ==
 {{principal|Linha do Douro#História{{!}}Linha do Douro § História}}
-[[File:Vila Mea Railway Station - Emilio Biel.jpg|left|thumb|'''Estação de Vila Meã''' em finais da década de 1880 (foto de [[Emílio Biel]]).]]
+[[File:Vila Mea Railway Station - Emilio Biel.jpg|left|thumb|Vista da estação, em finais da década de 1880 (foto de [[Emílio Biel]]).]]
-Esta gare situa-se no troço entre [[Estação Ferroviária de Caíde|Caíde]] e [[Estação Ferroviária de Juncal|Juncal]] da Linha do Douro, que foi inaugurado em 15 de Setembro de 1878.<ref>{{Citar jornal|pagina=528-530|titulo=Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão|jornal=Gazeta dos Caminhos de Ferro|volume=Ano 69|numero=1652|data=16 de Outubro de 1956|via=Hemeroteca Digital de Lisboa|url= http://hemerotecadigital.cm-lisboa.pt/OBRAS/GazetaCF/1956/N1652/N1652_master/GazetaCFN1652.pdf|acessodata=20 de Abril de 2013}}</ref>
+Esta gare situa-se no troço entre [[Estação Ferroviária de Caíde|Caíde]] e [[Estação Ferroviária de Juncal|Juncal]] da Linha do Douro, que foi inaugurado em 15 de Setembro de 1878.<ref>{{Citar jornal|pagina=528-530|titulo=Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão|jornal=Gazeta dos Caminhos de Ferro|volume=Ano 69|numero=1652|data=16 de Outubro de 1956|via=Hemeroteca Digital de Lisboa|url=http://hemerotecadigital.cm-lisboa.pt/OBRAS/GazetaCF/1956/N1652/N1652_master/GazetaCFN1652.pdf|acessodata=20 de Abril de 2013}}</ref>
-Em Julho de 1902, a '''estação de Vila Meã''' foi uma das contempladas num programa de descontos nos bilhetes até ao Porto ([[Estação Ferroviária de São Bento|São Bento]] e [[Estação Ferroviária de Campanhã|Campanhã]]), no âmbito de uma exposição no [[Palácio de Cristal (Porto)|Palácio de Cristal]].<ref name="GdCF-350">{{Citar jornal|pagina=220|titulo=Avisos de serviço|jornal=Gazeta dos Caminhos de Ferro|volume=Ano 15|data=16 de Julho de 1902|numero=350|via=Hemeroteca Digital de Lisboa|url=http://hemerotecadigital.cm-lisboa.pt/OBRAS/GazetaCF/1902/N350/N350_master/GazetaCFN350.pdf| acessadoem=13 de Setembro de 2015}}</ref>
+Em Julho de 1902, a estação foi uma das contempladas num programa de descontos nos bilhetes até ao Porto ([[Estação Ferroviária de São Bento|São Bento]] e [[Estação Ferroviária de Campanhã|Campanhã]]), no âmbito de uma exposição no [[Palácio de Cristal (Porto)|Palácio de Cristal]].<ref name="GdCF-350">{{Citar jornal|pagina=220|titulo=Avisos de serviço|jornal=Gazeta dos Caminhos de Ferro|volume=Ano 15|data=16 de Julho de 1902|numero=350|via=Hemeroteca Digital de Lisboa|url=http://hemerotecadigital.cm-lisboa.pt/OBRAS/GazetaCF/1902/N350/N350_master/GazetaCFN350.pdf|acessadoem=13 de Setembro de 2015}}</ref>
 {{CPPorto}}
-Em 1933, a Comissão Administrativa do Fundo Especial de Caminhos de Ferro aprovou o calcetamento do cais nesta estação.<ref>{{Citar jornal|pagina=29|titulo=Direcção Geral de Caminhos de Ferro|jornal=Gazeta dos Caminhos de Ferro|volume=Ano 47 |numero=1105|data=1 de Janeiro de 1934|via=Hemeroteca Digital de Lisboa|url=http://hemerotecadigital.cm-lisboa.pt/OBRAS/GazetaCF/1934/N1105/N1105_master/GazetaCFN1105.pdf|acessadoem=13 de Setembro de 2015}}</ref>
+Em 1933, a Comissão Administrativa do Fundo Especial de Caminhos de Ferro aprovou o calcetamento do cais de Vila Meã.<ref>{{Citar jornal|pagina=29|titulo=Direcção Geral de Caminhos de Ferro|jornal=Gazeta dos Caminhos de Ferro|volume=Ano 47 |numero=1105|data=1 de Janeiro de 1934|via=Hemeroteca Digital de Lisboa|url=http://hemerotecadigital.cm-lisboa.pt/OBRAS/GazetaCF/1934/N1105/N1105_master/GazetaCFN1105.pdf|acessadoem=13 de Setembro de 2015}}</ref>
-No XI Concurso das Estações Floridas, organizado em 1952 pela [[Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses]] e pela Repartição de Turismo do [[Secretariado Nacional de Informação]], a '''estação de Vila Meã''' recebeu uma menção honrosa, e um prémio de persistência, por ter sido galardoada com a menção honrosa em anos seguidos ou alternados.<ref>{{Citar jornal|pagina=338|titulo=Ao XI Concurso das Estações Floridas apresentaram-se 78 estações|jornal=Gazeta dos Caminhos de Ferro|numero=1558|data=16 de Novembro de 1952| volume=Ano 65|via=Hemeroteca Digital de Lisboa|url=http://hemerotecadigital.cm-lisboa.pt/OBRAS/GazetaCF/1952/N1558/N1558_master/GazetaCFN1558.pdf|acessodata=13 de Setembro de 2015}}</ref>
+No XI Concurso das Estações Floridas, organizado em 1952 pela [[Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses]] e pela Repartição de Turismo do [[Secretariado Nacional de Informação]], esta estação recebeu uma menção honrosa, e um prémio de persistência, por ter sido galardoada com a menção honrosa em anos seguidos ou alternados.<ref>{{Citar jornal|pagina=338|titulo=Ao XI Concurso das Estações Floridas apresentaram-se 78 estações|jornal=Gazeta dos Caminhos de Ferro|numero=1558|data=16 de Novembro de 1952|volume=Ano 65|via=Hemeroteca Digital de Lisboa|url=http://hemerotecadigital.cm-lisboa.pt/OBRAS/GazetaCF/1952/N1558/N1558_master/GazetaCFN1558.pdf|acessodata=13 de Setembro de 2015}}</ref>
-Em Janeiro de 2011, esta interface dispunha de duas vias de circulação, ambas com 350&nbsp;m, e duas plataformas, com 135 e 205&nbsp;m de comprimento e 30&nbsp;cm de altura<ref>{{citar jornal|paginas=67-89|título=Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque|jornal=Directório da Rede 2011|data=25 de Março de 2010|editora=Rede Ferroviária Nacional}}</ref> — valores mais tarde{{quando}} ampliados para [[#Caraterização física|os atuais]].<ref name="DR2024" />{{limpar-esq.}}
+Em Janeiro de 2011, esta interface dispunha de duas vias de circulação, ambas com 350&nbsp;m, e duas plataformas, com 135 e 205&nbsp;m de comprimento e 30&nbsp;cm de altura<ref>{{citar jornal|pagina=67-89|título=Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque|jornal=Directório da Rede 2011|data=25 de Março de 2010|editora=Rede Ferroviária Nacional}}</ref> — valores mais tarde{{quando}} ampliados para [[#Caraterização física|os atuais]].<ref name="DR2024" />{{limpar-esq.}}
 == Ver também ==