Saltar para o conteúdo

Continental Airlines: diferenças entre revisões

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Explorar interativamente o histórico
← Ver a alteração anterior
Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
VisualTexto wiki
Luckas-bot (discussão | contribs)
526 258 edições
Wiki-Harpia (discussão | contribs)
2 122 edições
Funcionalidade de sugestões de hiperligações: 3 hiperligações adicionadas.
Etiquetas: Editor Visual Edição via dispositivo móvel Edição feita através do sítio móvel Tarefa para recém-chegados Sugerida: adicionar hiperligações
 
(Há 44 revisões intermédias de 27 utilizadores que não estão a ser apresentadas)
Linha 1: Linha 1:
{{Sem fontes|data=outubro de 2020}}
{{Info companhia aérea|
{{Info/Companhia aérea 2
|nome = Continental Airlines
|nome = Continental Airlines
|imagem = continental b757-200 n18119 landing arp.jpg
|imagem = Continental.b777.gatwick.arp.750pix.jpg
|código_IATA = CO
|código_IATA = CO
|código_ICAO = COA
|código_ICAO = COA
|callsign = Continental
|callsign = CONTINENTAL
|fundação = [[1934]] (como Varney Speed Lines)
|fundação = [[15 de julho]] de [[1934]] (como ''Varney Speed Lines'')
|fim das atividades = [[3 de março]] de [[2012]] (fundiu-se com a [[United Airlines]])
|hubs_primários = [[Aeroporto Internacional George Bush]] • [[Aeroporto Internacional de Newark]] •
|hubs_primários =
<div>
* Aeroporto Internacional Antonio B. Won Pat
* [[Aeroporto Internacional de Cleveland Hopkins]]
* [[Aeroporto Intercontinental George Bush]]
* [[Aeroporto Internacional de Newark]]
</div>
|hubs_secundários =
|hubs_secundários =
|programa de milhagem = OnePass
|programa de milhagem = '''OnePass''' <small>até 31 de Dezembro de 2011</small>; '''Mileage Plus''' <small>a partir de 1 de Janeiro de 2012</small>
|serviço_vip = Presidents Club
|lounge = Presidents Club
|aliança_comercial = [[Star Alliance]]
|aliança_aérea = [[SkyTeam]] (2004–2009)<br />[[Star Alliance]] (2009–2012)
|frota = 359
|subsidiárias = Chelsea Food Services
|frota = 346
|destinos = 283<ref> Continental Airlines Announces New Policy for Same-Day Flight Changes." Continenatl Airlines. 3 July 2008 <http://www.continental.com/web/en-US/apps/vendors/default.aspx?i=PRNEWS>.</ref>
|destinos = 140
|empresa_administradora = Continental Airlines, Inc.
|sede = [[Houston]], [[Texas]], [[Estados Unidos da América|EUA]]
|slogan = ''Work Hard. Fly Right.''
|empresa_administradora = United Continental Holdings, Inc.
|pessoas_importantes = CEO: Larry Kellner<br />CFO: Jeff Misner
|sede = [[Chicago]], [[Illinois]], [[Estados Unidos]]
|website_oficial = www.continental.com
|pessoas importantes =
<div>
Walter T. Varney (Fundador)
Louis Mueller (Fundador)
Jeffery A. Smisek (Chairman e [[CEO]])
Zane Rowe ([[CFO]])
</div>
|website = [http://continental.com continental.com]
}}
}}
[[Ficheiro:ContinentalHQHoustonTX.JPG|thumb|A sede da Continental Airlines - [[Continental Center I]], [[Downtown Houston]]]]
[[Ficheiro:ContinentalHQHoustonTX.JPG|200px|thumb|left|A antiga sede da Continental Airlines - [[Continental Center I]], Downtown Houston]]
A '''Continental Airlines''' é uma [[companhia aérea]] dos [[Estados Unidos da América|Estados Unidos]]. Baseada em [[Downtown Houston]], [[Houston]], no [[Texas]],<ref>"[http://www.continental.com/web/pt/content/contact/location/default.aspx?SID=DE4E9E54A164403D8C634ED5270B206C Local das matrizes]." Continental Airlines.</ref> é a 5º maior companhia aérea dos Estados Unidos e uma das maiores do mundo e é membro da [[Star Alliance]]. A Continental opera voos para destinos localizados nas [[América|Américas]], na [[Europa]], na [[Ásia]] e na [[Oceania]].
A '''Continental Airlines''' foi uma [[companhia aérea]] dos [[Estados Unidos]]. Era a quinta maior companhia aérea dos Estados Unidos e uma das maiores do mundo até sua fusão com a [[United Airlines]], criando a terceira maior companhia aérea do mundo. A Continental começou a atividade com o nome de ''Varney Speed Lines''. A empresa inaugurou voos de passageiros e transporte postal em 15 de julho de 1934, entre as cidades de El Paso e Pueblo, com uma pequena frota de Lockheed Vegas.


Em julho de 1937 adotou o nome de Continental Airlines e no final de 1954 adquiriu a Pioneer Airlines, passando a usufruir da extensa malha desta empresa nos estados do [[Texas]] e Novo México.
Para o Brasil, a Continental serve as cidades de [[São Paulo]] ([[GRU]]), e [[Rio de Janeiro]] ([[GIG]]), através de dois vôos noturnos, saindo de [[Houston]]([[Texas]]) e de [[Newark]] ([[Nova Jérsei]]). Os vôos de Houston são operados por [[Boeing 767-400]], e os de Newark são operados por [[Boeing 767-200]].


Suas origens regionais começaram a mudar em 1957, quando inaugurou voos entre [[Los Angeles]] e Chicago, com escalas em Denver e Kansas City. A realização destes voos só foi possível graças ao recebimento dos primeiros Douglas DC-7B, suplementados no ano seguinte pelos [[Vickers Viscount]] 800. Pela terceira vez consecutiva em apenas dois anos, uma nova substituição de equipamento ocorreu em 1959, com a entrada em serviços dos primeiros Boeing 707-120. Com estes quadrimotores a Continental deu seus primeiros passos na era da aviação a jato.
A Continental Airlines é proprietária e controladora da [[Copa Airlines]] do Panamá.


Já nos anos 80, a Texas Air Corp., controladora da Texas International Airlines, tornou-se sócia majoritária da Continental e fundiu as duas empresas em outubro de 1982, mantendo-se o nome Continental. A fusão em nada ajudou a já debilitada saúde financeira da empresa: em 1983 solicitou pela primeira vez sua concordata preventiva, o famoso "Chapter 11".
==Frota==


Em 1986, após sua reestruturação, dispensou a concordata. Em 1987 as empresas New York Air e People Express foram compradas e novos problemas começaram a surgir, levando-a a solicitar novamente concordata.
{| class="toccolours sortable" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse"

|+ '''Frota da Continental Airlines , Dezembro de 2009'''
A situação só melhorou no início da administração Gordon Bethune, que conseguiu, a partir da segunda metade da década de 90, reorganizar a empresa e torná-la competitiva.
|- style="background:lightblue;"

!<font color=white>Aeronave
A frota passou por um processo de racionalização, aeronaves mais antigas e onerosas foram aposentadas, os funcionários ganharam nova moral e começaram a receber participações em dinheiro nos resultados do grupo. Novas rotas internacionais foram sendo conquistadas: hoje a Continental voa para quase toda a Europa, e também para o Oriente Médio, Ásia, América Latina e Caribe, desde seus dois principais hubs, Newark e Houston.
!<font color=white>Total

!<font color=white>Ordens
Hoje em dia, operado uma das frotas mais modernas dos Estados Unidos, a Continental foi a quinta maior empresa aérea de seu país e uma das melhores na qualidade de serviços. Prova disso é que já ganhou duas vezes o cobiçado prêmio de "Airline of The Year" da revista Air Transport World.
!<font color=white>Passangeiros <br /> (First/Economy)

==Frota==
[[Imagem:Continental Airlines Boeing 737-900 N71411.jpg||200px|thumb|[[Boeing 737]]-900 da Continental Airlines.]]
{| class="wikitable" style="text-align:left; font-size:95%; width=100%"
|+ Frota da Continental Airlines, Dezembro de 2009
|-
!Aeronave
!Total
!Ordens
!Passangeiros <br /> (First/Economy)
|-
|-
|[[Boeing 737|Boeing 737-300]]
|[[Boeing 737|Boeing 737-300]]
Linha 106: Linha 132:
|}
|}


==Fusão==
== Ver também ==
* [[Vôo Air France 4590]]
* [[United Airlines]]


{{referências}}
Em abril de 2010, a [[United Airlines]] e a Continental Airlines anunciaram a inteção de realizar entre suas empresas um acordo de fusão que, se concretizado, pode criar a maior empresa aérea do mundo em receita. O negócio ainda depende da aprovação de autoridades e acionistas.


{{esboço-empresa-aérea-EUA}}
== Ligações externas ==

* [http://www.continental.com/PT Site Oficial da Continental Airlines] {{((pt))}} {{((en))}} {{((es))}}
{{ref-section}}

{{esboço-aviação}}


{{Star Alliance}}
{{Star Alliance}}
Linha 121: Linha 144:


[[Categoria:Continental Airlines| ]]
[[Categoria:Continental Airlines| ]]
[[Categoria:Empresas aéreas dos Estados Unidos]]
[[Categoria:Empresas aéreas extintas dos Estados Unidos]]
[[Categoria:Empresas aéreas fundadas em 1934]]

[[Categoria:Empresas aéreas extintas em 2012]]
[[ar:خطوط كونتيننتال الجوية]]
[[ca:Continental Airlines]]
[[da:Continental Airlines]]
[[de:Continental Airlines]]
[[en:Continental Airlines]]
[[eo:Continental Airlines]]
[[es:Continental Airlines]]
[[fa:کنتیننتال ایرلاینز]]
[[fi:Continental Airlines]]
[[fr:Continental Airlines]]
[[gl:Continental Airlines]]
[[he:קונטיננטל איירליינס]]
[[id:Continental Airlines]]
[[it:Continental Airlines]]
[[ja:コンチネンタル航空]]
[[ko:콘티넨탈 항공]]
[[mr:कॉन्टिनेन्टल एरलाइन्स]]
[[ms:Continental Airlines]]
[[nl:Continental Airlines]]
[[no:Continental Airlines]]
[[pl:Continental Airlines]]
[[ro:Continental Airlines]]
[[ru:Continental Airlines]]
[[simple:Continental Airlines]]
[[sv:Continental Airlines]]
[[th:คอนติเนนตัล แอร์ไลน์]]
[[tt:Continental]]
[[zh:美國大陸航空]]
[[zh-min-nan:Continental Airlines]]

Edição atual tal como às 00h43min de 5 de dezembro de 2022

Continental Airlines
Continental Airlines
IATA CO
ICAO COA
Indicativo de chamada CONTINENTAL
Fundada em 15 de julho de 1934 (como Varney Speed Lines)
Encerrou atividades em 3 de março de 2012 (fundiu-se com a United Airlines)
Principais centros
de operações
Programa de milhagem OnePass até 31 de Dezembro de 2011; Mileage Plus a partir de 1 de Janeiro de 2012
Aliança comercial SkyTeam (2004–2009)
Star Alliance (2009–2012)
Frota 346
Destinos 140
Lounge Presidents Club
Subsidiária(s) Chelsea Food Services
Slogan Work Hard. Fly Right.
Sede Chicago, Illinois, Estados Unidos
Pessoas importantes

Walter T. Varney (Fundador) Louis Mueller (Fundador) Jeffery A. Smisek (Chairman e CEO) Zane Rowe (CFO)

Sítio oficial continental.com
A antiga sede da Continental Airlines - Continental Center I, Downtown Houston

A Continental Airlines foi uma companhia aérea dos Estados Unidos. Era a quinta maior companhia aérea dos Estados Unidos e uma das maiores do mundo até sua fusão com a United Airlines, criando a terceira maior companhia aérea do mundo. A Continental começou a atividade com o nome de Varney Speed Lines. A empresa inaugurou voos de passageiros e transporte postal em 15 de julho de 1934, entre as cidades de El Paso e Pueblo, com uma pequena frota de Lockheed Vegas.

Em julho de 1937 adotou o nome de Continental Airlines e no final de 1954 adquiriu a Pioneer Airlines, passando a usufruir da extensa malha desta empresa nos estados do Texas e Novo México.

Suas origens regionais começaram a mudar em 1957, quando inaugurou voos entre Los Angeles e Chicago, com escalas em Denver e Kansas City. A realização destes voos só foi possível graças ao recebimento dos primeiros Douglas DC-7B, suplementados no ano seguinte pelos Vickers Viscount 800. Pela terceira vez consecutiva em apenas dois anos, uma nova substituição de equipamento ocorreu em 1959, com a entrada em serviços dos primeiros Boeing 707-120. Com estes quadrimotores a Continental deu seus primeiros passos na era da aviação a jato.

Já nos anos 80, a Texas Air Corp., controladora da Texas International Airlines, tornou-se sócia majoritária da Continental e fundiu as duas empresas em outubro de 1982, mantendo-se o nome Continental. A fusão em nada ajudou a já debilitada saúde financeira da empresa: em 1983 solicitou pela primeira vez sua concordata preventiva, o famoso "Chapter 11".

Em 1986, após sua reestruturação, dispensou a concordata. Em 1987 as empresas New York Air e People Express foram compradas e novos problemas começaram a surgir, levando-a a solicitar novamente concordata.

A situação só melhorou no início da administração Gordon Bethune, que conseguiu, a partir da segunda metade da década de 90, reorganizar a empresa e torná-la competitiva.

A frota passou por um processo de racionalização, aeronaves mais antigas e onerosas foram aposentadas, os funcionários ganharam nova moral e começaram a receber participações em dinheiro nos resultados do grupo. Novas rotas internacionais foram sendo conquistadas: hoje a Continental voa para quase toda a Europa, e também para o Oriente Médio, Ásia, América Latina e Caribe, desde seus dois principais hubs, Newark e Houston.

Hoje em dia, operado uma das frotas mais modernas dos Estados Unidos, a Continental foi a quinta maior empresa aérea de seu país e uma das melhores na qualidade de serviços. Prova disso é que já ganhou duas vezes o cobiçado prêmio de "Airline of The Year" da revista Air Transport World.

Frota

[editar | editar código-fonte]
Boeing 737-900 da Continental Airlines.
Frota da Continental Airlines, Dezembro de 2009
Aeronave Total Ordens Passangeiros
(First/Economy)
Boeing 737-300 1 0 124(12/112)
Boeing 737-500 34 0 114(8/106)
Boeing 737-700 36 0 124(12/112)
Boeing 737-800 117 05 152(20/132) - 157(16/141)
160(16/144) - 155(14/141)
Boeing 737-900 12 0 173(20/153)
Boeing 737-900ER 30 173(20/153)
Boeing 757-200 41 0 175(16/159)
Boeing 757-300 18 3(usado) 216(24/192)
Boeing 767-200ER 10 0 174(25/149)
Boeing 767-400ER 16 0 235(35/200) - 256(20/236)
Boeing 777-200ER 20 5 285(50/235) - 276(50/226)
Boeing 787-8 0 11
Boeing 787-9 0 14
Total 335 34

Ver também

[editar | editar código-fonte]

Referências

Ícone de esboço Este artigo sobre uma companhia aérea dos Estados Unidos é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.
Obtida de "https://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Continental_Airlines&oldid=64855831"