Resolução CONTRAN 810-851

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ACADEMIA DE POLÍCIA MILITAR

104ª COMPANHIA DE ENSINO E TREINEMENTO

CEFS II / 2024

Resolução CONTRAN 810/851


Classificação de Danos

NOSSOS SÍMBOLOS, NOSSA HONRA.


INTRODUÇÃO

O tema que vamos abordar são as Resoluções Nº 810/851 do


CONTRAN, normas que impactam diretamente o nosso trabalho operacional
relativo a trânsito.
Tais resoluções definem como classificar os danos em veículos
envolvidos em acidentes e os procedimentos para regularizá-los ou retirá-los
de circulação.
Não se trata apenas de preencher papéis, mas de garantir que veículos
com condições inadequadas não coloquem a vida de outros em risco. O
objetivo da presente apresentação é simplificar a aplicação dessa norma e
destacar os pontos que realmente fazem a diferença no dia a dia operacional,
focando nos aspectos práticos e essenciais para que possamos aplicar de
formar correta e com confiança em campo.
Objetivo da Resolução 810

► Estabelece procedimentos para a classificação de danos em


veículos envolvidos em acidentes.

► Orienta o processo de regularização, transferência ou baixa de


veículos.

► Foco em garantir a segurança e a legalidade dos veículos


após acidentes.
Terminologias Importantes

► Veículo Sinistrado: Veículo envolvido em acidente ou


outro evento que cause danos.
► Relatório de Avarias: Documento preenchido para
descrever os danos no veículo.
► Boletim de Ocorrência de Acidente de Trânsito
(BAT): Relatório oficial do acidente.
► Pequena, Média e Grande Monta: Categorias que
determinam o destino do veículo (reparo, uso ou sucateamento).
Classificação dos Danos

A classificação do dano dar-se-á quando o total de itens assinalados na coluna


"SIM" somados aos da coluna "NA" for no máximo 1 (um) item para PEQUENA
MONTA, superior a 1 (um) não superior a 6 (seis) itens para MÉDIA MONTA e
for superior a 6 (seis) itens para GRANDE MONTA.
Atenção

A avaliação deve ser feita levando em consideração:

I - os danos provocados diretamente pela dinâmica do acidente;


II - os danos advindos do atendimento ao acidente, tais como resgate,
remoção, desobstrução da via, entre outros; e
III - outros danos preexistentes, sem relação direta com o acidente.
Classificação dos Danos

Categorias de Classificação de Danos :

► Dano de Pequena Monta (DPM): Danos mínimos ou


sem avaria estrutural (até 1 parte danificada).

► Dano de Média Monta (DMM): Danos moderados (2 a 6


partes); exige reparo e certificação.

► Dano de Grande Monta (DGM): Danos graves (mais de


6 partes); veículo considerado irrecuperável.
Pequena e Média Monta

O que fazer se um veículo for classificado como de Pequena e


Média Monta :

► Para Pequena Monta (DPM): Veículo pode continuar a operar


após pequenos reparos.

► Para Média Monta (DMM): Exige reparos e inspeção técnica.


Documentação para DESBLOQUEIO do veículo classificado
como de MÉDIA MONTA

● CRV e CLA originais do veículo, RG, CPF ou CNPJ e comprovante de


residência ou domicílio do proprietário, sendo aceitos os documentos emitidos
em meio digital;
● Comprovação do serviço executado e das peças utilizadas, mediante
apresentação da nota fiscal de serviço da oficina reparadora ou declaração do
proprietário, acompanhada da(s) nota(s) fiscal (is) das peças utilizadas;
● Certificado de Segurança Veicular (CSV) expedido por Instituição
Técnica Licenciada (ITL), devidamente licenciada pelo órgão máximo executivo
de trânsito da União e acreditada pelo Instituto Nacional de Metrologia,
Qualidade e Tecnologia (INMETRO); e
● Comprovação da autenticidade da identificação do veículo mediante
vistoria do órgão executivo de trânsito dos Estados ou do Distrito Federal ou
entidade por ele autorizada.
Grande Monta

O que fazer se um veículo for classificado como de Grande


Monta:

► O veículo deve ser classificado como irrecuperável.

► Retirada imediata de circulação.


Atenção

O proprietário do veículo, ou seu representante legal, classificado


com "dano de grande monta" ou "dano de média monta" poderá
apresentar recurso para reenquadramento do dano na categoria
imediatamente inferior, sendo necessário, para tanto, o
atendimento às seguintes exigências:

● Ser realizada nova avaliação técnica por profissional engenheiro legalmente


habilitado e apresentado o respectivo laudo;
● O veículo deve estar nas mesmas condições em que se encontrava após o
acidente;
● O laudo e demais documentos devem ser apresentados ao órgão executivo de
trânsito dos Estados ou do Distrito Federal que detiver o registro do veículo no
prazo máximo de 90 (noventa) dias, a contar da data da lavratura do BAT, salvo
caso fortuito ou força maior devidamente comprovados.
Aplicação na Prática

Aplicando as Regras no dia a dia:

► Sempre garantir que o Relatório de Avarias seja preenchido


corretamente no local do acidente.

► Tirar fotos claras dos danos do veículo para anexar ao


relatório.

► Notificar a autoridade de trânsito para qualquer classificação


de danos graves.
Estudo de Caso

Simulação de Atendimento a Acidente de Trânsito

Exemplo Prático:

Durante uma patrulha de rotina, a guarnição é acionada para


atender um acidente de trânsito em uma avenida urbana. O acidente
envolve uma motocicleta e um carro. Não há vítimas, mas os veículos
apresentam danos significativos.
Estudo de Caso

Etapas do Atendimento:

Chegada ao Local:

• A equipe isola a área e sinaliza o local com cones para evitar novos
acidentes.

• O trânsito é parcialmente desviado para garantir a segurança dos


envolvidos e da equipe.

• Ambos os condutores estão no local e colaboram com as orientações.


Estudo de Caso

Etapas do Atendimento:

Avaliação dos Veículos:

• Carro:

•A parte frontal está amassada, com avarias na longarina dianteira esquerda e no painel
corta-fogo.
•Classificação: Com base na Resolução 810, esses danos são classificados como média
monta (DMM), já que 2 partes estruturais foram afetadas.
Estudo de Caso

Etapas do Atendimento:

Avaliação dos Veículos:

Motocicleta: Danos em 3 partes estruturais principais: mesa superior da


suspensão, chassi e garfo traseiro.

•Classificação: A motocicleta é classificada como grande monta (DGM), já que 3 partes


estruturais foram danificadas, excedendo o limite permitido para continuar circulando.
Estudo de Caso

Etapas do Atendimento:

• A equipe preenche o Boletim de Ocorrência de Acidente de


Trânsito (BAT) e o Relatório de Avarias para os dois veículos.

• Fotos são tiradas para registrar os danos de diferentes ângulos:


lateral, frontal e traseira dos veículos.
Estudo de Caso
Simulação de Atendimento a Acidente

Etapas do Atendimento:

Ações Recomendadas:

• Carro (DMM): Deve ser removido para uma oficina especializada, onde passará
por reparos. O proprietário será orientado a obter o Certificado de Segurança
Veicular (CSV) antes de liberar o carro para uso.

• Motocicleta (DGM): Considerada irrecuperável, será encaminhada para


sucateamento. O veículo é imediatamente retirado de circulação, e o proprietário é
informado sobre os procedimentos para a baixa no sistema de registro.
CONCLUSÃO

Ao longo desta apresentação, vimos como a Resolução


CONTRAN Nº 810 se conecta com o nosso trabalho no trânsito,
garantindo segurança e legalidade no uso de veículos após acidentes.
Essa norma nos capacita a agir de forma técnica e responsável,
protegendo vidas e assegurando que nossa atuação seja eficaz e
alinhada às exigências legais.
Lembrem-se: cada detalhe importa, desde a avaliação do
veículo até o preenchimento do relatório e a orientação ao cidadão.
Quando cumprimos essas etapas corretamente, fortalecemos a
credibilidade da Polícia Militar e promovemos um trânsito mais seguro
para todos.
REFERÊNCIAS
► Resolução CONTRAN 810/851 - Classificação de Danos.

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