Corrosão Aterramento

Corrosão no Sistema
de Aterramento
Rafael Bruns
Cap 10 – Corrosão no Sistema de Aterramento

Livro Aterramento Elétrico (3ª Ed.)
Geraldo Kindermann e Jorse Mário Campagnolo
Corrosão
• Especificamente, o significado do termo corrosão de

metais, está associado à degradação das suas
propriedades devido à ação do meio. Todo metal tende a
sofrer um certo grau de corrosão, que é o processo
natural da volta do metal ao seu estado primitivo.
• Os sistemas de aterramentos são construídos com
materiais condutores à base de metal. Sendo a terra um
meio eletrolítico, o processo da corrosão sempre estará
presente. Portanto, um estudo mais profundo da
corrosão se faz mister, para que medidas de proteção
possam ser efetuadas.
Eletronegatividade dos Metais
• Nesta tabela os potenciais dos metais

estão referidos ao potencial do
hidrogênio, que tem como referência o
valor zero.
• Estes metais formam o material do ânodo
e cátodo, ficando caracterizado pela
tabela de eletronegatividade o polo
negativo e positivo da pilha eletroquímica.
Reação de Corrosão
Para se realizar o processo de corrosão eletroquímica, é

necessário a presença de quatro elementos:
• Elétrodo anódico - que libera os seus íons positivos para
o meio eletrolítico, gerando um excesso de elétrons, isto
é, ficando com potencial negativo;
• Elétrodo catódico - tem potencial positivo, é o elemento
que não se dissolve na reação eletroquímica, sendo o
elétrodo protegido;
• Eletrólito - meio na qual se processa a reação de
formação dos íons;
• Ligação externa - que propicia a condução dos elétrons
do ânodo para o cátodo
Com a circulação da corrente elétrica, o processo de corrosão sempre se dará

no ânodo, isto é, no polo negativo. O ânodo dissolve o seu metal, gerando
elétrons e mantendo o seu potencial negativo. Os correspondentes íons
positivos são liberados no eletrólito, caracterizando a corrosão. A corrente que
circula é conhecida como corrente galvânica.
• Na pilha eletroquímica, pode-se generalizar que o elétrodo que sofrerá o
processo de corrosão será sempre o elétrodo que recebe elétrons da
solução eletrolítica.
• Na pilha eletroquímica, faltando qualquer dos quatro elementos
mencionados, não haverá possibilidade de circular a corrente galvânica, e o
processo da corrosão não poderá existir.
• Usando a corrente convencional, isto é, a contrária ao do fluxo de elétrons,
então, a corrosão se dará no elétrodo que deixa a corrente convencional
sair para o meio eletrolítico.
Corrosão no Sistema de Aterramento
• Heterogeneidade dos materiais que formam o sistema

de aterramento;
• Heterogeneidade dos solos abrangidos pelo sistema de
aterramento;
• Heterogeneidade do tipo e concentração de sais, e da
umidade no sistema de aterramento;
• Heterogeneidade de temperaturas no sistema de
aterramento;
• Aeração diferencial;
• Ação das correntes elétricas dispersas.
Heterogeneidade dos materiais que
formam o sistema de aterramento
Heterogeneidade dos solos abrangidos
pelo sistema de aterramento
Heterogeneidade do tipo e concentração
de sais, e da umidade no sistema de
aterramento
Heterogeneidade de temperaturas no
sistema de aterramento
Aeração diferencial
Ação das correntes elétricas dispersas
Ação das correntes elétricas dispersas
As fontes que geram corretes dispersas no solo são:

• Correntes galvânicas devido a pilhas eletroquímicas formadas no solo,
geradas por qualquer processo apresentado anteriormente;
• Correntes devido à tração elétrica de corrente contínua, com retorno pelos
trilhos;
• Corrente alternada de retorno pela terra do Sistema Monofásico com
Retorno pela Terra (MRT), usada na alimentação de Distribuição Rural;
• Corrente contínua proveniente do sistema de proteção catódico por
corrente impressa.
• Correntes alternadas provenientes dos curto-circuitos no sistema elétrico
de energia;
• Corrente contínua de curto-circuitos no sistema de transmissão em corrente
contínua;
• Correntes telúricas, geradas pelas variações .de campos magnéticos
provenientes da movimentação do magma da Terra.
Proteção Contra a Corrosão
• Construir todo o sistema de aterramento com um único

metal;
• Isolar do eletrólito o metal diferente do sistema de
aterramento;
• Usar ânodo de sacrifício para se obter a proteção
catódica;
• Usar corrente impressa ou forçada.
Proteção Por Isolação de Um
Componente
Proteção Catódica Por Ânodo de
Sacrifício
Proteção por Corrente Impressa

Corrosão Aterramento

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Corrosão Aterramento

Enviado por

Dados do documento

Descrição original:

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Corrosão Aterramento

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Corrosão no Sistema

Cap 10 – Corrosão no Sistema de Aterramento

• Especificamente, o significado do termo corrosão de

• Nesta tabela os potenciais dos metais

Para se realizar o processo de corrosão eletroquímica, é

Com a circulação da corrente elétrica, o processo de corrosão sempre se dará

• Heterogeneidade dos materiais que formam o sistema

As fontes que geram corretes dispersas no solo são:

• Construir todo o sistema de aterramento com um único

Você também pode gostar