ESTUDO DAS PROPRIEDADES E APLICAÇÕES DAS LIGAS Al
ESTUDO DAS PROPRIEDADES E APLICAÇÕES DAS LIGAS Al
ESTUDO DAS PROPRIEDADES E APLICAÇÕES DAS LIGAS Al
Vincius Martins 3 Valquria Victria Burmann Schilling 4 Paulo Ricardo Besch Jnior 5 Paulo Mariot 6 Lrio Schaeffer 7 Alex Fabiano Bueno
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RESUMO Um dos principais tpicos das pesquisas atuais no campo das ligas de alumnio consiste no estudo das propriedades e aplicaes das ligas Al-Li, que apresentam perspectivas para larga aplicao na indstria aeroespacial e aviao comercial. Suas vantagens sobre as ligas de Al de alta resistncia convencionais incluem alta rigidez e baixa densidade, boa plasticidade e tenacidade a fratura, resistncia a corroso, a fadiga e estabilidade microestrutural em temperaturas mais elevadas. No entanto essas ligas apresentam baixa ductilidade e tenacidade fratura quando produzidas pelo processo de lingotamento. Segundo alguns autores, as perdas nessas propriedades podem ser diminudas com a produo pelo processo de metalurgia do p. No presente trabalho foram abordadas as propriedades e aplicaes das ligas Al-Li, tambm ser discutido a sua obteno por meio da metalurgia do p. Palavras-chave: Ligas de alumnio-ltio, Liga Al-Li, metalurgia do p, aplicaes das liga Al-Li.
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Contribuio tcnica a ser apresentada 2 Conferncia Internacional de Metalurgia do P Brasil/RS, 05 a 07 de Outubro de 2011, Porto Alegre, RS, Brasil.
Professor do Instituto Federal Sul-rio-grandense IFSul Campus Sapucaia do Sul Doutorando do Programa de Ps-Graduao em Engenharia de Minas, Metalrgica e Materiais (PPGEM). Laboratrio de Transformao Mecnica. (LdTM), Depto. de Metalurgia, UFRGS, Porto Alegre, RS , Brasil. [email protected] 3 Acadmica do curso de Engenharia de Energia. Bolsista do Laboratrio de Transformao Mecnica. (LdTM), Depto. de Metalurgia, UFRGS. Porto Alegre, RS, Brasil [email protected] 4 Mestrando do Programa de Ps-Graduao em Engenharia de Minas, Metalrgica e Materiais (PPGEM). Laboratrio de Transformao Mecnica. (LdTM), Depto. de Metalurgia, UFRGS, Porto Alegre, RS , Brasil. [email protected] 5 Doutorando do Programa de Ps-Graduao em Engenharia de Minas, Metalrgica e Materiais (PPGEM). Laboratrio de Transformao Mecnica. (LdTM), Depto. de Metalurgia, UFRGS, Porto Alegre, RS , [email protected] 6 Prof. Dr. -Ing. Coordenador do Laboratrio de Transformao Mecnica (LdTM), Depto. de Metalurgia, PPGEM, UFRGS. Av: Bento Gonalves, 9500. CEP: 91501-970, Porto Alegre, RS, Brasil. [email protected] 7 Doutorando do Programa de Ps-Graduao em Engenharia de Minas, Metalrgica e Materiais (PPGEM). Laboratrio de Transformao Mecnica. (LdTM), Depto. de Metalurgia, UFRGS, Porto Alegre, RS , Brasil. [email protected]
1. INTRODUO Nos ltimos anos asligas de Al-Li tm recebido uma ateno considervel devido ao seu alto mdulo de elasticidadee baixa densidade. Estas propriedades so particularmente atraentes para os engenheiros de avies de militares e comerciais. Ligas de alumnio-ltio processadas atravs de metalurgia pelo processo de fundio de lingote, com subseqentes operaes de processamento, esto sendo desenvolvidos para aplicaes aeroespaciais [1]. A famlia de ligas de alumnio contendo ltio tambm tem recebido muita ateno para o uso em estruturas de peso crtico e rigidez crticas, para as reas espaciais, militares e aplicaes comerciais porque oferece baixa densidade, resistncia especfica melhorada e elevada rigidez relao de peso em comparao com as ligas comerciais 2XXX e ligas da srie 7XXX (Figura 1) de alumnio e compsitos de fibra de carbono.Mas a sua aplicao comercial no poderia ser realizada por muito tempo aps seu desenvolvimento devido a sua baixa ductilidade e tenacidade [2].
Ligas de Al-Li tambm so adequadamente encontradas em partes de veculosautomotivos, onde a reduo de peso considervel pode ser obtida para aumentar a eficincia de combustvel. Como ligas de Al-Li so caras no vivel utiliz-las emveculos onde o peso bem como custos no a grande preocupao[4]. A investigao sobre ligas de Al-Li tem atrado a ateno mundial. Com base em algumas estimativas otimistas, pois estas ligas tm o potencial para poupar em at 8% em peso por substituio direta de ligas de alumnio convencionais, e at 24% em peso com o aumento da rigidez especfica (mdulode elasticidade/densidade), que pode ser explorada. No entanto, se este potencial pode ser colocado no mercado, depende do fato que essas ligas devem alcanar um equilbrio aceitvel de propriedades de engenharia e o custo de produo, pelo menos equivalentes s de ligas de alumnio convencionais. Um possvel mecanismo responsvel pela fragilizao da liga Al-Li que essas ligas apresentam maior sensibilidade a impurezas. Tcnicas avanadas de vcuo usando fuso por feixes de eltrons
podem, eventualmente, reduzir as impurezas a um nvel em que fraturas ocorrem somente de forma transgranular dctil resultando propriedades mecnicas significativamente melhoradas. Outro mtodo mais amplamente aceitvel para melhorar as propriedades mecnicas da liga, que torna possvel a formao de microestrutura uniforme e eficaz a metalurgia do p, distribuio adequada de partculas de endurecimentocom a alta tenso nas interfaces entre as partculas e a fase de matriz em um componente razovel de texturas cristalogrficas. Alm disso, os mtodos de liga apropriados
igualmente ajudam formao de alguns compostos inofensivos que serve para suprimir o prejuzo da impureza ou reduzir o nvel da segregao de impurezas nos limites de gro, que poderiam naturalmente melhorar propriedades mecnicas [5].
O alumnio possui uma boa conformabilidade e pode ser produzido em uma srie de formas diferentes. A Tabela 1 mostra a distribuio da produo de alumnio nos EUA, principal consumidor mundial[6].
Tabela 1: Relao entre o produto de alumnio e sua participao no mercado norte-americano [6].
Produto Chapas, Placas e Folhas Lingotes Tubos e extrudados Condutores Barras, arames e fio-mquinas Forjados P
As sries de ligas de alumnio possuem um sistema de classificao da The Aluminum Association Inc., (associao dos produtores norte-americanos), como mostra a Tabela 2[6].
Tabela 2: As sries de ligas de alumnio e suas composies principais [6].
Srie 1xxx 2xxx 3xxx 4xxx 5xxx 6xxx 7xxx 8xxx 9xxx
Elemento(s) de liga principal(is) Alumnio puro Cu Mn Si Mg Mg, Si Zn Sn, Li, Fe, Cu, Mg Reservado para uso futuro
Cada srie citada acima possui uma aplicao especfica: Liga 1xxx: Indstrias qumicas e eltricas. Liga 2xxx: Aeronaves (graas a sua elevada resistncia mecnica). Liga 3xxx: Aplicaes arquitetnicas e produtos de uso geral.
Liga 4xxx: Varetas ou eletrodos de solda e chapas para brasagem. Liga 5xxx: Produtos expostos atmosfera marinha como cascos de barcos. Liga 6xxx: Produtos extrudados de uso arquitetnico. Liga 7xxx: Componentes estruturais de aeronaves e outras aplicaes que necessitam de elevados requisitos de resistncia. Esta liga a que possui a maior resistncia mecnica entre as ligas de alumnio [6].
2. LIGAS DE ALUMNIO Ligas de Alumnio so ligas muito versteis para fundio: possuem baixa viscosidade; facilidade para preencher molde;baixa temperatura de fuso (permite o uso de moldes metlicos);elevado coeficiente de transferncia de calor (ciclos de fundio curtos); o hidrognio tem solubilidade significativa em ligas de alumnio e seu teor pode ser controlado pelos processos de desgaseificao; a maior parte das ligas de alumnio no apresenta tendncias ao fenmeno de trinca a quente; no apresentam interaes ou reaes metalmolde e possuem bom acabamento superficial aps a fundio. No resfriamento, o H2 se segrega nas pores finais a serem solidificadas aparecendo porosidade interdendrticas (ruim paraductilidade e fadiga). A desgaseificao pode ocorrer a vcuo, ou borbulhamento de gs ativo(cloro), borbulhamento gs inerte (Ar, N2) diminuindo a porosidade das peas [7]. A anodizao visa o aumento da pelcula do oxido (Al2O3) o Anodo a prpria pea e o Catodo pode ser qualquer outro metal. H reao do Alumnio com o eletrlito e a camada de xido formada que cresce do interior para o exterior. A formao desta camada de xido, impermevel, na superfcie da pea forma um aumento da resistncia corroso e tambm um aumento da resistncia mecnica superficial. O objetivo da anodizao melhorar a esttica das peas, isol-las de corrente eltrica e proteg-las da corroso e de qualquer outro fator externo (ar salino, fumaas industriais, etc.) podendo ser com aparncia fosca ou brilhante [7]. As ligas de alumnio contm alguns elementos de impurezas tais como ferro, mangans e cromo. O ferro o elemento mais deletrio1 para ligas de alumnio. A solubilidade do ferro em alumnio diminui rapidamente quando a temperatura reduzida e o ferro aparece como alguns dos compostos intermetlicos complexos nas ligas de alumnio. Os efeitos nocivos do ferro, que em excesso forma inter-metlicos como fases principais que so prejudiciais fluidez, alimentao e propriedades mecnicas pode ser minimizada por meio de tcnicas diversas, como o superaquecimento, ou adio de Mn, Sr, e elementos de K [8]. A necessidade contnua de materiais que podem oferecer combinaes de baixopeso, de boa tolernciaao dano, maior durabilidade, vida til maior, disponibilidade cotidiana, e eficcia de custo ou preo acessvel continuam a prevalecer como principais consideraes na seleo e uso de ligas de alumnio para um espectro de aplicaes estruturais. A alta relao da resistncia, baixo peso acoplado com menor custo e fcil disponibilidade, em uma variedade de formas de produto, resultou nas ligas de
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alumnio seremcandidatas ideais para uma variedade de aplicaes de engenharia. Em vrias aplicaes de desempenho crtico de engenharia envolvendo estruturas construdas, ou seja, feita a partir de ligas de alumnio parafusadas oujuntas rebitadas so frequentemente usadas. Tais estruturas incluem vages, coberturas, sistemas de revestimento, carrocerias para caminhes e reboques, e at mesmo recipientes de transporte. Fixao mecnicacom articulaes que so muitas vezes escolhidas para estruturas de alumnio, sendo simplesmente baseadas no conhecimento e na experincia de servio anteriores juntamente com a confiabilidade elevada relativa a articulaes feitas com parafusos ou rebites [9]. 3. LIGAS DE ALUMINIO LTIO O ltio um elemento metlico leve e sua adio de 1% ao alumnio proporciona a reduo de 3% na densidade com um aumento de quase 5% no mdulo de elasticidade. A necessidade de conseguir materiais de baixa densidade e alta resistncia tornando os avies militares mais leves e versteis levou elaborao da primeira liga de alumnio contendo ltio em 1920 na Alemanha. Esta liga, denominada Scleron, no logrou resultados tecnolgicos expressivos devido s dificuldades inerentes fuso do ltio. O ltio metlico tem baixa temperatura de fuso, muito reativo e sua adio ao alumnio lquido deve ser feita com muito cuidado. Em 1950, foi desenvolvida na Alemanha a liga 2020 (Al-Cu-Cd-Li) e em 1960 a liga 1420 (Al-Mg-Li) na extinta Unio Sovitica. Nesta poca a Alcoa (USA) desenvolveu uma liga Al-Cu-Mg com 1,1% de ltio que foi utilizada com sucesso nas asas e estabilizadores horizontais das aeronaves US Navy RA-5C Vigilant. Na dcada de 70, a crise mundial do petrleo gerou intranqilidade na indstria aeronutica, pois 10 a 15% do custo do transporte estavam associado ao preo do combustvel. A necessidade em dominar a tecnologia das ligas com ltio, fez com que grandes empresas investissem na pesquisa e fabricassem as primeiras ligas comerciais. As principais ligas disponveis no mercado esto apresentadas na Tabela 3[10].
Tabela 3: Algumas ligas de alumnio e suas composies [10].
%Ag 0,4
As ligas binrias Al-Li esto entre as de mais baixa densidade entre as ligas dealumnio, uma vez que a densidade do ltio ainda mais baixa do que a doalumnio: apenas 0,534 g/cm3, contra 2,70 g/cm3 no caso do alumnio, enquanto a maioria dos principais elementos de liga geralmente adicionada ao alumnio temdensidade muito mais alta: 8,92 g/cm3 no caso do cobre, 7,14 g/cm3 no caso dozinco, 7,20 g/cm3 nos casos do mangans e do cromo. Sendo assim, enquanto aadio destes elementos de liga tem o efeito de aumentar a densidade da liga dealumnio, acontece o contrrio com o ltio. A Figura 2 apresenta o diagrama de fase das ligas binrias Alumnio Ltio [11].
Figura 2: Diagrama
Nas ligas Al-Li o teor de ltio que corresponde composio euttica de 9,9 % de ltio e a temperatura euttica 600 C. O ltiopossui elevada solubilidade no alumnio (mximo de 5,2 %) e as ligas binriasmostram aprecivel capacidade de endurecimento por precipitao, o qual se deve formao da fase metaestvel e ordenada delta' (Al3Li) sob a forma de precipitados finos e dispersos na matriz.Alm das ligas binrias Al-Li surgiram com certa presena no mercado outras ligasque contm Ltio como um de seus principais elementos de liga, como as ternrias Al-Cu-Li e Al-Mg-Li. A adio de cobre s ligas do sistema binrio alumnio-ltio reduzsignificativamente a solubilidade do ltio, para de 1,5% a 515 C. Para teoresmais baixos de ltio, h trs fases em equilbrio com o alumnio: a TB, a T1 e a T2. Afase TB a de composio Al7Cu4Li, correspondendo a 56,5 % de cobre e 1,5 % de ltio. A estrutura semelhante da fase theta' (precursora da fase theta: Al2Cu), formada nas ligas Al-Cu endurecveis por precipitao. A fase T1 (Al2CuLi) contmcerca de 52,8 % de cobre e 5,4 % de ltio. A fase T2 tem composioqumica prxima de AlCuLi3 (26,9 % de cobre e 8,8 % de ltio). Dependendo davariao de temperatura e de composio qumica, podem ser variadas aspropores das fases TX e delta', obtendo-se diferentes nveis de propriedadesmecnicas [6]. Entre as liga Al-Cu-Li encontra-se a liga 2090.A adio de magnsio (densidade: 1,74 g/cm3) s ligas Al-Li, formando as ligas Al-Mg-Li, reduz ainda mais a densidade, mas tem um efeito pouco significativo nomdulo de elasticidade. A adio de magnsio tambm reduz a solubilidade do ltiono alumnio. A presena do ltio restringe o domnio das fases Al8Mg5 e (AlMg), expandindo, porm o campo de existncia da fase Al12Mg17 a 470 C. Sendoassim, o alumnio est em equilbrio com ambas as fases Al8Mg5 e
Al12Mg17,assim como com as fases Al2LiMg e AlLi. A fase ternria Al2LiMg forma-se comaproximadamente 8,5 % de ltio e 28,2 % de magnsio. Ao se envelhecer uma ligacom 5 % de magnsio e 2 % de ltio na faixa de temperaturas de 130 a 180C, surgem as fases delta' (Al3Li) e Al2LiMg. Nas ligas Al-Mg-Li o magnsio contribuipara o aumento da resistncia mecnica de dois modos: atravs de endurecimentopor soluo slida e pelo decrscimo da solubilidade do ltio no alumnio, o queresulta em aumento na frao volumtrica de delta' [6]. 4. PROPRIEDADES FISICAS MECNICAS O ltio o metal alcalino com maior dureza e maior temperatura de fuso. Apresenta estrutura cbica de corpo centrado que pode ser convertida para cbica de face centrada atravs de trabalho mecnico a quente ou por resfriamento s temperaturas inferiores a -201C. O ltio um metal txico podendo causar irritaes e queimaduras nas mucosas e na pele se ocorrer contato direto com o metal ou on. Ele altamente reativo com os metais e no metais, excetuando-se os gases nobres. Em altas temperaturas incendeia-se com a formao de xido de ltio. Devido ao seu comportamento qumico, o ltio metlico deve ser armazenado em leo mineral ou lquido no aquoso, isento de oxignio e nitrognio. O ltio o elemento metlico mais leve (0,53g/cm3) e atua nas ligas de alumnio aumentando o mdulo de elasticidade com diminuio simultnea de sua densidade [12]. Inicialmente a fuso das ligas de alumnio-ltio era impraticvel, pois o ltio aumentava a solubilidade do oxignio e hidrognio no metal lquido. Contedos de O2, N2 e H2 acima de 10ppm contaminam o metal fundido com a formao de xidos, nitretos e hidretos que prejudicam as propriedades mecnicas das ligas. As dificuldades de processo s foram superadas com o desenvolvimento de tcnicas de desgaseificao da matria prima no vcuo e fuso e vazamento do metal em atmosfera de argnio[12]. A baixa densidade e boas propriedades mecnicas, tais como a alta resistncia moderada, boa soldabilidade mantendo em temperatura elevada ou criognica, alta resistncia corroso e receptividade para super-plsticidade formando ligas Al-Li atraente para muitas aplicaes estruturais, especialmente na indstria aeroespacial.[13] Tratamentos termomecnicos como laminar e alongamento tm sido empregadas para melhorar as propriedades mecnicas geral destas ligas.Usando essas tcnicas com chapas de textura cristalogrfica com anisotropia mecnica que so produzidas durante o processo de conformao, o que pode no ser desejvel para algumas aplicaes industriais. geralmente reconhecido que textura cristalogrfica desempenha um papel importante na anisotropia mecnica exibido por essas folhas. A anisotropia relatada nas ligas Al-Li pode ser atribuda a pelo menos dois fatores: (a) a textura forte nestas ligas na condio de processado, e (b) a nucleao heterognea de T1 precipitados. As contribuies precisas desses dois fatores no so claramente conhecidas no momento presente. muito difcil avaliar a contribuio para a anisotropia global da liga, segundo estes fatores listados anteriormente[14, 15]. A Tabela 4 mostra as propriedades mecnicas da liga de alumnio - ltio forjado.
Liga de alumnio - ltio forjado 8090 Composio qumica: Li=2.4%, Cu=1.9%, Mg=0.9%, Zr=0.1%, Al balanceamento Propriedade Valor em unidade mtrica Densidade Mdulo de elasticidade Expanso trmica (20C) Capacidade de calor especfico condutividade trmica Resistncia trao Resistncia ao escoamento Alongamento Resistncia ao cisalhamento Dureza 5. APLICAES As principais aplicaes das ligas de alumnio-ltio so as seguintes[16]: 1)Aplicaes em aeronaves: - Peas de aeronaves, tais como bordas esquerda e direita,tampas de acesso, faixas de assento eestrutura daasa. 2)Aplicaes Militares: - Certos tiposde peas de aviesmilitares comocaixa da asaprincipal,centroda fuselagem, superfcies de controleso feitas pelaligas AlLi.Al-Li ligasso usadas comosubstituto paraligasconvencionaisAlem helicpteros, foguetes e sistemas de satlite. 3)Aplicaes Espaciais: - Detodos os benefcios oferecidos, pelo uso deligas deAl-Li, o peso o mais crticoem aplicaes espaciais. Portanto so srios candidatos como material para aestanqueidadecriognica desistemasde reforo.Estas ligasso usados emaplicaes criognicasde oxigniolquidoexemplo,e tanques de combustvelde hidrognio paraveculos aeroespaciais. O Tanqueexterno gigantesco decor de ferrugem o maiorelemento dabase de lanamentoda NASAcom 27,6metros de largurae 154metros de altura e 34 metros mais longo quea distncia doprimeiro voOrvilleWrightfezem 1903. Aversoatual - terceira gerao- umtanqueSuperleve, o primeiro a voar na STS-91 em Junho de 1998. O tanque, principalmente feitos de uma liga de ltio-alumnio, 3401,25 quilos mais leve que o projeto anterior. A versooriginal dotanque externopesou34446 quilos. Areformulaofoi introduzidona missoShuttlesexta(STS-6), em 1983, que caiu4535do pesodo tanque, resultando no tanqueleve, ou o tanquede segunda gerao. Cada quiloretirado dotanque, quer umquiloextra decargano compartimento de cargado nibus,oupermite queo nibusespacial v parauma rbita mais alta.A versooriginal dotanque externoera feito deliga de alumnio2219. Em 1986, aLockheedMartinLaboratories, emBaltimore, Maryland, assumiu a desafio de desenvolverumaalta resistncia,baixa densidadede reposiopara aliga de2219, mantendo suas caractersticasde soldageme excelente resistnciaa fraturasquando expostas atemperaturas extremamente baixas.O resultado foiuma famlia de ligas dealumnio-ltiochamadoWeldalite, 2.54 *10 77 21.4*10-6 930 95.3 340 210 13 200 91 kg/m GPa C J/ (kg*K) W/(m*K) MPa MPa % MPa HB
desdequea liga2195foi selecionadopara o TanqueSuperLeve. Aliga de alumnioltio 2195 de 30por cento mais fortee 5 por centomenos denso do quea liga2219original usada. Pode sersoldadas, sendo resiste afraturasauma temperatura de menos 217C, que a temperatura em que o hidrognio lquido propelente armazenadoa bordo [17]. A Figura 3 apresenta o tanque de combustivel fabricado na liga aluminio ltio 2195juntamente com o nibus espacial.
O AW101Merlin um helicoptero bem conhecido por sua ampla utilizao de materiais compostos. A estrutura modular da fuselagemde alumnio-ltio resistente ao o dano em acidente, com mltiplos caminhos de carga primrio e secundrio. A Figura 4 apresenta a aeronave militar.
O Programa Constellationda NASA sendo a rionque est sendo projetado para transportar astronautas para a Estao Espacial Internacional e outros destinos, incluindo a lua atravs da concepo do projeto preliminar em agosto de 2009. A Figura 5 mostra a rion fabricada com a liga de aluminioltio 2195 [19].
Alm da NASA, a Airbus e a Boeing tambm utiliza a ligas de alumnio ltio para a fabricao de aeronaves comerciais. A Bombardier desenvolve atualmente seu modelo CSeries, com verses para 100 a 125 e 125 a 145 assentos, tendo como inovao as turbinas de ltima gerao, asa de composto e fuselagem de alumnio - ltio. Deve chegar ao mercado em 2013 [20]. As ligas de alumnio 2525 T3 e 7050 T7451 T851 2198 e 7081 T73511so utilizadas pela EMBRAER [21]. 6. LIGAS DE ALUMINIO LTIO POR METALURGIA DO P 6.1. Mechanical Alloying O Mechanical Alloying (MA) moagem de alta energia para obter um prligado um processo em que se trabalha atravs da moagem dos ps elementares em partculas a fim de obter uma liga alcanada por repetidos ciclos de soldagem e fratura. Este processo tem os muitos atributos como o aumento dos limites de solubilidade, a produo de novas estruturas e refinamento da microestrutura (at a faixa nanoestrutura), alm disso, permite a produo de uma disperso de partculas de segunda fase. Alta temperatura das ligas com adies de titnio de baixa densidade liga com adies de magnsio e a extra baixa densidade das ligas com adies de ltio tm sido desenvolvidos por meio MA. A combinao de propriedades mecnicas quepodem ser obtidos em uma liga de alumnio base mostrada na Tabela 5. O MA de ligas alumnio-ltio apresentam mnima degradao das propriedades quando est processado no sentido transversal e caracterizada por excelente resistncia a corroso [22].
Al-L-MgO-c 7075T73
10 13
2,55 2,81
A adio de ltio nas ligas de alumnio mecanicamente ligado produziu uma liga ultraleve, IncoMAP AL-905XL. Sua densidade 8% mais baixas e com rigidez 10% maior do que a liga convencional envelhecida 7075-T73. A excelente combinao de propriedades faz com que esta liga muito atraente para aplicaes estruturais. Em particular, a liberdade de o endurecimento por envelhecimento nos tratamentos torna possvel a produo de peas forjadas e sees com estruturas homogneas metalurgicamente [23]. A Tabela 6 exibe composies de ligas de alumnio obtidas por Mechanical Alloying.
Tabela 6:Composio de ligas de aluminio sinterizadas [23].
Liga IncoMAP Liga Al - 9021 IncoMAP Liga Al - 9052 IncoMAP Liga Al - 905XL 6.2. Spray forming
Li 1,3
Conformao por pulverizao (Spray forming) um metal de alta taxa de deposio pelo processo de pulverizao para a produo de peas acabadas (near-net) em uma forma relativa de baixo custo. Neste mtodo,o metal fundido rapidamente atomizado para formar umfino jato de gotculas que so depositados em uma pea estacionria ou com movimentao. O desenvolvimento ligas dealumnio-ltio debaixa densidade tem um alto potencial de reduo de peso sendo significativo nas estruturas aeroespaciais. Ligas produzidas por mtodos de fundio convencionais so atualmente limitadas com osnveis de ltiode aproximadamente 2,5% em peso. Acima deste nvel, difcil evitar a formaode um fundido com estrutura grosseira, atingir nveis baixos de hidrognio e impurezas deste metal alcalinonos lingotes. O hidrognio e sdio so conhecidos por ter em um efeito fragilizao em ligas de alumnio-ltio. Um nvel alto de hidrognio tambm tem efeitos prejudiciais sobre a soldabilidade. Estas preocupaespodem ser eliminadas pelo processo de conformao por pulverizao que oferece um nmero de vantagens significativas para a produo deligas de alumnio-ltio [24]: Aumentar o contedo de soluto Refino da microestrutura Eliminao de filmes de xido Reduo dos nveis de hidrognio e de sdio
Exemplos de conformao por pulverizao so as ligas de alumnio-ltio UL30 UL40 tem um aumento dos nveis de ltio e zircnio emcomparao com uma das liga alumnio-ltio mais usadas, a liga 8090 (Al-2.5Li-1.0Cu-0,7 Mg0.12Zr). A liga de alumnio-ltio UL30 (Al-3.0Li-1.0Cu-0,7 Mg-0.3Zr) mostra um aumento de 4,4% no mdulo de elasticidade especfico sobre a liga 8090, eo fortalecimento so principalmente por partculas duplex Al3Zr fina e Al3Li, mas tambm cobre e magnsio em soluo slida. Estas partculas duplex se formam sem a necessidade de trabalhar a frio, ao contrrio da liga 8090 em que aconformao necessria para melhorar a precipitao da fase Al2LiMg. Assim, propriedades de trao de da liga UL30 pode-se igualar a da liga 8090 laminado e ainda com anisotropia melhorada. Suprimindo a necessidade do trabalho a frio, a liga UL30 pode ser fabricada j em formas finais [25]. A conformao por pulverizao da liga UL40 (Al-4Li-0.2Zr) com ltio atinge o limite de resduos slidos da solubilidade na temperatura euttica. Foi descoberto que a estrutura de gros equiaxial e tamanhos de gro na faixa de 40 a 50 m e descobriu-se a presena de uma fase relativamente grossa (Al-Li) nos contornos de gros. A quantidade desta fase bem maior estava no centro de conformao por pulverizao e diminuiu para a superfcie, indicando que esta fase precipitada como resultado do resfriamento lento no estado slido[26]. 7. CONCLUSO Tendo em vista os aspectos mencionados neste trabalho, observou que existem incrveis possibilidades das ligas Al-Li por metalurgia do p devido o pouco estudo desta ligas por este processo. Algumas ligas de alumnio-ltio tem se mostrado promissoras para aplicaes estruturais de alta resistncia como a AL-Li 2195 e AL-Li1460,sendo a primeira utilizada em tanques de combustvel dos nibus espaciais da NASA. Tambm utilizada na fabricao de helicpteros AW101 Merlin e as cpulas ou unidades de sobrevivncia do foguete espacial rion da agncia espacial americana. Indica-se iniciar os estudos das ligas de aluminio-ltio com composio similar a lga AL-Li 2195 devido a diversos estudo de caracterizao da mesma atravs do processo de Mechanical Alloying para obter um pr-ligado, realizar a curva de compressibilidade, traar diversas curvas de sinterizao at a otimizao da mesma e realizar caracterizao mecnica comparando com a liga fundida. REFERNCIAS [1] H. Garmestani, S.R. Kalidindi, L. Williams, C.M. Bacaltchuk, C. Fountain, E.W. Lee, O.S. Es-Said. Modeling the evolution of anisotropy in AlLi alloys: application to AlLi 2090-T8E4.Publicado em InternationalJournalofPlasticity, Setembro de 2001, [2]R.K. Gupta, NirajNayanb, G. Nagasireesha, S.C. Sharma. Development and characterization of AlLi alloys.Publicado em Materials Science andEngineering, Janeiro de 2006. [3] Disponvel no dia 12/08/2011. http://cqhylc.en.made-in-china.com/product/ BbAniMNUAeYF/China-7xxx-Series-Aluminum-Profile.html [4]M.L. Bairwa, P.P. Date. Development and characterization of AlLi alloys.PublicadoemJournal of Materials Processing Technology, 2004.
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