Codigo de Erros e Falhas Do Uniport 3030

MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030
11. DIAGNOSTICO DE FALHA
11.1. Circuito de Alimentação Eletrica
Atuador/ Testes Possíveis/

Descrição da Falha Resposta/Correção
Circuito Verificações
Consulte o diagnostico de
Sistema elétrico
Meça tensão da bateria. falhas da sessão:10.7
totalmente inoperante.
Bateria 1176109
Sistema elétrico
Verifique todas as conexões Caso alguma conexão
totalmente inoperante,
elétricas (inclusive cabos e esteja, mal fixada ou
bateria com carga
polos de bateria). oxidado repare a mesma.
normal.
- Indicador de carga de Meça continuidade dos
falhas da sessão: 10.14
bateria no OM4100/TELA fusíveis do circuito de
Circuito de Proteção
INSTRUMENTOS acesso proteção eletrica.
Eletrica 1187036
com o motor diesel em
Verifique todas as conexões Caso alguma conexão
funcionamento.
elétricas (inclusive cabos e esteja, mal fixada ou
- Mensagem OM4100:
polos de bateria). oxidado repare a mesma.
Com o motor diesel Consulte o diagnostico de
pulverização voltagem
funcionando, meça tensão falhas da sessão:10.7
da bateria. Bateria 1176109
pulverização voltagem
Verifique o funcionamento falhas da sessão: 10.2
do Alternador. Alternador Motor Diesel
Cummins QSB6.7
Tensão 9,5 V a 14,5 V.
Com o motor diesel em Consulte o diagrama
Procedimento: funcionamento meça tensão elétrico:2.2 Circuito de
1 - MSEUP3030 no pino 5 do conector CC27. Carga da Bateria e
Proteção Eletrica
Circuito carga da Consulte o diagnostico de
bateria e Meça continuidade dos
proteção eletrica. fusíveis do circuito de
proteção eletrica.
Eletrica 1187036
Caso alguma conexão
esteja, mal fixada ou
Circuito eletrica da cabine
oxidado repare a mesma,
consulte o diagrama: 2.2
Verifique todas as conexões
Circuito de Carga da
elétricas.
Bateria e Proteção Eletrica
e 2.3 Circuito de
Alimentação Central
Eletrica Frontal
Meça continuidade dos
fusíveis do circuito de
proteção eletrica.
Eletrica 1187036
Caso alguma conexão
esteja, mal fixada ou
Circuito eletrica traseiro
oxidado repare a mesma,
consulte o diagrama
elétrico: 2.2 Circuito de
elétricas.
Carga da Bateria e
Proteção Eletrica e 2.4
Circuito de Alimentação
Central Eletrica Traseira.
404

Procedimento: Caso alguma conexão esteja,
2 - MSEUP3030 mal fixada ou oxidado repare
elétricas.
a mesma.
Central eletrica frontal
Circuito
totalmente inoperante. Consulte o diagrama: 2.3
alimentação Meça tensão de alimentação
central eletrica da Central Eletrica
Central Eletrica Frontal
frontal.
Caso alguma conexão esteja,
mal fixada ou oxidado repare
elétricas.
a mesma.
Consulte o diagrama: 2.3
Meça tensão de alimentação
da Central Eletrica
Central Eletrica Frontal
Com a chave de partida na
posição ON (meia chave),
Procedimento: Circuito de Alimentação
Central eletrica verifique a alimentação dos
3 - MSEUP3030 Central Eletrica Frontal
parcialmente reles de contato.
inoperante, os fusíveis Remova um dos reles de
Circuito
e reles alimentados contato, coloque a chave de
alimentação
pelos reles de contato partida na posição ON e
central eletrica Tensão 12 V, caso sim e
sem alimentação. instale um jumper, entre os
frontal. tenha sido aplicado os passos
pinos 30 e 87 do rele e
anteriores deste
meça tensão nos fusíveis
procedimento, substitua o rele
Ignição display, esguicho,
de contato danificado.
sinalizador, tomada 12V,
GPS e demais fusíveis caso
necessário.
Teste o funcionamento dos
falhas da sessão: 10.9 Central
reles.
Eletrica Frontal 1182001
Caso alguma conexão esteja,
mal fixada ou oxidado repare
Central eletrica elétricas.
a mesma.
traseiro totalmente
inoperante. Meça tensão de alimentação
da Central Eletrica.
Procedimento: Consulte o diagrama: 2.4
4 - MSEUP3030 Meça tensão de alimentação
da Central Eletrica.
Circuito Central eletrica
alimentação parcialmente
central eletrica inoperante, os fusíveis
traseiro. e reles alimentados Com a chave de partida na
pelos reles de contato posição ON (meia chave), Circuito de Alimentação
sem alimentação. verifique a alimentação dos
reles de contato.
405
Descrição da
Atuador/ Circuito Testes Possíveis/ Verificações Resposta/Correção
Falha
Remova um dos reles de
contato, coloque a chave de
Tensão 12 V, caso sim e
Central eletrica partida na posição ON e instale
Procedimento: tenha sido aplicado os passos
parcialmente um jumper, entre os pinos 30 e
4 - MSEUP3030 anteriores deste
inoperante, os 87 do rele e meça tensão nos
procedimento, substitua o rele
fusíveis e reles fusíveis ignição motor diesel, ig.
Circuito de contato danificado.
alimentados hidráulico e demais fusíveis caso
alimentação
pelos reles de necessário.
central eletrica
contato sem Consulte o diagnostico de
traseiro.
alimentação. falhas da sessão: 10.10
Teste o funcionamento dos reles.
Central Eletrica Traseira
1195817
Meça tensão de alimentação dos Circuito de Alimentação dos
Todos os acionadores. Acionadores (Porta bicos)
acionadores sem Barras Barra 32/35.
alimentação. Caso alguma conexão esteja,
mal fixado ou oxidado repare
elétricas.
a mesmo.
Procedimento: Com a chave de partida na
5 - MSEUP3030 posição ON, meça tensão de
Tensão 12 V.
alimentação no conector do
Circuito de acionador.
alimentação dos Caso alguma conexão esteja,
acionadores dos Verifique todas as conexões
mal fixado ou oxidado repare
porta bicos. Parte dos elétricas.
a mesmo.
acionadores sem
alimentação. Inspecione qual dos fios e Consulte neste manual o
jumper esta danifica. Esquemático de Chicotes.
Identificar qual dos fios ou
Verifique à alimentação negativa jumper está danificada,
e pontos de aterramento. Consulte neste manual o
Esquemático de Chicotes.
Meça continuidade do fusível falhas da sessão: 10.10
módulo MC24. Central Eletrica Traseira
1195817
Procedimento: Verifique se realmente o Modulo falhas da sessão:10.28
Falta de este sem alimentação. Módulo da Transmissão
6 - MSEUP3030
Alimentação do MC24 1193754.
Modulo.
Módulo
transmissão Verifique o funcionamento de Aplique o procedimento: 4 -
MC24. Central Eletrica Traseira. MSEUP3030

Meça tensão de alimentação no
Circuito de Alimentação dos
conector do Modulo.
Módulos de Controle
406

Meça continuidade do falhas da sessão: 10.10
fusível módulo MC50. Central Eletrica Traseira
1195817
Procedimento: Verifique se realmente o
7 - MSEUP3030 Falta de Alimentação do Modulo este sem
Módulo da Transmissão
Modulo. alimentação.
MC50 1176045
Módulo
Verifique o
transmissão Aplique o procedimento: 4 -
funcionamento de
MC50. MSEUP3030
Meça tensão de Consulte o diagrama: 2.6

alimentação no conector Circuito de Alimentação dos
do Modulo. Módulos de Controle
fusível módulo Motor. Central Eletrica Traseira
1195817
fusível ignição Motor. Central Eletrica Traseira
Procedimento: 1195817
8 - MSEUP3030
Falta de Alimentação do Consulte o diagnostico de
Modulo. Verifique se realmente o
Módulo Motor falhas da sessão: 10.29
Modulo este sem
Diesel ECM850. Módulo Motor Diesel
alimentação.
ECM850 1196651
Verifique o Aplique o procedimento: 4 -
funcionamento de MSEUP3030
fusível módulo. Central Eletrica Traseira
1195817
Procedimento: Consulte o diagnostico de
9 - MSEUP3030 Verifique se realmente o
Falta de Alimentação do Modulo este sem
Módulo Pulverização T1ES
Módulo Modulo. alimentação.
1189765
Pulverização Verifique o
T1ES. Aplique o procedimento: 4 -
funcionamento de
MSEUP3030
407

1195817
Verifique se realmente
Procedimento: falhas da sessão: 10.28
o Modulo este sem
10 - MSEUP3030 Módulo Hidráulico T1ES+
Falta de Alimentação do alimentação.
1189762
Modulo.
Módulo Hidráulico
Verifique o
T1ES+.
funcionamento de Aplique o procedimento: 4 -
Central Eletrica MSEUP3030
Traseira.
alimentação no Circuito de Alimentação dos
conector do Modulo. Módulos de Controle
1195817
Verifique se realmente
Procedimento: o Modulo este sem
Módulo Sensor de Barra
11 - MSEUP3030 alimentação.
Falta de Alimentação do T1ES+ 1189760
Modulo. Verifique o
Módulo Sensor
de Barras T1ES+. funcionamento de Aplique o procedimento: 4 -
Central Eletrica MSEUP3030
Traseira.

fusível GPS. Central Eletrica Frontal
1182001
Procedimento:
12 - MSEUP3030 Consulte o diagnostico de
Falta de Alimentação do Verifique se realmente
Modulo. o Modulo este sem
Módulo Guia Central Eletrica Traseira
alimentação.
LB1100. 1195817
408
Testes Possíveis/
Atuador/ Circuito Descrição da Falha Resposta/Correção
Verificações
Meça continuidade do
fusível GPS.
Procedimento:
13 - MSEUP3030 Consulte o diagnostico de
Falta de Alimentação do Verifique se realmente
falhas da sessão: 10.30 Modulo
Módulo Piloto Modulo. o Modulo este sem
Piloto Automático Otmis
Automático alimentação.
HP2200 1179054
HP2200.
fusível contato.
Procedimento:
14 - MSEUP3030 Verifique se realmente Consulte o diagnostico de
Falta de Alimentação do o Modulo este sem falhas da sessão: 10.34 Módulo
Modulo. alimentação. Telemetria 1193021
Módulo
Telemetria.
fusível contato.
Procedimento: Consulte o diagnostico de
15 - MSEUP3030 Verifique se realmente
Falta de Alimentação do falhas da sessão: 10.32 Modulo
o Modulo este sem
Modulo. Receptor DGPS Phoenix 300
Módulo Phoenix alimentação.
1179062
300 (XP/G2).

Procedimento: conector do Placa. Módulos de Controle
16 - MSEUP3030
Falta de Alimentação.
Placa Leitora de
Chaves
Verifique se realmente Consulte o diagnostico de
o Modulo este sem falhas da sessão: 10.42 Placa
alimentação. Leitora de Chaves 1178064
409
11.2. Circuito de Comunicação CAN Bus

Tenha certeza que o
Consulte a sessão: 11.1 Circuito de
Modulo esta sendo
Alimentação Eletrica
alimentado.
Procedimento: Consulte a sessão: 3 CIRCUITO
Verifique o
18 - MSEUP3030 DE COMUNICAÇÃO CAN BUS
Falta de comunicação funcionamento da
DOS MÓDULOS DE CONTROLE
com o Modulo. Rede CAN.
Módulo Motor CECC.
Diesel ECM850. Verifique o
Consulte o diagnostico de falhas da
funcionamento da
sessão: 10.81 Terminador CAN
Rede CAN e
Passivo 1145229
Terminador.
Tenha certeza que o
Modulo esta sendo
alimentado.
Procedimento:
Consulte a sessão: 3 CIRCUITO
19 - MSEUP3030 Verifique o
DE COMUNICAÇÃO CAN BUS
Módulos com o Modulo. Rede CAN.
CECC.
Transmissão
MC50 e MC24. Verifique o
funcionamento da
Rede CAN e
Passivo 1145229
Terminador.
Tenha certeza que o
Modulo esta sendo
alimentado.
Verifique o
20 - MSEUP3030 DE COMUNICAÇÃO CAN BUS
com o Modulo. Rede CAN.
Módulo CECC.
Hidráulico. Verifique o
funcionamento da
Rede CAN e
Passivo 1145229
Terminador.
Tenha certeza que o
Modulo esta sendo
alimentado.
Verifique o
DE COMUNICAÇÃO CAN BUS
Procedimento: funcionamento da
21 - MSEUP3030 Rede CAN.
Falta de comunicação CECC.
com o Modulo.
Módulo Sensor
de Barras. Verifique o
funcionamento da
Rede CAN e
Passivo 1145229
Terminador.
410
Testes Possíveis/
Verificações
Tenha certeza que o Modulo Consulte a sessão: 11.1 Circuito

esta sendo alimentado. de Alimentação Eletrica
Procedimento:
22 - MSEUP3030 Falta de
Verifique o funcionamento DE COMUNICAÇÃO CAN BUS
comunicação com o
da Rede CAN. DOS MÓDULOS DE
Módulo Modulo.
CONTROLE CECC.
Telemetria.
Consulte o diagnostico de falhas
Verifique o funcionamento
da sessão: 10.81 Terminador
da Rede CAN e Terminador.
CAN Passivo 1145229


23 - MSEUP3030 Verifique o funcionamento DE COMUNICAÇÃO CAN BUS
Falta de
da Rede CAN. DOS MÓDULOS DE
comunicação.
Placa leitora de CONTROLE CECC.
chaves.
CAN Passivo 1145229


24 - MSEUP3030 Verifique o funcionamento DE COMUNICAÇÃO CAN BUS
Falta de
comunicação. da Rede CAN. DOS MÓDULOS DE
Módulo Guia CONTROLE CECC.
LB1100.
CAN Ativo LB1100 1179064
Procedimento:
25 - MSEUP3030 Consulte a sessão: 3 CIRCUITO
Falta de Verifique o funcionamento DE COMUNICAÇÃO CAN BUS
Módulo Piloto comunicação. da Rede CAN. DOS MÓDULOS DE
Automático CONTROLE CECC.
HP2200. Consulte o diagnostico de falhas
CAN Ativo LB1100 1179064
411


Procedimento:
26 - MSEUP3030 Consulte a sessão: 3 CIRCUITO
Falta de Verifique o funcionamento DE COMUNICAÇÃO CAN BUS
Módulo comunicação. da Rede CAN. DOS MÓDULOS DE
Pulverização CONTROLE CECC.
T1ES.
CAN Passivo 1145229
11.3. Circuito do Motor Diesel
Descrição da Testes Possíveis/

Atuador/ Circuito Resposta/Correção
Falha Verificações
Verifique se o Joystick esta na Caso não posicionar para
posição de neutro. neutro.
Inspecione os cabos de
Todos bem conectados e sem
alimentação do motor de
oxidação.
partida.
Verifique o funcionamento do
Sensor do Joystick.
Sensor do Joystick 1165467
Verifique o funcionamento do falhas da sessão: 10.22
Sem sinal de Interruptor de Neutro. Interruptor de Neutro do
partida, no monitor Joystick 1196012
OM4100/TELA Consulte a sessão: 4.1 Circuito
Procedimento: PRINCIPAL DE Inspecione o circuito e partida.
de Partida do Motor Diesel
27 - MSEUP3030 OPERAÇÃO
indicador de Com o Joystick na posição de
Pinos 85 e 86: 12 V.
Circuito de partida neutro aceso, não neutro, gire a chave de partida
Pinos 30 e 86: 12 V.
do motor diesel. apresenta para posição de partida, remova
Caso não encontrada tensão
nenhuma o rele e meça tensão de
acima inspecione o chicote
mensagem de alimentação nos pinos do rele
elétrico.
erro no monitor. de partida.
Verifique o funcionamento dos falhas da sessão: 10.10
reles de partida. Central Eletrica Traseira
1195817
Tensão 12V.
Com o Joystick na posição de Consulte a sessão: 4.1 Circuito
neutro, gire a chave de partida de Partida do Motor Diesel.
para posição de partida, meça Caso não inspecione o
tensão de alimentação no chicote.
conector CE272 pinos 1 a 8. Caso sim substitua o motor de
partida.
412

Verifique se o Joystick esta na Caso não posicionar para
posição de neutro. neutro.
Verifique se o módulo
Sem sinal de Não apresenta erro de
Transmissão MC24 esta
partida, Joystick comunicação no OM4100.
comunicando corretamente.
Procedimento: em neutro, no
28 - MSEUP3030 monitor
OM4100/TELA Consulte o diagnostico de
Circuito de partida PRINCIPAL DE falhas da sessão: 10.68
Sensor do Joystick.
do motor diesel. OPERAÇÃO Sensor do Joystick 1165467
indicador de
neutro apagado. Consulte o diagnostico de
Verifique o funcionamento do falhas da sessão: 10.22
Interruptor de Neutro. Interruptor de Neutro do
Joystick 1196012
Motor diesel não Verifique a bateria. falhas da sessão:10.7 Bateria
Procedimento: pega, durante a 1176109
29 - MSEUP3030 partida gira com Verifique os cabos elétricos de
Cabo positivo e negativo bem
baixa velocidade. alimentação do Motor de
fixados.
Circuito de partida Não apresenta Partida.
do motor diesel. mensagem de Consulte o diagnostico de
erro no Monitor. Verifique o Motor de Partida. falhas da sessão: 10.37 Motor
de Partida 1194966
Meça continuidade do fusível

de ignição do motor diesel, esta
falha somente ocorrera
maquinas com versão dos
Circuito fechado.
Módulos da Transmissão 1.0,
versões superiores ira
apresentar mensagem de erro
no Monitor.
Motor diesel não Com a chave de partida na
pega, gira posição ON, meça tensão de
Procedimento: normalmente alimentação no fusível ignição
30 - MSEUP3030 durante a partida, do motor diesel, esta falha
não apresenta somente ocorrera maquinas Tensão 12 V.
Circuito de partida nenhuma com versão dos Módulos da
do motor diesel. mensagem de Transmissão 1.0, versões
erro no monitor superiores ira apresentar
OM4100. mensagem de erro no Monitor.
Com a chave de partida na
posição ON, meça tensão no
conector CMD426 pino 39, esta
falha somente ocorrera
Tensão 12 V. Caso não
maquinas com versão dos
inspecione o chicote elétrico.
Módulos da Transmissão 1.0,
versões superiores ira
apresentar mensagem de erro
no Monitor.
Falha no sistema de Consulte o Manual de Serviços
combustível. do Mecânicos do Motor Diesel.
413

Motor diesel não
Verifique qual o código da
pega, gira
Procedimento: falha esta sendo apresentado
normalmente Corrija a falha, para isso
31 - MSEUP3030 no OM4100, consulte neste
durante a partida, consulte a sessão deste
manual: Conversão Códigos
apresenta manual: Sensores do Motor
Circuito de partida de Falhas Motor Diesel ou
mensagem de erro Diesel ou a sessão necessária.
do motor diesel. Mensagens de Erro no
no monitor
OM4100.
OM4100.
falhas da sessão: 10.58 Sensor
Sensor de Pressão e
de Pressão e Temperatura do
Temperatura do coletor de
Procedimento: Coletor de Admissão Motor
admissão.
32 - MSEUP3030 - Motor emitindo Diesel
fumaça branca, Consulte o diagnostico de
Motor Diesel, perda parcial de Verifique o funcionamento do
falhas da sessão:10.55 Sensor
Circuito dos potencia. Sensor de pressão
de Pressão Barométrica Motor
Sensores. barométrica.
Diesel

- Motor eliminando
Procedimento: excesso de fumaça. Verifique o funcionamento do
33 - MSEUP3030 - Consumo de Atuador EFC, válvula
falhas da sessão: 10.84 Válvula
combustível solenoide de controle de
de Controle Combustível EFC
Motor Diesel, elevado. combustível.
Circuito dos - Aquecimento na
Sensores. linha de retorno de Falha no sistema de Consulte o Manual de Serviços
combustível. combustível. do Mecânicos do Motor Diesel.
falhas da sessão: 10.21 Injetor
Injetor de combustível.
de Combustível 1194968
.
Procedimento: Verifique o funcionamento do Consulte o diagnostico de
- Funcionamento
34 - MSEUP3030 Sensor de rotação do motor falhas da sessão:10.63 Sensor
irregular do motor. diesel. de Rotação do Motor Diesel
- Perda de potência.
Motor Diesel, Consulte o diagnostico de
- Dificuldade de Verifique o funcionamento do
Circuito dos falhas da sessão: 10.54 Sensor
partida. Sensor de posição do
Sensores. de Posição do Eixo Comando
Comando de Válvulas.
de Válvulas
Consulte a o diagrama: 4.2

- Não indica Circuito dos Sensores e
Procedimento: do Medidor de Combustível.
percentual de Atuadores do Motor Diesel
35 - MSEUP3030
combustível do Consulte o diagnostico de
reservatório. falhas da sessão: 10.27
Medidor de nível Verifique o funcionamento do
- Indica volume Medidor de Nível de
de combustível. Medidor de Combustível.
incorreto. Combustível Boia de
Combustível 1173616
414
11.4. Circuito Elétrico da Transmissão

Maquina tem partida normal, Verifique o rele do freio falhas da sessão: 10.9
mas não se movimenta para estacionário. Central Eletrica Frontal
frente ou ré, sem esforço da 1182001
transmissão, no
Procedimento: Consulte a o diagrama: 5.1
OM4100/TELA DE
36 - MSEUP3030 Meça tensão no conector Circuito do Freio
OPERAÇÃO
INSTRUMENTOS/ FUNÇÃO do Solenoide CCO. Estacionário e Controle da
Circuito do freio Bomba Hidrostática MC24
AUTO habilitada, freio
estacionário.
estacionário não aplicado, Consulte o diagnostico de
motor diesel eleva a rotação Meça resistência da
automaticamente, sem Solenoide CCO.
Solenoide CCO 1199555
mensagem de erro no
OM4100. Verifique o circuito Consulte o manual de
hidráulico da transmissão. hidráulica UP3030.
Maquina tem partida normal, Consulte a o diagrama: 5.1
mas não se movimenta para Meça tensão no conector
Circuito do Freio
frente ou ré, apresenta do Solenoide do Freio
Estacionário e Controle da
grande esforço na Estacionário.
Bomba Hidrostática MC24
transmissão (freio
Procedimento:
estacionário nos redutores
37 - MSEUP3030
aplicado) no OM4100/TELA
DE OPERAÇÃO
Circuito do freio Consulte o diagnostico de
INSTRUMENTOS/ FUNÇÃO Meça resistência da
estacionário. falhas da sessão: 10.75
AUTO habilitada, freio Solenoide do Freio
estacionário não aplicado, Solenoides do Bloco
Estacionário.
motor diesel eleva a rotação Principal 1184509
automaticamente, sem
mensagem de erro no
OM4100.
Maquina tem partida normal, Verifique o funcionamento
mas não se movimenta para do Interruptor de neutro do
Interruptor de Neutro do
frente ou ré, no Joystick.
Joystick 1196012
OM4100/TELA DE
OPERAÇÃO Desligue a maquina
INSTRUMENTOS/ FUNÇÃO aguarde até que o Maquina se movimenta
Procedimento: OM4100 desligue e de normalmente.
AUTO habilitada, freio
38 - MSEUP3030 partida novamente.
estacionário não aplicado,
motor diesel não eleva a Consulte o diagnostico de
Circuito do freio Verifique o funcionamento
rotação automaticamente, falhas da sessão: 10.8
estacionário. da botoeira do freio
OM4100/ FERRAMENTAS Botoeira do Freio
DO SISTEMA/ estacionário.
Estacionário 1169736
CONFIGURAÇÕES/
MAQUINA/ESCADA função
Consulte a o diagrama: 5.1
automática habilitada, sem
Verifique o circuito do freio Circuito do Freio
mensagem de erro no
estacionário. Estacionário e Controle da
OM4100.
415
Testes Possíveis/
Verificações
Escada devera subir
Maquina tem partida normal, automaticamente e motor
mas não se movimenta para diesel elevar a rotação.
frente ou ré, no Caso sim a falha esta em
OM4100/TELA DE algum dos solenoides. Para
OPERAÇÃO Desconecte o chicote dos
verificar o funcionamento
INSTRUMENTOS/ FUNÇÃO solenoides do freio
Procedimento: dos solenoides consulte o
AUTO habilitada, freio estacionário e CCO, libere
39 - MSEUP3030 diagnostico de falhas da
estacionário não aplicado, o freio estacionário e
sessão: 10.75 Solenoides
motor diesel não eleva a movimente o Joystick para
Circuito do freio do Bloco Principal 1184509
rotação automaticamente, frente.
estacionário. e 10.76 Solenoide CCO
OM4100/ FERRAMENTAS 1199555
DO SISTEMA/ Caso não inspecione o
CONFIGURAÇÕES/ chicote e rele do freio
MAQUINA/ESCADA função estacionário.
automática habilitada, sem
Consulte a calibração na
mensagem de erro no Verifique a calibração do
sessão: 10.68 Sensor do
OM4100. Sensor do Joystick.
Joystick 1165467
Falta de ou calibração Consulte a calibração na
incorreta do Pedal de sessão: 10.41 Pedal de
Freio. Freio Eletrônico 1203126
Calibração incorreta do
sessão: 10.68 Sensor do
Sensor do Joystick.
Joystick 1165467
Procedimento: sessão: 10.28 Módulo da
Falta Calibração da
40 - MSEUP3030 Baixa controle de frenagem Transmissão MC24
Transmissão (módulos
utilizando o Joystick ou 1193754 ou 10.29 Módulo
MC24 e MC50).
Circuito controle Pedal de Freio Eletrônico. da Transmissão MC50
da transmissão. 1176045
Consulte o diagnóstico da
sessão: 10.64 Sensor de
Rotação Motor Hidráulico
Falha no chicote ou
Transmissão 1199561
Sensores de Rotação dos
Motores. Consulte o diagrama: 5.2
Circuito dos Sensores e
Atuadores MC50 ou
Esquemático de Chicotes
416
Testes Possíveis/
Verificações
Em caso de duvida
Verifique a fixação do
consulte: 10.45 Sensor de
Sensor de Direção da
Direção da Transmissão
Transmissão.
1165467
Falta de ou calibração
incorreta do Sensor de
Procedimento: Direção da Transmissão
Uniport perde força ou Direção da Transmissão.
41 - MSEUP3030 1165467
comportamento irregular ao
girar a direção para um dos Consulte a calibração na
Circuito controle sessão: 10.28 Módulo da
lados. Falta Calibração da
da transmissão. Transmissão MC24
1193754 ou 10.29 Módulo
MC24 e MC50).
da Transmissão MC50
1176045
Consulte a sessão
Falha no chicote elétrico.
Rotação Motor Hidráulico
Falha no chicote ou
Transmissão 1199561
Sensores de Rotação dos
Motores. Consulte o diagrama: 5.2
Procedimento: Maquina não atinge Circuito dos Sensores e
42 - MSEUP3030 velocidades maiores que 10 Atuadores MC50 ou
km/h e não apresenta Esquemático de Chicotes
Circuito controle mensagem de erro no
da transmissão. Monitor. Consulte a calibração na
sessão: 10.28 Módulo da
Falta Calibração da
Transmissão MC24
1193754 ou 10.29 Módulo
MC24 e MC50).
da Transmissão MC50
1176045
11.5. Circuito Sistema de Pulverização

Tensão 10 V. Caso
Bomba de abastecimento
Procedimento: Meça tensão de necessário consulte o
não liga. Com a chave da
43 - MSEUP3030 alimentação da chave da diagrama: 6.3 Circuito dos
bomba de abastecimento
bomba de abastecimento. Sensores e Acionadores
ligada não apresenta
Sistema de Pulverização
mensagem no OM4100:
Circuito de
acionamento da
bomba de Verifique se o Modulo
nenhuma outra mensagem Consulte o diagrama: 6.3
Pulverização esta
abastecimento. Circuito dos Sensores e
de erro. recebendo sinal da Chave
Acionadores Sistema de
da Bomba de
Pulverização
Abastecimento.
417
Descrição da
Falha
Bomba de
abastecimento não
liga. Com a chave Meça tensão no conector do
Procedimento: Circuito dos Sensores e
da bomba de Solenoide da Bomba de
44 - MSEUP3030 Acionadores Sistema de
abastecimento Abastecimento.
ligada apresenta Pulverização
Circuito de
mensagem no
acionamento da
OM4100:
bomba de
de abastecimento Consulte o diagnóstico da
abastecimento.
Meça resistência do solenoide sessão: 10.72 Solenoide Bloco
apresenta nenhuma da bomba de abastecimento. Bomba de Abastecimento
outra mensagem de 1204917
erro.
Meça continuidade do fusível do
sessão: 10.9 Central Eletrica
lavador de embalagens.
Frontal 1182001
Bomba JP não liga. Verifique a Central Eletrica Consulte o diagrama: 2.4

Com a chave do Traseira esta corretamente Circuito de Alimentação Central
Procedimento: incorporador ligada alimentada. Eletrica Traseira
45 - MSEUP3030 não apresenta Consulte o diagrama: 6.3
mensagem no Meça tensão no conector eletrica Circuito dos Sensores e
Circuito de OM4100: da Chave do Incorporador. Acionadores Sistema de
acionamento do Pulverização
incorporador
defensivo. apresenta nenhuma Consulte o diagrama: 6.3
Verifique se o Modulo
outra mensagem de Circuito dos Sensores e
Pulverização esta recebendo
erro. Acionadores Sistema de
sinal da Chave do Incorporador.
Pulverização
Verifique o funcionamento da sessão: 10.12 Chave
Chave do Incorporador Incorporador Defensivos
437178
- Bomba JP não Selecione no OM4100 TELA

liga. Com a chave OPERAÇÃO/CONFIGURAÇÕES Tensão 2,2 a 3,5 V.
do incorporador DE PULVERIZAÇÃO/ROTAÇÃO Rotação da JP 100 rpm.
Procedimento:
ligada apresenta PARA INCORPORAR nível 3 Consulte o diagrama: 6.3
46 - MSEUP3030
mensagem no meça tensão no conector do Circuito dos Sensores e
OM4100: Solenoide da Bomba JP entre os Acionadores Sistema de
Circuito de
pinos 1 e 2, sem remover o Pulverização
acionamento do
conector do solenoide.
incorporador
diesel assume 1300
defensivo.
rpm. Não apresenta Consulte o diagnóstico da
nenhuma outra sessão: 10.73 Solenoide Bloco
Solenoide da Bomba JP.
mensagem de erro. Bomba de JP 1204920
418
Descrição da
Falha
Rotação da JP 100 rpm. Caso
Selecione no OM4100 TELA
a rotação esteja abaixo deste
Procedimento: OPERAÇÃO/CONFIGURAÇÕES
Incorporador liga, valor, inspecione o circuito
47 - MSEUP3030 DE PULVERIZAÇÃO/ROTAÇÃO
mas tem baixa hidráulico para isso consulte o
PARA INCORPORAR nível 3
eficiência de sucção meça rotação da JP. Manual de Hidráulica
Circuito de UP3030.
do produto químico
acionamento do
para o tanque Repare os vazamentos. Caso
incorporador Verifique se não há vazamento em
principal. não seja encontrado nenhuma
defensivo. tubulações e na válvula V2 do
vazamento, faça manutenção
painel de válvulas.
no ejetor Venturi do sistema.
sessão: 10.73 Solenoide
Solenoide da Bomba JP.
Bloco Bomba de JP 1204920

Inspecione o chicote e conectores Circuito dos Sensores e
Bomba JP não liga. do solenoide da JP. Acionadores Sistema de
Após ligar bomba Pulverização
Procedimento: JP, OM4100
48 - MSEUP3030 apresenta
mensagem
Circuito de sensor de rotação Inspecione o chicote e conectores Consulte o diagrama: 6.3
acionamento da bomba de do solenoide da JP. Circuito dos Sensores e
bomba JP, Acionadores Sistema de
pulverização. Motor diesel Pulverização e Esquemático
Meça tensão de Alimentação do de Chicotes
assume rotação Sensor de Rotação da JP.
2000 rpm.
Consulte instalação do sensor
Verifique o ajuste de profundidade
da sessão: 10.61 Sensor de
do Sensor de Rotação da JP.
Rotação Bomba JP 1209874
Sensor de Rotação da JP.
Rotação Bomba JP 1209874
Pressão máxima do sistema

Verifique se o sistema de para desligar a bomba: 210
pulverização não esta atingindo a psi desliga a JP após 30
pressão máxima e desligando a segundos pressão acima de
bomba JP por segurança. 240 psi desliga JP após 2
segundos.
Procedimento: Consulte o diagnóstico da
49 - MSEUP3030 Bomba JP liga após Verifique o funcionamento do
alguns segundos Sensor de Pressão de
Pressão Pulverização
Circuito de desliga. OM4100 Pulverização.
1181274
acionamento da não apresenta
bomba JP, mensagem de erro. Verifique a instalação e Consulte a sessão: 10.61
pulverização. funcionamento do Sensor de Sensor de Rotação Bomba JP
Rotação da JP. 1209874
Verifique o funcionamento da sessão: Erro! Fonte de
Válvula Braglia responsável pelo
referência não encontrada.
controle de pulverização
Erro! Fonte de referência não
encontrada.
419
Descrição da
Falha
Com auxilio de uma chave grifo,
Procedimento: O eixo da bomba deve girar,
verifique se o eixo da bomba JP
49 - MSEUP3030 Bomba JP liga após com certa resistência.
gira.
alguns segundos
Circuito de desliga. OM4100 Verifique se não há obstrução na
acionamento da não apresenta pastilha dosadora ou tubulações Todas as linhas de retorno
bomba JP, mensagem de erro. de retorno do circuito de deve esta livres.
pulverização. pulverização.
Verifique a instalação e Consulte a sessão: 10.61

funcionamento do Sensor de Sensor de Rotação Bomba JP
Rotação da JP. 1209874
Consulte a tabela de vazão

Bomba JP liga, dos bicos utilizada e verifique
motor diesel dispara Acesse no OM4100 TELA se foi selecionada
rotação para 1800 FERRAMENTAS DO SISTEMA/ corretamente ambas as
Procedimento:
ou 2000 rpm, CALIBRAÇÃO/ VELOCIDADE velocidades mínima e partida.
50 - MSEUP3030
maquina parada, MÍNIMA, verifique qual a Consulte Ferramentas do
sem iniciar velocidade mínima e de partida Sistema/Calibração/Velocidad
Sistema de
pulverização. Não esta sendo utilizada. e Mínima da sessão: 10.35
pulverização.
apresenta nenhuma Monitor Otmis OM4100
mensagem de erro 1194023
no OM4100.
Acesse no OM4100 TELA Consulte Ferramentas do
FERRAMENTAS DO SISTEMA/ Sistema/Calibração/Modelo
CALIBRAÇÃO/ VAZÃO/MODELO do Bico da sessão: 10.35
DO BICO, verifique qual a pressão Monitor Otmis OM4100
esta inserida no campo PSI. 1194023
Este comportamento pode ser normal durante o trabalho, pois o
sistema possui três faixas de rotação para o motor diesel sendo
mínima 1600, intermediaria 1800 e máxima 2000 rpm, o sistema
ira buscar estas rotações automaticamente, de acordo com a
. necessidade de torque ou seja quanto maior a velocidade de
Durante o trabalho trabalho e o volume de aplicação, maior será exigência de
Procedimento:
de pulverização, potencia do motor, desta forma podendo elevar a rotação para
51 - MSEUP3030
motor diesel fica máxima.
oscilando a rotação
Sistema de Quando for necessário rotação da bomba JP maior que 300 rpm,
entre 1600, 1800 e
pulverização, o sistema ira assumir rotação máxima no motor diesel 1800 ou
2000 rpm. Rotação
modulo de 2000 rpm devido a necessidade de torque.
da bomba JP
pulverização
inferior a 300 rpm, Acesse no OM4100 TELA DE Motor diesel reduz rotação para
T1ES com versão
não apresenta OPERAÇÃO/INSTRUMENTOS/ 1600 rpm.
7.0 ou superior.
mensagem de erro AJUSTE DE VELOCIDADE Em caso de duvida consulte Tela
no OM4100. MÁXIMA, ajuste a velocidade Operação Limite de Velocidade
de trabalho para a mais Máxima de Transporte da
próxima da velocidade real de sessão: 10.35 Monitor Otmis
trabalho. OM4100 1194023
420

Consulte a tabela de vazão dos
Acesse no OM4100 TELA
bicos utilizada e verifique se foi
FERRAMENTAS DO
selecionada corretamente ambas
SISTEMA/ CALIBRAÇÃO/
as velocidades mínima e partida.
VELOCIDADE MÍNIMA,
Consulte Ferramentas do
Durante o trabalho verifique qual a velocidade
Procedimento: Sistema/Calibração/Velocidade
de pulverização, mínima e de partida esta sendo
51 - MSEUP3030 Mínima da sessão: 10.35 Monitor
motor diesel fica utilizada.
Otmis OM4100 1194023
oscilando a rotação
Sistema de Acesse no monitor OM4100
entre 1600, 1800 e
pulverização, FERRAMENTAS DO
2000 rpm. Rotação Consulte Ferramentas do
modulo de SISTEMA/ CONFIGURAÇÕES/
da bomba JP Sistema/Configuração/Maquina/
pulverização BARRA e verifique se o
inferior a 300 rpm, Barra da sessão: 10.35 Monitor
T1ES com versão tamanho da barra esta de
não apresenta Otmis OM4100 1194023
7.0 ou superior. acordo com a real faixa de
mensagem de erro
no OM4100. aplicação.
Aplique o teste de rotação da
sessão: 10.73 Solenoide Bloco
JP.
Bomba de JP 1204920
- Verifique se não há
vazamentos nas tubulações,
porta bicos, válvula V2 do painel
de válvulas. Qualquer
vazamento pode influenciar na
calibração.
- Verifique a calibração do
Procedimento: sensor de pressão de
52 - MSEUP3030 - Erro de calibração pulverização, em caso de duvida
automática, durante consulte calibração da sessão:
Sistema de o processo de 10.60 Sensor de Pressão
pulverização, calibração após Pulverização 1181274
modulo de alguns segundos é
pulverização apresentado um - Verifique obstrução em ramais
T1ES com versão dos seguintes erros: mangueiras, pastilha dosadora
7.0 ou superior. (retorno de pulverização),
mangueiras dobradas.
- Verifique a calibração do
sensor de pressão de
pulverização, em caso de duvida
consulte calibração da sessão:
10.60 Sensor de Pressão
Pulverização 1181274
Procedimento:
Acesse no OM4100
53 - MSEUP3030 - Erro de calibração
FERRAMENTAS DO SISTEMA/
automática, durante
CALIBRAÇÃO/ MANUAL, realize
Sistema de o processo de
a calibração manual. Consulte
pulverização, calibração após de calibração constante de
Ferramentas do
modulo de alguns segundos é
Sistema/Calibração/Vazão/Manu
pulverização apresentado um
al da sessão: 10.35 Monitor
T1ES com versão dos seguintes erros:
Otmis OM4100 1194023
7.0 ou superior.
421
Testes Possíveis/
Verificações
Procedimento: Acesse no OM4100
53 - MSEUP3030 - Erro de calibração FERRAMENTAS DO
automática, durante o SISTEMA/ CALIBRAÇÃO/
Sistema de processo de MANUAL, realize a calibração
pulverização, calibração após de calibração constante de manual.
modulo de alguns segundos é Consulte Ferramentas do
pulverização apresentado um dos Sistema/Calibração/Vazão/Man
T1ES com versão seguintes erros: ual da sessão: 10.35 Monitor
7.0 ou superior. Otmis OM4100 1194023
Meça tensão no conector da sessão: Erro! Fonte de referência
Válvula Braglia. não encontrada. Erro! Fonte de
referência não encontrada.
- De partida no motor diesel;

- Ligue a bomba JP;
Procedimento: - Erro no volume de - Através do OM4100 habilite
54 - MSEUP3030 aplicação. todos os seguimentos de
- Erro de calibração pulverização (amarelo);
Válvula Braglia. manual. - Acione o alivio rápido, para Aguarde 30 segundos, abra a
que sai água em todos os porta tampa do reservatório principal
bicos; e observe se esta ocorrendo
- Acesso no OM4100 TELA DE retorno de liquido pela linha de
OPERAÇÃO/CONFIGURAÇÕE retorno, caso sim substitua a
S DE PULVERIZAÇÃO, válvula Braglia.
desabilite o fechamento
automático bico a bico (figura
7.17), habilite o ajuste manual
de pressão e ajuste a pressão
para 180 psi.
Caso necessário selecione a

Acesse no OM4100
barra correta. Consulte
FERRAMENTAS DO
Ferramentas do
SISTEMA/ CONFIGURAÇÕES/
Sistema/Configuração/Maquina
BARRA e verifique se a barra
/Barra da sessão: 10.35
- Um ou alguns dos selecionada é compatível com
Monitor Otmis OM4100
acionadores não a barra real da maquina.
1194023
abrem a
Procedimento: Acesse no OM4100
pulverização. Com
55 - MSEUP3030 FERRAMENTAS DO Consulte Sistema/
todos os segmentos
de pulverização e SISTEMA/ CONFIGURAÇÕES/ Configuração/Maquina/Barra da
Acionadores porta BARRA / CONFIGURAR sessão: 10.35 Monitor Otmis
alivio rápido
bico. PINGENTE e verifique se a OM4100 1194023
habilitado.
- Toda barra não opção pingente não esta ligada.
abre a pulverização. Tensão 12 V. Caso não
inspecione o chicote. Consulte
Meça tensão de alimentação no
o diagrama: 6.3 Circuito dos
conector do acionador qual
Sensores e Acionadores
apresenta a falha.
Sistema de Pulverização e
422
Testes Possíveis/
Verificações
Remova o conjunto mecânico Caso o metal seja atraído,
do acionador do porta bico, inspecione o conjunto
com um objeto metálico mecânico do acionador.
aproxime-o do solenoide e Caso não substitua o
verifique se o mesmo é atraído. acionador.
Inspecione o chicote elétrico,
provavelmente a falha esta
Os atuadores da barra central
ocorrendo devido a um curto-
deverão abrir pulverização
circuito entre os fios de
normalmente. Caso não a falha
comunicação dos acionadores
- Um ou alguns dos estará no chicote do quadro ou
ou curto-circuito em um dos
acionadores não acionador da barra central.
acionadores. Desconecte o
abrem a Caso sim aplique o próximo
Procedimento: chicote da barra conector
pulverização. Com passo.
55 - MSEUP3030 CQ288 ou CQ295, dependendo
todos os segmentos
de qual lado for a falha.
de pulverização e
Acionadores porta Os acionadores abrem
alivio rápido
bico. pulverização um a um, quando
habilitado.
conectado, algum deles que
- Toda barra não
Reconecte o chicote da barra não abrir a pulverização, a
abre a pulverização.
CQ288 ou CQ295, desconecte falha estará neste acionador ou
todos os acionadores da barra no chicote próximo.
que apresenta a falha, conecte Caso logo no primeiro
novamente os acionadores um acionador conectado não abra
a um iniciando do ponto mais pulverização, troque o
próximo a maquina para a acionador se a falha persiste,
ponta da barra. provavelmente a falha estará
no chicote de comunicação da
barra, inspecione todo o
chicote.
Parte dos Acesse no OM4100
acionadores da ponta FERRAMENTAS DO
de ambas as barras SISTEMA/ CONFIGURAÇÕES/ Caso necessário selecione a
(direita e esquerda) BARRA e verifique se a barra barra correta.
Procedimento: selecionada é compatível com
não abrem a
56 - MSEUP3030 a barra real da maquina.
pulverização. Com
todos os segmentos Acesse no OM4100
Acionadores porta
de pulverização e FERRAMENTAS DO
bico.
alivio rápido SISTEMA/ CONFIGURAÇÕES/
habilitado. Não Caso sim desabilite esta opção.
BARRA / CONFIGURAR
aparece mensagem PINGENTE e verifique se a
de erro no OM4100. opção pingente não esta ligada.
Parte dos
acionadores da ponta
de uma das barras
Desligue o fechamento Bico a
(direita ou esquerda)
Bico, localize o primeiro dos
Procedimento: não abrem ou não Todos os demais acionadores
acionadores qual apresenta a
57 - MSEUP3030 fecham a voltam a funcionar
falha, instale um jumper no
pulverização. Com normalmente? Sim, substitua o
conector do chicote elétrico do
Acionadores porta todos os segmentos acionador. Caso não
acionador qual apresenta falha
bico. de pulverização e inspecione o chicote.
e no acionador anterior, entre
alivio rápido
os pinos 4 e 5.
habilitado. Não
aparece mensagem
de erro no OM4100.
423
11.6. Circuito Agricultura de Precisão
Atuador/ Descrição da
Testes Possíveis/ Verificações Resposta/Correção
Circuito Falha
Para isso consulte o
Tenha certeza que o Modulo esta diagnostico de falha da sessão:
se comunicando com o Monitor. 10.30 Modulo Guia Otmis
LB1100 1200481
Verifique alimentação do módulo. Circuito de Alimentação dos

Verifique a comunicação CAN e
Circuito de Comunicação
Serial entre o Monitor e Modulo
Procedimento: Quando GPS Agricultura de Precisão e
Guia.
58 - MSEUP3030 ligado não Sistema Bico a Bico
aparece imagem Falha no cabo de vídeo, meça
Modulo Guia do LB1100 (GPS) continuidade no conector CC108
LB1100. no OM4100. entre as cavidades 6 e 7. Circuito aberto, caso haja
Meça continuidade no conector continuidade substitua o
CC109 entre as cavidades 1 e 2 chicote.
ou seja entre alma e a carcaça do
conector.
Aplique o procedimento
Bootinstall Restaurar
Falha na Memória interna do Software da Barra de Luzes
Modulo Guia LB1100. Otmis LB1100 da sessão:
10.30 Modulo Guia Otmis
LB1100 1200481
O equipamento não devera estar Caso esteja movimente o
posiciona próximo de arvores, equipamento para um campo
galpões etc. aberto.
Consulte neste manual as
Configurações da Fonte de
Verifique a configuração de fonte
Sem sinal de Correção da sessão: 10.30
de correção.
Modulo Guia Otmis LB1100
Procedimento: satélite, escudo
59 - MSEUP3030 indicador status 1200481
GPS vermelho ou Verifique o funcionamento do cabo
Circuito aberto, caso haja
Modulo Guia amarelo. da Antena GPS, para isso meça
continuidade substitua o
LB1100 e Antena Maquina sem continuidade entre a alma e a
chicote.
GPS. sinal corrigido carcaça do conector.
(autônomo). Consulte neste manual o
Verifique o funcionamento da
diagnostico da sessão: 10.4
Antena GPS.
Antena GPS LB1100
Faça atualização de versão, para Atualização OK. Após a
isso consulte a sessão deste atualização será necessário
manual. reconfigurar a barra luzes.
424
Descrição da
Falha
O equipamento não devera estar Caso esteja movimente o
posiciona próximo de arvores, equipamento para um campo
galpões etc. aberto.
Consulte neste manual as
Configurações da Fonte de
Verifique a configuração de fonte
Correção da sessão: 10.30
de correção.
Modulo Guia Otmis LB1100
1200481
Sem sinal de Consulte Configurações para

Procedimento:
satélite, escudo Verifique a configurações Utilização Aplicação Jacto da
60 - MSEUP3030
indicador status necessárias no Modulo Phoenix Sessão: 10.32 Modulo
GPS vermelho 300 para aplicação Jacto. Receptor DGPS Phoenix 300
Modulo Guia
ou amarelo. 1179062
LB1100, Modulo
Maquina com
Phoenix 300 e Verifique e o funcionamento do
Sinal Corrigido Circuito aberto, caso haja
Antena GPS. cabo da Antena GPS, para isso
XP/G2. continuidade substitua o
meça continuidade entre a alma e
chicote.
a carcaça do conector.
Consulte neste manual o
Verifique o modelo instalado e o
diagnostico da sessão: 10.4
funcionamento da Antena GPS.
Antena GPS LB1100
Faça atualização de versão, para Atualização OK. Após a
isso consulte a sessão deste atualização será necessário
manual. reconfigurar a barra luzes.
Procedimento: Sistema lento, Esta falha pode estar ocorrer Consulte Procedimento de
61 - MSEUP3030 para abertura de devido a memória do Modulo Guia Limpeza de Memória da Barra
trabalhos, ou em LB1100 estar cheia, caso de Luzes LB1100 da Sessão:
Modulo Guia outras necessário salve os trabalhos em 10.30 Modulo Guia Otmis
LB1100. operações. um pendrive e aplique o LB1100 1200481
Consulte Versão Instalada no

Modulo Piloto Automático da
Verifique se realmente o Modulo
sessão: 10.30 Modulo Piloto
esta sem comunicação.
Sem Automático Otmis HP2200
Procedimento: comunicação 1179054
62 - MSEUP3030 com o Módulo
Piloto
Modulo Piloto Automático,
Verifique alimentação do módulo. Circuito de Alimentação dos
Automático chave do GPS
HP2200. ligada.
Consulte diagnostico da
Verifique o funcionamento da rede
CAN 4.
Ativo LB1100 1179064
Inspecione o chicote de ligação Consulte a sessão

Modulo Piloto. Esquemático de Chicotes.
425
Atuador/ Descrição da
Testes Possíveis/ Verificações Resposta/Correção
Circuito Falha
Consulte Ajuste Sensibilidade
de Linha na sessão: 10.30
Ajuste a sensibilidade da linha.
Modulo Piloto Automático
Otmis HP2200 1179054
Consulte Status Status

Verifique a qualidade do sinal Satélite na sessão: 10.30
GPS (HDOP), Modulo Guia Otmis LB1100
1200481
Consulte Instalação da Antena

Verifique a posição da Antena
na sessão: 10.4 Antena GPS
GPS.
LB1100
Consulte Diagnóstico do
Verifique os valores de Sistema da sessão: 10.30
calibração do piloto, Modulo Piloto Automático
Otmis HP2200 1179054
Consulte Calibração do Piloto

Automático Otmis HP2200 e
após a calibração aplique
Piloto Automático Teste de Desempenho do
não segue a linha Piloto Automático HP2200
de orientação Refaça a calibração do piloto. Pós Calibração da sessão:
Procedimento:
corretamente, 10.30 Modulo Piloto
63 - MSEUP3030
Automático Otmis HP2200
agressivo 1179054
Piloto Automático
mantendo uma As falhas são corrigidas, caso
HP2200.
distancia da linha não aplique o próximo passo.
de no máximo 600
mm. Consulte a sessão: 10.46
Verifique a posição e fixação do
Sensor de Direção do Piloto
Sensor de Direção SPS.
SPS LB1100 1196498
Consulte diagnóstico da
Direção do Piloto SPS LB1100
1196498
Sensor de Direção SPS.
Caso a falha persista aplique
o próximo passo.
Pressão correta, caso esteja
Verifique a pressão dos pneus
correto e a falha persista
do Uniport.
aplique o próximo passo.
Convergência correta, caso
Verifique a convergência da
esteja correto e a falha
direção do Uniport, para isso
persista aplique o próximo
consulte o Manual de Instruções.
passo.
Sem folga, caso esteja correto
Verifique folga nos cubos de
e a falha persista aplique o
roda do Uniport.
próximo passo.
Inspecione o chicote elétrico do Consulte a sessão
Sistema . Esquemático de Chicotes.
426
Descrição da
Falha
Falha no sistema hidráulico de Sistema hidráulico funcional,
Piloto direção e piloto, para isso caso esteja correto e a falha
Automático não consulte o Manual de Serviços persista aplique o próximo
segue a linha de Hidráulicos do Uniport. passo.
Procedimento: orientação
63 - MSEUP3030 corretamente,
Após ser aplicado todos os
Piloto Automático agressivo Falha no Modulo Piloto
passos anteriores, substitua o
HP2200. mantendo uma Automático Otmis HP2200,
distancia da linha substitua o modulo.
Otmis HP2200, falha corrigida.
de no máximo
600 mm.
Consulte Ajuste Adquirir Linha

Agressividade da sessão:
Ajuste a agressividade da linha,
10.30 Modulo Piloto
para isso
Automático Otmis HP2200
1179054

Verifique a qualidade do sinal Satélite na sessão: 10.30
GPS (HDOP), Modulo Guia Otmis LB1100
1200481
Consulte Instalação da Antena

na sessão: 10.4 Antena GPS
GPS.
LB1100
Piloto
Automático não Verifique os valores de calibração
segue a linha de Valores dentro do
Procedimento: do piloto, para isso consulte neste
orientação especificado, caso não
64 - MSEUP3030 manual a sessão: 10.30.9.6
corretamente, aplique o próximo passo.
Diagnóstico do Sistema.
Piloto Automático Após a calibração aplique a
bastante suave,
HP2200. sessão deste manual:
ultrapassando
uma distancia da 10.30.11 Teste de
linha de 600 mm. Refaça a calibração do piloto. Desempenho do Piloto
Automático HP2200 Pós
Calibração. As falhas são
corrigidas, caso não aplique o
próximo passo.
Correta fixação e posição do
Verifique a posição e fixação do sensor, caso a fixação esteja
Sensor de Direção do Piloto SPS. correta aplique o próximo
passo.
Verifique o funcionamento do sessão: 10.46 Sensor de
Sensor de Direção do Piloto SPS Direção do Piloto SPS LB1100
1196498
Pressão correta, caso esteja
Verifique a pressão dos pneus do
Uniport.
427
Atuador/ Circuito Descrição da Falha Testes Possíveis/ Verificações Resposta/Correção
Convergência correta,
Verifique a convergência da
caso esteja correto e a
direção do Uniport, para isso
falha persista aplique o
consulte o Manual de Instruções.
próximo passo.
Sem folga, caso esteja

Verifique folga no conjunto de
Piloto Automático não pernas do Uniport.
segue a linha de
Procedimento:
orientação Consulte a sessão
64 - MSEUP3030
corretamente, fazendo Inspecione o chicote elétrico do Esquemático de
Sistema .
Piloto Automático Chicotes.
suave, ultrapassando
HP2200.
uma distancia da linha Falha no sistema hidráulico de Sistema hidráulico
de 600 mm. direção e piloto, para isso funcional, caso esteja
consulte o Manual de Serviços correto e a falha persista
Hidráulicos do Uniport. aplique o próximo passo.
Após ser aplicado todos
Falha no Modulo Piloto os passos anteriores,
Automático Otmis HP2200, substitua o Modulo Piloto
substitua o modulo. Automático Otmis
HP2200, falha corrigida.
Falha de comunicação com o sessão: 10.79 Solenoide
Bloco Hidráulico do Piloto. Bloco Hidráulico do Piloto
1179060

Falha no chicote elétrico de Circuito Elétrico do Piloto
comunicação com o Bloco Hidráulico HP2200 ou
Hidráulico do Piloto. Esquemático de
Chicotes.
Falha nas válvulas do Bloco

Sistema hidráulico
Procedimento: Hidráulico do Piloto, inspecione
Piloto Automático funcional, caso esteja
65 - MSEUP3030 as válvulas, para isso consulte o
engata mas só vira correto e a falha persista
para um lado (direita Manual de Serviços Hidráulicos
Piloto Automático aplique o próximo passo.
ou esquerda). do Uniport.
HP2200.
Consulte Configuração do
Verificar se o Modulo Piloto Sentido Caminhamento
Automático Otmis HP2200 está Terrain Compensation da
lendo a posição correta de sessão: 10.30 Modulo
deslocamento (frente e trás). Piloto Automático Otmis
HP2200 1179054
Após ser aplicado todos

Falha no Modulo Piloto os passos anteriores,
Automático Otmis HP2200, substitua o Modulo Piloto
substitua o modulo. Automático Otmis
HP2200, falha corrigida.
428

Piloto Automático
dificuldade para Esta falha esta ocorrendo devido
Procedimento: desengatar no final da aos valores de calibração do
Consulte Ajuste
66 - MSEUP3030 linha, ao girar a sensor de pressão estar muito
direção manualmente. alto. Configuração Desengatar
da sessão: 10.30 Modulo
Piloto Automático
Piloto Automático Otmis
HP2200, sem Piloto Automático Esta falha esta ocorrendo devido
HP2200 1179054
sinal corrigido. desengata com muita aos valores de calibração do
facilidade durante o sensor de pressão estar muito
trabalho. baixo.
Caso tenho sido criada uma
bordadura no talhão, a Operação coreta e a falha
pulverização somente ira abrir persista, aplique o
quando o pulverizador estiver próximo passo.
dentro do limite de bordadura.
Consulte Tela Principal
de Operação Colmeia
Verifique se todas os segmentos
Inferior da sessão: 10.35
de pulverização e alivio rápido
estão na posição ligado.
1194023 e 10.26 Joystick
1182695
Consulte Pulverizador
Verifique as configurações do
Configurações da sessão:
sistema de Controle Automático
Bico a Bico.
LB1100 1200481
Procedimento:
67 - MSEUP3030 Consulte Saída Porta
Pulverização não abre,
ao entrar na área a ser Verifique a configuração das Saída da sessão: 10.30
Controle saídas. Modulo Guia Otmis
pulverizada.
Automático Bico a LB1100 1200481
Bico.
Satélite da sessão: 10.30
Verifique o status de satélite.
Modulo Guia Otmis
LB1100 1200481
Consulte Diagnóstico de
Funcionamento Via
Monitor da sessão: 10.1
Sistema Bico a Bico.
Acionador do Porta Bico
1189854
429
Procedimento:
Falha de aplicação
68 - MSEUP3030 Consulte Largura da
entre passadas, a Verifique se a largura inserida
sessão: 10.30 Modulo
falha ocorre em ambos esta compatível com o faixa de
Controle Guia Otmis LB1100
os lados (direita e aplicação do Uniport.
Automático Bico a 1200481
esquerda).
Bico.
Consulte Largura da
Verifique se a largura inserida
esta compatível com o faixa de
Guia Otmis LB1100
aplicação do Uniport.
1200481
Consulte instalação da
sessão: 10.4 Antena GPS
GPS
Procedimento: LB1100
69 - MSEUP3030 Falha de aplicação
entre passadas, a Consulte Calibração do
Controle falha ocorre em TC na sessão: 10.30
Automático Bico a apenas um dos lados. Refaça a calibração de TC.
Bico. Otmis HP2200 1179054
Ajustando Mapa de
Verifique se o mapa de Cobertura na sessão:
Cobertura não esta deslocado. 10.30 Modulo Guia Otmis
LB1100 1200481
Consulte Pulverizador
Configurações do
Verifique as configurações do
Pulverizador da sessão:
Procedimento: pulverizador.
70 - MSEUP3030 LB1100 1200481
Falha de aplicação ao
entrar ou sair da área
Controle
já aplicada.
Automático Bico a Ajustando Mapa de
Bico. Verifique se o mapa de Cobertura na sessão:
Cobertura não esta deslocado. 10.30 Modulo Guia Otmis
LB1100 1200481
Procedimento:
71 - MSEUP3030 Consulte Largura da
Falha na gravação da Verifique se a largura inserida
cobertura entre esta compatível com o faixa de
Controle Guia Otmis LB1100
passadas o sessões. aplicação do Uniport.
Automático Bico a 1200481
Bico.
430
11.7. Sistema Hidráulico
Testes Possíveis/
Verificações
Verifique o
funcionamento da
Sistema hidráulico de sessão: 10.75 Solenoides do
solenoide Habilita do
barras totalmente Bloco Principal 1184509
Bloco Principal.
inoperante, não
apresenta mensagem Inspecione a parte hidráulica,
Falha no sistema
de erro no OM4100. para isso consulte o Manual
hidráulico.
de Hidráulica UP3030.
Sistema hidráulico de Verifique a comunicação

barras parcialmente Consulte diagnostico da
das teclas do Joystick
inoperante, somente as sessão: 10.26 Joystick
com a Placa Leitora de
funções de barra 1182695
Chaves.
acionadas pelo Joystick
não funcional, não
Procedimento: Inspecione a parte hidráulica,
apresenta mensagem Falha no sistema
72 - MSEUP3030 para isso consulte o Manual
de erro no OM4100. hidráulico.
Circuito elétrico de Sistema hidráulico de
barras. barras parcialmente
inoperante, falha no Verifique o
acionamento em alguma funcionamento das
sessão: 10.71 Solenoides
das funções hidráulicas, solenoides do Bloco de
Bloco Barras 1187743
não apresenta Barras.
mensagem de erro no
OM4100.
Uma das barras direita Consulte diagnostico da

Falha no sensor de
ou esquerda não abre sessão: 10.52 Sensor de
posição da barra direita
(1° segmento). Posição da Barra 1165467
ou esquerda.
Com a chave de partida

na posição ON, motor
diesel desligado, aplique
sessão: 10.75 Solenoides do
o teste do biltolador, e
Bloco Principal 1184509
meça tensão no
Procedimento:
solenoide.
73 - MSEUP3030
Bitola não abre ou
fecha. Inspecione a parte hidráulica,
Falha no sistema
Circuito elétrico do para isso consulte o Manual
biltolador. hidráulico.
Caso o sistema elétrico
e hidráulico esteja Consulte no Manual de
operante, a falha estará Instruções do UP3030 o
no conjunto mecânico ajuste do bitolador.
do bitolador.
431
Testes Possíveis/
Verificações
Teste o funcionamento
sessão: 10.75 Solenoides do
dos solenoides.
Bloco Principal 1184509
Procedimento:
74 - MSEUP3030 Escada não sobe ou
desce, acionada
Circuito elétrico da manualmente. Inspecione a parte hidráulica,
escada. Falha no sistema
para isso consulte o Manual
hidráulico.
11.8. Sensor de Barras

do bloco de
Procedimento: Bloco Amortecimento
amortecimento.
75 - MSEUP3030 Barra oscila muito 1187736
quando a maquina em
Circuito do trabalho.
sensor de barras. Consulte Tela Operação
Verifique as configurações Sensor de Barra da sessão:
do sensor de barra. 10.35 Monitor Otmis OM4100
1194023
432
11.9. Ar Condicionado
Atuador/ Circuito Possíveis Falhas Testes Possíveis Resposta
Verifique o fusível do ar
Consulte: 10.9 Central
condicionado, localizado na
central eletrica frontal.
Procedimento: Com a chave de partida na
76 - MSEUP3030 posição ON (meia chave - Quanto oxidações,
ligada), display digital do ar mau contato, danos nos
Ar condicionado condicionado não liga. Inspecione o chicote elétrico pinos e qualquer ou
e conectores. qualquer outro dano.
- Meça continuidade do
chicote elétrico.
Consulte o diagrama: 9
CIRCUITO AR
do circuito do ar
CONDICIONADO
condicionado.
CEAR
Ar condicionado não gela,
eletro embreagem não - Quanto oxidações,
Procedimento:
acopla, ventilador mau contato, danos nos
77 - MSEUP3030
centrifugo funcional Inspecione o chicote elétrico pinos e qualquer ou
normalmente, com os e conectores. qualquer outro dano.
Ar condicionado
seguintes itens ligados - Meça continuidade do
motor diesel e display. chicote elétrico.
Consulte a sessão:
Teste os reles do ar
10.15 Conjunto de
condicionado localizados na
Fusíveis e Reles do Ar
caixa evaporadora.
Condicionado
Consulte a sessão:
Verifique os fusíveis do ar
10.15 Conjunto de
condicionado, localizados na
Fusíveis e Reles do Ar
caixa evaporadora.
Ar condicionado não gela, Condicionado
eletro embreagem não
Procedimento:
acopla, ventilador Carga de gás de acordo
78 - MSEUP3030
centrifugo funcional com especificações do
normalmente, com os sistema, em caso de
Ar condicionado
seguintes itens ligados Verifique a carga de gás do duvida com a sessão
motor diesel e display. sistema. deste manual: 9.1
Especificações do Ar
Condicionado Carga
de Gás e Óleo
433
Atuador/ Circuito Possíveis Falhas Testes Possíveis Resposta

Circuito fechado. Caso o
Teste do pressostato, meça circuito este aberto a
continuidade entre pinos do falha pode ser falta de
pressostato. gás ou falha no
pressostato.
Ar condicionado não liga e
apresenta mensagem no Consulte diagnostico da
display digital do ar Verifique o funcionamento sessão: 10.41
Procedimento: condicionado: FP do pressostato. Pressostato Ar
79 - MSEUP3030 Esta letras sendo exibidas Condicionado 1180599
no display significa FALHA
Ar condicionado. PRESSOSTATO, qual Teste da carga de gás, para Tensão 12V.
podem ser cauda por falha isso instale um jumper entre Caso seja encontrada a
no pressostato o falta de os pinos do conector tensão acima verifique a
gás. CMD429, chicote do carga de gás do
pressostato e meça tensão sistema.
no pino 86 do rele 4 do ar Consulte 10.15
condicionado e massa (-) Conjunto de Fusíveis e
(localizado na caixa Reles do Ar
evaporadora). Condicionado
apresenta mensagem no
Procedimento:
display digital do ar Consulte diagnostico da
80 - MSEUP3030 Inspecione o termostato do
condicionado: OP sessão: 10.82
ar condicionado.
Esta letras sendo exibidas Termostato
Ar condicionado.
no display significa falha no
termostato.

apresenta mensagem no
Procedimento:
display digital do ar Consulte diagnostico da
81 - MSEUP3030 Inspecione o termostato do
condicionado: SC sessão: 10.82
ar condicionado.
Esta letras sendo exibidas Termostato
Ar condicionado.
no display significa falha no
termostato.
434
12. DIAGNÓSTICO DE FALHAS POR MENSAGENS DE ERRO NO MONITOR OM4100
12.1. Falhas OM4100 e Placa Leitora de Chaves
Mensagem Origem Possíveis Causas Solução/Verificação
Levantar escada ou
testar funcionamento do
sensor da escada,
ATENÇÃO! Máquina andando com a escada
OM4100 consulte diagnostico da
ESCADA ABAIXADA abaixada.
Posição da Escada
1182193
Cartão SD (coletor de dados via
COLETOR DE DADOS
OM4100 cartão) com 100% de sua
CARTÃO DE MEMÓRIA Fora de uso sistema.
Capacidade de armazenamento
100%
utilizada.
Cartão SD (coletor de dados via
COLETOR DE DADOS
OM4100 cartão) com 80% de sua
CARTÃO DE MEMÓRIA Fora de uso sistema.
Capacidade de armazenamento
80%
utilizada.
Consultar Ferramentas
Perda da memória interna de
ERRO DE MEMÓRIA do Sistema/Maquina/
OM4100 calibração do Display.
CONFIGURAÇÃO DA Barra na sessão: 10.35
Falta calibração da configuração
BARRA Monitor Otmis OM4100
de barra.
1194023
CONFIGURAÇÃO DO Pneu na sessão: 10.35
PNEU Monitor Otmis OM4100
do pneu.
1194023
CONFIGURAÇÃO DO Vão Livre na sessão:
VÃO LIVRE 10.35 Monitor Otmis
do vão livre.
OM4100 1194023
CONFIGURAÇÃO Bomba na sessão: 10.35
MODELO DE BOMBA Monitor Otmis OM4100
do modelo de bomba.
1194023
CONFIGURAÇÃO Itens Opcionais na
OPCIONAIS sessão: 10.35 Monitor
dos itens opcionais.
Otmis OM4100 1194023
CONFIGURAÇÃO Barra /Pingente na
PINGENTE sessão: 10.35 Monitor
do pingente.
Otmis OM4100 1194023
435
CONFIGURAÇÃO Barra na sessão: 10.35
SOBREPOSIÇÃO Monitor Otmis OM4100
da sobreposição da passada.
1194023
Consultar diagnostico da
sessão: 10.42 Placa
Leitora de Chaves
1178064
ERRO DE Falha no módulo Leitor de
Consultar diagrama: 2.6
TRANSMISSÃO Chaves.
OU MÓDULO LEITOR OM4100 Falha no chicote elétrico
dos Módulos de Controle
DE CHAVES alimentação ou comunicação
Consultar diagrama: 3
DESLIGADO CAN Bus.
CIRCUITO DE
COMUNICAÇÃO CAN
BUS DOS MÓDULOS
DE CONTROLE CECC
sessão: 10.2 Alternador
Motor Diesel Cummins
QSB6.7
Falha no circuito de carga da
Módulo Consultar diagnostico da
FALHA DE CARGA bateria.
Leitor de sessão: 10.7 Bateria
DA BATERIA Falha no módulo Leitor de
Chaves 1176109
Chaves.
Bateria e Proteção
Eletrica
Falha no circuito de carga da Motor Diesel Cummins
MÓDULO LEITOR DE Módulo
bateria. QSB6.7
CHAVES Leitor de
Falha no módulo Leitor de Consultar diagrama: 2.2
VOLTAGEM ALTA Chaves
Chaves. Circuito de Carga da
Eletrica
MÓDULO LEITOR DE Módulo bateria.
QSB6.7
CHAVES Leitor de Falha no módulo Leitor de
VOLTAGEM BAIXA Chaves Chaves.
Eletrica
436
12.2. Falhas Sistema Hidráulico
MÓDULO DE CONTROLE Módulo
bateria. QSB6.7
HIDRÁULICO T1ES+
VOLTAGEM ALTA Falha no módulo T1ES+ Consultar diagrama: 2.2
Hidráulico
Hidráulico. Circuito de Carga da
Eletrica
MÓDULO DE CONTROLE Módulo bateria. QSB6.7
HIDRÁULICO T1ES+ Falha no módulo T1ES+ Consultar diagrama: 2.2
VOLTAGEM BAIXA Hidráulico Hidráulico. Circuito de Carga da
Falha no chicote elétrico. Bateria e Proteção
Eletrica
Consultar Tela Operação

Módulo Subida do angular esquerdo e/ou
BLOQUEIO Desbloqueia Angular da
ANGULAR
T1ES+ direito atingiu o limite de
sessão: 10.35 Monitor
Hidráulico segurança.
Otmis OM4100 1194023
Módulo Falha no chicote elétrico. Posição da Barra
CURTO-CIRCUITO
SENSORES DE POSIÇÃO T1ES+ Falha no módulo T1ES+ 1165467
DAS BARRAS Hidráulico Hidráulico. Consultar diagrama: 7.4
Circuito dos Sensores do
Sistema Hidráulico

ERRO DE MEMÓRIA Consultar calibração da
Módulo calibração do módulo T1ES+
CALIBRAÇÃO SENSOR DE sessão: 10.52 Sensor de
POSIÇÃO
T1ES+ Hidráulico.
Posição da Barra
BARRA DIREITA Hidráulico Falta calibração do sensor de
1165467
posição da barra direita.
ERRO DE MEMÓRIA Consultar calibração da
Módulo calibração do módulo T1ES+
CALIBRAÇÃO SENSOR DE sessão: 10.52 Sensor de
POSIÇÃO
T1ES+ Hidráulico.
Posição da Barra
BARRA ESQUERDA Hidráulico Falta calibração do sensor de
1165467
posição da barra esquerda.
sessão: 10.28 Módulo
Hidráulico T1ES+
1189762 e 10.31 Módulo
ERRO DE TRANSMISSÃO Pulverização T1ES
MÓDULO DE CONTROLE Falha em algum dos módulos 1189765
Módulo
HIDRÁULICO (T1ES+ Hidráulico e/ou T1ES Consultar diagrama: 2.6
T1ES+
COM MÓDULO DE Pulverização). Circuito de Alimentação
CONTROLE DE Hidráulico
Falha no chicote elétrico. dos Módulos de Controle
PULVERIZAÇÃO Consultar diagrama: 3
CIRCUITO DE
COMUNICAÇÃO CAN
BUS DOS MÓDULOS
DE CONTROLE CECC
437
Hidráulico T1ES+
1189762 e 10.42 Placa
Leitora de Chaves
ERRO DE TRANSMISSÃO Falha em algum dos módulos 1178064
(T1ES+ Hidráulico e/ou Leitor de Consultar diagrama: 2.6
HIDRÁULICO T1ES+
COM MÓDULO LEITOR DE Chaves). Circuito de Alimentação
Hidráulico
CHAVES Falha no chicote elétrico. dos Módulos de Controle
CIRCUITO DE
COMUNICAÇÃO CAN
BUS DOS MÓDULOS
DE CONTROLE CECC
Hidráulico T1ES+
1189762 e 10.33 Módulo
Sensor de Barra T1ES+
ERRO DE TRANSMISSÃO Falha em algum dos módulos 1189760
(T1ES+ Hidráulico e/ou Sensor Consultar diagrama: 2.6
HIDRÁULICO T1ES+
COM MÓDULO SENSOR de Barras). Circuito de Alimentação
Hidráulico
DE BARRAS Falha no chicote elétrico. dos Módulos de Controle
CIRCUITO DE
COMUNICAÇÃO CAN
BUS DOS MÓDULOS
DE CONTROLE CECC
Hidráulico T1ES+
1189762
ERRO DE TRANSMISSÃO Consultar diagrama: 2.6
Falha no módulo T1ES+
OU MÓDULO DE Circuito de Alimentação
CONTROLE HIDRÁULICO
OM4100 Hidráulico.
dos Módulos de Controle
DESLIGADO Falha no chicote elétrico.
CIRCUITO DE
COMUNICAÇÃO CAN
BUS DOS MÓDULOS
DE CONTROLE CECC
Falha no posicionamento da
barra direita (barra aberta).
ERRO Módulo Posição da Barra
CONTROLE DE POSIÇÃO T1ES+ 1165467
BARRA DIREITA Hidráulico.
Hidráulico Consultar diagrama: 7.4
Falha no circuito hidráulico.
Sistema Hidráulico
438
Falha no posicionamento da Consultar diagnostico da

barra esquerda (barra aberta). sessão: 10.52 Sensor de
ERRO Módulo
Falha no módulo T1ES+ Posição da Barra
CONTROLE DE POSIÇÃO T1ES+
BARRA ESQUERDA Hidráulico. 1165467
Hidráulico
Falha no circuito hidráulico. Consultar diagrama: 7.4
Falha no chicote elétrico. Circuito dos Sensores do
Sistema Hidráulico
Falha no módulo T1ES+ sessão: 10.52 Sensor de
ERRO Módulo Hidráulico. Posição da Barra
SENSOR DE POSIÇÃO T1ES+ Falha no sensor de posição da 1165467
BARRA DIREITA Hidráulico barra direita. Consultar diagrama: 7.4
Sistema Hidráulico
ERRO Módulo Hidráulico. Posição da Barra
SENSOR DE POSIÇÃO T1ES+ Falha no sensor de posição da 1165467
BARRA ESQUERDA Hidráulico barra esquerda. Consultar diagrama: 7.4
Sistema Hidráulico
Nível baixo de óleo hidráulico.
sessão: 10.23 Interruptor
Falha no sensor de nível do óleo
Módulo de Nível do Óleo
NÍVEL BAIXO hidráulico.
ÓLEO HIDRÁULICO
T1ES Hidráulico 1200375
Falha no módulo T1ES
Pulverização Consultar diagrama: 7.4
Pulverização.
Sistema Hidráulico
A temperatura do óleo hidráulico Consultar diagnostico da
atingiu o limite máximo (82 a sessão: 10.25 Interruptor
Módulo 98°C). de Temperatura Óleo
TEMPERATURA ALTA
ÓLEO HIDRÁULICO
T1ES Falha no sensor de temperatura Hidráulico 577213
Pulverização do óleo hidráulico. Consultar diagrama: 7.4
Falha no módulo T1ES Circuito dos Sensores do
Pulverização. Sistema Hidráulico
439
12.3. Falhas Sistema de Pulverização
Desligar chave do
ATENÇÃO ! Módulo incorporador, em caso de
Chave incorporador de
CHAVE INCORPORADOR T1ES duvida consulte: 10.12
LIGADA defensivo ligada.
Pulverização Chave Incorporador
Defensivos 437178
CARGA ABERTA Módulo
Falha no acionador do bico
BICO DE PULVERIZAÇÃO T1ES Fora de Uso.
(número do bico) correspondente.
Pulverização
Desligue a chave da bomba
Chave que liga bomba de
CHAVE BOMBA DE Módulo de abastecimento, em caso
abastecimento ligada com
ABASTECIMENTO T1ES de duvida consulte: 10.11
LIGADA máquina em movimento.
Pulverização Chave Bomba de
Abastecimento 4347178
Volume de calda no
reservatório principal de
pulverização abaixo de 70 lt.
Água no nível mínimo para
Falha no circuito do sensor,
pulverização.
CONTROLE DE Módulo consulte: 6.3 Circuito dos
Falha no sensor de nível
PULVERIZAÇÃO T1ES Sensores e Acionadores
ÁGUA NÍVEL BAIXO mínimo do tanque de
Pulverização Sistema de Pulverização
pulverização.
Falha no sensor, consulte
diagnostico da sessão:
10.49 Sensor de Nível
Mínimo 750364
Consulte a tabelo de bicos

para seleção correta do
A pressão de pulverização
bico.
atingiu o limite de pressão
Falha no circuito do sensor,
CONTROLE DE máxima (200 psi).
Módulo consulte: 6.3 Circuito dos
PULVERIZAÇÃO Volume de pulverização não
T1ES Sensores e Acionadores
LIMITE DE PRESSÃO compatível com a velocidade
MÁXIMA Pulverização Sistema de Pulverização
de trabalho e tipo de bico.
Falha no sensor, consulte
Falha no sensor de pressão de
pulverização.
CURTO-CIRCUITO
LINHA DE Módulo
COMUNICAÇÃO DOS T1ES Falha no chicote elétrico. Fora de uso.
BICOS Pulverização
BARRA DIREITA
CURTO-CIRCUITO Módulo
LINHA DE SINCRONISMO T1ES Falha no chicote elétrico. Fora de uso.
DOS BICOS Pulverização
440
Falha no circuito dos

sensores, consulte: 6.3
CURTO-CIRCUITO Pulverização
SENSOR ROTAÇÃO Falha no sensor de
Módulo Falha no sensor de rotação
BOMBA DE pressão, consulte
T1ES bomba de pulverização e/ou
PULVERIZAÇÃO diagnostico da sessão:
SENSOR NÍVEL DE Pulverização sensor de nível do tanque de
10.61 Sensor de Rotação
PULVERIZAÇÃO pulverização.
Bomba JP 1209874
Falha no sensor de nível,
consulte diagnostico da
Nível Mínimo 750364
Falha no circuito dos

sensores, consulte: 6.3
CURTO-CIRCUITO Módulo
Falha no chicote elétrico. Pulverização
SENSORES DE T1ES
PRESSÃO Pulverização. Falha no sensor de
Pulverização
pressão, consulte
O modulo Teletria é
opcional, caso o Uniport
não possua este opcional,
desabilite o mesmo, para
isso consulte Ferramentas
do Sistema Configurações
Maquina/Itens Opcionais da
Otmis OM4100 1194023
ERRO DE Consultar diagnostico da
TRANSMISSÃO Falha em algum dos módulos sessão: 10.31 Módulo
Módulo
MÓDULO DE CONTROLE (Coletor de Dados Remoto e/ou Pulverização T1ES
DE PULVERIZAÇÃO
T1ES
T1ES Pulverização). 1189765
COM COLETOR DADOS Pulverização
Falha no chicote elétrico. Consultar diagnostico da
REMOTO sessão: 10.34 Módulo
Telemetria 1193021
CIRCUITO DE
COMUNICAÇÃO CAN BUS
DOS MÓDULOS DE
CONTROLE CECC
441
O modulo Teletria é
opcional, caso o Uniport
não possua este opcional,
desabilite o mesmo, para
isso consulte Ferramentas
do Sistema Configurações
Maquina/Itens Opcionais da
Otmis OM4100 1194023
ERRO DE Consultar diagnostico da
TRANSMISSÃO Falha em algum dos módulos sessão: 10.31 Módulo
Módulo
MÓDULO DE CONTROLE (Estação Meteorológica e/ou Pulverização T1ES
DE PULVERIZAÇÃO
T1ES
T1ES Pulverização). 1189765
COM ESTAÇÃO Pulverização
Falha no chicote elétrico. Consultar diagnostico da
METEOROLÓGICA sessão: 10.18 Estação
Meteorológica 1194014
CIRCUITO DE
DOS MÓDULOS DE
CONTROLE CECC
Pulverização T1ES
1189765
ERRO DE sessão: 10.28 Módulo
TRANSMISSÃO Falha em algum dos módulos
Módulo Hidráulico T1ES+ 1189762
MÓDULO DE CONTROLE (T1ES+ Hidráulico e/ou T1ES
DE PULVERIZAÇÃO
T1ES Consultar diagrama: 2.6
Pulverização).
COM MÓDULO DE Pulverização Circuito de Alimentação dos
CONTROLE HIDRÁULICO Módulos de Controle
CIRCUITO DE
DOS MÓDULOS DE
CONTROLE CECC
Pulverização T1ES
1189765
ERRO DE sessão: 10.29 Módulo da
TRANSMISSÃO Falha em algum dos módulos Transmissão MC50
(Hidrostático e/ou T1ES 1176045
DE PULVERIZAÇÃO T1ES
COM MÓDULO DE Pulverização). Consultar diagrama: 2.6
Pulverização
CONTROLE Falha no chicote elétrico. Circuito de Alimentação dos
HIDROSTÁTICO Módulos de Controle
CIRCUITO DE
DOS MÓDULOS DE
CONTROLE CECC
442
Pulverização T1ES
1189765
TRANSMISSÃO Falha em algum dos módulos Motor Diesel ECM850
(Motor Diesel e/ou T1ES 1196651
COM MÓDULO DE Pulverização). Consultar diagrama: 2.6
Pulverização
CONTROLE MOTOR Falha no chicote elétrico. Circuito de Alimentação dos
DIESEL Módulos de Controle
CIRCUITO DE
DOS MÓDULOS DE
CONTROLE CECC
Pulverização T1ES
1189765
TRANSMISSÃO Falha em algum dos módulos Sensor de Barra T1ES+
Módulo
MÓDULO DE CONTROLE (T1ES+ Sensor de Barras e/ou 1189760
T1ES
DE PULVERIZAÇÃO T1ES Pulverização). Consultar diagrama: 2.6
COM MÓDULO SENSOR Pulverização Falha no chicote elétrico. Circuito de Alimentação dos
DE BARRAS Módulos de Controle
CIRCUITO DE
DOS MÓDULOS DE
CONTROLE CECC
ERRO DE Módulo Falha no chicote elétrico.
COMUNICAÇÃO
BARRA DIREITA
T1ES Falha no acionador do bico Fora de uso.
BICO (número do bico) Pulverização correspondente.
ERRO DE Módulo Falha no chicote elétrico.
COMUNICAÇÃO
BARRA ESQUERDA
T1ES Falha no acionador do bico Fora de uso.
BICO (número do bico) Pulverização correspondente.
ERRO DE
COMUNICAÇÃO Módulo Falha no chicote elétrico.
LINHA DE
T1ES Falha no módulo T1ES Fora de uso.
COMUNICAÇÃO DOS
BICOS Pulverização Pulverização.
BARRA ESQUERDA
443
Verifique o Circuito de
Pulverização.
O módulo T1ES Pulverização Refaça a calibração do
não está mantendo a precisão sistema de pulverização,
no controle. para isso consulte
Módulo
ERRO DE CONTROLE Falha no chicote elétrico. calibração na sessão: 10.31
T1ES
PULVERIZAÇÃO Falha no sensor de rotação. Módulo Pulverização T1ES
Pulverização
Falha no circuito hidráulico. 1189765
Falha no módulo T1ES Consultar diagrama: 6.3
Pulverização. Circuito dos Sensores e
Pulverização
Falta calibração da rotação
desejada para o mexedor.
Módulo Realize atualização de
ERRO DE MEMÓRIA Perda da memória interna de
CALIBRAÇÃO MEXEDOR
T1ES versão do Modulo
calibração da rotação desejada
Pulverização Pulverização T1ES.
para o mexedor no módulo
T1ES Pulverização.
Realize a configuração de
Perda da memória interna de modelo do bico, consulte
ERRO DE MEMÓRIA Módulo calibração do modelo de bico Ferramentas do Sistema
CALIBRAÇÃO MODELO T1ES do módulo T1ES Pulverização. Calibração Vazão/Modelo
DO BICO Pulverização Falta calibração do modelo de de Bico na sessão: 10.35
bico de pulverização. Monitor Otmis OM4100
1194023
Realize a calibração
Falta calibração do nivelamento
nivelamento da maquina,
da máquina.
Módulo consulte Ferramentas do
ERRO DE MEMÓRIA Perda da memória interna de
T1ES Sistema Calibração/
CALIBRAÇÃO NÍVEL calibração da posição "máquina
Pulverização Nivelamento da Maquina da
nivelada" no módulo T1ES
Pulverização.
Otmis OM4100 1194023
Realize a calibração de
pressão de pulverização,
calibração do sensor de
ERRO DE MEMÓRIA Módulo consulte Ferramentas do
pressão de pulverização do
CALIBRAÇÃO PRESSÃO T1ES Sistema Calibração/
PULVERIZAÇÃO módulo T1ES Pulverização.
Pulverização Pressão de Pulverização da
Falta calibração da pressão de
pulverização.
Otmis OM4100 1194023
Perda da memória interna de vazão manual, consulte
Módulo
ERRO DE MEMÓRIA calibração de vazão do módulo Ferramentas do Sistema
CALIBRAÇÃO VAZÃO
T1ES
T1ES Pulverização. Calibração Vazão/Manual
Pulverização
Falta calibração de vazão. da sessão: 10.35 Monitor
Otmis OM4100 1194023
444
velocidade, consulte
ERRO DE MEMÓRIA Módulo Ferramentas do Sistema
calibração de velocidade do
CALIBRAÇÃO T1ES Calibração /Velocidade/50
VELOCIDADE módulo T1ES Pulverização.
Pulverização Metros da sessão: 10.35
Falta calibração da velocidade.
1194023
Insira valor no campo dose

Perda da memória interna de A, consulte Tela Operação
Módulo
ERRO DE MEMÓRIA calibração da dose A do Configurações de
L/ha DOSE A
T1ES
módulo T1ES Pulverização. Pulverização da sessão:
Pulverização
Falta calibração da dose A. 10.35 Monitor Otmis
OM4100 1194023
Insira valor no campo dose
Perda da memória interna de B, consulte Tela Operação
Módulo
ERRO DE MEMÓRIA calibração da dose B do Configurações de
T1ES
L/ha DOSE B módulo T1ES Pulverização. Pulverização da sessão:
Pulverização
Falta calibração da dose B. 10.35 Monitor Otmis
OM4100 1194023
Perda da memória interna de velocidade mínima,
calibração da velocidade consulte Ferramentas do
Módulo
ERRO DE MEMÓRIA mínima e/ou de partida do Sistema Calibração
VELOCIDADE MÍNIMA
T1ES
módulo T1ES Pulverização. /Velocidade Mínima e
Pulverização
Falta calibração da velocidade Partida da sessão: 10.35
mínima e/ou de partida. Monitor Otmis OM4100
1194023
Esta falha somente ira

ocorrer em maquinas que
Perda da memória interna de possuem o opcional
calibração da velocidade do Estação Meteorológica,
ERRO DE MEMÓRIA Módulo vento máxima do módulo T1ES insira ou desabilite um valor
VELOCIDADE VENTO T1ES Pulverização. no campo Velocidade do
MÁXIMA Pulverização Falta calibração da velocidade vento, consulte Tela
do vento máxima permitida Operação Estação
para pulverizar. Meteorológica da sessão:
10.35 Monitor Otmis
OM4100 1194023
Insira um valor no campo

Volume Abastecimento,
calibração do volume do tanque
ERRO DE MEMÓRIA Módulo consulte Tela Operação
de pulverização do módulo
VOLUME TANQUE DE T1ES Configurações de
PULVERIZAÇÃO T1ES Pulverização.
Pulverização Pulverização da sessão:
Falta calibração do volume do
10.35 Monitor Otmis
tanque de pulverização.
OM4100 1194023
445
Pulverização T1ES
1189765
ERRO DE sessão: 10.42 Placa Leitora
TRANSMISSÃO Falha em algum dos módulos
Módulo de Chaves 1178064
MÓDULO DE CONTROLE (Leitor de Chaves e/ou T1ES
DE PULVERIZAÇÃO
T1ES Consultar diagrama: 2.6
Pulverização).
COM MÓDULO LEITOR Pulverização Falha no chicote elétrico. Circuito de Alimentação dos
DE CHAVES Módulos de Controle
CIRCUITO DE
DOS MÓDULOS DE
CONTROLE CECC
Pulverização T1ES
ERRO DE 1189765
TRANSMISSÃO Consultar diagrama: 2.6
OU MÓDULO DE Circuito de Alimentação dos
CONTROLE DE
OM4100 Pulverização.
PULVERIZAÇÃO Falha no chicote elétrico.
DESLIGADO CIRCUITO DE
DOS MÓDULOS DE
CONTROLE CECC
Consultar diagnostico e
instalação da sessão: 10.61
ERRO SENSOR DE Falha no chicote elétrico. Sensor de Rotação Bomba
Módulo
ROTAÇÃO Falha no sensor de rotação. JP 1209874
T1ES
BOMBA DE Falha no módulo T1ES Consultar diagrama: 6.3
PULVERIZAÇÃO Pulverização
Pulverização. Circuito dos Sensores e
Pulverização
Falha no sensor de pressão de
Pressão Pulverização
ERRO SENSOR Módulo pulverização.
1181274
PRESSÃO DE T1ES Falha no módulo T1ES
PULVERIZAÇÃO Consultar diagrama: 6.3
Pulverização Pulverização.
Pulverização
446
ERRO Módulo Falha na leitura do sensor de consulte Ferramentas do
SENSOR DE NÍVEL T1ES nível embutido no módulo Sistema Calibração/
EIXO X Pulverização T1ES Pulverização. Nivelamento da Maquina da
Otmis OM4100 1194023
EIXO Y Pulverização T1ES Pulverização. Nivelamento da Maquina da
Otmis OM4100 1194023
EIXO Z Pulverização T1ES Pulverização. Nivelamento da Maquina da
Otmis OM4100 1194023
Consultar diagnostico e
instalação da sessão: 10.62
Sensor de Rotação do
Falha no chicote elétrico. Mexedor 843888
Falha no módulo T1ES Consultar diagnostico
ERRO Módulo
Pulverização. solenoide mexedor da
SENSOR DE ROTAÇÃO T1ES
MEXEDOR Falha no sensor de rotação do sessão: 10.75 Solenoides
Pulverização
mexedor. do Bloco Principal 1184509
Falha no circuito hidráulico. Consultar diagrama: 6.3
Pulverização
447
FALHA DE
ACIONAMENTO Módulo
Falha no acionador do bico
BICO DE T1ES Fora de uso.
PULVERIZAÇÃO (número Pulverização correspondente.
do bico)
Falha na Estação
GPS INVÁLIDO Módulo Meteorológica, consulte
Sinal inválido de GPS do
ESTAÇÃO T1ES diagnostico da sessão:
METEOROLÓGICA módulo Estação Meteorológica.
Pulverização 10.18 Estação
Meteorológica 1194014
Bomba de pulverização atingiu
o limite de rotação máxima.
LIMITE DE ROTAÇÃO Volume de pulverização não
Módulo Verifique se o bico é
MÁXIMA compatível com a velocidade
BOMBA DE
T1ES compatível com o volume
PULVERIZAÇÃO Pulverização aplicado.
Falha no sensor de rotação.
Bomba de pulverização atingiu
o limite de rotação mínima.
LIMITE DE ROTAÇÃO Volume de pulverização não
Módulo Verifique se o bico é
MÍNIMA compatível com a velocidade
BOMBA DE
T1ES compatível com o volume
PULVERIZAÇÃO Pulverização aplicado.
Falha no sensor de rotação.
Passe para modo de
Módulo Tentativa de ligar o Alívio trabalho, consulte Tela
MÁQUINA FORA DO
MODO TRABALHO
T1ES Rápido fora do modo de Operação Instrumentos da
Pulverização operação trabalho. sessão: 10.35 Monitor
Otmis OM4100 1194023
Esta mensagem ocorre quando
o sistema não atinge a rotação
programada para o mexedor,
Sistema Testes e
Módulo ficando abaixo do solicitado.
MEXEDOR Manutenção/Sistema de
ROTAÇÃO ALTA
T1ES Falha no circuito hidráulico.
Pulverização/Rotação da
Pulverização Falha no módulo T1ES
Pulverização.
Otmis OM4100 1194023
Falha no sensor de rotação do
mexedor.
Sistema Testes e
Módulo Falha no módulo T1ES
MEXEDOR Manutenção/Sistema de
T1ES Pulverização.
ROTAÇÃO BAIXA Pulverização/Rotação da
Pulverização Falha no sensor de rotação do
mexedor.
Otmis OM4100 1194023
448
QSB6.7
Falha no circuito de carga da Consultar diagnostico da
VOLTAGEM ALTA bateria. sessão: 10.7 Bateria
Pulverização
1176109
QSB6.7
MÓDULO DE CONTROLE Módulo bateria.
DE PULVERIZAÇÃO T1ES Falha no módulo T1ES
VOLTAGEM BAIXA sessão: 10.7 Bateria
Pulverização Pulverização.
1176109
Temperatura ambiente acima

do limite de temperatura Verifique a temperatura
configurado pelo operador. inserida, consulte Tela
TEMPERATURA Módulo
Falha no sensor de Operação Dados
AMBIENTE T1ES
MÁXIMA temperatura ou estação Meteorológicos da sessão:
Pulverização
meteorológica. 10.35 Monitor Otmis
Falha no módulo T1ES OM4100 1194023
Pulverização.
Temperatura ambiente abaixo
do limite de temperatura Verifique a temperatura
configurado pelo operador. inserida, consulte Tela
TEMPERATURA Módulo
Falha no sensor de Operação Dados
AMBIENTE T1ES
MÍNIMA temperatura ou estação Meteorológicos da sessão:
Pulverização
Falha no módulo T1ES OM4100 1194023
Pulverização.
Umidade relativa do ar acima
Verifique a temperatura
do limite de umidade
inserida, consulte Tela
UMIDADE RELATIVA DO Módulo configurado pelo operador.
Operação Dados
AR T1ES Falha no sensor de umidade ou
MÁXIMA Meteorológicos da sessão:
Pulverização estação meteorológica.
10.35 Monitor Otmis
OM4100 1194023
Pulverização.
Umidade relativa do ar abaixo
do limite de umidade
inserida, consulte Tela
UMIDADE RELATIVA DO Módulo configurado pelo operador.
Operação Dados
AR T1ES Falha no sensor de umidade ou
MÍNIMA Meteorológicos da sessão:
Pulverização estação meteorológica.
10.35 Monitor Otmis
OM4100 1194023
Pulverização.
449
Velocidade do vento acima da inserida, consulte Tela
Módulo
VELOCIDADE DO VENTO configurada pelo operador. Operação Dados
MÁXIMA
T1ES
Falha na estação Meteorológicos da sessão:
Pulverização
OM4100 1194023
Velocidade mínima para Em caso de duvida consulte

pulverização está habilitada e a Ferramentas do Sistema
VELOCIDADE MÍNIMA Módulo
máquina trabalha com a Calibração /Velocidade
PARA CONTROLE T1ES
AUTOMÁTICO velocidade abaixo da mínima Mínima e Partida da
Pulverização
configurada sessão: 10.35 Monitor
pelo operador. Otmis OM4100 1194023
Alarme água/nível baixo do

VOLUME BAIXO Módulo
tanque de pulverização por Reabasteça o reservatório
TANQUE DE T1ES
PULVERIZAÇÃO volume,Água no nível mínimo principal.
Pulverização
para pulverização.
12.4. Falhas Sistema Hidrostático Transmissão

SISTEMA
HIDROSTÁTICO Módulo
CURTO-CIRCUITO Falha no chicote elétrico. Consulte o diagrama: 5.2
Sauer-
SENSORES MÓDULO Falha no módulo de controle Circuito dos Sensores e
MC050 Danfoss
hidrostático MC050. Atuadores MC50
REAÇÃO MODO MC050
LIMITADO
Falha na válvula solenóide sessão: 10.77 Solenoide
SISTEMA Módulo proporcional da bomba Pilotagem Bomba Frente e
HIDROSTÁTICO
Sauer- hidrostática (sentido frente). Bomba a Ré 1199554
ERRO BOMBA FRENTE
REAÇÃO PARADA Danfoss Falha no chicote elétrico. Consulte o diagrama: 5.1
IMEDIATA MC050 Falha no módulo de controle Circuito do Freio
hidrostático MC024. Estacionário e Controle da
Falha na válvula solenóide sessão: 10.77 Solenoide
SISTEMA Módulo proporcional da bomba Pilotagem Bomba Frente e
HIDROSTÁTICO
Sauer- hidrostática (sentido ré). Bomba a Ré 1199554
ERRO BOMBA RÉ
REAÇÃO PARADA Danfoss Falha no chicote elétrico. Consulte o diagrama: 5.1
IMEDIATA MC050 Falha no módulo de controle Circuito do Freio
hidrostático MC024. Estacionário e Controle da
450
SISTEMA Falha na válvula solenóide
HIDROSTÁTICO Módulo proporcional do motor da roda
Pilotagem dos Motores
ERRO MOTOR Sauer- traseira direita.
TRASEIRO DIREITO
Hidráulicos 1199558
Danfoss Falha no chicote elétrico.
REAÇÃO MODO Consulte o diagrama: 5.2
MC050 Falha no módulo de controle
LIMITADO Circuito dos Sensores e
hidrostático MC050.
Atuadores MC50
ERRO MOTOR Sauer- traseira esquerda.
TRASEIRO ESQUERDO
Atuadores MC50
ERRO MOTOR Sauer- dianteira direita.
DIANTEIRO DIREITO
Atuadores MC50
ERRO MOTOR Sauer- dianteira esquerda.
DIANTEIRO ESQUERDO
Atuadores MC50
Consulte a sessão: 10.10

Falha na bobina do relé que
Central Eletrica Traseira
SISTEMA Módulo comuta o freio de
1195817
HIDROSTÁTICO Sauer- estacionamento.
ERRO SAÍDA FREIO
ESTACIONAMENTO Circuito do Freio
Consulte diagnostico e
SISTEMA Falha no sensor de joystick calibração da sessão: 10.68
canal A. Sensor do Joystick 1165467
ERRO JOYSTICK CANAL Sauer-
A
Falha no chicote elétrico. Consulte o diagrama: 5.1
Danfoss
REAÇÃO PARADA Falha no módulo de controle Circuito do Freio
MC050
SUAVE hidrostático MC024. Estacionário e Controle da
canal B. Sensor do Joystick 1165467
B Danfoss
MC050
451
canais A e B. Sensor do Joystick 1165467
AB
Danfoss
MC050
SISTEMA calibração da sessão: 10.59
Falha no sensor de pressão da
HIDROSTÁTICO Módulo Sensor de Pressão
linha hidrostática MA.
ERRO SENSOR DE Sauer- Hidráulica Transmissão
PRESSÃO MA
Danfoss 1184129
REAÇÃO MODO Falha no módulo de controle
MC050 Consulte o diagrama: 5.2
LIMITADO hidrostático MC050.
Atuadores MC50
SISTEMA Falha no sensor de pressão da sessão: 10.59 Sensor de
linha hidrostática MB. Pressão Hidráulica
ERRO SENSOR DE Sauer-
Falha no chicote elétrico. Transmissão 1184129
PRESSÃO MB Danfoss
REAÇÃO MODO Falha no módulo de controle Consulte o diagrama: 5.2
MC050
LIMITADO hidrostático MC050. Circuito dos Sensores e
Atuadores MC50
SISTEMA Falha no circuito de carga da QSB6.7
Módulo
HIDROSTÁTICO bateria. Consultar diagnostico da
Sauer-
ERRO VOLTAGEM BAIXA Falha no módulo de controle sessão: 10.7 Bateria
REAÇÃO MODO Danfoss
hidrostático MC050. 1176109
LIMITADO MC050
Falha no chicote elétrico. Consultar diagrama: 2.2
SISTEMA Módulo Falha no circuito de carga da QSB6.7
HIDROSTÁTICO
Sauer- bateria. Consultar diagnostico da
ERRO VOLTAGEM ALTA
REAÇÃO PARADA Danfoss Falha no módulo de controle sessão: 10.7 Bateria
SUAVE MC050 hidrostático MC050. 1176109
Falha no sensor do pedal de
HIDROSTÁTICO Módulo Pedal de Freio Eletrônico
freio canal A.
ERRO PEDAL FREIO Sauer- 1203126
CANAL A Danfoss Consulte o diagrama: 5.1
MC050 Circuito do Freio
452
freio canal B.
CANAL B
Danfoss Consulte o diagrama: 5.1
freio canais A e B.
CANAL AB Danfoss Consulte o diagrama: 5.1
SISTEMA Consulte diagnostico da

HIDROSTÁTICO sessão: 10.64 Sensor de
Módulo motor hidráulico da roda
ERRO SENSOR Rotação Motor Hidráulico
Sauer- traseira direita.
ROTAÇÃO TRASEIRO Transmissão 1199561
DIREITO Danfoss Falha no chicote elétrico.
REAÇÃO MODO MC050 Falha no módulo de controle
Atuadores MC50

Sauer- traseira esquerda.
ROTAÇÃO TRASEIRO Transmissão 1199561
ESQUERDO Danfoss Falha no chicote elétrico.
Atuadores MC50

Sauer- dianteira direita.
ROTAÇÃO DIANTEIRO Transmissão 1199561
DIREITO Danfoss Falha no chicote elétrico.
Atuadores MC50

Sauer- dianteira esquerda.
ROTAÇÃO DIANTEIRO Transmissão 1199561
ESQUERDO Danfoss Falha no chicote elétrico.
Atuadores MC50
453
Transmissão MC50
1176045
SISTEMA sessão: 10.29 Módulo
Falha no módulo de controle
HIDROSTÁTICO Módulo Motor Diesel ECM850
eletrônico do motor diesel.
ERRO COMUNICAÇÃO Sauer- 1196651
MOTOR DIESEL
Danfoss Consultar diagrama: 2.6
MC050 Circuito de Alimentação dos
CIRCUITO DE
DOS MÓDULOS DE
CONTROLE CECC
Transmissão MC50
1176045
SISTEMA sessão: 10.28 Módulo da
HIDROSTÁTICO Módulo Falha no módulo de controle Transmissão MC24
ERRO COMUNICAÇÃO Sauer- hidrostático MC024 e/ou 1193754
MÓDULO MC024 Danfoss MC050. Consultar diagrama: 2.6
REAÇÃO PARADA MC050 Falha no chicote elétrico. Circuito de Alimentação dos
SUAVE Módulos de Controle
CIRCUITO DE
DOS MÓDULOS DE
CONTROLE CECC
SISTEMA Falha no sensor de direção sessão: 10.45 Sensor de
dianteira canal A. Direção da Transmissão
ERRO SENSOR Sauer-
DIREÇÃO CANAL A
Falha no chicote elétrico. 1165467
Danfoss
MC050
Atuadores MC50
dianteira canal B. Direção da Transmissão
ERRO SENSOR Sauer-
DIREÇÃO CANAL B
Danfoss
MC050
Atuadores MC50
454
dianteira canais A e B. Direção da Transmissão
ERRO SENSOR Sauer-
DIREÇÃO CANAL AB Danfoss
MC050
Atuadores MC50
sessão: 10.22 Interruptor de
SISTEMA Módulo Neutro do Joystick 1196012
HIDROSTÁTICO Sauer- Chave de neutro acionada com Consulte o diagrama: 5.1
FALHA NA CHAVE DE Danfoss máquina fora do neutro. Circuito do Freio
NEUTRO MC050 Falha no chicote elétrico. Estacionário e Controle da
Falha no módulo de controle Bomba Hidrostática MC24
calibração da sessão: 10.68
Joystick fora da posição de Sensor do Joystick 1165467
SISTEMA Módulo neutro com o interruptor de Consulte diagnostico da
HIDROSTÁTICO Sauer- neutro acionado. sessão: 10.22 Interruptor de
MÁQUINA FORA DO Danfoss Neutro do Joystick 1196012
NEUTRO MC050 Falha no chicote elétrico. Consulte o diagrama: 5.1
Circuito do Freio
Falha na bobina do relé de

SISTEMA Módulo Consulte a sessão: 10.10
acionamento da luz de freio.
HIDROSTÁTICO Sauer- Central Eletrica Traseira
ERRO SAÍDA LUZ DE Danfoss 1195817
FREIO Falha no módulo de controle
MC050
Falha na bobina do relé de
Módulo
SISTEMA acionamento da luz de ré. Consulte a sessão: 10.10
Sauer-
HIDROSTÁTICO Falha no chicote elétrico. Central Eletrica Traseira
ERRO SAÍDA LUZ DE RÉ Danfoss
Falha no módulo de controle 1195817
MC050
SISTEMA
HIDROSTÁTICO Módulo Consulte o diagrama: 5.1
CURTO-CIRCUITO Falha no chicote elétrico.
Sauer- Circuito do Freio
SENSORES MÓDULO Falha no módulo de controle
MC024 Danfoss Estacionário e Controle da
REAÇÃO PARADA MC050 Bomba Hidrostática MC24
SUAVE
455
Transmissão MC50
ERRO DE 1176045
TRANSMISSÃO Consultar diagrama: 2.6
Falha comunicação com o
OU MÓDULO DE Circuito de Alimentação dos
CONTROLE
OM4100 módulo Hidrostático (MC050).
HIDROSTÁTICO Falha no chicote elétrico.
DESLIGADO CIRCUITO DE
DOS MÓDULOS DE
CONTROLE CECC
Obstrução no filtro de óleo da

transmissão hidrostática.
Falha no sensor do filtro de
FILTRO DE ÓLEO Módulo sessão:
óleo da transmissão
DA TRANSMISSÃO T1ES Consultar diagrama: 7.4
OBSTRUÍDO hidrostática.
Pulverização Circuito dos Sensores do
Sistema Hidráulico
Pulverização.
12.5. Falhas Sensor de Barra

Módulo
Abra as barras totalmente
BARRA FECHADA T1ES+ Tentativa de ligar o sensor de
para ligar o sensor de
SENSOR DE BARRAS Sensor de barras com barra fechada.
barras.
DESLIGADO Barras
Consulte o diagnostico da
sessão: 10.43 Sensor
Angular da Barra 1165467
Módulo Consulte o diagnostico da
CURTO-CIRCUITO
T1ES+ sessão: 10.44 Sensor de
SENSORES ANGULARES Falha no chicote elétrico.
E QUADRO Sensor de Angular do Quadro de
Barras Barras 1165467
Circuito dos Sensores
Sensor de Barra
456
Inclinação Frontal Pitch
1194009
Módulo
CURTO-CIRCUITO Curto-circuito na linha de Consulte o diagnostico da
T1ES+
SENSORES DE alimentação (+10 V) dos sessão: 10.48 Sensor de
INCLINAÇÃO Sensor de
sensores de inclinação. Inclinação Lateral Roll
Barras
1194009
Circuito dos Sensores
Sensor de Barra
Módulo sessão: 10.69 Sensor
CURTO-CIRCUITO
T1ES+ Ultrassônico de Altura 7491
SENSORES DE Falha no chicote elétrico.
ULTRASSOM Sensor de Consultar diagrama: 8.3
Barras Circuito dos Sensores
Sensor de Barra
Falta calibração da altura de
trabalho no módulo T1ES+ Insira altura de trabalho,
Módulo
ERRO DE MEMÓRIA Sensor de Barras. consulte Tela Operação
T1ES+
ALTURA DE TRABALHO Perda da memória interna da Sensor de Barra da sessão:
SENSOR DE BARRAS Sensor de
calibração da altura de trabalho 10.35 Monitor Otmis
Barras
no módulo T1ES+ Sensor de OM4100 1194023
Barras.
Realize a calibração dos
ERRO DE MEMÓRIA Módulo
sensores, consulte
CALIBRAÇÃO T1ES+ Falta de calibração dos
INCLINAÇÃO
Sensor de sensores de ângulo.
SENSOR DE BARRAS Sensor Angular da Barra
Barras
1165467
Falta calibração do sensor
ERRO DE MEMÓRIA Módulo angular da barra direita.
sensores, consulte
CALIBRAÇÃO SENSOR T1ES+ Perda da memória interna da
ANGULAR
Sensor de calibração do sensor angular
BARRA DIREITA Sensor Angular da Barra
Barras da barra direita no módulo
1165467
T1ES+ Sensor de Barras.
ERRO DE MEMÓRIA Módulo angular da barra esquerda.
sensores, consulte
ANGULAR Sensor de calibração do sensor angular
BARRA ESQUERDA Sensor Angular da Barra
Barras da barra esquerda no módulo
1165467
T1ES+ Sensor de Barras.
ERRO DE MEMÓRIA Módulo angular do quadro.
sensores, consulte
ANGULAR
Sensor de calibração do sensor angular
QUADRO Sensor de Angular do
Barras do quadro no módulo T1ES+
Quadro de Barras 1165467
Sensor de Barras.
457
Selecione o nível de
Módulo amortecimento, consulte
ERRO DE MEMÓRIA T1ES+ Erro de memória nível de Tela Operação Sensor de
SENSOR DE BARRAS Sensor de amortecimento do quadro. Barra da sessão: 10.35
Barras Monitor Otmis OM4100
1194023
1189760
ERRO DE Falha de comunicação dos sessão: 10.31 Módulo
TRANSMISSÃO Módulo módulos T1ES+ Sensor de Pulverização T1ES
MÓDULO SENSOR DE
T1ES+ Barras e/ou T1ES 1189765
BARRAS
COM MÓDULO DE Sensor de Pulverização. Consultar diagrama: 2.6
CONTROLE DE Barras Falha no chicote elétrico. Circuito de Alimentação dos
PULVERIZAÇÃO Falha no Display. Módulos de Controle
CIRCUITO DE
DOS MÓDULOS DE
CONTROLE CECC
1189760
ERRO DE Falha de comunicação com os sessão: 10.28 Módulo
TRANSMISSÃO Módulo
módulos T1ES+ Sensor de Hidráulico T1ES+ 1189762
MÓDULO SENSOR DE T1ES+
BARRAS
Barras e/ou T1ES+ Hidráulico. Consultar diagrama: 2.6
Sensor de
COM MÓDULO DE Falha no chicote elétrico. Circuito de Alimentação dos
Barras
CONTROLE HIDRÁULICO Falha no Display. Módulos de Controle
CIRCUITO DE
DOS MÓDULOS DE
CONTROLE CECC
1189760
ERRO DE Falha no módulo T1ES+ sessão: 10.42 Placa
TRANSMISSÃO Módulo
Sensor de Barras e/ou Leitor de Leitora de Chaves 1178064
BARRAS
Chaves. Consultar diagrama: 2.6
Sensor de
COM MÓDULO LEITOR Falha no chicote elétrico. Circuito de Alimentação dos
Barras
DE CHAVES Falha no Display. Módulos de Controle
CIRCUITO DE
DOS MÓDULOS DE
CONTROLE CECC
458
ERRO DE Falha de comunicação com o Sensor de Barra T1ES+
TRANSMISSÃO módulo T1ES+ Sensor de 1189760
OU MÓDULO SENSOR Display Barras. Consultar diagrama: 3
DE BARRAS Falha no chicote elétrico. CIRCUITO DE
DESLIGADO Falha no Display. COMUNICAÇÃO CAN BUS
DOS MÓDULOS DE
CONTROLE CECC
ERRO SENSOR Sensor de Barras.
T1ES+ Angular da Barra 1165467
ANGULAR Falha no sensor angular da
BARRA DIREITA Sensor de Consultar diagrama: 8.3
barra direita.
Falha no chicote.
Sensor de Barra
ERRO SENSOR Sensor de Barras.
T1ES+ Angular da Barra 1165467
ANGULAR Falha no sensor angular da
BARRA ESQUERDA Sensor de Consultar diagrama: 8.3
barra esquerda.
Falha no chicote.
Sensor de Barra
Módulo
Sensor de Barras. Angular do Quadro de
ERRO SENSOR T1ES+
QUADRO
Falha no sensor nivelamento Barras 1165467
Sensor de
do quadro. Consultar diagrama: 8.3
Barras
Falha no chicote. Circuito dos Sensores
Sensor de Barra
Fatores externos climáticos
alterando a conclusão da
operação de nivelar as barras,
Tente novamente nivelar a
Módulo tais como: vento que altera a
ERRO barra, em caso de duvida
T1ES+ altura das plantas, inclinação
NIVELAMENTO consulte tecla sensor de
TEMPO Sensor de muito acentuada do solo, entre
barras da sessão: 10.26
Barras outros.
Joystick 1182695
Sensor de Barras.
Falha no circuito hidráulico
Realize o nivelamento com
a maquina parada, após
pressionado a tecla para
Nivelar as barras com a
Módulo nivelar aguarde que seja
ERRO máquina em movimento.
T1ES+ exibida a mensagem
NIVELAMENTO Falha no módulo T1ES+
VELOCIDADE Sensor de
Sensor de Barras.
Barras de duvida consulte tecla
sensor de barras da
sessão: 10.26 Joystick
1182695
459
Selecione um outro valor de

Módulo
MODO CURVA DE NÍVEL curva, consulte Tela
T1ES+ Velocidade alta com sensor de
DESLIGADO Operação Sensor de Barra
VELOCIDADE MÁXIMA Sensor de barras ligado.
da sessão: 10.35 Monitor
Barras
Otmis OM4100 1194023
Valor inválido sensor de Consulte o diagnostico da

MÓDULO SENSOR DE inclinação frontal. sessão: 10.47 Sensor de
Módulo
BARRAS Chicote interrompido, falta de Inclinação Frontal Pitch
T1ES+
ERRO SENSOR DE alimentação no sensor. 1194009
INCLINAÇÃO Sensor de
Sensor ou módulo T1ES+ Consultar diagrama: 8.3
FRONTAL Barras
Sensor de Barras com Circuito dos Sensores
problema. Sensor de Barra
Valor inválido sensor de Consulte o diagnostico da

inclinação lateral. sessão: 10.48 Sensor de
Módulo
Chicote interrompido, falta de Inclinação Lateral Roll
alimentação no sensor. 1194009
BARRAS Sensor de
Sensor ou módulo T1ES+ Consultar diagrama: 8.3
ERRO SENSOR DE Barras
Sensor de Barras com Circuito dos Sensores
INCLINAÇÃO
LATERAL
problema. Sensor de Barra
Sensor US1 direito - leitura
inválida.
MÓDULO SENSOR DE Módulo sessão: 10.69 Sensor
Chicote interrompido, falta de
BARRAS T1ES+ Ultrassônico de Altura 7491
ERRO SENSOR US1
alimentação no sensor.
Sensor de Consultar diagrama: 8.3
BARRA DIREITA Sensor ou módulo T1ES+
Sensor de Barras com
Sensor de Barra
problema.
Sensor US1 esquerdo - leitura
inválida.
ERRO SENSOR US1 Sensor de Consultar diagrama: 8.3
BARRA ESQUERDA Sensor ou módulo T1ES+
Sensor de Barra
problema.
inválida.
Sensor de Barra
problema.
inválida.
Sensor de Barra
problema.
460

inválida.
ERRO SENSOR US3
Sensor de Barra
problema.
inválida.
ERRO SENSOR US3
Sensor de Barra
problema.
inválida.
ERRO SENSOR US4
Sensor de Barra
problema.
inválida.
ERRO SENSOR US4
Sensor de Barra
problema.
inválida.
ERRO SENSOR US5
Sensor de Barra
problema.
inválida.
ERRO SENSOR US5
Sensor de Barra
problema.
Módulo Falha no circuito de carga da QSB6.7
MÓDULO SENSOR DE
T1ES+ bateria. Consultar diagnostico da
BARRAS
VOLTAGEM ALTA Sensor de Falha no módulo T1ES+ sessão: 10.7 Bateria
Barras Sensor de Barras. 1176109
461
Módulo QSB6.7
MÓDULO SENSOR DE bateria.
T1ES+ Consultar diagnostico da
BARRAS Falha no módulo T1ES+
VOLTAGEM BAIXA Sensor de sessão: 10.7 Bateria
Sensor de Barras.
Barras 1176109
Módulo
T1ES+ Nivelamento das barras
NIVELAMENTO OK
Sensor de concluído com sucesso.
Barras
12.6. Falhas Motor Diesel

Consultar tabela de erros
MOTOR DIESEL Módulo Consultar a sessão: 13
Cummins (a combinação da
LÂMPADA AMARELA Cummins CONVERSÃO CÓDIGO DE
SPN = XXX FMI = XXX lâmpada com os códigos SPN
CM850 FALHAS MOTOR DIESEL
e FMI indica o erro).
Falha severa no Motor Diesel,
neste situação o Modulo
entrara em modo de segurança
MOTOR DIESEL Módulo Consultar a sessão: 13
limitando a rotação a 1100 rpm.
LÂMPADA VERMELHA Cummins CONVERSÃO CÓDIGO DE
SPN = XXX FMI = XXX Consultar tabela de erros
CM850 FALHAS MOTOR DIESEL
Cummins (a combinação da
lâmpada com os códigos SPN
e FMI indica o erro).
Sistema Cummins realizando
Módulo aquecimento do bloco do motor Consultar a sessão: 13
MOTOR DIESEL
Cummins diesel para liberar partida CONVERSÃO CÓDIGO DE
LÂMPADA BRANCA
CM850 (quando temperatura ambiente FALHAS MOTOR DIESEL
muito baixa).
Consultar a sessão: 13
CONVERSÃO CÓDIGO DE
FALHAS MOTOR DIESEL
MOTOR DIESEL As horas de trabalho da Após a troca é necessário a
Módulo
TROCA DO ÓLEO máquina atingiram o valor confirmação, consulte
Cummins
LUBRIFICANTE recomendado para troca do Ferramentas do Sistema
SPN = 1378 FMI = 31 CM850
óleo lubrificante. Testes e Manutenção/Motor
Diesel da sessão: 10.35
1194023
462
Verifique a limpeza do
MOTOR DIESEL Falha no sistema de sistema de arrefecimento.
Módulo
TEMPERATURA ALTA arrefecimento do motor diesel. Consulte diagnóstico da
T1ES
FLUIDO DE Falha no chicote elétrico. sessão:10.67 Sensor de
ARREFECIMENTO Pulverização
Falha no módulo Cummins. Temperatura do Motor
Diesel 1194962
Verifique o nível e pressão

Falha no chicote elétrico. do sistema de lubrificação.
MOTOR DIESEL Módulo
Falha no módulo Cummins. Consulte diagnóstico da
PRESSÃO BAIXA T1ES
ÓLEO LUBRIFICANTE Deficiência na pressão do óleo sessão: 10.24 Interruptor de
Pulverização
lubrificante do motor diesel. Pressão Óleo Lubrificante
do Motor Diesel 1194958
Obstrução no filtro de ar do
motor diesel. Limpe o filtro.
FILTRO DE AR Módulo Falha no sensor do filtro de ar Consulte diagnóstico da
DO MOTOR DIESEL T1ES do motor diesel. sessão: 10.20 Indicar de
OBSTRUÍDO Pulverização Falha no módulo T1ES Restrição do Filtro de Ar
Pulverização. 1171449
12.7. Falhas no Modulo Guia

sessão: 10.30 Modulo Guia
Otmis LB1100 1200481
dos Módulos de Controle (
ERRO DE pag. 15) ou 2.7 Circuito de
TRANSMISSÃO Falha no módulo Guia.
Alimentação dos Módulos
OU MÓDULO OM4100 Falha no chicote elétrico.
AGRICULTURA DE de Controle Central
Falha no Display.
PRECISÃO DESLIGADO Eletrica Frontal MY2014
(pag.16).
CIRCUITO DE
COMUNICAÇÃO CAN
BUS DOS MÓDULOS DE
CONTROLE CECC
Sinal inválido de GPS do sessão: 10.4 Antena GPS
MÓDULO AGRICULTURA Nodo Otmis módulo Agricultura de Precisão LB1100
DE PRECISÃO guia/bico a (nodo Otmis guia/controlador Consultar diagrama:
GPS INVÁLIDO bico bico a bico). Circuito de Comunicação
Falha no chicote elétrico. Agricultura de Precisão e
Sistema Bico a Bico
463
Possíveis
Mensagem Origem Solução/Verificação
Causas
Consultar diagnostico da sessão: 10.30
ERRO DE Modulo Guia Otmis LB1100 1200481
TRANSMISSÃO Consultar diagrama: 2.6 Circuito de
Falha de
MÓDULO Alimentação dos Módulos de Controle (
Nodo Otmis comunicação com
AGRICULTURA DE pag. 15) ou 2.7 Circuito de Alimentação
PRECISÃO
guia/bico a o modulo Guia.
dos Módulos de Controle Central Eletrica
COM MÓDULO DE bico Falha no chicote
Frontal MY2014 (pag.16).
CONTROLE BARRA elétrico.
Consultar diagrama: 3 CIRCUITO DE
DE LUZ COMUNICAÇÃO CAN BUS DOS
MÓDULOS DE CONTROLE CECC
Consultar diagnostico da sessão: 10.30
Modulo Guia Otmis LB1100 1200481
Consultar diagrama: 2.6 Circuito de
ERRO DE Falha no módulo
Alimentação dos Módulos de Controle (
TRANSMISSÃO Nodo Otmis Guia.
pag. 15) ou 2.7 Circuito de Alimentação
OU MÓDULO BARRA guia/bico a Falha no chicote
DE LUZ dos Módulos de Controle Central Eletrica
bico elétrico.
DESLIGADO Frontal MY2014 (pag.16).
Falha no Display.
Consultar diagrama: 3 CIRCUITO DE
COMUNICAÇÃO CAN BUS DOS
MÓDULOS DE CONTROLE CECC
12.8. Falhas Modulo Telemetria
Telemetria 1193021
ERRO DE Consultar diagrama: 2.6
Falha no módulo coletor de
TRANSMISSÃO Circuito de Alimentação
dados remoto.
OU MÓDULO COLETOR OM4100 dos Módulos de Controle
DE DADOS REMOTO Falha no chicote elétrico.
DESLIGADO Falha no Display.
CIRCUITO DE
COMUNICAÇÃO CAN
BUS DOS MÓDULOS DE
CONTROLE CECC
Memória interna do coletor
COLETOR DE DADOS dados remoto atingiu a
Módulo
REMOTO Capacidade máxima de
Telemetria.
MEMÓRIA armazenamento (100% ).
100%
Memória interna do coletor
COLETOR DE DADOS dados remoto atingiu 90% da
REMOTO
Módulo
Telemetria. Capacidade de
MEMÓRIA
armazenamento.
90%
Sem sinal de GPS,

Ausência de sinal GPS no consulte Ferramentas do
COLETOR DE DADOS
Módulo módulo coletor de dados Sistema Testes e
REMOTO
GPS DESCONECTADO Telemetria. remoto. Manutenção/Cabine da
Falha no chicote elétrico. sessão: 10.35 Monitor
Otmis OM4100 1194023
464
13. CONVERSÃO CÓDIGO DE FALHAS MOTOR DIESEL
Cor da Código
SPN FMI Descrição da Falha Descrição Cummins de Falha
Lâmpada Falha
Reles do aquecedor de Reles queimados ou chicote entre o modulo

00 00 Amber -
partida a frio. do motor diesel e reles desconectados.
Extended Crankcase Blow-by Pressure Circuit

22 3 Amber 719 Crankcase Pressure - Voltage Above Normal, or Shorted to High
Source
Extended Crankcase Blow-by Pressure Circuit
22 4 Amber 729 Crankcase Pressure - Voltage Below Normal, or Shorted to Low
Source
Coolant Temperature 2 Sensor Circuit -
52 3 Amber 2111 Coolant Temperature Voltage Above Normal, or Shorted to High
Source
Coolant Temperature 2 Sensor Circuit -
52 4 Amber 2112 Coolant Temperature Voltage Below Normal, or Shorted to Low
Source
Coolant Temperature 2 - Data Valid but Above
52 16 Amber 2113 Coolant Temperature Normal Operational Range - Moderately
Severe Level
Coolant Temperature 2 - Data Valid but Above
52 0 Red 2114 Coolant Temperature Normal Operational Range - Most Severe
Level
Circuito do sensor de Circuito do sensor de velocidade do veículo,

84 2 Amber 241
velocidade do veículo dados inválidos , intermitentes e incorretos
Detectada violação no circuito do sensor de

Circuito do sensor da
84 10 Amber 242 velocidade do veículo - Taxa anormal de
velocidade do veículo
alteração
Circuito do sensor de
Circuito do sensor de posição do pedal ou
91 3 Vermelha 131 posição do pedal ou
alavanca do acelerador - Com voltagem alta
alavanca do acelerador
Circuito do sensor de Circuito do sensor de posição do pedal ou
91 4 Vermelha 132 posição do pedal ou alavanca do acelerador - Voltagem abaixo da
alavanca do acelerador normal ou com voltagem baixa
Frequência do circuito 1 do sensor de posição
Circuito do acelerador de do pedal ou alavanca do acelerador - Dados
91 1 Vermelho 147
frequência válidos mas abaixo da faixa normal de
operação - Nível mais Severo
Sensor 1 de posição do pedal ou alavanca do
Circuito do acelerador de
91 0 Vermelha 148 acelerador - Dados válidos mas Acima da
frequência
faixa normal de operação - Nível mais Severo
Sistema do Sensor do
Erro do sistema do pedal/alavanca do
Pedal ou alavanca do
91 19 Vermelha 287 acelerador de multiplexação do SAE J1939 -
acelerador - multiplexado do
Erro de dados recebido da rede
SAE J1939
Accelerator Pedal or Lever Position Sensor 1
91 2 Red 1242 Accelerator Pedal Position
and 2 - Data Erratic, Intermittent, or Incorrect
465
Cor da Código
Lâmpada Falha
Interruptor de validação de torque alternativo

Circuito de Torque
93 2 Amber 528 auxiliar - dados Inválidos, intermitentes ou
Alternativo
incorretos
Circuito do Sensor de
Pressão 1 da galeria de medição de débito do
94 2 Amber 268 Pressão do
injetor - Dados inválidos, intermitentes e incorretos
combustível
Fuel Delivery Fuel Delivery Pressure Sensor Circuit - Voltage

94 3 Amber 546
Pressure Above Normal, or Shorted to High Source
Fuel Delivery Fuel Delivery Pressure Sensor Circuit - Voltage

94 4 Amber 547
Pressure Below Normal, or Shorted to Low Source
Pressão de suprimento da bomba de combustível -

Sistema de
94 18 Amber 2215 Dados válidos mas abaixo da faixa normal de
Combustível
operação - Nível moderadamente severo
Pressão de suprimento da bomba de combustível -
Sistema de
94 1 Amber 2216 Dados válidos mas acima da faixa normal de
Combustível
Fuel Pump Delivery Pressure - Data Valid but
Fuel Delivery
94 15 Maint 2261 Above Normal Operational Range - Least Severe
Pressure
Level
Fuel Delivery Fuel Pump Delivery Pressure - Data Valid but Below
94 17 Maint 2262
Pressure Normal Operational Range - Least Severe Level
Fuel Filter Differential Pressure - Data Valid but

Engine Fuel Filter
95 16 Amber 2372 Above Normal Operational Range - Moderately
Differential Pressure
Severe Level
Indicador de água no combustível - Dados válidos
Circuito do sensor de
97 15 Maint. 418 mas acima da faixa normal de operação - Nível
água no combustível
menos severo
Circuito do sensor de Circuito do sensor de água no combustível -

97 3 Amber 428
água no combustível Voltagem acima da normal ou voltagem alta
Circuito do sensor de Circuito do sensor de água no combustível -

97 4 Amber 429
água no combustível Voltagem abaixo da normal ou voltagem baixa
Water in Fuel Indicator - Data Valid but Above

Water in Fuel
97 16 Amber 1852 Normal Operational Range - Moderately Severe
Indicator
Level
Circuito do sensor de Circuito do sensor de pressão de óleo - Voltagem

100 3 Amber 135
pressão do óleo acima da normal ou com voltagem alta
Circuito do sensor de Circuito do sensor de pressão de óleo - Voltagem

100 4 Amber 141
pressão do óleo abaixo da normal ou com voltagem baixa
Pressão na galeria de óleo do motor - Dados

Pressão do óleo do
100 18 Amber 143 válidos mas abaixo da faixa normal de operação -
motor
Nível moderadamente severo
466
Cor da Código
Lâmpada Falha
Pressão na galeria de óleo do motor -

Circuito do interruptor de
100 1 Vermelha 415 Dados válidos mas abaixo da faixa normal
pressão do óleo do motor
de operação - Nível mais severo
Circuito do sensor do interruptor da pressão
Circuito do interruptor da
100 2 Amber 435 de óleo - Dados Inválidos , intermitentes ou
pressão do óleo do motor
Incorretos
Circuito do sensor de Pressão no coletor de
Circuito do sensor de pressão
102 3 Amber 122 admissão - Voltagem acima da normal ou
no coletor de admissão
voltagem alta
Circuito do sensor de pressão do coletor de
102 4 Amber 123 admissão - Voltagem abaixo da normal ou
no coletor de dados admissão
com voltagem baixa
Circuito de pressão / Pressão no coletor de admissão 1 - Dados
102 16 Amber 124 temperatura no coletor de válidos mas acima da faixa normal de
admissão operação - Nível moderadamente severo
Circuito do sensor de pressão no coletor de
102 2 Amber 2973 admissão -Dados inválidos , intermitentes
no coletor de admissão
ou incorretos
Circuito do sensor da rotação Rotação N.° 1 alta do turbocompressor -

103 16 Amber 595
do turbocompressor Nível de advertência
Circuito do sensor da rotação Sensor da rotação do turbocompressor -

103 18 Amber 687
do turbocompressor abaixo da faixa normal de operação
Circuito do sensor da rotação Rotação do turbo compressor - Detectada a

103 10 Amber 2345
do turbocompressor taxa inválida de mudança
Circuito do sensor de pressão Circuito do sensor da temperatura do ar no

105 3 Amber 153 / temperatura do ar no coletor coletor de admissão - Voltagem acima da
de admissão normal ou com Voltagem alta
Circuito do sensor de pressão Circuito do sensor da temperatura do ar no
105 4 Amber 154 / temperatura do ar no coletor coletor de admissão - Voltagem abaixo da
de admissão normal ou com Voltagem baixa
Circuito do sensor de Temperatura 1 no coletor de admissão -
105 0 Vermelha 155 temperatura do ar no coletor Dados válidos mas acima da faixa normal
de admissão de operação - Nível mais severo
Temperatura do coletor de admissão 1 -
Temperatura do ar do coletor
105 16 Amber 488 Dadis válidos mas acima da faixa normal de
de admissão
operação - Nível moderadamente Severo
Circuito do sensor da pressão Circuito do sensor de pressão barométrica -

108 3 Amber 221
barométrica Voltagem acima da normal ou voltagem alta
Circuito do sensor de pressão barométrica -

Circuito do sensor da pressão
108 4 Amber 222 Voltagem abaixo da normal ou voltagem
barométrica
baixa
467
Cor da Código
Lâmpada Falha
Circuito da pressão Pressão barométrica - Dados Inválidos ,
108 2 Amber 295
barométrica intermitentes ou incorretos
Coolant Pressure Sensor Circuit - Voltage
109 3 Amber 231 Coolant Pressure
Above Normal, or Shorted to High Source
Coolant Pressure Sensor Circuit - Voltage
109 4 Amber 232 Coolant Pressure
Below Normal, or Shorted to Low Source
Coolant Pressure - Data Valid but Below
109 18 Amber 233 Coolant Pressure Normal Operational Range - Moderately
Severe Level
Circuito do sensor da Circuito 1 do sensor da temperatura do líquido
110 3 Amber 144 temperatura do líquido de de arrefecimento do motor - Voltagem acima
arrefecimento do motor da normal ou com voltagem alta
Circuito do sensor da Circuito 1 do sensor da temperatura do líquido
110 4 Amber 145 temperatura do líquido de de arrefecimento do motor - Voltagem abaixo
arrefecimento do motor da normal ou com voltagem baixa
Temperatura do líquido de arrefecimento do
Circuito do sensor da
motor - Dados válidos mas acima da faixa
110 16 Amber 146 temperatura do líquido de
normal de operação - Nível moderadamente
arrefecimento do motor
severo
Circuito do sensor da Temperatura do líquido de arrefecimento do
110 0 Vermelha 151 temperatura do líquido de motor - Dados válidos mas acima da faixa
arrefecimento do motor normal de operação - Nível mais severo
Sensor de temperatura do Temperatura do líquido de arrefecimento do
110 2 Amber 334 líquido de arrefecimento do motor - Dados inválidos , intermitentes ou
motor incorretos
Circuito do sensor da Temperatura Alta do líquido de arrefecimento
110 15 None 2963 temperatura do líquido de do motor - Dados válidos mas acima da faixa
arrefecimento do motor normal de operação - Nível menos severo
Circuito do sensor de nível Circuito do sensor de nível do líquido de
111 3 Amber 195 do líquido de arrefecimento arrefecimento - voltagem acima da normal ou
do motor voltagem alta
Circuito do sensor de nível Circuito do sensor de nível do líquido de
111 4 Amber 196 do líquido de arrefecimento arrefecimento - voltagem abaixo da normal ou
do motor voltagem baixa
Nível do líquido de arrefecimento - Dados
Nível do líquido de
111 18 Amber 197 válidos mas abaixo da faixa normal de
Nível do líquido de arrefecimento - Dados
Nível do líquido de
111 1 Amber 235 válidos mas abaixo da faixa normal de
operação - Nível mais severo
Coolant Level - Data Erratic, Intermittent, or
111 2 Amber 422 Coolant Level
Incorrect
Pressão 1 na galeria de medição de débito
157 0 Red 449 Sistema de Combustível dos injetores - Dados válidos mas acima da
faixa normal de operação - Nível mais severo
468
Cor da Código
Lâmpada Falha
Circuito do sensor da Circuito N.° 1 do sensor da pressão na galeria de

157 3 Amber 451 pressão do combustível medição do débito dos injetores - Voltagem
no Common Rail acima da normal ou com voltagem alta
Circuito do sensor da Circuito N.° 1 do sensor da pressão na galeria de

157 4 Amber 452 pressão combustível no medição do débito dos injetores - Voltagem
Common Rail abaixo da normal ou com voltagem baixa
Pressão 1 na galeria de medição de débito dos
Sensor da pressão no injetores - Dados válidos mas acima da faixa
157 16 Amber 553
commom rail normal de operação - Nível moderadamente
severo
Pressão 1 da galeria de medição de débito do
Sensor de Pressão do
157 2 Amber 554 injetor - Dados inválidos, intermitentes e
Commom Rail
incorretos
Pressão baixa de suprimento da bomba de
Diagrama do fluxo de combustível - Dados válidos mas abaixo da faixa
157 18 Amber 559
combustível normal de operação - Nível moderadamente
severo
Pressão 1 na galeria de medição de débito do
157 0 Amber 1911 Sistema de Combustível injetores - Dados válidos mas acima da faixa
normal de operação - Nível mais severo
Pressão 1 na galeria de medição de débito dos

Pressão do combustível
157 1 Amber 2249 injetores - Dados válidos mas abaixo da faixa
na galeria
normal de operação - Nível mais severo
166 2 Nenhuma 951 Circuito dos Cilindros Detectado desequilíbrio de potencia nos cilindros
Alta voltagem do sistema de carga elétrica -

Circuito do monitor de
167 16 Amber 596 Dados válidos mas acima da faixa normal de
voltagem da bateria
Voltagem baixa do sistema de carga da bateria -

Circuito de alimentação
167 18 Amber 597 Dados válidos mas abaixo da faixa normal de
do monitor de voltagem
Voltagem baixa do sistema de carga da bateria -

Circuito do monitor de
167 1 Red 598 Dados válidos mas abaixo da faixa normal de
voltagem da bateria
operação - Nível mais severo
Voltagem da bateria 1 - Dados válidos mas

Alimentação não -
168 18 Amber 441 abaixo da faixa normal de operação - Nível
comutada das baterias
moderadamente severo
Circuito de alimentação Voltagem 1 da bateria - Dados válidos mas

168 16 Amber 442 não -comutada das acima da faixa normal de operação - Nível
baterias moderadamente severo
Ambient Air Temperature Sensor Circuit -

171 3 Amber 249 Ambient Air Temperature Voltage Above Normal, or Shorted to High
Source
469
Cor da Código
Lâmpada Falha
Ambient Air Temperature Sensor Circuit -

171 4 Amber 256 Ambient Air Temperature Voltage Below Normal, or Shorted to Low
Source
Engine Fuel Temperature - Data Valid but
174 16 Amber 261 Fuel Temperature Above Normal Operational Range -
Moderately Severe Level
Engine Fuel Temperature Sensor 1 Circuit -
174 3 Amber 263 Fuel Temperature Voltage Above Normal, or Shorted to High
Source
Engine Fuel Temperature Sensor 1 Circuit -
174 4 Amber 265 Fuel Temperature Voltage Below Normal, or Shorted to Low
Source
Engine Oil Temperature Sensor 1 Circuit -
175 3 Amber 212 Oil Temperature Voltage Above Normal, or Shorted to High
Source
Engine Oil Temperature Sensor 1 Circuit -
175 4 Amber 213 Oil Temperature Voltage Below Normal, or Shorted to Low
Source
Engine Oil Temperature - Data Valid but
175 0 Red 214 Oil Temperature Above Normal Operational Range - Most
Severe Level
Engine Oil Temperature - Data Erratic,

175 2 Amber 425 Oil Temperature
Intermittent, or Incorrect
Sensor de posição do eixo Rotação do motor /Posição da árvore de

comando de válvulas e manivelas - Dados válidos mas acima da
190 0 Vermelha 234
Circuito do sensor da rotação faixa normal de operação - Nível mais
do motor severo
Rotação do motor /Posição da árvore de
Circuito do sensor de rotação
190 2 Amber 689 manivelas - Dados inválidos, intermitentes e
da árvore de manivelas
incorretos
Rotação do motor/Posição da árvore de
Circuito do sensor número 1
190 2 None 2321 manivelas - Dados inválidos , intermitentes
de rotação / posição do motor
e incorretos
Transmission Output Shaft Speed - Data
Transmission Output Shaft
191 16 Amber 349 Valid but Above Normal Operational Range
Speed
- Moderately Severe Level
Transmission Output Shaft Speed - Data
Transmission Output Shaft
191 18 Amber 489 Valid but Below Normal Operational Range
Speed
- Moderately Severe Level
Interruptor de alimentação do relógio de
Circuito de alimentação do
251 2 Maint 319 tempo real - Dados inválidos , intermitentes
relógio de tempo real
ou incorretos
Circuito do sensor da temperatura de
Circuito do sensor de recirculação dos gases do esCEAPe (EGR)
412 3 Amber 2375
temperatura da válvula EGR - Voltagem acima do normal ou com
voltagem alta
Circuito do sensor da temperatura da
Circuito do sensor de válvula de recirculação dos gases do
412 4 Amber 2376
temperatura da válvula EGR esCEAPe (EGR)- Voltagem abaixo da
normal ou com voltagem baixa
470
Cor da Código
Lâmpada Falha
Circuito do sensor de Entrada 1 do sensor de temperatura auxiliar
441 14 Vermelha 292
temperatura /pressão do OEM - Instruções especiais
Entrada 1 do sensor de temperatura auxiliar
Circuito 1 de entrada do
441 3 Amber 293 - Voltagem acima da normal ou com
sensor de temperatura auxiliar
voltagem alta
Entrada 1 do sensor de temperatura auxiliar
Circuito 1 de entrada do
441 4 Amber 294 - Voltagem abaixo da normal ou com
sensor de temperatura auxiliar
voltagem baixa
Circuito de validação de Circuito de validação de marcha lenta do
558 2 Amber 431 marcha lenta do pedal ou alavanca do acelerador - Dados
pedal/alavanca do acelerador inválidos , intermitentes ou incorretos
558 13 Vermelha 432 marcha lenta do pedal ou alavanca do acelerador - Fora de
pedal/alavanca do acelerador calibração
558 4 Amber 551 marcha lenta do pedal/alavanca acelerador - Voltagem
pedal/alavanca do acelerador abaixo da normal ou com voltagem baixa
Configuração do interruptor de Validação do interruptor de rotação
611 2 Amber 523 controle de rotação intermediária (PTO) Auxiliar - Dados
intermediária inválidos, intermitentes ou incorretos
Dispositivo de medição da entrada de
combustível - Dados válidos mas acima da
611 16 Amber 2292 Sistema de Combustível
faixa normal de operação - Nível
Demanda de fluxo do dispositivo de
medição da entrada de combustível menor
611 18 Amber 2293 Sistema de Combustível esperada - dados Válidos mas abaixo da
faixa normal de operação - Nível
Circuito do sensor de rotação Perda dos dois sinais magnéticos de
do motor e do sensor de rotação/posição da árvore de manivelas do
612 2 Vermelha 115
posição do eixo comando de motor - Dados inválidos, intermitentes ou
válvulas incorretos
Red Stop Lamp Driver Circuit - Voltage
623 4 Amber 244 Red Stop Lamp
Below Normal, or Shorted to Low Source
Fonte de alimentação do injetor - Dispositivo
627 12 Amber 351 Circuitos dos injetores
ou componente inteligente inválido
Perda de potência sem desligamento da
Alimentação não-comutada
627 2 nenhuma 1117 ignição - dados inválidos, intermitentes ou
das baterias
incorretos
Módulo de controle do motor - Falha interna
629 12 Vermelha 111 Microprocessador do ECM
crítica
Falha interna do componente de
advertência do módulo de controle do motor
629 12 Amber 343 Módulo eletrônico de Controle
- Dispositivo ou Componente Inteligente
Inválido
471
Cor da Código
Lâmpada Falha
Circuito de alimentação
Perda de dados do módulo de controle do motor
630 2 Amber 341 não -comutada das
- Dados inválidos, intermitentes ou incorretos
baterias
Módulo eletrônico de Incompatibilidade de códigos de calibração
630 13 Vermelha 342
Controle eletrônica - Fora de calibração
Circuito não-comutado Memória (RAM) do programa de calibração do
630 31 Amber 2217 de alimentação de módulo de controle do motor corrompida -
baterias Condição Existente
Circuito do atuador da Erro no circuito do atuador n.° 1 de alimentação
633 31 Amber 2311
bomba de combustível de combustível -condição existente
Configuração de
Erro de timeout do PGN de multiplexação do
639 9 Amber 285 multiplexação do SAE
SAE J1939 - Taxa anormal de atualização
J1939
Configuração de
Erro de configuração de multiplexação do SAE
639 13 Amber 286 multiplexação do SAE
J1939 - Fora de Calibração
J1939
Parada comandada de saída dupla auxiliar -
640 14 Vermelha 599 Circuito de saídas duplas
Instruções especiais
Entrada externa de comando de rotação
Sincronização de
644 2 Amber 237 (Sincronização de múltiplas unidades) - Dados
múltiplas unidades
inválidos , intermitentes ou incorretos
Circuito de controle do Circuito do controle do ventilador - Voltagem
647 4 Amber 245
ventilador abaixo da normal ou voltagem baixa
Circuito de controle do Circuito de controle do ventilador - Voltagem
647 3 Amber 2377
ventilador acima da normal ou voltagem alta
Circuito 1 do acionador de solenóide do injetor
651 5 Maint 322 Circuito do Injetor 1 do cilindro - Corrente abaixo da normal ou
circuito aberto
Acionador do solenóide do injetor do cilindro 1 -
Circuito do injetor 1 de
651 7 Amber 1139 Sistema mecânico não responde corretamente
combustível
ou fora de ajuste
Circuito 2 do acionador do solenóide do injetor
652 5 Amber 331 Circuito do Injetor 2 do cilindro - Corrente abaixo da normal ou
circuito aberto
652 7 Amber 1141 Sistema mecânico não responde corretamente
combustível
ou fora de ajuste
653 5 Amber 324 Circuito do Injetor 3 do cilindro - Corrente abaixo da normal ou
circuito aberto
653 7 Amber 1142 sistema mecânico NÃO responde corretamente
combustível
ou fora de ajuste
654 5 Amber 332 Circuito do injetor 4 do cilindro - Corrente abaixo da normal ou
circuito aberto
Circuito do injetor 4de
654 7 Amber 1143 Sistema mecânico NÃO responde corretamente
combustível
ou fora de ajuste
472
Cor da Código Descrição da

SPN FMI Descrição Cummins de Falha
Lâmpada Falha Falha
Circuito 5 do acionador do solenóide do injetor do

655 5 Amber 323 Injetor do cilindro 5
cilindro - Corrente abaixo da normal ou circuito aberto.
655 7 Amber 1144 Injetor do cilindro 5 Sistema mecânico NÃO responde corretamente ou
fora de ajuste.
Circuito 6 do acionador do solenóide do injetor do
656 5 Amber 325 Injetor do cilindro 6
cilindro - Corrente abaixo da normal ou circuito aberto.
656 7 Amber 1145 Injetor do cilindro 6 Sistema mecânico NÃO responde corretamente ou
fora de ajuste.
Starter Solenoid
Starter Relay Circuit - Voltage Above Normal, or
677 3 Amber 584 Lockout Relay
Shorted to High Source
Driver Circuit
Starter Solenoid
Starter Relay Circuit - Voltage Below Normal, or
677 4 Amber 585 Lockout Relay
Shorted to Low Source
Driver Circuit
Auxiliary PWM Auxiliary PWM Driver #1 - Voltage Above Normal, or
697 3 Amber 2557
Driver #1 Shorted to High Source
Auxiliary PWM Auxiliary PWM Driver #1 - Voltage Below Normal, or

697 4 Amber 2558
Driver #1 Shorted to Low Source
Auxiliary Input/Output 2 Circuit - Voltage Above

702 3 Amber 527 Circuit - Voltage
Normal, or Shorted to High Source
Auxiliary Input/Output 3 Circuit - Voltage Above

703 3 Amber 529 Circuit - Voltage
Auxiliary Equipment Warning Auxiliary Equipment Sensor Input # 3 (OEM

703 11 Amber 779
Sensor Input Switch) - Root Cause Not Known
Auxiliary Equipment Auxiliary Equipment Sensor Input 3 Engine Protection

703 14 Red 2195
Sensor Critical - Special Instructions
Engine Speed/Position #2 mechanical misalignment
Engine Speed between camshaft and crankshaft sensors -
723 7 Amber 731
Sensor #2 Mechanical System Not Responding Properly or Out of
Adjustment
Engine Speed Engine Speed Sensor (Camshaft) Error Data Erratic,
723 2 Amber 778
Sensor #2 Intermittent, or Incorrect
Engine Speed Engine Speed / Position Sensor #2 - Data Erratic,

723 2 None 2322
Sensor #2 Intermittent, or Incorrect
Inlet Air Heater Intake Air Heater #1 Circuit - Voltage Above Normal, or
729 3 Amber 2555
Driver #1 Shorted to High Source
Inlet Air Heater Intake Air Heater #1 Circuit - Voltage Below Normal, or
729 4 Amber 2556
Driver #1 Shorted to Low Source
Intake Air Heater # Intake Air Heater 2 Circuit - Voltage Below Normal, or
730 4 2425
2 Shorted to Low Source
473
Cor da Código
Lâmpada Falha
Intake Air Heater 2 Circuit - Voltage Above
730 3 2426 Intake Air Heater # 2
Circuito do sensor de Circuito 1 do sensor de posição do pedal ou
974 3 nenhuma 133 posição do pedal do alavanca do acelerador remoto - Voltagem
acelerador remoto acima da normal ou com voltagem alta
Circuito do sensor de Circuito 1 do sensor de posição do pedal ou
974 4 Vermelha 134 posição do pedal do alavanca do acelerador remoto - Voltagem
acelerador remoto abaixo da normal ou com voltagem baixa
Pedal ou alavanca do
Erro de dados do pedal/alavanca do
acelerador remoto de
974 19 Vermelha 288 acelerador remoto de multiplexação do SAE
multiplexação do SAE
J1939 - Erro de dados recebidos da rede
J1939
Circuito da voltagem de alimentação do sensor
Circuito do sensor da da rotação/ posição do motor (árvore de
1043 4 Amber 284
rotação do motor manivelas) - Voltagem abaixo da normal ou
com voltagem baixa
Engine Brake Actuator Driver 1 Circuit -
1072 3 Amber 2182 Engine Brake Output # 1 Voltage Above Normal, or Shorted to High
Source
Circuito acionador 1 do atuador do freio-motor
1072 4 Amber 2183 Circuito do freio-motor - Voltagem abaixo da normal ou com voltagem
baixa
Circuito N.° 2 do atuador do freio-motor -
Circuito N.° 1 do atuador
1073 4 Amber 2363 voltagem abaixo da normal ou com voltagem
do freio-motor
baixa
Circuito N.° 2 do atuador do freio-motor -
1073 3 Amber 2367 Circuito Freio-motor voltagem acima da normal ou com voltagem
alta
Circuito da bomba elétrica de transferência de
Circuito da bomba elétrica
suprimento de combustível para o motor -
1075 3 Amber 2265 de transferência de
voltagem acima da normal ou com voltagem
combustível
alta
Circuito da bomba elétrica de transferência de
Circuito da bomba elétrica
suprimento de combustível para o motor -
1075 4 Amber 2266 de transferência de
voltagem abaixo da normal ou com voltagem
combustível
baixa
Engine Brake Actuator Driver Output 3 Circuit -
1112 4 Amber 2365 Engine Brake Output # 3 Voltage Below Normal, or Shorted to Low
Source
Engine Brake Actuator Driver 3 Circuit -
1112 3 Amber 2368 Engine Brake Output # 3 Voltage Above Normal, or Shorted to High
Source
ECM Internal Temperature Sensor Circuit -
1136 3 Amber 697 Sensor Circuit - Voltage Voltage Above Normal, or Shorted to High
Source
ECM Internal Temperature Sensor Circuit -
1136 4 Amber 698 Sensor Circuit - Voltage Voltage Below Normal, or Shorted to Low
Source
474
Cor da Código
Lâmpada Falha
Circuito N.° 1 do sensor da temperatura

Circuito do sensor de temperatura
na entrada do compressor do
1172 3 Amber 691 do ar na entrada do compressor
turbocompressor - Voltagem acima da
do turbocompressor
normal ou com voltagem alta
Circuito N.° 1 do sensor de temperatura
Circuito do sensor de temperatura
de entrada do compressor do
1172 4 Amber 692 do ar de admissão do compressor
turbocompressor - Voltagem abaixo da
do turbocompressor
normal ou com voltagem baixa
Circuito do sensor de pressão Circuito do sensor da pressão dos gases

1209 3 Amber 2373
dos gases de esCEAPe de esCEAPe - Com voltagem alta
Circuito do sensor de pressão Circuito do sensor da pressão dos gases

1209 4 Amber 2374
dos gases de esCEAPe de esCEAPe - Com voltagem baixa
Idle Shutdown Vehicle Accessories

1267 3 Amber 338 Vehicle Accessories Relay Driver Relay Driver Circuit - Voltage Above
Idle Shutdown Vehicle Accessories
1267 4 Amber 339 Vehicle Accessories Relay Driver Relay Driver Circuit - Voltage Below
Normal, or Shorted to Low Source
Circuito da válvula do solenóide de alta
Circuito do atuador eletrônico de pressão do combustível - Voltagem
1347 4 Amber 271
controle de combustível abaixo da normal ou com voltagem
baixa
Circuito da válvula do solenóide de alta
Circuito atuador eletrônico de
1347 3 Amber 272 pressão do combustível - Voltagem
controle de combustível
acima da normal ou com voltagem alta
Conjunto 1 de pressurização da bomba
de combustível - Sistema mecânico
1347 7 Amber 281 Bomba de Alta Pressão
NÃO responde corretamente ou fora de
ajuste
Interruptor de sincronização de múltiplas
Sincronização de múltiplas
1377 2 Amber 497 unidades - Dados inválidos ,
unidades
intermitentes ou incorretos
Troca do óleo lubrificante e do filtro -
1378 31 Maint 649 Óleo lubrificante e filtro
Condição Existente
Circuito do sensor de Entrada 1 do sensor de pressão auxiliar

1388 14 Vermelha 296
temperatura/pressão do OEM - Instruções especiais
Circuito 1 de entrada do sensor de

Circuito 1 de entrada do sensor
1388 3 Amber 297 pressão auxiliar - voltagem acima da
de pressão auxiliar
normal ou com voltagem alta
Circuito 1 entrada do sensor de pressão

Circuito 1 de entrada do sensor
1388 4 Amber 298 auxiliar - Voltagem baixo da normal ou
de pressão auxiliar
com voltagem baixa
Additional Auxiliary Diagnostic Codes

1484 31 None 211 J1939 Error
logged - Condition Exists
475
Cor da Código
Lâmpada Falha
Control Module Identification Input

1563 2 Amber 1256 State Error - Data Erratic, Intermittent,
State
or Incorrect
1563 2 Red 1257 State Error - Data Erratic, Intermittent,
State
or Incorrect
Engine Automatic Start Lamp Driver
1661 4 Amber 199 Engine Automatic Start Lamp Circuit - Voltage Above Normal, or
Battery Temperature - Data Valid but
1800 16 Amber 2263 Battery Temperature Above Normal Operational Range -
Battery Temperature - Data Valid but
1800 18 Amber 2264 Battery Temperature Below Normal Operational Range -
Accelerator Pedal or Lever Position
2623 3 Amber 1239 Accelerator Pedal Position Sensor 2 Circuit - Voltage Above
Accelerator Pedal or Lever Position
2623 4 Amber 1241 Accelerator Pedal Position Sensor 2 Circuit - Voltage Below
Normal, or Shorted to Low Source
Temperatura dos gases de esCEAPe

2789 15 nenhuma 2346 Temperatura dos gases
- Valor acima do normal
Circuito do sensor de temperatura do Temperatura de saída do compressor

2790 15 nenhuma 2347 ar na entrada do compressor do do turbocompressor - valor acima do
turbocompressor normal
Perdas de dados do módulo
Circuito não -comutado de
2802 31 Amber 757 eletrônico de controle - Condição
alimentação das baterias
existente
Coolant Pressure 2 Circuit - Voltage
2981 3 Amber 2115 Coolant Pressure Above Normal, or Shorted to High
Source
Coolant Pressure 2 Circuit - Voltage
2981 4 Amber 2116 Coolant Pressure Below Normal, or Shorted to Low
Source
Coolant Pressure 2 - Data Valid but
2981 18 Amber 2117 Coolant Pressure Below Normal Operational Range -
Circuito N.° 1 de alimentação do
Circuito n.° 1 de alimentação do
3509 4 Amber 352 sensor - Voltagem abaixo da normal
sensor
ou com voltagem baixa
Circuito n.° 1 de voltagem de
alimentação do sensor - Voltagem
3509 3 Amber 386 alimentação do sensor - Voltagem
acima da normal ou com voltagem
acima do normal ou voltagem alta
alta
476
Cor da Código
Lâmpada Falha

Circuito n.° 2 de alimentação do alimentação do sensor - Voltagem
3510 4 Amber 187
sensor abaixo da normal ou com voltagem
baixa
Circuito 2 de alimentação do sensor-
Circuito número 2 de alimentação
3510 3 Amber 227 voltagem acima da normal ou com
do sensor
voltagem alta
Circuito 3 de alimentação do sensor -

Circuito do sensor de rotação do
3511 4 Amber 238 voltagem abaixo da normal ou com
motor
voltagem baixa
Sensor Supply Voltage #3 Circuit -
3511 3 Amber 239 System Diagnostic code #2 Voltage Above Normal, or Shorted to
High Source
Circuito de voltagem de Circuito N.° 4 de voltagem de
alimentação do sensor de posição alimentação do sensor - Voltagem
3512 3 Amber 2185
do pedal ou alavanca do acima do normal ou com voltagem
acelerador alta
Circuito N.° 4 de voltagem de
Circuito de alimentação do sensor
alimentação do sensor - Voltagem
3512 4 Amber 2186 de posição do pedal ou alavanca
abaixo do normal ou com voltagem
do acelerador
baixa
Cruise Control (Resistive) Signal
520199 3 Amber 193 Cruise Control Circuit - Voltage Above Normal, or
Cruise Control (Resistive) Signal

520199 4 Amber 194 Cruise Control Circuit - Voltage Below Normal, or
Shorted to Low Source
477

Codigo de Erros e Falhas Do Uniport 3030

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MANUAL DE SERVIÇOS ELÉTRICOS UP3030

11. DIAGNOSTICO DE FALHA

11.1. Circuito de Alimentação Eletrica

Atuador/ Testes Possíveis/

Atuador/ Testes Possíveis/

Consulte o diagrama: 2.6

Atuador/ Testes Possíveis/

Meça tensão de Consulte o diagrama: 2.6

Atuador/ Testes Possíveis/

Meça tensão de Consulte o diagrama: 2.6

Meça tensão de Consulte o diagrama: 2.6

11.2. Circuito de Comunicação CAN Bus

Atuador/ Testes Possíveis/

Tenha certeza que o Modulo Consulte a sessão: 11.1 Circuito

Tenha certeza que o Modulo Consulte a sessão: 11.1 Circuito

Procedimento: Consulte a sessão: 3 CIRCUITO

Tenha certeza que o Modulo Consulte a sessão: 11.1 Circuito

Procedimento: Consulte a sessão: 3 CIRCUITO

Atuador/ Testes Possíveis/

Tenha certeza que o Modulo Consulte a sessão: 11.1 Circuito

11.3. Circuito do Motor Diesel

Descrição da Testes Possíveis/

Descrição da Testes Possíveis/

Meça continuidade do fusível

Descrição da Testes Possíveis/

Falha no sistema de Consulte o Manual de Serviços

Consulte a o diagrama: 4.2

11.4. Circuito Elétrico da Transmissão

Atuador/ Testes Possíveis/

11.5. Circuito Sistema de Pulverização

Atuador/ Testes Possíveis/

Bomba JP não liga. Verifique a Central Eletrica Consulte o diagrama: 2.4

- Bomba JP não Selecione no OM4100 TELA

Consulte o diagrama: 6.3

Pressão máxima do sistema

Verifique a instalação e Consulte a sessão: 10.61

Consulte a tabela de vazão

Descrição da Testes Possíveis/

- De partida no motor diesel;

Caso necessário selecione a

11.6. Circuito Agricultura de Precisão

Consulte o diagrama: 7.1

Sem sinal de Consulte Configurações para

Consulte Versão Instalada no

Inspecione o chicote de ligação Consulte a sessão

Consulte Status Status

Consulte Instalação da Antena

Consulte Calibração do Piloto

Consulte Ajuste Adquirir Linha

Consulte Status Status

Consulte Instalação da Antena

Atuador/ Circuito Descrição da Falha Testes Possíveis/ Verificações Resposta/Correção

Sem folga, caso esteja

Consulte o diagrama: 7.3

Falha nas válvulas do Bloco

Após ser aplicado todos

Atuador/ Circuito Descrição da Falha Testes Possíveis/ Verificações Resposta/Correção

Atuador/ Circuito Descrição da Falha Testes Possíveis/ Verificações Resposta/Correção

11.7. Sistema Hidráulico