CONFIGURAÇÃO DO IÇAMENTO - LIFITING CONFIGURATION

Guindaste Sany STC900T5

COMP. LANÇA - BOOM LENGTH 19600 mm
ÂNGULO DA LANÇA - BOOM ANGLE 48 (0º)
ÂNGULO DE GIRO 0 (0º)
COMP. JIB FIXO - FIX JIB LENGTH 0 mm

COMP. LUFFING JIB - FLY JIB LENGTH 00 mm

CONFIG. DE PATOLA - CRAWLER SETUP mm
CONTRAPESO - COUNTERWEIGTH 0,00 Kg
CONTRAPESO ADICIONAL - SUPERLIFT Kg
RAIO DO CARRO - SUPERLIFT RADIUS mm

RAIO DE OPERAÇÃO - RADIUS 11000 mm

19

19
CAPACIDADE DE CARGA - CAPACITY 18100,00 Kg

60

60
0
PESO DA CARGA - MAX LOAD 12386,00 Kg

0
PESO DO MOITÃO - BLOCK WEIGTH 595,00 Kg
PESO DA LINGADA - RIGGING WEIGTH 44,88 Kg

PESO ADICIONAL (BALANCIM) - ADDITIONAL WEIGTH 0,00 Kg

PESO TOTAL - TOTAL WEIGTH 13025,88 Kg

% DA CAPACIDADE - PERCENTAGE OF CACITY 71,96 %

48°
MÁX. PRESSÃO NO SOLO - MAX CRAWLER SETUP 2,38 Kgf/cm²

ESPECIFICAÇÃO DE LINGADA - RIGGING CONFIGURATION

Manilhas Ø 1" Capacidade 8,50 ton (cada)
MANILHA: ESTROPO 1
Manilha Curva - se necessário
11000 11000 MANILHA: ESTROPO 2

ESTROPO 01 Cinta de poliester Capacidade 6000,00 Kg

Amarração em ângulo - Basket

ESTROPO 02

BALANCIM / SPREADER BAR Não

FATOR DE SEGURANÇA SIM ( x ) NÃO ( )
5:1 (CINTAS E ESTROPOS) ?

OBSERVAÇÕES GERAIS - GENERAL NOTES

MÁXIMA 0 mm
ELEVAÇÕES DE IÇAMENTO
MÍNINA 0 mm
CONDIÇÕES DO TERRENO ESTÁVEL ( x ) INSTÁVEL ( )

NOTAS:
DIMENSÕES EM MILÍMETROS
VELOCIDADE DO VENTO: 8 m/s ou 28 Km/h

19
60
OBS:

0
DORMENTES: 1,20 X 1,50 m
17200

48°

11000
CLIENTE: Nº SOG / SOT:
TRI - 40 - 04 - 24
Locações e Transporte KOMATSU DATA:

17 / 04 / 2024
DESENHO: TÍTULO:
Vitor Esmerindo ESTUDO DE RIGGING - PARA IÇAMENTO E
VERIFICADO:
Luiz Guilherme CARGA DE ROLAMENTO DO GIRO COM 12386,00 Kg
RIGGER RESP.: Luiz Guilherme OBRA: ESC:
RGS: AL-TCT-004-23-01-05 KOMATSU
ENG. RESP.: Vitor Esmerindo N º DES: REV: FL:
1/2
CREA: 5070955242 TRI - 40 - 04 - 24 00
 CONFIGURAÇÃO DO IÇAMENTO - LIFITING CONFIGURATION

Guindaste Sany STC900T5

COMP. LANÇA - BOOM LENGTH 19600 mm
ÂNGULO DA LANÇA - BOOM ANGLE 48 (0º)
ÂNGULO DE GIRO 0 (0º)
COMP. JIB FIXO - FIX JIB LENGTH 0 mm

COMP. LUFFING JIB - FLY JIB LENGTH 00 mm

CONFIG. DE PATOLA - CRAWLER SETUP mm
CONTRAPESO - COUNTERWEIGTH 0,00 Kg
CONTRAPESO ADICIONAL - SUPERLIFT Kg
RAIO DO CARRO - SUPERLIFT RADIUS mm
11000 mm
R1 RAIO DE OPERAÇÃO - RADIUS
10 18100,00 Kg
00 CAPACIDADE DE CARGA - CAPACITY

PESO DA CARGA - MAX LOAD 12386,00 Kg

PESO DO MOITÃO - BLOCK WEIGTH 595,00 Kg
PESO DA LINGADA - RIGGING WEIGTH 44,88 Kg

PESO ADICIONAL (BALANCIM) - ADDITIONAL WEIGTH 0,00 Kg

PESO TOTAL - TOTAL WEIGTH 13025,88 Kg

% DA CAPACIDADE - PERCENTAGE OF CACITY 71,96 %

MÁX. PRESSÃO NO SOLO - MAX CRAWLER SETUP 2,38 Kgf/cm²

ESPECIFICAÇÃO DE LINGADA - RIGGING CONFIGURATION

Manilhas Ø 1" Capacidade 8,50 ton (cada)
MANILHA: ESTROPO 1
Manilha Curva - se necessário

MANILHA: ESTROPO 2

ESTROPO 01 Cinta de poliester Capacidade 6000,00 Kg

Amarração em ângulo - Basket

ESTROPO 02

BALANCIM / SPREADER BAR Não

FATOR DE SEGURANÇA SIM ( x ) NÃO ( )
5:1 (CINTAS E ESTROPOS) ?

OBSERVAÇÕES GERAIS - GENERAL NOTES

MÁXIMA 0 mm
ELEVAÇÕES DE IÇAMENTO
MÍNINA 0 mm
CONDIÇÕES DO TERRENO ESTÁVEL ( x ) INSTÁVEL ( )

NOTAS:
DIMENSÕES EM MILÍMETROS
VELOCIDADE DO VENTO: 8 m/s ou 28 Km/h

OBS:
DORMENTES: 1,20 X 1,50 m

R1
100
0

CLIENTE: Nº SOG / SOT:

TRI - 40 - 04 - 24
Locações e Transporte KOMATSU DATA:

17 / 04 / 2024
DESENHO: TÍTULO:
Vitor Esmerindo ESTUDO DE RIGGING - PARA IÇAMENTO E
VERIFICADO:
Luiz Guilherme CARGA DE ROLAMENTO DO GIRO COM 12386,00 Kg
RIGGER RESP.: Luiz Guilherme OBRA: ESC:
RGS: AL-TCT-004-23-01-05 KOMATSU
ENG. RESP.: Vitor Esmerindo N º DES: REV: FL:
2/2
CREA: 5070955242 TRI - 40 - 04 - 24 00