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FÍSICA

LISTA 1 - DINÂMICA DO MOVIMENTO CIRCULAR

c) 3,00 m s.
1. (Eear 2019) Uma criança gira no plano horizontal, uma pedra d) 6,00 m s.
com massa igual a 40 g presa em uma corda, produzindo um e) 9,00 m s.
Movimento Circular Uniforme. A pedra descreve uma trajetória
circular, de raio igual a 72 cm, sob a ação de uma força
4. (Uemg 2017)
resultante centrípeta de módulo igual a 2 N. Se a corda se
romper, qual será a velocidade, em m s, com que a pedra se
afastará da criança?
Obs.: desprezar a resistência do ar e admitir que a pedra se
afastará da criança com uma velocidade constante.
a) 6
A figura representa o instante em que um carro de massa M
b) 12
passa por uma lombada existente em uma estrada.
c) 18
Considerando o raio da lombada igual a R, o módulo da
d) 36
velocidade do carro igual a V, e a aceleração da gravidade local
2. (Ita 2018) Na figura, presa a um fio de comprimento de g, a força exercida pela pista sobre o carro, nesse ponto, pode
1,0 m, uma massa de 1,0 kg gira com uma certa velocidade ser calculada por
angular num plano vertical sob a ação da gravidade, com eixo MV 2
a) + Mg
de rotação a h = 6,0 m do piso. Determine a velocidade R
angular mínima dessa massa para a ruptura do fio que suporta MV 2
b) Mg −
no máximo a tração de 46 N, bem como a distância ao ponto R
P do ponto em que, nesse caso, a massa tocará o solo. MR2
c) Mg −
V
MR2
d) + mg
V

5. (Famerp 2017) Em uma exibição de acrobacias aéreas, um

avião pilotado por uma pessoa de 80 kg faz manobras e deixa
no ar um rastro de fumaça indicando sua trajetória. Na figura,
está representado um looping circular de raio 50 m contido em
3. (Mackenzie 2018)
um plano vertical, descrito por esse avião.

Uma esfera de massa 2,00 kg que está presa na extremidade

de uma corda de 1,00 m de comprimento, de massa
Adotando g = 10 m s2 e considerando que ao passar pelo
desprezível, descreve um movimento circular uniforme sobre
uma mesa horizontal, sem atrito. A força de tração na corda é ponto A, ponto mais alto da trajetória circular, a velocidade do
de 18,0 N, constante. A velocidade de escape ao romper a avião é de 180 km h, a intensidade da força exercida pelo
corda é assento sobre o piloto, nesse ponto, é igual a
a) 0,30 m s. a) 3.000 N.
b) 1,00 m s. b) 2.800 N.
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LISTA 1 - DINÂMICA DO MOVIMENTO CIRCULAR

c) 3.200 N. b) 0,5
d) 2.600 N. c) 0,6
e) 2.400 N. d) 0,8
e) 1,0
6. (G1 - ifce 2016) Considere a figura a seguir, na qual é
mostrado um piloto acrobata fazendo sua moto girar por dentro 8. (G1 - cps 2015) A apresentação de motociclistas dentro do
de um “globo da morte”. globo da morte é sempre um momento empolgante de uma
sessão de circo, pois ao atingir o ponto mais alto do globo, eles
ficam de ponta cabeça. Para que, nesse momento, o
motociclista não caia, é necessário que ele esteja a uma
velocidade mínima (v) que se relaciona com o raio do globo
(R) e a aceleração da gravidade (g) pela expressão:
v = R  g, com R dado em metros.

Ao realizar o movimento de loop dentro do globo da morte (ou

seja, percorrendo a trajetória ABCD mostrada acima), o piloto
precisa manter uma velocidade mínima de sua moto para que a
mesma não caia ao passar pelo ponto mais alto do globo (ponto
“A”).

Considere que no ponto mais alto de um globo da morte, um

Nestas condições, a velocidade mínima “v” da moto, de forma
motociclista não caiu, pois estava com a velocidade mínima de
que a mesma não caia ao passar pelo ponto “A”, dado que o
27km h.
globo da morte tem raio R de 3,60 m, é
Assim sendo, o raio do globo é, aproximadamente, em metros,

(Considere a aceleração da gravidade com o valor

2
Adote g  10m / s2
g = 10 m s .)
a) 5,6.
a) 6 km h.
b) 6,3.
b) 12 km h.
c) 7,5.
c) 21,6 km h.
d) 8,2.
d) 15 km h. e) 9,8.
e) 18 km h.
9. (Mackenzie 2014) O pêndulo cônico da figura abaixo é
7. (Pucrj 2015) Um pêndulo é formado por um fio ideal de constituído por um fio ideal de comprimento L e um corpo de
10 cm de comprimento e uma massa de 20 g presa em sua massa m = 4,00 kg preso em uma de suas extremidades e a
extremidade livre. O pêndulo chega ao ponto mais baixo de sua outra é fixada no ponto P, descrevendo uma trajetória circular
trajetória com uma velocidade escalar de 2,0 m / s. de raio R no plano horizontal. O fio forma um ângulo θ em
A tração no fio, em N, quando o pêndulo se encontra nesse relação a vertical.
ponto da trajetória é:
Considere: g = 10,0 m s2 ; sen θ = 0,600; cos θ = 0,800.
2
Considere: g = 10 m / s
a) 0,2
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a) 231512 N
b) 215360 N
c) 1800 N
A força centrípeta que atua sobre o corpo é d) 25800 N
a) 10,0 N e) 24000 N

b) 20,0 N
12. (Puccamp 2010) Num trecho retilíneo de uma pista de
c) 30,0 N automobilismo há uma lombada cujo raio de curvatura é de 50
d) 40,0 N m. Um carro passa pelo ponto mais alto da elevação com
e) 50,0 N velocidade v, de forma que a interação entre o veículo e o solo
mg
(peso aparente) é neste ponto. Adote g = 10 m/s2.
10. (Cesgranrio 2011) Uma esfera de massa igual a 3 kg está 5
amarrada a um fio inextensível e de massa desprezível. A esfera Nestas condições, em m/s, o valor de v é
a) 10
4 6
gira com velocidade constante em módulo igual a m/s, b) 20
15
c) 30
formando um cone circular imaginário, conforme a figura
d) 40
abaixo.
e) 50

13. (Upe 2010) Um coelho está cochilando em um carrossel

parado, a uma distância de 5 m do centro. O carrossel é ligado
repentinamente e logo atinge a velocidade normal de
funcionamento na qual completa uma volta a cada 6s. Nessas
condições, o coeficiente de atrito estático mínimo entre o
coelho e o carrossel, para que o coelho permaneça no mesmo
lugar sem escorregar, vale:
O fio permanece esticado durante todo o movimento, fazendo
um mesmo ângulo  com a vertical, cuja tangente é 8/15. A Considere π = 3 e g = 10 m/s2.
componente horizontal da tração no fio vale 16 N e é a força a) 0,2
centrípeta responsável pelo giro da esfera. O volume do cone b) 0,5
imaginário, em cm3, é c) 0,4
a) 280 d) 0,6
b) 320 e) 0,7
c) 600
d) 960 14. (Enem 2009) O Brasil pode se transformar no primeiro país
e) 1800 das Américas a entrar no seleto grupo das nações que dispõem
de trens-bala. O Ministério dos Transportes prevê o lançamento
do edital de licitação internacional para a construção da ferrovia
11. (Pucsp 2010) Um automóvel de massa 800 kg, dirigido por
de alta velocidade Rio-São Paulo. A viagem ligará os 403
um motorista de massa igual a 60 kg, passa pela parte mais
quilômetros entre a Central do Brasil, no Rio, e a Estação da Luz,
baixa de uma depressão de raio = 20 m com velocidade escalar
no centro da capital paulista, em uma hora e 25 minutos.
de 72 km/h. Nesse momento, a intensidade da força de reação
que a pista aplica no veículo é: (Adote g = 10m/s2).
Disponível em: http://oglobo.globo.com. Acesso em: 14 jul.
2009.
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LISTA 1 - DINÂMICA DO MOVIMENTO CIRCULAR

Devido à alta velocidade, um dos problemas a ser enfrentado na d) 6,0

escolha do trajeto que será percorrido pelo trem é o e) 10
dimensionamento das curvas. Considerando-se que uma
aceleração lateral confortável para os passageiros e segura para 17. (Pucmg 2006) Um automóvel trafega numa estrada com
o trem seja de 0,1 g, em que g é a aceleração da gravidade uma velocidade constante de 30 m/s. Em determinado instante,
(considerada igual a 10 m/s2), e que a velocidade do trem se ele faz uma curva de raio 4,5 × 102 m (raio de curvatura). Nesse
mantenha constante em todo o percurso, seria correto prever instante, sua velocidade angular e o módulo de sua aceleração
que as curvas existentes no trajeto deveriam ter raio de valem respectivamente:
curvatura mínimo de, aproximadamente, a) 6,7 × 10-2 rad/s e 0
a) 80 m. b) 15 rad/s e 2,0 m/s2
b) 430 m. c) 4,6 × 10-2 rad/s e 4,0 m/s2
c) 800 m. d) 6,7 × 10-2 rad/s e 2,0 m/s2
d) 1.600 m.
e) 6.400 m. 18. (Pucsp 2006) Um automóvel percorre uma curva circular e
horizontal de raio 50 m a 54 km/h. Adote g = 10 m/s2. O mínimo
15. (Udesc 2009) Um carro de massa m = 1000 kg com coeficiente de atrito estático entre o asfalto e os pneus que
velocidade escalar constante de 72 km/h trafega por uma pista permite a esse automóvel fazer a curva sem derrapar é
horizontal quando passa por uma grande ondulação, conforme a) 0,25
figura a seguir e mantém a mesma velocidade escalar. b) 0,27
Considerando que essa ondulação tenha o formato de uma c) 0,45
circunferência de raio R = 50 m. Calcule, no ponto mais alto da d) 0,50
pista: e) 0,54

a) A força centrípeta no carro. 19. (Pucsp 2003) Um avião descreve, em seu movimento, uma
b) A força normal. trajetória circular, no plano vertical (loop), de raio R = 40 m,
apresentando no ponto mais baixo de sua trajetória uma
(Dado: g = 10 m/s2) velocidade de 144km/h.

16. (Pucsp 2007)

Sabendo-se que o piloto do avião tem massa de 70 kg, a força

de reação normal, aplicada pelo banco sobre o piloto, no ponto
mais baixo, tem intensidade
a) 36 988 N
b) 36 288 N
A figura representa em plano vertical um trecho dos trilhos de c) 3 500 N
uma montanha russa na qual um carrinho está prestes a realizar d) 2 800 N
uma curva. Despreze atritos, considere a massa total dos e) 700 N
ocupantes e do carrinho igual a 500 kg e a máxima velocidade
com que o carrinho consegue realizar a curva sem perder TEXTO PARA A PRÓXIMA QUESTÃO:
contato com os trilhos igual a 36 km/h. O raio da curva, O motorista, ao sair de um pedágio da estrada, acelera
considerada circular, é, em metros, igual a uniformemente o carro durante 10 segundos a partir do
a) 3,6 repouso, num trecho plano horizontal e retilíneo, até atingir a
b) 18 velocidade final de 100 km/h.
c) 1,0 Considere desprezível a quantidade de combustível no tanque.
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LISTA 1 - DINÂMICA DO MOVIMENTO CIRCULAR

20. (Uerj 2003) O carro passa, a 40 km/h, por um trecho da

estrada cuja pista apresenta uma depressão circular de raio 20
m.
Determine a força de reação da pista sobre o carro, no ponto da
depressão em que a força normal é vertical.

Dados: massa do carro = 1000 kg e massa do motorista = 80 kg.

21. (Fgv 2001) Um automóvel de 1720 kg entra em uma curva

de raio r = 200m, a 108km/h. Sabendo que o coeficiente de
atrito entre os pneus do automóvel e a rodovia é igual a 0,3,
considere as afirmações:

I - O automóvel está a uma velocidade segura para fazer a curva.

II - O automóvel irá derrapar radialmente para fora da curva.
III - A força centrípeta do automóvel excede a força de atrito.
IV - A força de atrito é o produto da força normal do automóvel
e o coeficiente de atrito.

Baseado nas afirmações acima, responda

a) Apenas I está correta.
b) As afirmativas I e IV estão corretas.
c) Apenas II e III estão corretas.
d) Estão corretas I, III e IV.
e) Estão corretas II, III e IV.

22. (Uel 1997) Em uma estrada, um automóvel de 800 kg com

velocidade constante de 72km/h se aproxima de um fundo de
vale, conforme esquema a seguir.
Dado: g=m/s2

Sabendo que o raio de curvatura nesse fundo de vale é 20m, a

força de reação da estrada sobre o carro é, em newtons,
aproximadamente,
a) 2,4.105
b) 2,4.104
c) 1,6.104
d) 8,0.103
e) 1,6.103
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LISTA 1 - DINÂMICA DO MOVIMENTO CIRCULAR

Gabarito: Questão envolvendo a dinâmica no movimento circular

uniforme, em que a força resultante no ponto mais alto da
Resposta da questão 1: lombada é representado na figura abaixo:
[A]

Utilizando a relação da força centrípeta, temos:

mv 2
Fcp =
R
40  10−3  v 2 2  72
2=  v2 = = 36
−2
72  10 4
v = 6 m s A resultante das forças é a força centrípeta:
M v2 M v2
Resposta da questão 2: Fr = Fc  P − N =  Mg − N =
R R
No ponto mais baixo da trajetória, temos:
M v2
Fcp = Tmáx − P  N = Mg −
R
mω2r = Tmáx − mg
1 ω2  1 = 46 − 1 10 Resposta da questão 5:
[C]
 ω = 6 rad s

No ponto A, temos:
Velocidade horizontal:
v = ωr = 6  1  v = 6 m s

Tempo de queda após o lançamento horizontal:

gt 2 10t 2
Δy = v 0y +  6 −1=  t = 1s
2 2

Portanto, chegamos ao alcance:

A = v  t = 6 1
A = 6 m
Ou seja, N + P atua como resultante centrípeta. Sendo assim:
Resposta da questão 3: mv 2
N+P =
[C] R
80  502
N + 800 =
A força resultante sobre o sistema representa a força centrípeta 50
que é a tração na corda. N + 800 = 4000
mv 2  N = 3200 N
Fc = T  =T
R
Resposta da questão 6:
Assim, isolando a velocidade, temos: [C]
TR 18 N  1m
v= v= v = 3 m s
m 2 kg A velocidade mínima ocorre quando a força normal atuante na
moto for nula, sendo a resultante centrípeta o próprio peso.
Resposta da questão 4: Assim:
[B] m v2
Rcent = P  = mg  v= R g = 3,6  10 = 6 m/s  v = 21,6 km/h.
R

Resposta da questão 7:
[E]
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LISTA 1 - DINÂMICA DO MOVIMENTO CIRCULAR

A força resultante no movimento circular é igual à força

centrípeta:
FR = FC (1)

Nota-se que:
mg
Ty = P  T  cos θ = m  g  T =
cos θ
No ponto mais baixo da trajetória do pêndulo, a força resultante
é: A resultante centrípeta Fc é a componente horizontal da tração
FR = T − P (2) Tx
Tx = T  sen θ = Fc
Sendo a força centrípeta dada por: mg
2 Tx =  sen θ = Fc
mv cos θ
FC = (3)
R 4kg  10 m / s2
Tx = Fc =  0,6  Tx = Fc = 30 N
0,8
Substituindo (2) e (3) na equação (1):
m  v2
T −P = Resposta da questão 10:
R [B]
m  v2
T= +P
R

Resolvendo com os valores numéricos:

0,020 kg  ( 2 m / s )
2
T= + 0,020 kg  10 m / s2
0,10 m
T = 1,0 N

Resposta da questão 8:
[A]

2
15 4 6
Sabendo que 27km h = m s, vem mV 2 / R V 2

8  15 

8 96 96x15
2 tgα = = → = → = →R = = 0,08m = 8cm
mg Rg 15 10R 15 152 x10R 80x152

15
 R  10  R  5,6 m. R 8 8
2 tgα = → = → h = 15cm
h 15 h

Resposta da questão 9:
1 1
[C] V= πR2h = π.82.15 = 320 π cm3
3 3
Observando o diagrama de corpo livre do corpo e decompondo
a tração na corda nas suas componentes ortogonais, temos: Resposta da questão 11:
[D]
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LISTA 1 - DINÂMICA DO MOVIMENTO CIRCULAR

Resposta da questão 14:

[E]

Quanto se tem pela frente uma questão teste em que se deve

chegar a um valor numérico, é recomendável dar uma
“olhadinha” nos valores que estão nas opções. Se a diferença
entre eles é relativamente grande, pode-se usar e abusar dos
arredondamentos, como será feito nesse teste.
Dados: r = 20 m; v = 72 km/h = 20 m/s; m = (800 + 60) = 860 kg e
g = 10 m/s2.
Dados: S = 403 km  400 km = 4105 m; t = 85 min = 5,1103 s
Sendo FN a força de reação da pista e P o peso do conjunto,
 5103 s.
analisando a figura, temos que a resultante centrípeta é:
A velocidade média (vm) do trem-bala é:
RC = FN – P  FN = RC + P  FN =
S 4  105
m v2 860 (20)2 vm = = = 80 m/s.
+ m g  FN = + 860 (10) = 17.200 + 8.600  t 5  103
r 20
FN = 25.800 N. A aceleração lateral (centrípeta - ac) é:
v2 v2 802
ac = r = =  r = 6.400 m.
Resposta da questão 12: r ac 0,1(10)
[B]
Resposta da questão 15:
No ponto mais alto, a força centrípeta é a diferença entre o m  v 2 1000  202
peso e a normal. a) F = = = 8000N.
R 50
V2 V2 mg 4mg
m = mg − N → m = mg − = → V 2 = 400 → V = 20m / s
R 50 5 5
b) F = P − N → N = P − F = 10000 − 8000 = 2000N.

Resposta da questão 13:

Resposta da questão 16:
[B]
[E]

A figura mostra as forças agindo no coelho.

Resposta da questão 17:
[D]

Resposta da questão 18:

[C]

Resposta da questão 19:

[C]

Resposta da questão 20:

1,75 x 104 N
A força de atrito é a componente centrípeta das forças que
agem no coelho e a normal equilibra o peso.
Resposta da questão 21:
[E]
N = m2R  2R
 → mg = m R →  =
2
eq 01
N = mg  g Resposta da questão 22:
1rot 2rad [B]
= = = 1,0rd / s
6s 6s

12  5
Voltando à equação 01:  = = 0,5
10