Série CBD20J-R(Li)/CBD25J-R(Li)/CBD30J-R(Li) CBD

Walkie Palete Elétrico TMochila

Notar Por favor leia este manual antes de usar.

Notar Por favor não o utilize antes de concluir a instalação.

20161213 V01
 Introdução
A fim de atender às necessidades de proteção ambiental nacional, reduzir a poluição industrial e
melhorar a qualidade de vida das massas de pessoas, com base na absorção das vantagens dos
caminhões a bateria nacionais e estrangeiros, desenvolvemos, desenvolvemos e produzimos
especialmente a série SLG de porta-paletes totalmente elétricos. É especialmente adequado para as
operações de movimentação e manuseio de carga de alimentos, bancos, têxteis, estações, portos,
armazéns e outras empresas e instituições.

Este caminhão usa estruturas avançadas, como um sistema de elevação vertical, um sistema de
direção hidráulica eletrônica e um novo tipo de controlador CA. Também está equipado com
motores de alta qualidade, baterias de tração e motores de estação de bombeamento de alta potência.
Portanto, tem as características de desempenho superior, operação conveniente, visão ampla,
direção flexível, frenagem confiável, boa potência, baixo ruído, sem poluição e aparência bonita.

Este manual apresenta os parâmetros técnicos, o princípio de funcionamento, a operação e a

manutenção do camião. Pode ajudar o operador a usar o caminhão racionalmente e torná-lo o jogo
mais eficaz.

Esperamos que, ao utilizar os camiões produzidos pela nossa empresa, os operadores respeitem
rigorosamente os regulamentos e precauções deste manual e os utilizem cuidadosamente para
manter os seus camiões nas melhores condições de trabalho durante muito tempo e proporcionar-
lhe o melhor desempenho. As unidades criam melhores benefícios econômicos.

O caminhão a bateria modelo CBD20J-R produzido por nossa empresa é um veículo a motor para
fins especiais usado no campo (fábrica) apenas nas áreas específicas da fábrica, atrações turísticas
e parques de diversões especificados nos "Regulamentos de Supervisão de Segurança de
Equipamentos Especiais".

Devido à necessidade de melhoria contínua do produto, o fabricante reserva-se o direito de alterar

o seu próprio design de produto e especificações sem aviso prévio. Se você quiser saber os
parâmetros mais recentes do produto, entre em contato conosco. Nota: Todos os parâmetros aqui
estão sujeitos à data de publicação do manual.

2
 Conteúdo
Um、A Introdução Geral

1.1Modelo Overview .................................................................................................................... 1

1.2Modelo Parameter .................................................................................................................... 1

Dois、Estrutura básica e Princípio de funcionamento

2.1 Basic Estrutura ........................................................................................................................ 3

2.2 Funcionamento do Principle ................................................................................................ 4

2.3 Princípio Elétrico .................................................................................................................... 5

2.4 Princípio hidráulico................................................................................................................. 8

Três、Segurança Operacional e Precauções

3.1 Regra Geral ............................................................................................................................. 9

3.2 Transporte e Armazenamento.................................................................................................. 9

3.3 Verificar antes de Ucantar ....................................................................................................... 9

3.4 Especificações de funcionamento ........................................................................................... 9

3.5 Operação de segurança ......................................................................................................... 11

Quatro、Manutenção e manutenção

4.1 Regulamentos de Segurança para Reparação e Manutenção ................................................ 13

4.2 Manutenção Diária ................................................................................................................ 14

4.3 Manual de Manutenção Profissional ..................................................................................... 14

4.4 Manutenção da bateria, carregamento e manutenção............................................................ 16

Five、Repail manual

5.1 Solução de problemas ........................................................................................................... 20

5.2 Preparação antes da reparação .............................................................................................. 20

5.3 Verifique a quantidade de óleo hidráulico ............................................................................. 20

5.4 Preparação após Manutenção ou Reparação ......................................................................... 21

3
 Um、A Introdução Geral
1.1 Visão geral do modelo

Este manual do usuário reúne o porta-paletes totalmente elétrico CBD20J-R série 2.0-3.0

ton (doravante referido como "caminhão").

1.2 Parâmetro do modelo

Modelo CBD20J-R(Li)/CBD25 J-R(Li)/CBD30J-

1 R(Li)
Tipo de unidade Elétrico
Modo de funcionamento Ambulante
Capacidade de Carga Q (t) 2 2.5 3
Centro de Carga c 600
Distância entre o encosto do garfo e a roda dianteira (milímetro)
x 1039
Base de roda e(milímetro)
(mm) 1565
Peso do serviço (com bateria) história 810 830 850
Material do pneu médica Poliuretano
Tamanho da roda motriz Φ×w(mm) F250×75
Tamanho da roda do rolamento Φ×w(mm) F80×80
Tamanho da roda de equilíbrio Φ×w(mm) F115×55
Qtd da roda, frente/parte traseira (x=roda motriz) 1x, 2/4
Base de roda, extremidade de transmissão b10 580
Base de roda, extremidade de carga (milímetro)
b11 355/500
Altura de elevação (milímetro)
h3 200
A altura da alça na posição de operação (milímetro)
h14 1150/1455
Altura do garfo rebaixada (milímetro)
h13 85
Comprimento total (milímetro)
l1 1910 (1985)
Comprimento do corpo (milímetro)
l2 756
Largura total (milímetro)
b1/ b2 808
Tamanho do garfo (milímetro)
S/E/L 50/185/1150(1220)
Largura do garfo (MILÍMET
b5 540/685
Distância ao solo sob o mastro RO)
(milímetro)
m2 35
Umalargura de ilha: 1000x1200 palete (1200 através de (milímetro)
Ast 2180
garfos) do corredor: 800x1200 paletes (1200 colocados
Largura (milímetro)
Ast 2380
ao longo
Raio dos garfos)
de Turing (milímetro)
Wa 1746
Velocidade de condução, carga/descarga (milímetro)
(km/h) 5.2/5.5 5.2/5.5 5.2/5.5
Velocidade de elevação carga total/sem carga (mm/s) 22/28 18/20 15/18
Velocidade de redução de carga total/sem carga (mm/s) 30/20 32/18 35/16
Máxima capacidade de nivelamento total/descarregado (%) 6/8
Tipo de freio Freio eletromagnético
Motor de acionamento (kW) 1.5 2.0 2.5
Motor de elevação (kW) 0.8 1.5 1.5
Bateria de chumbo-ácido (baterias de fosfato
O tipo de bateria
de ferro de lítio)
Capacidade de tensão/taxa da bateria (V/Ah) 24/210(24/150)
Peso da bateria (±5%) (kg) 210
Tipo de controle de acionamento Controle de velocidade CA
Nível de ruído (dB(A)) ≤70
Tipo de direção .EPS

Dois、Estrutura básica e Princípio de funcionamento

2
2.1 Estrutura básica S
Com bateria como produtora de energia e controlada por elétrica e hidráulica, os caminhões
podem fazer algumas ações como caminhar, girar, empilhadeira de paletes, etc.

A estrutura básica é mostrada na figura:

1. Conjunto da caixa de distribuição 2.Front guard 3.Fork frame assembly

4. alça 5.Hood 6.Arm guarda 7.Pedal

2.2 Funcionamento do Principle

2.2.1 Sistema em execução

3
 A caminhada do caminhão é alimentada pela bateria, e a energia CC é convertida em

energia CA pelo sistema de conversão de frequência , que é realizado controlando o motor

CA na roda motriz. O motor CA converte a alta velocidade e o baixo torque em baixa

velocidade e alto torque através de um redutor de engrenagens e, finalmente, as rodas

motrizes executam ações. A velocidade de caminhada é realizada pelo controle de

conversão de frequência da velocidade do motor, que é controlada pelo acelerador.

A caixa de engrenagens foi preenchida com óleo lubrificante suficiente antes de sair da

fábrica. Em circunstâncias normais, substitua o óleo lubrificante da caixa de engrenagens a

cada 1000 horas de uso.

Durante o uso, se você ouvir ruído anormal na caixa de engrenagens, você deve parar e

verificar imediatamente para determinar se o rolamento está danificado ou a engrenagem

está com defeito, e você pode continuar a usá-lo após a substituição e reparo.

2.2.2 Sistema de direcção

A direção do caminhão é conduzida pela alça de operação através da haste da alça, e o

sensor de direção é acionado pelo sensor para enviar um sinal de direção através do motor

de direção para realizar a direção.

2.2.3 Sistema operacional

1. Botões para cima e para baixo 2. Interruptor de

condução

3. barriga interruptor 4.horn botão

2.2.4 Haste de travagem

O desempenho de frenagem depende das condições da estrada e das condições de

carga do veículo.

A função de travagem pode ser ativada das seguintes formas:

4
 ⚫ Girando o interruptor de deslocamento (2) para a posição «0» ou libertando este

interruptor, o veículo trava até parar.

⚫ Mova-se diretamente de uma direção de direção para a direção oposta através do

interruptor de curso (2), e o veículo irá frear regenerativamente até começar a dirigir

na direção oposta.

⚫ A pega move-se para cima e para baixo até à zona de travagem («B») e o veículo trava.

Se a pega for libertada, a pega passará automaticamente para a zona de travagem superior

(«B») e o veículo travará até parar.

⚫ O interruptor da barriga (3) pode impedir que o operador seja espremido. Quando o

veículo encontra obstáculos ao conduzir na direção de («Fw»), o corpo toca no interruptor

da barriga e o veículo abranda ou começa a conduzir por uma certa distância («Bw»),

parando depois . Se a alça estiver na área de operação e o veículo não estiver dirigindo,

considere que essa situação ainda funciona.

2.2.5Sistema operacional

O principal mecanismo de trabalho do caminhão é um garfo, que depende do garfo para

transportar paletes ou mercadorias e realizar operações de transporte de curta distância.

A expansão e contração do cilindro de óleo é realizada pelo controle da alça de operação,

e o óleo de pressão é fornecido pela estação de bombeamento.

5
 Uma válvula de desaceleração é instalada no circuito do cilindro de elevação para diminuir

a velocidade da estrutura do garfo quando ele está caindo para obter um efeito de abaixamento

seguro.

2.3 Cíciplo P elétrico

2.3.1 Sistem elétrico

O sistema elétrico do caminhão inclui controle de caminhada e operação. O caminhão usa

o conjunto de controle eletrônico americano CURTIS1232E.

O medidor tem as funções de prompt de exibição de energia, exibição de tempo de trabalho

e proteção contra subtensão. Quando a energia da bateria estiver muito baixa, o medidor de

eletricidade cortará o circuito de controle de partida do motor da bomba de óleo, o caminhão

só pode andar e não pode levantar o garfo e solicita que ele seja carregado imediatamente.

O motor da bomba de óleo é um motor CC de 5 minutos, de modo que o motor da bomba

de óleo não é adequado para operação contínua a longo prazo. Ou seja, deve haver um intervalo

de tempo para a ação de elevação, e não pode ser realizada continuamente, caso contrário, o

motor aquecerá ou até queimará.

Lembrete especial: Quando o caminhão é usado por um longo tempo, o acionador de

partida do motor da bomba de óleo pode funcionar mal. A manifestação específica é que ele

não pode ser sugado ou não pode ser desconectado depois de ser sugado. Este último se

manifesta à medida que o motor da bomba de óleo está girando continuamente sem puxar a alça

de controle. Neste momento, você deve parar imediatamente, cortar a fonte de alimentação

(desconectar o plugue da bateria), parar o motor da bomba de óleo e substituir o acionador de

partida a tempo.

Diagrama esquemático elétrico:

6
Diagrama esquemático elétrico da direção descarregada da série CBD20J-R

7
Diagrama esquemático elétrico da direção eletrificada da sérieCBD20J-R CBD20J-R

8
2.4 Princípio hidráulico

O motor da bomba de óleo aciona a bomba de engrenagens para fornecer energia hidráulica. O

cilindro de elevação é responsável pela elevação do garfo. O circuito de óleo de elevação é

controlado pelo botão na alça de operação e a ação de elevação é controlada pelo circuito de óleo

de ação única no bloco de válvulas. A pressão do sistema hidráulico deste modelo só pode ser

ajustada no bloco de válvulas, e foi ajustada antes de sair da fábrica. Depois de sair da fábrica, o

pessoal pós-venda ou o pessoal de manutenção profissional estão estritamente proibidos de se

ajustar por si mesmos para evitar acidentes de segurança.

Esquema hidráulico

Três、Operação segura e cautelosa

3.1 Regra Geral

3.1.1 O operador deve ter a qualificação de funcionamento do camião (treinada e aprovada pelo

9
departamento competente) antes de conduzir o camião.

3.1.2 O operador deve ler todo o conteúdo do manual antes de ser utilizado e só pode conduzir

o camião depois de compreender plenamente o método de funcionamento.

3.1.3 Os camiões não devem transportar passageiros.

3.1.4 Os operadores devem prestar especial atenção ao ambiente operacional da lição de casa,

incluindo outras pessoas próximas e objetos fixos.

3.1.5 Sem a aprovação do fabricante, não modifique, adicione ou desmonte peças do caminhão à

vontade, de modo a não afetar o desempenho do caminhão.

3.2 Transportation&Storage

3.2.1 O uso de contêiner ou carro deve prestar atenção no momento do envio:

○,1 Rodas dianteiras e traseiras com cunha, começam a puxar o sistema de estacionamento,

evitar deslizamentos no processo de transporte;

○,2 Usando o laço, não colocado na estrutura fraca do caminhão;

○,3 Ao mover o caminhão. Preste atenção para manter o centro do caminhão de mudança no

meio de dois garfos

3.2.2 Quando o camião não funciona, deve estar estacionado num armazém de limpeza

ventilado a seco , evitar intempéries. E:

○,1 Desligue a trava elétrica e desligue o interruptor de segurança, desconecte o plugue de

alimentação

○,2Comece a puxar o sistema de estacionamento, rodas dianteiras e traseiras com tapete de

bloco;

○,3Como descontinuado por um longo tempo, a bateria deve ser adicionada uma vez a cada
15 dias de eletricidade.

3.3 Verificar b antes de Using

3.3.1 Caminhão novo se houver algum dano no transporte, por favor, não seja colocado em uso, e

prontamente entre em contato com o fornecedor, faça o processamento adequado.

10
3.3.2 Novo caminhão na fábrica de peças de funcionamento tem sido o enchimento de óleo
lubrificante.

3.3.3 Caminhão equipado com bateria. A bateria é carregada antes de sair de fábrica. Se sair da

fábrica por um longo tempo, a bateria está fraca. Antes de usar deve prestar atenção ao medidor de

eletricidade mostra que quando o medidor de eletricidade exibir para os dois últimos avisos, deve

carregar de uma só vez. Todos os dias antes de usar, ou antes de carregar, deve abrir os blocos da

bateria, verifique a altura do nível do líquido, como o nível de líquido é muito baixo para adicionar

água destilada na carga. Detalhe como (Carregamento e manutenção da bateria

3.4 Especificações Operacionais

Por favor, familiarize-se com as funções de cada interruptor / botão antes de operar o caminhão.

3.4.1 Iniciar, executar e parar:

○,1 Insira a chave no interruptor de chave, vire-a para a direita, puxe o interruptor de

segurança de desligamento de emergência suavemente e abra o circuito de controle.

○,2 Levante o garfo a cerca de 10cm do chão.

○,3 Ligue lentamente o interruptor de deslocamento até que a velocidade necessária seja

atingida.

○,4Durante a operação, se o caminhão tiver uma falha anormal, a fonte de alimentação precisa
ser cortada rapidamente, pressione o interruptor de desligamento de emergência vermelho

○,5 Quando o caminhão está dirigindo e girando, a velocidade deve ser reduzida e, se possível,

tente não fazer uma curva acentuada.

○,6 O grau de subida de carga total do caminhão é de 6%, então você precisa entender a

inclinação ao subir. O caminhão deve pressionar o interruptor de viagem o máximo possível ao subir

para obter a força máxima de escalada.

○,7 Quando o caminhão parar, coloque o garfo na posição mais baixa, pressione o interruptor

de segurança e puxe a chave.

3.4.2 Utilização do interruptor de segurança de desligamento de emergência

Se o veículo perder o controlo durante a condução, ou produzir fumo ou cheiro de queimado

11
durante a utilização, prima o interruptor de desligamento de emergência do camião e a fonte de

alimentação principal será cortada. Ele pode ser aberto depois de descobrir o motivo e limpar a falha.

O método de abertura é: puxe suavemente o botão vermelho, o botão aparecerá e a abertura estará

completa.

O botão do interruptor de desligamento de emergência é feito de peças de plástico. Não use

força excessiva ao empurrá-lo para baixo ou puxá-lo para cima para evitar danos ao interruptor.

3.4.3 A utilização do chifre

Para dirigir com segurança, o caminhão está equipado com uma buzina de condução. Para

lembrar os outros ao dirigir, pressione o botão de buzina no meio da alça da alça e a buzina tocará

para avisar os pedestres.

3.4.4 Indicador de capacidade da bateria

O medidor de eletricidade tem uma função de exibição de capacidade para a energia da bateria

do caminhão.

3.4.5 Operações de manuseamento e empilhamento

(1) Como transportar mercadorias

Caminhão lentamente dirigir para a frente da necessidade de transportar itens, inserir o garfo

palete e avançar lentamente, quando as mercadorias completamente inseridas nas mercadorias

após o estacionamento, botão de atualização da alça de controle, o trabalho pesado a uma certa

altura, voltar lentamente, não tocar nas mercadorias adjacentes, quando a zona de peso é colocada

para fora as mercadorias, e, em seguida, andar manuseio.

(2) Como colocar as mercadorias

Ao mover as mercadorias para perto da área das mercadorias, ele diminuirá. Quando o

caminhão em movimento está em linha reta com as mercadorias, o caminhão em movimento avança

lentamente para a área de carregamento para parar. Pressione lentamente o botão para baixo e,

uma vez que a carga seja mantida, o garfo será abaixado para a posição oca. Quando o garfo é

retirado do peso, a posição traseira será confirmada sem qualquer obstáculo. Espere o garfo deixar

o peso completamente antes de realizar uma rodada de manuseio.

12
3.5 Operação de Segurança

3.5.1 Requisitos do condutor:O veículo deve ser explorado por uma pessoa que tenha recebido

formação no funcionamento do veículo. Ele pode demonstrar a operação de mover e manipular

mercadorias para o usuário e, ao mesmo tempo, pode orientar claramente o usuário como operar o

veículo.

3.5.2 Direitos, deveres e responsabilidades do condutor:O condutor deve ser claro sobre os seus

direitos e obrigações, ter recebido formação no funcionamento do veículo e estar familiarizado com

o conteúdo do manual de operação pertinente. Se o veículo utilizado for controlado a pé, o condutor

também deve usar botas de segurança durante a operação.

3.5.3 O uso por pessoas não autorizadas é proibido:O motorista é responsável pelo veículo

durante o trabalho, e ele deve impedir que pessoas não autorizadas dirijam ou manipulem o veículo.

É estritamente proibido o uso de veículos para transportar ou levantar pessoal.

3.5.4 Avarias e defeitos:O pessoal de gestão deve ser notificado imediatamente se houver uma

avaria ou defeito no veículo. Se o veículo não puder ser accionado com segurança (por exemplo:

rodas desgastadas ou falha no travão), deve ser descontinuado até que sejam completamente

reparados.

3.5.5 Funcionamento seguro e protecção do ambiente: O conteúdo do presente capítulo das

operações de inspecção e manutenção deve ser efectuado de acordo com os intervalos de tempo

constantes da lista de manutenção.

Não é permitido alterar as peças e componentes do veículo, especialmente os dispositivos de

segurança, sem permissão, e a velocidade de operação do veículo nunca pode ser alterada.

Todas as peças de reposição originais foram verificadas pelo departamento de garantia de

qualidade. Para garantir a segurança e a fiabilidade do funcionamento do veículo, só devem ser

utilizadas peças sobresselentes do fabricante. As peças substituídas, como óleo e baterias, devem

ser descartadas de acordo com os regulamentos de proteção ambiental correspondentes.

3.5.6 Zona perigosa:As zonas perigosas referem-se geralmente às seguintes áreas: o veículo ou o

seu dispositivo de elevação de carga (como garfos ou acessórios) é perigoso para o pessoal quando

está a correr ou a levantar, ou a área onde a carga está a ser transportada. Normalmente, esse

intervalo se estende até a área onde a carga cai ou os acessórios do veículo caem.
13
 Pessoal não autorizado deve pedir-lhe para deixar a zona de perigo. Desde que possa haver

algum tipo de lesão na pessoa, o motorista deve dar um aviso. Se o condutor lhe pedir para sair ,

mas não tiver saído da zona perigosa, deve parar o veículo imediatamente.

3.5.7 Ambiente de alto risco:Ao trabalhar em um ambiente de alto risco, um projeto especial deve

ser fornecido para protegê-lo.

3.5.8 Dispositivos de segurança e sinais de aviso:Deve ser prestada suficiente atenção aos

dispositivos de segurança, aos sinais de aviso e aos avisos de aviso introduzidos na frente do manual

de operação.

3.5.9 Condução em locais públicos :O automóvel está proibido de conduzir em locais públicos,

exceto em áreas especiais.

3.5.10 Distância entre veículos: Tenha em mente que o veículo à frente pode parar repentinamente

a qualquer momento, portanto, mantenha uma distância adequada.

3.5.11 Headroom: Noambiente em que o headroom é inferior ao da carroçaria, o automóvel é

proibido de utilizar.

3.5.12 O uso de elevadores e a operação de plataformas de carregamento: Se houver capacidade

de carga suficiente, não afetar a operação do veículo, e com o consentimento do usuário do veículo,

então o elevador e a plataforma de carregamento podem ser usados para o transporte do veículo. O

condutor do veículo deve confirmar pessoalmente antes de entrar no elevador ou na plataforma de

carregamento. Quando o veículo entra no elevador, a mercadoria deve ser colocada na frente e

ocupar uma posição adequada para que não toque nas paredes ao redor do elevador. Quando uma

pessoa e um veículo pegam o elevador juntos, a pessoa deve entrar no veículo com segurança e

parar antes que a pessoa possa entrar, e a pessoa deve sair antes do veículo ao sair.

3.5.13 Canal de condução e área de trabalho: O veículo deve conduzir numa passagem

especialmente designada, o pessoal não relacionado deve abandonar a área de trabalho e a carga

deve ser empilhada no local designado.

3.5.14 Gestão da exploração:A velocidade de condução deve ser adaptada às condições locais. Ao

passar por curvas, passagens estreitas, portas giratórias e em locais desobstruídos, o veículo deve

dirigir devagar. O condutor deve ser capaz de detectar visualmente a distância de travagem

suficiente entre o veículo e o veículo da frente e deve sempre controlar o seu veículo.
14
Estacionamento repentino (a menos que seja urgentemente necessário), curva reversa rápida e

perseguição mútua em locais onde a passagem não é clara não são permitidos. 。

3.5.15 Visibilidade::Os condutores devem observar a direcção da viagem para garantir que a

passagem à frente é claramente visível. Quando o veículo se desloca para trás, as mercadorias

transportadas bloqueiam a linha de visão, e uma segunda pessoa deve andar à frente do veículo

para dar as instruções e avisos correspondentes.

3.5.16 Através da rampa:Apenas rampas conhecidas podem passar. Ao mesmo tempo, a rampa

deve estar limpa e antiderrapante, e as especificações do veículo permitem passar por essa rampa.

Os objetos pesados carregados nos garfos devem estar voltados para cima. Não é permitido virar,

andar na diagonal ou parar na rampa. Ao atravessar uma rampa, você deve dirigir devagar e estar

preparado para frear a qualquer momento.

3.5.17 Carga no solo: Preste atenção para verificar se o peso da carroçaria e a carga ou pressão das

rodas no solo excedem a capacidade de suporte do solo quando o veículo está a trabalhar.

3.5.18 Alterações do veículo:Quaisquer alterações ou alterações que possam afectar a carga

nominal, a estabilidade ou o funcionamento seguro do veículo devem ser previamente homologadas

por escrito pelo fabricante do veículo ou pelo seu sucessor. Depois de o fabricante do veículo ter

homologado a alteração ou alteração, a placa de identificação, a etiqueta, a marca de identificação,

o manual de funcionamento e de manutenção devem ser alterados em conformidade.

4、Manutenção e manutenção
É proibido modificar as peças e componentes do veículo, especialmente os dispositivos de

segurança, sem permissão, e a velocidade de condução do veículo nunca é permitida.

mudar. Todas as peças e acessórios fornecidos pelo fabricante original foram submetidos a rigorosas

inspeções de qualidade. A fim de garantir a segurança e a fiabilidade do veículo,

Por favor, use peças originais. As peças de reposição, incluindo todos os óleos, devem estar de

15
acordo com as leis e regulamentos locais de proteção ambiental e saúde

Coletar e processar.

4.1 Regulamentos de segurança para reparação e manutenção

Pessoal de manutenção: A reparação e manutenção deste veículo deve ser realizada por

pessoal especializado e treinado pelo fabricante. A organização de serviços pós-venda do

fabricante tem técnicos especialmente nomeados. Depois que os reparos e a manutenção forem

concluídos, o pessoal de serviço pós-venda deve assinar os registros de reparo.

Elevação do veículo: Quando um veículo precisa ser levantado para manutenção, o

dispositivo de elevação deve ser seguro e confiável, e deve estar estritamente ligado ao ponto de

elevação. Quando o veículo é levantado, devem ser tomadas medidas adequadas para evitar que o

veículo escorregue ou capote (pode utilizar cunhas, blocos de madeira).

Operação de limpeza: Não utilize líquidos inflamáveis na limpeza do veículo. Medidas de

segurança devem ser tomadas para evitar faíscas elétricas (por exemplo, causadas por um curto-

circuito) antes de prosseguir com a limpeza. Ao operar a bateria do veículo, o conector da bateria

deve ser desconectado. Use apenas sucção fraca ou ar comprimido, escovas não condutoras e

antiestáticas e outras ferramentas para limpar componentes elétricos ou dispositivos eletrônicos.

Se for utilizado um spray de água ou um limpador de alta pressão para limpar o veículo,

todos os componentes elétricos e eletrónicos devem ser cuidadosamente cobertos com

antecedência. Cubra bem, pois a umidade pode causar mau funcionamento. Não use bicos de

vapor para limpeza.

A operação do sistema elétrico: A operação do sistema elétrico do veículo só pode ser

operada por pessoal que tenha sido profissionalmente treinado nesta área. Antes de qualquer

operação do sistema elétrico, todas as medidas para evitar choques elétricos devem estar em vigor.

Ao operar a bateria, o conector da bateria deve ser desconectado.

Operação de soldadura: A fim de evitar danos a componentes elétricos ou eletrónicos, estes

componentes elétricos devem ser removidos do veículo antes de qualquer operação de soldadura.

Instalação: Após a reparação ou substituição de componentes hidráulicos, componentes

eléctricos e electrónicos, deve assegurar-se que estão instalados na posição original do veículo.

Rodas: A qualidade das rodas tem uma grande influência na estabilidade e no desempenho de

condução do veículo. Deve ser aprovado pelo fabricante antes de poder ser alterado. Ao substituir
16
as rodas, você deve garantir que o veículo permaneça no mesmo estado horizontal em que foi

enviado de fábrica (as rodas devem ser substituídas em pares, por exemplo: esquerda e direita

juntas).

Correntes e rolos de elevação: Se não houver uma boa lubrificação, as correntes e rolos se

desgastarão rapidamente. Deve ser periodicamente lubrificado de acordo com os requisitos da

tabela de manutenção seguinte. Em um ambiente de trabalho relativamente severo (como poeira,

alta temperatura), o ciclo de lubrificação deve ser encurtado.

Tubos de óleo hidráulicos: Os tubos de óleo devem ser substituídos a cada 6 anos. Ao

substituir componentes hidráulicos, os tubos de óleo desses sistemas hidráulicos também devem

ser substituídos.

4.2 Manutenção diária

4.2.1 Verifique o nível de eletrólitos da bateria.

O nível de líquido aumentará ao carregar.

4.2.2 Verifique o estado de cada poste, cabo e tampa protetora da bateria.

4.2.3 Verifique se a caixa da bateria está firmemente fixada.

4.2.4 Verificar se o veículo apresenta fugas de óleo.

4.2.5 Verificar o estado das correntes de elevação, rolos, garfos, tubos de óleo e buzinas.

4.2.6 Verificar o estado dos travões.

4.2.7 Verificar o desgaste das rodas motrizes, rodas de carga, etc.

4.3 Manual de Manutenção Profissional

A manutenção abrangente e profissional é uma tarefa muito importante para a operação

segura dos veículos. A falha em realizar a manutenção no intervalo de tempo especificado causará

o mau funcionamento do veículo e representará uma ameaça potencial para o pessoal e o

equipamento.

O ciclo de manutenção mostrado neste manual refere-se a uma operação de turno único e

condições normais de trabalho. Se for usado em um ambiente empoeirado, ou em uma situação em

que a temperatura do ambiente muda muito ou operação de vários turnos, o ciclo de manutenção

deve ser encurtado.

Realizar operações de acordo com o checklist de manutenção listado abaixo e observar seus

respectivos ciclos. Os ciclos de manutenção são descritos em detalhes da seguinte forma:

17
18
 Intervalo de manutenção●
Em Um B C
Travão 1.1 Verifique o espaço de ar do freio eletromagnético ●

2.1 Verifique as funções dos interruptores de operação, ●

2.2 dispositivos
Verifique de exibição
o sistema e componentes
de alarme e os dispositivos de segurança ●
2.3 Verifique se o cabo está danificado e se o terminal está firme ●
Sistema
elétrico
2.4 Verifique a função da configuração do micro interruptor ●
2.5 Verifique o controlador e o controlador EPS ●
2.6 Fixação de cabos e motores ●

3.1 Olhando para a bateria ●

Fornecim
3.2 Inspecione visualmente o plugue de carregamento da bateria ●
ento de
3.3 Verifique se a conexão do cabo da bateria está apertada e, se ●
energia
necessário, aplique graxa no eletrodo

4.1 Verifique se há ruído anormal na caixa de câmbio ●

Sistema 4.2 Verifique o mecanismo de acionamento e a graxa, verifique ●
de a função de reinicialização da alça de operação
condução 4.3 Verifique se há desgaste e danos na roda motriz e na roda de ●
4.4 carga
Verifique o rolamento da roda e a condição de fixação ●

Todo o 5.1 Verifique se há danos no quadro ●

quadro 5.2 Verifique se o sinal está completo ●

6.1 Verifique a função do sistema hidráulico ●

6.2 Verifique se as mangueiras, tubos e conexões estão ●
apertados, selados e danificados

Moviment 6.3 Verifique se o cilindro e o pistão estão danificados, vedação ●

o e fixação
6.4 Inspecione visualmente os rolos do garfo e verifique o ●
hidráulico
desgaste na superfície do rolo
6.5 Verificar se há desgaste e perda de peças de suporte de carga ●
6.6 Verifique o nível de óleo no tanque de combustível ●
6.7 Atualização do óleo hidráulico ●

19
W = A cada 50 horas de trabalho, mas pelo menos uma vez por semana.

A = A cada 250 horas de trabalho, mas pelo menos uma vez a cada 3 meses.

B = A cada 500 horas de trabalho, mas pelo menos uma vez a cada 6 meses.

C = A cada 2000 horas de trabalho, mas pelo menos uma vez a cada 12 meses.

Na fase de ensaio do veículo (após as 50 a 100 horas iniciais ou 2 meses de funcionamento)

Conclua também as seguintes operações adicionais:

— Verifique se as porcas das rodas estão soltas e, se necessário, aperte.

— Verifique se há vazamentos nos componentes hidráulicos e aperte, se necessário.

— Substitua o filtro hidráulico.

Lista de verificação de
manutenção
4.4 Manutenção, carregamento e manutenção da bateria

Antes de realizar qualquer operação com a bateria, você deve garantir que o veículo esteja

estacionado e colocado em uma posição segura.

4.4.1 Pessoal de manutenção

O carregamento, manutenção e substituição do acumulador devem ser realizados por

profissionais qualificados. Antes de se preparar para a operação, você deve ler atentamente o manual

do usuário, incluindo o manual de operação, a preparação do reabastecimento e os requisitos de

carregamento.

4.4.2 Medidas de protecção contra incêndios

Ao operar a bateria, fumar e abrir chamas são estritamente proibidos no local. A bateria de

armazenamento e o carregamento devem ser mantidos longe de materiais inflamáveis e uma

distância de pelo menos 2 metros deve ser mantida. O local onde a bateria é colocada deve ser bem

ventilado e equipado com instalações de combate a incêndios.

4. 4.3 Manutenção da bateria

20
1) As porcas em cada célula unitária devem ser mantidas secas e limpas, e cada terminal e

extremidade do cabo deve ser apertado e escovado com graxa limpa para evitar a corrosão. Os

terminais expostos e os terminais da bateria devem ser cobertos com uma tampa isolante

antiderrapante.

2) Os cabos de cada duas células de bateria devem estar em bom contato. Verifique se a porca de

cada poste está solta, uma vez que aparece, ela deve ser apertada.

3) Mantenha a superfície da bateria limpa e seca. Após a conclusão do carregamento, use fios de

algodão ou uma escova para limpar as manchas de ácido derramadas. Se necessário, limpe-o com

uma toalha úmida.

4) A bateria deve evitar a sobrecarga e a sobrecarga, e o carregamento rápido e o subcarregamento

também devem ser proibidos. Caso contrário, a vida útil da bateria pode ser afetada.

5) É proibido colocar objetos condutores na bateria (incluindo ferramentas de metal), caso contrário,

pode causar curto-circuito ou até mesmo explodir.

6) É proibido espirrar qualquer líquido nocivo ou substâncias sólidas na superfície da bateria. Ao

usar um densitômetro ou termômetro, sua superfície deve estar limpa e livre de quaisquer impurezas.

7) A bateria descarregada deve ser carregada a tempo. Atrasar o tempo pode danificar a bateria, e a

bateria não deve ser atrasada por até 24 horas. Em climas muito frios, a bateria colocada ao ar livre

pode não estar carregada. Neste momento, ele deve ser movido para dentro de casa para

carregamento.

8) Se a bateria não for usada por um longo tempo, ela deve ser carregada uma vez por mês e deve

ser totalmente carregada todas as vezes.

9) No processo de carregamento ou uso, o nível de eletrólitos é baixo devido à evaporação da água,

portanto, a água pura deve ser adicionada.

10) Quando uma unidade de bateria individual falha, a causa da falha e a unidade defeituosa devem

ser rapidamente identificadas e reparadas, e substituídas se não puderem ser reparadas.

11) Ao carregar, deve haver equipamento de ventilação adequado. Fumar e abrir chamas são

estritamente proibidos no local para evitar o perigo de explosão de hidrogênio.

12) O eletrólito na bateria é tóxico e corrosivo. Por esta razão, você deve usar roupas de trabalho e

óculos de proteção para evitar o contato com o eletrólito na bateria, independentemente das

condições de operação.
21
13) Se roupas, pele ou olhos estiverem manchados com ácido na bateria, enxágue-os

imediatamente com muita água; quando a pele ou os olhos estiverem manchados com ácido, além

de enxaguar com muita água imediatamente, você também deve ir ao hospital para inspeção

imediatamente. O ácido derramado deve ser neutralizado imediatamente.

14) O peso e o tamanho da bateria têm um impacto considerável na estabilidade do veículo, pelo

que o modelo da bateria só pode ser alterado após a obtenção do consentimento do fabricante.

15) A descarga de alta corrente é estritamente proibida, como dirigir e levantar ao mesmo tempo.

4. 4.4 Eliminação de pilhas usadas

As baterias descartadas devem ser recicladas e armazenadas na área de proteção ambiental

designada ou na área designada de eliminação de resíduos, de acordo com as leis e regulamentos

relevantes da região, e essas tarefas devem ser executadas por uma empresa profissional qualificada.

4. 4.5 Especificações da bateria

Bateria Carregador

Capacidade nominal: Entrada: 195/265VAC

Tensão nominal: 24V Saída: DC24V30A
210/240Ah 50/60Hz

O terminal não isolado da bateria deve ser protegido por uma tampa isolante. Ao ligar a bateria

e a tomada, o veículo deve ser cortado e o interruptor deve estar na posição desligada. Ao substituir

ou montar a bateria, você deve garantir que a bateria esteja firmemente fixada na caixa da bateria.

4. 4.6 Armazenamento, transporte e instalação de baterias

O veículo deve ser parado em terreno plano. Para evitar curtos-circuitos, os terminais expostos

e os terminais da bateria devem ser cobertos com tampas isolantes. Quando a bateria é retirada, os

conectores e cabos da bateria removida devem ser colocados corretamente para que não possam

impedir a entrada e saída da bateria.

Ao utilizar equipamento de elevação para carregar e descarregar baterias, certifique-se de que

o equipamento de elevação tem capacidade de carga suficiente (o peso da bateria é indicado na placa

de identificação da bateria e do veículo). O dispositivo de elevação deve ser puxado na direção

vertical para evitar danos à caixa da bateria. O gancho do dispositivo de elevação deve ser seguro e

confiável, e o gancho não deve cair em uma única bateria na bateria.

22
 — Pressione o interruptor de parada de emergência e ligue o interruptor da tecla de alimentação

para a posição OFF para fazê-lo na posição de corte.

—Desmonte o conector do cabo da bateria.

—Ligue o dispositivo de elevação ao olho de elevação.

—Retire a bateria diretamente de cima e remova-a com o equipamento de manuseamento.

O processo de instalação é invertido. Vale a pena notar que a localização da bateria deve estar correta

e a fiação deve ser confiável. Depois que a bateria for reinstalada, você deve verificar se há danos

óbvios em todas as conexões de cabo e conectores.

4.4.7 Indicador de nível da bateria

Medidor de exibição de energia da bateria: O status de descarga da bateria é mostrado no medidor

de exibição de energia com 10 barras de exibição com um aumento de 10% por rede.

À medida que a capacidade da bateria é consumida, a barra iluminada cai do topo.

A cor do LED indica os seguintes estados diferentes:

Nome Cor do LED Valor do parâmetro

Verde 70-100%

Potência restante da bateria padrão Laranja 30-60%

Vermelho piscando 0-20%

A bateria é descarregada até 70%, e a luz vermelha pisca para dar um aviso de "armazenamento

da bateria".

A bateria é descarregada a 80%, e as luzes duplas piscam para enviar um alarme de "bateria

esgotada", e a bateria deve ser carregada.

CARGA TOTAL Insuficiente

4.4.8 Carga

Por favor, leia o manual cuidadosamente antes de carregar.

Ao carregar a bateria, certifique-se de que não são colocados objetos de metal na bateria. Antes

de iniciar a operação de carregamento, verifique todos os cabos e conexões de plugue em busca de

defeitos óbvios. Todas as instruções de segurança, como regulamentos de fornecimento de bateria e

preparações de carregamento de bateria, devem ser rigorosamente seguidas.

23
 Durante o processo de carregamento, a bateria terá gás hidrogênio. Portanto, a bateria e a sala

de carregamento da bateria devem ser bem ventiladas e o teor de hidrogênio deve ser rigorosamente

controlado para garantir a segurança.

Para garantir um funcionamento seguro, o veículo deve estar equipado com uma capa de

protecção antes da utilização.

Depois que uma bateria é usada por um período de tempo, a tensão e a concentração de

eletrólitos entre as baterias variam. Ao equalizar o carregamento, essa diferença pode ser eliminada,

de modo a manter o desempenho de cada bateria consistente.

As seguintes situações requerem carregamento equalizador: a tensão de uma única bateria é

muitas vezes inferior a 1,7V; uma grande corrente ocorre durante o processo de descarga, como o

motor de acionamento e o motor de elevação são usados ao mesmo tempo; a bateria que não é

carregada a tempo após a descarga; a bateria sobrecarregada e uma bateria de longa data não

utilizada.

Processo de carregamento de equalização:

(1) No estágio inicial do carregamento, a corrente da bateria é constante,

o sistema de fonte de alimentação DC mantém o limite de corrente da bateria em

0,1C10A e a tensão da bateria continua a subir. A tensão da bateria é

relativamente baixa no estágio inicial, e a tensão de carregamento também é

relativamente baixa no caso de limitação de corrente. À medida que o

carregamento progride, a capacidade da bateria aumenta gradualmente. A fim de

manter a corrente de carregamento em 0,1C10A, a tensão de carregamento é

gradualmente aumentada até que o modo de trabalho de limitação da corrente de

carregamento atinja o modo de trabalho de tensão constante da tensão de

carregamento. Neste momento, a tensão da bateria atinge o valor máximo definido

(2,35V).

(2) No meio do carregamento, depois que a tensão do terminal da bateria

atinge um valor estável, a corrente de carregamento decai exponencialmente.

(3) No estágio posterior do carregamento, a capacidade da bateria está

cheia e a corrente de carregamento é muito pequena no momento. Acredita-se

24
geralmente que, no caso de carregamento de tensão constante, a corrente de

carregamento permanece inalterada por 3 horas consecutivas ou menos de um

determinado valor no estágio posterior do carregamento, e a bateria pode ser

considerada totalmente suficiente. O processo de cobrança de equalização

termina.

As baterias em uso normal devem ser balanceadas e carregadas uma vez por mês.

5、Manual de Reparação
5.1 Solução de problemas
Mau
Reason Aproximação
funcionamento
O conector da bateria não está Verifique o conector da bateria e conecte-
conectado o, se necessário
O interruptor de bloqueio elétrico O interruptor de bloqueio elétrico é
está na posição "OFF" colocado na posição "0"
O veículo não O interruptor de parada de Ligue o interruptor de parada de
pode mover-se emergência não está ligado emergência
Verifique o status de carregamento da
A bateria está esgotada
bateria e recarregue, se necessário,
O caminhão está carregando Interromper o processo de carregamento
Fusível quebrado Verifique o fusível
Operar de acordo com os métodos de
O veículo não está funcionando tratamento listados na falha "o veículo
não pode se mover"

As mercadorias Muito pouco óleo hidráulico Verifique o óleo hidráulico

não podem ser Fusível quebrado Verifique o fusível
levantadas Sobrepeso Preste atenção à carga nominal
O micro interruptor de elevação
não está em bom contato ou Verifique o fusível
danificado
Verifique o óleo hidráulico e limpe a
Válvula de controle de bloqueio de
válvula de controle, substitua o óleo
As mercadorias óleo sujo
hidráulico, se necessário
não podem cair
A válvula solenoide descendente Verifique a válvula solenoide de queda ou
não está aberta ou danificada substitua
Não é possível O micro interruptor de elevação Corte a alimentação e substitua o micro
parar ao subir está danificado interruptor de elevação

25
Mova-se em uma O micro interruptor e o cabo de Verifique o micro interruptor e o cabo de
direção conexão não estão em bom contato conexão na alça de controle

A bateria está fraca ou o cabo

O caminhão está Verifique o indicador de nível da bateria
correspondente não está em bom
andando devagar e o cabo correspondente
contato
O caminhão O controlador está danificado Substitua o controlador
começa de A alça de controle para frente e A alça de controle para frente e para trás
repente para trás não é redefinida não é redefinida
Se a falha não puder ser eliminada através de alguns dos métodos de tratamento listados acima,

notifique a organização de serviços pós-venda do fabricante para eliminá-la por pessoal de

manutenção especialmente treinado.

5.2 Trabalhos preparatórios antes da reparação

A fim de evitar acidentes que possam ocorrer durante as operações de reparação e manutenção,

devem ser concluídos os seguintes preparativos:

— Estacione o veículo em segurança.

— Pressione o interruptor de parada de emergência e desconecte o conector da bateria.

5.3 Verifique a quantidade de óleo hidráulico

— Preparar o veículo para as operações de reparação e manutenção.

— Abra a tampa da caixa eléctrica.

— Verifique a quantidade de óleo hidráulico no tanque de óleo.

Ao verificar a quantidade de óleo hidráulico, o garfo e a estrutura devem ser abaixados para a

posição mais baixa.

5.4 Preparação após Manutenção ou Reparação

O camião só pode ser utilizado após a conclusão das seguintes operações.

—Limpe o camião

—Verifique se a função de travão é normal.

—Verifique se a função do interruptor de parada de emergência é normal.

—Verifique se a função do chifre é normal.

Execute vários testes de freio eletromagnético imediatamente após o teste.

O fabricante reserva-se o direito de interpretar este manual.

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