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MANTAS ASFÁLTICAS Ref. Maio 22

DENVERMANTA ELASTIC
Manta asfáltica estruturada com poliéster e modificada com polímeros

A DENVERMANTA ELASTIC é uma manta asfáltica elastomérica, à base de asfalto

modificado com ator teor de polímeros – Classe A, estruturada com armadura de poliéster.

A DENVERMANTA ELASTIC é especialmente recomendada para impermeabilização de

diferentes tipos de lajes (maciças, pré-moldadas, nervuradas, steel deck etc.), piscinas
elevadas e apoiadas, terraços, calhas, espelhos d´água, tanques, cortinas etc. EMBALAGEM
A DENVERMANTA ELASTIC é
VANTAGENS fornecida em bobinas de 1
▪ Produto pré-fabricado de espessura constante e definida; metro de largura por 10 metros
▪ Resistência elevada ao rasgo e as trações longitudinal e transversal; de comprimento,
▪ Alta elasticidade e flexibilidade; acondicionadas em paletes
▪ Excepcional aderência; contendo 25 bobinas (3 mm), 20
▪ Rápida execução. bobinas (4 mm) e 16 bobinas (5
mm).
_______________________
PROPRIEDADES TÍPICAS
VERSÕES
ABNT NBR 9952 – Manta asfáltica para impermeabilização
ESTRUTURANTE Tipo III
REQUISITOS
ENSAIO MASSA
TIPO III A
ASFÁLTICA
Composição básica Asfalto modificado com polímeros ESPESSURA
Cor Preto 3, 4, 5*
(mm)
Longitudinal AA** e
Resistência à tração (N) Mín. 400 ACABAMENTO
Transversal PP***
Longitudinal *Consulte lote mínimo;
Alongamento (%) Mín. 30 **AA - Areia/Areia para colagem
Transversal com asfalto aquecido;
Absorção d’água (%) – Variação em massa Máx. 1,5 ***PP - Polietileno/Polietileno para
Flexibilidade a baixa temperatura (-10˚C) Sem trincas colagem com maçarico.
Resistência ao impacto – mín. 4,90 J Sem perfuração _______________________
Escorrimento (95˚C) Sem escorrimento CONSUMO
Estabilidade dimensional (%) Máx. 1 CONSUMO RL/m²
Flexibilidade após envelhecimento 0,115*
Sem trincas
acelerado (0˚C) *Para obter a quantidade de rolos
Estanqueidade (m.c.a.) Mín. 15 de manta, multiplicar a área (m²)
Resistência ao rasgo (N) Mín. 120 pelo consumo.
_______________________
VALIDADE
METODOLOGIA DE APLICAÇÃO
48 meses.
Preparação da Base (lajes e paredes) As bobinas deverão ser
Todos planos verticais (ex.: muretas) que serão impermeabilizados deverão estar transportadas e estocadas
executados e rigidamente solidarizados as estruturas até a cota final do arremate da sempre verticalmente, evitando
impermeabilização. a proximidade de fontes de
calor e danos na superfície e
As tubulações emergentes e os ralos deverão estar rigidamente fixados, garantindo a extremidades.
perfeita execução dos arremates. Para esse serviço indicamos a utilização do Armazenar em local coberto,
DENVERGROUT. ventilado e em temperaturas
compreendidas entre
A superfície deverá ser limpa, ficando isenta de óleos, desmoldante, graxas e partículas 5°C e 30°C.
soltas de qualquer natureza que prejudiquem a aderência da argamassa de
regularização.
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Caso a superfície não esteja suficientemente porosa, ou seja, esteja lisa, executar LIMPEZA
apicoamento para auxiliar na aderência da camada de regularização de superfície. A limpeza de equipamentos e
ferramentas deverá ser
Na vertical, deverá ser executado rebaixo com altura mínima de 30 cm do piso acabado e efetuada com
profundidade mínima de 3 cm para embutir a impermeabilização dos rodapés. DENVERSOLVENTE 300 ou
thinner. Caso haja excesso de
Regularização de Superfície asfalto nas ferramentas,
Sobre a base umedecida executar a regularização na horizontal com argamassa de cimento promover seu aquecimento
e areia, no traço volumétrico de 1:3 com caimento mínimo de 1% em direção aos pontos de com chama de maçarico para
escoamento de água (ralos, buzinotes, canaletas, seca piso etc.). Na vertical deverá ser auxiliar na remoção.
executada regularização no mesmo traço supracitado sobre os diferentes tipos de ______________________
alvenarias para perfeita aderência e acomodação da impermeabilização. OBSERVAÇÕES
A impermeabilização de cortinas e
No traço indicado, recomendamos a utilização de DENVERFIX, que deverá ser diluído na áreas enterradas com manta
proporção de 1:1 (DENVERFIX:água) em volume para melhor aderência da argamassa de asfáltica deve ser feita pela face
regularização na base, lembrando que a mesma não deverá conter aditivos hidrófugos. externa, prevendo-se proteção
mecânica e drenagem. Alturas
Utilizar desempenadeira de madeira, deixando uma superfície áspera e de consistência verticais superiores à 1 metro,
compacta, sem vazios, para melhor aderência da manta asfáltica. Executar o requerem cintamento com fita
arredondamento dos cantos vivos e arestas com raio de aproximadamente 5 cm. metálica ancorada com buchas e
parafusos mecanicamente.
Deve-se executar rebaixo de 1cm de profundidade ao redor dos ralos, com diâmetro de
aproximadamente 50 cm para que o fluxo de água até o deságue na captação não seja Em lajes que possuem juntas de
prejudicado devido a execução dos arremates necessários no local. dilatação, nesta região é
necessário executar reforço com
Aplicação de Primer Asfáltico faixa de manta com pelo menos
A superfície deverá ser limpa, ficando isenta de óleos, graxas e partículas soltas de qualquer 20cm, deixando sobra de produto
natureza que prejudiquem a aderência do produto. Sobre a superfície seca aplicar uma (sanfonamento) para permitir a
demão DENVERMANTA PRIMER ACQUA ou DENVERPRIMER MAX para imprimação e movimentação da junta sem
aguardar sua secagem. O intervalo de secagem está diretamente relacionado à absorção romper a impermeabilização. Em
da superfície (porosidade) e a temperatura ambiente. caso de dúvida, ver detalhe de
juntas em nosso site.
O primer asfáltico deverá ser aplicado no consumo recomendado sempre em camada única. _____________________
TESTE DE
Colagem de Manta Asfáltica
ESTANQUEIDADE
Independentemente do modo de aplicação (maçarico, asfalto aquecido etc.) a colagem
Conforme a NBR 9574 -Execução
deverá ser iniciada nos pontos mais baixos da laje, ou seja, nos pontos de escoamento de
de Impermeabilização: - deve ser
água (ex: ralo) para a correta sobreposição em relação aos caimentos. Na vertical deverá
realizado teste de estanqueidade
ser colada na altura mínima de 20 cm acima do piso acabado. Também deverão ser
com lâmina de água nas áreas
desenroladas, alinhadas entre si e enroladas novamente para o início da colagem.
impermeabilizadas por 72h para
verificação do desempenho e
Na aplicação com maçarico deve-se direcionar a chama na bobina aquecendo
qualidade do serviço.
simultaneamente a parte inferior da mesma e a camada de regularização imprimada e vir
desenrolando e colando continuamente.

Na aplicação com asfalto aquecido, aplicar uma demão de DENVER POLIASFALTO à

temperatura de 180° a 220°C, com auxílio de um espalhador de meada. Em seguida
desenrolar a manta asfáltica sobre a superfície, deixando um excesso de asfalto à frente da
bobina e nas laterais.

A colagem na horizontal deverá subir 10 cm na vertical e quando executada a vertical deverá

sobrepor 10 cm na horizontal, deixando sempre no mínimo 2 camadas de manta asfáltica
na transição horizontal x vertical, reforçando a meia cana que se trata de um ponto
vulnerável a patologias.

Nas colagens, deve-se pressionar a manta asfáltica no sentido do centro às bordas evitando
a formação de bolhas de ar sob a mesma, sobrepondo entre as mantas asfálticas no mínimo
10 cm nas laterais e 20 cm no topo.
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Em caso de manta dupla, aplicar a segunda camada de manta asfáltica, deslocando-a 50 DESEMPENHO
cm lateralmente da primeira camada, seguindo a colagem conforme as orientações DENVER IMPER
anteriores. Garantimos a qualidade dos
nossos produtos contra defeitos de
Ao final da colagem na sobreposição, aquecer a colher de pedreiro e biselar a borda fabricação, porém não assumimos
superior de forma a efetuar a vedação final com a ponta arredondada da colher ou aplicar a responsabilidade pelo
uma camada de asfalto aquecido sobre as emendas e arremates. desempenho da obra, uma vez
que não temos controle direto
Os arremates e reforços deverão ser executados com cortes adequados da própria manta sobre as condições de aplicação.
asfáltica. Eventuais ressarcimentos estarão
limitados ao valor do produto.
Camada Separadora
Impede a aderência da camada de proteção mecânica diretamente sobre a manta asfáltica, Informamos que a empresa pode
evitando a transferência de esforços no plano horizontal. Também auxilia na manutenção promover alterações nos produtos
da impermeabilização, quando necessário a execução de emendas ou reparos. sempre que necessário, sem
Recomendamos DENVER CAMADA SEPARADORA. Podem ser dispensadas em áreas prévio aviso.
internas e áreas onde a movimentação da proteção mecânica por efeito de variação térmica
é irrelevante. Também não sendo recomendada em piscina. Os produtos devem ser aplicados por
profissionais habilitados e em
Camada Drenante conformidade com as instruções
Recomendada para grandes lajes, tem a função de facilitar o escoamento da água entre a constantes nos manuais de aplicação
impermeabilização e a proteção mecânica, minimizando problemas de eflorescências nos disponibilizados pela empresa.
pisos de acabamento. Pode ser constituída por geotêxtil de gramatura média de 400 g/m².
Os nomes dos produtos são marcas
registradas da empresa.
Camada Amortecedora
Obrigatória em lajes com trânsito de veículos, helipontos e heliportos, tem a função de A Denver Imper fabrica uma linha
completa de produtos químicos para a
dissipar os esforços estáticos ou dinâmicos atuantes sobre a camada impermeabilizante
construção. Para informações,
podendo ser composta por areia, emulsão asfáltica e cimento, no traço volumétrico de treinamentos, literatura ou suporte
8:3:1, com espessura mínima de 2 cm ou a utilização de um geotêxtil de gramatura mínima técnico, entre em contato.
de 600 g/m².

Camada de Isolamento Térmico

Tem a função de proteger a impermeabilização das variações térmicas diárias, aumentando
a vida útil do sistema. Também contribui no conforto térmico dos ambientes sob as lajes
utilizadas. No sistema impermeabilizante o isolante térmico deve possuir baixo coeficiente
de absorção de água. Recomendamos o DENVERTERM EPS.

Proteção Mecânica:
Para garantir a durabilidade do sistema impermeabilizante contra danos mecânicos e a
ação de raios UV (ultravioleta), deverá ser executada proteção mecânica na horizontal e
na vertical.

Na horizontal sobre DENVER CAMADA SEPARADORA, papel kraft betumado ou filme de

polietileno, executar a proteção mecânica com argamassa de cimento e areia no traço
volumétrico de 1:4 ou 1:5 e espessura mínima de 3 cm.

Quando a proteção mecânica for o piso final, deverá ser executada em quadros de 2x2
metros com juntas de trabalho na largura mínima de 1 cm e juntas perimetrais com largura
mínima de 2 cm preenchidas com mástique. Lembrando que qualquer proteção mecânica
independentemente de traço e espessura deverá possuir juntas perimetrais.

Nos locais sujeitos a trânsito de veículos é obrigatório estruturar a proteção mecânica com
tela soldada sendo recomendável a execução de camada amortecedora.

Na vertical sobre a manta asfáltica executar chapisco no traço volumétrico de 1:3 de

cimento e areia com a utilização de DENVERFIX na água de amassamento na proporção
(1:1), na sequência instalar tela plástica ultrapassando 10 cm acima da manta asfáltica e
finalizar executando argamassa desempenada no mesmo traço indicado para o chapisco.

A proteção mecânica deverá ser dimensionada conforme as solicitações de tráfego às

quais serão submetidas.
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INFORMAÇÕES PARA TRANSPORTE

As informações contidas na tabela a seguir são para fins de transporte, podendo sofrer
alterações. Os dados deverão ser confirmados mediante compra.
PESO
DENVERMANTA h d EMPILHAMENTO CLASSIFICAÇÃO
BRUTO ONU
ELASTIC (m) (m) (Unidades) FISCAL
(kg)
d

h 1,00 0,24 45,0

Rolo 3 mm - AA
d

h 1,00 0,25 58,0

Rolo 4 mm - AA
1 6807.10.00 N.A*
d

h 1,00 0,24 45,0

Altura(h), Diâmetro (d).

Rolo 3 mm - PP
d

h 1,00 0,25 58,0

Rolo 4 mm - PP
N.A: *“Produtos não enquadrados na Resolução em vigor sobre transporte de produtos perigosos.”

MANUSEIO E SEGURANÇA (E)

▪ Manusear de forma cuidadosa, evitando impactos fortes e agudos dos rolos contra o
solo, bem como contato com superfícies afiadas ou pontiagudas. Esse procedimento
evitará danos indesejáveis ao produto, como amassamento de bordas, perfurações,
danos à massa asfáltica etc.;
▪ Em caso de queimaduras, não tentar limpar o local. Procurar socorro médico;
▪ Recomenda-se observar as normas de segurança estabelecidas pelos órgãos
competentes e usar EPIs adequados, como luvas e óculos de segurança;
▪ Não coma, beba ou fume durante o manuseio desse produto.

FRASES DE SEGURANÇA
Não se aplica - Produto não perigoso, não classificado em GHS.

Para mais informações sobre o manuseio e a segurança do produto, consulte a Ficha de Informações de
Segurança de Produto Químico (FISPQ) disponível no site www.denverimper.com.br