Tratometro

PRODUZIDOS A PARTIR 02/2015
W93._ _ _(N) (Tratômetro) c/ ajuste

APLICAÇÃO
Este instrumento permite ao usuário configurar a marcha lenta do motor.
Desta maneira, o tacômetro pode ser utilizado em diversos veículos.
Uma vez que configurado, o novo valor ficará gravado na memória do instrumento.
Obs.: Ao efetuar a compra do tacômetro se atentar ao número de RPM original do motor pois se o
mesmo não for igual, ira ocorrer erro de leitura no tacômetro
Ex. Motor 5000rpm original, comprar tacômetro 5000rpm.
Procedimento para gravação:

Ex. Um veiculo tem sua marcha lenta regulada a 600rpm, e o instrumento esta programado para 900rpm.
1-Ligue o veículo e deixe-o na marcha lenta, desconecte os fios vermelho (bateria) e vermelho/branco (pós chave),
mantenha ligado os fios verde/marrom (terra) e azul (sinal). Pressione e o mantenha pressionado o botão de ajuste,
conecte os fios vermelho (bateria) e o vermelho/branco (pós chave). Após feito isso o ponteiro ira para
posição de 100rpm e deslocara gradativamente. Quando chegar na posição 600rpm (que indica a marcha
lenta do veiculo), solte o botão de ajuste e perceba que o ponteiro ira acompanhar normalmente a rotação do motor.
AJUSTE DO HORIMETRO: O instrumento sai da fabrica com horímetro programado para disparar assim que liga o
instrumento. Se deseja que o horimetro dispare apartir de uma certa rotação, acelere o motor até a rotação desejada
e pressione o botão de ajuste (que se encontra na parte traseira do instrumento), percebera que apartir da rotação
programada a ampulheta ficara piscando e quando o ponteiro ficar abaixo da rotação programada a ampulheta ira
parar de piscar.
Esquema de ligação
Observações:
* Não ligar os dois positivos

AH: Ajuste do Horimetro
direto do pós chave. Percebera Fio Amarelo Tipos de sinais
que o instrumento ira funcionar
normalmente, porem quando for AH (W40.___(N)) Motores Carburados
desligar a ignição o ponteiro ficara
na posição que estava o giro do Fio Branco
motor.
BOBINA
* Verifique se todos os terminais Iluminação
estão bem clipados, para não + Ligar no sinal
Fio Marrom
Fio Vermelho
ocorrer vibrações no ponteiro da bobina.
por mal instalação. Botão
de (W40.___(N)) Motores Injeção eletrônica
Fio Vermelho
*Como precaução de segurança

do produto, recomendamos ligar ajuste OU CONSULTE NOSSO SITE:
Fio Verde
WWW.WILLTEC.COM.BR/MANUAIS/TACÔMETRO
Fio Azul
um fusível de 4A amperes antes

da conexão do fio positivo do
BOBINA
pós chave.
Ligar no sinal Módulo
Esquema de ligação iluminação da bobina (Procure um Técnico)
Fio Vermelho = Cor Vermelho + (W41._ _ _(N)) Motores Diesel
Fio Verde = Cor Verde
Fio Azul = Cor Azul
Negativo- 12V BATERIA
Fio Vermelho + Fio Verde = Cor Amarelo

Fio Vermelho + Fio Azul = Cor Roxo W
Fio Verde + Fio Azul = Cor Azul claro Ligar no W do
Fio Vermelho + Fio Verde + Fio Azul = Cor Branco Alternador
Rua Expedicionário José Franco de Macedo, 351 - Penha - Cep 12.929-460

Bragança Paulista - SP - Brasil
Site: http://www.willtec.com.br e-mail: [email protected]
PRODUZIDOS ATÉ 01/2015
W93._ _ _(N) (Tratômetro) c/ ajuste
APLICAÇÃO
Este instrumento permite ao usuário configurar a marcha lenta do motor.
Desta maneira, o tacômetro pode ser utilizado em diversos veículos.
Uma vez que configurado, o novo valor ficará gravado na memória do instrumento.
Obs.: Ao efetuar a compra do tacômetro se atentar ao número de RPM original do motor pois se o
mesmo não for igual, ira ocorrer erro de leitura no tacômetro
Ex. Motor 5000rpm original, comprar tacômetro 5000rpm.
Procedimento para gravação:

Ex. Um veiculo tem sua marcha lenta regulada a 600rpm, e o instrumento esta programado para 900rpm.
1-Ligue o veículo e deixe-o na marcha lenta, desconecte os fios vermelho (bateria) e vermelho/branco (pós chave),
mantenha ligado os fios verde/marrom (terra) e azul (sinal). Pressione e o mantenha pressionado o botão de ajuste,
conecte os fios vermelho (bateria) e o vermelho/branco (pós chave). Após feito isso o ponteiro ira para
posição de 100rpm e deslocara gradativamente. Quando chegar na posição 600rpm (que indica a marcha
lenta do veiculo), solte o botão de ajuste e perceba que o ponteiro ira acompanhar normalmente a rotação do motor.
AJUSTE DO HORIMETRO: O instrumento sai da fabrica com horímetro programado para disparar assim que liga o
instrumento. Se deseja que o horimetro dispare apartir de uma certa rotação, acelere o motor até a rotação desejada
e pressione o botão de ajuste (que se encontra na parte traseira do instrumento), percebera que apartir da rotação
programada a ampulheta ficara piscando e quando o ponteiro ficar abaixo da rotação programada a ampulheta ira
parar de piscar.
Esquema de ligação
AH
AH: Ajuste do Horimetro
Observações:
Fio Marrom
Fio Vermelho / Branco
Fio Azul
Fio Vermelho
* Não ligar os dois positivos Botão
direto do pós chave. Percebera de (W93._ _ _(N)) Motores Diesel
que o instrumento ira funcionar ajuste
normalmente, porem quando for
desligar a ignição o ponteiro ficara
na posição que estava o giro do
motor. W
Terra Ligar no W do
Pós chave
* Verifique se todos os terminais
Alternador
estão bem clipados, para não
ocorrer vibrações no ponteiro +
Negativo-
por mal instalação.
12V BATERIA
*Como precaução de segurança
do produto, recomendamos ligar
um fusível de 4A amperes antes +
da conexão do fio positivo do
pós chave. CHAVE DE IGNIÇÃO

PRODUZIDOS ATÉ 12/2013
W91 E W93. _ _ _ (TRATÔMETRO)
APLICAÇÃO
Instrumento fundamental para controle derotação

do motor (RPM) juntamente com horas trabalhadas
ESQUEMA DE MONTAGEM
INSTALAÇÃO DEVERÁ SER FEITA POR PROFISSIONAL HABILITADO
Mecânico Elétrico
AT: Ajuste Tacômetro
AH: Ajuste Horimetro
+ W - +L
AH AT
LÂMPADA
LUZES DO PAINEL TERRA
W
OU
SINAL - +
BOBINA
CABO DE LIGAÇÃO
CHAVE DE IGNIÇÃO
Tratômetro
TRANSMISSÃO
+ -
BATERIA
M28
ATENÇÃO: Tomar cuidado ao ligar o W (sinal)
pois se o mesmo for ligado errado acarretara
no não funcionamento da peça.
ISO 9001:2000


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PRODUZIDOS A PARTIR 02/2015

W93._ _ _(N) (Tratômetro) c/ ajuste

Procedimento para gravação:

* Não ligar os dois positivos

*Como precaução de segurança

um fusível de 4A amperes antes

Fio Vermelho + Fio Verde = Cor Amarelo

Rua Expedicionário José Franco de Macedo, 351 - Penha - Cep 12.929-460

W93._ _ _(N) (Tratômetro) c/ ajuste

Procedimento para gravação:

AH: Ajuste do Horimetro

Fio Vermelho / Branco

Rua Expedicionário José Franco de Macedo, 351 - Penha - Cep 12.929-460

W91 E W93. _ _ _ (TRATÔMETRO)

Instrumento fundamental para controle derotação

Rua Expedicionário José Franco de Macedo, 351 - Penha - Cep 12.929-460

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