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Gestão de Materiais, Patrimônio e Logística

Aula 1: A Cadeia de Suprimentos

Apresentação
Nesta aula, compreenderemos os componentes da estrutura de uma cadeia de
suprimentos e seus papéis. Esta exposição
ajuda a explicitar os objetivos e identificar
ações práticas que melhorem o desempenho da cadeia de suprimentos.

Na administração pública, a Cadeia de Suprimentos é de suma importância, dada a


necessidade de atender às demandas
da população no tempo certo, com eficiência e
eficácia, embora ainda em fase de implantação gradual no setor público.

O setor público é um dos maiores consumidores de bens e serviços. Portanto,


participa de diversas cadeias de suprimentos
devido à sua diversidade de campos de
atuação. O papel da Logística é fazer a gestão do fluxo de bens e serviços
ao longo
da cadeia, para que os produtos e serviços cheguem ao consumidor final no momento
certo, empregando todos
os métodos e todas as tecnologias necessárias para atingir
um elevado nível de serviços e o menor custo possível.

Objetivos
Reconhecer os componentes da estrutura de uma cadeia de suprimentos e seus
papéis e objetivos que devem ser alcançados
Compreender as características e funções dos ciclos de atividades e atividades
logísticas em uma cadeia de suprimentos
Analisar conceitos e fundamentos de cadeia de suprimentos no setor público.
Compreendendo a cadeia de
suprimentos
Vamos conhecer então como funciona uma cadeia de suprimentos na prática
das empresas?

Assista ao vídeo da cadeia de suprimentos de uma indústria de cimento.


Processo de fabricação do cimento Portland
https://www.youtube.com/embed/zpOULjyy-n8?rel=0

Logística é vista como a competência que vincula a empresa a seus clientes e


fornecedores.

As informações recebidas de clientes e sobre eles fluem pela empresa na


forma de atividades de vendas, previsões e
pedidos.

Os dados são filtrados em planos específicos de compras e de produção.

No momento do suprimento de produtos e materiais, é iniciado um fluxo de


bens de valor agregado resultando na transferência
de propriedade de
produtos acabados aos clientes. Assim, o processo tem duas ações inter-
relacionadas:

Antes de abordarmos cada fluxo detalhadamente, duas observações se fazem


necessárias:
01

A consideração de operações internas isoladamente é útil para mostrar a


importância fundamental da integração de
todas as funções e atividades
envolvidas na logística. Embora essa integração seja pré-requisito para o
sucesso,
não é suficiente para garantir que a empresa alcance suas metas de
desempenho. Para ser totalmente eficaz no atual
ambiente competitivo, a
empresa deve expandir sua abordagem integrada para incorporar clientes e
fornecedores. Essa
extensão, por meio da integração externa, é denominada
gerenciamento da cadeia de suprimento.

02

O processo básico não se restringe a empresas com fins lucrativos, nem é


exclusivo de empresas industriais, incluindo
a área pública. É importante
integrar necessidades e operações, pois ocorre em todas as empresas, assim
como em
organizações do setor público

As empresas e instituições dedicam muito tempo procurando meios para


diferenciar seus produtos daqueles de seus concorrentes.

Quando a gerência reconhece que a Logística afeta uma parte significativa dos
custos e que o resultado das decisões
tomadas leva a diferentes níveis de
serviços ao cliente, ela está em condições de usá-la de maneira eficaz para
penetrar
em novos mercados, para ampliar a sua participação no mercado e
para elevar os lucros.

Um produto ou um serviço tem pouco valor se não estiver disponível aos


clientes no tempo e no lugar em que eles desejam
consumi-lo. Quando uma
empresa incorre em custos para movimentar os produtos em direção aos
clientes ou tornar um
estoque disponível de maneira oportuna, o valor que
não estava lá antes foi criado pelo cliente.

(Fonte: Shutterstock)

Em geral, admite-se que o negócio gere quatro tipos de valor em produtos e


serviços:

FORMA
TEMPO
LUGAR
POSSE

A Logística controla o valor do tempo e lugar nos produtos, principalmente por


intermédio das atividades logísticas.

Os principais componentes na
estrutura da cadeia de
suprimentos – o papel dos ciclos
de atividades: diferenças e
semelhanças
A principal unidade de análise da Logística é o Ciclo de Atividades dentro da
estrutura da cadeia de suprimentos.
Os Ciclos de Atividades devem operar de forma integrada, principalmente com
o uso da Tecnologia da Informação, fornecendo
uma perspectiva básica da
dinâmica, das interfaces e das integrações dos processos logísticos, em tempo
real, dentro
do sistema de operações.

Características do Ciclo de Atividades de


Suprimentos
São necessárias várias atividades ou tarefas para facilitar um fluxo ordenado
de materiais, componentes ou estoque
de produtos acabados para um
complexo de produção ou de distribuição. São elas:

Seleção de fontes de suprimento


Colocação de pedidos e expedição


Transporte


Recebimento

Essas atividades são essenciais para completar o processo de suprimento.


Uma vez recebidos materiais, componentes ou
produtos de revenda
adquiridos, as necessidades de armazenagem, o manuseio e o transporte
subsequentes, para facilitar
a fabricação ou a redistribuição, são atendidas de
maneira adequada por outros ciclos de atividades.

O ciclo de suprimento é semelhante ao ciclo de processamento de


pedidos de clientes. Embora existam exceções,
o objetivo básico do
suprimento é executar as compras pelo menor custo. O valor mais baixo de
materiais e peças, em
relação aos produtos acabados, acarreta uma
possibilidade maior de gerenciamento de
trade-off
1
entre o custo de
manutenção de estoque em trânsito e o tempo de deslocamento, visando
utilizar meios de transporte
de baixo custo.

Como o custo diário para manter os materiais e a maioria dos componentes


no canal de suprimento é menor que o custo
de manutenção de estoque de
produtos acabados, o pagamento de taxas mais altas por um transporte mais
rápido, normalmente,
não traz nenhum benefício. Os ciclos de atividades no
suprimento são, geralmente, mais longos do que os de processamento
de
pedidos de clientes.


Atenção

É claro que toda regra tem exceção. Quando são empregados na


fabricação componentes de alto valor, a ênfase muda para
compras em
lotes menores e quantidades exatas, que exigem um controle logístico
acurado. Nessas situações, o valor
dos materiais ou componentes talvez
justifique o uso de serviços
premium de entrega rápida e confiável.

Características do Ciclo de
Atividades de Apoio à Manufatura
O apoio logístico à produção tem como principal objetivo estabelecer e manter
um fluxo econômico e ordenado de materiais
e estoque em processo para
cumprir as programações de produção.

A movimentação e a armazenagem de produtos, materiais, componentes e


peças semiacabadas entre instalações da empresa
representam a
responsabilidade operacional da logística de apoio à produção.
Uma atividade semelhante ocorre em empresas varejistas e atacadistas, que
devem selecionar o sortimento de estoque
a ser movido para o nível seguinte
na cadeia de agregação de valor.

A segregação do apoio à manufatura como uma área operacional distinta é


um conceito relativamente novo no gerenciamento
logístico. A justificativa
para tratar os ciclos de atividades no sentido de darem apoio à produção está
relacionada
com as restrições e as necessidades operacionais particulares das
estratégias de produção modernas.

Para proporcionar máxima flexibilidade, estão sendo reavaliados paradigmas


tradicionais relativos à economia de escala
para conciliar produções mais
curtas e rápidos ajustes de máquinas. É necessário um apoio logístico preciso
para aperfeiçoar
essas estratégias.

É importante enfatizar que:

a missão de apoio logístico à produção é facilitar “o quê”,


“o onde” e “o quando” da produção, e não “o como”. A

meta
é dar apoio a todas as necessidades da produção da
maneira mais eficiente.

Quando a empresa possui várias fábricas, cada uma especializada em


atividades específicas, o sistema de apoio à produção
pode exigir uma ampla
rede de ciclos de atividades. Visto que fábricas especializadas executam
estágios próprios de
produção antes da montagem final, são normalmente
necessários inúmeros manuseios e transferências para concluir o
processo de
fabricação. É função da logística de manufatura facilitar esse processo.

Em certas situações, a complexidade do apoio à produção pode exceder a


complexidade da distribuição física ou do suprimento.
Operações de apoio à
manufatura, ao contrário das operações de distribuição física ou de
suprimento, têm seu movimento
limitado ao controle de gerenciamento
interno da empresa. Portanto, na condução da logística de apoio à produção,
pode ser controlada a variação decorrente de entrada aleatória de pedidos e
de desempenho irregular de fornecedores,
permitindo, assim, operações mais
contínuas e sincronizadas, o que resulta em estoque de segurança menor.

Características do Ciclo de
Distribuição Física
As operações de distribuição física abrangem basicamente o processamento
de pedidos de clientes e a entrega de mercadorias.
Torna-se claro que a
distribuição física tem influência direta no desempenho de Marketing e das
Vendas, pois proporciona
a disponibilidade de produtos de maneira econômica
e em tempo hábil.

O processo integral de conquistar e manter clientes pode ser dividido em:



1

Atividades que geram transações

Como, por exemplo, a publicidade e as vendas.


2

Atividades de execução física

A distribuição física é um exemplo desta atividade.

O ciclo comum de atividades:

Transmissão de pedidos


Processamento de pedidos


Separação de pedidos


Transporte da mercadoria paga
Do ponto de vista da Logística, a Distribuição Física vincula a empresa a seus
clientes e também combina iniciativas
de produção e marketing em um
esforço integrado. No entanto, a interface entre marketing e produção pode
ser conflitante:

Por um lado, a atividade de Marketing dedica-se à conquista de clientes. Na


maioria das empresas, são impostos
limites mínimos às áreas de Marketing e
de Vendas, quando se trata de sua adequação às necessidades de clientes.
Dessa maneira, qualquer nível de exigência dos clientes, seja ele grande ou
pequeno, pode ser satisfeito. A
meta é atingir um serviço com zero defeito,
como apoio aos esforços de Marketing orientado para o cliente.
Por outro lado, a filosofia tradicional de produção é baseada no controle de
custo, o qual é normalmente alcançado
com produções estáveis e longas
corridas. Processos industriais contínuos mantêm a economia de escala e
geram
o menor custo por unidade. Nesse tipo de processo, uma linha ilimitada
de produtos é fabricada em massa.

O resultado final dessas decisões, de certo risco, é que, em uma situação


crítica, o estoque existente pode ser inadequado,
na tentativa de dar apoio
eficiente às exigências de serviço ao cliente.

Nesse ponto, torna-se claro que a distribuição física tem influência direta no
desempenho de Marketing e das Vendas,
pois proporciona a disponibilidade de
produtos de maneira econômica e em tempo hábil.

Saiba mais

Vamos reconhecer os Ciclos de Atividades da Logística da Natura?

Assista ao vídeo e identifique as características de cada ciclo:


Suprimentos, Produção e Distribuição.

Logistica Natura Cosmeti…


Cosmeti…


Logística Natura Cosméticos
https://www.youtube.com/watch?v=Kf-GKr18k4A

Vamos continuar detalhando a Cadeia de Suprimentos.

O que significa Atividades Logísticas?

O alinhamento estratégico, discutido anteriormente, requer que a cadeia de


suprimentos de uma empresa atinja o equilíbrio
entre
responsividade e
eficiência que dê melhor suporte à estratégia competitiva da empresa.

Vejamos agora os principais componentes das atividades logísticas.

O papel da Tecnologia da Informação


A vantagem do fluxo rápido de informação está diretamente relacionada com
o equilíbrio do fluxo da cadeia. Faz pouco
sentido para uma empresa acumular
pedidos em um escritório local de vendas durante uma semana, remetê-los
pelo correio
para um escritório regional, processá-los em lote, designar-lhes
um armazém de distribuição e, em seguida, despachá-los
por via aérea para
conseguir uma entrega rápida.

Se há o intercâmbio eletrônico de dados (


Eletronic Data Interchange — EDI)
entre o escritório do cliente e uma transportadora rodoviária, embora mais
lenta que uma transportadora aérea, as entregas podem ser ainda mais
rápidas, com um custo total mais baixo. O objetivo
básico é combinar
equilibradamente os componentes do sistema logístico.

O gerenciamento de pedidos e as projeções são duas áreas do processo


logístico que dependem de informação, abrangendo
o trabalho envolvido no
atendimento de necessidades específicas do cliente. O pedido do cliente,
interno ou externo,
é a principal transação na Logística.
CLIENTES EXTERNOS

São aqueles que consomem o produto ou serviço, como qualquer


parceiro comercial independente que compra produtos
ou serviços.

CLIENTES INTERNOS

São unidades organizacionais dentro de uma empresa que precisam de


apoio logístico para a execução do trabalho
a elas designado.

O processo de
gerenciamento de pedidos envolve todos os aspectos do
gerenciamento das necessidades do cliente, desde o recebimento inicial do
pedido até a entrega da mercadoria,
incluindo o faturamento e,
frequentemente, a cobrança.

Quanto mais eficiente for o projeto do sistema logístico de uma empresa,


mais precisas deverão ser as informações.
Sistemas logísticos bem elaborados, baseados no tempo, não têm excesso de
estoque para compensar erros operacionais,
pois os estoques de segurança
são mantidos em um nível mínimo. No entanto, informações incorretas e
atrasos no
processamento de pedidos podem prejudicar o desempenho da
logística.

O fluxo de informações torna um sistema logístico dinâmico. Assim, a


disponibilidade de informação de boa qualidade,
em tempo hábil, é fator-
chave para as operações logísticas

Adiante haverá uma abordagem aprofundada sobre Tecnologia de Informação


e as necessidades da logística, incluindo uma
apresentação especifica sobre o
gerenciamento de pedidos e previsões.

O papel dos transportes


Dada uma rede de instalações com capacitação em termos de informação, o
transporte é a área operacional da Logística
que posiciona geograficamente os
materiais e produtos.

Em razão da sua importância fundamental e da facilidade de apuração de seu


custo, o transporte tem recebido uma atenção
gerencial considerável no
decorrer dos anos. Quase todas as empresas, grandes e pequenas, possuem
executivos responsáveis
pelo transporte.

As necessidades de transporte podem ser atendidas de por três tipos de


transporte:
1

Privado

Pode-se operar uma frota exclusiva de veículos.

Contratado

Pode-se fazer contratos com empresas de transporte.

Comum (eventual ou
spot)

A empresa pode contratar os serviços de várias transportadoras que oferecem


serviços diversos de transporte de cargas
individuais.

Do ponto de vista do sistema logístico, três fatores são fundamentais para o


desempenho do transporte:
custo,
velocidade e
consistência.

Os sistemas logísticos devem ser projetados para utilizar o tipo de transporte


que minimize o custo total do sistema.
Isso significa que o transporte mais
barato nem sempre resulta no custo total mais baixo de movimentação física.

A velocidade do transporte é o tempo necessário para completar uma


movimentação especifica. A velocidade e o custo
do transporte relacionam-se
de duas maneiras:

As empresas de transporte capacitadas para fornecer um serviço mais rápido


normalmente cobram
taxas mais altas;
Quanto mais rápido o serviço de transporte,
mais curto será o intervalo de
tempo durante o qual o estoque ficará em trânsito e indisponível.

Um aspecto crítico no processo de seleção do modal de transporte mais


indicado é o equilíbrio entre a velocidade e
o custo do serviço.

A consistência do transporte abrange as variações do tempo necessário


par executar uma movimentação especifica, considerando
diversos
carregamentos.
A consistência é um reflexo da confiabilidade do transporte.
Há anos, os gerentes de transporte consideram a consistência a
característica mais importante de um transporte de
qualidade.


Exemplo

Se uma movimentação específica levar 2 dias na primeira vez e 6 dias na


vez seguinte, essa variação pode criar sérios
problemas na operação
logística. Sem consistência no transporte, será necessária a formação de
maiores estoques de
segurança como medida de proteção contra atrasos
imprevisíveis no serviço. A consistência do transporte afeta o risco
de
falta de produto, dado o nível de estoque comprometido, tanto do lado
do vendedor quanto do lado do comprador.
No projeto de sistemas logísticos, deve-se procurar manter um equilíbrio sutil
entre custo de transporte e qualidade
de serviço. Em alguns casos, um
transporte lento e de baixo custo pode ser o mais adequado. Em outras
situações, um
serviço mais rápido pode ser essencial para alcançar metas
operacionais. Encontrar e gerenciar a combinação de transporte
desejada é
uma responsabilidade básica e logística.

O papel dos estoques


As necessidades de estoque de uma empresa dependem da estrutura da rede
e do nível desejado de serviço ao cliente.
O objetivo é fornecer o serviço
desejado ao cliente mantendo o mínimo em estoque, consistente com o
menor custo total
possível.

Estoques excessivos podem compensar deficiências no projeto básico de uma


rede logística e, até certo ponto, deficiências
de competência gerencial.

O objetivo básico da gerência de estoque é obter máxima rotatividade


satisfazendo, ao mesmo tempo, os compromissos
com o cliente. Uma política
de estoque adequada é baseada em cinco questões relativas ao processo de
alocação seletiva:
segmentação de clientes, especificidade de produtos,
integração do transporte, necessidades relativas a operações
baseadas no
tempo e desempenho competitivo.

Cada uma destas questões será abordada de maneira resumida.


Empresas que vendem seus produtos a diversos clientes defrontam-se com
ampla faixa de rentabilidades em suas transações.
Alguns clientes são
altamente lucrativos e têm potencial de crescimento, enquanto outros, não. A
rentabilidade das
operações com um cliente depende dos produtos adquiridos,
dos volumes das vendas, dos preços, dos serviços de valor
agregado
requeridos e das atividades complementares que são essenciais para o
desenvolvimento e a manutenção de uma
relação de fidelidade.

Clientes altamente lucrativos constituem o mercado preferencial de uma


empresa. As estratégias de estoque devem concentrar-se
na satisfação das
necessidades desses clientes preferenciais. A chave para uma logística
segmentada eficaz está no
planejamento das prioridades de estoque,
objetivando dar apoio aos clientes preferenciais.

O compromisso de entregar produtos


rapidamente para atender às necessidades do
cliente é um mecanismo propulsor importante
da logística.

Em geral, nas operações em que prazos de entrega são críticos, procura-se


reduzir os estoques por meio do desenvolvimento
da capacidade de resposta
rápida e precisa às necessidades dos clientes, tanto do varejo quanto da
produção. Nesse
sentido, a entrega rápida de produtos e materiais pode
permitir a redução de estoques nas fábricas. Da mesma maneira,
o
reabastecimento rápido de lojas de varejo pode reduzir o estoque de
segurança mantido na ponta da cadeia de suprimento.

O papel da armazenagem, do
manuseio de materiais e da
embalagem
As últimas funções da logística a serem apresentadas também são partes
integrantes do processo. Geralmente, as mercadorias
necessitam ser
armazenadas em momentos específicos durante o processo logístico. Os
veículos de transporte exigem
manuseio de materiais para carregá-los e
descarrega-los eficientemente. Por fim, os produtos são manuseados
de uma
maneira mais eficiente quando embalados em quantidade, em caixas de
papelão ou em outros tipos de
embalagem.

Quando há necessidade de depósitos em um sistema logístico, a empresa


pode escolher entre contratar os serviços de
uma empresa especializada e
operar por meio de suas próprias instalações. A decisão é mais ampla do que
a simples
seleção de uma instalação para armazenar estoque, visto que várias
atividades essenciais ao processo logístico são
tipicamente executadas
enquanto os produtos estão ainda armazenados.


Exemplo
Separação, sequenciamento, seleção de pedidos, consolidação de cargas
para transporte e, em alguns casos, modificação
e montagem de
produtos.


No depósito, o manuseio de materiais é uma atividade importante. Os
produtos devem ser recebidos, movimentados, separados
e agrupados de
modo a atender às necessidades dos pedidos de clientes. A mão de obra
direta e o capital investido
em equipamento de manuseio de materiais
constituem uma parte importante do custo logístico total.


Quando executado de maneira insatisfatória, o manuseio de materiais pode
resultar em substanciais avarias de produtos.

Naturalmente, quanto menos um produto é manipulado, menor é a


possibilidade de avaria e maior é a eficiência geral do depósito.


Existe uma variedade de dispositivos automatizados e mecanizados para
auxiliar o manuseio de materiais. Em essência, cada depósito e seus recursos
de manuseio de materiais representam um subsistema dentro do processo
logístico geral.


Quando efetivamente integrados às operações logísticas, a armazenagem, o
manuseio de materiais e a embalagem simplificam e aumentam a rapidez do
fluxo de produtos ao longo de todo o sistema logístico.
A cadeia de suprimentos é um fluxo dinâmico que envolve três grandes ciclos:

O primeiro (Suprimentos), identificado como Fornecedor, atende às


necessidades de suprimento (entrada) de insumos, matéria-prima,
equipamentos, peças etc.

Já o segundo ciclo (Produção), identificado como Fabricante, é responsável


pela transformação do processo produtivo (produção) em produtos acabados
ou serviços.

Enquanto que o terceiro ciclo é responsável pela transferência ou


Distribuição dos produtos acabados ou serviços (saída) aos diversos
tipos de clientes e consumidores.

Na próxima aula, você verá com detalhes os fatores de produção; a


administração de recursos materiais e patrimoniais; os bens públicos:
conceitos e classificação; os enfoques e a abrangência da administração de
materiais e recursos patrimoniais.
Atividade
Assista ao vídeo Natura – Centro de Distribuição São Paulo

Natura- Centro de Distribui…


Distribui…

Baseado na atividade de armazenagem, manuseio de materiais e


embalagem, e escreva quais são as vantagens e desvantagens da
automação?

Atividade
1. Uma cadeia de suprimentos é composta por Ciclos de Atividades e
Atividades Logísticas. Escolha a alternativa onde consta apenas Ciclos
de Atividades Logísticas. 


a) Transportes, Distribuição e Estoques;

b) Armazenagem, Produção e Suprimentos;

c) Suprimentos, Produção e Distribuição;

d) Estoques, Armazenagem e Distribuição;

e) Produção, Suprimentos e Estoques.
Atividade
2. Qual das descrições abaixo define operações, características ou
processos do Ciclo de Atividades denominado Distribuição?


a) Fornece materiais e componentes fabricados externamente quando
e onde necessários.

b) A movimentação e a armazenagem de produtos, materiais,
componentes e peças semiacabadas entre instalações da empresa
representam a responsabilidade operacional deste ciclo.

c) Refere-se à parte de um sistema logístico que diz respeito à
movimentação externa dos produtos, do vendedor ao cliente ou
consumidor, ou seja, transporta e entrega algo físico ao cliente.

d) É composta pela retirada de materiais do fornecedor, transporte do
material até o local de sua utilização e a estocagem do produto liberado
na indústria para o seu consumo.

e) Tem como principal objetivo estabelecer e manter um fluxo
econômico de materiais e estoque em processo para dar apoio às
programações de produção.
Atividade
3. É uma característica ou processos do ciclo Suprimentos?


a) Várias atividades ou tarefas são necessárias para facilitar um fluxo
ordenado de materiais, peças ou estoque de produtos intermediários
para um complexo de produção ou distribuição.

b) A chave para a compreensão da dinâmica desse ciclo de atividades
é ter em mente que os clientes iniciam o processo fazendo pedidos.

c) Visto que instalações especializadas executam estágios exclusivos
antes da montagem final, inúmeras manipulações e transferências são
normalmente necessárias para concluir o processo do produto acabado.

d) Concluída a produção, o estoque de produtos acabados é alocado e
distribuído diretamente para os clientes ou para centros de distribuição
para entrega subsequente ao cliente.

e) O objetivo deste ciclo é restaurar os estoques dos varejistas a um
custo mínimo e oferecer simultaneamente a disponibilidade de produtos
necessários ao cliente.
Atividade
4. Escolha aquela descrição que está relacionada com a atividade
logística denominada Estoques.


a) O seu objetivo básico é obter uma rotatividade máxima
satisfazendo, ao mesmo tempo, os compromissos com o cliente.

b) As empresas estão investindo muito e aprendendo a utilizar para
elaborar soluções logísticas inovadoras e únicas.

c) Um depósito é considerado, geralmente, um lugar onde são
guardados estoques de materiais e de produtos.

d) Representa uma rede de relações de trabalho especializada em
movimentar e posicionar o estoque.

e) As exigências de uma distribuição bem-sucedida só serão
plenamente satisfeitas por meio da cooperação no âmbito de todo o
canal.
Atividade
5. Escolha a alternativa relacionada com a atividade logística denominada
Armazenagem.


a) O seu objetivo básico é obter uma rotatividade máxima
satisfazendo, ao mesmo tempo, os compromissos com o cliente.

b) Os produtos devem ser recebidos, movimentados, classificados e
montados de modo a atender às exigências do pedido do cliente.

c) É decisiva para uma comunicação rápida e precisa nos processos
logísticos.

d) Representa uma rede de relações de trabalho especializadas em
movimentar e posicionar os materiais e produtos.

e) É a atividade logística que posiciona geograficamente os produtos.
Trade-off
1

Na logística, um trade-off implica um custo para uma determinada empresa,


porque tem que investir para melhorar vários
aspectos do negócio (como
equipamentos, formação de trabalhadores, melhorar as estruturas e os
transportes, etc.).
Apesar disso, esse trade-off vai compensar no médio e
longo prazo, porque vai possibilitar o crescimento da organização
e o
aumento da sua lucratividade. (Fonte:
https://www.significados.com.br/trade-off/
<https://www.significados.com.br/trade-off/> ). Acesso em
13.06.18.

Referências

BERTAGLIA, Paulo Roberto.


Logística e gerenciamento da cadeia de
abastecimento. São Paulo: Saraiva, 2016.

BOWERSOX, Donald J <https://www.livrariacultura.com.br/busca?


Ntt=BOWERSOX,+DONALD+J.&Ntk=product.collaborator.name> . e
COOPER, M. Bixby.
Gestão logística da cadeia de suprimentos. São
Paulo:
McGraw Hill - Artmed
<https://www.livrariacultura.com.br/busca?Ntt=MCGRAW+HILL+-
+ARTMED&Ntk=product.vendorName> , 2014.

CHOPRA, Sunil e MEINDL, Peter.


Gestão das cadeias de suprimetos –
Estratégia, Planejamento e Operações. São Paulo: Pearson Education, 2016.
Próximos Passos

Administração de materiais e recursos patrimoniais.

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