CENTRO DE FORMAÇÃO DE CONDUTORES SMART DD-03

01 – SÃO ALGUNS EQUIPAMENTOS OBRIGATÓRIOS, EXCETO:

A – Luzes indicadoras de direção. B – Triângulo. C – Espelhos retrovisores. D – Catadioptrico.
02 – COMO NÃO DEVEMOS PROCEDER EM CURVAS FECHADAS OU ABERTAS:
A – Frenar antes da curva. B – Preparar as mãos ao volante.
C – Não esterçar a direção. D – Reduzir a velocidade antes da curva.
03 – O TRÂNSITO SOBRE PASSEIO E CALÇADAS É PERMITIDO PARA:
A – Fugir de congestionamentos. B – Apanhar passageiros. C – Cortar caminhos. D – Acesso a lotes lindeiros.
04 – SÃO CONDIÇÕES ADVERSAS, EXCETO:
A – Iluminação e trânsito. B – Via e motorista. C – Trânsito e veículo. D – Tempo, via, trânsito e passageiros.
05 – QUANDO O SINAL ESTÁ ABERTO PARA SEU VEÍCULO E UM PEDESTRE ATRAVESSA NA SUA
FRENTE, VOCÊ:
A – Dá-lhe uma bronca.
B – Buzina para apressar o pedestre.
C – Pergunta se ele quer ajuda para atravessar a rua.
D – Aguarda que ele faça a travessia, pois o pedestre sempre tem prioridade de passagem.
06 – UM VEÍCULO VEM EM SENTIDO CONTRARIO AO SEU NO PERÍODO NOTURNO COM OS FARÓIS
ALTOS LIGADOS, PROVOCANDO OFUSCAMENTO NESSA SITUAÇÃO, VOCÊ:
A – Tapa os olhos com uma das mãos e se orienta pelas faixas do solo.
B – Para no acostamento até o outro veículo passar.
C – Desvia o carro para a esquerda e se orienta pelas faixas de solo.
D – Desvia o carro para a direita e se orienta pelas faixas de solo.
07 – O PASSAGEIRO AO LADO TENTA IRRITÁ-LO COM UMA DISCURSSÃO. NESSA SITUAÇÃO VOCÊ:
A – Continua a discussão, dirigindo com cuidado.
B – Dá um grito de basta para aquela discussão.
C – Desconsidera a fala do outro, respira fundo e continua seu trajeto com atenção.
D – Continua a discussão, reduzindo a velocidade.
08 – QUANDO É PERMITIDO O TRAJETO PELO ACOSTAMENTO EM UMA RODOVIA?
A – Quando a pista estiver congestionada.
B – Quando, devido à problemas mecânicos, seu veículo estiver lento.
C – Para cessar a imóveis lindeiros ou fazer conversões e retornos.
D – Somente para acessar imóveis lindeiros.
09 – VOCÊ ESTÁ DIRIGINDO EM UMA AVENIDA, APÓS UMA CHUVA FORTE E, DE REPENTE, OCORRE
O FENÔMENO DA AQUAPLANAGEM, NESTA SITUAÇÃO VOCÊ:
A – Alivia o pé do acelerador e segura firmemente a direção até que seja restabelecida a aderência do pneu com o solo.
B – Freia o veículo bruscamente para restabelecer a aderência do pneu com o solo.
C – Esterça violentamente a direção.
D – Nenhuma das alternativas.
10 – AO ATRAVESSAR UMA PASSAGEM DE NIVEL , SEM CANCELA, VOCÊ DEVE:
A – Reduzir a velocidade e atravessar a via férrea.
B – Parar o veículo, olhar para ambos os lados e efetuar o cruzamento com segurança.
C – Buzinar antes de atravessar.
D – Efetuar a travessia bem devagar.
11 – AO DIRIGIR EM UMA RODOVIA, OCORRE UMA SITUAÇÃO DE VENTOS LATERAIS FORTES.
NESSA SITUAÇÃO VOCÊ:
A – Fecha as janelas do veículo e continua com a mesma velocidade.
B – Abre as janelas do veículo e continua com a mesma velocidade.
C – Reduz a marcha do veículo, adotando uma velocidade compatível com a segurança.
D – Abre um pouco as janelas do veículo , adotando uma velocidade compatível com a segurança
12 – VOCÊ TEM UM COMPROMISSO URGENTE E ESTÁ ATRASADO. AO PASSAR POR UM TRECHO DE
RODOVIA VOCÊ ENCONTRA UMA SITUAÇÃO DE TRÂNSITO INTENSO, QUASE CONGESTIONADO,
QUE OBRIGA A CIRCULAÇÃO COM VELOCIDADE BASTANTE REDUZIDA. NESTA SITUAÇÃO VOCÊ:
A – Trafega com cuidado pelo acostamento.
B – Buzina insistentemente, pedindo passagem aos demais motoristas.
C – Mantem-se atento, e trafega com velocidade reduzida.
D – Nenhuma das alternativas.
13 – VOCÊ PASSOU POR ENGANO DA SAÍDA. A 5KM ADIANTE A OUTRA, VOCÊ DEVE, ENTÃO:
A – Parar no acostamento e com cuidado dar marcha a ré até a saída.
B – Aguardar a folga no trânsito e fazer o retorno em alguma abertura no canteiro central.
C – Andar o 5km até a próxima saída.
D – Desloca-se para a esquerda sem atingir a contra mão aguarda e faz o retorno na via.
14 – DIRIGINDO UM VEÍCULO, O CONDUTOR QUE ENCONTRA CRIANÇAS, PESSOAS IDOSAS OU
DEFICIÊNTES FÍSICOS ATRAVESSANDO A VIA DEVE:
A – Diminuir a velocidade, buzinar e seguir em frente. B – Parar o veículo e facilitar a travessia.
C – Diminuir a velocidade, dar um sinal de luz e seguir em frente. D – Diminuir a velocidade, desviar e seguir em frente.
15 – O CONDUTOR, NO TRÂNSITO, DEVE TER PERCEPÇÃO E RESPEITO ÀS EXPECTATIVAS DAS
PESSOAS, ADOTANDO UMA POSTURA ADEQUADA, SENDO:
A – Agressivo e rápido. B – Decidido e agressivo. C – Cuidadoso e atento. D – Cuidadoso e ligeiro.
16 – O CONDUTOR DE VEÍCULO, TRANSITANDO POR VIAS ONDE HAJA ESCOLAS OU GRANDE
MOVIMENTAÇÃO DE PEDESTRE:
A – Conserva o veículo sempre na faixa á esquerda da via. B – Transita em velocidade compatível com a segurança.
C – Usa buzina para alertar os pedestres eu estão passando. D – Acelera para deixar a via mais livre em menor tempo.
17 – CONCEITUANDO DIREÇÃO DEFENSIVA, PODEMOS AFIRMAR:
A – É uma forma de dirigir evitando acidentes. B – É um contínuo aprendizado sobre o trânsito.
C – É a adaptação do motorista ás regras de circulação. D – Todas as alternativas.
18 – O FREIO DE ESTACIONAMENTO TEM A FUNÇÃO DE MANTER O VEÍCULO PARADO:
A – Nas retas. B – Em piso inclinado. C – Em piso horizontal e inclinado. D – Somente em aclives.
19 – A LUZ DE FREIO DO SEU VEÍCULO ESTA APRESENTANDO PROBLEMA. NESSA, SITUAÇÃO VOCÊ:
A – Sai assim mesmo. B – Procura imediatamente uma auto elétrica.
C – Sinaliza de outra forma. D – Deixa para resolver o problema durante o trajeto.
20 – SE O VEÍCULO COMEÇAR A FALHAR Á NOITE, NO TRÂNSITO, O CONDUTOR DEVE:
A – Deixar o veículo onde está, com o motor ligado. B – Desligar o motor e ligar uma das lanternas.
C – desligar o limpador de pará brisa. D – Sinalizar, parar à direita da via e ligar o pisca alerta.
21 – APLICAR BOAS RELAÇÕES HUMANAS NO TRÂNSITO É TAMBÉM:
A – Conversar bastante com os passageiros.
B – Cumprimentar todos que estão na via.
C – Respeitar o sinal vermelho.
D – Ser tolerante com os erros dos outros, priorizando sempre o aspecto segurança.
22 – ASSUMIR UM COMPORTAMENTO SEGURO SIGNIFICA:
A – Pensar e agir. B – Olhar e sinalizar.
C – Olhar e ser olhado D – Perceber os riscos e agir para evita-los ou controla-los.
23 – O CONDUTOR PARA DIRIGIR COM SEGURANÇA, DEVE:
A – Fazer revisão mensal do veículo. B – Trocar os pneus a cada três meses.
C – Adicionar aditivos ao combustível. D – Estar atento a tudo que acontece no trânsito.
24 – O CONDUTOR PARA VER E SER VISTO NAS DIFERENTES SITUAÇÕES DE TRÂNSITO DEVE:
A – Manter as janelas do veículo abertas.
B – Ligar a luz da placa traseira.
C – Manter acessas as luzes externas do veículo e usar farol baixo desde o pôr do sol até o amanhecer.
D – Acionar no período noturno as luzes de emergência.
25 – PARA QUE O CONDUTOR TENHA UM COMPORTAMENTO SEGURO NA VIA, É NECESSÁRIO:
A – Ter conhecimento da legislação de trânsito.
B – Fazer revisão do seu veículo a cada dois meses.
C – Ter dirigido no mínimo cento de cinqüenta mil quilômetros.
D – Ter dirigido no mínimo cem mil quilômetros.
26 – O CONDUTOR QUE DIRIGE COM SEGURANÇA, É AQUELE QUE:
A – Circula em alta velocidade me qualquer situação. B – Ultrapassa outro veículo pela direita.
C – Circula com velocidade adequada para a via. D – Ultrapassa em ponte e viadutos.
27 – TODA A SITUAÇÃO DE TRÂNSITO NA VIA DEPENDE:
A – Apenas da atenção dos condutores. B – Apenas da sinalização das vias.
C – Apenas da manutenção das vias. D – Do comportamento dos elementos nela envolvidos.
28 – O CONDUTOR, AO SER ULTRAPASSADO, DEVERÁ:
A – Reduzir bastante a sua velocidade. B – Parar o veículo e permitir a ultrapassagem.
C – Aumentar a velocidade. D – Facilitar a ultrapassagem.
29 – TODO CONDUTOR, ANTES DE MUDAR DE DIREÇÃO, DEVERÁ:
A – Piscar os faróis. B – Dar um toque na buzina.
C – Levar o veículo para a direita da via. D – Ligar os dispositivos indicadores de direção.
30 – O CONDUTOR QUE ASSUME UM COMPORTAMENTO SEGURO É AQUELE QUE:
A – Percebe antecipadamente os riscos e age prontamente para evita-los. B – dirige somente a 40 km/h.
C – Dirige somente em dias sem chuva. D – Reduz a velocidade apenas próximos ás escolas.
31 – O CONDUTOR DEVE ENXERGAR:
A – Apenas o que se passa na sua frente.
B – Apenas o que ocorre na frente e atrás do seu veículo.
C – Apenas o que ocorre à frente e aos lados do seu veículo.
D – Tudo o que ocorre em torno do seu veículo.
32 – SÃO DEVERES DO CONDUTOR DEFENSIVO, EXCETO:
A – Usar sempre o cinto de segurança.
B – Manter o veículo sempre em boas condições de funcionamento.
C – Ser capaz de raciocinar com moderação e paciência em situações de eminente risco.
D – Dar sempre preferência ao pedestre em qualquer situação.
33 – PARA SE EVITAR UMA COLISÃO NO CRUZAMENTO, DEVE-SE:
A – Buzinar e observar ambos os lados. B – Diminuir a velocidade e parar se necessário.
C – Dirigir devagar e buzinar. D – Não parar e passar rapidamente.
34 – É DEVER DE TODO CONDUTOR DE VEÍCULO:
A – Parar o seu veículo antes de transpor cruzamentos de vias.
B – Circular com o veículo somente pela faixa da direita.
C – Dar passagem, pela esquerda, quando solicitado.
D – Obedecer somente à sinalização de placas e ao sinal luminoso.
35 – A CONDIÇÃO INSEGURA REFERE-SE:
A – Características do veículo. B – Características físicas do condutor.
C – Condições do meio ambiente. D – Todas as alternativas.
36 – QUANDO O VEÍCULO DESGARRA A PARTE DIANTEIRA, SAINDO PARA FORA DA CURVA, ESTÁ
ACONTECENDO UM COMPORTAMENTO:
A – Sub-esterçamento. B – Sobre-esterçamento. C – Hidroplanagem. D – Força centrifuga
37 – QUANDO O VEÍCULO DESGARRAR A PARTE TRASEIRA, ENTRANDO ESTA PARA DENTRO DA
CURVA , ESTÁ ACONTECENDO UM COMPORTAMENTO:
A – Sobre-esterçante. B – Sub-esterçante. C – Hidroplanagem. D – Força centrípeta.
38 – É DEVER DE TODO CONDUTOR DE VEÍCULO:
A – Fazer uso da luz baixa dos faróis nas vias iluminadas públicas. B – Dirigir sem estar devidamente habilitado.
C – Usar buzina para chamar alguém. D – Ultrapassar outro veículo em movimento somente pela direita.
39 – PODERÁ AUMENTAR A VELOCIDADE DO SEU VEÍCULO O CONDUTOR QUE:
A – Estiver ultrapassando. B – Estiver sendo ultrapassado.
C – Diante da presença de animais para evitar atropelamentos. D – Diante de uma placa de pista escorregadia.
40 – VERIFICAR SE O ESPAÇO É SUFICIENTE, SINALIZAR COM ANTECEDÊNCIA E RETORNAR À
POSIÇÃO ANTERIOR, SÃO PROCEDIMENTOS PARA EXECUTAR UMA:
A – Ultrapassagem a outro veículo em movimento. B – Mudança de faixa.
C – Entrada em via preferencial. D – Manobra de estacionamento.
41 – PARA EVITAR A AQUAPLANAGEM VIÁRIA, DEVEMOS:
A – Manter os pneus subcalibrados.
B – Adaptar a velocidade do veículo as condições da pista, chuva e pneus.
C – Não conduzir o veículo no período chuvoso.
D – Freiar bruscamente até perceber que o veículo retornou ao normal.
42 – ESTANDO PARA SER ULTRAPASSADO, VOCÊ DEVE:
A – Reduzir bastante a velocidade.
B – Deslocar-se para o acostamento para que o veículo possa efetuar a ultrapassagem com segurança.
C – Não se preocupar, porque a responsabilidade é de quem ultrapassa.
D – Desviar-se para direita, reduzir ou manter a velocidade.
43 – É ATITUDE DO CONDUTOR DEFENSIVO, QUANDO INGERIU BEBIDA ALCÓOLICA:
A – Esperar por algum tempo até que o efeito diminua um pouco.
B – Dirigir somente se estiver acompanhado.
C – Não dirigir o veículo, pedindo outra pessoa que realize tal atitude.
D – Dirigir redobrando os cuidados.
44 – A DISTÂNCIA DE SEGURANÇA A SER MANTIDA ENTRE DOIS VEÍCULOS EM MOVIMENTO NUMA
ESTRADA OU VIA URBANA É:
A – Depende da velocidade dos veículos.
B – O espaço correspondente a dois automóveis.
C – Depende das condições do veículo e do piso da via.
D – Dois segundos.
45 – QUANTO À TRANSFERÊNCIA DE MASSA, PODEMOS AFIRMAR:
A – A aderência não tem relação com a força centrifuga e a transferência de massa.
B – Em desaceleração, o veículo terá seu eixo traseiro mais leve que o dianteiro.
C – A força centrifuga é maior que a transferência de massa.
D – Em aceleração o eixo dianteiro fica mais pesado que o traseiro.
46 – A OBSERVAÇÃO CONSTANTE DAS CONDIÇÕES DO CONDUTOR DA VIA E DO VEÍCULO PARA SE
TRAFEGAR COM SEGURANÇA, DENOMINA-SE:
A – Direção defensiva e automatismo. B – Direção defensiva corretiva.
C – Direção defensiva preventiva. D – Automatismo.
47 – O MELHOR TIPO DE CINTO DE SEGURANÇA É:
A – Sub-abdominal. B – Três pontos. C – Transversal. D – Pélvico.
48 – QUAL A DISTÂNCIA REGULAMENTADA PARA SE FAZER A MARCHA RÉ:
A – 3 metros. B – A distância necessária a uma grande manobra.
C – 2 segundos. D – A distância necessária a uma pequena manobra.
49 – UM TERÇO DOS ACIDENTES DE TRÂNSITO OCORREM NAS ÁREAS DE CRUZAMENTO DE VIA,
SÃO CAUSAS DESSAS COLISÕES, EXCETO:
A – Falta de visibilidade.
B – Desconhecimento da regra de preferência.
C – Manobras inesperadas de outros veículos.
D – Reduzir a velocidade ao se aproximar da área de cruzamento e se necessário parar.
50 – QUAL A DISTÂNCIA DE SEGURANÇA LATERAL, DEVE SER MANTIDA AO PASSAR OU
ULTRAPASSAR BICICLETAS:
A – 1,50 metros. B – 2 metros
C – A mesma distância que deixaria para um automóvel. D – 5 metros.