Manutenção preventiva

Manutenção programada

Operações de serviço¹ anualmente ou km x 10.000 ² 4

MOTOR E TRANSMISSÃO:
( )- Motor e transmissão: Verifique quanto a eventuais vazamentos. V

( )- Trocar Óleo do motor 3 (ou de acordo com o Sistema de vida útil do óleo do motor 2). S

( )- Filtro de óleo: trocar elemento. A cada troca do óleo do motor. S

( )- Óleo da transmissão manual: verificar o nível e completar, se for preciso. V

( )- Óleo da transmissão automática: inspecionar se há vazamentos e completar o nível, se for V

preciso.
( )- Verifique se há vazamentos no semi-eixo e no protetor da articulação. V

( )- Filtro de ar, verificar / inspecionar . V

( )- Filtro de ar, substitua. S

( )- Filtro de combustível (externo ao tanque) - automóveis flex. S

SISTEMA DE ARREFECIMENTO:
( )- Sistema de arrefecimento: Verifique quanto a eventuais vazamentos. V
SISTEMA DE AR CONDICIONADO:
( )- Sistema de ar condicionado, troca o filtro caso seja necessario. V
FREIOS:
( )- Discos e pastilhas do freio, se for preciso fazer substituição. V
( )- Revestimentos e tambores. V
( )- Inspecionar tubulações e mangueiras do freio. V

( )- Freio de estacionamento: inspecionar e regular, se for preciso. Lubrificar cabos e ligações. V

( )- Fluido de freios: verifique o nível e, se estiver abaixo do mínimo no reservatório, o vazamento V

deverá ser corrigido e o fluido trocado.
( )- Fluido de freios. Substituir a cada 2 anos.
DIREÇÃO, SUSPENSÃO (DIANTEIRA E TRASEIRA) E PNEUS:
( )- Amortecedores: verifique a fixação e se há vazamentos. V

( )- Sistema de direção: verifique a folga e os torques dos parafusos - verifique o protetor contra V
pó da cremalheira da caixa de direção.
( )- Guarnições e protetor contra pó: estado, posição e se há vazamentos. V

( )- Pneus: inspecione a pressão, desgastes e possível dano, faça o rodízio de pneus e o V

balanceamento, caso necessário.
( )- Aperte as porcas de fixação das rodas. V

CARROCERIA:
( )- Carroceria e chassi: Danos na pintura ou ferrugem. V

( )- Cintos de segurança: Estado, aperto e funcionamento dos cintos, fivelas e parafusos de V

fixação
SISTEMA ELÉTRICO:

( )- Sistema elétrico: verificar com a ferramenta de diagnóstico se existem códigos de falhas.

V
( )- Equipamento de iluminação e de sinalização. V
( )- Sistemas do limpadores e lavadores dos vidros: verifique o estado das palhetas e lave-as, se
necessário. V
( )- Regulagem dos faróis. V
Manutenção preventiva
Manutenção programada

Operações de serviço¹ anualmente ou km x 10.000 ²

MOTOR E TRANSMISSÃO:
( )- Motor e transmissão: Verifique quanto a eventuais vazamentos.

( )- Trocar Óleo do motor 3 (ou de acordo com o Sistema de vida útil do óleo do motor 2)

( )- Filtro de óleo: trocar elemento. A cada troca do óleo do motor.

( )- Óleo da transmissão manual: verificar o nível e completar, se for preciso.

( )- Óleo da transmissão automática: inspecionar se há vazamentos e completar o nível, se for

preciso.
( )- Verifique se há vazamentos no semi-eixo e no protetor da articulação.
( )- Filtro de ar, verificar / inspecionar
( )- Filtro de ar, substitua
( )- Filtro de combustível (externo ao tanque) - automóveis flex.
SISTEMA DE ARREFECIMENTO:
( )- Sistema de arrefecimento: Verifique quanto a eventuais vazamentos.
SISTEMA DE AR CONDICIONADO:
( )- Sistema de ar condicionado, troca o filtro caso seja necessario.
FREIOS:
( )- Discos e pastilhas do freio, se for preciso fazer substituição.
( )- Revestimentos e tambores.
( )- Inspecionar tubulações e mangueiras do freio.

( )- Freio de estacionamento: inspecionar e regular, se for preciso. Lubrificar cabos e ligações.

( )- Fluido de freios: verifique o nível e, se estiver abaixo do mínimo no reservatório, o vazamento

deverá ser corrigido e o fluido trocado.
DIREÇÃO, SUSPENSÃO (DIANTEIRA E TRASEIRA) E PNEUS:
( )- Amortecedores: verifique a fixação e se há vazamentos.
( )- Sistema de direção: verifique a folga e os torques dos parafusos - verifique o protetor contra
pó da cremalheira da caixa de direção.
( )- Guarnições e protetor contra pó: estado, posição e se há vazamentos.
( )- Pneus: inspecione a pressão, desgastes e possível dano, faça o rodízio de pneus e o
balanceamento, caso necessário.
( )- Aperte as porcas de fixação das rodas.
CARROCERIA:
( )- Carroceria e chassi: Danos na pintura ou ferrugem.
( )- Cintos de segurança: Estado, aperto e funcionamento dos cintos, fivelas e parafusos de
fixação
SISTEMA ELÉTRICO:

( )- Sistema elétrico: verificar com a ferramenta de diagnóstico se existem códigos de falhas.

( )- Equipamento de iluminação e de sinalização.

( )- Sistemas do limpadores e lavadores dos vidros: verifique o estado das palhetas e lave-as, se
necessário.
( )- Regulagem dos faróis.
PLANO MANUTENÇÃO PREVENTIVA ONIX LT2 1.0 5P - 2021 CHEVROLET 10.000KM
( ) - Antes da parada do Equipamento identificar os componentes com defeito e antecipar os pedidos dos mesmos.
Conversar com os motoristas,

( )- Efetuar lavagem geral do equipamento,

MOTOR E TRANSMISSÃO:
( )- Motor e transmissão: Verifique quanto a eventuais vazamentos.
( )- Trocar Óleo do motor 3 (ou de acordo com o Sistema de vida útil do óleo do motor 2)
( )- Filtro de óleo: trocar elemento. A cada troca do óleo do motor.
( )- Óleo da transmissão manual: verificar o nível e completar, se for preciso.
( )- Óleo da transmissão automática: inspecionar se há vazamentos e completar o nível, se for preciso.
( )- Verifique se há vazamentos no semi-eixo e no protetor da articulação.
( )- Filtro de ar, verificar / inspecionar
( )- Filtro de ar, substitua
( )- Filtro de combustível (externo ao tanque) - automóveis flex.

SISTEMA DE ARREFECIMENTO:
( )- Sistema de arrefecimento: Verifique quanto a eventuais vazamentos.

SISTEMA DE AR CONDICIONADO:
( )- Sistema de ar condicionado, troca o filtro caso seja necessario.

FREIOS:
( )- Discos e pastilhas do freio, se for preciso fazer substituição.
( )- Revestimentos e tambores.
( )- Inspecionar tubulações e mangueiras do freio.
( )- Freio de estacionamento: inspecionar e regular, se for preciso. Lubrificar cabos e ligações.
( )- Fluido de freios: verifique o nível e, se estiver abaixo do mínimo no reservatório, o vazamento deverá ser corrigido e o fluido t

DIREÇÃO, SUSPENSÃO (DIANTEIRA E TRASEIRA) E PNEUS:

( )- Amortecedores: verifique a fixação e se há vazamentos.
( )- Sistema de direção: verifique a folga e os torques dos parafusos - verifique o protetor contra pó da cremalheira da caixa de dir
( )- Guarnições e protetor contra pó: estado, posição e se há vazamentos.
( )- Pneus: inspecione a pressão, desgastes e possível dano, faça o rodízio de pneus e o balanceamento, caso necessário.
( )- Aperte as porcas de fixação das rodas.

CARROCERIA:
( )- Carroceria e chassi: Danos na pintura ou ferrugem.
( )- Cintos de segurança: Estado, aperto e funcionamento dos cintos, fivelas e parafusos de fixação
SISTEMA ELÉTRICO:
( )- Sistema elétrico: verificar com a ferramenta de diagnóstico se existem códigos de falhas.
( )- Equipamento de iluminação e de sinalização.
( )- Sistemas do limpadores e lavadores dos vidros: verifique o estado das palhetas e lave-as, se necessário.
( )- Regulagem dos faróis.

MANUTENÇÃO PROGRAMADA:
PONTOS DE ATENÇÕES PARA MONITORAMENTO DA KILOMETRAGEM:
( )-SUBSTITUIR CORREIA SINCRONIZADORA E TENSOR 240.000 KM OU 15 ANOS.
( )-SUBSTITUIR CORREIA DE ACESSÓRIOS 120.000 KM OU 5 ANOS.
( )-CORREIA DA BOMBA DE ÓLEO 240.000 KM OU 15 ANOS.
( )-SISTEMA DE ARREFECIMENTO. TROQUE A CADA 150.000 KM OU 5 ANOS.
( )-FLUIDO DE FREIOS. SUBSTITUIR A CADA 2 ANOS.

NOTAS TECNICAS:

( )- O proprietário deve realizar uma avaliação

do desgaste do veículo, e isso inclui
o rodízio dos pneus, que não deve exceder
10.000 km. O rodízio dos pneus é essencial
para obter o desgaste regular e a vida útil
longa do pneu.

( )- Sistema de vida útil do óleo para

motor (Se equipado)
Quando trocar o óleo para motor
O Sistema de vida útil do óleo do motor
permite saber quando trocar o óleo do
motor e o filtro. Com base nas condições de
direção, o intervalo em que a troca de óleo
do motor e do filtro será indicada pode
variar consideravelmente.

Checklists
( )- PALHETAS E LIMPADORES DO PÁRA-BRISA;
( )- ILUMINAÇÕES E SINALIZAÇÃO;
( )- INSPEÇÕES DOS CINTOS DE SEGURNÇA;
( )- VERIFICAR VALIDADOS DOS PNEUS;
( )- VERIFICAR O NÍVEL DE DESGASTE DOS PNEUS;
( )- AVALIAR NECESSIDADE DE RODÍZIOS DE PNEUS;

NOTA: PLANO ELABORADO, CONFORME INFORMAÇÕES DO MANUAL DO PROPRIETARIO DO VEICULO, FORNECIDO PELO FABRICA

OBSERVAÇÕES :
__________________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________________
PLANO MANUTENÇÃO PREVENTIVA ONIX LT2 1.0 5P - 2021 CHEVROLET 40.000KM
( ) - Antes da parada do Equipamento identificar os componentes com defeito e antecipar os pedidos dos mesmos.
Conversar com os motoristas,

( )- Efetuar lavagem geral do equipamento,

MOTOR E TRANSMISSÃO:
( )- Motor e transmissão: Verifique quanto a eventuais vazamentos.
( )- Trocar Óleo do motor 3 (ou de acordo com o Sistema de vida útil do óleo do motor 2).
( )- Filtro de óleo: trocar elemento. A cada troca do óleo do motor.
( )- Óleo da transmissão manual: verificar o nível e completar, se for preciso.
( )- Óleo da transmissão automática: inspecionar se há vazamentos e completar o nível, se for preciso.
( )- Verifique se há vazamentos no semi-eixo e no protetor da articulação.
( )- Filtro de ar, verificar / inspecionar .
( )- Filtro de ar, substitua.
( )- Filtro de combustível (externo ao tanque) - automóveis flex.

SISTEMA DE ARREFECIMENTO:
( )- Sistema de arrefecimento: Verifique quanto a eventuais vazamentos.

SISTEMA DE AR CONDICIONADO:
( )- Sistema de ar condicionado, troca o filtro caso seja necessario.

FREIOS:
( )- Discos e pastilhas do freio, se for preciso fazer substituição.
( )- Revestimentos e tambores.
( )- Inspecionar tubulações e mangueiras do freio.
( )- Freio de estacionamento: inspecionar e regular, se for preciso. Lubrificar cabos e ligações.
( )- Fluido de freios: verifique o nível e, se estiver abaixo do mínimo no reservatório, o vazamento deverá ser corrigido
( )- Fluido de freios. Substituir a cada 2 anos.

DIREÇÃO, SUSPENSÃO (DIANTEIRA E TRASEIRA) E PNEUS:

( )- Amortecedores: verifique a fixação e se há vazamentos.
( )- Sistema de direção: verifique a folga e os torques dos parafusos - verifique o protetor contra pó da cremalheira da
( )- Guarnições e protetor contra pó: estado, posição e se há vazamentos.
( )- Pneus: inspecione a pressão, desgastes e possível dano, faça o rodízio de pneus e o balanceamento, caso necessári
( )- Aperte as porcas de fixação das rodas.

CARROCERIA:
( )- Carroceria e chassi: Danos na pintura ou ferrugem.
( )- Cintos de segurança: Estado, aperto e funcionamento dos cintos, fivelas e parafusos de fixação

SISTEMA ELÉTRICO:
( )- Sistema elétrico: verificar com a ferramenta de diagnóstico se existem códigos de falhas.
( )- Equipamento de iluminação e de sinalização.
( )- Sistemas do limpadores e lavadores dos vidros: verifique o estado das palhetas e lave-as, se necessário.
( )- Regulagem dos faróis.

MANUTENÇÃO PROGRAMADA:
PONTOS DE ATENÇÕES PARA MONITORAMENTO DA KILOMETRAGEM:
( )- SUBSTITUIR CORREIA SINCRONIZADORA E TENSOR 240.000 KM OU 15 ANOS.
( )- SUBSTITUIR CORREIA DE ACESSÓRIOS 120.000 KM OU 5 ANOS.
( )- CORREIA DA BOMBA DE ÓLEO 240.000 KM OU 15 ANOS.
( )- SISTEMA DE ARREFECIMENTO. TROQUE A CADA 150.000 KM OU 5 ANOS.
( )- FLUIDO DE FREIOS. SUBSTITUIR A CADA 2 ANOS.

NOTAS TECNICAS:

( )- O proprietário deve realizar uma avaliação

do desgaste do veículo, e isso inclui
o rodízio dos pneus, que não deve exceder
10.000 km. O rodízio dos pneus é essencial
para obter o desgaste regular e a vida útil
longa do pneu.

( )- Sistema de vida útil do óleo para

motor (Se equipado)
Quando trocar o óleo para motor
O Sistema de vida útil do óleo do motor
permite saber quando trocar o óleo do
motor e o filtro. Com base nas condições de
direção, o intervalo em que a troca de óleo
do motor e do filtro será indicada pode
variar consideravelmente.

Checklists
( )- PALHETAS E LIMPADORES DO PÁRA-BRISA;
( )- ILUMINAÇÕES E SINALIZAÇÃO;
( )- INSPEÇÕES DOS CINTOS DE SEGURNÇA;
( )- VERIFICAR VALIDADOS DOS PNEUS;
( )- VERIFICAR O NÍVEL DE DESGASTE DOS PNEUS;
( )- AVALIAR NECESSIDADE DE RODÍZIOS DE PNEUS;

NOTA: PLANO ELABORADO, CONFORME INFORMAÇÕES DO MANUAL DO PROPRIETARIO DO VEICULO, FORNECIDO PE

OBSERVAÇÕES :
________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________
os dos mesmos.

everá ser corrigido e o fluido trocado.

da cremalheira da caixa de direção.

nto, caso necessário.

LO, FORNECIDO PELO FABRICANTE.

__________________
__________________
__________________
__________________
__________________
__________________
__________________
__________________
PLANO MANUTENÇÃO PREVENTIVA ONIX LT2 1.0 5P - 2021 CHEVROLET 80.000KM
( ) - Antes da parada do Equipamento identificar os componentes com defeito e antecipar os pedidos dos mesmos.
Conversar com os motoristas,

( )- Efetuar lavagem geral do equipamento,

MOTOR E TRANSMISSÃO:
( )- Motor e transmissão: Verifique quanto a eventuais vazamentos.
( )- Trocar Óleo do motor 3 (ou de acordo com o Sistema de vida útil do óleo do motor 2).
( )- Filtro de óleo: trocar elemento. A cada troca do óleo do motor.
( )- Óleo da transmissão manual: verificar o nível e completar, se for preciso.
( )- Óleo da transmissão automática: inspecionar se há vazamentos e completar o nível, se for preciso.
( )- Óleo da transmissão automática Troque a cada 80.000 km, se o veículo operar sob qualquer das condições severas
( )- Verifique se há vazamentos no semi-eixo e no protetor da articulação.
( )- Filtro de ar, verificar / inspecionar .
( )- Filtro de ar, substitua.
( )- Filtro de combustível (externo ao tanque) - automóveis flex.

SISTEMA DE ARREFECIMENTO:
( )- Sistema de arrefecimento: Verifique quanto a eventuais vazamentos.

SISTEMA DE AR CONDICIONADO:
( )- Sistema de ar condicionado, troca o filtro caso seja necessario.

FREIOS:
( )- Discos e pastilhas do freio, se for preciso fazer substituição.
( )- Revestimentos e tambores.
( )- Inspecionar tubulações e mangueiras do freio.
( )- Freio de estacionamento: inspecionar e regular, se for preciso. Lubrificar cabos e ligações.
( )- Fluido de freios: verifique o nível e, se estiver abaixo do mínimo no reservatório, o vazamento deverá ser corrigido

DIREÇÃO, SUSPENSÃO (DIANTEIRA E TRASEIRA) E PNEUS:

( )- Amortecedores: verifique a fixação e se há vazamentos.
( )- Sistema de direção: verifique a folga e os torques dos parafusos - verifique o protetor contra pó da cremalheira da
( )- Guarnições e protetor contra pó: estado, posição e se há vazamentos.
( )- Pneus: inspecione a pressão, desgastes e possível dano, faça o rodízio de pneus e o balanceamento, caso necessári
( )- Aperte as porcas de fixação das rodas.

CARROCERIA:
( )- Carroceria e chassi: Danos na pintura ou ferrugem.
( )- Cintos de segurança: Estado, aperto e funcionamento dos cintos, fivelas e parafusos de fixação

SISTEMA ELÉTRICO:
( )- Sistema elétrico: verificar com a ferramenta de diagnóstico se existem códigos de falhas.
( )- Equipamento de iluminação e de sinalização.
( )- Sistemas do limpadores e lavadores dos vidros: verifique o estado das palhetas e lave-as, se necessário.
( )- Regulagem dos faróis.

MANUTENÇÃO PROGRAMADA:
PONTOS DE ATENÇÕES PARA MONITORAMENTO DA KILOMETRAGEM:
( )- SUBSTITUIR CORREIA SINCRONIZADORA E TENSOR 240.000 KM OU 15 ANOS.
( )- SUBSTITUIR CORREIA DE ACESSÓRIOS 120.000 KM OU 5 ANOS.
( )- CORREIA DA BOMBA DE ÓLEO 240.000 KM OU 15 ANOS.
( )- SISTEMA DE ARREFECIMENTO. TROQUE A CADA 150.000 KM OU 5 ANOS.
( )- FLUIDO DE FREIOS. SUBSTITUIR A CADA 2 ANOS.

NOTAS TECNICAS:

( )- O proprietário deve realizar uma avaliação

do desgaste do veículo, e isso inclui
o rodízio dos pneus, que não deve exceder
10.000 km. O rodízio dos pneus é essencial
para obter o desgaste regular e a vida útil
longa do pneu.

( )- Sistema de vida útil do óleo para

motor (Se equipado)
Quando trocar o óleo para motor
O Sistema de vida útil do óleo do motor
permite saber quando trocar o óleo do
motor e o filtro. Com base nas condições de
direção, o intervalo em que a troca de óleo
do motor e do filtro será indicada pode
variar consideravelmente.

Checklists
( )- PALHETAS E LIMPADORES DO PÁRA-BRISA;
( )- ILUMINAÇÕES E SINALIZAÇÃO;
( )- INSPEÇÕES DOS CINTOS DE SEGURNÇA;
( )- VERIFICAR VALIDADOS DOS PNEUS;
( )- VERIFICAR O NÍVEL DE DESGASTE DOS PNEUS;
( )- AVALIAR NECESSIDADE DE RODÍZIOS DE PNEUS;

NOTA: PLANO ELABORADO, CONFORME INFORMAÇÕES DO MANUAL DO PROPRIETARIO DO VEICULO, FORNECIDO PE

OBSERVAÇÕES :
________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________
os dos mesmos.

condições severas. Consulte Informação de manutenção 0 212.

everá ser corrigido e o fluido trocado.

da cremalheira da caixa de direção.

nto, caso necessário.

LO, FORNECIDO PELO FABRICANTE.

__________________
__________________
__________________
__________________
__________________
__________________
__________________
__________________
PLANO MANUTENÇÃO PREVENTIVA ONIX LT2 1.0 5P - 2021 CHEVROLET 100.000KM
( ) - Antes da parada do Equipamento identificar os componentes com defeito e antecipar os pedidos dos mesmos.
Conversar com os motoristas,

( )- Efetuar lavagem geral do equipamento,

MOTOR E TRANSMISSÃO:
( )- Motor e transmissão: Verifique quanto a eventuais vazamentos.
( )- Velas substituir.
( )- Trocar Óleo do motor 3 (ou de acordo com o Sistema de vida útil do óleo do motor 2).
( )- Filtro de óleo: trocar elemento. A cada troca do óleo do motor.
( )- Óleo da transmissão manual: verificar o nível e completar, se for preciso.
( )- Óleo da transmissão automática: inspecionar se há vazamentos e completar o nível, se for preciso.
( )- Verifique se há vazamentos no semi-eixo e no protetor da articulação.
( )- Filtro de ar, verificar / inspecionar .
( )- Filtro de ar, substitua.
( )- Filtro de combustível (externo ao tanque) - automóveis flex.

SISTEMA DE ARREFECIMENTO:
( )- Sistema de arrefecimento: Verifique quanto a eventuais vazamentos.

SISTEMA DE AR CONDICIONADO:
( )- Sistema de ar condicionado, troca o filtro caso seja necessario.

FREIOS:
( )- Discos e pastilhas do freio, se for preciso fazer substituição.
( )- Revestimentos e tambores.
( )- Inspecionar tubulações e mangueiras do freio.
( )- Freio de estacionamento: inspecionar e regular, se for preciso. Lubrificar cabos e ligações.
( )- Fluido de freios: verifique o nível e, se estiver abaixo do mínimo no reservatório, o vazamento deverá ser corrigido e o flui

DIREÇÃO, SUSPENSÃO (DIANTEIRA E TRASEIRA) E PNEUS:

( )- Amortecedores: verifique a fixação e se há vazamentos.
( )- Sistema de direção: verifique a folga e os torques dos parafusos - verifique o protetor contra pó da cremalheira da caixa d
( )- Guarnições e protetor contra pó: estado, posição e se há vazamentos.
( )- Pneus: inspecione a pressão, desgastes e possível dano, faça o rodízio de pneus e o balanceamento, caso necessário.
( )- Aperte as porcas de fixação das rodas.

CARROCERIA:
( )- Carroceria e chassi: Danos na pintura ou ferrugem.
( )- Cintos de segurança: Estado, aperto e funcionamento dos cintos, fivelas e parafusos de fixação
SISTEMA ELÉTRICO:
( )- Sistema elétrico: verificar com a ferramenta de diagnóstico se existem códigos de falhas.
( )- Equipamento de iluminação e de sinalização.
( )- Sistemas do limpadores e lavadores dos vidros: verifique o estado das palhetas e lave-as, se necessário.
( )- Regulagem dos faróis.

MANUTENÇÃO PROGRAMADA:
PONTOS DE ATENÇÕES PARA MONITORAMENTO DA KILOMETRAGEM:
( )- SUBSTITUIR CORREIA SINCRONIZADORA E TENSOR 240.000 KM OU 15 ANOS.
( )- SUBSTITUIR CORREIA DE ACESSÓRIOS 120.000 KM OU 5 ANOS.
( )- CORREIA DA BOMBA DE ÓLEO 240.000 KM OU 15 ANOS.
( )- SISTEMA DE ARREFECIMENTO. TROQUE A CADA 150.000 KM OU 5 ANOS.
( )- FLUIDO DE FREIOS. SUBSTITUIR A CADA 2 ANOS.

NOTAS TECNICAS:

( )- O proprietário deve realizar uma avaliação

do desgaste do veículo, e isso inclui
o rodízio dos pneus, que não deve exceder
10.000 km. O rodízio dos pneus é essencial
para obter o desgaste regular e a vida útil
longa do pneu.

( )- Sistema de vida útil do óleo para

motor (Se equipado)
Quando trocar o óleo para motor
O Sistema de vida útil do óleo do motor
permite saber quando trocar o óleo do
motor e o filtro. Com base nas condições de
direção, o intervalo em que a troca de óleo
do motor e do filtro será indicada pode
variar consideravelmente.

Checklists
( )- PALHETAS E LIMPADORES DO PÁRA-BRISA;
( )- ILUMINAÇÕES E SINALIZAÇÃO;
( )- INSPEÇÕES DOS CINTOS DE SEGURNÇA;
( )- VERIFICAR VALIDADOS DOS PNEUS;
( )- VERIFICAR O NÍVEL DE DESGASTE DOS PNEUS;
( )- AVALIAR NECESSIDADE DE RODÍZIOS DE PNEUS;
NOTA: PLANO ELABORADO, CONFORME INFORMAÇÕES DO MANUAL DO PROPRIETARIO DO VEICULO, FORNECIDO PELO FAB

OBSERVAÇÕES :
__________________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________________
Manutenção preventiva
Manutenção programada

Operações de serviço¹ anualmente ou km x 10.000 ² 8

MOTOR E TRANSMISSÃO:
( )- Motor e transmissão: Verifique quanto a eventuais vazamentos. V

( )- Trocar Óleo do motor 3 (ou de acordo com o Sistema de vida útil do óleo do motor 2). S

( )- Filtro de óleo: trocar elemento. A cada troca do óleo do motor. S

( )- Óleo da transmissão manual: verificar o nível e completar, se for preciso. V

( )- Óleo da transmissão automática: inspecionar se há vazamentos e completar o nível, se for V

preciso.

( )- Óleo da transmissão automática Troque a cada 80.000 km, se o veículo operar sob S
qualquer das condições severas. Consulte Informação de manutenção 0 212.

( )- Verifique se há vazamentos no semi-eixo e no protetor da articulação. V

( )- Filtro de ar, verificar / inspecionar . V

( )- Filtro de ar, substitua. S

( )- Filtro de combustível (externo ao tanque) - automóveis flex. S

SISTEMA DE ARREFECIMENTO:
( )- Sistema de arrefecimento: Verifique quanto a eventuais vazamentos. V
SISTEMA DE AR CONDICIONADO:
( )- Sistema de ar condicionado, troca o filtro caso seja necessario. V
FREIOS:
( )- Discos e pastilhas do freio, se for preciso fazer substituição. V
( )- Revestimentos e tambores. V
( )- Inspecionar tubulações e mangueiras do freio. V

( )- Freio de estacionamento: inspecionar e regular, se for preciso. Lubrificar cabos e ligações. V

( )- Fluido de freios: verifique o nível e, se estiver abaixo do mínimo no reservatório, o vazamento V

deverá ser corrigido e o fluido trocado.
DIREÇÃO, SUSPENSÃO (DIANTEIRA E TRASEIRA) E PNEUS:
( )- Amortecedores: verifique a fixação e se há vazamentos. V

( )- Sistema de direção: verifique a folga e os torques dos parafusos - verifique o protetor contra V
pó da cremalheira da caixa de direção.
( )- Guarnições e protetor contra pó: estado, posição e se há vazamentos. V

( )- Pneus: inspecione a pressão, desgastes e possível dano, faça o rodízio de pneus e o V

balanceamento, caso necessário.
( )- Aperte as porcas de fixação das rodas. V

CARROCERIA:
( )- Carroceria e chassi: Danos na pintura ou ferrugem. V

( )- Cintos de segurança: Estado, aperto e funcionamento dos cintos, fivelas e parafusos de V

fixação
SISTEMA ELÉTRICO:

( )- Sistema elétrico: verificar com a ferramenta de diagnóstico se existem códigos de falhas.

V
( )- Equipamento de iluminação e de sinalização. V
( )- Sistemas do limpadores e lavadores dos vidros: verifique o estado das palhetas e lave-as, se
necessário. V
( )- Regulagem dos faróis. V
Manutenção preventiva
Manutenção programada

Operações de serviço¹ anualmente ou km x 10.000 ² 10

MOTOR E TRANSMISSÃO:
( )- Motor e transmissão: Verifique quanto a eventuais vazamentos. V

( )- Velas substituir. S

( )- Trocar Óleo do motor 3 (ou de acordo com o Sistema de vida útil do óleo do motor 2). S

( )- Filtro de óleo: trocar elemento. A cada troca do óleo do motor. S

( )- Óleo da transmissão manual: verificar o nível e completar, se for preciso. V

( )- Óleo da transmissão automática: inspecionar se há vazamentos e completar o nível, se for V

preciso.
( )- Verifique se há vazamentos no semi-eixo e no protetor da articulação. V

( )- Filtro de ar, verificar / inspecionar . V

( )- Filtro de ar, substitua.

( )- Filtro de combustível (externo ao tanque) - automóveis flex. S

SISTEMA DE ARREFECIMENTO:
( )- Sistema de arrefecimento: Verifique quanto a eventuais vazamentos. V
SISTEMA DE AR CONDICIONADO:
( )- Sistema de ar condicionado, troca o filtro caso seja necessario. V
FREIOS:
( )- Discos e pastilhas do freio, se for preciso fazer substituição. V
( )- Revestimentos e tambores. V
( )- Inspecionar tubulações e mangueiras do freio. V

( )- Freio de estacionamento: inspecionar e regular, se for preciso. Lubrificar cabos e ligações. V

( )- Fluido de freios: verifique o nível e, se estiver abaixo do mínimo no reservatório, o vazamento V

deverá ser corrigido e o fluido trocado.
DIREÇÃO, SUSPENSÃO (DIANTEIRA E TRASEIRA) E PNEUS:
( )- Amortecedores: verifique a fixação e se há vazamentos. V

( )- Sistema de direção: verifique a folga e os torques dos parafusos - verifique o protetor contra V
pó da cremalheira da caixa de direção.
( )- Guarnições e protetor contra pó: estado, posição e se há vazamentos. V

( )- Pneus: inspecione a pressão, desgastes e possível dano, faça o rodízio de pneus e o V

balanceamento, caso necessário.
( )- Aperte as porcas de fixação das rodas. V

CARROCERIA:
( )- Carroceria e chassi: Danos na pintura ou ferrugem. V

( )- Cintos de segurança: Estado, aperto e funcionamento dos cintos, fivelas e parafusos de V

fixação
SISTEMA ELÉTRICO:

( )- Sistema elétrico: verificar com a ferramenta de diagnóstico se existem códigos de falhas.

V
( )- Equipamento de iluminação e de sinalização. V
( )- Sistemas do limpadores e lavadores dos vidros: verifique o estado das palhetas e lave-as, se
necessário. V
( )- Regulagem dos faróis. V
Manutenção preventiva
Manutenção programada

Operações de serviço¹ anualmente ou km x 10.000 ² 1

MOTOR E TRANSMISSÃO:
( )- Motor e transmissão: Verifique quanto a eventuais vazamentos. V

( )- Velas substituir.
( )- Substituir correia sincronizadora e tensor 240.000 km ou 15 anos.
( )- Substituir correia de acessórios 120.000 km ou 5 anos.
( )- Correia da bomba de óleo 240.000 km ou 15 anos.

( )- Trocar Óleo do motor 3 (ou de acordo com o Sistema de vida útil do óleo do motor 2). S

( )- Filtro de óleo: trocar elemento. A cada troca do óleo do motor. S

( )- Óleo da transmissão manual: verificar o nível e completar, se for preciso. V

( )- Óleo da transmissão automática: inspecionar se há vazamentos e completar o nível, se for V

preciso.

( )- Óleo da transmissão automática Troque a cada 80.000 km, se o veículo operar sob
qualquer das condições severas. Consulte Informação de manutenção 0 212.

( )- Verifique se há vazamentos no semi-eixo e no protetor da articulação. V

( )- Filtro de ar, verificar / inspecionar . V

( )- Filtro de ar, substitua.

( )- Filtro de combustível (externo ao tanque) - automóveis flex. S

SISTEMA DE ARREFECIMENTO:
( )- Sistema de arrefecimento. Troque a cada 150.000 km ou 5 anos.
( )- Sistema de arrefecimento: Verifique quanto a eventuais vazamentos. V
SISTEMA DE AR CONDICIONADO:
( )- Sistema de ar condicionado, troca o filtro caso seja necessario. V
FREIOS:
( )- Discos e pastilhas do freio, se for preciso fazer substituição. V
( )- Revestimentos e tambores. V
( )- Inspecionar tubulações e mangueiras do freio. V

( )- Freio de estacionamento: inspecionar e regular, se for preciso. Lubrificar cabos e ligações. V

( )- Fluido de freios: verifique o nível e, se estiver abaixo do mínimo no reservatório, o vazamento V

deverá ser corrigido e o fluido trocado.
( )- Fluido de freios. Substituir a cada 2 anos.
DIREÇÃO, SUSPENSÃO (DIANTEIRA E TRASEIRA) E PNEUS:
( )- Amortecedores: verifique a fixação e se há vazamentos. V

( )- Sistema de direção: verifique a folga e os torques dos parafusos - verifique o protetor contra V
pó da cremalheira da caixa de direção.
( )- Guarnições e protetor contra pó: estado, posição e se há vazamentos. V

( )- Pneus: inspecione a pressão, desgastes e possível dano, faça o rodízio de pneus e o V

balanceamento, caso necessário.
( )- Aperte as porcas de fixação das rodas. V

CARROCERIA:
( )- Carroceria e chassi: Danos na pintura ou ferrugem. V
( )- Cintos de segurança: Estado, aperto e funcionamento dos cintos, fivelas e parafusos de V
fixação
SISTEMA ELÉTRICO:

( )- Sistema elétrico: verificar com a ferramenta de diagnóstico se existem códigos de falhas.

V
( )- Equipamento de iluminação e de sinalização. V
( )- Sistemas do limpadores e lavadores dos vidros: verifique o estado das palhetas e lave-as, se
necessário. V
( )- Regulagem dos faróis. V
2 3 4 5 6 7 8 9 10

V V V V V V V V V

S S S S S S S S S

S S S S S S S S S

V V V V V V V V V

V V V V V V V V V

V V V V V V V V V

V V V V V V V V V

S S

S S S S S S S S S

V V V V V V V V V

V V V V V V V V V

V V V V V V V V V

V V V V V V V V V

V V V V V V V V V

V V V V V V V V V

V V V V V V V V V

V V V V V V V V V

V V V V V V V V V

V V V V V V V V V

V V V V V V V V V

V V V V V V V V V

V V V V V V V V V
V V V V V V V V V

V V V V V V V V V

V V V V V V V V V

V V V V V V V V V

V V V V V V V V V
MANUTENÇÃO PROGRAMADA:
PONTOS DE ATENÇÕES PARA MONITORAMENTO DA KILOMETRAGEM:
( )-SUBSTITUIR CORREIA SINCRONIZADORA E TENSOR 240.000 KM OU 15 ANOS.
( )- SUBSTITUIR CORREIA DE ACESSÓRIOS 120.000 KM OU 5 ANOS.
( )- CORREIA DA BOMBA DE ÓLEO 240.000 KM OU 15 ANOS.
( )- SISTEMA DE ARREFECIMENTO. TROQUE A CADA 150.000 KM OU 5 ANOS.
( )- FLUIDO DE FREIOS. SUBSTITUIR A CADA 2 ANOS.

NOTAS TECNICAS:

( )- O proprietário deve realizar uma avaliação

do desgaste do veículo, e isso inclui
o rodízio dos pneus, que não deve exceder
10.000 km. O rodízio dos pneus é essencial
para obter o desgaste regular e a vida útil
longa do pneu.

( )- Sistema de vida útil do óleo para

motor (Se equipado)
Quando trocar o óleo para motor
O Sistema de vida útil do óleo do motor
permite saber quando trocar o óleo do
motor e o filtro. Com base nas condições de
direção, o intervalo em que a troca de óleo
do motor e do filtro será indicada pode
variar consideravelmente.

Checklists
( )- PALHETAS E LIMPADORES DO PÁRA-BRISA;
( )- ILUMINAÇÕES E SINALIZAÇÃO;
( )- INSPEÇÕES DOS CINTOS DE SEGURNÇA;
( )- VERIFICAR VALIDADOS DOS PNEUS;
( )- VERIFICAR O NÍVEL DE DESGASTE DOS PNEUS;
( )- AVALIAR NECESSIDADE DE RODÍZIOS DE PNEUS;

NOTA: PLANO ELABORADO, CONFORME INFORMAÇÕES DO MANUAL DO PROPRIETARIO DO VEICULO, FORNECIDO PELO FABRICA
OBSERVAÇÕES :
__________________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________________
PELO FABRICANTE.