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2
 ONDE ENCONTRAR

MATRIZ - RS, SC, PR

INTERPUMP HYDRAULICS BRASIL
Rua Gilberto de Zorzi, 525 - Bairro
Forqueta
CEP 95115-730 CX Postal 3544
Caxias do Sul - RS

Caxias do Sul (Matriz)

+55 54 3289-7000
[email protected]
www.interpump.com.br

FILIAL SP - SP, RJ FILIAL MG - MG, ES

INTERPUMP HYDRAULICS BRASIL INTERPUMP HYDRAULICS BRASIL
Rua Mafalda Barnabe Soliani, 314/ Rua Rodovia BR-381, km 478, nº 3440
1º andar Bairro Inconfidentes
Bairro Comercial Vitoria Martini CEP: 32260-530 - Contagem - MG
CEP 13347-610
Indaiatuba - SP Contagem (Filial MG)
+55 31 3351-8345
Indaiatuba (Filial SP)
+55 19 3500-4340

FILIAL GO - GO, MT, MTS, TO FILIAL PE - NORDESTE + NORTE

INTERPUMP HYDRAULICS BRASIL INTERPUMP HYDRAULICS BRASIL
Avenida Castelo Branco, 6625/ Qd. Rua Potengy, 431/ lj.10 - Bairro IPSEP
61 Lt.8 - Bairro Ipiranga CEP 51350-180
CEP 74453-386 Recife - PE
Goiania - GO
Recife (Filial PE)
Goiânia (Filial GO) +55 81 3052-1107
+55 62 3295-8099

3
 IDENTIFIQUE O MODELO DA CAIXA DE CÂMBIO
Antes de definir o modelo da tomada de força a ser aplicado, é necessário saber o modelo da caixa
de câmbio instalada no veículo. Para isso, localize a plaqueta de identificação conforme o exemplo
abaixo

IDENTIFIQUE O LADO DE MONTAGEM

A Tomada de Força Simples só pode ser montada do lado direito da transmissão. A Tomada de Força
Dupla pode ser montada do lado direito, esquerdo, inferior ou do lado traseiro da transmissão.

Para verificar a posição de montagem, adote como ponto de referência olhar o veículo sempre pela
traseira. Assim, define-se como lado esquerdo o lado do motorista, lado direito o lado do carona,
lado inferior embaixo do câmbio e traseiro na saída do Yoke da transmissão.

aguardando
imagem final

LADO ESQUERDO LADO INFERIOR LADO DIREITO

4
CHECK-LIST PARA ESPECIFICAÇÃO CORRETA DA TOMADA DE FORÇA

LEGENDA DA DESCRIÇÃO DAS TOMADAS DE FORÇA

5
 TIPOS DE SAÍDA

SAIDA DIN 5462 SAIDA SAE B SAIDA EIXO SAIDA FLANGE SPICER 1300
4 FUROS - 8 ESTRIAS 13 ESTRIAS 1 POL CARDAN 4 FUROS

SAIDA UNI 222 SAÍDA SAE B / EIXO 1.1/4” FLANGE SPICER 1410
EIXO 1” INT.

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ÍNDICE

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 EATON / CLARK / FULLER
Câmbios: CL-280V / CL-280VH / CL-280VHD

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 911 HORÁRIO 10063 TK 906318 EC 06 L P 135 06 H
8 Estrias - 4 furos
22 UNI 222
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 911 HORÁRIO 10172 TK 905803 EC 06 L P 135 07 H
6 Estrias - 3 furos
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 742 HORÁRIO 10109 TK 902601 EC 06 L P 110 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B TK 9078. 06 MULT FLG SAE B 13Z
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,21 250 Nm 817 HORÁRIO 907806
Eixo 13z D.Pitch 16/32 1:1,21 PNEU HOR DIR/ESQ
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 911 HORÁRIO 10111 TK 902611 EC 06 L P 135 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B - Eixo 13z
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1120 HORÁRIO 10113 TK 902621 EC 06 L P 166 01 H
D.Pitch 16/32
Flange SAE A - Eixo 13z
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 742 HORÁRIO 10115 TK 902602 EC 06 L P 110 08 H
D.Pitch 16/32
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 742 HORÁRIO 10117 TK 902603 EC 06 L P 110 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 911 HORÁRIO 10119 TK 06 135 04 H EC L P 902613

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1120 HORÁRIO 10121 TK 902623 EC 06 L P 166 04 H
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 742 HORÁRIO 10123 TK 902604 EC 06 L P 110 02 H
Eixo Furo 1" Interno
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 911 HORÁRIO 10125 TK 902614 EC 06 L P 135 02 H
Eixo Furo 1" Interno
22 UNI 222
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 911 HORÁRIO 12929 TK 905806 EC 06 L M 135 07 H
6 Estrias - 3 furos
Flange SAE B
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 742 HORÁRIO 13610 TK 902606 EC 06 L M 110 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 911 HORÁRIO 12352 TK 902616 EC 06 L M 135 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1120 HORÁRIO 12487 TK 902626 EC 06 L M 166 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
TK 9026.08 MULT EIXO 1"  1,10  MEC
Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 742 HORÁRIO 902608
HOR DIR/ESQ
Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 911 HORÁRIO 12931 TK 902618 EC 06 L M 135 04 H

TK 9026.28 MULT EIXO 1"

Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1120 HORÁRIO 902628
1:1,66  MEC HOR DIR/ESQ
Flange SAE B TK 9026. 19 MULT FLG SAE B 1" INT
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 911 HORÁRIO 902619
Eixo Furo 1" Interno 1:1,35 MEC HOR DIR/ESQ
Flange SAE B - Eixo 13z
Elétrico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 911 HORÁRIO 10942 TK 902673 EC 06 L E 135 01 H
D.Pitch 16/32
Eixo Cilíndrico 1" Elétrico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 911 HORÁRIO 10921 TK 902663 EC 06 L E 135 04 H

LINHA REFORÇADA

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Flange SAE B TK 2600 REF FLG SAE B 13Z 1:1 PNEU
Pneumático DIREITO 1:1 350 Nm 675 ANTI-HORÁRIO 260000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 ANT DIR
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIREITO 1:1 350 Nm 675 ANTI-HORÁRIO 120400 TK 1204 REF EIXO 1" 1:1 PNEU ANT DIR
Flange SAE B TK 2603 REF FLG SAE B 1" 1:1 PNEU
Pneumático DIREITO 1:1 350 Nm 675 ANTI-HORÁRIO 260300
Eixo Furo 1" Interno ANT DIR

LINHA LEVE
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIREITO 1:1 220 Nm 675 ANTI-HORÁRIO 124400 TK 1244 LEV EIXO 1" 1:1 PNEU ANT DIR

8
 EATON / CLARK / FULLER
Câmbios: CL-282 V / CL-282 VH
(MONTAGEM COM CALÇO DE 5,40mm)

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 742 HORÁRIO 12934 TK 906305 EC 07 L P 110 06 H
8 Estrias - 4 furos
21 UNI 222
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 742 HORÁRIO 10174 TK 905808 EC 07 L P 110 07 H
6 Estrias - 3 furos
22 UNI 222
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 911 HORÁRIO 10176 TK 905809 EC 07 L P 135 07 H
6 Estrias - 3 furos
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 742 HORÁRIO 10128 TK 902631 EC 07 L P 110 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B TK 9078. 11 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,21
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,21 250 Nm 817 HORÁRIO 907811
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR DIR/ESQ
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 911 HORÁRIO 10131 TK 902641 EC 07 L P 135 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1120 HORÁRIO 10134 TK 902651 EC 07 L P 166 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE A - Eixo
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 742 HORÁRIO 10138 TK 902632 EC 07 L P 110 08 H
13z D.Pitch 16/32
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 742 HORÁRIO 10140 TK 902633 EC 07 L P 110 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 911 HORÁRIO 10142 TK 902643 EC 07 L P 135 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1120 HORÁRIO 10144 TK 902653 EC 07 L P 166 04 H
Flange SAE B - Eixo
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 742 HORÁRIO 10146 TK 902634 EC 07 L P 110 02 H
Furo 1" Interno
Flange SAE B - Eixo
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 911 HORÁRIO 10148 TK 902644 EC 07 L P 135 02 H
Furo 1" Interno
Eixo Cônico Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 911 HORÁRIO 12943 TK 902645 EC 07 L P 135 05 H
DIN 5462
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 911 HORÁRIO 12945 TK 906324 EC 07 L M 135 06 H
8 Estrias - 4 furos
22 UNI 222
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 911 HORÁRIO 12956 TK 905812 EC 07 L M 135 07 H
6 Estrias - 3 furos
Flange SAE B
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 742 HORÁRIO 12477 TK 902636 EC 07 L M 110 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 911 HORÁRIO 12128 TK 902646 EC 07 L M 135 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1120 HORÁRIO 12958 TK 902656 EC 07 L M 166 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 742 HORÁRIO 12968 TK 902638 EC 07 L M 110 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 911 HORÁRIO 12970 TK 902648 EC 07 L M 135 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1120 HORÁRIO 12972 TK 902658 EC 07 L M 166 04 H
DIN 5462 - 8 Estrias -
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 950 HORÁRIO 10585 TK 906326 EC 08 L P 135 06 H
4 furos
Flange SAE B TK 9078. 16 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,21
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,21 250 Nm 854 HORÁRIO 907816
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR DIR/ESQ
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 950 HORÁRIO 10616 TK 902711 EC 08 L P 135 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 775 HORÁRIO 10634 TK 902703 EC 08 L P 110 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 950 HORÁRIO 10632 TK 902713 EC 08 L P 135 04 H
Flange SAE B - Eixo
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 775 HORÁRIO 12981 TK 902704 EC 08 L P 110 02 H
Furo 1" Interno
Flange SAE B - Eixo
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 950 HORÁRIO 12983 TK 902714 EC 08 L P 135 02 H
Furo 1" Interno
Flange SAE B - Eixo
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 950 HORÁRIO 12985 TK 902716 EC 08 L M 135 01 H
13z D.Pitch 16/32

LINHA REFORÇADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Flange SAE B TK 2600. 01 REF FLG SAE B 13 Z 1:1
Pneumático DIREITO 1:1 350 Nm 675 ANTI-HORÁRIO 260001
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT DIR

TK 1204 01 REF EIXO 1" 1:1 PNEU

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIREITO 1:1 350 Nm 675 ANTI-HORÁRIO 120401
ANT DIR
Flange SAE B TK 2603. 01 REF FLG SAE B 1" 1:1
Pneumático DIREITO 1:1 350 Nm 675 ANTI-HORÁRIO 260301
Eixo Furo 1" Interno PNEU ANT DIR

LINHA LEVE
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
TK 1244 01 LEV EIXO 1" 1:1 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIREITO 1:1 220 Nm 675 ANTI-HORÁRIO 124401
ANT DIR

9
 EATON / CLARK / FULLER
Câmbios: CL-285 V / VH / VHD

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 950 HORÁRIO 10585 TK 906326 EC 08 L P 135 06 H
8 Estrias - 4 furos
Flange SAE B TK 9078. 16 MULT FLG SAE B 13Z
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,21 250 Nm 854 HORÁRIO 907821
Eixo 13z D.Pitch 16/32 1:1,21 PNEU HOR DIR/ESQ
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 950 HORÁRIO 10616 TK 902711 EC 08 L P 135 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 775 HORÁRIO 10634 TK 902703 EC 08 L P 110 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 950 HORÁRIO 10632 TK 902713 EC 08 L P 135 04 H
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 775 HORÁRIO 12981 TK 902704 EC 08 L P 110 02 H
Eixo Furo 1" Interno
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 950 HORÁRIO 12983 TK 902714 EC 08 L P 135 02 H
Eixo Furo 1" Interno
Flange SAE B
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 950 HORÁRIO 12985 TK 902716 EC 08 L M 135 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32

LINHA REFORÇADA

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Flange SAE B TK 2608 REF FLG SAE B 13Z 1:1 PNEU
Pneumático DIREITO 1:1 350 Nm 706 ANTI-HORÁRIO 260800
Eixo 13z D.Pitch 16/32 ANT DIR
TK 1209 REF EIXO 1" 1:1 PNEU ANT
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIREITO 1:1 350 Nm 706 ANTI-HORÁRIO 120900
DIR
Flange SAE B TK 2609 REF FLG SAE B 1" 1:1 PNEU
Pneumático DIREITO 1:1 350 Nm 706 ANTI-HORÁRIO 260900
Eixo Furo 1" Interno ANT DIR

LINHA LEVE

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIREITO 1:1 220 Nm 706 ANTI-HORÁRIO 124900 TK 1249 LEV EIXO 1" 1:1 PNEU ANT DIR

10
 EATON / CLARK / FULLER
Câmbios: CL-450 / CL-455

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 664 HORÁRIO 10591 TK 906309 EC 09 L P 110 06 H
8 Estrias - 4 furos
23 UNI 222
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 815 HORÁRIO 12987 TK 905821 EC 09 L P 135 07 H
6 Estrias - 3 furos
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 664 HORÁRIO 10618 TK 902801 EC 09 L P 110 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B TK 9078. 21 MULT FLG SAE B 13Z
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,21 250 Nm 730 HORÁRIO 907821
Eixo 13z D.Pitch 16/32 1:1,21 PNEU HOR DIR/ESQ
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 815 HORÁRIO 10601 TK 902811 EC 09 L P 135 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1000 HORÁRIO 10599 TK 902821 EC 09 L P 166 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 664 HORÁRIO 10630 TK 902803 EC 09 L P 110 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 815 HORÁRIO 10628 TK 902813 EC 09 L P 135 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1000 HORÁRIO 10626 TK 902823 EC 09 L P 166 04 H
Flange SAE B - Eixo
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 664 HORÁRIO 12994 TK 902804 EC 09 L P 110 02 H
Furo 1" Interno
Flange SAE B - Eixo
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 815 HORÁRIO 10772 TK 902814 EC 09 L P 135 02 H
Furo 1" Interno
Eixo Cônico Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1000 HORÁRIO 10648 TK 902825 EC 09 L P 166 05 H
DIN 5462
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 815 HORÁRIO 12996 TK 906313 EC 09 L M 135 06 H
8 Estrias - 4 furos
Flange SAE B
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 664 HORÁRIO 13000 TK 902806 EC 09 L M 110 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 815 HORÁRIO 13002 TK 902816 EC 09 L M 135 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1000 HORÁRIO 13004 TK 902826 EC 09 L M 166 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 664 HORÁRIO 12998 TK 902808 EC 09 L M 110 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 815 HORÁRIO 13006 TK 902818 EC 09 L M 135 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1000 HORÁRIO 13008 TK 902828 EC 09 L M 166 04 H
Flange SAE B
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 815 HORÁRIO 13010 TK 902819 EC 09 L M 135 02 H
Eixo Furo 1" Interno

LINHA REFORÇADA

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Flange SAE B - Eixo TK 4500 REF FLG SAE B 13Z 1:1 PNEU
Pneumático DIREITO 1:1 350 Nm 604 ANTI-HORÁRIO 450000
13z D.Pitch 16/32 ANT DIR
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIREITO 1:1 350 Nm 604 ANTI-HORÁRIO 120500 TK 1205 REF EIXO 1" 1:1 PNEU ANT DIR
Flange SAE B - Eixo TK 4501 REF FLG SAE B 1" 1:1 PNEU
Pneumático DIREITO 1:1 350 Nm 604 ANTI-HORÁRIO 450100
Furo 1" Interno ANT DIR

LINHA LEVE

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIREITO 1:1 220 Nm 604 ANTI-HORÁRIO 124500 TK 1245 LEV EIXO 1" 1:1 PNEU ANT DIR

11
 EATON / CLARK / FULLER
Câmbios: CL- 551 / FS-5005A / FS-5205A

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462
Pneumático DIREITO 1:1,10 350 Nm 819 HORÁRIO 10048 TK 906333 EC 10 D P 110 06 H
8 Estrias - 4 furos
DIN 5462
Pneumático DIREITO 1:1,35 350 Nm 1005 HORÁRIO 10061 TK 906315 EC 10 D P 135 06 H
8 Estrias - 4 furos
DIN 5462
Pneumático DIREITO 1:1,66 350 Nm 1237 HORÁRIO 10067 TK 906334 EC 10 D P 166 06 H
8 Estrias - 4 furos
21 UNI 222
Pneumático DIREITO 1:1,10 350 Nm 819 HORÁRIO 10178 TK 905826 EC 10 D P 110 07 H
6 Estrias - 3 furos
21 UNI 222
Pneumático DIREITO 1:1,35 350 Nm 1005 HORÁRIO 10180 TK 905827 EC 10 D P 135 07 H
6 Estrias - 3 furos
21 UNI 222
Pneumático DIREITO 1:1,66 350 Nm 1237 HORÁRIO 10182 TK 905828 EC 10 D P 166 07 H
6 Estrias - 3 furos
Flange SAE B
Pneumático DIREITO 1:1,10 350 Nm 819 HORÁRIO 10077 TK 902001 EC 10 D P 110 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B TK 9078. 26 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,21
Pneumático DIREITO 1:1,21 250 Nm 901 HORÁRIO 907826
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR DIR
Flange SAE B
Pneumático DIREITO 1:1,35 350 Nm 1005 HORÁRIO 10079 TK 902011 EC 10 D P 135 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B
Pneumático DIREITO 1:1,66 350 Nm 1237 HORÁRIO 10081 TK 902021 EC 10 D P 166 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIREITO 1:1,10 350 Nm 819 HORÁRIO 10083 TK 902003 EC 10 D P 110 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIREITO 1:1,35 350 Nm 1005 HORÁRIO 10085 TK 902013 EC 10 D P 135 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIREITO 1:1,66 350 Nm 1237 HORÁRIO 10087 TK 902023 EC 10 D P 166 04 H
Flange SAE B
Pneumático DIREITO 1:1,10 350 Nm 819 HORÁRIO 10089 TK 902004 EC 10 D P 110 02 H
Eixo Furo 1" Interno
Flange SAE B
Pneumático DIREITO 1:1,35 350 Nm 1005 HORÁRIO 10091 TK 902014 EC 10 D P 135 02 H
Eixo Furo 1" Interno
Flange SAE B
Mecânico DIREITO 1:1,35 350 Nm 1005 HORÁRIO 13016 TK 902016 EC 10 D M 135 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIREITO 1:1,10 350 Nm 819 HORÁRIO 13019 TK 902008 EC 10 D M 110 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIREITO 1:1,35 350 Nm 1005 HORÁRIO 13021 TK 902018 EC 10 D M 135 04 H

LINHA REFORÇADA

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático Direito 1:1 350 Nm 745 Anti-Horário 120100 TK 1201 REF EIXO 1" 1:1 PNEU ANT DIR
Flange SAE "B" TK 2204 REF FLG SAE B 13Z 1:1 PNEU
Pneumático Direito 1:1 350 Nm 745 Anti-Horário 220400
13Z D. Pictch 16/32 ANT DIR
Flange SAE "B" TK 2205 REF FLG SAE B 1" 1:1 PNEU
Pneumático Direito 1:1 350 Nm 745 Anti-Horário 220500
Furo 1" ANT DIR

LINHA LEVE

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIREITO 1:1 220 Nm 745 ANTI-HORÁRIO 124100 TK 1241 LEV EIXO 1" 1:1 PNEU ANT DIR

12
 EATON / CLARK / FULLER
Câmbios: CL-2615B/C / FS-2625 B/C
FS-2305 B/C

LINHA LEVE
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIREITO 1:1 220 Nm 578 ANTI-HORÁRIO 126000 TK 1260 LEV EIXO 1" 1:1 PNEU ANT DIR

EATON / CLARK / FULLER

Câmbios: CL-2615A / FS-2625A / FS-2305A

LINHA LEVE
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIREITO 1:1 220 Nm 540 ANTI-HORÁRIO 126000 TK 1260 LEV EIXO 1" 1:1 PNEU ANT DIR

13
 EATON / CLARK / FULLER
Câmbios: CL 3905 A/B/C / FSO 4305 A/B/C
FSO 4405 A/B/C
LINHA MULTIPLICADA

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462
Pneumático DIREITO 1:1,10 350 Nm 702 HORÁRIO 13048 TK 906338 EC 04 D P 110 06 H
8 Estrias - 4 furos
DIN 5462
Pneumático DIREITO 1:1,35 350 Nm 860 HORÁRIO 11886 TK 906314 EC 04 D P 135 06 H
8 Estrias - 4 furos
DIN 5462
Pneumático DIREITO 1:1,66 350 Nm 1060 HORÁRIO 12496 TK 906339 EC 04 D P 166 06 H
8 Estrias - 4 furos
21 UNI 222 TK 9058. 32 MULT FLG 3 FUROS 6 EST 21
Pneumático DIREITO 1:1,10 350 Nm 702 HORÁRIO 905832
6 Estrias - 3 furos UNI 222 1:1,10 PNEU HOR DIREITO
21 UNI 222
Pneumático DIREITO 1:1,35 350 Nm 860 HORÁRIO 12361 TK 905833 EC 04 D P 135 07 H
6 Estrias - 3 furos
21 UNI 222
Pneumático DIREITO 1:1,66 350 Nm 1060 HORÁRIO 12425 TK 905834 EC 04 D P 166 07 H
6 Estrias - 3 furos
Flange SAE B
Pneumático DIREITO 1:1,10 350 Nm 702 HORÁRIO 11688 TK 903101 EC 04 D P 110 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B TK 9078. 31 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,21
Pneumático DIREITO 1:1,21 250 Nm 772 HORÁRIO 907831
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR DIR
Flange SAE B
Pneumático DIREITO 1:1,35 350 Nm 860 HORÁRIO 11697 TK 903111 EC 04 D P 135 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B
Pneumático DIREITO 1:1,66 350 Nm 1060 HORÁRIO 11703 TK 903121 EC 04 D P 166 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE A
Pneumático DIREITO 1:1,10 350 Nm 702 HORÁRIO 13052 TK 903102 EC 04 D P 110 08 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE A
Pneumático DIREITO 1:1,35 350 Nm 860 HORÁRIO 13054 TK 903112 EC 04 D P 135 08 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE A TK 9031. 22 MULT FLG SAE A 13Z 1:1,66
Pneumático DIREITO 1:1,66 350 Nm 1060 HORÁRIO 903122
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR DIREITA
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIREITO 1:1,10 350 Nm 702 HORÁRIO 12087 TK 903103 EC 04 D P 110 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIREITO 1:1,35 350 Nm 860 HORÁRIO 11699 TK 903113 EC 04 D P 135 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIREITO 1:1,66 350 Nm 1060 HORÁRIO 11705 TK H 903123 EC 04 D P 166 04
Flange SAE B
Pneumático DIREITO 1:1,10 350 Nm 702 HORÁRIO 13056 TK 903104 EC 04 D P 110 02 H
Eixo Furo 1" Interno
Flange SAE B
Pneumático DIREITO 1:1,35 350 Nm 860 HORÁRIO 12681 TK 903114 EC 04 D P 135 02 H
Eixo Furo 1" Interno
Flange SAE B
Pneumático DIREITO 1:1,66 350 Nm 1060 HORÁRIO 14262 TK 903124 EC 04 D P 166 02 H
Eixo Furo 1" Interno
TK 9031. 05 MULT EIXO CONICO 1:1,10
Eixo Cônico Pneumático DIREITO 1:1,10 350 Nm 702 HORÁRIO 903105
PNEU HOR DIR
TK 9031. 15 MULT EIXO CONICO 1:1,35
Eixo Cônico Pneumático DIREITO 1:1,35 350 Nm 860 HORÁRIO 903115
PNEU HOR DIR
TK 9031. .25 MULT EIXO CONICO 1:1,66
Eixo Cônico Pneumático DIREITO 1:1,66 350 Nm 1060 HORÁRIO 903125
PNEU HOR DIR
DIN 5462
Mecânico DIREITO 1:1,35 350 Nm 860 HORÁRIO 13059 TK 906341 EC 04 D M 135 06 H
8 Estrias - 4 furos
23 UNI 222 TK 9058. 36 MULT FLG 3 FUROS 6 EST 21
Mecânico DIREITO 1:1,35 350 Nm 860 HORÁRIO 905836
6 Estrias - 3 furos UNI 222 1:1,35 MEC HOR DIR
Flange SAE B TK 9031. .06 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,10
Mecânico DIREITO 1:1,10 350 Nm 702 HORÁRIO 903106
Eixo 13z D.Pitch 16/32 MEC HOR DIR
Flange SAE B
Mecânico DIREITO 1:1,35 350 Nm 860 HORÁRIO 11701 TK 903116 EC 04 D M 135 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B
Mecânico DIREITO 1:1,66 350 Nm 1060 HORÁRIO 12163 TK 903126 EC 04 D M 166 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE A TK 9031.17 MULT FLG SAE A 13Z
Mecânico DIREITO 1:1,35 350 Nm 860 HORÁRIO 903117
Eixo 13z D.Pitch 16/32 1,35  MEC HOR DIREITA
Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIREITO 1:1,10 350 Nm 702 HORÁRIO 12035 TK 903108 EC 04 D M 110 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIREITO 1:1,35 350 Nm 860 HORÁRIO 12134 TK EC 04 D 135 903118 04 H M
TK 9031. .28 MULT EIXO 1" 1,66 MEC
Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIREITO 1:1,66 350 Nm 1060 HORÁRIO 903128
HOR DIR

LINHA LEVE
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
TK 1270 LEV EIXO 1" 0,87:1 PNEU HOR
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIREITO 1:1,63 120 Nm 1102 HORÁRIO 127000
DIR

14
 EATON / CLARK / FULLER
Câmbios: FSO-2405 C,D,E,F,G,J,M
(ENGRENA EM 22 DENTES)

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462
Pneumático ESQUERDO 1:1,35 350 Nm 536 HORÁRIO 13061 TK 906344 EC 12 E P 135 06 H
8 Estrias - 4 furos
DIN 5462 TK 9063. 45 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Pneumático ESQUERDO 1:1,66 350 Nm 660 HORÁRIO 906345
8 Estrias - 4 furos DIN 5462 1:1,66 PNEU HOR ESQ
21 UNI 222 TK 9058. 38 MULT FLG 3 FUROS 6 EST 21
Pneumático ESQUERDO 1:1,10 350 Nm 437 HORÁRIO 905838
6 Estrias - 3 furos UNI 222 1:1,10 PNEU HOR ESQ
23 UNI 222
Pneumático ESQUERDO 1:1,35 350 Nm 536 HORÁRIO 11796 TK 905839 EC 12 E P 135 07 H
6 Estrias - 3 furos
23 UNI 222 TK 9058. 40 MULT FLG 3 FUROS 6 EST 21
Pneumático ESQUERDO 1:1,66 350 Nm 660 HORÁRIO 905840
6 Estrias - 3 furos UNI 222 1:1,66 PNEU HOR ESQ
Flange SAE B TK 9025. 01 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,10
Pneumático ESQUERDO 1:1,10 350 Nm 437 HORÁRIO 902501
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR ESQ
Flange SAE B TK 9078. 36 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,21
Pneumático ESQUERDO 1:1,21 250 Nm 480 HORÁRIO 907836
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR ESQ
Flange SAE B
Pneumático ESQUERDO 1:1,35 350 Nm 536 HORÁRIO 11078 TK 902511 EC 12 E P 135 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B TK 9025. 21 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,66
Pneumático ESQUERDO 1:1,66 350 Nm 660 HORÁRIO 902521
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR ESQ
Flange SAE A TK 9025. 02 MULT FLG SAE A 13Z 1: 1,10
Pneumático ESQUERDO 1:1,10 350 Nm 437 HORÁRIO 902502
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR ESQ
Flange SAE A TK 9025. 12 MULT FLG SAE A 13Z 1:1,35
Pneumático ESQUERDO 1:1,35 350 Nm 536 HORÁRIO 902512
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR ESQ
TK 9025. 03 MULT EIXO 1" 1:1,10 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático ESQUERDO 1:1,10 350 Nm 437 HORÁRIO 902503
HOR ESQ
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático ESQUERDO 1:1,35 350 Nm 536 HORÁRIO 11080 TK 902513 EC 12 E P 135 04 H
Flange SAE B
Pneumático ESQUERDO 1:1,10 350 Nm 437 HORÁRIO 11075 TK 902504 EC 12 E P 110 02 H
Eixo Furo 1" Interno
DIN 5462 TK 9063. 48 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Mecânico ESQUERDO 1:1,66 350 Nm 660 HORÁRIO 906348
8 Estrias - 4 furos DIN 5462 1:1,66 MEC HOR ESQ
21 UNI 222 TK 9058. 41 MULT FLG 3 FUROS 6 EST 21
Mecânico ESQUERDO 1:1,10 350 Nm 437 HORÁRIO 905841
6 Estrias - 3 furos UNI 222 1:1,10 MEC HOR ESQ
21 UNI 222 TK 9058. 43 MULT FLG 3 FUROS 6 EST 21
Mecânico ESQUERDO 1:1,66 350 Nm 660 HORÁRIO 905843
6 Estrias - 3 furos UNI 222 1:1,66 MEC HOR ESQ
Flange SAE B TK 9025. 06 MULT FLG SAE B" 13Z 1:1,10
Mecânico ESQUERDO 1:1,10 350 Nm 437 HORÁRIO 902506
Eixo 13z D.Pitch 16/32 MEC HOR ESQ
Flange SAE B
Mecânico ESQUERDO 1:1,35 350 Nm 536 HORÁRIO 11905 TK 902516 EC 12 E M 135 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B
Mecânico ESQUERDO 1:1,66 350 Nm 660 HORÁRIO 12364 TK EC 12 M E 01 166 902526 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE A TK 9025. 07 MULT FLG SAE A 13Z 1:1,10
Mecânico ESQUERDO 1:1,10 350 Nm 437 HORÁRIO 902507
Eixo 13z D.Pitch 16/32 MEC HOR ESQ
TK 9025.08 MULT EIXO 1"  1,10  MEC
Eixo Cilíndrico 1" Mecânico ESQUERDO 1:1,10 350 Nm 437 HORÁRIO 902508
HOR DIR/ESQ
Eixo Cilíndrico 1" Mecânico ESQUERDO 1:1,35 350 Nm 536 HORÁRIO 11643 TK 902518 EC 12 E M 135 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Mecânico ESQUERDO 1:1,66 350 Nm 660 HORÁRIO 12282 TK 902528 EC 12 E M 166 04 H
Flange SAE B TK 9025. 09 MULT FLG SAE B 1" INT 1:1
Mecânico ESQUERDO 1:1,10 350 Nm 437 HORÁRIO 902509
Eixo Furo 1" Interno MEC HOR DIR/ESQ
Flange SAE B TK 9025. 29 MULT FLG SAE B 1" INT
Mecânico ESQUERDO 1:1,66 350 Nm 660 HORÁRIO 902529
Eixo Furo 1" Interno 1:1,66 MEC HOR ESQ
Flange SAE B TK 9025. 51 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,10
Vácuo ESQUERDO 1:1,10 350 Nm 437 HORÁRIO 902551
Eixo 13z D.Pitch 16/32 VACUO HOR ESQ
Flange SAE B TK 9025. 52 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,35
Vácuo ESQUERDO 1:1,35 350 Nm 536 HORÁRIO 902552
Eixo 13z D.Pitch 16/32 VACUO HOR ESQ
Flange SAE B TK 9025. 53 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,66
Vácuo ESQUERDO 1:1,66 350 Nm 660 HORÁRIO 902553
Eixo 13z D.Pitch 16/32 VACUO HOR ESQ

15
 EATON / CLARK / FULLER
Câmbios: FS-4005A / FS- 4205A / FS4005B/ FS-4205B
FS-4005D / FS- 4205D

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 673 HORÁRIO 10583 TK 906349 EC 02 L P 110 06 H
8 Estrias - 4 furos
DIN 5462
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 826 HORÁRIO 10589 TK 906316 EC 02 L P 135 06 H
8 Estrias - 4 furos
DIN 5462
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1015 HORÁRIO 10581 TK 906350 EC 02 L P 166 06 H
8 Estrias - 4 furos
21 UNI 222 TK 9058. 44 MULT FLG 3 FUROS 6 EST 21 UNI
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 673 HORÁRIO 905844
6 Estrias - 3 furos 222 1:1,10 PNEU HOR DIR/ESQ
21 UNI 222
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 826 HORÁRIO 10766 TK 905845 EC 02 L P 135 07 H
6 Estrias - 3 furos
21 UNI 222
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1015 HORÁRIO 10764 TK 905846 EC 02 L P 166 07 H
6 Estrias - 3 furos
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 673 HORÁRIO 10610 TK 901901 EC 02 L P 110 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B - Eixo 13z TK 9078. 41 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,21
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,21 250 Nm 740 HORÁRIO 907841
D.Pitch 16/32 PNEU HOR DIR/ESQ
Flange SAE B - Eixo 13z
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 826 HORÁRIO 10612 TK 901911 EC 02 L P 135 01 H
D.Pitch 16/32
Flange SAE B - Eixo 13z
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1015 HORÁRIO 10614 TK 901921 EC 02 L P 166 01 H
D.Pitch 16/32
Flange SAE A - Eixo 13z TK 9019. 02 MULT FLG SAE A 13 Z 1:1,10
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 673 HORÁRIO 901902
D.Pitch 16/32 PNEU HOR DIR/ESQ
Flange SAE A - Eixo 13z
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 826 HORÁRIO 13066 TK 901912 EC 02 L P 135 08 H
D.Pitch 16/32
Flange SAE A - Eixo 13z TK 9019. 22 MULT FLG SAE A 13Z 1:1,66
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1015 HORÁRIO 901922
D.Pitch 16/32 PNEU HOR DIR/ESQ
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 673 HORÁRIO 10640 TK 901903 EC 02 L P 110 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 826 HORÁRIO 10638 TK 901913 EC 02 L P 135 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1015 HORÁRIO 10636 TK 901923 EC 02 L P 166 04 H
Flange SAE B - Eixo
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 673 HORÁRIO 10778 TK 901904 EC 02 L P 110 02 H
Furo 1" Interno
Flange SAE B - Eixo
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 826 HORÁRIO 10776 TK 901914 EC 02 L P 135 02 H
Furo 1" Interno
Flange SAE B - Eixo
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1015 HORÁRIO 10774 TK 901924 EC 02 L P 166 02 H
Furo 1" Interno
TK 9019.05 MULT EIXO CONICO 1:1,10 PNEU
Eixo Cônico Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 673 HORÁRIO 901905
HOR DIR/ESQ
TK 9019.15 MULT EIXO CON 1:1,35 PNEU
Eixo Cônico Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 826 HORÁRIO 901915
HOR DIR/ESQ9
Eixo Cônico Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1015 HORÁRIO 10650 TK 901925 EC 02 L P 166 05 H
21 UNI 222
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 826 HORÁRIO 13071 TK 905848 EC 02 L M 135 07 H
6 Estrias - 3 furos
Flange SAE B TK 9019.06 MULT FLG SAE B 13Z 1,10  MEC
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 673 HORÁRIO 901906
Eixo 13z D.Pitch 16/32 HOR DIR/ESQ
Flange SAE B
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 826 HORÁRIO 13073 TK 901916 EC 02 L M 135 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B TK 9019. 26 MULT SAE B 13Z 1:1,66 MEC
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1015 HORÁRIO 901926
Eixo 13z D.Pitch 16/32 HOR DIR/ESQ
Flange SAE A TK 9019. 17 MULT FLG SAE A 13Z 1:1,35 MEC
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 826 HORÁRIO 901917
Eixo 13z D.Pitch 16/32 HOR DIR/ESQ
TK 9019. 08 MULT EIXO 1" 1:1,10 MEC HOR
Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 673 HORÁRIO 901908
DIR/ESQ
Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 826 HORÁRIO 12259 TK 901918 EC 02 L M 135 04 H
TK 9019. 28 MULT EIXO 1" 1:1,66 MEC HOR
Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1015 HORÁRIO 901928
DIR/ESQ
Flange SAE B - Eixo TK 9019.09 MULT FLG SAE B 1" INT 1:1 MEC
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 673 HORÁRIO 901909
Furo 1" Interno HOR DIR/ESQ
Flange SAE B - Eixo TK 9019. 29 MULT SAE B 1" INT 1:1,66 MEC
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1015 HORÁRIO 901929
Furo 1" Interno HOR DIR/ESQ
TK 9019. 30 MULT EIXO CONICO 1:1,66 MEC
Eixo Cônico Mecânico DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1015 HORÁRIO 901930
HOR DIR/ESQ

16
 EATON / CLARK / FULLER
Câmbios: FS-4005A / FS- 4205A / FS4005B/ FS-4205B
FS-4005D / FS- 4205D

LINHA REFORÇADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Flange SAE B - Eixo 13z TK 2200 REF FLG SAE B 13Z 1:1 PNEU ANT
Pneumático DIREITO 1:1 350 Nm 612 ANTI-HORÁRIO 220000
D.Pitch 16/32 DIR
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIREITO 1:1 350 Nm 612 ANTI-HORÁRIO 120000 TK 1200 REF EIXO 1" 1:1 PNEU ANT DIR
Flange SAE B - Eixo
Pneumático DIREITO 1:1 350 Nm 612 ANTI-HORÁRIO 220300 TK 2203 REF FLG SAE B 1" 1:1 PNEU ANT DIR
Furo 1" Interno

LINHA LEVE
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIREITO 1:1 220Nm 612 ANTI-HORÁRIO 124000 TK 1240 LEV EIXO 1" 1:1 PNEU ANT DIR

17
 EATON / CLARK / FULLER
Câmbios: FS-5106 A/B / FS-5306 A/B / FS-6006 A/B
FS-6206 A/B
LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 858 HORÁRIO 10923 TK 906354 EC 13 L P 110 06 H
8 Estrias - 4 furos
DIN 5462
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1053 HORÁRIO 10909 TK 906317 EC 13 L P 135 06 H
8 Estrias - 4 furos
23 UNI 222
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 858 HORÁRIO 10952 TK 905850 EC 13 L P 110 07 H
6 Estrias - 3 furos
23 UNI 222
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1053 HORÁRIO 10954 TK 905851 EC 13 L P 135 07 H
6 Estrias - 3 furos
Flange SAE B - Eixo 13z
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 858 HORÁRIO 10892 TK 902101 EC 13 L P 110 01 H
D.Pitch 16/32
Flange SAE B TK 9078. 46 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,21
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,21 250 Nm 944 HORÁRIO 907846
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR DIR/ESQ
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1053 HORÁRIO 10894 TK 902111 EC 13 L P 135 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1295 HORÁRIO 10897 TK 902121 EC 13 L P 166 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE A TK 9021.12 MULT FLG SAE A 13Z 1,35
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1053 HORÁRIO 902112
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR DIR/ESQ
Flange SAE A TK 9021.22 MULT FLG SAE A 13Z 1,66
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1295 HORÁRIO 902122
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR DIR/ESQ
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 858 HORÁRIO 10929 TK 902103 EC 13 L P 110 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1053 HORÁRIO 10931 TK 902113 EC 13 L P 135 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1295 HORÁRIO 10933 TK 902123 EC 13 L P 166 04 H
Flange SAE B - Eixo
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 858 HORÁRIO 10948 TK 902104 EC 13 L P 110 02 H
Furo 1" Interno
Flange SAE B - Eixo
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1053 HORÁRIO 10950 TK 902114 EC 13 L P 135 02 H
Furo 1" Interno
Flange SAE B - Eixo TK 9021. 14 MULT FLG SAE B 1" INT 1:1,66
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1295 HORÁRIO 902124
Furo 1" Interno PNEU HOR DIR/ESQ
TK 9021. 15 MULT EIXO CONICO 1:1,35
Eixo Cônico Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1053 HORÁRIO 902115
PNEU HOR DIR/ESQ
23 UNI 222 TK 9058. 53 MULT 3 FUROS 6 EST 21 UNI
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 858 HORÁRIO 905853
6 Estrias - 3 furos 222 1:1,10 MEC HOR DIR/ESQ
21 UNI 222 TK 9058. 54 MULT 3 FUROS 6 EST 21 UNI
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1053 HORÁRIO 905854
6 Estrias - 3 furos 222 1:1,35 MEC HOR DIR/ESQ
Flange SAE B
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 858 HORÁRIO 13084 TK 902106 EC 13 L M 110 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE A TK 9021. 27 MULT FLG SAE A 13Z 1:1,66
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1295 HORÁRIO 902127
Eixo 13z D.Pitch 16/32 MEC HOR DIR/ESQ
TK 9021. 08 MULT EIXO 1" 1:1,10 MEC
Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 858 HORÁRIO 902108
HOR DIR/ESQ
Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1053 HORÁRIO 13086 TK 902118 EC 13 L M 135 04 H
Flange SAE "B"
Elétrico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 858 HORÁRIO 11551 TK EC 13 L E 135 01 H 9131
Furo 1" (25,40 mm)

LINHA REFORÇADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Flange SAE B TK 2700 REF FLG SAE B 13Z 1:1 PNEU
Pneumático DIREITO 1:1 350 Nm 780 ANTI-HORÁRIO 270000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 ANT DIR
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIREITO 1:1 350 Nm 780 ANTI-HORÁRIO 120300 TK 1203 REF EIXO 1" 1:1 PNEU ANT DIR
Flange SAE B TK 2703 REF FLG SAE B 1" 1:1 PNEU
Pneumático DIREITO 1:1 350 Nm 780 ANTI-HORÁRIO 270300
Eixo Furo 1" Interno ANT DIR

LINHA LEVE
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Eixo Cilíndrico 1"
Pneumático DIREITO 1:1 220Nm 780 ANTI-HORÁRIO 124300 TK 1243 LEV EIXO 1" 1:1 PNEU ANT DIR
(25,40mm) - Longo

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIREITO 1:1 220Nm 780 ANTI-HORÁRIO 124300 TK 1243 LEV EIXO 1" 1:1 PNEU ANT DIR

18
 EATON / CLARK / FULLER
Câmbios: FS-5406A / FSB-5306A / FS-6306A / FS-6406A
FT-0906C / FT-0706C / FS-5406B / FSB-5306B / FS-6406B
FS-6306B / FO-9506A / FO-9506B

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 1000 HORÁRIO 10039 TK 906301 EC 01 L P 110 06 H
8 Estrias - 4 furos
DIN 5462
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1228 HORÁRIO 10051 TK 906311 EC 01 L P 135 06 H
8 Estrias - 4 furos
DIN 5462
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1510 HORÁRIO 10053 TK 906359 EC 01 L P 166 06 H
8 Estrias - 4 furos
23 UNI 222
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 1000 HORÁRIO 10170 TK 905856 EC 01 L P 110 07 H
6 Estrias - 3 furos
23 UNI 222
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1228 HORÁRIO 10150 TK 905801 EC 01 L P 135 07 H
6 Estrias - 3 furos
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 1000 HORÁRIO 10014 TK 902401 EC 01 L P 110 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B TK 9078. 01 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,21
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,21 250 Nm 1000 HORÁRIO 907801
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR DIR/ESQ
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1228 HORÁRIO 7829 TK 902411 EC 01 L P 135 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1510 HORÁRIO 10035 TK 902421 EC 01 L P 166 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1183 ANTI-HORÁRIO 8935 TK 7970 EC 01 T P 130 01 A
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE A
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 1000 HORÁRIO 10016 TK 902402 EC 01 L P 110 08 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE A
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1228 HORÁRIO 10024 TK 902412 EC 01 L P 135 08 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE A
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1510 HORÁRIO 10030 TK 902422 EC 01 L P 166 08 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 1000 HORÁRIO 10018 TK 902403 EC 01 L P 110 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1228 HORÁRIO 10026 TK 902413 EC 01 L P 135 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1510 HORÁRIO 10037 TK 902423 EC 01 L P 166 04 H
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 1000 HORÁRIO 10020 TK 902404 EC 01 L P 110 02 H
Eixo Furo 1" Interno
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1228 HORÁRIO 10028 TK 902414 EC 01 L P 135 02 H
Eixo Furo 1" Interno
Eixo Cilindrico 1.1/4"
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1510 HORÁRIO 10032 TK 902431 EC 01 L P 166 12 H
(31,75 mm)
Eixo Cônico Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 1000 HORÁRIO 10011 TK 902405 EC 01 L P 110 05 H

Eixo Cônico Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1228 HORÁRIO 10022 TK 902415 EC 01 L P 135 05 H
Flange SAE B TK 9024. 06 MULT FLG SAE B" 13Z 1:1,10
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 1000 HORÁRIO 902406
Eixo 13z D.Pitch 16/32 MEC HOR ESQ
Flange SAE B
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1228 HORÁRIO 13093 TK 902416 EC 01 L M 135 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
TK 9024. 08 MULT EIXO 1" 1:1,10 MEC HOR
Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 1000 HORÁRIO 902408
DIR/ESQ
Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1228 HORÁRIO 13095 TK 902418 EC 01 L M 135 04 H
TK 9024. 28 MULT EIXO 1" 1:1,66 MEC HOR
Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1510 HORÁRIO 902428
DIR/ESQ
Flange SAE B TK 9024. 09 MULT LFG SAE B 1" INT 1:1,10
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 1000 HORÁRIO 902409
Eixo Furo 1" Interno MEC HOR DIR/ESQ
TK 9024. 10 MULT EIXO CONICO 1:1,10
Eixo Cônico Mecânico DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 1000 HORÁRIO 902410
MEC HOR ESQ
Estriado DIN 5462
Elétrico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1228 HORÁRIO 12090 TK 9063110 EC 01 L E 135 06 H S
4 furos / 8 Estrias
Flange SAE "B"
Elétrico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1228 HORÁRIO 13097 TK 902440 EC 01 L E 135 01 H
13z D.Pitch 16/32

19
 EATON / CLARK / FULLER
Câmbios: FS-5406A / FSB-5306A / FS-6306A / FS-6406A
FT-0906C / FT-0706C / FS-5406B / FSB-5306B / FS-6406B
FS-6306B / FO-9506A / FO-9506B
LINHA REFORÇADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Flange SAE B TK 2708 REF FLG SAE B 13Z 1:1 PNEU
Pneumático DIREITO 1:1 350 Nm 910 ANTI-HORÁRIO 270800
Eixo 13z D.Pitch 16/32 ANT DIR
TK 1208 REF EIXO 1" 1:1 PNEU ANT
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIREITO 1:1 350 Nm 910 ANTI-HORÁRIO 120800
DIR

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 910 HORÁRIO 8857 TK 970 EC 23 T P 100 04 A

Flange SAE B TK 2709 REF FLG SAE B 1" 1:1 PNEU

Pneumático DIREITO 1:1 350 Nm 910 ANTI-HORÁRIO 270900
Eixo Furo 1" Interno ANT DIR

LINHA LEVE
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Eixo Cilíndrico 1" TOMADA DE FORCA TK 124810 EC 01 D
Pneumático DIREITO 1:1 220Nm 910 ANTI-HORÁRIO 14048
longo P 100 14 A

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático Direito 1:1 220 Nm 910 Anti-Horário 124800 TK 1248 LEV EIXO 1" 1:1 PNEU ANT DIR

Câmbios: FS-6005 B / FS-6105 B / FS-6205 B /FS-6305B

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1053 HORÁRIO 13099 TK 906364 EC 14 L P 135 06 H
8 Estrias - 4 furos
23 UNI 222
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1053 HORÁRIO 13101 TK 905862 EC 14 L P 135 07 H
6 Estrias - 3 furos
Flange SAE B - Eixo
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 858 HORÁRIO 13106 TK 902301 EC 14 L P 110 01 H
13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B - Eixo TK 9078. 51 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,21
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,21 250 Nm 944 HORÁRIO 907851
13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR DIR/ESQ
Flange SAE B - Eixo
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1053 HORÁRIO 10903 TK 902311 EC 14 L P 135 01 H
13z D.Pitch 16/32
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 858 HORÁRIO 10944 TK 902303 EC 14 L P 110 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1053 HORÁRIO 10946 TK 902313 EC 14 L P 135 04 H
TK 9023. 23 MULT EIXO 1" 1:1,66 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1295 HORÁRIO 902323
HOR DIR/ESQ
Flange SAE B TK 9023. 04 MULT FLG SAE B 1" INT 1:1,10
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 858 HORÁRIO 902304
Eixo Furo 1" Interno PNEU HOR DIR/ESQ
Flange SAE B TK 9023. 14 MULT FLG SAE B 1" INT 1:1,35
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1053 HORÁRIO 902314
Eixo Furo 1" Interno PNEU HOR DIR/ESQ
21 UNI 222
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1053 HORÁRIO 13112 TK 905865 EC 14 L M 135 07 H
6 Estrias - 3 furos

LINHA REFORÇADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Flange SAE B - Eixo TK 2800 REF FLG SAE B 13Z 1:1 PNEU
Pneumático DIREITO 1:1 350 Nm 780 ANTI-HORÁRIO 280000
13z D.Pitch 16/32 ANT DIR
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIREITO 1:1 350 Nm 780 ANTI-HORÁRIO 120200 TK 1202 REF EIXO 1" 1:1 PNEU ANT DIR
Flange SAE B - Eixo TK 2801 REF FLG SAE B 1" 1:1 PNEU
Pneumático DIREITO 1:1 350 Nm 780 ANTI-HORÁRIO 280100
Furo 1" Interno ANT DIR

LINHA LEVE
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIREITO 1:1 220Nm 780 ANTI-HORÁRIO 124200 TK 1242 LEV EIXO 1" 1:1 PNEU ANT DIR

20
 EATON / CLARK / FULLER
Câmbios: CL-457

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
23 UNI 222
Pneumático DIREITA 1:1,35 350 Nm 1035 HORÁRIO 13114 TK 905868 EC 15 L P 135 07 H
6 Estrias - 3 furos
Flange SAE B
Pneumático DIREITA 1:1,10 350 Nm 844 HORÁRIO 10597 TK 904301 EC 15 D P 110 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B - Eixo TK 9078. 56 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,21
Pneumático DIREITA 1:1,21 250 Nm 928 HORÁRIO 907856
13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR DIR
Flange SAE B - Eixo
Pneumático DIREITA 1:1,35 350 Nm 1035 HORÁRIO 10595 TK 904311 EC 15 D P 135 01 H
13z D.Pitch 16/32
Flange SAE A - Eixo TK 9043.12 MULT FLG SAE A 13Z 1,35
Pneumático DIREITA 1:1,35 350 Nm 1035 HORÁRIO 904312
13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR DIR
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIREITA 1:1,10 350 Nm 844 HORÁRIO 10624 TK 904303 EC 15 D P 110 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIREITA 1:1,35 350 Nm 1035 HORÁRIO 10622 TK 904313 EC 15 D P 135 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIREITA 1:1,66 350 Nm 1273 HORÁRIO 10620 TK 904323 EC 15 D P 166 04 H
Flange SAE B
Pneumático DIREITA 1:1,10 350 Nm 844 HORÁRIO 10769 TK 904304 EC 15 D P 110 02 H
Eixo Furo 1" Interno
Flange SAE B TK 9043.14 MULT FLG SAE B 1" INT 1,35
Pneumático DIREITA 1:1,35 350 Nm 1035 HORÁRIO 904314
Eixo Furo 1" Interno PNEU HOR DIR
23 UNI 222 TK 9058. 71 MULT FLG 3 FUROS 6 EST
Mecânico DIREITA 1:1,35 350 Nm 1035 HORÁRIO 905871
6 Estrias - 3 furos 21 UNI 222 1:1,10 PNEU HOR DIR/ESQ
21 UNI 222 TK 9058. 72 MULT FLG 3 FUROS 6 EST
Mecânico DIREITA 1:1,66 350 Nm 1273 HORÁRIO 905872
6 Estrias - 3 furos 21 UNI 222 1:1,35 PNEU HOR DIR/ESQ
TK 9043. 08 MULT EIXO 1" 1:1,10 MEC
Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIREITA 1:1,10 350 Nm 844 HORÁRIO 904308
HOR DIR

Câmbios: FS-6005 A / FS-6105 A / FS-6205 A / FS-6305 A

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 858 HORÁRIO 10045 TK 9063104 EC 16 L P 110 06 H
8 Estrias - 4 furos
DIN 5462
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1053 HORÁRIO 10055 TK 9063105 EC 16 L P 135 06 H
8 Estrias - 4 furos
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 858 HORÁRIO 10093 TK 902201 EC 16 L P 110 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B - Eixo TK 9078. 61 MULT FLG SAE B 13Z
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,21 250 Nm 944 HORÁRIO 907861
13z D.Pitch 16/32 1:1,21 PNEU HOR DIR/ESQ
Flange SAE B - Eixo
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1053 HORÁRIO 10095 TK 902211 EC 16 L P 135 01 H
13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B - Eixo
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1295 HORÁRIO 10097 TK 902221 EC 16 L P 166 01 H
13z D.Pitch 16/32
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 858 HORÁRIO 10099 TK 902203 EC 16 L P 110 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1053 HORÁRIO 10101 TK 902213 EC 16 L P 135 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1295 HORÁRIO 10103 TK 902223 EC 16 L P 166 04 H
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 858 HORÁRIO 10105 TK 902204 EC 16 L P 110 02 H
Eixo Furo 1" Interno
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1053 HORÁRIO 10107 TK 902214 EC 16 L P 135 02 H
Eixo Furo 1" Interno

LINHA REFORÇADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Flange SAE B TK 2705 REF FLG SAE B 13Z 1:1 PNEU
Pneumático DIREITO 1:1 350 Nm 780 ANTI-HORÁRIO 270500
Eixo 13z D.Pitch 16/32 ANT DIR
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIREITO 1:1 350 Nm 780 ANTI-HORÁRIO 120700 TK 1207 REF EIXO 1" 1:1 PNEU ANT DIR
Flange SAE B - Eixo TK 2706 REF FLG SAE B 1" 1:1 PNEU
Pneumático DIREITO 1:1 350 Nm 780 ANTI-HORÁRIO 270600
Furo 1" Interno ANT DIR

LINHA LEVE
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático Direito 1:1 220Nm 780 Anti-Horário 124600 TK 1246 LEV EIXO 1" 1:1 PNEU ANT DIR

21
 EATON / CLARK / FULLER
Câmbios: FSO-4505A / FSO-4505C / FSO-4505E
(EXCETO PARA VEÍCULO F-350)

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9086. 04 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 655 HORÁRIO 908604
8 Estrias - 4 furos DIN 5462 1:1,10 PNEU HOR DIR/ESQ
DIN 5462
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 805 HORÁRIO 11505 TK 908605 EC 17 L P 135 06 H
8 Estrias - 4 furos
DIN 5462
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 990 HORÁRIO 11507 TK 908606 EC 17 L P 166 06 H
8 Estrias - 4 furos
21 UNI 222 TK 9086. 07 MULT FLG 3 FUROS 6EST 21
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 655 HORÁRIO 908607
6 Estrias - 3 furos UNI 222 1:1,10 PNEU HOR DIR/ESQ
21 UNI 222
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 805 HORÁRIO 11509 TK H 908608 EC 17 L P 135 07
6 Estrias - 3 furos
21 UNI 222
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 990 HORÁRIO 11511 TK 908609 EC 17 L P 166 07 H
6 Estrias - 3 furos
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 655 HORÁRIO 11494 TK 908601 EC 17 L P 110 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B - Eixo TK 9078. 66 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,21
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,21 250 Nm 720 HORÁRIO 907866
13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR DIR/ESQ
Flange SAE B - Eixo
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 805 HORÁRIO 11500 TK 908602 EC 17 L P 135 01 H
13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B - Eixo TK 9086. 03 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,66
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 990 HORÁRIO 908603
13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR DIR
Flange SAE A - Eixo TK 9086. 10 MULT FLG SAE A 13Z 1:1,10
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 655 HORÁRIO 908610
13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR DIR/ESQ
Flange SAE A - Eixo
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 805 HORÁRIO 11513 TK 908611 EC 17 L P 135 08 H
13z D.Pitch 16/32
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 655 HORÁRIO 11515 TK 908613 EC 17 L P 110 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 805 HORÁRIO 11517 TK 908614 EC 17 L P 135 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 990 HORÁRIO 11528 TK 908615 EC 17 L P 166 04 H
Flange SAE B - Eixo TK 9086. 16 MULT FLG SAE B 1" INT
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 655 HORÁRIO 908616
Furo 1" Interno 1:1,10 PNEU HOR DIR/ESQ
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 805 HORÁRIO 11531 TK 908617 EC 17 L P 135 02 H
Eixo Furo 1" Interno
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 990 HORÁRIO 13584 TK 908618 EC 17 L P 166 02 H
Eixo Furo 1" Interno
Eixo Cônico Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 990 HORÁRIO 12672 TK 908621 EC 17 L P 166 05 H
DIN 5462 TK 9086. 23 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 805 HORÁRIO 908623
8 Estrias - 4 furos DIN 5462 1:1,35 MEC HOR DIR/ESQ
Flange SAE B TK 9086. 28 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,10
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 655 HORÁRIO 908628
Eixo 13z D.Pitch 16/32 MEC HOR DIR/ESQ
Flange SAE B TK 9086. 29 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,35
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 805 HORÁRIO 908629
Eixo 13z D.Pitch 16/32 MEC HOR DIR/ESQ
Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 805 HORÁRIO 12629 TK 908635 EC 17 L M 135 04 H
Flange SAE B
Elétrico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 805 HORÁRIO 13152 TK 908647 EC 17 L E 135 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32

Câmbios: FSO-4505 A / FSO-4505 C / FSO-4505 E

(MONTAGEM DA BOMBA PARA FRENTE DO VEICULO F-350)

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Flange SAE B TK 9086. 44 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,35
Elétrico ESQ. 1:1,35 350 Nm 833 ANTI-HORÁRIO 908644
Eixo 13z D.Pitch 16/32 ELET ANTI-HOR ESQ
Flange SAE B
Elétrico ESQ. 1:1,66 350 Nm 990 ANTI-HORÁRIO 13171 TK 9131 EC 22 E E 166 01 A S
Eixo 13z D.Pitch 16/32

22
 EATON / CLARK / FULLER
Câmbios: FSO-4505HDA

LINHA MULTIPLICADA
Lado de Rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462
Pneumático DIR. 1:1,35 350 Nm 800 HORÁRIO 11541 TK 06 EC H 9131 P D 24 135
8 Estrias - 4 furos

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR. 1:1,35 350 Nm 800 HORÁRIO 11751 TK 9131 EC 24 D P 135 04 H

Flange SAE B
Pneumático DIR. 1:1,35 350 Nm 800 HORÁRIO 11540 TK 9131 EC 24 D P 135 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32

Flange SAE B - Eixo

Elétrico DIR. 1:1,35 350 Nm 800 HORÁRIO 11537 TK 9131 EC 24 D E 135 01 H
13z D.Pitch 16/32

Câmbios: EA-11109 LA / EA-11109 LB

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462
Pneumático DIR. 1:0,84 350 Nm 1007 HORÁRIO 11793 TK 9131 EC 25 D P 084 06 H
8 Estrias - 4 furos

Flange SAE B
Pneumático DIR. 1:0,84 350 Nm 1007 HORÁRIO 11728 TK 9131 EC 25 D P 084 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR. 1:0,84 350 Nm 1007 HORÁRIO 11859 TK 9131 EC 25 D P 084 04 H

Flange SAE B
Elétrico DIR. 1:0,84 350 Nm 1007 HORÁRIO 11962 TK 9131 EC 25 D E 084 01 H S
Eixo 13z D.Pitch 16/32

Eixo Cilíndrico 1" Elétrico DIR. 1:0,84 350 Nm 1007 HORÁRIO 11876 TK 9131 EC 25 D E 084 04 H

23
 EATON / CLARK / FULLER
Câmbios: FS-6209 A / FS-8209 A / FT-0909 B / ES-11109
ES-11209 / F-1109
(PTO COM CJ EIXO E COM KIT MANGUEIRA)

LINHA MULTIPLICADA

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9059. 11 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 250 Nm 1002 ANTI-HORÁRIO 905911
8 Estrias - 4 furos DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
DIN 5462 - 8 Estrias - 4 TK 9103. 11 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 300 Nm 1002 ANTI-HORÁRIO 910311
furos Mancalizada DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
23 UNI 222 TK 9064. 11 MULT FLG 3 FUROS 6 EST 21
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1002 ANTI-HORÁRIO 906411
6 Estrias - 3 furos UNI 222 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 5990. 00 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,30
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1002 ANTI-HORÁRIO 599000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B - Eixo TK 5690. 00 MULT FLGSAE B 13Z 1,53:1
Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1180 ANTI-HORÁRIO 569000
13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
Flange SAE A TK 5993. 00 MULT FLG SAE A 13Z 1:1,30
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1002 ANTI-HORÁRIO 599300
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
Flange SAE A TK 5693. 00 MULT FLG SAE A 13Z 1:1,53
Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1180 ANTI-HORÁRIO 569300
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
TK 5997. 00 MULT EIXO 1" 1:1,30 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1002 ANTI-HORÁRIO 599700
ANT TRAS
TK 5697. 00 MULT EIXO 1" 1:1,53 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1180 ANTI-HORÁRIO 569700
ANT TRAS
Flange SAE B - Eixo TK 5998. 00 MULT FLG SAE B 1" 1:1,30
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1002 ANTI-HORÁRIO 599800
Furo 1" Interno PNEU ANT TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1002 ANTI-HORÁRIO 599600 TK 599600 EC 18 T P 130 10 A C KM CA
Cônico
TK 5696. 00 MULT EIXO CON 1:1,53
Eixo Cônico Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1180 ANTI-HORÁRIO 569600
PNEU ANT TRAS

LINHA REFORÇADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
TK 1053 REF EIXO 1" 1:1 PNEU HOR
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 771 HORÁRIO 105300
TRAS

Flg Spicer 1300 / Eixo TK 1063 REF FLG ZF 1:1 PNEU HOR
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 771 HORÁRIO 106300
Cônico TRAS

24
 EATON / CLARK / FULLER
Câmbios: RT-7608LL / RT-8609A / RT-6609A

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9060. 01 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Pneumático INFERIOR 0,94:1 350 Nm 1022 HORÁRIO 906001
8 Estrias - 4 furos DIN 5462 0,94:1 PNEU HOR INF
DIN 5462 TK 9060. 02 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Pneumático INFERIOR 0,80:1 350 Nm 870 HORÁRIO 906002
8 Estrias - 4 furos DIN 5462 0,81:1 PNEU HOR INF
DIN 5462 TK 9060. 11 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Pneumático INFERIOR 0,69:1 350 Nm 744 HORÁRIO 906011
8 Estrias - 4 furos DIN 5462 0,69:1 PNEU HOR INF
DIN 5462 TK 2310. 00 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Pneumático INFERIOR 0,69:1 350 Nm 744 HORÁRIO 231000
8 Estrias - 4 furos DIN 5462 0,79:1 PNEU HOR INF
Flange SAE B TK 9030.01 MULT FLG SAE B 13Z 0,94:1
Pneumático INFERIOR 0,94:1 350 Nm 1022 HORÁRIO 903001
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR INF
Flange SAE B TK 9030.06 MULT FLG SAE B 13Z 0,8:1
Pneumático INFERIOR 0,80:1 350 Nm 870 HORÁRIO 903006
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR INF
Flange SAE B TK 9030. 11 MULT FLG SAE B 13Z 0,69:1
Pneumático INFERIOR 0,69:1 350 Nm 744 HORÁRIO 903011
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR INF
Flange SAE B TK 2304 MULT FLG SAE B 13Z 0,68:1
Pneumático INFERIOR 0,68:1 350 Nm 734 HORÁRIO 230400
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR INF
Flange SAE A TK 9030.02 MULT FLG SAE A 13Z 0,94:1
Pneumático INFERIOR 0,94:1 350 Nm 1022 HORÁRIO 903002
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR INF
Flange SAE A TK 9030.07 MULT FLG SAE A 13Z 0,8:1
Pneumático INFERIOR 0,80:1 350 Nm 870 HORÁRIO 903007
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR INF
Flange SAE A TK 9030. 12 MULT FLG SAE A 13Z 0,69:1
Pneumático INFERIOR 0,69:1 350 Nm 744 HORÁRIO 903012
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR INF
Flange SAE A TK 2307 MULT FLG SAE A 13Z 0,68:1
Pneumático INFERIOR 0,68:1 350 Nm 734 HORÁRIO 230700
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR INF
TK 9030.03 MULT FLG EIXO 1" 0,94:1
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático INFERIOR 0,94:1 350 Nm 1022 HORÁRIO 903003
PNEU HOR INF
TK 9030.08 MULT EIXO 1" 0,8:1 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático INFERIOR 0,80:1 350 Nm 870 HORÁRIO 903008
HOR INF
TK 9030. 13 MULT FLG EIXO 1" 0,69:1
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático INFERIOR 0,69:1 350 Nm 744 HORÁRIO 903013
PNEU HOR INF
TK 2305 MULT EIXO 1" 0,68:1 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático INFERIOR 0,68:1 350 Nm 734 HORÁRIO 230500
HOR INF
Flange SAE B TK 9030.04 MULT FLG SAE B 1" INT
Pneumático INFERIOR 0,94:1 350 Nm 1022 HORÁRIO 903004
Eixo Furo 1" Interno 0,94:1 PNEU HOR INF
Flange SAE B TK 9030.09 MULT FLG SAE B 1" INT 0,8:1
Pneumático INFERIOR 0,80:1 350 Nm 870 HORÁRIO 903009
Eixo Furo 1" Interno PNEU HOR INF
Flange SAE B TK 9030. 14 MULT FLG SAE B 1" INT
Pneumático INFERIOR 0,69:1 350 Nm 744 HORÁRIO 903014
Eixo Furo 1" Interno 0,69:1 PNEU NOR INF
Flange Spicer 1410 TK 9030.05 MULT FLG EIXO CON 0,94:1
Pneumático INFERIOR 0,94:1 350 Nm 1022 HORÁRIO 903005
(Dist. Furos 61 e 73) PNEU HOR INF
Flange Spicer 1410 TK 9030.10 MULT FLG EIXO CON 0,8:1
Pneumático INFERIOR 0,80:1 350 Nm 870 HORÁRIO 903010
(Dist. Furos 61 e 73) PNEU HOR INF
Flange Spicer 1410 TK 9030. 15 MULT FLG EIXO CON 0,69:1
Pneumático INFERIOR 0,69:1 350 Nm 744 HORÁRIO 903015
(Dist. Furos 61 e 73) PNEU HOR INF
Flange Spicer 1410 TK 2303 MULT EIXO CON 0,68:1 PNEU
Pneumático INFERIOR 0,68:1 350 Nm 734 HORÁRIO 230300
(Dist. Furos 61 e 73) HOR INF

25
 EATON / CLARK / FULLER
Câmbios: ET-8908LL / RT-8908LL / RT-11613
RT-11710B / RT-9509A / RTL-14913A
RTLO-14713A / RTLO-14918B / RTLO-16918B
RTLO-12913A / RTO-9509A / RTO-9509B
RTO-11909MLL

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9060. 01 MULT FLG 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático INFERIOR 0,94:1 350 Nm 1457 HORÁRIO 906001
8 Estrias - 4 furos 5462 0,94:1 PNEU HOR INF
DIN 5462 TK 9060. 02 MULT FLG 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático INFERIOR 0,80:1 350 Nm 1188 HORÁRIO 906002
8 Estrias - 4 furos 5462 0,81:1 PNEU HOR INF
DIN 5462 TK 9060. 11 MULT FLG 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático INFERIOR 0,69:1 350 Nm 1024 HORÁRIO 906011
8 Estrias - 4 furos 5462 0,69:1 PNEU HOR INF
Flange SAE B TK 9030.01 MULT FLG SAE B 13Z 0,94:1
Pneumático INFERIOR 0,94:1 350 Nm 1457 HORÁRIO 903001
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR INF
Flange SAE B TK 9030.06 MULT FLG SAE B 13Z 0,8:1
Pneumático INFERIOR 0,80:1 350 Nm 1188 HORÁRIO 903006
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR INF
Flange SAE B TK 9030. 11 MULT FLG SAE B 13Z 0,69:1
Pneumático INFERIOR 0,69:1 350 Nm 1024 HORÁRIO 903011
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR INF
Flange SAE B - Eixo 13z TK 2304 MULT FLG SAE B 13Z 0,68:1
Pneumático INFERIOR 0,68:1 350 Nm 1010 HORÁRIO 230400
D.Pitch 16/32 PNEU HOR INF
Flange SAE A TK 9030.02 MULT FLG SAE A 13Z 0,94:1
Pneumático INFERIOR 0,94:1 350 Nm 1457 HORÁRIO 903002
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR INF
Flange SAE A TK 9030.07 MULT FLG SAE A 13Z 0,8:1
Pneumático INFERIOR 0,80:1 350 Nm 1188 HORÁRIO 903007
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR INF
Flange SAE A TK 9030. 12 MULT FLG SAE A 13Z 0,69:1
Pneumático INFERIOR 0,69:1 350 Nm 1024 HORÁRIO 903012
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR INF
Flange SAE A TK 2307 MULT FLG SAE A 13Z 0,68:1
Pneumático INFERIOR 0,68:1 350 Nm 1010 HORÁRIO 230700
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR INF
TK 9030.03 MULT FLG EIXO 1" 0,94:1
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático INFERIOR 0,94:1 350 Nm 1457 HORÁRIO 903003
PNEU HOR INF
TK 9030.08 MULT EIXO 1" 0,8:1 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático INFERIOR 0,80:1 350 Nm 1188 HORÁRIO 903008
HOR INF
TK 9030. 13 MULT FLG EIXO 1" 0,69:1
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático INFERIOR 0,69:1 350 Nm 1024 HORÁRIO 903013
PNEU HOR INF
TK 2305 MULT EIXO 1" 0,68:1 PNEU HOR
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático INFERIOR 0,68:1 350 Nm 1010 HORÁRIO 230500
INF
Flange SAE B TK 9030.04 MULT FLG SAE B 1" INT 0,94:1
Pneumático INFERIOR 0,94:1 350 Nm 1457 HORÁRIO 903004
Eixo Furo 1" Interno PNEU HOR INF
Flange SAE B TK 9030.09 MULT FLG SAE B 1" INT 0,8:1
Pneumático INFERIOR 0,80:1 350 Nm 1188 HORÁRIO 903009
Eixo Furo 1" Interno PNEU HOR INF
Flange SAE B TK 9030. 14 MULT FLG SAE B 1" INT 0,69:1
Pneumático INFERIOR 0,69:1 350 Nm 1024 HORÁRIO 903014
Eixo Furo 1" Interno PNEU NOR INF
Flange Spicer 1410 TK 9030.05 MULT FLG EIXO CON 0,94:1
Pneumático INFERIOR 0,94:1 350 Nm 1457 HORÁRIO 903005
(Dist. Furos 61 e 73) PNEU HOR INF
Flange Spicer 1410 TK 9030.10 MULT FLG EIXO CON 0,8:1
Pneumático INFERIOR 0,80:1 350 Nm 1188 HORÁRIO 903010
(Dist. Furos 61 e 73) PNEU HOR INF
Flange Spicer 1410 TK 9030. 15 MULT FLG EIXO CON 0,69:1
Pneumático INFERIOR 0,69:1 350 Nm 1024 HORÁRIO 903015
(Dist. Furos 61 e 73) PNEU HOR INF
Flange Spicer 1410 TK 2303 MULT EIXO CON 0,68:1 PNEU
Pneumático INFERIOR 0,68:1 350 Nm 1010 HORÁRIO 230300
(Dist. Furos 61 e 73) HOR INF

26
 EATON / CLARK / FULLER
Câmbios: FTS-16108LL / F-16108LL

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9061. 01 MULT FLG 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático INFERIOR 0,80:1 350 Nm 840 HORÁRIO 906101
8 Nerv. 4 Furos 5462 0,79:1 PNEU HOR INF
TK 9036.01 MULT FLG SAE B 13Z 0,79:1
Flange SAE 'B' 13Z Pneumático INFERIOR 0,80:1 350 Nm 840 HORÁRIO 903601
PNEU HOR INF
TK 9036.02 MULT FLG SAE A 13Z 0,79:1
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático INFERIOR 0,80:1 350 Nm 840 HORÁRIO 903602
PNEU HOR INF
TK 9036.03 MULT EIXO 1" 0,79:1 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático INFERIOR 0,80:1 350 Nm 840 HORÁRIO 903603
HOR INF
Flange SAE "B" TK 9036.04 MULT FLG SAE B 1" INT 0,79:1
Pneumático INFERIOR 0,80:1 350 Nm 840 HORÁRIO 903604
Furo 1" PNEU HOR INF
Flange Spicer 1410
TK 9036.05 MULT FLG EIXO CON 0,79:1
(Dist. Entre Furos 61 Pneumático INFERIOR 0,80:1 350 Nm 840 HORÁRIO 903605
PNEU HOR INF
e 73)

Câmbios: FTS-20112LL / FTS-16112LL

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9072. 10 MULT FLG 4 FRUROS 8 EST
Pneumático INFERIOR 0,80:1 350 Nm 922 HORÁRIO 907210
8 Nerv. 4 Furos DIN 5462 0,80:1 PNEU HOR INF
Flange SAE 'B' TK 9072. 01 MULT FLG SAE B 13Z 0,80:1
Pneumático INFERIOR 0,80:1 350 Nm 922 HORÁRIO 907201
13Z PNEU HOR INF
Flange SAE 'A' TK 9072. 02 MULT FLG SAE A 13Z 0,79:1
Pneumático INFERIOR 0,80:1 350 Nm 922 HORÁRIO 907202
13Z PNEU HOR INF
TK 9072. 03 MULT EIXO 1" 0,80:1 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático INFERIOR 0,80:1 350 Nm 922 HORÁRIO 907203
HOR INF
Flange SAE "B" TK 9072. 04 MULT FLG SAE B 1" INT 0,79:1
Pneumático INFERIOR 0,80:1 350 Nm 922 HORÁRIO 907204
Furo 1" PNEU HOR INF
Flange Spicer 1410
TK 9072. 05 MULT FLG EIXO CON 0,80:1
(Dist. Entre Furos 61 Pneumático INFERIOR 0,80:1 350 Nm 922 HORÁRIO 907205
PNEU HOR INF
e 73)

27
 EATON / CLARK / FULLER
Câmbios: FSO-4505 D
(EXCETO PARA VEÍCULO F-4000)

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462
Pneumático DIREITO 1:1,10 350 Nm 674 HORÁRIO 13048 TK 906338 EC 04 D P 110 06 H
8 Estrias - 4 furos
DIN 5462
Pneumático DIREITO 1:1,35 350 Nm 827 HORÁRIO 11886 TK 906314 EC 04 D P 135 06 H
8 Estrias - 4 furos
DIN 5462
Pneumático DIREITO 1:1,66 350 Nm 1017 HORÁRIO 12496 TK 906339 EC 04 D P 166 06 H
8 Estrias - 4 furos
21 UNI 222 TK 9058. 32 MULT FLG 3 FUROS 6 EST 21 UNI
Pneumático DIREITO 1:1,10 350 Nm 674 HORÁRIO 905832
6 Estrias - 3 furos 222 1:1,10 PNEU HOR DIREITO
21 UNI 222
Pneumático DIREITO 1:1,35 350 Nm 827 HORÁRIO 12361 TK 905833 EC 04 D P 135 07 H
6 Estrias - 3 furos
21 UNI 222
Pneumático DIREITO 1:1,66 350 Nm 1017 HORÁRIO 12425 TK 905834 EC 04 D P 166 07 H
6 Estrias - 3 furos
Flange SAE B
Pneumático DIREITO 1:1,10 350 Nm 674 HORÁRIO 11688 TK 903101 EC 04 D P 110 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B TK 9078. 31 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,21 PNEU
Pneumático DIREITO 1:1,21 250 Nm 741 HORÁRIO 907831
Eixo 13z D.Pitch 16/32 HOR DIR
Flange SAE B
Pneumático DIREITO 1:1,35 350 Nm 827 HORÁRIO 11697 TK 903111 EC 04 D P 135 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B
Pneumático DIREITO 1:1,66 350 Nm 1017 HORÁRIO 11703 TK 903121 EC 04 D P 166 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE A
Pneumático DIREITO 1:1,10 350 Nm 674 HORÁRIO 13052 TK 903102 EC 04 D P 110 08 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE A
Pneumático DIREITO 1:1,35 350 Nm 827 HORÁRIO 13054 TK 903112 EC 04 D P 135 08 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE A TK 9031. 22 MULT FLG SAE A 13Z 1:1,66 PNEU
Pneumático DIREITO 1:1,66 350 Nm 1017 HORÁRIO 903122
Eixo 13z D.Pitch 16/32 HOR DIREITA
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIREITO 1:1,10 350 Nm 674 HORÁRIO 12087 TK 903103 EC 04 D P 110 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIREITO 1:1,35 350 Nm 827 HORÁRIO 11699 TK 903113 EC 04 D P 135 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIREITO 1:1,66 350 Nm 1017 HORÁRIO 11705 TK H 903123 EC 04 D P 166 04
Flange SAE B
Pneumático DIREITO 1:1,10 350 Nm 674 HORÁRIO 13056 TK 903104 EC 04 D P 110 02 H
Eixo Furo 1" Interno
Flange SAE B - Eixo
Pneumático DIREITO 1:1,35 350 Nm 827 HORÁRIO 12681 TK 903114 EC 04 D P 135 02 H
Furo 1" Interno
TK 9031. 05 MULT EIXO CONICO 1:1,10 PNEU
Eixo Cônico Pneumático DIREITO 1:1,10 350 Nm 674 HORÁRIO 903105
HOR DIR
TK 9031. 15 MULT EIXO CONICO 1:1,35 PNEU
Eixo Cônico Pneumático DIREITO 1:1,35 350 Nm 827 HORÁRIO 903115
HOR DIR
TK 9031. .25 MULT EIXO CONICO 1:1,66
Eixo Cônico Pneumático DIREITO 1:1,66 350 Nm 1017 HORÁRIO 903125
PNEU HOR DIR
DIN 5462
Mecânico DIREITO 1:1,35 350 Nm 827 HORÁRIO 13059 TK 906341 EC 04 D M 135 06 H
8 Estrias - 4 furos
21 UNI 222 TK 9058. 36 MULT FLG 3 FUROS 6 EST 21
Mecânico DIREITO 1:1,35 350 Nm 827 HORÁRIO 905836
6 Estrias - 3 furos UNI 222 1:1,35 MEC HOR DIR
Flange SAE B TK 9031. .06 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,10
Mecânico DIREITO 1:1,10 350 Nm 674 HORÁRIO 903106
Eixo 13z D.Pitch 16/32 MEC HOR DIR
Flange SAE B
Mecânico DIREITO 1:1,35 350 Nm 827 HORÁRIO 11701 TK 903116 EC 04 D M 135 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B
Mecânico DIREITO 1:1,66 350 Nm 1017 HORÁRIO 12163 TK 903126 EC 04 D M 166 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE A TK 9031.17 MULT FLG SAE A 13Z 1,35  MEC
Mecânico DIREITO 1:1,35 350 Nm 827 HORÁRIO 903117
Eixo 13z D.Pitch 16/32 HOR DIREITA
Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIREITO 1:1,10 350 Nm 674 HORÁRIO 12035 TK 903108 EC 04 D M 110 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIREITO 1:1,35 350 Nm 827 HORÁRIO 12134 TK EC 04 D 135 903118 04 H M
TK 9031. .28 MULT EIXO 1" 1,66 MEC HOR
Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIREITO 1:1,66 350 Nm 1017 HORÁRIO 903128
DIR

28
 EATON / CLARK / FULLER
Câmbios: FSO-4505 D
(MONTAGEM DA BOMBA PARA FRENTE DO VEICULO F-4000)

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Flange SAE B
Elétrico ESQUERDO 1:1,35 350 Nm 862 ANTI-HORÁRIO 12344 TK 9131 EC 03 E E 135 01 H S
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B
Elétrico ESQUERDO 1:1,66 350 Nm 1060 ANTI-HORÁRIO 11707 TK 903160 EC 03 E E 166 01 A S
Eixo 13z D.Pitch 16/32
DIN 5462
Elétrico ESQUERDO 1:1,35 350 Nm 862 ANTI-HORÁRIO 12638 TK 03 E E 135 9131 EC 06 A S
8 Estrias - 4 furos
DIN 5462
Elétrico ESQUERDO 1:1,66 350 Nm 1060 ANTI-HORÁRIO 12046 TK 903165 EC 03 E E 166 06 A S
8 Estrias - 4 furos

Câmbios: ESO-6106 / ESO-6206

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 - 8 Estrias
Pneumático ESQ. 1:1,10 250 Nm 772 HORÁRIO 12669 TK 9131 EC 26 E P 110 06 H
- 4 furos
DIN 5462 - 8 Estrias
Pneumático ESQ. 1:1,35 250 Nm 947 HORÁRIO 12701 TK 9131 EC 26 E P 135 06 H
- 4 furos
DIN 5462 - 8 Estrias
Pneumático ESQ. 1:1,66 250 Nm 1164 HORÁRIO 12703 TK 9131 EC 26 E P 166 06 H
- 4 furos
Flange SAE B - Eixo
Pneumático ESQ. 1:1,10 250 Nm 772 HORÁRIO 12705 TK 9131 EC 26 E P 110 01 H
13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B - Eixo
Pneumático ESQ. 1:1,35 250 Nm 947 HORÁRIO 12479 TK 9131 EC 26 E P 135 01 H
13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B - Eixo
Pneumático ESQ. 1:1,66 250 Nm 1164 HORÁRIO 12707 TK 9131 01 E P EC H 166 26
13z D.Pitch 16/32
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático ESQ. 1:1,10 250 Nm 772 HORÁRIO 13236 TK 9131 EC 26 E P 110 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático ESQ. 1:1,35 250 Nm 947 HORÁRIO 13238 TK 9131 EC 26 E P 135 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático ESQ. 1:1,66 250 Nm 1164 HORÁRIO 13240 TK 9131 166 P EC 04 26 E H
DIN 5462 - 8 Estrias
Elétrico ESQ. 1:1,10 250 Nm 772 HORÁRIO 13508 TK 9131 EC 26 E E 110 06 H S
- 4 furos
DIN 5462 - 8 Estrias
Elétrico ESQ. 1:1,35 250 Nm 947 HORÁRIO 13509 TK 9131 EC 26 E E 135 06 H S
- 4 furos
DIN 5462 - 8 Estrias
Elétrico ESQ. 1:1,66 250 Nm 1164 HORÁRIO 13510 TK 9131 EC 26 E E 166 06 H S
- 4 furos
Flange SAE B - Eixo
Elétrico ESQ. 1:1,10 250 Nm 772 HORÁRIO 13511 TK 9131 EC 26 E E 110 01 H S
13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B - Eixo
Elétrico ESQ. 1:1,35 250 Nm 947 HORÁRIO 13512 TK 9131 EC 26 E E 135 01 H S
13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B - Eixo
Elétrico ESQ. 1:1,66 250 Nm 1164 HORÁRIO 13513 TK 9131 EC 26 E E 166 01 H S
13z D.Pitch 16/32
Eixo Cilíndrico 1" Elétrico ESQ. 1:1,10 250 Nm 772 HORÁRIO 13514 TK 9131 EC E E 110 04 H S 26

Eixo Cilíndrico 1" Elétrico ESQ. 1:1,35 250 Nm 947 HORÁRIO 13515 TK 9131 EC 26 E E 135 04 H S

Eixo Cilíndrico 1" Elétrico ESQ. 1:1,66 250 Nm 1164 HORÁRIO 13516 TK 9131 EC 26 E E 166 04 H S

29
 EATON / CLARK / FULLER
Câmbios: ESO-4106A / ESO-4206A

LINHA MULTIPLICADA
Lado de Rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Flange SAE B
Elétrico ESQ. 1:1,10 350 Nm 860 HORÁRIO 12656 TK 18 EC E H S E 110 9131 27
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B
Elétrico ESQ. 1:1,35 350 Nm 1056 HORÁRIO 12659 TK E 135 EC 27 18 E S 9131 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B
Elétrico ESQ. 1:1,66 350 Nm 1299 HORÁRIO 12661 TK 9131 EC 27 E E 166 18 H S
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Eixo Cilíndrico 1" Elétrico ESQ. 1:1,10 350 Nm 860 HORÁRIO 13158 TK 04 27 E H 9131 EC E 110 S

Eixo Cilíndrico 1" Elétrico ESQ. 1:1,35 350 Nm 1056 HORÁRIO 13160 TK 9131 EC 27 E E 135 04 H S

Eixo Cilíndrico 1" Elétrico ESQ. 1:1,66 350 Nm 1299 HORÁRIO 13162 TK 9131 EC 27 E E 166 04 H S

IVECO
Câmbios: 2826.5 aguardando
imagem final
LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
TK 2220 LEV FLG SAE B 13Z 1:1 MEC
Flange SAE 'B' 13Z Mecânico ESQUERDA 1:1 120 Nm 350 HORÁRIO 222000
HOR ESQ
TK 2222 LEV FLG SAE A 13Z 1:1 MEC
Flange SAE 'A' 13Z Mecânico ESQUERDA 1:1 120 Nm 350 HORÁRIO 222200
HOR ESQ
Eixo Cilíndrico 1" Mecânico ESQUERDA 1:1 120 Nm 350 HORÁRIO 125000 TK 1250 LEV EIXO 1" 1:1 MEC HOR ESQ

MERCEDES
Câmbios: G56-6

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9098. 01 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 730 ANTI-HORÁRIO 909801
8 Estrias - 4 furos DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
21 UNI 222 TK 9098. 02 MULT FLG 3 FUROS 6 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 730 ANTI-HORÁRIO 909802
6 Estrias - 3 furos 21 UNI 222 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 9098. 03 MULT FLG SAE B 13Z
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 730 ANTI-HORÁRIO 909803
Eixo 13z D.Pitch 16/32 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 9098. 04 MULT FLG SAE B 13Z
Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 860 ANTI-HORÁRIO 909804
Eixo 13z D.Pitch 16/32 1:1,53 PNEU ANT TRAS
TK 9098. 07 MULT EIXO 1" 1:1,30
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 730 ANTI-HORÁRIO 909807
PNEU ANT TRAS
TK 9098. 08 MULT EIXO 1" 1:1,53
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 860 ANTI-HORÁRIO 909808
PNEU ANT TRAS
TK 9098. 09 MULT FLG SAE 1" 1:1,30
Flange SAE "B" Furo 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 730 ANTI-HORÁRIO 909809
PNEU ANT TRAS

30
 MERCEDES
Câmbios: G-60-6

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9059. 06 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 250 Nm 585 ANTI-HORÁRIO 905906
8 Estrias - 4 furos DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
DIN 5462
TK 9103. 06 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
8 Estrias - 4 furos Pneumático TRASEIRA 1:1,30 300 Nm 585 ANTI-HORÁRIO 910306
DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Mancalizada
21 UNI 222 TK 9064. 06 MULT FLG 3 FUROS 6 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 585 ANTI-HORÁRIO 906406
6 Estrias - 3 furos 21 UNI 222 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 5970 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,30
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 585 ANTI-HORÁRIO 597000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 5670 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,53
Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 688 ANTI-HORÁRIO 567000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
TK 5973 MULT FLG SAE A 13Z 1,30:1
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 585 ANTI-HORÁRIO 597300
PNEU ANT TRAS
TK 5673 MULT FLG SAE A 13Z 1:1,53
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 688 ANTI-HORÁRIO 567300
PNEU ANT TRAS
TK 5977 MULT EIXO 1" 1:1,30 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 585 ANTI-HORÁRIO 597700
ANT TRAS
TK 5677 MULT EIXO 1" 1:1,53 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 688 ANTI-HORÁRIO 567700
ANT TRAS
Flange SAE "B" TK 5978 MULT FLG SAE B 1" 1:1,30
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 585 ANTI-HORÁRIO 597800
Furo 1" PNEU ANT TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 585 ANTI-HORÁRIO 597600 TK 5976 MB 02 T P 130 10 A FM
Cônico
TK 5676 MULT EIXO CON 1:1,53 PNEU
Eixo Cônico Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 688 ANTI-HORÁRIO 567600
ANT TRAS

LINHA REFORÇADA

Lado de Rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 450 HORÁRIO 107700 TK 1077 REF EIXO 1" 1:1 PNEU HOR TRAS
Flg Spicer 1300 /
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 450 HORÁRIO 107600 TK 1076 REF FLG ZF 1:1 PNEU HOR TRAS
Eixo Cônico

31
 MERCEDES
Câmbios: G-85-6

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 - 8 Estrias TK 9059. 06 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 250 Nm 806 ANTI-HORÁRIO TK 9059.06
- 4 furos DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
DIN 5462 - 8 Estrias - TK 9103. 06 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 300 Nm 806 ANTI-HORÁRIO TK 9103.06
4 furos Mancalizada DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
23 UNI 222 - 6 Estrias TK 9064. 06 MULT FLG 3 FUROS 6 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 806 ANTI-HORÁRIO TK 9064.06
- 3 furos 21 UNI 222 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B - Eixo TK 5970 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,30
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 806 ANTI-HORÁRIO TK 5970
13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B - Eixo TK 5670 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,53
Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 949 ANTI-HORÁRIO TK 5670
13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
TK 5973 MULT FLG SAE A 13Z 1,30:1
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 806 ANTI-HORÁRIO TK 5973
PNEU ANT TRAS
TK 5673 MULT FLG SAE A 13Z 1:1,53
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 949 ANTI-HORÁRIO TK 5673
PNEU ANT TRAS
TK 5977 MULT EIXO 1" 1:1,30 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 806 ANTI-HORÁRIO TK 5977
ANT TRAS
TK 5677 MULT EIXO 1" 1:1,53 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 949 ANTI-HORÁRIO TK 5677
ANT TRAS
Flange SAE "B" TK 5978 MULT FLG SAE B 1" 1:1,30
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 806 ANTI-HORÁRIO TK 5978
Furo 1" PNEU ANT TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 806 ANTI-HORÁRIO TK 5976 TK 5976 MB 02 T P 130 10 A FM
Cônico
Eixo Cônico
TK 5676 MULT EIXO CON 1:1,53 PNEU
- Ø Menor 26,6 - Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 949 ANTI-HORÁRIO TK 5676
ANT TRAS
Conicidade 1:10
DIN 5462 - 8 Estrias
Elétrico DIREITA 1:1,10 350 Nm 1170 HORÁRIO 11588 TK 9147 MB 02 D E 110 06 H S
- 4 furos
DIN 5462 - 8 Estrias
Elétrico DIREITA 1:1,35 350 Nm 1436 HORÁRIO 11589 TK 9147 MB 02 D E 135 06 H S
- 4 furos
DIN 5462 - 8 Estrias
Elétrico DIREITA 1:1,66 350 Nm 1766 HORÁRIO 11151 TK 9147 MB 02 D E 166 06 H S
- 4 furos
Eixo Cilíndrico 1" Elétrico DIREITA 1:1,10 350 Nm 1170 HORÁRIO 10485 TK 9147 MB 02 D E 110 04 H S

Eixo Cilíndrico 1" Elétrico DIREITA 1:1,35 350 Nm 1436 HORÁRIO 10424 TK 9147 MB 02 D E 135 04 H S

Eixo Cilíndrico 1" Elétrico DIREITA 1:1,66 350 Nm 1766 HORÁRIO 10417 TK 9147 MB 02 D E 166 04 H S
Flange SAE B - Eixo
Elétrico DIREITA 1:1,10 350 Nm 1170 HORÁRIO 10660 TK 9147 MB 02 D E 110 01 H S
13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B - Eixo
Elétrico DIREITA 1:1,35 350 Nm 1436 HORÁRIO 10661 TK 9147 MB 02 D E 135 01 H S
13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B - Eixo
Elétrico DIREITA 1:1,66 350 Nm 1766 HORÁRIO 10152 TK 9147 MB 02 D E 166 01 H S
13z D.Pitch 16/32

LINHA REFORÇADA

Lado de Rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 620 HORÁRIO 107700 TK 1077 REF EIXO 1" 1:1 PNEU HOR TRAS
Flg Spicer 1300 /
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 450 HORÁRIO 107600 TK 1076 REF FLG ZF 1:1 PNEU HOR TRAS
Eixo Cônico

32
 MERCEDES
Câmbios: G 211-16 SEM INTADER

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 Baixa 923 TK 9059. 02 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 250 Nm ANTI-HORÁRIO 905902
8 Estrias - 4 furos Alta1105 DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
DIN 5462
Baixa 923
8 Estrias - 4 furos Pneumático TRASEIRA 1:1,30 300 Nm ANTI-HORÁRIO 911321 TK 911321M MB 01 T P 130 06 A FM
Alta1106
Mancalizada
DIN 5462
Baixa 923 TK 9103. 02 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
8 Estrias - 4 furos Pneumático TRASEIRA 1:1,30 300 Nm ANTI-HORÁRIO 910302
Alta1106 DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Mancalizada
21 UNI 222 Baixa 923 TK 9064. 02 MULT FLG 3 FUROS 6 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 906402
6 Estrias - 3 furos Alta1105 21 UNI 222 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B Baixa 923 TK 5960. MULT FLG SAE B 13Z 1:1,30
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 596000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 Alta1105 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B Baixa 923 TK 9113. 01 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,30
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 911301
Eixo 13z D.Pitch 16/32 Alta1105 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B Baixa1086 TK 5800 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,53
Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm ANTI-HORÁRIO 580000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 Alta1300 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B Baixa1086 TK 9113. 11 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,53
Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm ANTI-HORÁRIO 911311
Eixo 13z D.Pitch 16/32 Alta1300 PNEU ANT TRAS
Baixa 923 TK 5963. MULT FLG SAE A 13Z 1:1,30
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 596300
Alta1105 PNEU ANT TRAS
Baixa1086 TK 5803 MULT FLG SAE A 13Z 1:1,53
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm ANTI-HORÁRIO 580300
Alta1300 PNEU ANT TRAS
Baixa 923 TK 5967. MULT EIXO 1" 1:1,30 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 596700
Alta1105 ANT TRAS
Baixa1086 TK 5807 90 MULT EIXO 1" 1:1,53 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm ANTI-HORÁRIO 580790
Alta1300 ANT TRAS
Baixa1086 TK 5807 MULT EIXO 1" 1:1,53 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm ANTI-HORÁRIO 580700
Alta1300 ANT TRAS
Baixa 923 TK 5968 MULT FLG SAE B 1" 1:1,30
Flange SAE "B" Furo 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 596800
Alta1105 PNEU ANT TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo Baixa 923
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 596600 TK 5966 MB 01 T P 130 10 A C FM
Cônico Alta1105
Baixa1086 TK 5806 MULT EIXO CON 1:1,53 PNEU
Eixo Cônico Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm ANTI-HORÁRIO 580600
Alta 1300 ANT TRAS

LINHA REFORÇADA

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Baixa 710 - Alta
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm HORÁRIO 175600 TK 1756 REF EIXO 1" 1:1 PNEU HOR TRAS
850
Flg Spicer 1300 / Baixa 710 - Alta
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm HORÁRIO 176600 TK 1766 REF FLG ZF 1:1 PNEU HOR TRAS
Eixo Cônico 850

33
 MERCEDES
Câmbios: G-181-9 SEM INTARDER

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9059. 02 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 250 Nm 930 ANTI-HORÁRIO 905902
8 Estrias - 4 furos DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
DIN 5462
8 Estrias - 4 furos Pneumático TRASEIRA 1:1,30 300 Nm 930 ANTI-HORÁRIO 911321 TK 911321M MB 01 T P 130 06 A FM
Mancalizada
DIN 5462
TK 9103. 02 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
8 Estrias - 4 furos Pneumático TRASEIRA 1:1,30 300 Nm 930 ANTI-HORÁRIO 910302
DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Mancalizada
21 UNI 222 TK 9064. 02 MULT FLG 3 FUROS 6 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 930 ANTI-HORÁRIO 906402
6 Estrias - 3 furos 21 UNI 222 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 5960. MULT FLG SAE B 13Z 1:1,30
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 930 ANTI-HORÁRIO 596000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 9113. 01 MULT FLG SAE B 13Z
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 930 ANTI-HORÁRIO 911301
Eixo 13z D.Pitch 16/32 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 5800 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,53
Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 930 ANTI-HORÁRIO 580000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 9113. 11 MULT FLG SAE B 13Z
Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 930 ANTI-HORÁRIO 911311
Eixo 13z D.Pitch 16/32 1:1,53 PNEU ANT TRAS
TK 5963. MULT FLG SAE A 13Z 1:1,30
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 930 ANTI-HORÁRIO 596300
PNEU ANT TRAS
TK 5803 MULT FLG SAE A 13Z 1:1,53
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1094 ANTI-HORÁRIO 580300
PNEU ANT TRAS
TK 5967. MULT EIXO 1" 1:1,30 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 930 ANTI-HORÁRIO 596700
ANT TRAS
TK 5807 90 MULT EIXO 1" 1:1,53 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1094 ANTI-HORÁRIO 580790
ANT TRAS
TK 5807 MULT EIXO 1" 1:1,53 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1094 ANTI-HORÁRIO 580700
ANT TRAS
TK 5968 MULT FLG SAE B 1" 1:1,30
Flange SAE "B" Furo 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 930 ANTI-HORÁRIO 596800
PNEU ANT TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 930 ANTI-HORÁRIO 596600 TK 5966 MB 01 T P 130 10 A C FM
Cônico
TK 5806 MULT EIXO CON 1:1,53 PNEU
Eixo Cônico Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1094 ANTI-HORÁRIO 580600
ANT TRAS

LINHA REFORÇADA

Lado de Rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 715 HORÁRIO 175600 TK 1756 REF EIXO 1" 1:1 PNEU HOR TRAS
Flg Spicer 1300 /
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 715 HORÁRIO 176600 TK 1766 REF FLG ZF 1:1 PNEU HOR TRAS
Eixo Cônico

34
 MERCEDES
Câmbios: G-240-16 / G-280-16 SEM INTARDER

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 Baixa1339 TK 9059. 02 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 250 Nm ANTI-HORÁRIO 905902
8 Estrias - 4 furos Alta1612 DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
DIN 5462
Baixa1339
8 Estrias - 4 furos Pneumático TRASEIRA 1:1,30 300 Nm ANTI-HORÁRIO 911321 TK 911321M MB 01 T P 130 06 A FM
Alta1612
Mancalizada
DIN 5462 -
Baixa1339 TK 9103. 02 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
8 Estrias - 4 furos Pneumático TRASEIRA 1:1,30 300 Nm ANTI-HORÁRIO 910302
Alta1612 DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Mancalizada
21 UNI 222 Baixa1339 TK 9064. 02 MULT FLG 3 FUROS 6 EST 21
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 906402
6 Estrias - 3 furos Alta1612 UNI 222 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B Baixa1339 TK 5960. MULT FLG SAE B 13Z 1:1,30
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 596000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 Alta1612 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B Baixa1339 TK 9113. 01 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,30
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 911301
Eixo 13z D.Pitch 16/32 Alta1612 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B Baixa1576 TK 5800 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,53
Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm ANTI-HORÁRIO 580000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 Alta1897 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B Baixa1576 TK 9113. 11 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,53
Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm ANTI-HORÁRIO 911311
Eixo 13z D.Pitch 16/32 Alta1897 PNEU ANT TRAS
Baixa1339 TK 5963. MULT FLG SAE A 13Z 1:1,30
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 596300
Alta1612 PNEU ANT TRAS
Baixa1576 TK 5803 MULT FLG SAE A 13Z 1:1,53
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm ANTI-HORÁRIO 580300
Alta1897 PNEU ANT TRAS
Baixa1339 TK 5967. MULT EIXO 1" 1:1,30 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 596700
Alta1612 ANT TRAS
Baixa1576 TK 5807 90 MULT EIXO 1" 1:1,53 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm ANTI-HORÁRIO 580790
Alta1897 ANT TRAS
Baixa1576 TK 5807 MULT EIXO 1" 1:1,53 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm ANTI-HORÁRIO 580700
Alta1897 ANT TRAS
Baixa1339 TK 5968 MULT FLG SAE B 1" 1:1,30 PNEU
Flange SAE "B" Furo 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 596800
Alta1612 ANT TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo Baixa1339
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 596600 TK 5966 MB 01 T P 130 10 A C FM
Cônico Alta1612
Baixa1576 TK 5806 MULT EIXO CON 1:1,53 PNEU
Eixo Cônico Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm ANTI-HORÁRIO 580600
Alta1897 ANT TRAS

LINHA REFORÇADA

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Baixa1030
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm HORÁRIO 175600 TK 1756 REF EIXO 1" 1:1 PNEU HOR TRAS
Alta1240
Flg Spicer 1300 / Eixo Baixa1030
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm HORÁRIO 176600 TK 1766 REF FLG ZF 1:1 PNEU HOR TRAS
Cônico Alta1240

35
 MERCEDES
Câmbios: G-281-12 SEM INTARDER

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 Baixa 1053 TK 9059. 02 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 250 Nm ANTI-HORÁRIO 905902
8 Estrias - 4 furos Alta 1339 DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
DIN 5462
Baixa 1053
8 Estrias - 4 furos Pneumático TRASEIRA 1:1,30 300 Nm ANTI-HORÁRIO 911321 TK 911321M MB 01 T P 130 06 A FM
Alta 1339
Mancalizada
DIN 5462
Baixa 1053 TK 9103. 02 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
8 Estrias - 4 furos Pneumático TRASEIRA 1:1,30 300 Nm ANTI-HORÁRIO 910302
Alta 1339 DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Mancalizada
21 UNI 222 Baixa 1053 TK 9064. 02 MULT FLG 3 FUROS 6 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 906402
6 Estrias - 3 furos Alta 1339 21 UNI 222 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B
Baixa 1053 TK 5960. MULT FLG SAE B 13Z 1:1,30
Eixo 13z D.Pitch Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 596000
Alta 1339 PNEU ANT TRAS
16/32
Flange SAE B
Baixa 1053 TK 9113. 01 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,30
Eixo 13z D.Pitch Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 911301
Alta 1339 PNEU ANT TRAS
16/32
Flange SAE B
Baixa 1239 TK 5800 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,53
Eixo 13z D.Pitch Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm ANTI-HORÁRIO 580000
Alta 1576 PNEU ANT TRAS
16/32
Flange SAE B Baixa 1239 TK 9113. 11 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,53
Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm ANTI-HORÁRIO 911311
Eixo 13z D.Pitch 16/32 Alta 1576 PNEU ANT TRAS
Baixa 1053 TK 5963. MULT FLG SAE A 13Z 1:1,30
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 596300
Alta 1339 PNEU ANT TRAS
Baixa 1239 TK 5803 MULT FLG SAE A 13Z 1:1,53
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm ANTI-HORÁRIO 580300
Alta 1576 PNEU ANT TRAS
Baixa 1053 TK 5967. MULT EIXO 1" 1:1,30 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 596700
Alta 1339 ANT TRAS
Baixa 1239 TK 5807 90 MULT EIXO 1" 1:1,53 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm ANTI-HORÁRIO 580790
Alta 1576 ANT TRAS
Baixa 1239 TK 5807 MULT EIXO 1" 1:1,53 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm ANTI-HORÁRIO 580700
Alta 1576 ANT TRAS
Flange SAE "B" Baixa 1053 TK 5968 MULT FLG SAE B 1" 1:1,30
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 596800
Furo 1" Alta 1339 PNEU ANT TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo Baixa 1053
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 596600 TK 5966 MB 01 T P 130 10 A C FM
Cônico Alta 1339
Baixa 1239 TK 5806 MULT EIXO CON 1:1,53 PNEU
Eixo Cônico Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm ANTI-HORÁRIO 580600
Alta1576 ANT TRAS

LINHA REFORÇADA

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Baixa 810
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm HORÁRIO 175600 TK 1756 REF EIXO 1" 1:1 PNEU HOR TRAS
Alta1030
Flg Spicer 1300 / Baixa 810
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm HORÁRIO 176600 TK 1766 REF FLG ZF 1:1 PNEU HOR TRAS
Eixo Cônico Alta1030

36
 MERCEDES
Câmbios: G-210 / G-211-9 / G-131-9 SEM INTARDER

LINHA MULTIPLICADA
Lado de Rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9059. 02 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 250 Nm 927 ANTI-HORÁRIO 905902
8 Estrias - 4 furos DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
DIN 5462
8 Estrias - 4 furos Pneumático TRASEIRA 1:1,30 300 Nm 927 ANTI-HORÁRIO 911321 TK 911321M MB 01 T P 130 06 A FM
Mancalizada
DIN 5462
TK 9103. 02 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
8 Estrias - 4 furos Pneumático TRASEIRA 1:1,30 300 Nm 927 ANTI-HORÁRIO 910302
DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Mancalizada
21 UNI 222 TK 9064. 02 MULT FLG 3 FUROS 6 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 927 ANTI-HORÁRIO 906402
6 Estrias - 3 furos 21 UNI 222 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 5960. MULT FLG SAE B 13Z 1:1,30
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 927 ANTI-HORÁRIO 596000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 9113. 01 MULT FLG SAE B 13Z
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 927 ANTI-HORÁRIO 911301
Eixo 13z D.Pitch 16/32 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 5800 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,53
Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1090 ANTI-HORÁRIO 580000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 9113. 11 MULT FLG SAE B 13Z
Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1090 ANTI-HORÁRIO 911311
Eixo 13z D.Pitch 16/32 1:1,53 PNEU ANT TRAS
TK 5963. MULT FLG SAE A 13Z 1:1,30
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 927 ANTI-HORÁRIO 596300
PNEU ANT TRAS
TK 5803 MULT FLG SAE A 13Z 1:1,53
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1090 ANTI-HORÁRIO 580300
PNEU ANT TRAS
TK 5967. MULT EIXO 1" 1:1,30 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 927 ANTI-HORÁRIO 596700
ANT TRAS
TK 5807 90 MULT EIXO 1" 1:1,53 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1090 ANTI-HORÁRIO 580790
ANT TRAS
TK 5807 MULT EIXO 1" 1:1,53 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1090 ANTI-HORÁRIO 580700
ANT TRAS
TK 5968 MULT FLG SAE B 1" 1:1,30
Flange SAE "B" Furo 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 927 ANTI-HORÁRIO 596800
PNEU ANT TRAS
Flg Spicer 1300
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 927 ANTI-HORÁRIO 596600 TK 5966 MB 01 T P 130 10 A C FM
Eixo Cônico
TK 5806 MULT EIXO CON 1:1,53 PNEU
Eixo Cônico Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1090 ANTI-HORÁRIO 580600
ANT TRAS

LINHA REFORÇADA

Lado de Rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 713 HORÁRIO 175600 TK 1756 REF EIXO 1" 1:1 PNEU HOR TRAS
Flg Spicer 1300 /
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 713 HORÁRIO 176600 TK 1766 REF FLG ZF 1:1 PNEU HOR TRAS
Eixo Cônico

37
 MERCEDES
Câmbios: G-210 / G-211-9 / G-131-9
G-330 COM INTARDER
(COM EIXO 274MM E COM FLANGE)

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9059. 03 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 250 Nm 927 ANTI-HORÁRIO 905903
8 Estrias - 4 furos DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
DIN 5462 TK 9113. 06 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 250 Nm 927 ANTI-HORÁRIO 911306
8 Estrias - 4 furos DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
DIN 5462
TK 9103. 03 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
8 Estrias - 4 furos Pneumático TRASEIRA 1:1,30 300 Nm 927 ANTI-HORÁRIO 910303
DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Mancalizada
23 UNI 222 TK 9064. 03 MULT FLG 3 FUROS 6 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 927 ANTI-HORÁRIO 906403
6 Estrias - 3 furos 21 UNI 222 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 9053. 01 MULT FLG SAE B 13Z
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 927 ANTI-HORÁRIO 905301
Eixo 13z D.Pitch 16/32 1:1,30 PNEU ANT TRAS
TK 9053. 03 MULT EIXO 1" 1:1,30
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 927 ANTI-HORÁRIO 905303
PNEU ANT TRAS
TK 9054. 03 MULT EIXO 1" 1:1,53
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1090 ANTI-HORÁRIO 905403
PNEU ANT TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 927 ANTI-HORÁRIO 905305 TK 905305 MB 06 T P 130 10 A C FM
Cônico

LINHA REFORÇADA

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
TK 9052.03 REF EIXO 1" 1:1 PNEU HOR
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 713 HORÁRIO 905203
TRAS
Flg Spicer 1300 /
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 713 HORÁRIO 905205 TK 9052. 05 FLG ZF 1:1 PNEU HOR TRAS
Eixo Cônico

38
 MERCEDES
Câmbios: G3-36 / G3-40 / G3-50 / G3-55 aguardando
imagem final

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Flange SAE B TK 7235 MULT FLG SAE B 13Z 2,07:1
Pneumático TRASEIRA 1:2 350 Nm 840 ANTI-HORÁRIO 723500
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
TK 7134 MULT FLG SAE C 13Z LUVA
Flange "C" -14Z Pneumático TRASEIRA 1:2 350 Nm 840 ANTI-HORÁRIO 713400
14Z 2,07:1 PNEU ANT TRAS
TK 7638 MULT FLG SAE A 13Z 2:1
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:2 220 Nm 840 ANTI-HORÁRIO 763800
PNEU ANT TRAS
TK 9006.00 MULT EIXO 1" 2,07:1 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:2 350 Nm 840 ANTI-HORÁRIO 900600
ANT TRAS
TK 1429 MULT EIXO CON 2,07:1 PNEU
Eixo Cônico Pneumático TRASEIRA 1:2 350 Nm 840 ANTI-HORÁRIO 142900
ANT TRAS
TK 1326 MULT EIXO CON 2:1 PNEU
Eixo Cônico Pneumático TRASEIRA 1:2 220 Nm 840 ANTI-HORÁRIO 132600
ANT TRAS

LINHA REFORÇADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 420 HORÁRIO 161000 TK 1610 REF EIXO 1" 1:1 PNEU HOR TRAS
TK 1600 REF EIXO CON 1:1 PNEU HOR
Eixo Cônico Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 420 HORÁRIO 160000
TRAS

39
 MERCEDES
Câmbios: G3-60

LINHA MULTIPLICADA
Lado de Rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Flange SAE B TK 7235 MULT FLG SAE B 13Z 2,07:1
Pneumático TRASEIRA 1:2 350 Nm 944 ANTI-HORÁRIO 723500
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
TK 7134 MULT FLG SAE C 13Z LUVA
Flange "C" -14Z Pneumático TRASEIRA 1:2 350 Nm 472 HORÁRIO 713400
14Z 2,07:1 PNEU ANT TRAS
TK 7638 MULT FLG SAE A 13Z 2:1
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:2 220 Nm 944 ANTI-HORÁRIO 763800
PNEU ANT TRAS
TK 9006.00 MULT EIXO 1" 2,07:1 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:2 350 Nm 944 ANTI-HORÁRIO 900600
ANT TRAS
TK 1429 MULT EIXO CON 2,07:1 PNEU
Eixo Cônico Pneumático TRASEIRA 1:2 350 Nm 944 ANTI-HORÁRIO 142900
ANT TRAS
TK 1326 MULT EIXO CON 2:1 PNEU
Eixo Cônico Pneumático TRASEIRA 1:2 220 Nm 944 ANTI-HORÁRIO 132600
ANT TRAS

LINHA REFORÇADA

Lado de Rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 472 HORÁRIO 161000 TK 1610 REF EIXO 1" 1:1 PNEU HOR TRAS
TK 1600 REF EIXO CON 1:1 PNEU HOR
Eixo Cônico Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 472 HORÁRIO 160000
TRAS

40
 MERCEDES
Câmbios: G-33

LINHA MULTIPLICADA
Lado de Rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 13291 TK 906382 MB 07 L P 135 06 H
8 Estrias - 4 furos
21 UNI 222
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 13293 TK 905880 MB 07 L P 135 07 H
6 Estrias - 3 furos
Flange SAE B TK 9029.01 MULT FLG SAE B 13Z
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 902901
Eixo 13z D.Pitch 16/32 1:1,10 PNEU HOR DIR/ESQ
Flange SAE B TK 9078. 71 MULT FLG SAE B 13Z
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,21 250 Nm 904 HORÁRIO 907871
Eixo 13z D.Pitch 16/32 1:1,21 PNEU HOR DIR/ESQ
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 11083 TK 902911 MB 07 L P 135 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1364 HORÁRIO 11086 TK 902921 MB 07 L P 166 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
TK 9029. 03 MULT EIXO 1" 1:1,10
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 902903
PNEU HOR DIR/ESQ
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 13295 TK 902913 MB 07 L P 135 04 H
TK 9029.04 MULT FLG SAE B 1" INT
Flange SAE "B" Furo 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 902904
1:1,10 PNEU HOR DIR/ESQ
TK 9029.14 MULT FLG SAE B 1" INT
Flange SAE "B" Furo 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 902914
1,35 PNEU HOR DIR/ESQ
Flange SAE B TK 9029.06 MULT FLG SAE B 13Z
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 902906
Eixo 13z D.Pitch 16/32 1,10  MEC HOR DIR/ESQ
Flange SAE B
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 11754 TK 902916 MB 07 L M 135 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B TK 9029. 26 MULT FLG SAE B 13Z
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1364 HORÁRIO 902926
Eixo 13z D.Pitch 16/32 1:1,66 MEC HOR DIR/ESQ
TK 9029.08 MULT EIXO 1"  1,10  MEC
Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 902908
HOR DIR/ESQ
Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 12907 TK 902918 MB 07 L M 135 04 H
TK 9029.09 MULT FLG SAE B 1" INT
Flange SAE "B" Furo 1" Mecânico DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 902909
1:1 MEC HOR DIR/ESQ

MERCEDES
Câmbios: G2-24

LINHA MULTIPLICADA
Lado de Rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462
Pneumático ESQUERDO 1:1,35 350 Nm 742 HORÁRIO 13298 TK 906388 MB 05 L P 135 06 H
8 Estrias - 4 furos
23 UNI 222
Pneumático ESQUERDO 1:1,35 350 Nm 742 HORÁRIO 13300 TK 905886 MB 05 L P 135 07 H
6 Estrias - 3 furos
Flange SAE B
Pneumático ESQUERDO 1:1,10 350 Nm 605 HORÁRIO 11088 TK 904601 MB 05 E P 110 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B TK 9078. 76 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,21
Pneumático ESQUERDO 1:1,21 250 Nm 665 HORÁRIO 907876
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR DIR/ESQ
Flange SAE B
Pneumático ESQUERDO 1:1,35 350 Nm 742 HORÁRIO 11442 TK 904611 MB 05 E P 135 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 913 HORÁRIO 12265 TK 904621 MB 05 E P 166 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático ESQUERDO 1:1,10 350 Nm 605 HORÁRIO 11092 TK 904603 MB 05 E P 110 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático ESQUERDO 1:1,35 350 Nm 742 HORÁRIO 11444 TK 904613 MB 05 E P 135 04 H
Flange SAE B TK 9046. 06 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,10
Mecânico ESQUERDO 1:1,10 350 Nm 605 HORÁRIO 904606
Eixo 13z D.Pitch 16/32 MEC HOR DIR/ESQ
Flange SAE B
Mecânico ESQUERDO 1:1,35 350 Nm 742 HORÁRIO 11856 TK 904616 MB 05 E M 135 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B
Mecânico ESQUERDO 1:1,66 350 Nm 913 HORÁRIO 12359 TK 904626 MB 05 E M 166 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Eixo Cilíndrico 1" Mecânico ESQUERDO 1:1,35 350 Nm 742 HORÁRIO 11884 TK 904618 MB 05 E M 135 04 H

41
 SCANIA
Câmbios: GR-900
(8 MARCHAS,2 RÉ)

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9062. 01 MULT FLG 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático DIREITO 0.68:1 350 Nm 886 HORÁRIO 906201
8 Nerv. 4 Furos 5462 0,68:1 PNEU HOR DIR
Flange SAE B - Eixo TK 9038. 01 MULT FLG SAE B 0,68:1 PNEU
Pneumático DIREITO 0.68:1 350 Nm 886 HORÁRIO 903801
13z D.Pitch 16/32 HOR DIR
TK 9038. 02 MULT FLG SAE A 13Z 0,68:1
Flange SAE "A"-13z Pneumático DIREITO 0.68:1 350 Nm 886 HORÁRIO 903802
PNEU HOR DIR
TK 9038. 03 MULT EIXO 1" 0,68:1 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIREITO 0.68:1 350 Nm 886 HORÁRIO 903803
HOR DIR
Flange SAE "B" TK 9038. 04 MULT FLG SAE B 1" 0,68:1
Pneumático DIREITO 0.68:1 350 Nm 886 HORÁRIO 903804
1" Int. PNEU HOR DIR
Flange Spicer 1410
TK 9038. 05 MULT EIXO CONICO 0,68:1
(Dist. Entre Furos Pneumático DIREITO 0.68:1 350 Nm 886 HORÁRIO 903805
PNEU HOR DIR
61 e 73)

Câmbios: GRS-890 / GRS-890R / GRS-900 / GRS-900R

GRS-920R / GRSH-900 / GRSH-900R

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 8 Nerv. Baixa=869 / TK 9062. 02 MULT FLG 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático DIREITO 0.68:1 350 Nm HORÁRIO 906202
4 Furos Alta=1068 5462 0,68:1 PNEU HOR DIR
Flange SAE B - Eixo Baixa=869 / TK 9038. 06 MULT FLG SAE B 0,68:1 PNEU
Pneumático DIREITO 0.68:1 350 Nm HORÁRIO 903806
13z D.Pitch 16/32 Alta=1068 HOR DIR
Baixa=869 / TK 9038. 07 MULT FLG SAE A 13Z 0,68:1
Flange SAE "A"-13z Pneumático DIREITO 0.68:1 350 Nm HORÁRIO 903807
Alta=1068 PNEU HOR DIR
Baixa=869 / TK 9038. 08 MULT EIXO 1" 0,68:1 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIREITO 0.68:1 350 Nm HORÁRIO 903808
Alta=1068 HOR DIR
Flange SAE "B" Baixa=869 / TK 9038. 09 MULT FLG SAE B 1" INT 0,68:1
Pneumático DIREITO 0.68:1 350 Nm HORÁRIO 903809
1" Int. Alta=1068 PNEU HOR DIR
Flange Spicer 1410
Baixa=869 / TK 9038. 10 MULT EIXO CONICO 0.68:1
(Dist. Entre Furos Pneumático DIREITO 0.68:1 350 Nm HORÁRIO 903810
Alta=1068 PNEU HOR DIR
61 e 73)

Câmbios: GR-801
(8 MARCHAS,1 RÉ)

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9062. 03 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Pneumático DIREITO 0.68:1 350 Nm 861 HORÁRIO 906203
8 Nerv. 4 Furos DIN 5462 0,68:1 PNEU HOR DIR
Flange SAE B
TK 9038. 11 MULT FLG SAE B 13Z
Eixo 13z D.Pitch Pneumático DIREITO 0.68:1 350 Nm 861 HORÁRIO 903811
0,68:1 PNEU HOR DIR
16/32
TK 9038. 12 MULT FLG SAE A 13Z
Flange SAE "A"-13z Pneumático DIREITO 0.68:1 350 Nm 861 HORÁRIO 903812
0,68:1 PNEU HOR DIR
TK 9038. 13 MULT EIXO 1" 0,68:1 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIREITO 0.68:1 350 Nm 861 HORÁRIO 903813
HOR DIR
TK 9038. 14 MULT FLG SAE B 1" INT
Flange SAE "B" 1" Int. Pneumático DIREITO 0.68:1 350 Nm 861 HORÁRIO 903814
0,68:1 PNEU HOR DIR
Flange Spicer 1410
TK 9038. 15 MULT EIXO CONICO 0,68:1
(Dist. Entre Furos 61 Pneumático DIREITO 0.68:1 350 Nm 861 HORÁRIO 903815
PNEU HOR DIR
e 73)

42
 SCANIA
Câmbios: GR-870 / 871

LINHA REFORÇADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Flange Spicer 1410
TK 1940 REF FLG SCANIA 1:1 PNEU ANT
(Dist. Entre Furos Pneumático DIREITO 1:1 350 Nm 821 ANTI-HORÁRIO 194000
DIR
61 e 73)

Câmbios: GR-860

LINHA REFORÇADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Flange Spicer 1410
TK 1941 REF FLG SCANIA 1:1 PNEU ANT
(Dist. Entre Furos Pneumático DIREITO 1:1 350 Nm 821 ANTI-HORÁRIO 194100
DIR
61 e 73)

Câmbios: GR-875 / GR-905

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9102. 01 MULT 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático DIREITO 1:1,33 380 Nm 1330 HORÁRIO 910201
8 Nerv. 4 Furos 5462 1:1,33 PNEU HOR DIR

Câmbios: GR-895 / GRS-895 / GRS-905

GRS-905R / GZ-2700DD-1

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 Baixa=1330 TK 9102. 01 MULT 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático DIREITO 1:1,33 380 Nm HORÁRIO 910201
8 Nerv. 4 Furos Alta=1646 5462 1:1,33 PNEU HOR DIR

Câmbios: GR-905/GRS-905

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 Baixa=1330 TK 9102. 01 MULT 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático DIREITO 1:1,33 380 Nm HORÁRIO 910201
8 Nerv. 4 Furos Alta=1646 5462 1:1,33 PNEU HOR DIR

LINHA REFORÇADA

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
CONJUNTO
DIREITO E
ADAPTADOR - 1:1 1200 Nm 1000 ANTI-HORÁRIO 910601 CONJUNTO ADAPTADOR (K644) SCANIA
TRASEIRO
(K644) SCANIA

43
 SCANIA
Câmbios: GR-875 / GRS-895 / GR-895
LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Flange SAE B DIREITO E
Pneumático 1:1,30 300 Nm 1300 ANTI-HORÁRIO 13323 TK 9108 SC 11 DT P 130 01 A CS
Eixo 13z D.Pitch 16/32 TRASEIRO
DIREITO E
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático 1:1,30 300 Nm 1300 ANTI-HORÁRIO 13324 TK 9108 SC 11 DT P 130 04 A CS
TRASEIRO

LINHA REFORÇADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 DIREITO E
Pneumático 1:1 600 Nm 1000 ANTI-HORÁRIO 13325 TK 9108 SC 11 DT P 100 06 H CS
8 Nerv. 4 Furos TRASEIRO
Flg Spicer 1300 / Eixo DIREITO E
Pneumático 1:1 600 Nm 1000 ANTI-HORÁRIO 13326 TK 9108 SC 11 DT P 100 10 H CS
Cônico TRASEIRO

Câmbios: GRSO-900

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 Baixa 1565
Pneumático DIREITO 1:1,26 450 Nm HORÁRIO 9868 TK 822 SC 07 D P 126 06 H
8 Nerv. 4 Furos Alta 1068
Flange SAE B Baixa 1565
Pneumático DIREITO 1:1,26 450 Nm HORÁRIO 10545 TK 01 H 07 P 821 SC D 120
Eixo 13z D.Pitch 16/32 Alta 1068
Flange Spicer 1410
Baixa 1565
(Dist. Entre Furos 61 Pneumático DIREITO 1:1,26 450 Nm HORÁRIO 10544 TK 820 SC 07 D P 126 11 H
Alta 1068
e 73)

Câmbios: GRSO-905 / GRSO-905R / GRSO-925

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
CONJUNTO ADAPTADOR DIREITO E ANTI- CONJUNTO ADAPTADOR (K645)
- 1:1 1200 Nm 1000 910701
(K645) SCANIA TRASEIRO HORÁRIO SCANIA

44
 VOLVO
Câmbios: SR-1900 / SR-1700
VT-2014 / VT-2214

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9059. 09 MULT FLG 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 250 Nm 923 ANTI-HORÁRIO 905909
8 Nerv. 4 Furos 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
DIN 5462
TK 9103. 09 MULT FLG 4 FUROS 8 EST DIN
8 Estrias - 4 furos Pneumático TRASEIRA 1:1,30 300 Nm 923 ANTI-HORÁRIO 910309
5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Mancalizada
Flange SAE B TK 5750 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,30 PNEU
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 923 ANTI-HORÁRIO 575000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 ANT TRAS
Flange SAE B TK 5710 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,53 PNEU
Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1086 ANTI-HORÁRIO 571000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 ANT TRAS
TK 5753 MULT FLG SAE A 13Z 1:1,30
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 923 ANTI-HORÁRIO 575300
PNEU ANT TRAS
TK 5713 MULT FLG SAE A 13Z 1:1,53
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1086 ANTI-HORÁRIO 571300
PNEU ANT TRAS
TK 5757 MULT EIXO 1" 1:1,30 PNEU ANT
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 923 ANTI-HORÁRIO 575700
TRAS
TK 5757 MULT EIXO 1" 1:1,30 PNEU ANT
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1086 ANTI-HORÁRIO 575700
TRAS
TK 5717 MULT EIXO 1" 1:1,53 PNEU ANT
Flange SAE "B" Furo 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 923 ANTI-HORÁRIO 571700
TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 923 ANTI-HORÁRIO 575600 TK 5756 VV 02 T P 130 10 A C FV
Cônico
TK 5716 MULT EIXO CON 1:1,53 PNEU
Eixo Cônico Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1086 ANTI-HORÁRIO 571600
ANT TRAS

LINHA REFORÇADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 710 HORÁRIO 175000 TK 1750 REF EIXO 1" 1:1 PNEU HOR TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 710 HORÁRIO 176000 TK 1760 REF FLG ZF 1:1 PNEU HOR TRAS
Cônico

Câmbios: ATO 2512C / AT 2612D / AT 2612F

(I-SHITF) AUTOMATIZADA
LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9059. 12 MULT FLG 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 250 Nm 916 ANTI-HORÁRIO 905912
8 Nerv. 4 Furos 5462 1:1.30 PNEU ANTI TRAS
DIN 5462 TK 9059. 01 MULT FLG 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 250 Nm 916 ANTI-HORÁRIO 905901
8 Nerv. 4 Furos 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
DIN 5462
TK 9103. 12 MULT FLG 4 FUROS 8 EST DIN
8 Estrias - 4 furos Pneumático TRASEIRA 1:1,30 300 Nm 916 ANTI-HORÁRIO 910312
5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Mancalizada
21 UNI 222 TK 9064. 12 MULT FLG 3 FUROS 6 EST 21
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 916 ANTI-HORÁRIO 906412
6 Estrias - 3 furos UNI 222 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 9010.1 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,30
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 916 ANTI-HORÁRIO 901001
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
TK 9010.2 MULT FLG SAE A 13Z 1:1,30
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 916 ANTI-HORÁRIO 901002
PNEU ANT TRAS
TK 9010.3 MULT EIXO 1" 1:1,30 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 916 ANTI-HORÁRIO 901003
ANT TRAS
TK 9010.5 MULT FLG SAE B 1" 1:1,30
Flange SAE "B" Furo 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 916 ANTI-HORÁRIO 901005
PNEU ANT TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 916 ANTI-HORÁRIO 901006 TK 901006 VV 01 T P 130 10 A C FV
Cônico

LINHA REFORÇADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
TK 9012.01 REF EIXO 1" 1:1 PNEU HOR
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 350 Nm 705 HORÁRIO 901201
TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo TK 9012.02 REF FLG ZF 1:1 PNEU HOR
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 705 HORÁRIO 901202
Cônico TRAS

45
 ZF

Câmbios: 4S 120GP / 4K121-GP

LINHA MULTIPLICADA

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462
TK 9103. 13 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
8 Estrias - 4 furos Pneumático TRASEIRA 1:1,30 300 Nm 741 ANTI-HORÁRIO 910313
DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Mancalizada
Flange SAE B TK 5930. MULT FLG SAE B 13Z 1:1,30
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 741 ANTI-HORÁRIO 593000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 5630 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,53
Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1140 ANTI-HORÁRIO 563000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
TK 5933. MULT FLG SAE A 13Z 1:1,30
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 741 ANTI-HORÁRIO 593300
PNEU ANT TRAS
TK 5633 MULT FLG SAE A 13Z 1:1,53
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1140 ANTI-HORÁRIO 563300
PNEU ANT TRAS
TK 5937. MULT EIXO 1" 1:1,30 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 741 ANTI-HORÁRIO 593700
ANT TRAS
TK 5637 MULT EIXO 1" 1:1,53 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1140 ANTI-HORÁRIO 563700
ANT TRAS
TK 5938. MULT FLG SAE B 1" 1:1,30
Flange SAE "B" Furo 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 741 ANTI-HORÁRIO 593800
PNEU ANT TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 741 ANTI-HORÁRIO 593600 TK 5936 ZF 15 T P 130 10 A C
Cônico
TK 5636 MULT EIXO CON 1:1,53 PNEU
Eixo Cônico Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1140 ANTI-HORÁRIO 563600
ANT TRAS

LINHA REFORÇADA

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 570 HORÁRIO 170000 TK 1700 REF EIXO 1" 1:1 PNEU HOR TRAS

Flg Spicer 1300 /

Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 570 HORÁRIO 170600 TK 1706 REF FLG ZF 1:1 PNEU HOR TRAS
Eixo Cônico

LINHA LEVE

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
TK 1024 LEVE EIXO 1" 1:1 PNEU HOR
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 350 Nm 570 HORÁRIO 102400
TRAS

46
 ZF
Câmbios: 16S-130 / 16S-1300 / 16S-160
16S-190 / 16S-1600 / 16S-1650
8S-135 / ZT-1816

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9059. 04 MULT FLG 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 250 Nm 1066 ANTI-HORÁRIO 905904
8 Nerv. 4 Furos 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
DIN 5462
TK 9103. 04 MULT FLG 4 FUROS 8 EST DIN
8 Estrias - 4 furos Pneumático TRASEIRA 1:1,30 300 Nm 1066 ANTI-HORÁRIO 910304
5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Mancalizada
23 UNI 222 TK 9064. 04 MULT FLG 3 FUROS 6 EST 21
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1066 ANTI-HORÁRIO 906404
6 Estrias - 3 furos UNI 222 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 5920. MULT FLG SAE B 13Z 1:1,30
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1066 ANTI-HORÁRIO 592000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
TK 5923. MULT FLG SAE A 13Z 1:1,30
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1066 ANTI-HORÁRIO 592300
PNEU ANT TRAS
TK 5927. MULT EIXO 1" 1:1,30 PNEU ANT
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1066 ANTI-HORÁRIO 592700
TRAS
TK 5928. MULT FLG SAE B 1" 1:1,30 PNEU
Flange SAE "B" Furo 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1066 ANTI-HORÁRIO 592800
ANT TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1066 ANTI-HORÁRIO 592601 TK 592601 ZF 05 T P 130 10 A C
Cônico

LINHA REFORÇADA

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9073. 02 LEVE 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 820 HORÁRIO 907302
8 Nerv. 4 Furos 5462 1:1 PNEU HOR TRAS
TK 1050 REF EIXO 1" 1:1 PNEU HOR
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 820 HORÁRIO 105000
TRAS
Flg Spicer 1300 TK 1060 02 REF FLG ZF 120MM 1:1
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 820 HORÁRIO 106002
14Z Prolongado PNEU HOR TRAS
Flg Spicer 1300
TK 1060 01 REF FLG ZF 1:1 PNEU HOR
14Z / Eixo Estriado Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 820 HORÁRIO 106001
TRAS
14Z
Flg Spicer 1300 /
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 820 HORÁRIO 106000 TK 1060 REF FLG ZF 1:1 PNEU HOR TRAS
Eixo Cônico

LINHA LEVE
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
TK 1022 LEVE EIXO 1" 1:1 PNEU HOR
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 350 Nm 820 HORÁRIO 102200
TRAS

47
 ZF
Câmbios: 16S-1455 / 16S-1455TD / 16S-1455TO
16S-1485TO

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 Alta 1066 - TK 9059. 04 MULT FLG 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 250 Nm ANTI-HORÁRIO 905904
8 Nerv. 4 Furos Baixa 910 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
DIN 5462
Alta 1066 - TK 9103. 04 MULT FLG 4 FUROS 8 EST DIN
8 Estrias - 4 furos Pneumático TRASEIRA 1:1,30 300 Nm ANTI-HORÁRIO 910304
Baixa 910 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Mancalizada
23 UNI 222 - 6 Estrias Alta 1066 - TK 9064. 04 MULT FLG 3 FUROS 6 EST 21
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 906404
- 3 furos Baixa 910 UNI 222 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B Alta 1066 - TK 5920. MULT FLG SAE B 13Z 1:1,30
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 592000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 Baixa 910 PNEU ANT TRAS
Alta 1066 - TK 5923. MULT FLG SAE A 13Z 1:1,30
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 592300
Baixa 910 PNEU ANT TRAS
Alta 1066 - TK 5927. MULT EIXO 1" 1:1,30 PNEU ANT
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 592700
Baixa 910 TRAS
Flange SAE "B" Alta 1066 - TK 5928. MULT FLG SAE B 1" 1:1,30 PNEU
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 592800
Furo 1" Baixa 910 ANT TRAS
Alta 1066 - TK 5926. MULT EIXO CON 1:1,30 PNEU
Eixo Cônico Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 592600
Baixa 910 ANT TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo Alta 1066 -
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 592601 TK 592601 ZF 05 T P 130 10 A C
Cônico Baixa 910

LINHA REFORÇADA

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 Alta 820 - Baixa TK 9073. 02 LEVE 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm HORÁRIO 907302
8 Nerv. 4 Furos 700 5462 1:1 PNEU HOR TRAS
Alta 820 - Baixa TK 1050 REF EIXO 1" 1:1 PNEU HOR
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm HORÁRIO 105000
700 TRAS
Flg Spicer 1300 Alta 820 - Baixa TK 1060 02 REF FLG ZF 120MM 1:1
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm HORÁRIO 106002
14Z Prolongado 700 PNEU HOR TRAS
Flg Spicer 1300
Alta 820 - Baixa TK 1060 01 REF FLG ZF 1:1 PNEU HOR
14Z / Eixo Estriado Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm HORÁRIO 106001
700 TRAS
14Z
Flg Spicer 1300 / Alta 820 - Baixa
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm HORÁRIO 106000 TK 1060 REF FLG ZF 1:1 PNEU HOR TRAS
Eixo Cônico 700

LINHA LEVE

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Alta 820 - Baixa TK 1022 LEVE EIXO 1" 1:1 PNEU HOR
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 350 Nm HORÁRIO 102200
700 TRAS

48
 ZF
Câmbios: S5-420
(CÂMBIOS MONTADOS ATÉ JANEIRO 2011)

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 10579 TK 906373 ZF 02 L P 110 06 H
8 Nerv. 4 Furos
DIN 5462
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 10587 TK 906322 ZF 02 L P 135 06 H
8 Nerv. 4 Furos
21 UNI 222 TK 9058. 71 MULT FLG 3 FUROS 6 EST
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 905871
6 Estrias - 3 furos 21 UNI 222 1:1,10 PNEU HOR DIR/ESQ
21 UNI 222 TK 9058. 72 MULT FLG 3 FUROS 6 EST
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 905872
6 Estrias - 3 furos 21 UNI 222 1:1,35 PNEU HOR DIR/ESQ
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 10603 TK 901851 ZF 02 L P 110 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B TK 9078. 81 MULT FLG SAE B 13Z
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,21 250 Nm 904 HORÁRIO 907881
Eixo 13z D.Pitch 16/32 1:1,21 PNEU HOR DIR/ESQ
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 10605 TK 901861 ZF 02 L P 135 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1364 HORÁRIO 10608 TK 901871 ZF 02 L P 166 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
TK 9018. 52 MULT FLG SAE A 13Z
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 901852
1:1,10 PNEU HOR DIR/ESQ
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 10646 TK 901853 ZF 02 L P 110 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 10644 TK 901863 ZF 02 L P 135 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1364 HORÁRIO 10642 TK 901873 ZF 02 L P 166 04 H
TK 9018. 54 MULT FLG SAE B 1" INT
Flange SAE "B" Furo 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 901854
1:1,10 PNEU HOR DIR/ESQ
TK 9018. 64 MULT FLG SAE B 1" INT
Flange SAE "B" Furo 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 901864
1:1,35 PNEU HOR DIR/ESQ
TK 9018. 55 MULT EIXO CONICO
Eixo Cônico Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 901855
1:1,10 PNEU HOR DIR/ESQ
DIN 5462
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 10069 TK 906375 ZF 02 L M 110 06 H
8 Nerv. 4 Furos
DIN 5462
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 10073 TK 906376 ZF 02 L M 135 06 H
8 Nerv. 4 Furos
21 UNI 222
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 10184 TK 905874 ZF 02 L M 110 07 H
6 Estrias - 3 furos
21 UNI 222
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 10191 TK 905875 ZF 02 L M 135 07 H
6 Estrias - 3 furos
Flange SAE B TK 9018. 56 MULT FLG SAE B 13Z
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 901856
Eixo 13z D.Pitch 16/32 1:1,10 MEC HOR DIR/ESQ
Flange SAE B
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 13078 TK 901866 ZF 02 L M 135 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
TK 9018. 58 MULT EIXO 1" 1:1,10 MEC
Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 901858
HOR DIR/ESQ
Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 13372 TO 901868 ZF 02 L M 135 04 H
TK 9018. 78 MULT EIXO 1" 1:1,66 MEC
Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1364 HORÁRIO 901878
HOR DIR/ESQ
TK 9018. 59 MULT FLG SAE B 1" INT
Flange SAE "B" Furo 1" Mecânico DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 901859
1:1,10 MEC HOR DIR/ESQ
TK 9018. 69 MULT FLG SAE B 1"INT
Flange SAE "B" Furo 1" Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 901869
1:1,35 MEC HOR DIR/ESQ
TK 9018. 79 MULT FLG SAE B 1" INT
Flange SAE "B" Furo 1" Mecânico DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1364 HORÁRIO 901879
1:1,66 MEC HOR DIR/ESQ
TK 9018. 60 MULT EIXO CONICO
Eixo Cônico Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 901860
1:1,10 MEC HOR DIR/ESQ
TK 9018. 70 MULT EIXO CONICO
Eixo Cônico Mecânico DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1364 HORÁRIO 901870
1:1,35 MEC HOR DIR/ESQ
DIN 5462
Elétrico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 12258 TK 9131 ZF 02 L E 135 06 H S
8 Nerv. 4 Furos
Flange SAE B - Eixo
Elétrico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 13969 TK 901890 ZF 02 L E 135 01 H S
13z D.Pitch 16/32

49
 ZF
Câmbios: S5-420
(CÂMBIOS MONTADOS A PARTIR DE JANEIRO 2011)

LINHA MULTIPLICADA

Lado de Rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 10057 TK 906393 ZF 02 L P 110 06 H
8 Nerv. 4 Furos
DIN 5462
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 10059 TK 906312 ZF 02 L P 135 06 H
8 Nerv. 4 Furos
21 UNI 222
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 10193 TK 905891 ZF 02 L P 110 07 H
6 Estrias - 3 furos
21 UNI 222
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 10195 TK 905892 ZF 02 L P 135 07 H
6 Estrias - 3 furos
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 9973 TK 901801 ZF 02 L P 110 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B TK 9078. 86 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,21
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,21 250 Nm 904 HORÁRIO 907886
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR DIR/ESQ
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 10001 TK 901811 ZF 02 L P 135 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1364 HORÁRIO 10009 TK 901821 ZF 02 L P 166 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 9953 TK 901802 ZF 02 L P 110 08 H

Flange SAE 'A' 13Z Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 9969 TK 901812 ZF 02 L P 135 08 H

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 9975 TK 901803 ZF 02 L P 110 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 10003 TK 901813 ZF 02 L P 135 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1364 HORÁRIO 10007 TK 901823 ZF 02 L P 166 04 H

Flange SAE "B" Furo 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 9988 TK 901804 ZF 02 L P 110 02 H

Flange SAE "B" Furo 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 10005 TK 901814 ZF 02 L P 135 02 H

Eixo Cônico Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 9992 TK 901805 ZF 02 L P 110 05 H
DIN 5462 TK 9063. 95 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 906395
8 Nerv. 4 Furos DIN 5462 1:1,10 MEC HOR DIR/ESQ
DIN 5462 TK 9063. 96 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 906396
8 Nerv. 4 Furos DIN 5462 1:1,35 MEC HOR DIR/ESQ
21 UNI 222 TK 9058. 94 MULT FLG 3 FUROS 6 EST
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 905894
6 Estrias - 3 furos 21 UNI 222 1:1,10 MEC HOR DIR/ESQ
21 UNI 222 TK 9058. 95 MULT FLG 3 FUROS 6 EST
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 905895
6 Estrias - 3 furos 21 UNI 222 1:1,35 MEC HOR DIR/ESQ
Flange SAE B TK 9018.06 MULT FLG SAE B 13Z
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 901806
Eixo 13z D.Pitch 16/32 1,10  MEC HOR DIR/ESQ
Flange SAE B
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 12559 TK 901816 ZF 02 L M 135 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B TK 9018. 26 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,66
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1364 HORÁRIO 901826
Eixo 13z D.Pitch 16/32 MEC HOR DIR/ESQ
TK 9018.07 MULT FLG SAE A 13Z
Flange SAE 'A' 13Z Mecânico DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 901807
1,10  MEC HOR DIR/ESQ
TK 9018.08 MULT EIXO 1" 1: 1,10  MEC
Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 901808
HOR DIR/ESQ
Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 13395 TK 901818 ZF 02 L M 135 04 H
TK 9018. 28 MULT EIXO 1" 1:1,66 MEC
Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1364 HORÁRIO 901828
HOR DIR/ESQ
TK 9018.09 MULT FLG SAE B 1" INT 1:1
Flange SAE "B" Furo 1" Mecânico DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 901809
MEC HOR DIR/ESQ
TK 9018. 19 MULT FLG SAE B 1" INT
Flange SAE "B" Furo 1" Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 901819
1:1,35 MEC HOR DIR/ESQ
TK 9018. 29 MULT FLG SAE B 1"INT
Flange SAE "B" Furo 1" Mecânico DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1364 HORÁRIO 901829
1:1,66 MEC HOR DIR/ESQ
TK 9018.10 MULT EIXO
Eixo Cônico Mecânico DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 901810
CONICO,10  MEC HOR DIR/ESQ
TK 9018.20 MULT EIXO
Eixo Cônico Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 901820
CONICO  1,35  MEC HOR DIR/ESQ
Flange SAE B
Elétrico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 9998 TK 901831 ZF 02 L E 135 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B
Elétrico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 10907 TK 901880 ZF 02 L E 135 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32

50
 ZF
Câmbios: 5S-400

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Flange SAE B
Mecânico ESQ. 1:1,66 350 Nm 1200 HORÁRIO 12079 TK 913606 ZF 01 E M 166 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B
Elétrico ESQ. 1:1,35 350 Nm 1020 HORÁRIO 13135 TK 9131 ZF 01 E E 135 01 H S
Eixo 13z D.Pitch 16/32

ZF
Câmbios: 6S-420

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Flange SAE B
Pneumático ESQUERDO 1:1,10 300 Nm 798 HORÁRIO 11944 TK 913507 ZF 06 E P 110 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B
Pneumático ESQUERDO 1:1,21 250 Nm 880 HORÁRIO 13486 TK 907896 ZF 06 E P 121 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático ESQUERDO 1:1,10 300 Nm 798 HORÁRIO 12284 TK 913513 ZF 06 E P 110 04 H
Flange SAE B
Mecânico ESQUERDO 1:1,10 300 Nm 798 HORÁRIO 11801 TK 913528 ZF 06 E M 110 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Eixo Cilíndrico 1" Mecânico ESQUERDO 1:1,10 300 Nm 798 HORÁRIO 11786 TK 913534 ZF 06 E M 110 04 H
DIN 5462 TK 9135. 43 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Elétrico ESQUERDO 1:1,10 300 Nm 798 HORÁRIO 913543
8 Nerv. 4 Furos DIN 5462 1:1,10 ELET. HOR ESQ.
DIN 5462 TK 9135. 44 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Elétrico ESQUERDO 1:1,35 300 Nm 981 HORÁRIO 913544
8 Nerv. 4 Furos DIN 5462 1:1,35 ELET. HOR ESQ.
DIN 5462 TK 9135. 45 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Elétrico ESQUERDO 1:1,66 300 Nm 1207 HORÁRIO 913545
8 Nerv. 4 Furos DIN 5462 1:1,66 ELET. HOR ESQ.
Flange SAE B - Eixo
Elétrico ESQUERDO 1:1,35 300 Nm 981 HORÁRIO 12103 TK 913550 ZF 06 E E 135 01 H S PF
13z D.Pitch 16/32
TK 9135. 56 MULT EIXO 1" 1:1,35 ELET.
Eixo Cilíndrico 1” Elétrico ESQUERDO 1:1,35 300 Nm 981 HORÁRIO 913556
HOR ESQ.

51
 ZF
Câmbios: S5-42 / S5-580 TO / S5-420 HD

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 10870 TK 906302 ZF 13 L P 110 06 H
8 Nerv. 4 Furos
DIN 5462
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 10872 TK 906398 ZF 13 L P 135 06 H
8 Nerv. 4 Furos
21 UNI 222
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 10876 TK 905897 ZF 13 L P 110 07 H
6 Estrias - 3 furos
21 UNI 222
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 10879 TK 905898 ZF 13 L P 135 07 H
6 Estrias - 3 furos
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 10780 TK 900301 ZF 13 L P 110 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B TK 9078. 91 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,21
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,21 250 Nm 904 HORÁRIO 907891
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU HOR DIR/ESQ
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 10782 TK 13 L P 135 01 H 900311 ZF
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B
Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1364 HORÁRIO 10784 TK 900321 ZF 13 L P 166 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
TK 9003. 02 MULT FLG SAE A 13Z 1:1,10
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 900302
PNEU HOR DIR/ESQ
TK 9003. 12 MULT FLG SAE A 13Z 1,35
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 900312
PNEU HOR DIR/ESQ
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 10788 TK 900303 ZF 13 L P 110 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 10790 TK 900313 ZF 13 L P 135 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1364 HORÁRIO 10792 TK 900323 ZF 13 L P 166 04 H

Flange SAE "B" Furo 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 10794 TK 900304 ZF 13 L P 110 02 H

Flange SAE "B" Furo 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 10866 TK 900314 ZF 13 L P 135 02 H

Flange SAE "B" Furo 1" Pneumático DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1364 HORÁRIO 10868 TK 900324 ZF 13 L P 166 02 H

Eixo Cônico Pneumático DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 10881 TK 900305 ZF 13 L P 110 05 H

Eixo Cônico Pneumático DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 10883 TK 900315 ZF 13 L P 135 05 H
DIN 5462 8 TK 9063. 101 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 9063101
Nerv. 4 Furos DIN 5462 1:1,35 MEC HOR DIR/ESQ
21 UNI 222 TK 9058. 100 MULT. FLG 3 FUROS 6 EST
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 9058100
6 Estrias - 3 furos 21 UNI 222 1:1,10 MEC HOR DIR/ESQ
21 UNI 222 TK 9058. 101 MULT. FLG 3 FUROS 6 EST
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 9058101
6 Estrias - 3 furos 21 UNI 222 1:1,35 MEC HOR DIR/ESQ
Flange SAE B TK 9003. 06 MULT FLG SAE B 13Z 1,10
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 900306
Eixo 13z D.Pitch 16/32 MEC HOR DIR/ESQ
Flange SAE B
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 11464 TK 900316 ZF 13 L M 135 01 H
Eixo 13z D.Pitch 16/32
Flange SAE B TK 9003. 26 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,66
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1364 HORÁRIO 900326
Eixo 13z D.Pitch 16/32 MEC HOR DIR/ESQ
TK 9003. 17 MULT FLG SAE A 13Z 1:1,35
Flange SAE 'A' 13Z Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 900317
MEC HOR DIR/ESQ
Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 11482 TK 900308 ZF 13 L M 110 04 H

Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 11916 TK 04 H 13 M L 900318 ZF 135

Eixo Cilíndrico 1" Mecânico DIR./ESQ. 1:1,66 350 Nm 1364 HORÁRIO 14197 TK 900328 ZF 13 L M 166 04 H
Flange SAE "B" - Furo TK 9003. 09 MULT FLG SAE B 1" INT
Mecânico DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 900309
1" (25,40 mm) 1:1,10 MEC HOR DIR/ESQ
TK 9003. 19 MULT FLG SAE B 1" INT
Flange SAE "B" Furo 1" Mecânico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 900319
1:1,35 MEC HOR DIR/ESQ
TK 9003. 10 MULT EIXO CONICO 1:1,10
Eixo Cônico Mecânico DIR./ESQ. 1:1,10 350 Nm 822 HORÁRIO 900310
MEC HOR DIR/ESQ
Flange SAE B
Elétrico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 10786 TK 900340 ZF 13 L E 135 01 H S
Eixo 13z D.Pitch 16/32
DIN 5462
Elétrico DIR./ESQ. 1:1,35 350 Nm 1110 HORÁRIO 10874 TK 9063107 ZF 13 L E 135 06 H S
8 Nerv. 4 Furos

52
 ZF

Câmbios: 16S-151 / 16S-221 / 16S-221OD / 16S-1585

16S-1585TD / 16S-1685 / 16S-1685OD
16S-1685TD / 16S-1650OD

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 8 Nerv. 4 Alta 1196 - TK 9059. 05 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 250 Nm ANTI-HORÁRIO 905905
Furos Baixa 1001 DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
DIN 5462 - 8 Estrias - 4 Alta 1196 - TK 9103. 05 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 300 Nm ANTI-HORÁRIO 910305
furos Mancalizada Baixa 1001 DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
23 UNI 222 - 6 Estrias Alta 1196 - TK 9064. 05 MULT FLG 3 FUROS 6 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 906405
- 3 furos Baixa 1001 21 UNI 222 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B - Eixo 13z Alta 1196 - TK 5950. MULT FLG SAE B 13Z 1:1,30
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 595000
D.Pitch 16/32 Baixa 1001 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B - Eixo 13z Alta 1407 - TK 5650 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,53
Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm ANTI-HORÁRIO 565000
D.Pitch 16/32 Baixa 1178 PNEU ANT TRAS
Alta 1196 - TK 5953. MULT FLG SAE A 13Z 1:1,30
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 595300
Baixa 1001 PNEU ANT TRAS
Alta 1407 - TK 5653 MULT FLG SAE A 13Z 1:1,53
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm ANTI-HORÁRIO 565300
Baixa 1178 PNEU ANT TRAS
Alta 1196 - TK 5957. MULT EIXO 1" 1:1,30 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 595700
Baixa 1001 ANT TRAS
Alta 1407 - TK 5657 MULT EIXO 1" 1:1,53 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm ANTI-HORÁRIO 565700
Baixa 1178 ANT TRAS
Alta 1196 - TK 5958. MULT FLG SAE B 1" 1:1,30
Flange SAE "B" Furo 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 595800
Baixa 1001 PNEU ANT TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo Alta 1196 -
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 595601 TK 595601 ZF 11 T P 130 10 A C
Cônico Baixa 1001
Alta 1407 - TK 5656 MULT EIXO CON 1:1,53 PNEU
Eixo Cônico Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm ANTI-HORÁRIO 565600
Baixa 1178 ANT TRAS

LINHA REFORÇADA

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 8 Nerv. Alta 920 - Baixa TK 9073. 03 LEVE 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm HORÁRIO 907303
4 Furos 770 5462 1:1 PNEU HOR TRAS
Alta 920 - Baixa TK 1052 REF EIXO 1" 1:1 PNEU HOR
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm HORÁRIO 105200
770 TRAS
Flg Spicer 1300 / Alta 920 - Baixa
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm HORÁRIO 106200 TK 1062 REF FLG ZF 1:1 PNEU HOR TRAS
Eixo Cônico 770

LINHA LEVE

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Alta 920 - Baixa TK 1026 LEVE EIXO 1" 1:1 PNEU HOR
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 350 Nm HORÁRIO 102600
770 TRAS

53
 ZF
Câmbios: 16S-2280 / 16S-2280TO / 16S-2520TO
16S-2521TO

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 Alta 1422 - TK 9059. 05 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 250 Nm ANTI-HORÁRIO 905905
8 Nerv. 4 Furos Baixa 1196 DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
DIN 5462
Alta 1422 - TK 9103. 05 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
8 Estrias - 4 furos Pneumático TRASEIRA 1:1,30 300 Nm ANTI-HORÁRIO 910305
Baixa 1196 DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Mancalizada
21 UNI 222 Alta 1422 - TK 9064. 05 MULT FLG 3 FUROS 6 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 906405
6 Estrias - 3 furos Baixa 1196 21 UNI 222 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B Alta 1422 - TK 5950. MULT FLG SAE B 13Z 1:1,30
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 595000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 Baixa 1196 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B Alta 1673 - TK 5650 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,53
Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm ANTI-HORÁRIO 565000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 Baixa 1407 PNEU ANT TRAS
Alta 1422 - TK 5953. MULT FLG SAE A 13Z 1:1,30
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 595300
Baixa 1196 PNEU ANT TRAS
Alta 1673 - TK 5653 MULT FLG SAE A 13Z 1:1,53
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm ANTI-HORÁRIO 565300
Baixa 1407 PNEU ANT TRAS
Alta 1422 - TK 5957. MULT EIXO 1" 1:1,30 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 595700
Baixa 1196 ANT TRAS
Alta 1673 - TK 5657 MULT EIXO 1" 1:1,53 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm ANTI-HORÁRIO 565700
Baixa 1407 ANT TRAS
Alta 1422 - TK 5958. MULT FLG SAE B 1" 1:1,30
Flange SAE "B" Furo 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 595800
Baixa 1196 PNEU ANT TRAS
Flg Spicer 1300 Alta 1422 -
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 595601 TK 595601 ZF 11 T P 130 10 A C
Eixo Cônico Baixa 1196
Alta 1673 - TK 5656 MULT EIXO CON 1:1,53 PNEU
Eixo Cônico Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm ANTI-HORÁRIO 565600
Baixa 1407 ANT TRAS

LINHA REFORÇADA

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 8 Nerv. Alta 1094 - TK 9073. 03 LEVE 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm HORÁRIO 907303
4 Furos Baixa 920 5462 1:1 PNEU HOR TRAS
Alta 1094 - TK 1052 REF EIXO 1" 1:1 PNEU HOR
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm HORÁRIO 105200
Baixa 920 TRAS
Flg Spicer 1300 / Alta 1422 -
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 106200 TK 1062 REF FLG ZF 1:1 PNEU HOR TRAS
Eixo Cônico Baixa 1196

LINHA LEVE

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Alta 1094 - TK 1026 LEVE EIXO 1" 1:1 PNEU HOR
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 350 Nm HORÁRIO 102600
Baixa 920 TRAS

54
 ZF
Câmbios: 16S-181 / 9S1110TD

LINHA MULTIPLICADA
Lado de Rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9059. 08 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 250 Nm 951 ANTI-HORÁRIO 905908
8 Nerv. 4 Furos DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
DIN 5462
TK 9103. 08 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
8 Estrias - 4 furos Pneumático TRASEIRA 1:1,30 300 Nm 951 ANTI-HORÁRIO 910308
DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Mancalizada
21 UNI 222 TK 9064. 08 MULT FLG 3 FUROS 6 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 951 ANTI-HORÁRIO 906408
6 Estrias - 3 furos 21 UNI 222 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 9045. 01 MULT FLANGE SAE B 13Z
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 951 ANTI-HORÁRIO 904501
Eixo 13z D.Pitch 16/32 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 9050. 01 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,53
Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1120 ANTI-HORÁRIO 905001
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
TK 9045.03 MULT EIXO 1" 1:1,30 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 951 ANTI-HORÁRIO 904503
ANT TRAS
TK 9050. 03 MULT EIXO 1" 1:1,53 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1120 ANTI-HORÁRIO 905003
ANT TRAS
TK 9045. 04 MULT EIXO 1" INT 1:1,30
Flange SAE "B" Furo 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 951 ANTI-HORÁRIO 904504
PNEU ANT TRAS
Flg Spicer 1300 /
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 951 ANTI-HORÁRIO 904505 TK 904505 ZF 16 T P 130 10 A C
Eixo Cônico

LINHA REFORÇADA

Lado de Rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
TK 9049. 03 REF EIXO 1" 1:1 PNEU HOR.
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 732 HORÁRIO 904903
TRAS

LINHA LEVE

Lado de Rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
TK 9051.03 LEVE EIXO 1" 1:1 PNEU HOR
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 350 Nm 732 HORÁRIO 905103
TRAS

55
 ZF
Câmbios: 9S-75

LINHA MULTIPLICADA
Lado de Rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9093. 01 MULT FLG 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 951 ANTI-HORÁRIO 909301
8 Nerv. 4 Furos 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
21 UNI 222 TK 9093. 02 MULT FLG 3 FUROS 6 EST 21
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 951 ANTI-HORÁRIO 909302
6 Estrias - 3 furos UNI 222 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 9093. 03 MULT SAE B 13Z 1:1,30 PNEU
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 951 ANTI-HORÁRIO 909303
Eixo 13z D.Pitch 16/32 ANT TRAS
Flange SAE B TK 9093. 04 MULT SAE B 13Z 1:1,53 PNEU
Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1120 ANTI-HORÁRIO 909304
Eixo 13z D.Pitch 16/32 ANT TRAS
TK 9093. 05 MULT SAE A 13Z 1:1,30 PNEU
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 951 ANTI-HORÁRIO 909305
ANT TRAS
TK 9093. 06 MULT SAE A 13Z 1:1,53 PNEU
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1120 ANTI-HORÁRIO 909306
ANT TRAS
TK 9093. 07 MULT EIXO 1" 1:1,30 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 951 ANTI-HORÁRIO 909307
ANT TRAS
TK 9093. 08 MULT EIXO 1" 1:1,53 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1120 ANTI-HORÁRIO 909308
ANT TRAS
TK 9093. 09 MULT EIXO 1" 1:1,30 PNEU
Flange SAE "B" Furo 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 951 ANTI-HORÁRIO 909309
ANT TRAS
Flg Spicer 1300
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 951 ANTI-HORÁRIO 909310 TK 909310 ZF 17 T P 130 10 A C
Eixo Cônico
TK 9093. 11 MULT EIXO CON 1:1,53 PNEU
Eixo Cônico Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1120 ANTI-HORÁRIO 909311
ANT TRAS

56
 ZF
Câmbios: 16AS-2630 / 16AS-2630TO / 16AS-2631TO
12AS-1800TO COM INTARDER

LINHA MULTIPLICADA
Lado de Rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9070. 01 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 988 ANTI-HORÁRIO 907001
8 Nerv. 4 Furos DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
21 UNI 222 TK 9070. 02 MULT FLG 3 FUROS 6 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 988 ANTI-HORÁRIO 907002
6 Estrias - 3 furos 21 UNI 222 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 9070. 03 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,30
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 988 ANTI-HORÁRIO 907003
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 9070. 04 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,53
Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1162 ANTI-HORÁRIO 907004
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
TK 9070. 05 MULT FLG SAE A 13Z 1:1,30
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 988 ANTI-HORÁRIO 907005
PNEU ANT TRAS
TK 9070. 06 MULT FLG SAE A 13Z 1:1,53
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1162 ANTI-HORÁRIO 907006
PNEU ANT TRAS
TK 9070. 07 MULT EIXO 1" 1:1,30 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 988 ANTI-HORÁRIO 907007
ANT TRAS
TK 9070. 08 MULT EIXO 1" 1:1,53 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1162 ANTI-HORÁRIO 907008
ANT TRAS
TK 9070. 09 MULT FLG SAE B 1" 1:1,30
Flange SAE "B" Furo 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 988 ANTI-HORÁRIO 907009
PNEU ANT TRAS
Flg Spicer 1300
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 988 ANTI-HORÁRIO 907010 TK 907010 ZF 08 T P 130 10 A C
Eixo Cônico
TK 9070. 11 MULT EIXO CON 1:1,53
Eixo Cônico Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1162 ANTI-HORÁRIO 907011
PNEU ANT TRAS

LINHA REFORÇADA

Lado de Rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9070. 12 LEVE 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 760 HORÁRIO 907012
8 Nerv. 4 Furos 5462 1:1 PNEU HOR TRAS
TK 9070. 13 REF EIXO 1" 1:1 PNEU HOR
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 760 HORÁRIO 907013
TRAS

LINHA LEVE

Lado de Rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
TK 9070. 14 LEVE EIXO 1" 1:1 PNEU HOR
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 350 Nm 760 HORÁRIO 907014
TRAS

57
 ZF
Câmbios: 16AS-2630 / 16AS-2630TO / 16AS-2631TO
12AS-1800TO SEM INTARDER

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462
TK 9103. 18 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
8 Estrias - 4 furos Pneumático TRASEIRA 1:1,30 300 Nm 988 ANTI-HORÁRIO 910318
DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Mancalizada
DIN 5462 TK 9080. 01 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 250 Nm 988 ANTI-HORÁRIO 908001
8 Nerv. 4 Furos DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
21 UNI 222 TK 9080. 02 MULT FLG 3 FUROS 6 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 988 ANTI-HORÁRIO 908002
6 Estrias - 3 furos 21 UNI222 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 9080. 03 MULT FLG SAE B 13Z
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 988 ANTI-HORÁRIO 908003
Eixo 13z D.Pitch 16/32 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B - Eixo TK 9080. 04 MULT FLG SAE B 13Z
Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1162 ANTI-HORÁRIO 908004
13z D.Pitch 16/32 1:1,53 PNEU ANT TRAS
TK 9080. 05 MULT FLG SAE A 13Z
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 988 ANTI-HORÁRIO 908005
1:1,30 PNEU ANT TRAS
TK 9080. 08 MULT FLG SAE A 13Z
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1162 ANTI-HORÁRIO 908008
1:1,53 PNEU ANT TRAS
TK 9080. 09 MULT EIXO 1" 1:1,30
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 988 ANTI-HORÁRIO 908009
PNEU ANT TRAS
TK 9080. 10 MULT EIXO 1" 1:1,53
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1162 ANTI-HORÁRIO 908010
PNEU ANT TRAS
TK 9080. 11 MULT FLG SAE B 1" 1:1,30
Flange SAE "B" Furo 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 988 ANTI-HORÁRIO 908011
PNEU ANT TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 988 ANTI-HORÁRIO 908012 TK 908012 ZF 09 T P 130 10 A C
Cônico
TK 9080. 13 MULT EIXO CON 1:1,53
Eixo Cônico Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1162 ANTI-HORÁRIO 908013
PNEU ANT TRAS

LINHA REFORÇADA

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9080. 14 LEVE 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 760 HORÁRIO 908014
8 Nerv. 4 Furos 5462 1:1 PNEU HOR TRAS
TK 9080. 06 REF EIXO 1" 1:1 PNEU HOR
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 760 HORÁRIO 908006
TRAS
Flg Spicer 1300 / TK 9080. 15 REF FLG ZF 1:1 PNEU HOR
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 760 HORÁRIO 908015
Eixo Cônico TRAS

LINHA LEVE

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
TK 9080. 07 LEVE EIXO 1" 1:1 PNEU HOR
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 350 Nm 760 HORÁRIO 908007
TRAS

58
 ZF
Câmbios: 12AS 1930 TRONIC / 16AS 2330 TO

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462
TK 9103. 19 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
8 Estrias - 4 furos Pneumático TRASEIRA 1:1,30 300 Nm 1066 ANTI-HORÁRIO 910319
DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Mancalizada
DIN 5462 TK 9100. 01 MULT FLG 4 FURO 8 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1066 ANTI-HORÁRIO 910001
8 Nerv. 4 Furos DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
21 UNI 222 TK 9100. 02 MULT 6 EST UNI 222 1:1,30
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1066 ANTI-HORÁRIO 910002
6 Estrias - 3 furos PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 9100. 03 MULT FLG SAE B 13Z
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1066 ANTI-HORÁRIO 910003
Eixo 13z D.Pitch 16/32 1:1,30 PNEU ANT TRAS
TK 9100. 07 MULT EIXO 1" 1:1,30 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1066 ANTI-HORÁRIO 910007
ANT TRAS
TK 9100. 08 MULT EIXO 1" 1:1,53 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1250 ANTI-HORÁRIO 910008
ANT TRAS
TK 9100. 09 MULT EIXO 1" INT. 1:1,30
Flange SAE "B" Furo 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1066 ANTI-HORÁRIO 910009
PNEU ANT TRAS
TK 9100. 11 MULT EIXO CON 1:1,53
Eixo Cônico Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1250 ANTI-HORÁRIO 910011
PNEU ANT TRAS

LINHA REFORÇADA

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
TK 9100. 13 REF EIXO 1" 1:1 PNEU HOR
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 820 HORÁRIO 910013
TRAS

Câmbios: 6S-480
LINHA MULTIPLICADA

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 8 Nerv.
Elétrico ESQ. 1:1,53 350 Nm 1033 HORÁRIO 11196 TK 9151 ZF 14 E 153 06 H S E
4 Furos

Câmbios: 12AS-1420TD / 12AS-1620TD

LINHA MULTIPLICADA

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462
Alta 1274 -
8 Estrias - 4 furos Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm HORÁRIO 14381 TK 5900 ZF 19 T P 130 06 A C MC
Baixa 1027
Mancalizada
Alta 1274 -
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 14379 TK 5900 ZF 19 T P 130 04 A C
Baixa 1027
Alta 1500 -
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm ANTI-HORÁRIO 14431 TK 5600 ZF 19 T P 153 04 A C
Baixa 1208
Flange SAE B Alta 1274 -
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 11230 TK 5900 ZF 19 T P 130 01 A C
Eixo 13z D.Pitch 16/32 Baixa 1027
Flange SAE B Alta 1500 -
Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm ANTI-HORÁRIO 14432 TK 5600 ZF 19 T P 153 01 A C
Eixo 13z D.Pitch 16/32 Baixa 1208

59
 EATON / CLARK / FULLER
Câmbios: FS-6209A / FS-8209A / FT-0909B / ES-11109
ES-11209 / F-1109
(PTO SEM CJ EIXO E COM KIT MANGUEIRA)

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
TK 9059. 15 MULT FLG 4 FUROS
DIN 5462
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 250 Nm 1002 ANTI-HORÁRIO 905915 8 EST DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT
8 Estrias - 4 furos
TRAS

DIN 5462 TK 9103. 15 MULT FLG 4 FUROS

8 Estrias - 4 furos Pneumático TRASEIRA 1:1,30 300 Nm 1002 ANTI-HORÁRIO 910315 8 EST DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT
Mancalizada TRAS

TK 9064. 15 MULT FLG 3 FUROS 6

21 UNI 222
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1002 ANTI-HORÁRIO 906415 EST 21 UNI 222 1:1,30 PNEU ANT
6 Estrias - 3 furos
TRAS

Flange SAE B TK 5990. 01 MULT FLG SAE B 13Z

Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1002 ANTI-HORÁRIO 599001
Eixo 13z D.Pitch 16/32 1:1,30 PNEU ANT TRAS

Flange SAE B TK 5690. 01 MULT FLG SAE B 13Z

Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1180 ANTI-HORÁRIO 569001
Eixo 13z D.Pitch 16/32 1,53:1 PNEU ANT TRAS
Flange SAE A TK 5993. 01 MULT FLG SAE A 13Z
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1002 ANTI-HORÁRIO 599301
Eixo 13z D.Pitch 16/32 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Flange SAE A TK 5693. 01 MULT FLG SAE A 13Z
Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1180 ANTI-HORÁRIO 569301
Eixo 13z D.Pitch 16/32 1:1,53 PNEU ANT TRAS
TK 5997. 01 MULT EIXO 1" 1:1,30
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1002 ANTI-HORÁRIO 599701
PNEU ANT TRAS
TK 5697. 01 MULT EIXO 1" 1:1,53
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1180 ANTI-HORÁRIO 569701
PNEU ANT TRAS
Flange SAE B - Eixo Furo TK 5998. 01 MULT FLG SAE B 1"
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1002 ANTI-HORÁRIO 599801
1" Interno 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1002 ANTI-HORÁRIO 599601 TK 599601 EC 18 T P 130 10 A KM CA
Cônico
TK 5696. 01 MULT EIXO CON 1:1,53
Eixo Cônico Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1180 ANTI-HORÁRIO 569601
PNEU ANT TRAS

LINHA REFORÇADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
TK 1053 01 REF EIXO 1" 1:1 PNEU HOR
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 771 HORÁRIO 105301
TRAS

MERCEDES
Câmbios: G 211-16
(SEM CJ EIXO E SEM FLANGE)

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 - 8 Nerv. Baixa 923 - TK 9059. 20 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 905920
- 4 Furos Alta1105 DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS

Eixo Cilíndrico 1" Baixa 923 - TK 5967. 01 MULT EIXO 1" 1:1,30 PNEU
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm ANTI-HORÁRIO 596701
(25,40mm) Alta1105 ANT TRAS

60
 MERCEDES
Câmbios: G 221-9
(SEM CJ EIXO E SEM FLANGE)

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9059. 02 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 250 Nm 1000 ANTI-HORÁRIO 905902
8 Estrias - 4 furos DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
DIN 5462
8 Estrias - 4 furos Pneumático TRASEIRA 1:1,30 300 Nm 1000 ANTI-HORÁRIO 911321 TK 911321M MB 01 T P 130 06 A FM
Mancalizada
DIN 5462
TK 9103. 02 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
8 Estrias - 4 furos Pneumático TRASEIRA 1:1,30 300 Nm 1000 ANTI-HORÁRIO 910302
DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Mancalizada
23 UNI 222 TK 9064. 02 MULT FLG 3 FUROS 6 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1000 ANTI-HORÁRIO 906402
6 Estrias - 3 furos 21 UNI 222 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 5960. MULT FLG SAE B 13Z 1:1,30
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1000 ANTI-HORÁRIO 596000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 9113. 01 MULT FLG SAE B 13Z
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1000 ANTI-HORÁRIO 911301
Eixo 13z D.Pitch 16/32 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 5800 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,53
Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1178 ANTI-HORÁRIO 580000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 9113. 11 MULT FLG SAE B 13Z
Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1178 ANTI-HORÁRIO 911311
Eixo 13z D.Pitch 16/32 1:1,53 PNEU ANT TRAS
TK 5963. MULT FLG SAE A 13Z 1:1,30
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1000 ANTI-HORÁRIO 596300
PNEU ANT TRAS
TK 5803 MULT FLG SAE A 13Z 1:1,53
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1178 ANTI-HORÁRIO 580300
PNEU ANT TRAS
TK 5967. MULT EIXO 1" 1:1,30 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1000 ANTI-HORÁRIO 596700
ANT TRAS
TK 5807 90 MULT EIXO 1" 1:1,53 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1178 ANTI-HORÁRIO 580790
ANT TRAS
TK 5807 MULT EIXO 1" 1:1,53 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1178 ANTI-HORÁRIO 580700
ANT TRAS
TK 5968 MULT FLG SAE B 1" 1:1,30
Flange SAE "B" Furo 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1000 ANTI-HORÁRIO 596800
PNEU ANT TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1000 ANTI-HORÁRIO 596600 TK 5966 MB 01 T P 130 10 A C FM
Cônico
TK 5806 MULT EIXO CON 1:1,53 PNEU
Eixo Cônico Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1178 ANTI-HORÁRIO 580600
ANT TRAS

LINHA REFORÇADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
TK 1756 REF EIXO 1" 1:1 PNEU HOR
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 770 HORÁRIO 175600
TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo TK 1766 REF FLG ZF 1:1 PNEU HOR
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 770 HORÁRIO 176600
Cônico TRAS

Câmbios: G 181-9
(SEM CJ EIXO E SEM FLANGE)

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9059. 20 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1000 ANTI-HORÁRIO 905920
8 Nerv. - 4 Furos DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS

Eixo Cilíndrico 1" TK 5967. 01 MULT EIXO 1" 1:1,30 PNEU

Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1000 ANTI-HORÁRIO 596701
(25,40mm) ANT TRAS

61
 MERCEDES
Câmbios: G 240-16 / G 280-16
(SEM CJ EIXO E SEM FLANGE)

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9059. 20 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1000 ANTI-HORÁRIO 905920
8 Nerv. - 4 Furos DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS

Eixo Cilíndrico 1" TK 5967. 01 MULT EIXO 1" 1:1,30 PNEU

Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1000 ANTI-HORÁRIO 596701
(25,40mm) ANT TRAS

Câmbios: G 281-12
(SEM CJ EIXO E SEM FLANGE)

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9059. 20 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1000 ANTI-HORÁRIO 905920
8 Nerv. - 4 Furos DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS

Eixo Cilíndrico 1" TK 5967. 01 MULT EIXO 1" 1:1,30 PNEU

Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1000 ANTI-HORÁRIO 596701
(25,40mm) ANT TRAS

Câmbios: G-210 / G-211-9 / G-131-9 /G-330

(SEM CJ EIXO E SEM FLANGE)

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9059. 20 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1000 ANTI-HORÁRIO 905920
8 Nerv. - 4 Furos DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS

Eixo Cilíndrico 1" TK 5967. 01 MULT EIXO 1" 1:1,30 PNEU

Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1000 ANTI-HORÁRIO 596701
(25,40mm) ANT TRAS

62
 VOLVO
Câmbios: SR-1900 / SR-1700 / VT-2014 / VT-2214
VT-2514 2014 / VT-2214 VT-2514
SR-1700 (SEM CJ EIXO E VT-2014
SEM FLANGE) VT-2214 VT-2514

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9059. 10 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 250 Nm 923 ANTI-HORÁRIO 905910
8 Nerv. 4 Furos DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
DIN 5462 -
TK 9103. 10 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
8 Estrias - 4 furos Pneumático TRASEIRA 1:1,30 300 Nm 923 ANTI-HORÁRIO 910310
DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Mancalizada
23 UNI 222 TK 9064. 01 MULT FLG 3 FUROS 6 EST 21
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 923 ANTI-HORÁRIO 906401
6 Estrias - 3 furos UNI 222 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 5900. MULT FLG SAE B 13Z 1:1,30
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 923 ANTI-HORÁRIO 590000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 5600 MULT FLG SAE B 13Z 1,53:1
Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1086 ANTI-HORÁRIO 560000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
TK 5903. MULT FLG SAE A 13Z 1:1,30
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 923 ANTI-HORÁRIO 590300
PNEU ANT TRAS
TK 5603 MULT FLG SAE A 13Z 1:1,53
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1086 ANTI-HORÁRIO 560300
PNEU ANT TRAS
TK 5907. MULT EIXO 1" 1:1,30 PNEU ANT
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 923 ANTI-HORÁRIO 590700
TRAS
TK 5607 MULT EIXO 1" 1:1,53 PNEU ANT
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1086 ANTI-HORÁRIO 560700
TRAS
TK 5908. MULT FLG SAE B 1" 1:1,30 PNEU
Flange SAE "B" Furo 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 923 ANTI-HORÁRIO 590800
ANT TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 923 ANTI-HORÁRIO 590100 TK 5901 MP 01 T P 130 10 A
Cônico
TK 5606 MULT EIXO CON 1:1,53 PNEU
Eixo Cônico Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1086 ANTI-HORÁRIO 560600
ANT TRAS

LINHA REFORÇADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9073. 01 LEVE 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 710 HORÁRIO 907301
8 Nerv. 4 Furos 5462 1:1 PNEU HOR TRAS
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 710 HORÁRIO 100000 TK 1000 REF EIXO 1" 1:1 PNEU HOR TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 710 HORÁRIO 100600 TK 1006 REF FLG ZF 1:1 PNEU HOR TRAS
Cônico

63
 VOLVO
Câmbios: ATO 2512C / AT 2612D / AT 2612F VT-2514
SR-1700 (I-SHITF) AUTOMATIZADA
VT-2014 PTO SEM CJ EIXO
VT-2214 VT-2514

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9059. 10 MULT FLG 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 250 Nm 916 ANTI-HORÁRIO 905910
8 Nerv. 4 Furos 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
DIN 5462
TK 9103. 10 MULT FLG 4 FUROS 8 EST DIN
8 Estrias - 4 furos Pneumático TRASEIRA 1:1,30 300 Nm 916 ANTI-HORÁRIO 910310
5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Mancalizada
23 UNI 222 TK 9064. 01 MULT FLG 3 FUROS 6 EST 21
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 916 ANTI-HORÁRIO 906401
6 Estrias - 3 furos UNI 222 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 5900. MULT FLG SAE B 13Z 1:1,30
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 916 ANTI-HORÁRIO 590000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 5600 MULT FLG SAE B 13Z 1,53:1
Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1079 ANTI-HORÁRIO 560000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
TK 5903. MULT FLG SAE A 13Z 1:1,30
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 916 ANTI-HORÁRIO 590300
PNEU ANT TRAS
TK 5603 MULT FLG SAE A 13Z 1:1,53
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1079 ANTI-HORÁRIO 560300
PNEU ANT TRAS
TK 5907. MULT EIXO 1" 1:1,30 PNEU ANT
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 916 ANTI-HORÁRIO 590700
TRAS
TK 5607 MULT EIXO 1" 1:1,53 PNEU ANT
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1079 ANTI-HORÁRIO 560700
TRAS
TK 5908. MULT FLG SAE B 1" 1:1,30 PNEU
Flange SAE "B" Furo 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 916 ANTI-HORÁRIO 590800
ANT TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 916 ANTI-HORÁRIO 590100 TK 5901 MP 01 T P 130 10 A
Cônico
TK 5606 MULT EIXO CON 1:1,53 PNEU
Eixo Cônico Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1079 ANTI-HORÁRIO 560600
ANT TRAS

LINHA REFORÇADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9073. 01 LEVE 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 705 HORÁRIO 907301
8 Nerv. 4 Furos 5462 1:1 PNEU HOR TRAS
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 705 HORÁRIO 100000 TK 1000 REF EIXO 1" 1:1 PNEU HOR TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 705 HORÁRIO 100600 TK 1006 REF FLG ZF 1:1 PNEU HOR TRAS
Cônico

LINHA LEVE

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 350 Nm 705 HORÁRIO 102000 TK 1020 LEVE EIXO 1" 1:1 PNEU HOR TRAS

64
 ZF
Câmbios: 4S 120GP / 4K121-GPVT-2514 SR-1700
VT-2014 PTO SEM CJ EIXO
VT-2214 VT-2514

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9059. 10 MULT FLG 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 250 Nm 741 ANTI-HORÁRIO 905910
8 Nerv. 4 Furos 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
DIN 5462
TK 9103. 10 MULT FLG 4 FUROS 8 EST DIN
8 Estrias - 4 furos Pneumático TRASEIRA 1:1,30 300 Nm 741 ANTI-HORÁRIO 910310
5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Mancalizada
23 UNI 222 TK 9064. 01 MULT FLG 3 FUROS 6 EST 21
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 741 ANTI-HORÁRIO 906401
6 Estrias - 3 furos UNI 222 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 5900. MULT FLG SAE B 13Z 1:1,30
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 741 ANTI-HORÁRIO 590000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 5600 MULT FLG SAE B 13Z 1,53:1
Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 872 ANTI-HORÁRIO 560000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
TK 5903. MULT FLG SAE A 13Z 1:1,30
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 741 ANTI-HORÁRIO 590300
PNEU ANT TRAS
TK 5603 MULT FLG SAE A 13Z 1:1,53
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 872 ANTI-HORÁRIO 560300
PNEU ANT TRAS
TK 5907. MULT EIXO 1" 1:1,30 PNEU ANT
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 741 ANTI-HORÁRIO 590700
TRAS
TK 5607 MULT EIXO 1" 1:1,53 PNEU ANT
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 872 ANTI-HORÁRIO 560700
TRAS
Flange SAE "B" TK 5908. MULT FLG SAE B 1" 1:1,30 PNEU
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 741 ANTI-HORÁRIO 590800
Furo 1" ANT TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 741 ANTI-HORÁRIO 590100 TK 5901 MP 01 T P 130 10 A
Cônico
TK 5606 MULT EIXO CON 1:1,53 PNEU
Eixo Cônico Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 872 ANTI-HORÁRIO 560600
ANT TRAS

LINHA REFORÇADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 8 Nerv. 4 TK 9073. 01 LEVE 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 570 HORÁRIO 907301
Furos 5462 1:1 PNEU HOR TRAS
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 570 HORÁRIO 100000 TK 1000 REF EIXO 1" 1:1 PNEU HOR TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 820 HORÁRIO 100600 TK 1006 REF FLG ZF 1:1 PNEU HOR TRAS
Cônico

LINHA LEVE

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 350 Nm 570 HORÁRIO 102000 TK 1020 LEVE EIXO 1" 1:1 PNEU HOR TRAS

65
 ZF
Câmbios: S5-820 / S6-820VT-2514
SR-1700 PTO SEM CJ EIXOVT-2014 -251

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9059. 14 MULT FLG 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 250 Nm 624 ANTI-HORÁRIO 905914
8 Nerv. 4 Furos 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
DIN 5462
TK 9103. 14 MULT FLG 4 FUROS 8 EST DIN
8 Estrias - 4 furos Pneumático TRASEIRA 1:1,30 300 Nm 624 ANTI-HORÁRIO 910314
5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Mancalizada
Flange SAE B TK 5940. MULT FLG SAE B 13Z 1:1,30
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 624 ANTI-HORÁRIO 594000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 5640 MULT FLG SAE B 13Z 1:2 PNEU
Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 734 ANTI-HORÁRIO 564000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 ANT TRAS
TK 5943. MULT FLG SAE A 13Z 1:1,30
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 624 ANTI-HORÁRIO 594300
PNEU ANT TRAS
TK 5643 MULT FLG SAE A 13Z 1:2 PNEU
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 734 ANTI-HORÁRIO 564300
ANT TRAS
TK 5947. MULT EIXO 1" 1:1,30 PNEU ANT
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 624 ANTI-HORÁRIO 594700
TRAS
TK 5647 MULT EIXO 1" 1:2 PNEU ANT
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 734 ANTI-HORÁRIO 564700
TRAS
TK 5948. MULT FLG SAE B 1" 1:1,30 PNEU
Flange SAE "B" Furo 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 624 ANTI-HORÁRIO 594800
ANT TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo TOMADA DE FORCA TK 5946 ZF 04 T P
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 624 ANTI-HORÁRIO 594600
Cônico 130 10 A CA
TK 5646 MULT EIXO CON 1:2 PNEU ANT
Eixo Cônico Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 734 ANTI-HORÁRIO 564600
TRAS

LINHA REFORÇADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 480 HORÁRIO 180000 TK 1800 REF EIXO 1" 1:1 PNEU HOR TRAS

LINHA LEVE

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 350 Nm 480 HORÁRIO 102500 TK 1025 LEVE EIXO 1" 1:1 PNEU HOR TRAS

66
 ZF
Câmbios: S5-680 / S6-680-2514 SR-1700 VT-
2014 -251 PTO SEM CJ EIXO

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 8 Nerv. 4 TK 9059. 07 MULT FLG 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 250 Nm 624 ANTI-HORÁRIO 905907
Furos 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
DIN 5462 - 8 Estrias - 4 TK 9103. 07 MULT FLG 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 300 Nm 624 ANTI-HORÁRIO 910307
furos Mancalizada 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
23 UNI 222 - 6 Estrias TK 9064. 07 MULT FLG 3 FUROS 6 EST 21
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 624 ANTI-HORÁRIO 906407
- 3 furos UNI 222 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B - Eixo TK 5980 MULT FLG SAE B 13Z 1:1,30
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 624 ANTI-HORÁRIO 598000
13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B - Eixo TK 5680 MULT FLG SAE B 13Z 1:2 PNEU
Pneumático TRASEIRA 1:2 400 Nm 960 ANTI-HORÁRIO 568000
13z D.Pitch 16/32 ANT TRAS
TK 5983 MULT FLG SAE A 13Z 1:1,30
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 624 ANTI-HORÁRIO 598300
PNEU ANT TRAS
TK 5683 MULT FLG SAE A 13Z 1:2 PNEU
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:2 400 Nm 960 ANTI-HORÁRIO 568300
ANT TRAS
TK 5987 MULT EIXO 1" 1:1,30 PNEU ANT
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 624 ANTI-HORÁRIO 598700
TRAS
TK 5682 MULT EIXO 1" 1:2 PNEU ANT
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:2 400 Nm 960 ANTI-HORÁRIO 568200
TRAS
TK 5988 MULT FLG SAE B 1" 1:1,30 PNEU
Flange SAE "B" Furo 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 624 ANTI-HORÁRIO 598800
ANT TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 624 ANTI-HORÁRIO 598600 TK 598600 ZF 03 T P 130 10 A
Cônico
Eixo Cônico - Ø Menor TK 5686 MULT EIXO CON 1:2 PNEU ANT
Pneumático TRASEIRA 1:2 400 Nm 960 ANTI-HORÁRIO 568600
26,6 - Conicidade 1:10 TRAS

LINHA REFORÇADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 480 HORÁRIO 110000 TK 1100 REF EIXO 1" 1:1 PNEU HOR TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 480 HORÁRIO 110600 TK 1106 REF FLG ZF 1:1 PNEU HOR TRAS
Cônico

LINHA LEVE

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 350 Nm 480 HORÁRIO 102300 TK 1023 LEVE EIXO 1" 1:1 PNEU HOR TRAS

67
 ZF
Câmbios: 16S-130 / 16S-1300 / 16S-160 / 6S-190
16S-1600 / 16S-1650 / 8S-135 / ZT-1816 / 16S-1455
(PTO SEM CJ)

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9059. 10 MULT FLG 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 250 Nm 1066 ANTI-HORÁRIO 905910
8 Nerv. 4 Furos 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
DIN 5462
TK 9103. 10 MULT FLG 4 FUROS 8 EST DIN
8 Estrias - 4 furos Pneumático TRASEIRA 1:1,30 300 Nm 1066 ANTI-HORÁRIO 910310
5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Mancalizada
23 UNI 222 TK 9064. 01 MULT FLG 3 FUROS 6 EST 21
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1066 ANTI-HORÁRIO 906401
6 Estrias - 3 furos UNI 222 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 5900. MULT FLG SAE B 13Z 1:1,30
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1066 ANTI-HORÁRIO 590000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 5600 MULT FLG SAE B 13Z 1,53:1
Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1255 ANTI-HORÁRIO 560000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
TK 5903. MULT FLG SAE A 13Z 1:1,30
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1066 ANTI-HORÁRIO 590300
PNEU ANT TRAS
TK 5603 MULT FLG SAE A 13Z 1:1,53
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1255 ANTI-HORÁRIO 560300
PNEU ANT TRAS
TK 5907. MULT EIXO 1" 1:1,30 PNEU ANT
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1066 ANTI-HORÁRIO 590700
TRAS
TK 5607 MULT EIXO 1" 1:1,53 PNEU ANT
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1255 ANTI-HORÁRIO 560700
TRAS
Flange SAE "B" TK 5908. MULT FLG SAE B 1" 1:1,30 PNEU
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1066 ANTI-HORÁRIO 590800
Furo 1" ANT TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1066 ANTI-HORÁRIO 590100 TK 5901 MP 01 T P 130 10 A
Cônico
TK 5606 MULT EIXO CON 1:1,53 PNEU
Eixo Cônico Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1255 ANTI-HORÁRIO 560600
ANT TRAS

LINHA REFORÇADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9073. 01 LEVE 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 820 HORÁRIO 907301
8 Nerv. 4 Furos 5462 1:1 PNEU HOR TRAS
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 820 HORÁRIO 100000 TK 1000 REF EIXO 1" 1:1 PNEU HOR TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 820 HORÁRIO 100600 TK 1006 REF FLG ZF 1:1 PNEU HOR TRAS
Cônico

LINHA LEVE

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 350 Nm 820 HORÁRIO 102000 TK 1020 LEVE EIXO 1" 1:1 PNEU HOR TRAS

68
 ZF
Câmbios: AK 6-80 / AK 6-90 / S6-80 / S6-90
(PTO SEM CJ EIXO POSSUI ORIGINAL DO CÂMBIO)

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9059. 10 MULT FLG 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 250 Nm 1014 ANTI-HORÁRIO 905910
8 Nerv. 4 Furos 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
DIN 5462
TK 9103. 10 MULT FLG 4 FUROS 8 EST DIN
8 Estrias - 4 furos Pneumático TRASEIRA 1:1,30 300 Nm 1014 ANTI-HORÁRIO 910310
5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Mancalizada
21 UNI 222 TK 9064. 01 MULT FLG 3 FUROS 6 EST 21
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1014 ANTI-HORÁRIO 906401
6 Estrias - 3 furos UNI 222 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B - Eixo TK 5900. MULT FLG SAE B 13Z 1:1,30
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1014 ANTI-HORÁRIO 590000
13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B - Eixo TK 5600 MULT FLG SAE B 13Z 1,53:1
Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1193 ANTI-HORÁRIO 560000
13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
TK 5903. MULT FLG SAE A 13Z 1:1,30
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1014 ANTI-HORÁRIO 590300
PNEU ANT TRAS
TK 5603 MULT FLG SAE A 13Z 1:1,53
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1193 ANTI-HORÁRIO 560300
PNEU ANT TRAS
TK 5907. MULT EIXO 1" 1:1,30 PNEU ANT
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1014 ANTI-HORÁRIO 590700
TRAS
TK 5607 MULT EIXO 1" 1:1,53 PNEU ANT
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1193 ANTI-HORÁRIO 560700
TRAS
Flange SAE "B" TK 5908. MULT FLG SAE B 1" 1:1,30 PNEU
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1014 ANTI-HORÁRIO 590800
Furo 1" ANT TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo TOMADA DE FORCA TK 5901 MP 01 T P
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 1014 ANTI-HORÁRIO 590100
Cônico 130 10 A
TK 5606 MULT EIXO CON 1:1,53 PNEU
Eixo Cônico Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1560 ANTI-HORÁRIO 560600
ANT TRAS

LINHA REFORÇADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9073. 01 LEVE 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 780 HORÁRIO 907301
8 Nerv. 4 Furos 5462 1:1 PNEU HOR TRAS
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 780 HORÁRIO 100000 TK 1000 REF EIXO 1" 1:1 PNEU HOR TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 780 HORÁRIO 100600 TK 1006 REF FLG ZF 1:1 PNEU HOR TRAS
Cônico

LINHA LEVE

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 350 Nm 780 HORÁRIO 102000 TK 1020 LEVE EIXO 1" 1:1 PNEU HOR TRAS

69
 ZF
Câmbios: 16S-151 / 16S-221 / 16S-2280 / 16S-2280TO
16S-1685 SR-1700 VT-2014
VT-2214
(PTO SEM CJ EIXO) VT-2514

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9059. 10 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 250 Nm 624 ANTI-HORÁRIO 905910
8 Nerv. 4 Furos DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
DIN 5462
TK 9103. 10 MULT FLG 4 FUROS 8 EST
8 Estrias - 4 furos Pneumático TRASEIRA 1:1,30 300 Nm 624 ANTI-HORÁRIO 910310
DIN 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Mancalizada
23 UNI 222 TK 9064. 01 MULT FLG 3 FUROS 6 EST 21
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 624 ANTI-HORÁRIO 906401
6 Estrias - 3 furos UNI 222 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 5900. MULT FLG SAE B 13Z 1:1,30
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 624 ANTI-HORÁRIO 590000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 5600 MULT FLG SAE B 13Z 1,53:1
Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 734 ANTI-HORÁRIO 560000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
TK 5903. MULT FLG SAE A 13Z 1:1,30
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 624 ANTI-HORÁRIO 590300
PNEU ANT TRAS
TK 5603 MULT FLG SAE A 13Z 1:1,53
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 734 ANTI-HORÁRIO 560300
PNEU ANT TRAS
TK 5907. MULT EIXO 1" 1:1,30 PNEU
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 624 ANTI-HORÁRIO 590700
ANT TRAS
TK 5607 MULT EIXO 1" 1:1,53 PNEU ANT
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 734 ANTI-HORÁRIO 560700
TRAS
TK 5908. MULT FLG SAE B 1" 1:1,30 PNEU
Flange SAE "B" Furo 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 624 ANTI-HORÁRIO 590800
ANT TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 624 ANTI-HORÁRIO 590100 TK 5901 MP 01 T P 130 10 A
Cônico
TK 5606 MULT EIXO CON 1:1,53 PNEU
Eixo Cônico Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 734 ANTI-HORÁRIO 560600
ANT TRAS

LINHA REFORÇADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9073. 01 LEVE 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 480 HORÁRIO 907301
8 Nerv. 4 Furos 5462 1:1 PNEU HOR TRAS
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 480 HORÁRIO 100000 TK 1000 REF EIXO 1" 1:1 PNEU HOR TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 820 HORÁRIO 100600 TK 1006 REF FLG ZF 1:1 PNEU HOR TRAS
Cônico

LINHA LEVE

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 350 Nm 480 HORÁRIO 102000 TK 1020 LEVE EIXO 1" 1:1 PNEU HOR TRAS

70
 ZF
Câmbios: 16S-181 / 9S-75 / 9S1110TD / 6S-1010 BO
(PTO SEM CJ EIXO)

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9059. 10 MULT FLG 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 250 Nm 951 ANTI-HORÁRIO 905910
8 Nerv. 4 Furos 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
DIN 5462
TK 9103. 10 MULT FLG 4 FUROS 8 EST DIN
8 Estrias - 4 furos Pneumático TRASEIRA 1:1,30 300 Nm 951 ANTI-HORÁRIO 910310
5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Mancalizada
23 UNI 222 TK 9064. 01 MULT FLG 3 FUROS 6 EST 21
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 951 ANTI-HORÁRIO 906401
6 Estrias - 3 furos UNI 222 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 5900. MULT FLG SAE B 13Z 1:1,30
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 951 ANTI-HORÁRIO 590000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 5600 MULT FLG SAE B 13Z 1,53:1
Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1120 ANTI-HORÁRIO 560000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
TK 5903. MULT FLG SAE A 13Z 1:1,30
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 951 ANTI-HORÁRIO 590300
PNEU ANT TRAS
TK 5603 MULT FLG SAE A 13Z 1:1,53
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1120 ANTI-HORÁRIO 560300
PNEU ANT TRAS
TK 5907. MULT EIXO 1" 1:1,30 PNEU ANT
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 951 ANTI-HORÁRIO 590700
TRAS
TK 5607 MULT EIXO 1" 1:1,53 PNEU ANT
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1120 ANTI-HORÁRIO 560700
TRAS
TK 5908. MULT FLG SAE B 1" 1:1,30 PNEU
Flange SAE "B" Furo 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 951 ANTI-HORÁRIO 590800
ANT TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 951 ANTI-HORÁRIO 590100 TK 5901 MP 01 T P 130 10 A
Cônico
TK 5606 MULT EIXO CON 1:1,53 PNEU
Eixo Cônico Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 1120 ANTI-HORÁRIO 560600
ANT TRAS

LINHA REFORÇADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9073. 01 LEVE 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 732 HORÁRIO 907301
8 Nerv. 4 Furos 5462 1:1 PNEU HOR TRAS
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 732 HORÁRIO 100000 TK 1000 REF EIXO 1" 1:1 PNEU HOR TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 820 HORÁRIO 100600 TK 1006 REF FLG ZF 1:1 PNEU HOR TRAS
Cônico

LINHA LEVE

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 350 Nm 732 HORÁRIO 102000 TK 1020 LEVE EIXO 1" 1:1 PNEU HOR TRAS

71
 ZF
Câmbios: 6AS-1000TO / 6AS-1010BO / 6S-1010BO
(PTO SEM CJ EIXO POSSUI ORIGINAL DO CÂMBIO)

LINHA MULTIPLICADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 TK 9059. 10 MULT FLG 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 250 Nm 689 ANTI-HORÁRIO 905910
8 Nerv. 4 Furos 5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
DIN 5462
TK 9103. 10 MULT FLG 4 FUROS 8 EST DIN
8 Estrias - 4 furos Pneumático TRASEIRA 1:1,30 300 Nm 689 ANTI-HORÁRIO 910310
5462 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Mancalizada
21 UNI 222 TK 9064. 01 MULT FLG 3 FUROS 6 EST 21
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 689 ANTI-HORÁRIO 906401
6 Estrias - 3 furos UNI 222 1:1,30 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B TK 5900. MULT FLG SAE B 13Z 1:1,30
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 689 ANTI-HORÁRIO 590000
Eixo 13z D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
Flange SAE B - Eixo 13z TK 5600 MULT FLG SAE B 13Z 1,53:1
Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 811 ANTI-HORÁRIO 560000
D.Pitch 16/32 PNEU ANT TRAS
TK 5903. MULT FLG SAE A 13Z 1:1,30
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 689 ANTI-HORÁRIO 590300
PNEU ANT TRAS
TK 5603 MULT FLG SAE A 13Z 1:1,53
Flange SAE 'A' 13Z Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 811 ANTI-HORÁRIO 560300
PNEU ANT TRAS
TK 5907. MULT EIXO 1" 1:1,30 PNEU ANT
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 689 ANTI-HORÁRIO 590700
TRAS
TK 5607 MULT EIXO 1" 1:1,53 PNEU ANT
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 811 ANTI-HORÁRIO 560700
TRAS
TK 5908. MULT FLG SAE B 1" 1:1,30 PNEU
Flange SAE "B" Furo 1" Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 689 ANTI-HORÁRIO 590800
ANT TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo
Pneumático TRASEIRA 1:1,30 350 Nm 689 ANTI-HORÁRIO 590100 TK 5901 MP 01 T P 130 10 A
Cônico
TK 5606 MULT EIXO CON 1:1,53 PNEU
Eixo Cônico Pneumático TRASEIRA 1:1,53 400 Nm 811 ANTI-HORÁRIO 560600
ANT TRAS

LINHA REFORÇADA
Lado de rpm à 1000 Sentido de
Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
DIN 5462 8 Nerv. 4 TK 9073. 01 LEVE 4 FUROS 8 EST DIN
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 530 HORÁRIO 907301
Furos 5462 1:1 PNEU HOR TRAS
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 530 HORÁRIO 100000 TK 1000 REF EIXO 1" 1:1 PNEU HOR TRAS
Flg Spicer 1300 / Eixo
Pneumático TRASEIRA 1:1 600 Nm 530 HORÁRIO 100600 TK 1006 REF FLG ZF 1:1 PNEU HOR TRAS
Cônico

LINHA LEVE

Lado de rpm à 1000 Sentido de

Tipo de Saída Acionamento Multiplicação Torque Código Descrição
Montagem do Motor Rotação
Eixo Cilíndrico 1" Pneumático TRASEIRA 1:1 350 Nm 530 HORÁRIO 102000 TK 1020 LEVE EIXO 1" 1:1 PNEU HOR TRAS

72
 CONJUNTOS EIXO

COMPLEMENTO PARA ACOPLAMENTO NA CAIXA DE

APLICAÇÃO CÂMBIO ZF 16S-130/16S-1300/ 16S-160
16S-190/16S-1600/ 16S-1650/ 8S-135/ ZT-1816/ 16S-1455

DESCRIÇÃO CONJUNTO EIXO 1050

COM BUCHA AGULHA (1260) / SEM BUCHA AGULHA
CÓDIGO TAKARADA
(3079)

COMPLEMENTO PARA ACOPLAMENTO NA CAIXA DE

APLICAÇÃO CÂMBIO ZF 16S-151/16S-221/16S-2280/16S-1685/16S-
2520TO/16S-1650OD/16S-1585TD/16S-1485TO

DESCRIÇÃO CONJUNTO EIXO 1052

COM BUCHA AGULHA (1262) / SEM BUCHA AGULHA
CÓDIGO TAKARADA
(3081)

COMPLEMENTO PARA ACOPLAMENTO NA CAIXA DE

APLICAÇÃO
CÂMBIO EATON FS-6209A/ FS-8209A/ FT-0909B

DESCRIÇÃO CONJUNTO EIXO 1053

COM BUCHA AGULHA (1263) / SEM BUCHA AGULHA
CÓDIGO TAKARADA
(3127)

COMPLEMENTO PARA ACOPLAMENTO NA CAIXA DE

APLICAÇÃO
CÂMBIO ZF 4S-120GP/ 4K121-GP

DESCRIÇÃO CONJUNTO EIXO 1700

COM BUCHA AGULHA (1265) / SEM BUCHA AGULHA
CÓDIGO TAKARADA
(3080)

COMPLEMENTO PARA ACOPLAMENTO NA CAIXA DE

APLICAÇÃO CÂMBIO VOLVO SR-1900/ SR-1700/ VT-2014/ VT-2214/
VT-2514

DESCRIÇÃO CONJUNTO EIXO 1750

COM BUCHA AGULHA (1267) / SEM BUCHA AGULHA
CÓDIGO TAKARADA
(3082)

COMPLEMENTO PARA ACOPLAMENTO NA CAIXA DE

APLICAÇÃO
CÂMBIO VOLVO ATO-2512C (I-SHITF) AUTOMATIZADA

DESCRIÇÃO CONJUNTO EIXO 9010

COM BUCHA AGULHA (1480) / SEM BUCHA AGULHA
CÓDIGO TAKARADA
(3083)

COMPLEMENTO PARA ACOPLAMENTO NA CAIXA DE

APLICAÇÃO
CÂMBIO ZF-16S-181/ 9S1110TD

DESCRIÇÃO CONJUNTO EIXO 9045

COM BUCHA AGULHA (3697) / SEM BUCHA AGULHA
CÓDIGO TAKARADA
(2984)

73
 CONJUNTOS EIXO

COMPLEMENTO PARA ACOPLAMENTO NA CAIXA DE

APLICAÇÃO CÂMBIO ZF 16AS-2630...-INTARDER/ 12AS-1800...+
INTARDER

DESCRIÇÃO CONJUNTO EIXO 9100

CÓDIGO TAKARADA COM BUCHA AGULHA (5903)

COMPLEMENTO PARA ACOPLAMENTO NA CAIXA DE

APLICAÇÃO
CÂMBIO ZF 16AS-2630TO/12AS-1800TO

DESCRIÇÃO CONJUNTO EIXO 9080

COM BUCHA AGULHA (4562) / SEM BUCHA AGULHA
CÓDIGO TAKARADA
(5352)

COMPLEMENTO PARA ACOPLAMENTO NA CAIXA DE

APLICAÇÃO
CÂMBIO MERCEDES G-330-12 COM INTARDER

DESCRIÇÃO CONJUNTO EIXO 9052

COM BUCHA AGULHA (4542) / SEM BUCHA AGULHA
CÓDIGO TAKARADA
(11687)

74
 MULTIPLICADORES

TOMADA DE POTÊNCIA TRASEIRA DE TRATOR

Potência Rotação de Saída a 540 rpm Sistema de fixação traseira
Código Relação Saída para Bomba Sentido de Rotação
máxima no PTO do trator de trator
ESTRIADO DIN 9611
TK 1239.00 44 Cv 1:3,25 1755 (SEM VEDAÇÃO NA SAÍDA) FLG SAE 'B' 13Z ANTI-HORÁRIO
ENGATE RÁPIDO - (0,70 l óleo)
ESTRIADO DIN 9611
TK 1239.01 44 Cv 1:3,25 1755 (COM VEDAÇÃO NA SAÍDA) FLG SAE 'B' 13Z ANTI-HORÁRIO
ENGATE RÁPIDO - (0,70 l óleo)
ESTRIADO DIN 9611
TK 1239.03 44 Cv 1:2 * 1080 (COM VEDAÇÃO NA SAÍDA) FLG SAE 'B' 13Z ANTI-HORÁRIO
ENGATE RÁPIDO - (0,70 l óleo)
TK 9007.01 90 Cv 1:4 * 2160 ESTRIADO DIN 9611 - (1 l óleo) FLG SAE 'B' 13Z ANTI-HORÁRIO

TK 9007.02 90 Cv 1:3 * 1776 ESTRIADO DIN 9611 - (1 l óleo) FLG SAE 'B' 13Z ANTI-HORÁRIO

TK 9007.03 90 Cv 1:2 * 1080 ESTRIADO DIN 9611 - (1 l óleo) FLG SAE 'B' 13Z ANTI-HORÁRIO

TK 9007.04 90 Cv 1:4 * 2160 ESTRIADO DIN 9611 - (1 l óleo) FLG SAE 'B' 14Z ANTI-HORÁRIO

TK 9007.05 90 Cv 1:3 * 1776 ESTRIADO DIN 9611 - (1 l óleo) FLG SAE 'B' 14Z ANTI-HORÁRIO

TK 9007.10 90 Cv 1:4 * 2160 ESTRIADO DIN 9611 - (1 l óleo) FLG SAE 'C' 14Z ANTI-HORÁRIO

TK 9007.13 90 Cv 1:4 2160 ESTRIADO DIN 9611 - (1 l óleo) FLG SAE 'B' 6 Z 6,27X22X28 ANTI-HORÁRIO

9972 90 Cv 1:4 2160 ESTRIADO DIN 9611 - (1 l óleo) DIN 5462 8Z ANTI-HORÁRIO

8394 90 Cv 1:3 1776 ESTRIADO DIN 9611 - (1 l óleo) FLG SAE 'B' 13Z ANTI-HORÁRIO

7945 90 Cv 1:4 2160 EIXO CHAVETADO - (1 l óleo) FLG SAE 'B' 13Z ANTI-HORÁRIO
ESTRIADO DIN 9611 MACHO
12139 90 Cv 1:3 1776 FLG SAE 'B' 14Z ANTI-HORÁRIO
(1 l óleo)
ESTRIADO DIN 9611 MACHO
11402 90 Cv 1:3 1776 FLG SAE 'C' 14Z ANTI-HORÁRIO
(1 l óleo)
ESTRIADO DIN 9611 MACHO
11384 90 Cv 1:4 2160 FLG SAE 'B' 14Z ANTI-HORÁRIO
(1 l óleo)
11217 90 Cv 1:3 1776 ESTRIADO DIN 9611 - (1 l óleo) FLG SAE 'C' 14Z ANTI-HORÁRIO

11202 90 Cv 1:2 1080 ESTRIADO DIN 9611 - (1 l óleo) DIN 5462 8Z ANTI-HORÁRIO

(*) CONSULTAR RELAÇÃO ANTES DA APLICAÇÃO

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