CATÁLOGO

DE BANDAS
Nascida em 1973, em Nova Prata (RS), a Vipal Borrachas
é uma das mais importantes fabricantes mundiais de
produtos para reforma e reparos de pneus e câmaras
de ar. Possui uma completa linha de produtos para
esse segmento, unindo qualidade, tecnologia
e inovação. Pioneira no Brasil na fabricação de
produtos para reparos de pneus a frio, todos
os serviços oferecidos em consertos e reparos
proporcionam o aumento da vida útil dos pneus e é
um item importantíssimo no dia a dia do transporte.

3
 SUMÁRIO
RODOVIÁRIO 10

REGIONAL 26

URBANO 32

MISTO 40

FORA DE ESTRADA 50

INDUSTRIAL 58

4
LEGENDAS
APLICAÇÃO

Rodoviário Regional Urbano

Misto Fora de Estrada Industrial

APLICAÇÃO EIXO

Indicada Tração

Opcional Livre

TIPO DE PNEU

Radial Super Single

Diagonal

5
 LEGENDAS
VEÍCULOS

Micro-ônibus
Caminhão trucado

Utilitário, Van

Comercial leve Pick-up, Camionete

Cavalo mecânico Camionetas e caminhonetes

Caminhão toco 4x4 Off road

Cavalo mecânico traçado Passeio

Reboque e semirreboque Trator agrícola

Ônibus rodoviário Industrial empilhadeira

Industrial
Ônibus urbano

6
LEGENDAS
TABELA TÉCNICA

Largura do Piso Pneu Recomendado

Profundidade do Perf il Bandas Curtas

Peso

CARACTERÍSTICAS

Banda também disponível na versão ECO. Produzidas

com composto de borracha de alta tecnologia, permite
até 10% de economia de combustível.

Banda mais leve, elevando o índice de recapabilidade.

Desenho e composto que possibilitam bom desempenho

em condições de lama e neve.

Desenvolvimento Vipal.

Projetada especialmente para aplicação em

determinado tipo de veículo.

Desenho com sentido de rodagem.

7
 TABELA DE BANDAS POR APLICAÇÃO E EIXO

DV-RT2
DV-RT4 VL100
VRT2 VL110L
DV-RM
VRT3 VL110LA
DV-RMB
VT100 VL130
VT120L VLW
VT190

VP410
VL10L
VP420

DV-UM3
DV-UM3B
VP401
VP430L
VZE1

DV-MT
VM500B
DV-MTB
VM530L
VT50L
VZY2
VT510

DV-MTE
VJ900
VD AGRO
VJ910
VT830

VI600
VI600 NM
8 VSK
SUMÁRIO DE BANDAS

DV-MT 47 VLW 23

DV-MTB 48 VM500B 44

DV-MTE 52 VM530L 45

DV-RM 24 VP401 36

DV-RMB 25 VP410 28

DV-RT2 12 VP420 29

DV-RT4 13 VP430L 37

DV-UM3 34 VRT2 15

DV-UM3B 35 VRT3 16

VSK 62
VD AGRO 56
VI600 60 VT100 17

VI600 NM 61 VT120L 18

VJ900 54 VT190 14

VJ910 55 VT50L 42

VL10L 30 VT510 43

VL100 19 VT830 53

VL110L 20 VZE1 38

VL110LA 21 VZY2 46

VL130 22

9
RODOVIÁRIO
 DV-RT2

N#

mm mm kg/m
8.5 215 19,00 4,32 10.00 11.00 - - -
9.5 225 19,00 4,60 275 10.00 11.00 - -
10.0 235 19,00 4,81 275 295 11.00 - -
10.5 245 19,00 5,03 295 315 12.00 - -
11.0 255 19,00 5,23 295 305 315 13.00 -
11.5 265 19,00 5,38 295 305 315 - -

• Excelente poder de tração

• Possui sulcos com expulsadores que evitam a retenção de pedras e outros objetos
• Excelente resistência ao desgaste por abrasão
• Indicada para transporte rodoviário de carga

12
 DV-RT4

N#

mm mm kg/m
9.5 226 20,00 4,83 275 10.00 11.00 - - -
10.0 234 20,00 5,02 275 295 11.00 - - -
10.5 242 20,00 5,29 275 295 305 12.00 - -
11.0 250 20,00 5,52 275 295 305 315 12.00 13.00
11.0 258 20,00 5,67 295 305 315 13.00 - -
11.5 266 20,00 5,89 295 305 315 - - -

• Excelente poder de tração

• Desgaste uniforme até o final da vida útil
• Indicada para transporte rodoviário de carga que exigem alto grau
de desempenho dos pneus
• Excelente resistência ao desgaste por abrasão

13
 VT190

N#

mm mm kg/m
4.5 160 13,00 2,31 165 175 185 - - -
5.0 170 13,00 2,44 175 185 195 - - -
6.0 180 13,00 2,59 185 195 205 - - -
6.5 190 13,00 2,73 195 205 215 9.00 - -
7.5 200 13,00 2,86 205 215 225 235 9.00 10.00

• Excelente poder de tração

• Bom desempenho em presença de lama e neve
• Escultura dos sulcos projetados para minimizar a retenção de pedras e outros objetos
• Desenho que permite autolimpeza da banda (lama, areia, pedras)
• Indicada para veículos comerciais leves

14
 VRT2

N#

mm mm kg/m
9.0 218 18,00 4,30 9.00 10.00 11.00 275 -
9.5 226 18,00 4,45 10.00 11.00 275 - -
10.0 234 18,00 4,61 11.00 275 295 - -
10.5 242 18,00 4,78 275 295 - - -
11.0 250 18,00 4,99 295 - - - -
11.0 258 18,00 5,13 295 315 - - -
11.5 266 18,00 5,19 295 305 315 - -

• Banda disponível na versão normal e versão Eco

• Excelente poder de tração
• Excelente resistência ao desgaste por abrasão
• Indicada para transporte rodoviário de carga

15
 VRT3

N#

mm mm kg/m
10.5 240 22,00 5,61 275 295 305 315 12.00 13.00
11.0 250 22,00 5,83 295 305 315 13.00 - -
11.0 260 22,00 6,04 295 305 315 12.00 13.00 -
11.5 270 22,00 6,26 305 315 13.00 - - -

• Excelente poder de tração

• Excelente resistência ao desgaste por abrasão
• Blocos projetados para excelente desempenho em condições extremas de rodagem
• Indicada para transporte rodoviário de carga

16
 VT100

N#

mm mm kg/m
8.0 210 20,00 4,29 9.00 10.00 - - -
9.0 218 20,00 4,42 275 9.00 10.00 11.00 -
9.5 226 20,00 4,60 275 10.00 11.00 - -
10.0 234 20,00 4,80 275 295 11.00 - -
10.5 242 20,00 4,87 275 295 - - -
11.0 250 20,00 5,04 295 - - - -
11.0 258 20,00 5,19 295 315 - - -
11.5 266 20,00 5,30 295 305 315 - -

• Excelente poder de tração

• Indicada para transporte rodoviário de carga

17
 VT120L

N#

mm mm kg/m
7.5 200 17,00 3,49 9.00 10.00 - - -
8.0 210 17,00 3,66 9.00 10.00 - - -
9.0 218 17,00 3,79 10.00 11.00 - - -
9.5 226 17,00 3,93 275 10.00 11.00 - -
10.0 234 17,00 4,06 275 295 11.00 - -
10.5 242 17,00 4,17 275 295 11.00 12.00 -
11.0 250 17,00 4,31 295 305 315 12.00 13.00
11.0 258 17,00 4,45 295 305 315 12.00 13.00

• Excelente poder de tração

• Excelente resistência ao desgaste por abrasão
• Indicada para transporte rodoviário de carga

18
 VL100

N#

mm mm kg/m
8.0 210 15,00 3,53 9.00 10.00 - - -
9.0 218 15,00 3,61 275 9.00 10.00 11.00 -
9.5 226 15,00 3,74 275 10.00 11.00 - -
10.0 234 15,00 3,92 275 295 11.00 - -
10.5 242 15,00 4,00 275 295 - - -
11.0 250 15,00 4,13 295 - - - -
11.0 258 15,00 4,28 295 315 - - -

• Ombros projetados para reduzir os efeitos do arraste lateral

• Excelente resistência ao desgaste por abrasão
• Escultura dos sulcos projetados para minimizar a retenção de pedras e outros objetos
• Baixa geração de calor, proporcionando menor fadiga da carcaça
• Indicada para transporte rodoviário de carga

19
 VL110L

N#

mm mm kg/m
7.5 200 12,00 2,63 9.00 10.00 - - -
8.0 210 12,00 2,76 10.00 11.00 - - -
9.0 218 12,00 2,87 275 10.00 11.00 - -
9.5 226 12,00 2,96 275 10.00 11.00 - -
10.0 234 12,00 3,06 295 11.00 12.00 - -
10.5 242 12,00 3,19 295 305 12.00 - -
11.0 250 12,00 3,32 295 305 315 12.00 13.00
11.0 258 12,00 3,43 295 315 - - -
11.5 266 12.00 3,46 295 305 315 - -

• Ombros projetados para reduzir os efeitos do arraste lateral

• Excelente resistência ao desgaste por abrasão
• Escultura dos sulcos projetados para minimizar a retenção de pedras e outros objetos
• Baixa geração de calor, proporcionando menor fadiga da carcaça
• Indicada para transporte rodoviário de carga
20
 VL110LA

N#

mm mm kg/m
9.5 226 12,00 2,92 275 10.00 11.00 - -
10.0 234 12,00 3,03 295 11.00 12.00 - -
10.5 242 12,00 3,14 295 305 12.00 - -
11.0 250 12,00 3,26 295 305 315 12.00 13.00
11.0 258 12,00 3,37 295 315 - - -

• Banda disponível na versão normal e eco

• Ombros arredondados, com abas, projetados para reduzir os efeitos do arraste lateral
• Excelente resistência ao desgaste por abrasão
• Escultura dos sulcos projetados para minimizar a retenção de pedras e outros objetos
• Baixa geração de calor, proporcionando menor fadiga da carcaça
• Indicada para transporte rodoviário de carga

21
 VL130

N#

mm mm kg/m
7.5 202 9,50 2,27 9.00 10.00 - - -
8.0 210 9,50 2,37 9.00 10.00 - - -
9.0 218 9,50 2,47 9.00 10.00 11.00 - -
9.5 226 9,50 2,57 275 10.00 11.00 - -
10.5 242 9,50 2,67 275 295 305 315 12.00
11.0 258 9,50 2,91 290 315 - - -

• Ombros projetados para reduzir os efeitos do arraste lateral

• Excelente resistência ao desgaste por abrasão
• Escultura dos sulcos projetados para minimizar a retenção de pedras e outros objetos
• Baixa geração de calor, proporcionando menor fadiga da carcaça
• Indicada para transporte rodoviário de carga

22
 VLW

N#

mm mm kg/m
8.5 214 13,00 3,44 275 9.00 10.00 - -
9.0 222 13,00 3,51 275 10.00 11.00 - -
10.0 230 13,00 3,67 275 295 11.00 - -
10.0 238 13,00 3,80 275 295 - - -
10.5 246 13,00 3,89 275 295 - - -
11.0 254 13,00 4,05 295 - - - -
11.5 262 13,00 4,22 295 315 - - -

• Banda disponível na versão normal e versão Eco

• Ombros arredondados, com abas, projetados para reduzir os efeitos do arraste lateral
• Excelente resistência ao desgaste por abrasão
• Baixa geração de calor, proporcionando menor fadiga da carcaça
• Proporciona melhor índice de recapabilidade
• Indicada para transporte rodoviário de carga e passageiros

23
 DV-RM

N#

mm mm kg/m
6.0 180 12,00 2,52 205 - - - - -
6.5 190 13,00 2,89 205 215 225 235 9.00 -
7.0 198 13,00 3,01 9.00 10.00 - - - -
8.0 210 15,00 3,61 9.00 10.00 - - - -
9.0 218 15,00 3,76 275 9.00 10.00 11.00 - -
9.5 226 15,00 3,90 275 295 11.00 12.00 - -
10.0 234 15,00 4,03 275 295 11.00 12.00 - -
10.5 242 15,00 4,20 275 295 305 315 12.00 13.00
11.0 250 15,00 4,31 275 295 305 315 13.00 -
11.0 258 15,00 4,47 295 305 315 13.00 - -
11.5 266 15,00 4,62 295 305 315 - - -

• Banda disponível na versão normal e versão Eco

• Excelente resistência ao desgaste por abrasão
• Indicada para eixos livres e opcional para eixos de tração moderada
24 • Indicada para transporte rodoviário de carga e passageiros
 DV-RMB

N#

mm mm kg/m
9.5 226 12,00 3,21 275 295 11.00 12.00 - -
10.0 234 12,00 3,32 275 295 11.00 12.00 - -
10.5 242 12,00 3,42 275 295 305 315 12.00 13.00
11.0 250 12,00 3,52 275 295 305 315 13.00 -

• Banda leve possibilitando maior conservação da carcaça

• Excelente desempenho no desgaste por abrasão
• Configuração do desenho que possibilita o uso em eixos livres ou de tração moderada

25
REGIONAL
 VP410

N#

mm mm kg/m
6.0 180 11,00 1,92 215 225 235 - -
6.5 190 11,00 2,00 215 225 235 - -
8.0 210 11,00 2,25 235 245 255 265 -
9.0 220 11,00 2,34 235 245 255 265 -
10.00 230 11,00 2,44 275 - - - -

• Blocos Irregulares que permitem excelente poder de tração

• Incavos dotados de expulsadores que evitam a retenção de pedras e outros objetos
• Detalhes laterais que proporcionam proteção a carcaça

28
 VP420

N#

mm mm kg/m
8.0 210 11,00 2,43 235 245 255 265 -

• Sulcos projetados para proporcionar tração contínua em terrenos mistos

• Boa aderência em diferentes tipos de piso
• Bom desempenho em estradas pavimentadas e não pavimentadas
• Excelente resistência ao desgaste por abrasão

29
 VL10L

N#

mm mm kg/m
3.5 148 11,00 1,98 7.00 - - - -
4.5 158 12,00 2,30 7.00 7.50 - - -
6.0 180 12,00 2,47 9.00 - - - -
6.5 190 13,00 2,88 9.00 - - - -
7.5 200 13,00 3,04 9.00 10.00 - - -
8.0 210 13,00 3,18 10.00 11.00 - - -
8.5 215 13,00 3,27 11.00 - - - -

• Boa aderência em diversos tipos de piso

• Desenho projetado para obtenção de melhores índices de recapabilidade
• Indicada para transporte urbano de carga

30
31
URBANO
 DV-UM3

N#

mm mm kg/m
9.5 226 18,00 4,78 275 10.00 11.00 - -
10.0 234 18,00 4,98 275 295 11.00 - -
10.5 242 18,00 5,13 275 295 305 315 12.00
11.0 250 18,00 5,29 275 295 305 315 12.00
11.0 258 18,00 5,52 295 305 315 12.00 -
11.5 266 18,00 5,62 295 305 315 - -

• Banda disponível na versão normal e versão Eco

• Bom poder de tração
• Excelente resistência ao desgaste por abrasão
• Maior área de contato em relação à versão anterior
• Indicada para transporte urbano de passageiros

34
 DV-UM3B

N#

mm mm kg/m
6.5 190 12,50 2,91 215 225 - - -
7.0 198 12,50 3,03 215 225 235 9.00 -
8.0 210 15,00 3,87 9.00 10.00 - - -
9.0 218 15,00 4,01 275 9.00 10.00 11.00 -
9.5 226 15,00 4,16 275 10.00 11.00 - -
10.0 234 15,00 4,31 275 295 11.00 - -
10.5 242 15,00 4,46 275 295 305 315 12.00
11.0 250 15,00 4,60 275 295 305 315 12.00
11.0 258 15,00 4,71 295 305 315 12.00 -
11.5 266 15,00 4,87 295 305 315 - -

• Banda disponível na versão normal e versão Eco

• Bom poder de tração
• Excelente resistência ao desgaste por abrasão
• Maior área de contato em relação à versão anterior
• Indicada para transporte urbano de passageiros e comerciais leves 35
• Proporciona melhor índice de recapabilidade
 VP401

N#

mm mm kg/m
3.5 145 7,50 1,00 145 155 - - -
4.5 155 7,50 1,07 155 165 - - -
5.0 165 7,50 1,14 165 175 - - -
5.5 175 7,50 1,21 175 185 - - -
6.0 185 7,50 1,29 185 195 - - -
6.5 195 7,50 1,35 195 205 - - -

• Excelente escoamento de água

• Boa aderência em diferentes tipos de piso
• Indicada para pneus de passeio e caminhonete

36
 VP430L

N#

mm mm kg/m
5.0 165 8,00 1,53 165 175 185 - -
5.5 175 8,00 1,63 175 185 195 - -
6.0 185 8,00 1,75 185 195 205 - -
6.5 195 8,00 1,83 195 205 215 - -

• Poder de tração moderado

• Banda indicada para veículos utilitários e comerciais leves
• Banda leve, proporcionando menor fadiga da carcaça

37
 VZE1

N#

mm mm kg/m
4.5 160 12,00 2,19 185 195 - - -

• Excelente aderência em diferentes tipos de piso

• Banda indicada para veículos comerciais leves
• Possui sulcos com expulsadores que evitam a retenção de pedras e outros objetos
• Indicada para transporte urbano de carga e passageiros

38
39
MISTO
 VT50L

N#

mm mm kg/m
4.0 150 12,50 2,09 7.00 7.50 - - -
4.5 160 12,50 2,21 7.00 7.50 - - -
6.0 180 14,00 2,81 9.00 - - - -
6.5 190 14,00 3,01 9.00 10.00 - - -
7.5 200 14,00 3,15 9.00 10.00 - - -
8.0 210 14,00 3,32 10.00 11.00 - - -

• Excelente poder de tração

• Boa aderência em diferentes tipos de pisos
• Indicada para veículos que rodam em estradas pavimentadas e não pavimentadas

42
 VT510

N#

mm mm kg/m
8.0 210 21,00 4,65 275 9.00 10.00 - -
9.0 220 21,00 4,91 275 295 11.00 - -
10.0 230 21,00 5,17 275 11.00 - - -
10.5 240 21,00 5,41 295 315 12.00 - -
11.0 250 21,00 5,64 295 315 12.00 - -
11.0 260 21,00 5,95 295 305 315 12.00 13.00

• Excelente poder de tração em condições severas de uso

• Banda construída com sentido de rodagem
• Desenho que permite autolimpeza da banda (lama, areia, pedras)
• Indicada para uso em estradas pavimentadas e não pavimentadas

43
 VM500B

N#

mm mm kg/m
8.5 215 15,00 3,78 10.00 11.00 - - -
9.5 225 15,00 3,95 275 295 10.00 11.00 -
10.0 235 15,00 4,12 275 295 11.00 - -
10.5 242 15,00 4,25 275 295 12.00 - -
11.0 250 15,00 4,36 295 305 12.00 13.00 -
11.0 258 15,00 4,50 295 305 315 - -

• Indicada para eixos de tração moderada e opcional para eixos livres

• Maior resistência ao encravamento de objetos pontiagudos
• Escultura dos sulcos projetada para minimizar a retenção de pedras e outros objetos
• Preserva a integridade da carcaça
• Indicada para veículos que rodam em estradas pavimentadas e não pavimentadas

44
 VM530L

N#

mm mm kg/m
4.0 152 12,00 2,03 7.00 7.50 - - -
4.5 160 12,00 2,10 215 6.50 7.50 - -
5.0 170 12,00 2,22 215 7.50 8.25 - -
6.0 180 12,00 2,34 7.50 8.25 9.00 - -
6.5 190 14,00 2,81 9.00 - - - -
7.5 200 14,00 3,05 9.00 - - - -
8.0 210 14,00 3,21 9.00 10.00 - - -
9.0 218 14,00 3,35 275 10.00 11.00 - -
9.5 226 14,00 3,49 275 10.00 11.00 - -
10.0 234 14,00 3,61 275 295 11.00 - -
10.5 242 14,00 3,72 295 305 12.00 - -
11.0 250 14,00 3,83 295 305 315 12.00 13.00
11.0 258 14,00 3,92 295 305 315 - -

• Indicada para eixos de tração moderada e opcional para eixos livres

• Maior resistência a danos causados por objetos pontiagudos 45
• Indicada para veículos que rodam em estradas pavimentadas e não pavimentadas
 VZY2

N#

mm mm kg/m
8.5 215 18,00 4,32 275 9.00 10.00 - -
9.5 225 18,00 4,52 275 10.00 11.00 - -
10.0 235 18,00 4,72 275 295 11.00 - -
10.5 240 18,00 4,80 295 305 12.00 - -
11.0 250 18,00 5,10 295 305 315 12.00 13.00
11.0 260 18,00 5,20 295 305 315 13.00 -
11.5 270 18,00 5,56 305 315 13.00 - -

• Indicada para eixos de tração moderada e opcional para eixos livres

• Maior resistência a danos causados por objetos pontiagudos
• Indicada para veículos que rodam em estradas pavimentadas e não pavimentadas

46
 DV-MT

N#

mm mm kg/m
9.0 218 20,50 4,47 10.00 11.00 - - -
9.5 226 20,50 5,00 275 10.00 - - -
10.0 234 20,50 5,19 275 295 11.00 - -
10.5 242 20,50 5,34 275 295 12.00 - -
11.0 250 20,50 5,51 295 305 12.00 13.00 -
11.0 258 20,50 5,72 295 305 12.00 - -

• Alto poder de tração

• Excepcional resistência ao picotamento
• Formulação otimizada para terrenos agressivos
• Aderência em terrenos escorregadios, como lama e neve (M+S)
• O Desenho dificulta a retenção de pedras e objetos, proporcionando
a autolimpeza da banda

47
 DV-MTB

N#

mm mm kg/m
6.5 194 16,50 3,69 215 9.00 10.00 - - -
7.5 202 16,50 3,83 9.00 10.00 - - - -
8.0 210 16,50 3,97 10.00 11.00 - - - -
9.0 218 16,50 4,14 10.00 11.00 - - - -
9.5 226 16,50 4,30 275 10.00 11.00 - - -
10.0 234 16,50 4,44 275 295 10.00 11.00 - -
10.5 242 16,50 4,55 275 295 11.00 11.00 - -
11.0 250 16,50 4,70 295 305 315 12.00 12.00 -
11.0 258 16,50 4,83 295 305 315 13.00 - -

• Alto poder de tração

• Excelente resistência ao desgaste por abrasão
• Aderência em terrenos escorregadios, como lama e neve (M+S)
• O Desenho dificulta a retenção de pedras e objetos, proporcionando
a autolimpeza da banda

48
49
FORA DE ESTRADA
 DV-MTE

N#

mm mm kg/m
9.5 226 23,50 5,69 275 10.00 11.00 - - -
10.0 234 23,50 5,86 275 295 11.00 - - -
10.5 242 23,50 5,97 275 295 11.00 12.00 - -
11.0 250 25,50 6,64 295 305 315 12.00 13.00 -
11.0 258 25,50 6,86 295 305 315 13.00 - -
11.5 266 25,50 7,08 295 305 315 - - -

• Alto poder de tração

• Excepcional resistência ao picotamento
• Formulação otimizada para terrenos agressivos
• Aderência em terrenos escorregadios, como lama e neve (M+S)
• O Desenho dificulta a retenção de pedras e objetos, proporcionando
a autolimpeza da banda

52
 VT830

N#

mm mm kg/m
10.5 242 23,50 5,70 275 295 11.00 12.00 - -
11.0 250 25,50 6,39 295 305 315 12.00 13.00 -
11.0 258 25,50 6,65 295 305 315 13.00 - -

• Centro reforçado, atribuindo maior proteção à carcaça, minimizando a

ocorrência de avarias
• Raios progressivos no final dos sulcos, proporcionando ótima ancoragem
de blocos, minimizando a ocorrência de arrancamento
• Amarrações entre blocos laterais e centrais, garantindo maior sustentabilidade
na rodagem

53
 VJ900

N#

mm mm kg/m
6.5 190 21,00 3,60 215 225 - - -
7.5 200 21,00 3,73 225 235 - - -
8.0 210 21,00 3,87 255 265 - - -
9.0 220 21,00 4,02 255 265 - - -

• Excelente poder de tração em condições severas de uso

• Blocos laterais incorporados que proporcionam excelente desempenho em
percursos fora de estrada
• Excelente desempenho em terrenos acidentados, com presença de lama
• Desenho que permite autolimpeza da banda (lama, areia, pedras)
• Banda exclusiva para veículos 4x4
• Indicada para pneus off Road

54
 VJ910

N#

mm mm kg/m
10.0 230 24,00 4,82 255 265 275 - -
10.5 240 24,00 4,97 285 9.50 10.50 - -
11.0 250 24,00 5,12 11.50 12.50 - - -

• Excelente poder de tração em condições severas de uso

• Blocos laterais incorporados que proporcionam excelente desempenho em
percursos fora de estrada
• Excelente desempenho em terrenos acidentados, com presença de lama
• Desenho que permite autolimpeza da banda (lama, areia, pedras)
• Banda exclusiva para veículos 4x4
• Indicada para pneus off Road

55
 VD AGRO

N#

mm mm kg/m
4.5 160 17,50 2,65 750 -16 750 -18 - - -

• Exclusiva para utilização em eixos dianteiros de tratores e em implementos agrícolas

• Boa resistência a picotamentos e outros danos provocados por pedras, raízes e tocos

56
57
INDUSTRIAL
 VI600

N#

mm mm kg/m
1.0 122 16,00 2,17 5.00 - - - -
3.0 138 16,00 2,47 6.00 - - - -
4.0 154 16,00 2,71 6.50 - - - -
5.0 162 18,00 3,16 7.00 - - - -
5.5 178 18,00 3,49 7.00 - - - -
6.0 186 18,00 3,74 7.50 - - - -
6.5 194 18,00 3,80 7.50 - - - -

• Excelente tração e resistência ao desgaste por abrasão

• Desenho especialmente desenvolvido para pneus de veículos industriais,
empilhadeiras e guindastes móveis de pequeno porte

60
 VI600 NM

N#

mm mm kg/m
1.0 122 16,00 2,33 5.00 - - - -
3.0 138 16,00 2,63 6.00 - - - -
4.0 154 16,00 2,93 6.50 - - - -
5.0 162 18,00 3,38 7.00 - - - -
5.5 178 18,00 3,77 7.00 - - - -
6.0 186 18,00 3,95 7.50 - - - -
6.5 194 18,00 4,16 7.50 - - - -

• Banda não manchante, especial para pisos claros

• Excelente tração e resistência ao desgaste por abrasão
• Desenho especialmente desenvolvido para pneus de veículos industriais,
empilhadeiras e guindastes móveis de pequeno porte

61
 VSK

N#

mm mm kg/m
11.5 285 * 5,88 12.00 - - - -
*Espessura Total = 18mm

• Banda pré-moldada para reforma de pneus de compactadores

• Sua característica proporciona melhor distribuição de peso sobre o solo

62
63
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