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    Bruno silva pereira
    O documento fornece instruções e especificações técnicas para o sistema hidráulico de marcha de um veículo. Ele inclui detalhes sobre a bomba d'água, pressão de enchimento, regulador, válvula de regulação, engrenagens, placas identificadoras, conexões, indicadores de falha e requisitos para mangueiras e tubos hidráulicos.

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    MOTOR DIESEL

    ENGRENAGEM DA BOMBA I=0,903


    CORREDIÇA DE CURTO-CIRCUITO ROTAÇÃO DA BOMBA:
    CABINE 1 CABINE 2
    SEM CORRENTE = BOMBA DE MARCHA 0 PLACA: PN100.134-19 (P1013419)
    PAINEL: PN90.99

    SERVOVÁLVULA REGULAGEM BOMBA

    REGULADOR RNU P MÁX=350 BAR

    PLACA HY01.20.306-2
    BOMBA ROSCA DE CONEXÃO
    PRESSÃO DE ENCHIMENTO DURANTE O REBOQUE OS MOTORES DEVEM
    INDICADOR DE FALHA
    PARA DESENGATAR E FIXAR

    BOMBA ENCH. FREIO HIDROSTÁTICO


    INTER.SELET. COM SENTIDO MARCHA AVANÇO REV.
    LIG.IMÃ CONFORME SENTIDO FRENTE RÉ
    SEMPRE LIGADO!
    SÓ QDO INTERR. EM "0"
    AMBOS OS IMÃS DESLIGADOS!

    P/ COND. HIDRÁUL
    SÓ USAR NBK OU HD300
    USAR TUBOS!

    PARA MANGUEIRAS GH NÃO


    USAR ADAPTADORES 2024 RESPEC. 2089!!

    MOTOR ROSCA DE CONEXÃO

    TEMPO DESLOCAMENTO MÁX.


    ROTAÇÃO DESLOCAMENTO MÍN.
    MÁXIMA DESLOCAMENTO MÁX.
    ROTAÇÃO DESLOCAMENTO MÍN.

    INÍCIO REGUL 300BAR INÍCIO REGUL 300BAR

    FRENTE P/TRÁS

    CORRENTE DE TRABALHO CORRENTE DE TRABALHO


    TRASLADO SEM CORRENTE TRASLADO SEM CORRENTE

    ENGREN. AXIAL

    EIXO II EIXO I I I
    SISTEMA HIDRÁULICO - MARCHA

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