VIN Via Scanner (V1.1)

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Leitura do VIN através de scanner

Versão 1.1 (junho de 2019)


Olá colegas, aqui é o Renato Laureano, minha formação é engenharia
elétrica, trabalhei mais de 12 anos no setor automobilístico e quero mostrar
como obter o número do chassi (VIN) de um veículo, através de um scanner de
R$40 e de um smartphone. Agradeço a nossa equipe de perícias de Rio Claro
pelos testes, sugestões e por parte do material que agora estamos
disponibilizando para vocês.

TEORIA RÁPIDA
A maior parte dos veículos produzidos atualmente possui uma central
eletrônica, geralmente referenciada como ECU (Engine Control Unit) ou ECM
(Engine Control Module), que faz a comunicação com os dispositivos do
veículo através de cabeação interna. A ECU também tem alguns parâmetros
gravados no processo de fabricação, e para nós o mais importante é o numero
de identificação veicular, conhecido pelas suas iniciais em inglês, chamado
VIN.
O VIN e outras informações podem ser acessados através de um padrão
de comunicação chamado OBD (On Board Diagnostic). Atualmente estamos na
segunda versão deste padrão, chamado de OBD2 ou OBDII. Ele possui 5
protocolos de comunicação, mas não se preocupe, os equipamentos
conseguem interpretar esses protocolos automaticamente, e isto fica
transparente para o usuário.;
O OBD prevê centenas de parâmetros, mas isto não quer dizer
necessariamente que a ECU vá disponibilizar todos estes parâmetros, seja
porque não tem um determinado sensor, seja porque não foi previsto no
desenvolvimento do veículo.
Outra condição para realizar a comunicação, além da bateria estar
carregada e conectada ao veículo, é que a ignição esteja ligada.
No Brasil o padrão ficou obrigatório para veículos desenvolvidos a partir
de 2007, embora algumas montadoras já utilizassem o padrão desde 1997. A
partir de 2010 ficou obrigatório para todos os veículos leves produzidos a partir
daquele ano.
Não deixe de ler as NOTAS no final deste documento para informações
mais detalhadas.
SCANNER

O scanner utilizado em questão é o ELM327 que foi comprado no


Mercado Livre. A entrega foi feita em 7 dias úteis, mas isto depende da região
de destino. Este é o modelo mais popular e o mais barato. Futuramente serão
feitas avaliações de outros modelos, mas este se mostrou satisfatório.
INSTALAÇÃO DO SCANNER

O scanner deve ser inserido num conector padrão OBD, que pode estar
disponível no habitáculo do veículo ou no seu capô. Pode estar em vários
lugares, por exemplo:
 Abaixo da coluna de direção (mais comum).
 No porta luvas (maioria RENAULT).
 Junto à caixa de fusíveis (maioria FIAT).

Padrão do conector do scanner Padrão do conector do veículo

Alguns exemplos de locais dos conectores nos veículos


O pareamento e a conexão com o smartphone é feita através de um
canal Bluetooth. Devido à diversidade de smartphones no mercado não é
possível fazer um guia de como parear os dispositivos. Em geral será
necessário ligar a ignição, colocando na posição do primeiro estágio, sem a
necessidade de ligar o motor.

O exemplo dado é de um aparelho Motorola, e neste exemplo o nome do


dispositivo que era OBDII foi mudado no pareamento para ELM327, mas esta
mudança é opcional.

Quando for requisitado o número de PIN utilizar 1234 ou 0000.

Se estiver tendo dificuldades para realizar o pareamento espere mais


algum tempo, até um minuto após ligar a ignição. Caso continue com
dificuldades, retire o módulo e tente novamente, ligando a ignição e logo em
seguida entrando com o pareamento. Para mais detalhes veja os links dos
vídeos indicados no final deste documento.

O pareamento do conjunto scanner-smartphone é realizado uma única


vez, num veículo de sua preferência. Após isto o scanner pode ser inserido em
qualquer veículo sendo necessária somente a realização da conexão do
conjunto.
INSTALAÇÃO DOS APLICATIVOS

Existem algumas dezenas de aplicativos para o scanner ELM327 para


quem tem smartphones com sistema operacional Android. Para isto basta
acessar o Play Store e no campo de busca digitar ELM327.

Foram baixados vários aplicativos e após uma rápida avaliação foram


selecionados 3 deles. Caso alguém encontre em outros aplicativos recursos
que possam ser utilizados na nossa área, peço que divulguem nos grupos para
que possam ser incorporados nas futuras versões deste manual.
Teste ELM327
É o aplicativo mais simples encontrado, só fornece 4 informações, mas
uma delas é justamente o VIN, para quem quer fazer a leitura somente deste
parâmetro.
Foram observados alguns problemas, as vezes ele fica parado na tela
inicial, as vezes fica nesta tela somente alguns segundos.
Obd Harry Scan
Este aplicativo fornece muitas outras informações alem do VIN, que
podem ser de utilidade fora do interesse forense, que é o caso de rotação do
motor, valor da bomba de vácuo, etc.
Para obter o VIN teclar em INFORMAÇÕES DO VEÍCULO
Torque Lite
Não foi encontrado o parâmetro VIN neste aplicativo, mas como a
maioria dos vídeos utiliza este app como referência, especialmente para
detectar problemas nos veículos, ele está sendo citado aqui.
NOTAS E DICAS

 Lembre que antes de executar qualquer aplicativo, a conexão Bluetooth já


deve ter sido realizada.
 Não esqueça de ligar a ignição, mas não precisa dar a partida no veículo.
 Alguns aplicativos podem parar de funcionar simplesmente porque outro
aplicativo foi executado antes dele e não foi desligado corretamente.
 Existe um aplicativo chamado OBD II codes que fornece todos os códigos e
parâmetros suportados pelo protocolo OBD. A maioria deles é voltada para
a manutenção, mas alguns deles podem ser úteis na área forense, como
coleta de aceleração e distâncias durante um teste, por exemplo.
 O fato do padrão OBD prever um determinado parâmetro não significa que
ele será disponibilizado. Pode prever o estado do airbag mas o veículo pode
não disponibilizar este parâmetro pelo fato de não ter airbag.
 Alguns parâmetros podem ser dinâmicos, como a rotação do motor.
 Outros parâmetros podem estar gravados em memória, os chamados DTC
(Diagnostic Trouble Codes), e como exemplo temos o número de falhas
acumuladas na injeção eletrônica. Este é um dos parâmetros que auxiliam a
detecção de falhas nas oficinas e geralmente é apagado manualmente após
a falha ter sido corrigida.
 Outros parâmetros gravados, a princípio não podem ser alterados, como é o
caso do VIN, pois eles têm mecanismos para evitar isto. O VIN está
gravado na Central Eletrônica, mas dependendo do veículo esta central
pode ser mudada para outro veículo, mas isto que aumenta o trabalho dos
fraudadores.

LINKS
Vídeos explicativos.
 https://www.youtube.com/watch?v=o8wB0gPEp0U
 https://www.youtube.com/watch?v=MIfZcnItYlY
 https://www.youtube.com/watch?v=lY6ArGOAqKY

Referências.
 http://www.diagnostix.at/portugues/
 http://www.obdii.com/
 http://www.omitec.com/en/support/technologybriefs/detailed-history-of-
eobd/
 http://www.smogsite.com/obd2.html
 http://www.asashop.org/autoinc/may2004/mech.htm
 http://en.wikipedia.org/wiki/On-Board_Diagnostics
 http://www.carplugs.com/obd2bluetooth.html
 http://www.allobd.com/whatisOBD.asp
 http://www.obd-codes.com/
 http://www.autodiag.pt/
 http://www.arb.ca.gov/msei/onroad/downloads/pubs/obdim.pdf

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