aerospace

climate control
electromechanical
filtration
fluid & gas handling
hydraulics
pneumatics
process control
sealing & shielding

Racor Filtration Division

Europe – Distribuição
Soluções de filtragem de combustível, ar e hidrocarbonetos
 Introdução aos produtos de distribuição Série “Turbine” (de turbina)

A solução de qualidade Inovações tecnológicas e

Com componentes
A Parker tem-se destacado pela inovação na construtivas do produto de alumínio de alta
qualidade e pintura
filtragem de gasóleo e separação de água, Sendo um dos principais fabricantes por pulverização, a
Corrosão nunca é um
ao longo dos últimos 30 anos, fornecendo mundiais de produtos para filtragem de problema.
soluções de filtragem aos fabricantes de combustível, temos orgulho no nosso
O duradouro
equipamento original (OEM) e utilizadores compromisso para com produtos inovadores; suporte de
finais. A informação constante nesta os nossos distribuidores têm um papel montagem com um
só parafuso duplica
publicação destina-se a ajudar os nossos fundamental na sua realização, com o seu a resistência à
fadiga por vibração.
distribuidores na identificação dos produtos serviço local, apoio e armazéns de peças.
chave. – unidades de filtragem, elementos de
Aquecedores de
substituição, etc., tendo em vista o Mercado 300 W ajudam no
MRO (manutenção, reparação e operação). arranque a frio –
termóstatos de série
para cumprir com os

Série “Spin-On” (de enroscar) requisitos dos actuais

motores electrónicos.

Cabeças de alumínio
Potentes bombas de
injectado com múltiplas
escorva, incorporadas
portas simplificam a
nas cabeças de
instalação e aumentam as Os copos de
montagem.
opções possíveis.
polímero resistem
a impactos e a
temperaturas extremas.

Dreno de purga automática.

Uma simples torção
resulta numa drenagem
limpa, válida e fácil.

O meio filtrante Aquabloc expele a água e

mantém os motores protegidos contra água,
ferrugem e sujidade.

As melhores juntas
e anéis de vedação
são a garantia de
O meio filtrante
uma vedação segura
Aquabloc II
e durável.
é ondulado,
aumentando a
superfície de
exposição para Com o elemento de reposição
filtragem de Aquabloc II é fornecido um
Os copos de polímero
combustível e kit completo com todos os
são praticamente
a capacidade vedantes necessários.
indestrutíveis. Não
perdem a cor por de retenção de
exposição a álcool, sujidade. O meio filtrante Aquabloc
aditivos ou radiação II é uma mistura de
ultravioleta – uma compostos de celulose
transparência que e resinas, com um
não deixa de ser tratamento
transparente. Para a químico
maioria dos especial.
modelos estão
disponíveis copos de
alumínio injectado. O dreno com purga
O sensor de água e os indicadores automática elimina
de vácuo assinalam a necessidade as fugas e acelera a
de serviço, sendo valiosos manutenção.
opcionais na maioria dos modelos.

Fiabilidade em todas as estações do ano

Os copos transparentes Racor são feitos de polímeros da melhor qualidade e foram
projectados para resistir aos rigores da natureza e às aplicações mais severas.
Não perdem a cor por exposição à luz ultravioleta. São resistentes aos produtos
químicos e aditivos mais comuns do gasóleo. Resistem ao frio mais intenso e aos
2 impactos de pedras projectadas e outros perigos da estrada.
 Soluções para ventilação do cárter

A melhor marca de filtros Uma passagem de gases para o Considerações de ordem ambiental, a EPA
cárter acontece quando os gases da e a legislação europeia proíbem a emissão
de combustível é também combustão, sob alta pressão, passam de gases não tratados para a atmosfera.
pelos segmentos e penetram no cárter.
a que mais evoluiu Os gases, ao passar pelo cárter, ficam
O sistema Racor de ventilação do cárter
elimina a fuligem dos gases e devolve o
Todos os motores funcionam melhor poluídos por vapor de óleo.
vapor de óleo coalescente ao cárter. Assim,
se tiverem um sistema que limpe o Os respiros do cárter, se forem abertos os gases filtrados podem ser emitidos sem
combustível, elimine a água, aqueça e sem filtro, permitem a emissão para a perigo para a atmosfera ou devolvidos à
o combustível e indique quando é atmosfera de vapor de óleo e fuligem. admissão de ar do turbocompressor.
necessário fazer manutenção. O sistema
chama-se Racor Turbine Series (Série
Racor Turbina), sendo a mais completa,
eficaz e fiável protecção existente para
Exclusivo regulador da Temperatura limite de
motores de alto rendimento. Um sistema pressão no cárter, com operação contínua,
válvula by-pass integrada, ‑40 ˚C a 116 ˚C
que protege o investimento do cliente em reduzindo as flutuações
motores e combustível. da pressão no cárter ao
mínimo. A flutuação
excessiva da pressão no
cárter pode danificar Entrada/saída
os vedantes, causar opcionalmente à
perda de óleo e esquerda ou à direita
originar outros
problemas Filtro de alta
performance,
substituível e com
meio coalescente
Duráveis componentes de micro-fibra de
de Nylon vidrado. vidro, de carga em
profundidade.
Fechos de aço
inoxidável permitem
Eficaz separação do óleo a troca de elementos
até 0,3µ (mícron) sem recurso a
ferramentas
Maiores intervalos
Válvula de retenção e de serviço em filtros
drenagem para devolução com elementos
do óleo acumulado ao Vapourbloc™
cárter. Desta forma Aço revestido a pó
eliminam-se as drenagens de epoxy
Os topos são codificados muito frequentes e o
com cores para mais fácil consumo de óleo baixa de
identificação e aplicação forma significativa.
– vermelho significa 30
mícron de filtragem primária,
azul significa 10 mícron de Ventilação do cárter em
filtragem primária ou circuito fechado
secundária, e castanho
• Em ambientes fechados, tais como
significa 2 mícron
de filtragem grupos geradores e salas de máquinas
secundária/final . de barco, a danificação de equipamento
periférico, tal como radiadores e painéis
de comando electrónicos, pode originar
situações perigosas, imobilização e
manutenção muito dispendiosa.
Use elementos de filtro
• Uma eventual névoa de óleo vai
originais Racor para
assegurar o melhor recobrir e poluir o intercooler e outros
desempenho. componentes do motor. Esta camada
de óleo vai diminuir a capacidade de
refrigeração, degradando o desempenho
Uma pega integral e a fiabilidade do motor, reduzindo a vida
simplifica a substituição.
útil dos seus componentes.
• O motor vai admitir gases poluídos,
Os elementos Aquabloc II entupindo o sistema de filtragem do
filtram mesmo as minúsculas ar e danificando os componentes do
partículas nocivas de sujidade e
turbocompressor. Por isso, em sistemas
algas contidas no combustível.
Os elementos Aquabloc II são de respiro fechados, a névoa de óleo deve
inoxidáveis – com tampas de sempre ser eliminada das emissões do
polímero totalmente resistente à cárter antes de se induzir o ar na admissão
corrosão.
do motor. 3
 Filtragem de ar em motores Filtragem de hidrocarbonetos

Soluções de filtragem de Filtragem de qualidade,

ar no dia-a-dia de acordo com as normas

Ar fresco. Este é o objectivo da Reservatórios e elementos de filtro de

filtragem de ar Racor. Efectivamente, hidrocarbonetos Parker Racor para
se os motores “respirarem” melhor, aplicações industriais, tais como:
eles têm mais rendimento, potência refinarias, oleodutos, terminais de
e binário, com menos consumo de armazenagem a granel, equipamento de
combustível. Na gama Racor temos reabastecimento em aeroportos.
purificadores de ar para serviço pesado, pré-purificadores, ventilação do cárter,
filtros e silenciadores para motores Filtragem mais fina, hidrocarbonetos
marítimos, filtros de ar de cabinas e mais secos e limpos, extensão dos
elementos de substituição. intervalos entre trocas, tudo aumenta
o tempo activo e diminui os custos de
manutenção.

Factos sobre a Parker

O ECO III é o mais recente filtro de ar O DynaCell é um purificador de ar de Racor:
Racor para motores. Foi projectado um só estágio para aplicações médias e • Todos os motores funcionam melhor
especificamente para ser o mais versátil pesadas, fácil de instalar e disponível em se tiverem um sistema que limpe o
filtro do mercado, para montagem com três tamanhos, para montagem horizontal combustível, elimine a água, aqueça o
diferentes ângulos de entrada/saída, ou vertical. A manutenção é simples e o combustível e indique quando é necessário
remoção do elemento pela esquerda ou serviço é rápido e limpo. A longa vida útil fazer manutenção.
pela direita e diferentes configurações, com do DynaCell diminui a manutenção – uma • A solução é um sistema de filtragem
ligações para CCV e indicador incorporadas. vantagem importante em instalações “Turbine” (de turbina), “Spin-on”
Próprio para motores de 250-500 CV, remotas. (de enroscar) ou “Hydrocarbon” (de
o ECO III é o filtro ideal para camiões e A série Pamic de purificadores de ar hidrocarbonetos)
autocarros, urbanos e de turismo. protege de forma inigualável os motores de
• O meio filtrante Aquabloc II é usado como
uma ampla gama de equipamentos, desde
padrão. É um agente comprovado, que
camiões de estrada até compressores
expele a água e mantém os motores
e motores estacionários terrestres ou
protegidos contra água, ferrugem e sujidade
marítimos. O elemento dos filtros Pamic
tem um rendimento médio de filtragem de • Os elementos e filtros de substituição

99.9% (SAE J726). Aquabloc II são fornecidos em kits, com

todos os vedantes necessários.
• A Parker Racor também é a primeira marca
em filtros marítimos, com uma extensa
gama de opções, de turbina ou de enroscar,
consagrada tanto em embarcações de
recreio como nos sectores marítimos
comerciais
4
 Unidade de filtragem FBO
As unidades de filtragem FBO-10 e FBO-14 A unidade FBO também pode ser usada em
da Racor foram projectadas para serviço bombas centrais de abastecimento de gasóleo ou
nas piores condições de reabastecimento como filtro primário de combustível/separador de
de hidrocarbonetos e caracterizam-se pela água de grandes motores Diesel.
facilidade com que os filtros são substituídos.
As versáteis unidades de filtro FBO-10 e
A unidade FBO pode escoar até 284 l/m
FBO-14 permitem a opção entre três elementos,
conforme o modelo, os elementos instalados e
sendo próprios para a
o combustível que está a ser filtrado.
maioria das aplicações;
A unidade FBO é própria para instalação em eliminação de
bombas de abastecimento móveis ou de cabina. partículas, coalescência
e absorção de água.

FBO Características básicas Instalações

• Cabeças de alumínio injectado • Camiões cisterna de aeroportos
• Copo de aço • Cabinas de abastecimento em aeroportos
• Colar de bloqueio, • Sistemas de distribuição de gasóleo
sem grampos ou braçadeiras • Postos de combustível em docas
• Entrada e saída 1 1/2" NPT marítimas
• Pressão máxima: 10 bar a 116 ˚C • Sistemas de combustível de grandes
Opcionais motores Diesel
• Suporte de fixação Aplicações
• Indicador visual de nível • Combustível para jactos, gasolina de
• Indicador diferencial de pressão aviação, gasóleo, querosene, JP4, JP5 e
JP8.

Esquema de um moderno motor Diesel

Representação esquemática da filtragem do ar de admissão, da ventilação do cárter, da filtragem do combustível e da

separação de água num moderno motor Diesel.

Saída do escape
Filtro/Silenciador
da admissão de ar Compressor Filtro de
combustível
Turbocompressor / Separador
Entrada de de água
ar limpo
Bomba
Motor
injectora
Diesel

Intercooler

Sistema Escoamento das emissões do cárter

CCV™ Depósito de
combustível
Purga
Purga para o motor
5
 Produtos Racor para combustível, ar e hidrocarbonetos

Elemento de
Tipo Referência (p/n) Caudal Descrição
reposição

A série de filtros de enroscar Racor

Filtros “Spin-On” Spin-on contém o patenteado agente
filtrante Aquabloc II

Série 200 230R30 113 LPH FFWS Com primário R20P

30 mícron 1/4" NPT

260R30MTC 227 LPH FFWS Sem bomba primária R260P

30 mícron M16 x 1,5

Série 400 490R10MTC 340 LPH FFWS Com bomba primária R90T
10 mícron M16 x 1,5

490R2430MTC 340 LPH FFWS Com bomba primária, R90P

aquecedor do copo de 24 V 30 mícron
M16 x 1,5

490R30MTC 340 LPH FFWS Com bomba primária R90P

30 mícron M16 x 1,5

4120R10MTC 545 LPH FFWS Com bomba primária R120T

10 mícron M16 x 1,5

4120R30 545 LPH FFWS Com bomba primária R120P

30 mícron 3/4" SAE

4120R30MTC 545 LPH FFWS Com bomba primária R120P

30 mícron M16 x 1,5

4160RHH10MTC 600 LPH FFWS Com bomba primária, R160T

aquecedor do cabeça PTC de 12-42 V
10 mícron M16 x 1,5

Série 600 690R10MTC 340 LPH FFWS Sem bomba primária R90T
10 mícron M16 x 1,5

690R2430MTC 340 LPH FFWS Sem bomba primária , R90P

aquecedor do copo de 24 V 30 mícron
M16 x 1,5

690R30 340 LPH FFWS Sem bomba primária R90P

30 mícron 3/8” NPT

690R30MTC 340 LPH FFWS Sem bomba primária R90P

30 mícron M16 x 1,5

6120R2430MTC 545 LPH FFWS Sem bomba primária , R120P

aquecedor do copo de 24 V 30 mícron
M16 x 1,5

6120R30 545 LPH FFWS Sem bomba primária R120P

30 mícron 3/8" -18 NPTF

6120R30MTC 545 LPH FFWS Sem bomba primária R120P

30 mícron M16 x 1,5

= Produtos disponíveis em armazém FFWS = Filtro de combustível / Separador de água

6
 Elemento de
Tipo Referência (p/n) Caudal Descrição
reposição

Marítimo
“Spin-on”

Série 120R-RAC-02 57 LPH FFWS Sem bomba primária S3240

100 marítima 10 mícron, copo metálico,
1/4" -18 NPTF

Série 320R-RAC-01 227 LPH FFWS Sem bomba primária S3227

200 marítima 10 mícron 1/4" -18 NPTF

320R-RAC-02 227 LPH FFWS Sem bomba primária S3227

10 mícron, copo metálico,
1/4" -18 NPTF

Série 660R-RAC-01 340 LPH FFWS Sem bomba primária S3232

600 marítima 10 mícron 3/8" -18 NPTF

Turbine 30 mícron
Filtros “Turbine” 500FG30 227 LPH 2010 PM – OR
3/4" -16 UNF
(de turbina)
A série Turbine é a mais 500FG30MTC 227 LPH Turbine 30 mícron M16 x 1,5 2010 PM – OR
completa, eficaz e a
mais Fiável protecção
900FH30 340 LPH Turbine 30 mícron 7/8" -14 UNF 2040 PM – OR
disponível para motores
902FH30 340 LPH Turbine 30 mícron M22 x 1,5 2040 PM – OR
de alto rendimento.

1000FH30 681 LPH Turbine 30 mícron 7/8" -14 UNF 2020 PM – OR

1002FH30 681 LPH Turbine 30 mícron M22 x 1,5 2020 PM – OR

75500FGX30 227 LPH x2 Duplex Turbine 30 mícron 2010 PM – OR

com válvula de 6 vias,
3/4" -16 UNF
75900FHX30 340 LPH x2 Duplex Turbine 30 mícron 2040 PM – OR
com válvula de 6 vias,
7/8" -14 UNF
751000FHX30 681 LPH x2 Duplex Turbine 30 mícron 2020 PM – OR
com válvula de 6 vias,
7/8" -14 UNF

Sistema de codificação dos Castanho = 2 mícron

elementos com cores
Para simplificar a identificação corrente dos
Azul = 10 mícron
filtros Parker Racor, usamos um sistema
simples de códigos nas cores castanho, azul e
vermelho, para a pintura de acabamento das Vermelho = 30 mícron
capas ou elementos. 7
 Elemento de
Tipo Referência (p/n) Caudal Descrição
reposição

UL Marine 500MAM30 227 LPH UL Marine Turbine, Copo 2010 PM – OR

metálico, 30 mícron 3/4" -16 UNF
Filtros “Turbine”
900MAM30 340 LPH UL Marine Turbine, Copo metálico 2040 PM – OR
(de turbina)
7/8" -14 UNF, 30 mícron
Variantes marítimas da
consagrada série “Turbine” 902MAM30 340 LPH UL Marine Turbine, Copo 2040 PM – OR
metálico, 30 mícron M22 x 1,5

1000MAM30 681 LPH UL Marine Turbine, Copo metálico 2020 PM – OR

7/8” -14 UNF, 30 mícron

1002MAM30 681 LPH UL Marine Turbine, Copo 2020 PM – OR

metálico, 30 mícron M22 x 1,5

75500MAXM30 227 LPH x2 UL Marine Duplex FFWS Turbine 2010 PM – OR

30 mícron com válvula de 6 vias
3/4" -16 UNF

75900MAXM30 340 LPH x2 UL Marine Duplex FFWS Turbine 2040 PM – OR

30 mícron com válvula de 6 vias
7/8" -14 UNF

751000MAXM30 681 LPH x2 UL Marine Duplex FFWS Turbine 2020 PM – OR

30 mícron com válvula de 6 vias
7/8" -14 UNF

Série PFFDW51125 Elemento de filtro de reposição Interceptor

25 Mícron Absorvente da água
“Interceptor”

Elementos de R120P Elemento de reposição 4120/6120 30 mícron

reposição R120T Elemento de reposição 4120/6120 10 mícron
R12P Elemento de reposição 120A 30 mícron
“Spin-On”
R12T Elemento de reposição 120A 10 mícron
R15P Elemento de reposição 215 30 mícron
R160T Elemento de reposição 4160 10 mícron
R260P Elemento de reposição 260 30 mícron
R20P Elemento de reposição 230 30 mícron
R25P Elemento de reposição 245 30 mícron
R25T Elemento de reposição 245 10 mícron
R45P Elemento de reposição 445/645 30 mícron
R52P Elemento de reposição 152R 30 mícron
R60P Elemento de reposição 460/660 30 mícron
R60T Elemento de reposição 460/660 10 mícron
8
Tipo Referência (p/n) Descrição

Elementos de R90P Elemento de reposição 490/690 30 mícron

reposição R90T Elemento de reposição 490/690 10 mícron
“Spin-On” R90T-D-Max Elemento de reposição 490 RMSC/HH 10 mícron
Continuação S3227 Elemento de reposição 320RAC 10 mícron
S3232 Elemento de reposição 660RAC 10 mícron
S3240 Elemento de reposição 120RAC 10 mícron
PFF 5510 Elemento de reposição, gasoline 10 mícron
PFF 5605 Elemento de reposição, gasoline 10 mícron
PFF 5607 Elemento de reposição (RFCM), 30 mícron
31871 Jogo de dois elementos de reposição para motores fora de borda
Mercury

Reposição 2010PM-OR Elemento de reposição 500 Turbine 30 mícron

“Turbine” 2010SM-OR Elemento de reposição 500 Turbine 2 mícron
2010TM-OR Elemento de reposição 500 Turbine 10 mícron
2020PM-OR Elemento de reposição 1000 Turbine 30 mícron
2020SM-OR Elemento de reposição 1000 Turbine 2 mícron
2020TM-OR Elemento de reposição 1000 Turbine 10 mícron
2040PM-OR Elemento de reposição 900 Turbine 30 mícron
2040SM-OR Elemento de reposição 900 Turbine 2 mícron
2040TM-OR Elemento de reposição 900 Turbine 10 mícron

Acessórios de
RFF1C Filtro de combustível com bico 10 LPM 100 mícron
produtos para RFF3C Filtro de combustível com bico 14 LPM 100 mícron
combustível RFF8C Filtro de combustível com bico 19 LPM 100 mícron
RFF15C Filtro de combustível com bico 57 LPM 100 mícron
LG 100 Separador combustível/ar, gasóleo e gasolina
RK 30880 Kit de sensores activos de água, completo com sistema electrónico de detecção e
luz-piloto abaixo do tablier. Para uso com filtros de enroscar e de turbina
RK 22628 Chave de caixa ajustável

Produtos para ar de
motor Sistemas de filtragem de ventilação do cárter em circuito fechado
CCV CCV4500-08L Escoamento máximo 10CFM Para porta: 1 3/16"
CCV4500-08R Escoamento máximo 10CFM Para porta: 1 3/16"
CCV6000-08L Escoamento máximo 20CFM Para porta: 1 5/8"
CCV6000-08R Escoamento máximo 20CFM Para porta: 1 5/8"
CCV8000-08L Escoamento máximo 40CFM Para porta: 1 7/8"
CCV8000-08R Escoamento máximo 40CFM Para porta: 1 7/8"
Elementos CCV CCV55248-08 Unidade de filtro de reposição-CCV4500
CCV55274-08 Unidade de filtro de reposição-CCV6000
CCV55222-08 Unidade de filtro de reposição-CCV8000 9
 Tipo Referência (p/n) Descrição

Elementos Dynacell 049261000 Elementos Dynacell T-512

045800000 Elementos Dynacell T-519

048976000 Elementos Dynacell T-519D

052711000 Elementos Dynacell T-520DR

049812000 Elementos Dynacell T-528D

051800000 Elementos Dynacell T-528

060799000 Elementos Dynacell T-529DR

Produtos ECO 500187012 Base de montagem ECO-III

500192012 ECO-III Tanque de saída

500229000 ECO-III Clip (8 por embalagem)

500233000 Elemento de segurança ECO-III

500247012 Elemento primário ECO-III

500250012 Alojamento, base com secundário ECO-III

500251012 Alojamento, base sem secundário ECO-III

Elementos Pamic 012233003 Elementos Pamic - P9

012233004 Elementos Pamic - P12

012233005 Elementos Pamic - P16

012233006 Elementos Pamic - P20

012233007 Elementos Pamic - P24

012233008 Elementos Pamic - P32

012233009 Elementos Pamic - P40

012233010 Elementos Pamic - P48

012233011 Elementos Pamic - P64

012233014 Elementos Pamic - P12 (2x6)

012233010LONG Elementos Pamic - P48

10
Tipo Referência (p/n) Descrição

Produtos para ar 014439000 Kit de adaptador Filterminder para todos os produtos para ar de motor

– Sobresselentes 014440001 Indicador de serviço Filtro c/w 90º Joelho 4-25” H2O Vac 1/8" Acessório

400033015 Indicador de serviço Filtro 3-15” H2O Vac 1/8" Acessório

400033025 Indicador de serviço Filtro 4-25” H2O Vac 1/8" Acessório

035588000 Válvula de purga flexível para T512 Dynacell

049780000 Válvula de purga flexível para T519 e T528 Dynacell

039135001 Indicador de serviço Filtro / Kit adaptador 4-25" H2O Vac

038105007 Contraporca para fixações C61, C63, C64 e C69 – unidades de braçadeira Pamic

054803000 Válvula de purga flexível – para pré-purificador Pamic

Produtos para

“Hydrocarbon” FBO-10 Unidade de alojamento (exclusive elemento)

Reservatórios FBO-14 Unidade de alojamento (exclusive elemento)

FBO 72710 Indicador visual de nível de água

72694 15psi Indicador diferencial de pressão

Elementos FBO FBO60331 Elemento de pré-filtro - 5 Mícron (FBO 10)

FBO60340 Elemento de pré-filtro - 5 Mícron (FBO 14)

FBO60353 Elemento FFWS - 10 Mícron (FBO 10)

FBO60356 Elemento FFWS - 10 Mícron (FBO 14)

FBO60334 Elemento absorvente 5 Mícron (FBO 10)

FBO60343 Elemento absorvente 5 Mícron (FBO 14)

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 Os recursos técnicos da Parker asseguram a aplicação das
mais adequadas tecnologias de filtragem, conformes com
os requisitos do cliente. Por esse motivo e à escala mundial,
A marca de maior fiabilida-
milhares de fabricantes e utentes de equipamento confiam nos
produtos e no pessoal da Parker Filtration.
de em termos de protecção
de motores
Filtragem de Óleos
A tecnologia da Racor elimina todas as incógnitas da protecção
hidráulicos, Lubrificantes e
Refrigerantes de motores e a qualidade, o cuidado com que os produtos Racor
Sistemas de filtragem de são manufacturados são a garantia de que cada cliente obtém a
alta performance para
solução de filtragem e separação que necessita.
protecção de maquinaria em
aplicações industriais, móveis
No intuito de simplificar a escolha, o catálogo da extensa gama
e militares/marítimas.
de produtos Racor foi dividido nos quatro grupos de mercado/
aplicação seguintes.

Filtragem e Separação Filtragem de combustíveis – Comercial

Uma gama completa de Sempre que abastecemos combustível,
produtos de filtragem também abastecemos milhões de minúsculos
e separação de gás/ar
contaminantes…tão pequenos que são
comprimido; filtros
invisíveis a olho nu, mas com tamanho
coalescentes, de partículas

Ref: FDRB129GB1
e de adsorção para as mais suficiente para destruir injectores e bombas,
variadas aplicações de muitos e assim a rentabilidade. A gama Racor para a
sectores industriais. indústria e o sector automóvel compõe-se de
filtros/separadores de enroscar, filtros turbina
para combustível e ventilação de cárter, sendo
a solução consagrada pelo público.
Racor - Tratamento e Sistemas de filtragem de ar de motores
filtragem de combustível Ar fresco. Este é o objectivo da filtragem
Os sistemas de filtragem Racor. Efectivamente, se os motores
de ar, combustível e óleo “respirarem” melhor, têm mais rendimento,
da Parker são a melhor
potência e binário, com menos consumo de
protecção de motores,
combustível. Qualquer que seja a aplicação,

Ref: FDRB172PT
qualquer que seja o ambiente
em que funcionam, onde quer há sempre um sistema de filtragem de ar da
que seja no Mundo. Racor para assegurar o bom fôlego do cliente
e do seu motor.

Ref: Marítimo de Recreio FDRB136GB1

Filtragem de processo Filtragem Marítima de Recreio e Comercial

Ref: Marítimo Comercial FDRB175PT

e produtos químicos Pergunte a um marinheiro o que pensa
Sistemas de filtragem de sobre protecção do motor. Sobre filtragem,
líquidos para tratamento fiabilidade e performance. Quer se trate
de bebidas, processamento
de um dono de um super iate, de barco à
químico e de produtos
vela, traineira ou rebocador, provavelmente
alimentares; cosméticos,
pintura, tratamento de água; a resposta será uma só palavra, desde há
processamento fotográfico; e mais de três decadas… Racor. Os produtos
fabrico de micro-chips. marítimos de filtragem são consagrados nos
sete mares.

Monitorização da Reservatórios e elementos de filtro para

contaminação de sistemas hidrocarbonetos
Análise dinâmica “on-line” de Da refinaria ao injector, no terminal e na
partículas, Sistema de análise estação de serviço, a Racor tem elementos e
de fluidos em laboratório com
reservatórios de filtragem de hidrocarbonetos
garrafas de amostragem,
Ref: FDRB130GB1

para resolver as necessidades de fornecimento

e medição do teor de água
contaminante no óleo de um de combustível de cada cliente.
sistema.

©2008 Parker Hannifin Corporation Catálogo FDRB365PT 08/2008

Distribuidor local autorizado Parker