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    Funcionamento Do Sistema de Freio Automotivo

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    Funcionamento do Sistema de Freio Automotivo Publicidade:


    Postado em: 05/2009

    O sistema de freio automotivo é simples de ser compreendido, e trabalha com


    os princípios e conceitos da Hidráulica.

    Um sistema hidráulico fechado que conta com o auxílio de diversos


    componentes de diferentes funções para criar pressão, conduzir o fluido
    hidráulico e para a geração de força que será aplicada nos componentes de
    atrito.

    O motorista é a peça chave para o acionamento do freio. Quando o motorista


    aciona o pedal de freio o sistema entra em funcionamento. A haste que está
    ligada ao pedal também está ligada ao servo freio, que por sua vez tem a função de auxiliar o motorista na
    frenagem. O servo freio cria um vácuo interno em duas câmaras separadas, quando o motorista aciona o
    pedal de freio acaba dando passagem para o ar entrar em uma das câmaras, assim, a haste é direcionada
    para frente por que a outra câmara está sob constante vácuo do motor.

    [Servofreio que auxilia o motorista na atuação do freio] Mais Matérias


    A haste continua avançando, com a ajuda do servo freio, acionando os pistões ou êmbolos do cilindro mestre.
    O cilindro mestre é um componente responsável por gerar pressão interna no sistema e promover o
    deslocamento do fluido de freio até as rodas.
    Turbocompressor em
    Motores Pequenos.
    31/05/2011

    2011 Cadillac CTS-V


    Sport Wagon
    07/04/2010

    Hyundai i30
    11/01/2010

    Reservatório de Expansão
    do Sistema de

    1 de 3 06/12/2016 20:27
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    [Cilindro mestre de atuação] Arrefecimento


    22/05/2009
    O fluido de freio está em todo sistema, portanto, os êmbolos quando se deslocam acabam deslocando todo o
    fluido no sistema, assim os itens de atuação como pinça e cilindro de rodas também vão deslocar seus
    êmbolos no mesmo curso.
    A pinça de freio recebe o movimento do fluido que entra em contato com seu êmbolo interno. O êmbolo ou Nossos
    pistão interno possui uma determinada área onde o fluido vai entrar em contato e gerar uma determinada força
    de ação sobre este pistão.
    Parceiros
    O pistão atua sobre as pastilhas e sapatas com lonas onde entram em contato com o disco, na dianteira, e
    tambor na traseira. Estas peças geram atrito e diminuem a velocidade da roda e conseqüentemente do
    veículo.

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    [Disco de freio]

    [Pastilha de freio]

    Texto: Gionei da Rocha


    Imagem: Alan Spring
    Contribuiu com esta matéria: Deivis da Silva

    Sensores de Nível

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