Manual de Operação e Manutenção FD170

FD 170
75314938
MARO - 2000
2 A EDIO
FD 170
TRATOR DE ESTEIRAS
MANUAL DE OPERAO
E MANUTENO
PROPRIEDADE ARTSTICA DA FIATALLIS LATINO AMERICANA

LTDA, PUBLICAES TCNICAS.
REPRODUO, MESMO PARCIAL, PROIBIDA
PROIBIDA.
As informaes e gravuras deste manual no obrigam a FIATALLIS que,, desde j,,

se reserva o direito de fazer alteraes a qualquer momento sem atualizar esta
publicao, quando as modificaes de rgos, detalhes ou fornecimento de acess-
rios, forem julgadas procedentes para a melhoria do produto por motivos de fabrica-
o ou comerciais, conservando, todavia, inalterveis as caractersticas bsicas dos
modelos de que se trata.
CADA MQUINA ACOMPANHADA DE UM EXEMPLAR DESTE

MANUAL
MQUINA - CHASSI N
2 EDIO - 75314938
MARO 2000
IMPRESSO NO BRASIL
FD 170
ASSISTNCIA TCNICA
O Dept de Assistncia Tcnica da FIATALLIS Latino Americana Ltda est disposio

dos Srs. Clientes para fornecer esclarecimentos e orientao ou para dar Assistncia com
seu prprio pessoal especializado sempre que surgirem dvidas quanto ao funcionamento
da mquina.
Alm do Dept de Assistncia Tcnica da FIATALLIS

FIATALLIS, os Srs. Proprietrios podero dirigir-
se s nossas revendas e Oficinas Autorizadas, para solicitao de Assistncia Tcnica ou
aquisio de peas de reposio.
DEPARTAMENTO DE ASSISTNCIA TCNICA
PEAS DE REPOSIO
Para que o funcionamento da mquina seja sempre perfeito, nas substituies, usar
sempre peas originais FIATALLIS
FIATALLIS.
Nos pedidos de peas especificar:
! O modelo da mquina;
! O nmero do motor e do chassi;
! O nmero de catlogo da pea pedida.
FIATALLIS LATINO AMERICANA LTDA.
DEPARTAMENTO DE PEAS DE REPOSIO
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FD 170
NDICE
Simbologia ...................................................................................................................................... 6
Normas de segurana .................................................................................................................. 8
Dados de identificao ..................................................................................................................... 15
Caractersticas ................................................................................................................................. 16
Dimenses principais ....................................................................................................................... 19
Instrues preliminares ..................................................................................................................... 20
Posto do operador ............................................................................................................................ 21
Luz de instrumentos .................................................................................................................... 21
Nvel de combustvel ................................................................................................................... 21
Indicador de temperatura do leo de lubrificao da transmisso ............................................... 21
Indicador de presso do leo de lubrificao da transmisso ..................................................... 21
Alavanca do acelerador manual .................................................................................................. 21
Buzina ......................................................................................................................................... 21
Pedal de desacelerao do motor ............................................................................................... 22
Interruptor dos farois traseiros ...................................................................................................... 22
Chave de partida do motor .......................................................................................................... 22
Tacmetro / hormetro ................................................................................................................. 22
Indicador de presso do leo de lubrificao do motor ................................................................ 22
Indicador de temperatura da agua do motor ................................................................................. 22
Interruptor dos faris dianteiros .................................................................................................... 22
Opcional de partida a frio ............................................................................................................. 22
Alavanca de comando da lmina ................................................................................................. 22
Opcional 3 funo ....................................................................................................................... 22
Freio de estacionamento .............................................................................................................. 23
E.D.M.(Electrical Data Monitor) .................................................................................................... 23
Alavanca do redutor mecanico ..................................................................................................... 24
Alavanca de comando do cambio (power shift) ........................................................................... 24
Alavanca de controle das embreagens de direo ....................................................................... 24
Chave geral .................................................................................................................................. 24
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FD 170
NDICE
Instrues de Operao .................................................................................................................... 25

Abastecimentos ........................................................................................................................... 25
Sistema de combustivel diesel .................................................................................................... 25
Partida do motor ........................................................................................................................... 25
Movimentao da mquina .......................................................................................................... 25
Parada da maquina ...................................................................................................................... 25
Na parada do motor ...................................................................................................................... 26
Chave geral do sistema eletrico ................................................................................................... 26
Ajuste do assento ........................................................................................................................ 26
Comando da lmina (Angledozer) ................................................................................................ 26
Regulagem da lmina (Angledozer) .............................................................................................. 26
Comando da lmina (Buldozer) .................................................................................................... 27
Regulagem da lmina (Buldozer) ................................................................................................. 27
Regulagem da inclinao transversal ........................................................................................... 27
Regulagem do corte ..................................................................................................................... 28
Tomada de fora .......................................................................................................................... 28
Ar condicionado ............................................................................................................................ 29
Uso da lmina / Noes gerais .................................................................................................... 31
Cuidados a serem tomados no inverno ........................................................................................ 36
Proteo nas imobilizaes prolongadas ..................................................................................... 37
Manuteno ...................................................................................................................................... 38
Guia de lubrificao e servios .................................................................................................... 38
Especificao dos lubrificantes .................................................................................................... 39
Inspeo diria(check list) ........................................................................................................... 40
Cada 10 hortas de trabalho ou diriamente .................................................................................. 42
Carter do motor ....................................................................................................................... 42
Cambio de velocidades ........................................................................................................... 42
Radiador .................................................................................................................................. 42
Correia do motor ..................................................................................................................... 42
Filtro separador de agua do motor ........................................................................................... 42
Tanque hidrulico do implemento .......................................................................................... 43
Cada 100 horas de trabalho ......................................................................................................... 43
Engraxadeiras da armao dos roletes .................................................................................. 43
Conjunto coroa pinho, embreagens de direo e freios ........................................................ 43
Comando final (redutores laterais) .......................................................................................... 43
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FD 170
NDICE

Carter do motor e filtros .......................................................................................................... 44
Filtro de agua do motor ........................................................................................................... 45
Reservatrio de combustvel ................................................................................................... 45
Filtro de combustvel ............................................................................................................... 45
Filtro de sedimentao ............................................................................................................ 45
Cambio de velocidades ........................................................................................................... 46
Filtro de leo do conversor ...................................................................................................... 46
Filtro de aspiraodo leo hidraulico das embreagens de direo e freios .............................. 46
Suporte externos da armao do roletes ................................................................................. 46
Filtro de retorno do leo hidraulico das embreagens de direo e freio ................................... 47
Vlvula do motor ..................................................................................................................... 47
Correia do motor ..................................................................................................................... 47
Cardam entre conversor e caixa de cambio ........................................................................... 47
Conjunto coroa pinho, embreagens de direo e freios ......................................................... 47
Comando final (Redutores laterais) ......................................................................................... 48
Cada 2000 horas de trabalho ....................................................................................................... 48
Circuito hidrulico angledozer .................................................................................................. 48
Filtro do leo hidrulico ............................................................................................................ 48
Reservatrio de combustvel ................................................................................................... 48
Radiador .................................................................................................................................. 48
Quando necessrio ...................................................................................................................... 48
Filtro de leo do circuito hidrulico .......................................................................................... 48
Esteiras ................................................................................................................................... 48
Rodas guias e roletes ............................................................................................................. 49
Servios Peridicos ...................................................................................................................... 49
Filtro de ar ............................................................................................................................... 49
Baterias ................................................................................................................................... 49
Esquema eltrico ......................................................................................................................... 52
Relao de tens eltricos ....................................................................................................... 53
Anotaes ............................................................................................................................... 57
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FD 170
SIMBOLOGIA
PRINCIPAIS SMBOLOS USADOS NESTE MANUAL
ATENO
FILTRO DE LEO
DA TRANSMISSO
(Sinal de alerta)
TEMPERATURA DO LEO
ABASTECIMENTO DA TRANSMISSO
NO FUME
PRESSO DO LEO
DA TRANSMISSO
FREIO DE ESTACIONAMENTO
LEO DO MOTOR
PRESSO DO LEO
DO MOTOR
SISTEMA HIDRULICO
BATERIA TEMPERATURA
DA GUA
VENTILADOR
HORMETRO
DIREO DE OPERAO
TRANSMISSO
SISTEMA ELTRICO
AJUSTE DO ASSENTO
LEO LUBRIFICANTE DO OPERADOR
GRAXA LUBRIFICANTE LUZES
MOTOR
RESUMO DAS PRINCIPAIS
SEES DESTE MANUAL
ASSISTNCIA TCNICA
PRESSO DE AR PEAS DE REPOSIO
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FD 170
SIMBOLOGIA
PRINCIPAIS SMBOLOS USADOS NESTE MANUAL
PERIGO
(Sua vida esta envolvida)
SINAL SONORO
VELOCIDADE (rpida)
(lenta)
LUZES DE TRABALHO
CULOS DE SEGURANA
AMIANTO
(Peas contendo Amianto)
MANUTENO
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FD 170
NORMAS DE SEGURANA
Este smbolo seu sinal de alerta. FIQUE ATENTO! SUA SEGURANA EST ENVOLVIDA.
Leia e observe todas as instrues de segurana que tenham as palavras ATENO e PERIGO
PERIGO.
ESTUDE COMPLETAMENTE O MANUAL DE OPERAO E MANUTENO ANTES DE

FUNCIONAR A MQUINA, OPER-LA, EFETUAR SERVIOS DE MANUTENO OU REPARO
E ABASTECIMENTO DE COMBUSTVEL.
Os smbolos de segurana na mquina foram codificados em amarelo com bordas e texto em preto para
ALERTAR; E vermelho com bordas e texto em branco para locais que apresentam PERIGO.
A GRANDE MAIORIA DOS ACIDENTES DE TRABALHO OCORREM DEVIDO A NO OBSERVAO DAS

MAIS SIMPLES REGRAS DE SEGURANA. ACIDENTES PODEM SER EVITADOS TOMANDO MEDIDAS
CORRETAS ANTES QUE ESTES OCORRAM. NENHUM DISPOSITIVO OU SISTEMA DE PROTEO,
MESMO QUE SEJA BEM PROJETADO, PODE EVITAR ACIDENTES. LEMBRE-SE: MAIS EFICIENTE
QUE A CAUTELA A SUA ATENO COM A MQUINA!
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FD 170
NORMAS DE SEGURANA
ADVERTNCIAS SOBRE AS PEAS OU MATERIAIS

QUE CONTM AMIANTO
Algumas peas da mquina, tais como:

Juntas, lonas de freio e discos de embreagem, podem
conter AMIANTO
AMIANTO.
Respirar o p de AMIANTO prejudicial sade.

Quando se trabalha com peas que contm AMIANTO
deve-se tomar as seguintes precaues:
ATENO - Trabalhar ao ar livre ou em lugares bem ventilados.

CONTEM
AMIANTO - O p de amianto depositado sobre a mquina ou
produzido durante os trabalhos na mesma, deve
Respirar p de amianto ser eliminado mediante aspirao, nunca varrendo
perigoso para sua sade nem soprando com ar comprimido.
(cancergeno).
- Os restos do p de AMIANTO devem ser
Respeite as normas de umedecidos imediatamente e recolhidos num
segurana. recipiente devidamente identificado para sua
eliminao segura
- Se for necessrio trabalhar em peas fabricadas

com AMIANTO
AMIANTO, que necessitem de corte, furo ou
retfica, estas devero ser umedecida. Utilize apenas
ferramentas manuais ou ferramentas eltricas
operando em baixa velocidade.
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FD 170
NORMAS DE SEGURANA
GENERALIDADES mquina, d uma volta de inspeo em torno dela.

Leia atentamente este manual antes de dar partida, Obedea as indicaes fornecidas por bandeiras,
utilizar, fazer manuteno, abastecer de combustvel, cartazes ou sinais.
ou efetuar outras intervenes na mquina.
Devido existncia de lquidos inflamveis na mquina,
Leia e respeite as normas e os sinais de segurana no verifique ou abastea o tanque de combustvel e
aplicados na mquina, antes de qualquer interveno. as baterias perto de calor excessivo, chamas ou
No use anis, relgios de pulso, jias, roupas soltas centelhas.
ou desabotoadas, como por exemplo gravatas, roupas
FUNCIONAMENTO
rasgadas, cachecol, blusas desabotoadas ou blusas
com zperes desabotoadas, que podem prender-se Nunca funcione a mquina em lugares fechados, a
em partes em movimento. aconselhvel usar menos que exista um sistema eficaz de aspirao
capacete, sapatos antiderrapantes, luvas , protetor dos gases de descarga.
auricular, culos de segurana, etc. No utilize a mquina para transportar objetos, a
Mantenha os apoios e escadas sempre limpos e menos que existam dispositivos de fixao para tal.
livres de quaisquer objetos estranhos ou manchas de No utilize a mquina para transportar pessoas, a
leo, graxa, lama, para reduzir ao mnimo o risco de menos que existam dispositivos desenvolvidos
escorregar ou tropear. especificamente para este fim.
No desa ou suba na mquina, pulando. Procure conhecer e familiarizar-se com todas as
Mantenha sempre as duas mos e um p ou os dois alternativas de sada da mquina, para poder utiliz-
ps e uma mo apoiados nas escadas e alas. No las em caso de emergncia.
utilize os comandos ou as mangueiras como apoio: No tente subir ou descer em mquinas em movimento.
esses componentes so mveis e no oferecem um
Ao operar, olhe sempre na direo de movimento da
apoio estvel, alm disso, o deslocamento involuntrio
mquina. Esteja sempre atento presena de pessoas,
de um comando pode provocar o movimento acidental
principalmente crianas. Se algum entrar na zona de
da mquina, ou do implemento.
manobra, pare a mquina imediatamente.
No faa funcionar a unidade ou use implementos em
Mantenha sempre uma distncia de segurana de
qualquer posio, que no seja aquela sentado no
outras mquinas ou obstculos, de modo a assegurar
local de operao.
as condies mnimas de visibilidade.
Em qualquer circunstncia, esteja sempre com a
cabea, o corpo, os membros, as mos e os ps, na PARADA
posio de dirigir, para reduzir ao mnimo as Nunca abandone a mquina com o motor ligado.
possibilidades de expor-se a eventuais perigos
externos. Antes de deixar o local de operao, e depois de ter
verificado que no existem pessoas prximas
Desa da mquina somente quando a mesma estiver mquina, abaixe lentamente os braos, apoiando
completamente parada. os no terreno. Bloqueie os comandos e desligue o
interruptor geral.
PARTIDA
Estacione a mquina em uma rea onde no operem
No de partida, ou ponha em movimento uma mquina
outras mquinas e no tenha trfego de veculos.
avariada. Antes de usar a mquina necessrio
Escolha um terreno slido e plano. Caso no seja
certificar-se que qualquer eventual condio perigosa
possvel, posicione a mquina transversalmente
para a segurana, tenha sido oportunamente eliminada.
descida e verifique se no existe risco de deslizamento.
Controle os freios, os comandos de direo e dos Nos casos em que no for possvel a parada fora de
implementos antes de dar partida na mquina. Avise pistas de trfego, recomenda-se o uso de sinais de
os responsveis pela manuteno, de qualquer even- segurana (bandeiras, tochas e outros sinais que
tual irregularidade de funcionamento. indiquem perigo). Estes sinais servem de aviso aos
Antes de por a mquina em movimento, verifique , motoristas de veculos que se aproximam da rea.
regule ou bloqueie o assento na posio, de modo a Nunca abaixe os implementos estando fora do posto
assegurar o mximo conforto ao dirigir. de operao.
Antes de por a mquina em movimento ou acionar os MANUTENO
implementos, assegure-se de que pessoas no
estejam na rea de trabalho. Antes de subir na GENERALIDADES
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FD 170
NORMAS DE SEGURANA
Antes de qualquer interveno na mquina : fluidos e vapores so altamente inflamveis.

" Leia atentamente todas as normas contidas nesta Caso seja necessrio rebocar a mquina, utilize apenas
publicao; os pontos de fixao previstos. Faa os engates com
ateno, assegurando-se, antes de comear a rebocar,
" Leia e respeite todos os decalques e instrues de
que os pinos e travas previstos estejam bem presos.
segurana colocados na mquina.
Para o transporte de mquina avariada, utilize, sempre
No permita pessoal no autorizado efetuar qualquer que possvel, carreta rebaixada. Caso a mquina
interveno na mquina. No execute qualquer precise ser rebocada, utilize os sinais previstos pelas
interveno sem a prvia autorizao. Respeite os normas locais. Para carregar ou descarregar a mquina,
procedimentos fornecidos pela manuteno e escolha uma rea plana que oferea uma slida
assistncia tcnica. sustentao para as rodas do caminho.
No use anis, relgios de pulso, jias, roupas soltas Utilize rampas de acesso com altura e angulao
ou desabotoadas, como por exemplo gravatas, roupas adequadas. Fixe a mquina rigidamente ao plano de
rasgadas, cachecol, blusas desabotoadas ou blusas carga do caminho e bloqueie as esteiras ou rodas
com zperes desabotoadas, que possam prender-se com cunhas.
em partes em movimento. aconselhvel usar
capacete, sapatos antiderrapantes, luvas, protetor Caso seja necessrio levantar ou transportar peas
auricular, culos de segurana, etc. pesadas, utilize talha ou dispositivo similar, com
capacidade adequada. Utilize os suportes de
Mantenha os apoios e escadas sempre limpos e levantamento, se previstos. Certifique-se de que no
livres de quaisquer objetos estranhos ou manchas de existam outras pessoas nas proximidades.
leo, graxa, lama, para reduzir ao mnimo o risco de
escorregar ou tropear. Nunca utilize gasolina, leo diesel ou outros lquidos
inflamveis como detergente. Recorra a solventes
No desa ou suba na mquina, pulando. comerciais autorizados, no inflamveis e no txicos.
Mantenha sempre as duas mos e um p ou os dois Ao manipular ar comprimido para a limpeza de peas,
ps e uma mo apoiados nas escadas e alas. utilize culos com anteparos laterais. Limite a presso
No execute qualquer interveno assistencial na ao mximo de 2 kg/cm2
mquina, com pessoas no assento, a menos que seja No ligue a mquina em lugares fechados sem a
operador habilitado e esteja ajudando nas operaes. adequada ventilao para eliminar os gases de es-
Caso seja necessrio acionar o implemento durante cape.
uma interveno, lembre-se de que a manobra deve No fume, acenda chamas nem provoque centelhas
ser feita com o operador no assento de operao. quando estiver abastecendo com combustvel ou
Mantenha o lugar do operador sempre livre de qualquer utilizando materiais facilmente inflamveis.
objeto solto. Bloqueie sempre os braos de articulao, No utilize chamas como meio de iluminao ao
ou as peas da mquina que iro ser levantadas, para efetuar operaes ou na busca de vazamentos.
efetuar servios embaixo dos mesmos.
Verifique se todas as ferramentas esto em bom
No permita a passagem de pessoas perto ou debaixo estado de conservao.
do implemento levantado e no bloqueado. Evite
sempre que possvel permanecer debaixo do Ao efetuar servios nos freios, o que provavelmente
implemento levantado, mesmo que estiver bloqueado. os tornar temporariamente inativos, posicione a
mquina em local plano e procure bloque-la com
Nunca execute servios na mquina com o motor em calos adequados.
funcionamento, a menos que seja recomendado.
Ao trabalhar embaixo da mquina ou de implementos,
Quando a operao de manuteno prev o acesso a movimente-se com muita cautela. Vista os
componentes que no possam ser alcanados do equipamentos de segurana previstos tais como :
cho, use uma escada ou plataforma. Caso no capacete, culos, sapatos antiderrapantes e protetores
dispuser destes meios, sirva-se dos meios de acesso auriculares.
disponveis na mquina. Todas as intervenes
assistenciais devem ser executadas com mximo Verifique se todas as ferramentas esto em bom
cuidado e ateno. estado de conservao.
No verifique ou abastea o tanque de combustvel e Ao efetuar inspees nas quais o motor deva
baterias, fumando ou prximo a chamas pois os permanecer em funcionamento, utilize ajuda de um
operador que deve permanecer no assento e mantenha
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FD 170
NORMAS DE SEGURANA
sempre o mecnico sob controle visual. levantamento.

Nunca execute um trabalho para o qual no tenha sido Lembre sempre que o ponto de fixao para
autorizado. Siga sempre os procedimentos e levantamento escolhido na mquina deve ser
recomendaes descritos nas publicaes de adequado carga prevista e que a rea de apoio da
assistncia tcnica. mquina no cho deve ser estvel.
Em caso de interveno fora da oficina, posicione a Toda carga levantada por macacos hidrulicos ou
mquina em local plano e bloqueie-a. No confie em mesmo por outros dispositivos de levantamento
cabos e correntes amassados ou dobrados. Nunca perigosa. Antes de iniciar qualquer interveno, transfira
utilize-os para levantamento ou reboque. Utilize sempre o peso dos macacos para outro meio de sustentao
luvas apropriadas para manej-los. mais seguro (cavaletes, etc )
A rea onde se efetuam as operaes de manuteno Os cabos metlicos desfiam-se com o uso. Ao
deve ser mantida sempre limpa e enxuta. Eliminar manej-los, proteja-se sempre de modo ade-quado
imediatamente eventuais poas de gua ou manchas (culos, luvas de raspa de couro, etc ).
de leo do piso. Jamais utilize macacos hidrulicos improvisados para
No amontoar trapos ou panos embebidos em leos, regular a tenso das esteiras. Respeite as normas
graxas ou lquidos inflamveis. Eles representam previstas para este fim, descritas no manual de
srios riscos de incndio. Coloque-os sempre em reparao.
recipientes metlicos, fechados. Maneje cada elemento com muita cautela. Mantenha
Antes de por a mquina em movimento ou acionar os mos e dedos longe de frestas , engrenagens e
implementos, verifique, regule e bloqueie o assento similares.
do operador na posio. Assegure-se de que pessoas
no estejam no raio de ao da mquina. PARTIDA
Os inibidores de corroso geralmente so produtos
No funcione o motor em lugares fechados, que no
volteis e inflamveis. Devem sempre ser utilizados
disponham de sistemas adequados de ventilao
em ambientes bem ventilados. Os recipientes devem
para eliminar os gases de descarga.
ser guardados em lugares frescos, secos e ventilados
e que no sejam acessveis a pessoal no autorizado. Nunca exponha a cabea, o corpo, os ps, as mos
e os dedos perto de ventiladores ou correias em
No levar nos bolsos objetos que possam cair nas
rotao.
frestas ou aberturas da mquina.
As embreagens, freios e outros equipamentos
MOTOR
auxiliares ( distribuidor, cilindros etc) devem estar
bem regulados, de acordo com as normas contidas Gire a tampa do radiador lentamente, para descarregar
nas publicaes tcnicas. No efetuar as regulagens a presso do sistema, antes de retir-la. Eventuais
com o motor em funcionamento. adies de lquido refrigerante devem ser feitas com
Ao efetuar operaes de soldagem, indispensvel o o motor a frio ou a baixa rotao.
uso de protees tais como culos escuro, capacete, No abastea de combustvel a mquina com o motor
avental de couro luvas e sapatos especiais. em funcionamento, principalmente se muito quente,
Os culos devem ser usados tambm por pessoal para evitar princpio de incndio.
que se encontra na rea, mesmo que no estejam Nunca tente verificar ou regular a tenso das correias
participando dos trabalhos. com o motor em funcionamento.
Nunca olhe o arco de solda sem proteger os olhos de Evite funcionar o motor com as tomadas de ar abertas
maneira adequada. sem as protees.
Antes de realizar operaes de soldagem em tanque Se por razes tcnicas isto no for possvel, monte
de combustvel ou nas proximidades do mesmo, sobre tais aberturas as devidas protees antes de
esvazie e lave-o bem, para remover resduos e vapores iniciar a interveno.
que eventualmente permaneam no seu interior. SISTEMA ELTRICO
Procure conhecer bem a capacidade e a operao dos
Tendo que usar baterias auxiliares, lembre-se de que
macacos hidrulicos ou outros dispositivos de
as extremidades dos cabos devem ser ligadas da
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FD 170
NORMAS DE SEGURANA
seguinte maneira: (+) com (+) e (-) com (-). Evite criar IMPLEMENTOS
curto-circuito. Siga atentamente as instrues desta
publicao. Antes de qualquer interveno no sistema Mantenha a cabea, o corpo, os ps e as mos, longe
eltrico, certifique-se de que a chave geral esteja da caamba e dos braos quando levantados. Usar os
desligada. suportes previstos para estes fins, como medida de
segurana, antes de proceder nas operaes de
O gs liberado pelas baterias muito inflamvel.
manuteno ou reparaes. Utilize dispositivos de
Durante a operao de recarga, deixe as baterias
segurana adequados.
descobertas para maior ventilao. Nunca verifique a
carga das baterias utilizando pontes metlicas nos Caso necessite acionar um implemento utilizando o
terminais. No fume perto das baterias para no sistema hidrulico de comando da mquina, lembre-
provocar exploses. se que a manobra deve ser feita sempre sentado na
posio de dirigir. O operador responsvel pelo
Antes de qualquer interveno, verifique se existem
acesso de pessoas no autorizadas na cabine de
vazamentos de combustveis ou de eletrlitos: Elimine
operao.
estes vazamentos antes de continuar com o trabalho.
Certifique-se de que outras pessoas no estejam no
No re-carregue as baterias em ambientes fechados:
raio de ao da mquina.
verifique se a ventilao adequada para evitar a
possibilidade de exploses acidentais causadas pelo Faa sinais com a buzina ou com a prpria voz.
acmulo de gases liberados durante a recarga. Levante o implemento lentamente.
No utilize a mquina para transportar objetos soltos,
SISTEMA HIDRULICO a menos que se disponha de meios apropriados para
Um fluido que sai de um furo, pode ser invisvel aos este fim.
nossos olhos e ter fora suficiente para perfurar a pele
Ao deixar a cabina de operao, o operador deve
causando srias leses. Nestes casos, tendo que
apoiar o implemento no solo.
verificar um vazamento, utilize um pedao de papelo
ou de madeira. Antes de efetuar qualquer operao de manuteno
ou de reparo com implementos levantados,
Nunca utilize as mos nuas: Se o fluido vier a perfurar
necessrio que os mesmos sejam sustentados com
a pele, procurar imediatamente um mdico. A falta de
meios estveis.
um pronto atendimento pode implicar em srias
complicaes e dermatoses. recomendado equipar a mquina com uma caixa de
Primeiros Socorros
Socorros.
Descarregue a presso interna do sistema antes de
remover tampas, capuzes, etc. (Ver as respectivas
instrues ).
Tendo que verificar as presses do sistema, utilize os
instrumentos de medio adequados.
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FD 170
FD 170
TRATOR DE ESTEIRAS
TRATOR
A SEGURANA DO OPERADOR E DAS PESSOAS PRESENTES NOS ARREDORES, DEPENDE DA

PRUDNCIA QUANDO DA UTILIZAO DA MQUINA. O OPERADOR PRECISA PORTANTO,
CONHECER BEM A LOCALIZAO E A FUNO DE CADA COMANDO. CADA MQUINA TEM
SUAS LIMITAES. ANTES DE OPER-LA, O OPERADOR DEVE ESTAR BEM FAMILIARIZADO
COM AS SUAS CAPACIDADES E PERFORMANCES DOS SISTEMAS DE FREIO, DIREO E
ESTABILIDADE.
VerifiqueasasNORMAS
Verifique NORMASDEDE
SEGURANA
SEGURANAnas
naspginas
pginas anteriores para proteo
anteriores para proteoda
damquina
mquinae esegurana
segurana dos
dos funcionrios
funcionrios
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FD 170
DADOS DE IDENTIFICAO
N de srie da bomba injetora
N de srie da mquina
N de srie do motor
Verifique
Verifique as NORMAS DE
as NORMAS DE SEGURANA
SEGURANA nas
nas pginas
pginas anteriores
anteriores para
para proteo
proteo da mquina
mquina ee segurana
segurana dos
dos funcionrios
funcionrios
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FD 170
CARACTERSTICAS
MOTOR Folga de funcionamento entre vlvulas e balancins,
com o motor frio: admisso 0,30mm; escape 0,61mm.
Marca ....................................................... Cummins
Modelo ........................................................ 6CT 8.3 ALIMENTAO
Tipo vertical, em linha, diesel, refrigerado a gua, 4
tempos, injeo direta, turbo alimentado. Com leo diesel; grupo BOSCH composto de :
N de cilindros ............................................. 06(seis) - Bomba de alimentao a pisto com filtro de copo.
Cilindrada ................................................ 8.270 cm3 - Bomba injetora com regulador de velocidades de
Dimetro e curso ....................... 114 mm x 135 mm contrapesos funcionando em todos os regimes.
Potncia lquida ....................... (SAE J1349) 170 HP - Variador automtico de avano.
Torque mxima ....................................... 2000 RPM Dois filtros de combustvel no circuito de presso.
Sincronizao da bomba injetora no motor.
VELOCIDADES 220 antes do PMS em fase de compresso (inicio de
injeo).
Com o motor em regime de potncia mxima (2.000 Ordem de injeo: 1-5-3-6-2-4
rpm). Bicos injetores com 4 furos calibrados: 205 a 213 Kg
/cm2.
Equipado com conversor de torque e caixa de mu- Filtro de ar a seco com 2 elementos, sendo o
danas (full power shift), de 3 marchas. elemento interno de segurana.
Indicador de restrio dos elementos filtrantes loca-
lizado no painel de instrumentos.
Marcha Avante(Km/h) R(Km/h) LUBRIFICAO
1 3.6 4.5 Por bomba (do tipo excntrico interno).

Presso de leo :
2 6.0 7.4 -Em marcha lenta (mnimo permissvel)
(10 PSI): 0.700 Kg/cm2.
3 9.5 11.4
-Em rotao mxima normal (mnimo permissvel)
(30 PSI): 2.11 Kg/cm2.
-Abertura da vlvula reguladora para abertura da
Equipado com embreagem central e caixa de mu-
vlvula de desvio do filtro (20 PSI):1.40 Kg/cm2.
danas (full power shift) de 6 marchas.
Filtragem do leo lubrificante.
Filtro de fluxo integral.
Marcha Avante(Km/h) R (Km/h) Arrefecimento do leo por intercambiador de calor

com circulao de gua derivada do radiador.
1 2.58 3.12
2 3.41 4.12 ARREFECIMENTO

3 4.01 4.84
4 4.51 5.44 A gua com circulao forada por bomba integrada

no prprio bloco do motor.
5 5.3 6.39
6 7.00 8.45
Radiador de tubos verticais.
Ventilador soprante.
DISTRIBUIO Circulao da gua do motor ao radiador regulada por

dois termostatos.
Vlvulas no cabeote, eixo de distribuio no bloco.
TRANSMISSO
Admisso Abre: 100 antes do PMS Embreagem central - caixa de mudanas
Fecha: 340 aps o PMI conversor-caixa de mudanas
Escape Abre: 450 antes do PMI
Fecha: 100 aps o PMS
Verifique as NORMAS DE SEGURANA nas pginas anteriores para proteo da mquina e segurana dos funcionrios
16
FD 170
CARACTERSTICAS
Embreagem central, bi-disco de 14" de comando ARMAES DOS ROLETES SUSPENSO
hidrulico, sincronizado com o comando da caixa de
mudanas. Armaes dos roletes das esteiras independentes e
oscilantes, cada uma com seis roletes de apoio e
Caixa de mudanas permite selecionar em Power dois superiores, todos com lubrificao permanente;
Shift, as marchas avante ou r, e duas gamas de rodas tensoras tambem com lubrificao permanen-
velocidades lenta e veloz, tambm engrenadas por te e sistema elstico de molas helicoidais.
meio de embreagens acionadas hidraulicamente, Regulagem hidrulica da tenso das esteiras.
que permite selecionar trs gamas de velocidades Esteiras compostas de 39 elos cada uma.
mediante redutor mecnico. Largura das sapatas .................. 500 mm
Com as combinaes das posies avante e r, rea de apoio sobre o solo ....... 24.100 cm2
pode-se obter seis velocidades a frente e seis a r. Presso unitria ........................ 0,6 Kg/cm2
Conversor de torque, hidrulico de 15" monofsico de SUSPENSO

um s estgio com relao de saturao 2.71:1.
Dianteira
Travessa oscilante apoiada na armao dos roletes
Caixas de mudanas (full power shift) com trs
com coxins elsticos interpostos.
marchas a frente e trs a r engrenadas por meio de
Traseira
embreagens acionadas hidraulicamente.
Sobre a barra das rodas motrizes; apoio sobre supor-
REDUTORES tes lubrificados proporcionando oscilao indepen-
dente das suspenses dos roletes.
Coroa e pinho no centro da transmisso traseira;
conjunto duplo de engrenagens cilndricas nas duas SISTEMA ELTRICO
extremidades (redutores finais).
Tenso: 24 Volts.
DIREO E FREIOS
ALTERNADOR
Embreagens de direo e freios de cinta atuantes
Tipo Bosch K1-28 V3/45 A com regulador de volta-
nos tambores das embreagens de direo, ambos a
gem eletrnico.
banho de leo.
BATERIAS
Comando hidrulico combinado freio e embreagem
de direo acionado por duas alavancas situadas no 2 baterias de 12 V, ligadas em srie.
console esquerdo Capacidade 100 Ah (com descarga em 20 horas).
Freio hidrulico acionado por um pedal situado junto MOTOR DE PARTIDA

ao suporte do painel central.
Tipo Bosch KB - 24 V - 5 Kw
Bloqueio manual do freio de estacionamento aciona-
do hidraulicamente. FAROIS
.
Farois dianteiros de 70W
CHASSIS Farol traseiro e lmpada de 70W
Lmpadas do painel de instrumentos 3 W
Estrutura reforada em chapa de ao especial solda-
das em forma de caixa, com armao de sustenta- ACESSRIOS
o dos cilindros hidrulicos.
Tomada unipolar de corrente
Indicador de carga das baterias, com lmpada de
Gancho anterior de manobra.
5W.
Indicador de presso do leo de lubrificao embre-
Gancho posterior de trao.
agem central - cambio, com lmpada de 5W.
17
FD 170
CARACTERSTICAS
EQUIPAMENTOS OPCIONAIS
Vrios equipamentos de aplicaes especiais podem

ser fornecidos a pedidos, e para tal, consultar o
departamento de vendas.
SISTEMA HIDRULICO DA LMINA
Bomba de engrenagens acionada diretamente pelo

motor.
Vazo da bomba com motor a 2.000 RPM:185 litros/

min.
Presso do sistema: ....... 160 Kgf/cm2

Distribuidor de 2 sees: um para levantamento da
lmina, outro para o eventual ripper.
Circuito de acionamento do angledozer com distri-

buidor para 4 posies: levantamento, abaixamento
rpido da lmina neutro e flutuao.
Dois cilindros hidrulicos de duplo efeito para
acionamento da lmina.
Filtragem de leo, por elemento metlico com vela
magntica no circuito de suco elemento de papel
no circuito de retorno.
EQUIPAMENTO STANDARD
Caixa de ferramentas para as operaes normais de

manuteno.
18
FD 170
DIMENSES PRINCIPAIS
MQUINA EQUIPADA COM LMINA ANGULVEL (ANGLEDOZER)
MQUINA EQUIPADA COM LMINA FIXA ( BULLDOZER ) ( HSU )
19
FD 170
INSTRUES PRELIMINARES
INSTRUES PRELIMINARES
Na entrega da mquina, o pessoal da Rede de

Assistncia Tcnica, fornece ao cliente as principais
instrues relativas operao e manuteno. As
instrues esto resumidas na relao seguinte:
Decantao do combustvel
Uso da lmina "angledozer".
Regulagem das esteiras
Lubrificao e lubrificantes
Manuteno do filtro de ar.
Manuteno dos filtros de combustvel e dos filtros
de leo do motor.
Manuteno do sistema de arrefecimento.
Manuteno das baterias
Manuteno das instalaes hidrulicas da embrea-
gem central / caixa de mudanas, embreagens de
direo, freios e lmina "angledozer".
AMACIAMENTO
Durante as primeiras 50 horas observar o seguinte:

Nas partidas, com motor frio, fazer funcionar por
alguns minutos em marcha lenta.
No submeter o motor a longos perodos de trabalho
com carga e rotao mxima.
Verificar constantemente se h vazamentos de leo
ou gua.
20
FD 170
POSTO DO OPERADOR
1 LUZ DE INSTRUMENTOS 4 INDICADOR DE PRESSO DO LEO DE

LUBRIFICAO DA TRANSMISSO
Luz de iluminao dos instrumentos.
2 NVEL DE COMBUSTVEL Durante o trabalho, o ponteiro do manmetro deve

indicar a faixa "verde". Ponteiro na faixa "vermelha" no
fim da escala indica presso demasiadamente alta,
O ponteiro indica o nvel de combustvel no reserva-
ponteiro da escala indica presso insuficiente.
trio.
As causas podem ser as seguintes:
A posio F indica que o tanque est cheio. Baixo nvel do leo
A posio 1/2 indica que o nvel de combustvel esta Filtros obstruidos
na metade da capacidade do reservatrio. leo com viscosidade incorretas.
A posio E indica que o tanque esta vazio. Anormalidades no circuito hidrulico.
Nestes casos, efetuar as devidas verificaes a
tomar as providencias necessrias; se a anormalida-
3 INDICADOR DE TEMPERATURA DO
LEO DE LUBRIFICAO DA TRANSMIS- de continuar, recorra a um concessionrio FIATALLIS.
SO
5 ALAVANCA DO ACELERADOR MANU-
Em condies normais, o ponteiro do indicador de AL
temperatura deve situar-se na faixa "verde" do mos-
trador. Se o indicador estiver na faixa vermelha Avante: acelerao mnima
indcio de superaquecimento do leo que pode ter Para trs: acelerao mxima.
uma das seguintes causas:
Nvel insuficiente do leo. 6 BUZINA
Filtro da suco obstrudo.
Emprego prolongado da mquina em trabalhos pesa-
dos.
Irregularidades no funcionamento do circuito hidru-
lico.
21
FD 170
7 PEDAL DE DESACELERAO DO MO- 12 INDICADOR DE TEMPERATURA DA

TOR GUA DO MOTOR
Serve para redues momentneas das rotaes do
motor. Deve ser usado sempre que se deseje inverter O ponteiro na faixa VERDE indica temperatura normal
o sentido de marcha da maquina. (75 a 1080C).
A faixa branca indica temperatura baixa. A faixa
vermelha indica superaquecimento. Se durante a
8 INTERRUPTOR DOS FARIS TRASEI-
ROS operao. a temperatura estiver nas faixas BRAN-
CA ou VERMELHA, pare a mquina e verifique as
causas do problema.
9 CHAVE DE PARTIDA DO MOTOR
13 INTERRUPTOR DOS FARIS DIANTEI-
ROS
Possui dus posies sendo que a primeira posio
a de iluminao dos instrumentos e do painel e a
segunda a de iluminao dos farois dianteiros
14 OPCIONAL DE PARTIDA A FRIO
15 ALAVANCA DE COMANDO DA LMI-

NA
um interruptor do tipo rotativo que pode ser aciona-
do somente atravs da chave de partida. A alavanca que atua sobre o distribuidor do sistema
1- ACESSRIOS hidrulico, comanda a elevao, o abaixamento e o
Nesta posio, apenas algumas funes como bloqueio da lmina; ou elimina a presso do circuito
monitor eltrico, entre outros hidrulico tornando-a flutuante, isto , aderente ao
2- DESLIGA terreno somente por efeito do prprio peso.
Para levantar ou abaixar a lmina, deslocar para trs
Nesta posio, todos os circuitos esto desligados ou para a frente a alavanca mencionada e ret-la at
3- LIGA a lmina alcanar a altura desejada. O bloqueio da
Esta posio ativa todos os circuitos da mquina lmina de se efetua soltando a alavanca, a qual
4- PARTIDA retorna automaticamente posio de repouso, inter-
rompe a presso e o retorno do leo aos cilindros de
Gire a chave at esta posio para acionar o motor de
comando e bloqueia a lmina na posio em que se
partida. Assim que o motor pegar, solte a chave de
encontra.
modo que ela volte automaticamente a posio 3.
Para tornar a lmina flutuante necessrio empurrar
a alavanca de comando para frente, alm da posio
10 TACMETRO / HORMETRO de abaixamento, at ficar retida pela trava. A condi-
o de lmina flutuante cessa puxando a alavanca
Indica as rotaes do motor para trs.
Para ajustar a inclinao lateral da lmina, ou seja
para se ter uma extremidade da lmina mais baixa do
11 INDICADOR DE PRESSO DO LEO DE que a outra, parafusar a luva 7 situada no lado que se
LUBRIFICAO DO MOTOR deseja abaixar e desparafusar a luva do lado oposto.
Este ajuste deve ser efetuado gradualmente, atuando
nas luvas at obter a inclinao desejada: desta
Durante o trabalho, o ponteiro do manmetro deve
maneira se evitam esforos excessivos ao operador
indicar a faixa "verde". Ponteiro na faixa "vermelha" no
e tenses irregulares nos componentes da lmina.
fim da escala indica presso demasiadamente alta,
Para recolocar a lmina na posio normal, despara-
ponteiro da escala indica presso insuficiente
fusar a luva 7 situada no lado mais baixo e parafusar
As causas podem ser as seguintes:
a oposta.
Baixo nvel do leo / Filtros obstruidos / leo com
A incidncia da face se regula aplicando um igual
viscosidade incorretas.
nmero de voltas nas luvas 7.
Anormalidades no circuito hidrulico.
Nestes casos, efetuar as devidas verificaes a
16 OPCIONAL 3 FUNO
tomar as providencias necessrias; se a anormalida-
de continuar, recorra a um concessionrio FIATALLIS.
22
FD 170
17 FREIO DE ESTACIONAMENTO HIDR- 4 INDICADOR DE TEMPERATURA DO LEO DA

ULICO TRANSMISSO.
Acionamento hidrulico dos freios.
Quando o sinalizador acende, evidencia uma tempe-
18 E.D.M.(ELECTRICAL DATA MONITOR) ratura muito alta, e as causas provveis so:
Obstruo do filtro de suco de leo.
Operao prolongada sob condies demasiadamen-
te severas ou imprprias;
Filtro da aspirao obstruido
Emprego prolongado da mquina em condies
irregulares
Anormalidade de funcionamento do circuito hidrulico
O superaquecimento do leo deve ser evitado porque
altera as suas caractersticas e provoca um mal
funcionamento dos rgos internos. Se caso a tempe-
ratura persistir, ser melhor aplicar uma marcha mais
baixa. Se porm a temperatura no abaixar, deixar o
motor funcionando em marcha lenta por alguns minu-
1 FUNCIONAMENTO ANORMAL DA CARGA DA tos, e desligar em seguida. Procurar a causa do
BATERIA problema e solicitar a assistncia do concessionrio.
Caso este indicador permanecer aceso com o motor 5 OBSTRUO DO FILTRO DE LEO HIDRULICO
em funcionamento, significa que alguma falha est
ocorrendo no sistema de carga da bateria. Permanecendo aceso, constantemente, indica restri-
Se a causa do problema no puder ser detectada, o do elemento do filtro de leo, que necessita ser
procure um Servio autorizado FIATALLIS. limpo ou substitudo.
2 INDICADOR DO MOTOR DE PARTIDA 6 INDICADOR DE RESTRIO DO FILTRO DE AR
Quando o motor ligado, o indicador de partida se Permanecendo aceso constantemente, indica restri-
acende e o alarme soa. Se a luz permanecer acesa o do elemento do filtro de ar, que necessita ser
enquanto o motor estiver funcionando, significa que limpo ou substitudo
o motor de arranque continua acoplado.
Desligue o motor e a chave geral imediatamente. 7 INDICADOR DE DESGASTE DOS FREIOS
Acione o freio de estacionamento e efetue os repa-
ros necessrios. As possveis causa so: Permanecendo aceso constantemente, indica des-
O pinho do arranque no consegue desacoplar do gaste excessivo das lonas de freio.
volante do motor
Chave magntica com defeito 8 INDICADOR DE BAIXA PRESSO DE LEO HI-
Rel de proteo do arranque com defeito. DRULICO DA TRANSMISSO
3 INDICADOR DE TEMPERATURA DO LIQUIDO

DE ARREFECIMENTO Quando o sinalizador acende, indica uma presso
insuficiente que pode ser causada por:
Se este indicador permanecer aceso enquanto o Emprego de leo de viscosidade inadequada
motor estiver em funcionamento, significa que o
lquido de arrefecimento est superaquecido.
As causas provveis do superaquecimento
Falta de gua no sistema
Sujeira depositada nas aletas do radiador
Correias do ventilador
Entupimento do circuito
Termostatos defeituosos
23
FD 170
Para a mquina com embreagem, os movimentos da

Baixo nvel de leo alavanca do redutor somente pode ser feito com a
Vazamento de leo mquina parada.
Anormalidade no funcionamento do circuito
9 INDICADOR DE BAIXA PRESSO DO LEO DO 20 ALAVANCA DO CAMBIO (Power Shift)
MOTOR
Quando o sinalizador acende, indica uma presso Esta alavanca permite selecionar em power shift, as
insuficiente do leo do motor que pode ser causada marchas avante ou a r e, duas gamas de velocida-
por: des lenta e veloz.
Emprego de leo de viscosidade inadequada A alavanca permite selecionar trs gamas de veloci-
Baixo nvel de leo dades mediante redutor mecnico.
Vazamento de leo Com as combinaes das posies avente e r da
Anormalidade no funcionamento de circuito alavanca, pode - se obter seis velocidades a frente e
seis velocidades a r, conforme mostrado.
10 SINALIZADOR GERAL
Quando qualquer dos indicadores anteriormente se
acende, algum tipo de problema foi detectado. O 21 ALAVANCA DE CONTROLE DAS EM-
indicador geral pisca intermitentemente e um alarme BREAGENS DE DIREO
acionado.
11 BULB CHECK Puxando a alavanca, na primeira parte do curso, se
desacopla a embreagem correspondente: o conjunto
Este painel de controle indica qualquer disfuno que desta parte tendese a fechar-se e a maquina vira.
possa ocorrer com a mquina.
Na segunda parte do curso, a alavanca aciona um
Para facilitar a identificao, os sinais so transmiti- outro freio da esteira correspondente e a maquina vira
dos atravs de LED's. em um menor espao.
Mquinas equipadas com o BULB CHECK permitem
ao operador um melhor controle de suas funes, a
partir do posto do operador. IMPORTANTE:
Antes de ligar a mquina e periodicamente durante a Percorrendo uma descida ngreme, a monobra
operao, verifique se os indicadores esto funcio- deve ser invertida; por exemplo para virar a
nando. direita, devesse desacoplar a embreagem
Mova o interruptor para frente ou para trs e certifiquese esquerda, o que permite ao conjunto esquerdo
de que todas as lmpadas se acendem e que o avanar mais rapidamente do que a trao do
alarme soa. Aps a verificao dos indicadores, solte motor.
o interruptor.
Este interruptor poder ser acionado a qualquer hora 22 CHAVE GERAL
que se faa necessrio.
12 OBSTRUO DO FILTRO DO LEO DA TRANS- A chave geral esta localizada na lateral esquerda da
MISSO maquina, dentro do montante.
Permanecendo aceso, constantemente, indica restri- Para acess-la deve-se abrir a porta de acesso.
o no filtro de leo da transmisso, que necessita As funes eltricas da mquina s podero ser
ser limpo ou substitudo. acionadas se a chave geral estiver conectada.
19 ALAVANCA DO REDUTOR MECNICO
As posies de cada marcha esto indicadas acima

Para a mquina com conversor de torque, as mudan-
as e inverso das marchas podem ser efetuadas
tanto com a mquina parada como em movimento.
24
FD 170
Para certificarse de que a chave est conectada ou Soltar algumas voltas, o parafuso sangrador(2) sobre
desconectada, basta saber que somente na posio os filtros de combustvel; em seguida desaparafusar
D, desconectada que a chave pode ser retirada. o boto(1) da bomba de alimentao e acion-lo
INSTRUES DE OPERAO vrias vezes o boto(1) da bomba de alimentao e,
ABASTECIMENTOS finalmente apert-lo.
PARTIDA DO MOTOR
Diariamente antes de iniciar o trabalho: Verificar se a alavanca do dispositivo de trava da

Verificar o nvel do leo do crter do motor diesel e do alavanca da caixa de mudanas se encontra na
circuito hidrulico do conversor /caixa de mudanas posio abaixada, e a alavanca de comando da
mantendo-os na marca mxima ou aproximadamen- lmina em ponto morto.
te. Verificar que o registro de combustvel na tubulao
Verificar o nvel da gua do radiador: deve estar de alimentao do motor encontra-se aberto.
aproximadamente a 3 cm da borda do bocal de Colocar at a metade de seu curso, a alavanca do
abastecimento. acelerador. Se o motor estiver frio, soltar o boto da
Verificar se h suficiente combustvel diesel no tan- bomba alimentadora, e bombear fazendo circular o
que. Usar somente combustvel decantado e filtrado. combustvel nas tubulaes por alguns segundos.
SISTEMA DE COMBUSTVEL DIESEL

1. Antes de ligar o motor, d a partida com o
Extrao do ar (sangria) combustvel estrangulado por 10 a 15 segundos, ou
at que os instrumentos acusem presso de leo
suficiente.
2. Ligue o motor e faa-o funcionar em marcha
lenta durante 3 a 4 minutos antes de acelerar.
3. No eleve a rotao do motor logo aps lig-lo,
para no prejudicar a lubrificao dos mancais do
turboalimentador.
MOVIMENTAO DA MQUINA
Levantar ligeiramente a lmina do solo e o ripper, se

tiver, acelerar o motor moderadamente e desaplicar
o freio de estacionamento.
Levantar a alavanca do bloqueio da alavanca das
O ar no sistema de combustvel do motor diesel, marchas, e colocar esta ltima na posio desejada.
entra em virtude da mquina ter ficado parada por No inverno aconselhvel fazer o motor funcionar
longo tempo ou por ocasio da desmontagem de sem carga por alguns minutos e, em seguida fazer
filtros e tubulaes, ou quando o combustvel do um breve percurso manobrando as alavancas das
tanque principal todo consumido. A presena de ar embreagens de direo e os freios, a fim de aquecer
no sistema dificulta a partida do motor diesel, portan- o leo dos circuitos.
to, neste caso, necessrio extrair o ar ou sangrar o
sistema. PARADA DA MQUINA
Com o tanque principal abastecido, proceder como Reduzir a velocidade do motor e colocar a alavanca
segue: das marchas em ponto morto e bloque-la com o
dispositivo.
25
FD 170
Colocar no solo a lmina e ripper (se tiver). 1. Alavanca de comando de levantamento e abaixa-
Se a mquina no se encontrar em plano, travar os mento da lmina angledozer
freios. 2. Alavanca de comando levantamento e abaixamen-
to ripper
NA PARADA DO MOTOR N- neutro / S- Levantamento / A- Abaixamento / F-
Flutuante
Antes de parar o motor, deixe-o funcionar durante A alavanca que atua sobre o distribuidor do sistema
alguns minutos em marcha lenta, a fim de permitir a hidrulico, comanda a elevao, o abaixamento e o
desacelerao e estabilizao do turboalimentador a bloqueio da lmina; e ou elimina a presso do circuito
uma baixa velocidade operacional. hidrulico tornando-a flutuante, isto , aderente ao
Deve-se evitar alta rotao durante a parada do terreno somente por efeito do prprio peso.
motor, para no prejudicar os mancais do Para levantar ou abaixar a lmina, deslocar para trs
turboalimentador por falta de lubrificao. Se o mo- ou para a frente a alavanca mencionada e ret-la at
tor for bruscamente desligado alta rotao, o turbo a lmina alcanar a altura desejada. O bloqueio da
continuar, girando depois que a presso do leo do lmina se efetua soltando a alavanca, a qual retorna
motor baixou a "zero". Operando a altas rotaes com automaticamente posio de repouso, interrompe
falta de leo, os mancais do turboalimentador podem a presso e o retorno do leo aos cilindros de
sofrer falhas em questo de minutos em baixa comando e bloqueia a lmina na posio em que se
rotao. encontra.
Para tornar a lmina flutuante necessrio empurrar
CHAVE GERAL DO SISTEMA ELTRICO a alavanca de comando para frente, alm da posio
de abaixamento, at ficar retida pela trava. A condi-
Para ligar o sistema, basta girar a chave para a direita. o de lmina flutuante cessa puxando a alavanca
para trs.
AJUSTE DO ASSENTO Para ajustar a inclinao lateral da lmina, ou seja
para se ter uma extremidade da lmina mais baixa da
outra, parafusar a luva 7 situada no lado que se
deseja abaixar e desparafusar a luva do lado oposto.
Este ajuste deve ser efetuado gradualmente, atuan-
do nas luvas at obter a inclinao desejada. Desta
maneira se evitam esforos excessivos ao operador
e tenses irregulares nos componentes da lmina.
Para recolocar a lmina na posio normal, despara-
fusar a luva 7 situada no lado mais baixo e parafusar
a oposta.
A incidncia da face se regula aplicando um igual
nmero de voltas nas luvas 7.
O assento possui dispositivo que permite regular a
distncia com relao ao painel de instrumentos. O REGULAGEM DA LMINA
operador pode, portanto, escolher a posio mais
conveniente para dirigir e vari-la mesmo durante o
trabalho.
Tombamento o assento para frente se tem acesso as
baterias.
COMANDO DA LMINA (ANGLEDOZER)
Lmina angledozer e seus engates no arco de empuxo
26
FD 170
1- Arco da lmina / 2- Braos de ligao da lmina ao REGULAGEM DA LMINA (BULDOZER)

arco / 3- Parafusos de travao da extremidade
roscada dos braos(2) / 4- Pinos de engate dos No modelo bulldozer possvel regular a inclinao
braos(2) / 6- Olhais posteriores de engate dos braos transversal e o levantamento da lmina com uma
/ 7- Luvas de regulagem de angulao da lmina e nica alavanca.
incidncia da faca.
Posies da alavanca de comando lmina

Luvas de regulagem da angulao da lmina
angledozer
N Neutro
A Abaixamento
1- Alavanca de regulagem / 2- Furo para cupilha / 3-
R Tilt direito
Sede de fixao da alavanca
S Levantamento
F Flutuante
A lmina pode ser disposta perpendicularmente
I Tilt esquerdo
direo de marcha ou angulao de 25 direita ou
esquerda. Alm disso, pode ser regulada sua inclina-
REGULAGEM DA INCLINAO TRANSVER-
o lateral, e conforme a dureza do terreno o ngulo
SAL
de incidncia.
Para colocar a lmina perpendicularmente direo
de marcha, engatar os braos nos dois olhais inter-
medirios do arco de fora.
Para angular a lmina, engatar os braos de um lado
no olhal anterior e do outro lado no olhal posterior.
No caso dos pinos de engate no estarem alinhados
com olhais, ajustar o comprimento dos braos. Para
isto, extrair o pino 4, afrouxar os parafusos 3 e
parafusar ou desparafusar o tanto necessrio a extre-
midade roscada 5.
NOTA: As luvas 7 esto providas de travas, que

impedem variaes acidentais da inclinao de lmi- 1- Tirante / 2- Haste
na.
COMANDO DA LMINA (BULDOZER)
O modelo Buldozer (com lmina montada em posi-

o fixa perpendicularmente em direo a marcha),
difere do modelo angledozer pelas caractersticas do
conjunto e pela possibilidade de regular hidraulica-
mente a inclinao transversal da lmina (tilt). Em
seguida, transcrevemos as normas especificas rela-
tivas ao bulldozer e as variantes, com respeito ao
angledozer j descrito nas paginas anteriores.
Cilindro Hidrulico
27
FD 170
O comando da inclinao transversal da lmina se TOMADA DE FORA (Maquina com embreagem)

faz com a alavanca que aciona o cilindro hidrulico
unindo a lmina ao brao esquerdo. A tomada de fora funciona colocando a alavanca de
A alavanca para a esquerda, rotao da lmina no mudanas em qualquer uma das marchas e pode ser
sentido anti horrio. usada com trator parado (com redutor em ponto
A alavanca para a direita, rotao da lmina no morto), como com trator em movimento (com redu-
sentido horrio. tor engrenado).
Para conseguir a posio desejada da lmina deve-se A tomada de fora efetua 1778 r.p.m. com o motor
segurar a alavanca direita ou esquerda , o tempo em regime de potncia mxima 2000 r.p.m.. O
necessrio. sentido de rotao horrio.
O valor do tilt se obtem com relao ao cumprimento
do tirante regulvel que une a lmina ao brao direito. NOTA: Se for necessrio, usar a tomada de fora
Com o tirante todo solto, pode-se obter a mxima com os freios travados, no possvel efetuar o
rotao no sentido anti horrio; Com o tirante todo engate das marchas e, portanto, a tomada de fora
recolhido, pode-se obter a mxima rotao no sentido no poder funcionar. Neste caso, consultar o depar-
horrio. tamento de Assistncia Tcnica da FIATALLIS para
Para regular o comprimento do tirante, necessrio receber instrues, pois necessrio utilizar um
levantar a lmina aproximadamente 80 cm do solo. dispositivo apropriado.
Este ajuste deve ser efetuado gradualmente na luva,
movimentando em cada volta a alavanca de coman- TOMADA DE FORA (Maquina com conversor)
do a lmina horizontal.
acionado pela turbina do conversor e, portanto
REGULAGEM DO CORTE funciona sempre que o motor estiver em funciona-
mento.
Para aumentar ou diminuir o ngulo de corte da Velocidade: 2.200 rpm
lmina (pitch), necessrio antes, soltar ou recolher Sentido de rotao horria
o tirante regulvel, em seguida atuar na alavanca de
comando, colocando a faca da lmina em posio
paralela ao solo.
MANUTENO
Com respeito ao modelo angledozer, a lubrificao

dos engates e comandos da lmina variam.
Lubrificao dos comandos da lmina.
TOMADA DE FORA
A tomada de fora acessvel removendo-se a

tampa situada na traseira do trator, debaixo do gan-
cho de trao.
28
FD 170
SISTEMA DE AR CONDICIONADO, CALEFA-

O E RECIRCULAO DE AR B 1- INTERRUPTOR DO COMPRES
SOR DO AR CONDICIONADO.
1- OPERAO um interruptor do tipo giratrio, com
quatro posies, conforme a seguir :
O painel de controle do ar condicionado localizado no
interior da cabine, est montado direita. 0 - Desligado
1 - Velocidade baixa
2 - Velocidade mdia
3 - Velocidade mdia
B 2- INTERRUPTOR DE VENTILADOR DA CA-
BINE.
Montado no interior da cabine, console frontal acima

do para braisa dianteiro. um interruptor do tipo
giratrio, com posies, conforme desejado, aciona
o ventilador da cabine.
B3
B1
B2
A- INTERRUPTOR DE PARTIDA
um interruptor do tipo rotativo que pode ser acionado

somente atravs da chave de partida.
Possui 4(quatro) posies, conforme a seguir.
:
B 3- INTERRUPTOR DO COMPRESSOR
DOAR CONDICIONADO
Boto liga / desliga para o incio e fim de operao do
sistema de compressor de ar.
Quando a luz verde est acesa, indica o

B uso de calefao, para tanto deve por
um interruptor do tipo rotativo que pode ser aciona- conseguinte, abrir o registro de agua quen-
do somente atravs da chave de partida. te do bloco do motor, fazendo assim que
1- ACESSRIOS circule ar quente.
Nesta posio, apenas algumas funes como
monitor eltrico, entre outros No retorno de funes, efetuar o fechamento do
2- DESLIGA registro e enseguida acionar novamente o interruptor.
Nesta posio, todos os circuitos esto desligados
3- LIGA Portanto para a operao dos sistemas de ar
Esta posio ativa todos os circuitos da mquina condicionado ou calefao siga os seguin-
tes passos:-
4- PARTIDA
Gire a chave at esta posio para acionar o motor de 1- Gire a chave de partida at a posio 3, onde as
partida. Assim que o motor pegar, solte a chave de funes bsicas da mquina so energizadas e o
modo que ela volte automaticamente a posio 3. motor acionado.
2- Gire o interruptor do ventilador da cabine (1) at a
velocidade desejada.
3- Finalmente acione o boto de acionamento do
sistema B1
B1.
Deve-se acionar um sistema de cada
vez.
Quando a calefao estiver desliga-
da o ar condicionado deve estar liga-
do, ou vice e versa.
29
FD 170
2- MANUTENO 6. Abrir as vlvulas do manifold e ligar a bomba.

7. Aguardar um tempo de 20 minutos, aps os
manmetros marcarem um vcuo de 26 inHg. Fechar
A manuteno do ar condicionado/calefao feita as vlvulas e desconectar a bomba de vcuo.
em tres pontos. 8. Conectar a mangueira do cilindro de carga, abrir a
vlvula do manifold do lado de alta e injetar uma carga
de 1200 gramas de gs R134a.
A- Filtro de ar dacaixa evaporadora 9. Fechar a vlvula do manifold, retirar a mangueira
de carga de gs e repetir o item 8.2
B- Compressor de ar. 10. Desconectar o manifold e colocar as tampas na
vlvula de servio.
C- Condensador
2.2- RECOMENDAES
1. Ligar o ar condicionado somente com a ventilao
A- O filtro de ar (F) e a caixa evaporadora(C) deve ser da caixa ligada.
limpo sempre que necessrio. 2. Nunca obstruir a entrada da caixa evaporadora .
C 3. Se o rendimento do sistema estiver abaixo, verificar:
- a presso do refrigerante no sistema;
F - teste de vazamento do refrigerante;
- funcionamento do ventilador da caixa evaporadora;
- obstruo do evaporador.
4. Utilizar o sistema ar condicionado pelo menos 10
minutos por semana.
5. Em caso de alta rotao do motor utilizar o
ventilador na vazo mxima.
6. Controlar periodicamente a limpeza externa do
condensador (no deve trabalhar com mais de 20%
B- Compressor de ar de sua rea obstruda).
7. Utilizar o ar condicionado com porta e vidros
fechados.
8. Para o resfriamento rpido utilizar o ar do interior da
cabine (controle recirculao).
2.3- MANUTENO
1. A cada perodo de 6 meses executar um teste de
vazamento.
. A cada troca de componente ou vazamento da carga
de R134a completar o nvel do leo com
aproximadamente 50 ml pelo compressor, com leo
PAG (polialclenaglicol). Se o componente for o
compressor no necessrio completar, pois o
mesmo j vem com leo.
3. A cada ms ou quando a entrada de ar do
condensador estiver 20% obstruda executar sua
2.1- CARGA DE REFRIGERANTE limpeza.
4. A cada ano verificar aperto dos parafusos e o
Para teste de vazamento e ou recargar usar apenas tensionamento da correia.
os registros A e B do compressor de ar. 5. Executar limpeza dos filtros do ar condicionado a
1. Injetar 50 gramas de R134a e elevar a presso do cada ms ou quando verificar a reduo na vazo de
sistema at 10 Bar (145 Psig) injetando nitrognio ar.
gasoso. 6. A cada vazamento total do refrigerante devemos
2. Fazer teste de vazamento de gs. Caso exista, completar o nivel do leo no compressor , com
esvaziar o sistema e corrigir o vazamento. A seguir aproximadamente 130 ml.
repita a operao 8.1
3. Esvaziar o sistema.
4. Conectar as mangueiras do manifold.
5. Conectar a bomba de vcuo no bico central do
manifold.
30
FD 170
USO DA LMINA / NOES GERAIS
NOES GERAIS penetr-lo, necessrio aumentar a incidncia da

faca.
O ngulo e a incidncia da lmina devem ser ajusta- Desta maneira a penetrao inicial da lmina fica
das de acordo com o tipo de trabalho a ser executa- facilitada, mas, durante o trabalho, o material amon-
do. toado ter tendncia a empurrar a lmina para cima.
Durante o trabalho, deve-se empregar uma marcha Alm disso a incidncia elevada diminue o
adequada a fim de obter o melhor rendimento da deslizamento do material na lmina aumentando o
mquina. atrito.
Para obter cortes lisos (isto , superfcies irregula- Em terrenos muitos duros, ou pedregosos, a esca-
res), o operador deve observar a superfcie do terre- vao pode ser facilitada trabalhando com a lmina
no e toda vez que a frente do trator tender a abaixar inclinada(tilt); se o trabalho a ser executado for de
ou levantar, deve reagir no mesmo instante acionan- grande extenso, convm efetuar antes a desagre-
do a alavanca de comando levantando ou abaixando gao com ripper.
a lmina de quanto necessrio.
As elevaes e abaixamentos devem ser efetuados ESCAVAO DE ESTRADAS E VALAS
manobrando a alavanca com golpes rpidos. Caso
contrrio, as vlvulas de comando do circuito hidr- Tendo de efetuar uma escavao com taludes mui-
ulico no se abrem completamente aquecendo o tos ngremes, como o caso de estradas entre
leo. morros ou vales, a remoo do material deve ser
iniciada sobre uma largura tal que, considerado a
NOTA: As facas da lmina devem estar em boas profundidade que dever ser alcanada, possibilite
condies de eficincia. A faca central pode ser obter taludes com o declive desejado.
virada, caso esteja gasta; as laterais devem ser Ao proceder na escavao necessrio ir controlan-
substitudas. do a regularidade do perfil dos taludes, porque uma
vez terminado o trabalho seria difcil e em muitos
ESCAVAO (CORTE) casos impossvel, fazer correes com a lmina.
Se o terreno for em declive, operar de preferncia em

descida a fim de obter maior capacidade de transpor-
te.
Cada corte deve ser iniciado abaixando gradualmen-
te a lmina, com o motor a 2.000 rpm.
O corte deve ser de profundidade suficientemente

para proporcionar o carregamento da lmina dentro
de um percurso de 5 a 6 metros, em seguida, com a
lmina carregada, limitar-se a empurrar o material at
a rea de descarga.
Com terreno duro, torna-se difcil carregar a lmina
em curto espao; neste caso, ao invs de ir para a
rea de descarga com a lmina meio vazia melhor
voltar ao ponto de partida e recomear o corte
adicionado a carga do segundo corte a primeira,
melhorando desta forma o transporte, especialmen-
te se a rea de descarga for distante.
Frequentemente o trabalho se torna difcil devido a
presena de pedras que se encaixam debaixo da
lmina e, so empurradas para frente produzindo
sulcos ou causando o levantamento da frente da
mquina formando salincias no terreno.
Estas dificuldades podem ser evitadas recuando um
pouco e em seguida, avanando com a lmina numa
profundidade que possibilite atacar a pedra e
desenterr-la, se necessrio, operar com uma extre-
midade da lmina inclinada lateralmente (tilt).
Se o terreno for duro e a lmina no conseguir
31
FD 170
USO DA LMINA / NOES GERAIS
TRANSPORTE Se a camada deve ser de notvel altura, fazer o

espalhamento com nvel mais alto do desejado por-
Durante os transportes, o material tem tendncia a que a compactao que se verificar com o passar do
sair pelos lados da lmina. Este incoveniente pode tempo abaixar a camada, especialmente se tratar
ser reduzido trabalhando repetidas vezes, se poss- de material solto.
vel, ao longo da mesma pista, desta maneira as
leiras que vo se formando lateralmente impedem NIVELAMENTO
anterior perda de material da lmina.
Nas operaes de transporte em terreno razoavel- Depois do material ter sido espalhado, sua superfcie
mente nivelado, a lmina deve ser mantida em leve pode se apresentar um pouco irregular por causa da
contato com o solo ou no mximo em pequena terra removida pelas garras das esteiras ou por
profundidade de escavao. montculos deixados em proximidade dos pontos
Se porm a superfcie do solo for irregular oportu- onde foram efetuadas mudanas de direo.
no cortar mais profundamente a fim de compensar Tais irregularidades podem ser niveladas passando
as perdas que se verificam nas depresses e nos sobre as mesmas em marcha a r com lmina
lados da lmina. flutuante. A lmina atua neste caso como um anci-
nho eliminando os montculos e enchendo as depres-
DIREO ses. A nivelao se torna difcil e muitas vezes
impossvel devido a presena de grandes pedras ou
Ao empurrar grandes cargas, a mquina tem dificul- outros detritos que devem portanto, ser removidos.
dades em efetuar curvas enquanto alguns de seus
rgos so submetidos a solicitaes anormais. DESLOCAMENTO DE PEDRAS
Tendo de efetuar uma curva necessrio usar um
dos seguintes mtodos. Durante o trabalho pode haver necessidade de remo-
1) Reduzir o esforo solicitado ao trator abandonan- ver pedras com a mquina. H diversos mtodos
do parte da carga no incio da curva para retom-la para executar esta operao: de fato possvel
no transporte seguinte. manobrar com lmina carregada ou com lmina em
2) Fazer a curva percorrendo dois ou mais trechos contato direto com a pedra, em marcha avante, em
retilneos, deixando o material amontoado no ponto marcha r, etc.
de encontro de dois trechos empurrando-o em se- A escolha do mtodo depende de vrios fatores;
guida ao longo da linha do segundo trecho, e assim tamanho da pedra, forma espao disponvel para
por diante at efetuar a mudana de direo manobras, tipo de trabalho que est sendo executa-
do. Em marcha avante e, com lmina carregada,
pode se dirigir a prpria lmina em direo pedra
que deve ser deslocada; desta maneira a pedra
deslizar ou rolar para o lado mais prximo da
lmina.
Em seguida, aplicando uma sequncia de impulses
oportunamente dirigidas, ser possvel deslocar ulte-
riormente a pedra sempre na mesma direo at
lev-la fora da rea de trabalho.
Impulso de cargas em curva
ESPALHAMENTO
No espalhamento do material a lmina deve ficar um

pouco acima da superfcie original, de maneira que o
material ao passar debaixo da lmina se espalhe em
camada uniforme. Deslocamento de pedras com Lmina carregada
32
FD 170
O mesmo resultado pode ser conseguido manobran- DESAGREGAO DE MONTCULOS

do em marcha r. Neste caso se coloca um lado da
lmina em contato com a pedra e em seguida se Um montculo que no seja de dimenses e dureza
desaplica a embreagem de direo oposta e se trava excessivas, pode ser desagregado com a lmina e,
a freio respectivo; a mquina virar sobre a esteira em seguida espalhado ou amontoado de novo em
freiada e o lado da lmina empurrar a pedra para o outro lugar.
lado e para trs Se o montculo for muito grande ou muito duro para
ser cortado de uma s vez, ou porque deve ser
espalhado em diversas direes, o trabalho pode ser
iniciado aplainando um de seus lados at o nvel do
solo, e repetindo em seguida os cortes, se for o
caso, com ngulos diferentes na parte restante.
Deslocamento de pedras para o lado da lmina
AMONTOAMENTO
H dois mtodos racionais para amontoar materiais.
Desagregao de um montculo por cortes laterais
Se os cortes produzirem taludes altos que poderiam

cair sobre a mquina, deve-se de vez em quando
desmoron-los dirigindo a lmina levantada contra
eles.
Se a mquina no puder iniciar o corte por causa da
inclinao excessiva de um montculo, pode-se criar
uma rampa, fazendo avanar a lmina levantada
sobre o montculo e, em seguida retrocedendo e ao
A. No primeiro transporte formar o ncleo inicial mesmo tempo empurrando a lmina para baixo.
do montculo. A seguir, com transportes sucessivos,
amontoar o material na frente do que foi amontoado
anteriormente.
B. Aps ter formado o ncleo inicial do montculo

com o primeiro transporte, despejar em cada trans-
porte seguinte o material em cima do que foi amon-
toado antes, empurrando-o at faz-lo cair atrs do
anterior.
s vezes, ao invs de formar um montculo, o

material deve ser empurrado para encher uma vala.
Neste caso, como o material de enchimento tem Formao de uma rampa
tendncia de ceder sob o peso da mquina, oportu-
no levantar um pouco a lmina e formar uma pequena O corte de um montculo pode tambm ser efetuado
elevao antes da margem da vala. A elevao aplainando inicialmente sua parte central. Este siste-
aumentar a segurana, quando nos transportes ma sempre aconselhvel se o montculo for de
seguintes a parte anterior das esteiras for avanando considervel altura e, indispensvel quando os
alm da margem original da vala. lados no forem acessveis.
33
FD 170
O corte central deve ser de largura bastante maior do Se isto no for possvel, a passagem sobre os
comprimento da lmina, isto para evitar que quando mesmos deve ser efetuada vagarosamente e obli-
a escavao alcanar uma certa profundidade, a quamente, de maneira que enquanto uma esteira
mquina no fique bloqueada por desbarrancamentos supera o ponto mais alto do obstculo e inicia a
ou pela queda de pedras, razes etc. Alm disso um descida, a outra se encontre ainda em subida.
corte estreito no permitir as manobras necessrias Este sistema reduz a queda e diminui o impacto no
remoo de pedras ou outros obstculos que se terreno o que poder prejudicar a mquina ou o
encontrem no plano de trabalho. operador.
Se o obstculo for constitudo de material solto, s
vezes, suficiente virar rapidamente durante a
passagem sobre o mesmo, fazendo a borda das
esteiras cortar o obstculo e abaixar sua altura.
Em trabalhos de escavao, particularmente pesa-
dos, as esteiras frequentemente, patinam e atuam
como fresas formando pequenos amontoamentos
de terra em proximidade de sua parte posterior.
Neste caso, tendo de retroceder, oportuno deslo-
car-se de lado o suficiente para evitar que encon-
trem os cmulos de material.
Uma valeta pode ser atravessada sem perigo so-
mente se sua largura no for mais de um tero do
comprimento das esteiras, e se o movimento das
Desagregao de um montculo por cortes centrais esteiras no causar desmoronamento das margens.
Para impedir o desmoronamento, fazer avanar as
esteiras sobre duas pranchas.
TRABALHOS EM DECLIVE Se a mquina comear a tombar lentamente, as
vezes ainda possvel corrigir virando rapidamente
para o lado do declive e abaixando ao mesmo tempo
Os trabalhos em declive executados transversal- a lmina.
mente encosta requerem especial cuidado. Os declives laterais muito ngremes e, portanto
Mesmo parecendo que a mquina tem ampla mar- perigosos no trabalho transversal podem, s vezes
gem de segurana, poder tombar de repente, se ser trabalhados com segurana em sentido diagonal.
uma esteira encontrar um obstculo na parte alta da No sentido do aclive a mquina vence com seguran-
encosta e a outra encontrar uma depresso na parte a encostas muito ngremes. Neste caso deve,
baixa. porm ser lembrado o perigo das mudanas de
A tendncia a tombar menor se a mquina estiver direo, porque desaplicando uma embreagem de
empurrando, ao invs de estar movimentando-se direo a respectiva acelera por gravidade e a mqui-
sem carga, porque no primeiro caso a velocidade na pode dispor-se transversalmente a encosta com
menor e a lmina em contato com o solo fica perigo de tombar.
parcialmente retida pela carga; a leira que se forma O trabalho ao longo da encosta deve ser efetuado,
do lado mais baixo tambm contribui para diminuir o se possvel em descida, a fim de obter maior capa-
perigo de tombamento. cidade de transporte.
O trabalho em declives oblquos com solo duro e Este mtodo bastante conveniente quando se
escorregadio, bastante perigoso porque as garras trata de corte em terreno muito duro, mesmo que o
das esteiras se comportam como patins causando material cortado deva ser empurrado em seguida.
deslizamento da mquina. O perigo de tombamento
lateral se verifica tambm em declives rochosos APLAINAMENTOS EM ENCOSTAS
com camadas paralelas superfcie e em terrenos
de aterro por causa do maior sedimento do lado da Tendo de executar um aplainamento em meia en-
esteira mais baixa. costa (por exemplo: estradas sobre terrenos em
declive), necessrio, antes de tudo, formar uma
PASSAGEM SOBRE OBSTCULOS plataforma de ataque. Para isto, necessrio inclinar
transversalmente a lmina (tilt) em sentido oposto
Os eventuais obstculos, tais como troncos, razes ao declive do terreno, colocando-a ao mesmo tempo
montculos, etc, devem ser na medida do possvel, em posio angulada, de maneira que o material
removidos ou evitados.
34
FD 170
cortado descarregue pelo lado mais baixo e contribua Para arrancar moitas e arbustos, a mquina deve
na formao da plataforma. Se, devido ao grande avanar contra eles com a lmina apenas levantada
declive do terreno, a angulao transversal da lmina do solo ou enterrada; o segundo mtodo prefervel
no for suficiente para formar a plataforma, aplicar no caso de moitas muito fechadas ou matas.
um dos seguintes mtodos: Para desenraizar uma rvore deve-se antes de tudo
1. Empurrar o material pelo declive e operar de colocar a lmina completamente levantada em con-
maneira a formar um terrao que possibilite ao tato com o tranco e, em seguida engrenar a 1
angledozer de iniciar o corte em plano. marcha avante e empurrar com motor todo acelera-
2. Escavar o terreno transversalmente ao declive do. Se a rvore resistir, colocar a alavanca de mudan-
girando ao mesmo tempo a mquina e empurrando as em ponto morto e empurrar de novo em 1
para baixo o material escavado. Assim fazendo, avante, repetindo por algumas vezes. Esta mano-
possvel formar um terrao que em seguida ser bra, porm, pode prejudicar a embreagem central,
aplainado e alargado at formar uma plataforma portanto, se a rvore no ceder logo, antes de
suficiente. efetuar outras impulses deve-se fazer o corte das
3. Escavar um trecho de terreno transversalmente razes escavando a base da rvore. Se for necessrio
ao declive e, em seguida executar outros cortes tornar a impulso eficiente, pode-se formar uma
paralelos mais embaixo do primeiro, fazendo a estei- rampa para dar possibilidade lmina de empurrar a
ra que est do lado mais alto percorrer o corte feito rvore num ponto mais alto.
anteriormente. Quando a rvore comear a tombar, recuar rapida-
mente a mquina para evitar que as razes, ao sair do
De qualquer maneira deve-se procurar obter a maior terreno, se emaranhem debaixo da mquina.
vantagem possvel da configurao do terreno de
operao, utilizando se necessrio, pranchas ou TOMADA DE FORA
outros materiais, de maneira a poder iniciar o traba-
lho com a inclinao desejada. A tomada de fora acessvel removendo-se a
tampa situada na traseira da mquina, debaixo do
gancho de trao.
TOMADA DE FORA
(mquina com embreagem)
A tomada de fora funciona colocando a alavanca de

mudanas em qualquer uma das marchas e pode ser
usada com a mquina parada (com redutor em ponto
morto), como com a mquina em movimento (com
redutor engrenado).
A tomada de fora efetua 1.778 r.p.m. com motor
Formao de terrao num terreno em declive, em regime de potncia mxima (2000 r.p.m.).O
escavando no lado alto e despejando embaixo. sentido de rotao horrio.
NOTA: Se for necessrio usar a tomada de fora com

os freios travados, no ser possvel efetuar o engre-
no das marchas e, portanto, a tomada de fora no
poder funcionar. Neste caso, consultar o Departa-
mento de Assistncia Tcnica da FIATALLIS para
receber instrues, pois ser necessrio utilizar um
dispositivo apropriado.
TOMADA DE FORA
(mquina com conversor)
acionado pela turbina do conversor e, portanto

funciona sempre que o motor estiver em funciona-
Formao de terrao num terreno em declive por mento.
cortes sucessivos, transversais ao declive. Velocidade 2.200 r.p.m.
DESMATAMENTO RIPPER
35
FD 170
O ripper, os cilindros hidrulicos e a alavanca de a distncia deve ser inferior profundidade de traba-
comando so opcionais. Os cilindros so alimenta- lho.
dos pelo circuito de lmina angledozer por intermdio Nos terrenos flexveis, como por exemplo o gsso
de um distribuidor. (nos quais o ripper abre somente sulcos), ou nos
Para levantar ou enterrar o ripper (ou escarificador) duros (nos quais se deve limitar a profundidade de
deslocar a alavanca acima mencionada para trs ou trabalho), pode ser necessrio recorrer a cortes
para a frente, soltando a alavanca, esta volta sozinha cruzados.
posio de repouso. Velocidade e direo: conveniente manter uma
O ripper possui trs dentes que podem ser removidos velocidade entre 1,5 a 2 km/h, a fim de evitar
do seu suporte, conforme a necessidade; portanto impactos prejudiciais ao implemento e desgastes
possvel trabalhar com todos os trs dentes, ou com excessivos. Nos materiais macios prefervel au-
os dois dentes das extremidades ou com somente o mentar a profundidade de trabalho ao invs da
do meio. A distncia entre dentes de 1.000 mm, a velocidade. No caso de materiais estratificados,
profundidade mxima de trabalho de 600 mm. necessrio proceder em sentido transversal ao veio;
se o material for de fcil desmoronamento, proceder
Para o melhor emprego do ripper devem ser consi- no sentido do avano de desmoronamento.
derados os seguintes fatores: Acumulao de material: em geral, conveniente
faz-la em sentido transversal ao de ripagem a fim
Tamanho: a desagregao mais ou menos mida de diminuir a distncia de transportes e tambm
do material. Esta em relao profundidade de para nivelar as eventuais irregularidades do solo.
trabalho, ao nmero, forma dos dentes e distan-
cia entre cortes. CUIDADOS
O tamanho estabelecido em base sucessiva
utilizao do material, se por exemplo o material 1. Se durante o enterramento do implemento as
deve ser em seguida espalhado e nivelado, neces- rodas motrizes tenderem a levantar , deve-se inter-
sria uma maior desagregao. romper o abaixamento do implemento para no
Profundidade de trabalho: diminuir o esforo de trao e no sobrecarregar as
Convm aproveitar o mximo a potncia da mquina rodas-guia das esteiras.
e a aderncia, compativelmente com o tamanho 2. Se durante o trabalho se verificar uma resistn-
desejado. cia excessiva ao avano da mquina necessrio
Lembrar que: diminuir a profundidade.
Em materiais coerentes, como: argila, tufos, marnas, 3. Para girar num raio pequeno, desenterrar os
gssos compactos, arenrias, calcita e calcrios dentes do ripper para evitar de danific-los. Com
compactos aumentando a profundidade de trabalho dentes enterrados s podem ser efetuadas curvas
diminui a desagregao. de grande raio, ou pequenas correes de direo.
Em materiais estratificados como calcrios, xistos,
gnaisse, travertinos, etc. aumentando a profundida- ATENO: Tambm para esta verso, previsto o
de de trabalho, aumenta tambm a desagregao. dispositivo de trava da alavanca da caixa de marchas
Nmero e forma dos dentes: o nmero de dentes em ponto morto, e que trava quando o operador
depende da potncia solicitada a mquina pelo ta- abaixa a alavanca do dispositivo.
manho que se deseja obter.
Em geral aumentando o nmero de dentes, aumen- CUIDADOS A SEREM TOMADOS NO IN-
ta tambm a fragmentao; fazem exceo os ma- VERNO
teriais estratificados nos quais trabalhando com
mais de um dente se facilita a soltura de grandes Quando a temperatura se aproxima de 0oC, neces-
lajes. srio, para evitar congelamento, substituir a gua do
No que concerne forma dos dentes, o tipo semicurvo radiador por uma apropriada soluo anticongelante.
pode ser considerado de uso universal; os curvos Antes de introduzir a soluo no radiador, fazer a
facilitam o levantamento do material e, lavagem do circuito de arrefecimento.
limitadamente, tambm o tombamento. Recomendamos usar o lquido especial anticonge-
Distncia dos cortes: deve ser espaada de maneira lante conforme instrues do seu fabricante.
PROTEO NAS IMOBILIZAES PROLON-
a completar a desagregao do corte anterior, natu-
ralmente em relao ao tamanho desejado. Em geral,
36
FD 170
GADAS
Havendo necessidade do trator permanecer imobili-

zado por muito tempo, observar as normas seguin-
tes:
1 . Efetuar limpeza geral e lubrificar todos os rgos

providos de engraxadeiras.
2 . Drenar a gua do circuito de arrefecimento.
3 . Abastecer completamente o tanque de combus-
tvel a fim de evitar que se enferruge.
4 . Remover os injetores a injetar atravs dos furos
de alojamento dos mesmos um pouco de leo
neutro, aps ter colocado cada mbolo no ponto
morto inferior.
Aps ter injetado o leo, girar o motor por algumas
rotaes mediante o motor de partida, a fim de
distribuir o leo de proteo nas paredes dos cilin-
dros. Por fim, remontar os injetores.
5 . Armazenar as baterias em local protegido e
recarreg-los cada 30 dias.
6 . Cobrir o trator com lona ou estacion-lo em local
protegido.
7 . Para assegurar uma proteo adequada aos r-
gos da transmisso, conveniente movimentar o
trator em breves percursos, uma vez por ms a fim
de renovar a camada protetora do leo de lubrifica-
o.
NORMAS DE SEGURANA
Operar sempre com a mxima prudncia,

lembrando que a falta de cuidado muitas
vezes causa de acidentes.
Mesmo que o operador conhea perfeitamente os
vrios comandos, no deve deixar de observar as
normas seguintes:
1 . Antes de dar partida no motor, verificar se a
alavanca das mudanas est em neutro e se a
alavanca da lmina est travada.
2 . No usar o trator para transportar pessoas.
3 . No subir ou descer do trator em movimento.
4 . Durante o trabalho, assegurar-se de que no se
encontram pessoas na zona de operao do trator.
5 . No limpar, lubrificar ou reparar o trator quando
estiver funcionando.
6 . Se o trator no estiver trabalhando, estacion-lo
sempre em terreno plano. Antes de sair do posto de
direo, apoiar a lmina no solo, colocar a alavanca
das mudanas em neutro e parar o motor.
7 . Ao retirar a tampa do radiador com motor quente,
tomar cuidado para no queimar-se.
8 . boa norma equipar o trator com caixa de pronto
socorro.
37
FD 170
GUIA DE LUBRIFICAO E SERVIOS

HORAS SERVIO * N DE PONTOS LUBRIFICANTE CAPACIDADE APROXIMADA
10 Horas 1- Crter do motor V 1 A 19,0 L
ou 2- Cambio de velocidades V 1 E 27,5 L
diariamente 3- Radiador V 1 - 58,0 L
4- Correia do motor V 2 - -
5- Filtro Separador de gua do motor D 1 - -
6- Tanque hidrulico Angledozer V 1 B 57,0 L
7- Tanque hidrulico Bulldozer V 1 B 62,0 L
8- Tanque hidrulico circuito da lmina + Ripper V 1 B + 16,0 L
9- Engraxadeiras da armao dos roletes LU 2 C -
10- Engrax. das artic. das alavancas de comando do ripper LU 2 C -
100 Horas 11- Engrax. das artic.das alavancas de comando da lmina LU 2 C -
12- Conjunto coroa pinho, embreagens de direo e freios V 1 D 28,0 L
13- Comando final (redutores laterais) V 1 F 19,0L
14- Carter do motor T 1 A 19,0 L
15- Filtro de leo do motor T 1 - -
250 Horas 16- Filtro gua do motor T 1 - -
17- Reservatrio de combustvel V 4 - -
18- Filtro de combustvel T 1 - -
19- Filtro de sedimentao L 1 - -
500 Horas 16- Cambio de velocidades T 1 E 27,5 L
17- Filtros de leo do conversor L 1 - -
18- Filtro de aspirao do leo hidrulico das embreagens L 1 - -
19- suporte externos armaes roletes LU - C -
20- Filtro de retorno do leo hidrulico das embreagens T 1 - -
1000 Horas 21- Vlvulas do motor R - - -
22- Correia do motor T 1 - -
23- Cardam entre conversor e caixa de cambio LU 1 C -
24- Conjunto Coroa pinho, embreagens de direo e freios T 1 D 28,0 L
25- Comando final (redutores laterais) T 1 F 19,0 L
2000 Horas 26- Circuito hidrulico da lmina angledozer T - B -
27- Filtros leo hidrulico L 1 - -
28- Reservatrio combustvel L - - 350 L
29- Radiador L 1 G 58,0 L
Quando necessrio 30- Filtro leo circuito hidrulico T 1 - -
32- Rodas guia e roletes LU - C -
33- Filtro de ar L - - -
34- Filtro de ar T - - -
35- Baterias T 2 - -
* SMBOLOS para os intervalos de servio : V= Verificar C= Cambio LU= Lubrificar L= Limpar D= Drenar R=Regular
38
FD 170
ESPECIFICAO DOS LUBRIFICANTES

ESPECIFICA ES GRAU DE TEMPERATURA
TIPO USO FIAT / TUTELA
INTERNACIONAIS VISCOSIDADE DE TRABALHO
API CE/CCMC D-3
A MOTOR URNIA 15W40 MIL-L-2104-F 15W40 - 10 C a 40 C
MIL-L-46152 D
LEO HIDR`ULICO
IDRAULICAR ANTI DESGASTE
ISO VG 68 0 C a 50 C
AP-51 ANTI OXIDANTE
SISTEMA (FIAT 55571)
B
H ID R `U L I C O
ALLISSON C-3
TUTELA GI/M ATF TIPO A SUFIXO 7,5 cST - 15 C a 50 C
A
ENGRAXADEIRAS /
CARDAN / GUIAS E CONSISTNCIA PONTO DE
C TUTELA G9 GRAXA LTIO
ROLETES DE NLGI-2 GOTA MIN 180 C
RODAS
CONJUNTO COROA PINHO API CE/CCMC D-3

-
D / EMBREAGEM DE DIREO / URNIA 15W40 MIL-L-2104-F 15W40
FREIOS 15 C a 50 C
MIL-L-46152 D
ALLISSON C-3
CAMBIO DE
E TUTELA GI/M ATF TIPO A SUFIXO 7,5 cSt - 15 C a 50 C
VELOCIDADES
A
REDUTORES MIL - L - 2105B SAE

F TUTELA W 90 SAE 90 18,9 cSt -
LATERAIS 90 EP API GL5
"De acordo com

PARAFLU
G ARREFECIMENTO (FIAT9.55523) - a concentra o
ECOTECH
utilizada"
39
FD 170
MANUTENO
INSPEO DIRIA (CHECK LIST) 3. Vazamentos de leo do sistema hidraulico

dos implementos.
Tomar medidas preventivas podem diminuir sensi- 4. Vazamentos de leo e agua do motor.
velmente os gastos com manuteno e tempos de 5. Aletas do radiador sujas.
parada da maquina. 6. Instrumentos inoperantes ou avariados.
Recomendamos pois verificar diariamente, antes de
comear ou ao terminar o trabalho, verificar oa
seguintes pontos:
1. Terra e barro amontoados nos chassis das

esteiras
2. Pinos, porcas e abraadeiras frouxas, peas
com desgastes excessivos ou danificadas.
40
FD 170
MANUTENO
7. Sujeira na tomada de ar
8. Estado das facas da lmina
9. Vazamento de leo nos comandos finais e
rodas motrizes.
10. Vazamentos de leo nos roletes e rodas
tensoras
11. Engraxadeiras da roda tensora e tenso das
esteiras.
12. Pinos de fixao das sapatas e estado geral
das esteiras.
41
FD 170
MANUTENO
CADA 10 HORAS DE TRABALHO OU 3. RADIADOR
DIRIAMENTE
Antes de dar partida no motor, verifique os nveis do
leo lubrificante e da gua.
. Esteja atento para:
. Eventuais vazamentos
. Peas soltas ou danificadas
. Correias frouxas ou danificadas
. Qualquer mudana ou alterao na aparncia exter-
na do motor.
1.CARTER DO MOTOR
Verifique Verificar se o nvel da gua est aproximadamente a
3 cm da borda do bocal de abastecimento.
Afrouxe a tampa pressurizada devagar e com cuida-
do, para ativar a presso da gua quente dos siste-
ma.
ATENO
Fugas ou vazamentos de gua no sistema de
arrefecimento no devem ser tratadas com aditivos
fatalmente resultaro no entupimento ou obstruo
de passagens internas de gua.
Nunca deixe o motor funcionar se o nvel do leo 4. CORREIA

lubrificante estiver abaixo da marca Lmnimo ou se
estiver acima da marca H(mximo). Aguarde apro-
ximadamente 5 minutos antes de verificar o nvel de
um motor que acaba de ser desligado, para dar
tempo ao leo de descer at o carter.
2. CMBIO DE VELOCIDADES
Inspecione a correia visualmente. Substitua se en-

contrar trincas ou partes esgaradas.
5. FILTRO SEPARADOR DE GUA
Com o motor parado alguns minutos antes, verificar

se o nvel est na marcao da vareta "A"; se
necessrio, acrescentar pelo tubo de alojamento da
vareta.
Ver "Tabela de lubrificao".
42
FD 170
Abra o registro localizado no fundo do filtro de com- Injetar com bomba graxa TUTELA G9, nas
bustvel para a drenagem da gua acumulada. engraxadeiras das articulaes das alavancas de
Feche o registro ao observar a sada de combustvel comando do ripper.
limpo.
CUIDADO
O registro construdo em plstico, portanto no
aperte com exagero ao fech-lo.
6. CIRCUITO HIDRULICO IMPLEMENTO

VERIFIQUE
Injetar com bomba graxa TUTELA G9 nas 10

engraxadeiras das articulaes das alavancas de
comando lmina.
Controlar o nvel do leo nos indicadores"C". O con-

trole deve ser efetuado com a mquina colocada em
terreno plano e com a lamina apoiada no solo.
Se o nvel encontra-se abaixo da referencia do visor
inferior, apertar a vlvula "A" de sangria do ar no
reservatrio e soltar vagarosamente a tampa de
CONJUNTO COROA PINHO, EMBREAGENS
abastecimento "B", acrescentar leo at que o nvel
DE DIREO E FREIOS
se encontre na referencia limite do visor superior.
CADA 100 HORAS DE TRABALHO
Remover o bujo indicado, extrair a vareta e verificar
7. ENGRAXADEIRAS DA ARMAO DOS
ROLETES se o nvel alcana a marcao da mesma, se
necessrio, acrescentar leo pelo furo de introduo
Injetar com bomba, graxa TUTELA G9, nas da vareta.
engraxadeiras dos braos das articulaes das ar-
maes dos roletes. COMANDO FINAL (REDUTORES LATERAIS)
Verificar se o nvel alcana o bujo indicado (um
43
FD 170
bujo para cada redutor); se necessrio, acrescentar B- Filtro de leo do motor

pelo prprio bujo.
C-Bocal de abastecimento

CARTER DO MOTOR E FILTROS
CUIDADO: No caso de motores trabalhando nor-

malmente, em nenhuma circunstncia, se dever
violar o intervalo recomendado para troca de leo
lubrificante, ou seja 250 horas. D-Bocal de abastecimento(secundrio)
Troque tambm os filtros para garantir a remoo
dos contaminantes para fora do motor.
NOTA: Somente drene o leo usado quando esti-
ver quente e possa assim arrastar para fora do
motor as impurezas e contaminantes.
Faa funcionar o motor at que a gua atinja 60o.
Desligue o motor.
Retire o bujo de dreno do crter.
Limpe bem a rea ao redor da tampa do filtro de NOTA: O anel de vedao costuma "grudar" no
leo. assento da tampa do filtro. Certifique-se de que
Retire o filtro tenha sido removido.
Limpe cuidadosamente a rea do assento da junta do ATENO: Antes de instal-los, encha os filtros
filtro. com leo lubrificante novo e limpo.
A- Bujo de dreno do crter Antes de montlos no motor, aplique tambm uma
leve camada de leo na rea de assento do vedador.
Inspecione e limpe bem as roscas do bujo do carter,
bem como a sua rea de contato com o carter.
44
FD 170
Encha o crter do motor com o leo novo e limpo do FILTRO DE COMBUSTVEL "A".
tipo correto at o nvel certo.
Deixe o motor funcionando em marcha lenta e faa
uma verificao cuidadosa quanto ao surgimento de
vazamento de leos pelo bujo de crter.
FILTRO DE AGUA DO MOTOR
Remova e descarte o filtro de gua. Limpe bem a Limpe bem a rea ao redor do cabeote dos filtros do
rea de assento da junta. Aplique uma leve camada combustvel.
de leo de lubrificao a rea de assento da junta do Remova os filtros .
filtro de gua, antes de instala-lo. Limpe bem a rea de contato da junta no cabeote
RESERVATRIO COMBUSTVEL. dos filtros.
Troque os filtros e os anis de vedao
Encha os filtros com combustveis limpo e tambem
lubrifique com leo do motor limpo, os aneis de
vedao.
FILTRO DE SEDIMENTAO"B"(Tipo copo)
Fechar a torneira do reservatrio, remover o copo e

lavar o filtro de tela com querosene. Aps ter
recolocado o filtro e o copo, abrir a torneira e acionar
Drenar as impurezas do fundo do tanque. Para isto, algumas vezes a bomba de alimentao.
soltar o bujo indicado e deixar escoar at sair Aps as operaes acima, efetuar a sangria do ar
combustvel limpo. conforme instrues na pagina 25.
Trabalhando em ambiente mido, chuva, frio e com
algumas variaes de temperatura, efetuar esta ope-
rao com maior freqncia. Nestas ocasies, se
necessrio, efetuar tambm a limpeza do filtro de tela
existente no bocal de introduo do leo.
45
FD 170

REABASTECIMENTO DO LEO
CAMBIO DE VELOCIDADES.
Colocar leo pelo tubo de enchimento at o nvel da

marcao superior da vareta. Dar partida no motor e
fazlo funcionar em marcha lenta por alguns minutos,
acionando algumas vezes a alavanca das marchas.
Parar o motor e aps alguns minutos estabelecer o
nvel do leo na marcao MAX. da vareta.
Trocar o leo do circuito hidrulico e efetuar a limpeza
como segue. FILTRO DE LEO MONTADO NA ASPIRA-
O DO CIRCUITO HIDRULICO DAS EM-
a) Drenagem do leo BREAGENS DE DIREO E FREIOS.
Com motor quente soltar os bujes "A" e "B" drenar
o leo (para facilitar o escoamento extrair a vareta de
nvel)
Aps ter terminado de escoar, girar o motor diesel por
alguns segundos com motor de partida, a fim de
escoar o leo que estava no circuito.
Recolocar os bujes "A" e "B".
FILTRO DE LEO DO CONVERSOR
Remover os pisos-+. Limpar a parte externa dos Limpar a parte externa do filtro e desmontar a tampa
filtros "C", "D" e "E", em seguida desmonta-los; lavar do mesmo; extrair o elemento filtrante e a vela
com pincel e querosene e o elemento filtrante "C" e a magntica, e lav-los com querosene. Por ultimo,
vela magntica montados na aspirao, no mesmo limpar o alojamento do filtro e montar novamente o
tempo lavar tambem com pincel e querosene o elemento filtrante.
elemento filtrante "D" colocado no retorno e o filtro de
tela metlica "E" colocado na suco. SUPORTE EXTERNOS DAS ARMAES DOS
Aps duas susbtituies do leo (ou seja aps 1000 ROLETES
horas de trabalho), desmontar o respiro "F" e lav-lo
com querosene.
Injetar graxa nas duas engraxadeiras (uma de cada

lado) das articulaes da armao dos suportes dos
roletes.
46
FD 170
FILTRO DE LEO NO RETORNO DO CIRCUI- EIXO CARDAM ENTRE O CONVERSOR E CAI-

TO HIDRULICO EMBREAGENS DE DIREO XA DE MUDANAS DE VELOCIDADES
E FREIOS.
Injetar graxa (trs ou quatro bombeadas) em cada

Limpar a tampa e a parte externa. Desmontar a uma das engraxadeiras montadas na cruzeta.
tampa e retirar o elemento filtrante e substitui-lo por Para alcanar o eixo da transmisso, tirar os pisos.
novo. CONJUNTO COROA PINHO, EMBREAGENS
Antes de colocar o elemento novo, esperar que o leo DE DIREO E FREIOS.
escoe na caixa da transmisso, e limpar a carcaa
em seguida.
B- Tampa
C- Elemento filtrante
VLVULA DO MOTOR
Trocar o leo como segue:
Verifique ou regule a folga das vlvulas sempre com Drenagem do leo; retirar o bujo "A" e deixar o leo
o motor frio, isto , com gua abaixo de 600. escoar completamente: Recolocar o bujo.
Folga das vlvulas de admisso: 0,30 mm
Folga das vlvulas de escape: 0,61 mm Reabastecimento de leo:
NOTA: A folga estar correta quando ao ser passada Introduzir o leo at o nvel indicado
a lmina calibrada entre a haste da vlvula e o Dar partida no motor e fazer funcionar a 1.000 RPM
balancim se sentir uma leve resistncia. Acionar algumas vezes os pedais de freio e as
CORREIA DO MOTOR alavancas de comando das embreagens de direo.
Parar o motor e aps alguns minutos verificar o leo
eventualmente infiltrado da caixa de mudanas e da
transmisso traseira.
Faa a medio da deflexo da correia no espao

mais longo entre as polias.
Deflexo mxima admissivel: 9,5 a 12,7 mm
47
FD 170
existente nos compartimentos inferiores dos cilin-

dros flui para o reservatrio e escoa pelo furo do
REDUTORES LATERAIS bujo 17; dar partida no motor, deixando em mar-
cha lenta durante alguns segundos e para-los quando
o escoamento for terminar.
FILTRODE LEO DO CIRCUITO HIDRAULICO
Limpar cuidadosamente as tampas e suas proximi-

dades, e desmonta-lo.
Lavar com pincel e querosene o elemento filtrante
9, montado na aspirao.
Substituir o elemento15, montado no retorno.
RESERVATRIO COMBUSTVEL / LIMPAR.
Atravs do alojamento da tampa 6, limpar o fundo

do reservatorio com pincel e querosene; montar os
Soltar o bujo inferior(um para cada redutor) e escoar filtros, as tampas e reapertar os bujes 17 e
completamente o leo. Abastecer com leo novo. valvula 12.
CADA 2000 HORAS DE TRABALHO REABASTECIMENTO DO LEO.
CIRCUITO HIDRULICO DA LMINA
ANGLEDOZER Colocar leo no reservatrio at o nvel mximo.
Reapertar a vlvula 12 e tampa 1; dar partida no
motor; levantar e abaixar a lmina e o chassis do
ripper lentamente algumas vezes para encher de leo
os cilindros as tubulaes; colocar a mquina em
terreno plano(montar os dentes do ripper); com a
lmina e o ripper apoiados no solo, parar o motor e se
necessrio completar o nvel do leo, observando o
sinaleiro de aviso.
RADIADOR / SUBSTITUIO DA GUA E

LAVAGEM INTERNA DOS SISTEMA DE
ARREFECIMENTO.
PERIGO
Nesta zona existe fludo em presso. Seguir a indica-
o do Manual de Operao e Manuteno, para
1- Tampa / 2- Anel-O / 3- Anel elstico / 4- Parafuso descarregar a presso, antes de abrir a tampa do
/ 5- Arruela de presso / 6- Bocal de enchimento / 7- radiador.
Oring / 8- Parafuso / 9- Filtro / 10- Arruela / 11- Bujo
/ 12- Vlvula de alvio / 13- Arruela / 14- Tampa / 15- O sistema de arrefecimento pode ser drenado por
Elemento / 16-Visor / 17- Bujo. abrir-se o registro sob o radiador e o registro sob o
arrefecedor do leo.
Trocar o leo do sistema como segue: Faa uma boa inspeo, especialmente quanto a
Retirar os dentes do ripper; se houver mangueira em mau estado ou abraadeiras soltas ou
Dar partida no motor e empurrando a lmina contra o danificadas.
solo a fim de levantar a frente da mquina
Colocar um calo debaixo de cada esteira Substitua o que for necessrio.
Levantar completamente a lmina e o chassi do Examine cuidadosamente o radiador quanto a pre-
ripper e parar o motor. sena de vazamentos, partes danificadas e acmulo
Soltar o vlvula 12 de respiro na tampa do filtro. de sujeira.
Retirar a tampa 1de introduo do leo, desapertar o
bujo 17 e drenar o leo do tanque; com o motor Limpe e repare o que for necessrio.
parado. Abaixar lentamente a lmina e o chassi do Aps a drenagem, lavar o radiador com gua limpa,
ripper at apoi-los no solo; desta maneira o leo de preferncia e que no possua composto de clcio.
48
FD 170
Reabastea o sistema de arrefecimento com uma Verificar a tenso dos elos; para isto pressionar com
mistura de 50% de Paraflu 11 e 50% de gua limpa alavanca o trecho compreendido entre os dois roletes
, at aproximadamente 3 cm do bocal. superiores: se a flexo for mais de 3-4 cm, injetar
Coloque a tampa no radiador. Ligue o motor at que graxa na conexo "A"(figura abaixo).
o lquido de arrefecimento atinja a temperatura nor- Se a flexo for menor, descarregar a graxa do cilindro,
mal de operao. desparafusando o bujo "B"(figura abaixo) algumas
Desligue o motor, verifique o nvel e adicione mais, se voltas e, se necessrio, fazendo o trator retroceder
necessrio. alguns metros. Recolocar em seguida o bujo.
NOTA: O PARAFLU 11 um protetor para sistemas NOTA: Em terrenos barrentos, argilosos, arenosos e
de arrefecimento a gua que garante uma perfeita banhados, a tenso das esteiras deve ser menor
troca trmica quando presente no radiador diludo em
gua comum limpa na porcentagem de 50%.
RODAS DE GUIA E ROLETES
O PARAFLU 11 composto de glicois e aditivos
especiais que impedem a formao de espuma,
ferrugem incrustaes calcreas, protegendo todos
os materiais que compem o sistema de
arrefecimento.
QUANDO NECESSRIO
FILTRO DE LEO DO CIRCUITO HIDRULICO

DA LMINA ANGLEDOZER.
Soltar os bujes "A", se sair leo limpo, significa que
as rodas e os roletes esto regularmente abasteci-
dos.
Se no sair leo ou se o leo sair misturado com gua,
colocar a conexo "B"(que acompanha o trator) no
lugar do bujo "A"e, mediante bomba com reservat-
rio, injetar leo pelas fendas da conexo "B".
Em seguida, remover a conexo B e colocar o bujo
Com o motor funcionando em regime mximo(2000 "A". Trabalhando em terrenos encharcados ou areno-
r.p.m.), o sinaleiro de aviso(e) acende; necessrio sos, efetuar este controle com mais freqncia.
substituir o filtro. Se isto acontece em conseqncia
da operao de substituio de leo do circuito
hidrulico, proceder como segue:
Soltar a vlvula (A) de sangria e tirar a tampa (B).
Substituir o filtro e verificar o nvel de leo atravs do
visor (C).
Rosquear a vlvula (A) de sangria do ar e montar a
tampa (B).
ESTEIRAS
49
FD 170
OPERAES PERIDICAS o elemento primrio aps a terceira retirada

deste para limpeza deste.
FILTRO DE AR/ Limpe
d) Aps o filtro ser limpo, inspecione-o para detectar
a presena de rupturas ou furos.
Coloque uma lampada acesa no interior do elemento
e verifique, do lado externo. A luz passar por quais-
quer furos ou fendas.
Se houverem furos, troque o elemento.
e) Verifique as condies da porca borboleta(3).
Troque-as se necessario.
f) Verifique a tampa do filtro de ar. Se houverem
impurezas, sopre-as com ar comprimido. Remova
quaisquer detritos;
1- Porca / 2- Elemento secundrio / 3- Porca borboleta
g) De partida no motor. Observe o indicador de
/ 4- Porca / 5- Abraadeira / 6- Oring / 7- Tampa / 8-
restrio do filtro de ar enquanto o motor estiver em
Elemento primrio / 9- Porca
alta rotao. Se houver indicao de restrio, o
elemento interno deve ser substitudo.
ATENO
IMPORTANTE
Utilize culos de segurana com lateral prote-
tora ao usar compressor de ar na limpeza. Isto
Para diminuir os tempos de parada da mqui-
reduzir o perigo de acidentes. limite a pres-
na, mantenha sempre um jogo de filtros em
so a 2 Kg/ cm2 (30 PSI).
estoque.
Certifique-se de que sejam do tipo especifica-
IMPORTANTE
do, adquiridos de um revendedor FIATALLIS
FIATALLIS..
No Operar a mquina com o indicador acu-
sando restrio, pois isso acarretar srios
FILTRO DE AR / Troque
danos ao motor.
Para uma manuteno correta do filtro de ar, proceda

da seguinte forma:
a) Remova a sujeira e o leo do conjunto do filtro.

b) Solte a porca borboleta (3), e remova a tampa (7),
a porca (4), e a abraadeira (5).
c) Remova o elemento primrio (8), soltando a porca
(9).
NOTA 1- Porca / 2- Elemento secundrio / 3- Porca borboleta

/ 4- Porca / 5- Abraadeira / 6- Oring / 7- Tampa / 8-
Inspecione visualmente o elemento interno Elemento primrio / 9- Porca
sem retir-lo sempre que o elemento externo
for limpo ou substitudo. Se necessrio remo- ATENO
va as impurezas no interior da carcaa com
uma escova de fibra macia ou pano limpo e Utilize culos de segurana com lateral protetora ao
seco. usar compressor de ar na limpeza. Isto reduzir o
perigo de acidentes. limite a presso a 2 Kg/ cm2 (30
ATENO PSI).
Para uma manuteno correta do filtro de ar, proceda
O elemento interno de segurana do filtro de da seguinte forma:
ar extremamente importante e nunca deve
ser desmontado. NO LIMPE O ELEMENTO a) Remova a sujeira e o leo do conjunto do filtro.
INTERNO DE SEGURANA. b) Solte a porca borboleta (3), e remova a tampa (7),
Ser necessrio substitu-lo juntamente com a porca (4), e a abraadeira (5).
50
FD 170
c) Remova o elemento primrio (8), soltando a porca

sextavada(9). Remova o elemento secundrio sol-
tando a porca sextavada (1).
d) Limpe com um pano limpo e mido o interior do
filtro de ar e da carcaa, (principalmente a regio de
assentamento da junta), antes de reinstalar os ele-
mentos (4) e (6). Instale os elementos no filtro e
aperte a porca sextavada e a porca borboleta;
e) Verifique a tampa do filtro de ar. Se houverem
impurezas, sopre-as com ar comprimido. Remova
quaisquer detritos;
IMPORTANTE
Para diminuir os tempos de parada da mquina,

mantenha sempre um jogo de filtros em estoque.
Certifique-se de que sejam do tipo especificado,
adquiridos de um revendedor FIATALLIS
FIATALLIS.
BATERIAS
No manter as luzes acesas por longo tempo com o

motor parado ou em marcha lenta. Manter as baterias
limpas, principalmente na parte superior.
Quando de curtas paradas, prefervel deixar o motor
funcionando em marcha lenta, pois a cada partida
perde-se muita carga de bateria.
Assegurar-se de que os terminais dos cabos estejam
bem fixados nos polos das baterias e suficientemen-
te protegidos com vaselina pura.
Antes de mexer nos terminais dos cabos fixados nos
polos da bateria, desligar o cabo que une o plo
negativo da lataria da maquina, ou desligar o interrup-
tor geral do sistema eltrico.
O tipo de bateria usado nesta mquina no requer
manuteno, porm para se saber se a carga da
bateria esta no fim, basta verificar no E.D.M.(Electrical
data monitor) pgina 23, o indicador de carga da
bateria. Estando realmente com a carga no fim, deve-
se trocar por outra bateria tipo "sem manuteno"
manuteno".
OBS: No recomendvel o uso de bateria comum
com recarga.
Assegurar de que os terminasi dos cabos estejam
bem fixados nos polos das baterias e suficientemen-
te protegidos com vaselina pura.
Antes de mexer nos terminais dos cabos fixados nos
polos da bateria, desligar o cabo que une o plo
negativo da lataria da mquina, ou desligar o interrup-
tor geral do sistema eltrico.
51
FD 170
ESQUEMA ELTRICO
RELAO DOS CABOS / CORES
0- PRETO 36A- AMARELO

0S- PRETO 36H- AMARELO
0SA- PRETO 36R- AMARELO
0T- PRETO 40- ROSA
1TA- AZUL 40R ROSA
1- VERMELHO 41- ROSA
1A- VERMELHO 42- ROSA
12- LARANJA 42A- ROSA
13- AZUL 42B- ROSA
19- AZUL 46- ROSA
21- BRANCO 49- ROSA
21A- BRANCO 50- VERDE
21H- BRANCO 64- VERDE
21P- BRANCO 90- ROSA
28- BRANCO A- CINZA
28A- BRANCO B- VERDE
30- AMARELO RF- AZUL
30I- AMARELO
31B- AMARELO
31C- AMARELO
31G- AMARELO
31GP- AMARELO
31GT- AMARELO
31P- AMARELO
31T- AMARELO
32GM-AMARELO
32GT- AMARELO
32MP- AMARELO
32T- AMARELO
32TR- AMARELO
33- AMARELO
33A- AMARELO
33B- AMARELO
33C- AMARELO
33D- AMARELO
34- AMARELO
34L- AMARELO
35H- AMARELO
35T- AMARELO
36G- AMARELO
52
FD 170
RELAO DE TENS ELTRICOS
1- BATERIA
2- BATERIA
3- CHAVE GERAL
4- MOTOR DE PARTIDA
5- CHAVE DE IGNIO
6- FUSVEL 15 AMP (OPC)
7- CONJUNTO DO INTERRUPTOR DE PARTIDA FRIO (OPC)
8- REL AUXILIAR DE PARTIDA
9- INTERRUPTOR DE FIM DE CURSO
10- CONJUNTO DO SENSOR DE APROXIMAO
11- FUSVEL 5 AMP
12- VLVULA SOLENIDE PARA PARTIDA A FRIO (OPC)
13- FUSVEL 7,5 AMP
14- CONJUNTO INTERRUPTOR DOS FARIS DIANTEIROS E LUZES DO PAINEL
15- ALTERNADOR
16- LUZ DO PAINEL
17- FAROL DIANTEIRO ESQUERDO
18- FAROL DIANTEIRO DIREITO
19 FUSVEL 7,5 AMP
20- CONJUNTO INTERRUPTOR DOS FARIS TRASEIROS
21- FAROL TRASEIRO ESQUERDO
22- FAROL TRASEIRO DIREITO
23- FUSVEL 15 AMP
24- CONJUNTO INTERRUPTOR DA BUZINA
25- CONJUNTO DA BUZINA
26- FUSVEL 3 AMP (OPC)
27- ALARME DE R (OPC)
28- INTERRUPTOR DE PRESSO DO ALARME DE R
29- FUSVEL 15 AMP
30- TOMADA DE CORRENTE
31- FUSVEL 3 AMP
32- MEDIDOR DE TEMPERATURA DA GUA DO MOTOR
33- SENSOR DE TEMPERATURA DA GUA DO MOTOR
34- MEDIDOR DE PRESSO DO LEO DO MOTOR
35- SENSOR DE PRESSO DO LEO DO MOTOR
36- MEDIDOR DE TEMPERATURA DO LEO DO CONVERSOR
37- SENSOR DE TEMPERATURA DO LEO DO CONVERSOR
38- MEDIDOR DO NVEL DE COMBUSTVEL
39- SENSOR DO NVEL DE COMBUSTVEL
40- MANMETRO DO LEO DO CONVERSOR
41- TACMETRO COM HORMETRO
42- CHAVE MAGNTICA PARA ESTRANGULADOR ELTRICO
43- VLVULA SOLENIDE PARA ESTRANGULADOR ELTRICO
44- FUSVEL DE 3 AMP
45- FUSVEL 7,5 AMP(OPC)
46- CONJUNTO INTERRUPTOR FARIS DE CABINE (OPC)
47- FAROL DE CABINE ESQUERDO (OPC)
48- FAROL DE CABINE DIREITO (OPC)
49- FUSVEL 3 AMP(OPC)
50- CONJUNTO INTERRUPTOR SINALIZADOR ROTATIVO (OPC)
53
FD 170
RELAO DE TENS ELTRICOS
1- BATERIA DO CONVERSOR
2- BATERIA 37- SENSOR DE TEMPERATURA DO LEO
3- CHAVE GERAL DO CONVERSOR
4- MOTOR DE PARTIDA 38- MEDIDOR DO NVEL DE COMBUSTVEL
5- CHAVE DE IGNIO 39- SENSOR DO NVEL DE COMBUSTVEL
6- FUSVEL 15 AMP (OPC) 40- MANMETRO DO LEO DO CONVERSOR
7- CONJUNTO DO INTERRUPTOR DE PAR 41- TACMETRO COM HORMETRO
TIDA FRIO (OPC) 42- CHAVE MAGNTICA PARA ESTRANGU
8- REL AUXILIAR DE PARTIDA LADOR ELTRICO
9- INTERRUPTOR DE FIM DE CURSO 43- VLVULA SOLENIDE PARA ESTRANGULA
10- CONJUNTO DO SENSOR DE APROXIMA DOR ELTRICO
O 44- FUSVEL DE 3 AMP
11- FUSVEL 5 AMP 45- FUSVEL 7,5 AMP(OPC)
12- VLVULA SOLENIDE PARA PARTIDA A 46- CONJUNTO INTERRUPTOR FARIS DE CA
FRIO (OPC) BINE (OPC)
13- FUSVEL 7,5 AMP 47- FAROL DE CABINE ESQUERDO (OPC)
14- CONJUNTO INTERRUPTOR DOS FARIS 48- FAROL DE CABINE DIREITO (OPC)
DIANTEIROS E LUZES DO PAINEL 49- FUSVEL 3 AMP(OPC)
15- ALTERNADOR 50- CONJUNTO INTERRUPTOR SINALIZADOR
16- LUZ DO PAINEL ROTATIVO (OPC)
17- FAROL DIANTEIRO ESQUERDO 51- SINALIZADOR ROTATIVO (OPC)
18- FAROL DIANTEIRO DIREITO 52- FUSVEL RESERVA MXIMO 10 AMP
19 FUSVEL 7,5 AMP 53- LUZ INTERNA PARA TOLDO OU CABINE (OPC)
20- CONJUNTO INTERRUPTOR DOS FARIS 54- REL AUXILIAR PARA SINALIZADOR ACS
TRASEIROS TICO
21- FAROL TRASEIRO ESQUERDO 55- INTERRUPTOR RESTRIO FILTRO LEO
22- FAROL TRASEIRO DIREITO DO CONVERSOR
23- FUSVEL 15 AMP 56- INTERRUPTOR TEMPERATURA DA GUA DO
24- CONJUNTO INTERRUPTOR DA BUZINA MOTOR
25- CONJUNTO DA BUZINA 57- INTERRUPTOR DE DESGASTE DA LONA DE
26- FUSVEL 3 AMP (OPC) FREIO ESQUERDA
27- ALARME DE R (OPC) 58- INTERRUPTOR DE DESGASTE DA LONA DE
28- INTERRUPTOR DE PRESSO DO ALAR FREIO DIREITA
ME DE R 59- INTERRUPTOR DE RESTRIO DO FILTRO
29- FUSVEL 15 AMP DE AR
30- TOMADA DE CORRENTE 60- INTERRUPTOR DE PRESSO DO LEO DO
31- FUSVEL 3 AMP CONVERSOR
32- MEDIDOR DE TEMPERATURA DA GUA 61- INTERRUPTOR DE RESTRIO DO FILTRO
DO MOTOR DE LEO HIDRULICO
33- SENSOR DE TEMPERATURA DA GUA 62- INTERRUPTOR DE TEMPERATURA DE LEO
DO MOTOR DO CONVERSOR
34- MEDIDOR DE PRESSO DO LEO DO 63- SINALIZADOR ACSTICO
MOTOR 64- CONJUNTO DE DIODOS
35- SENSOR DE PRESSO DO LEO DO MO 65- E.D.M.
TOR 66- INTERRUPTOR DE TESTE DE LMPADAS
36- MEDIDOR DE TEMPERATURA DO LEO 67- DIODO
55
FD 170
ANOTAES
56
FD 170
ANOTAES
57
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ANOTAES
58

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FD 170

PROPRIEDADE ARTSTICA DA FIATALLIS LATINO AMERICANA

As informaes e gravuras deste manual no obrigam a FIATALLIS que,, desde j,,

CADA MQUINA ACOMPANHADA DE UM EXEMPLAR DESTE

O Dept de Assistncia Tcnica da FIATALLIS Latino Americana Ltda est disposio

Alm do Dept de Assistncia Tcnica da FIATALLIS

DEPARTAMENTO DE ASSISTNCIA TCNICA

Normas de segurana .................................................................................................................. 8

Dados de identificao ..................................................................................................................... 15

Dimenses principais ....................................................................................................................... 19

Instrues preliminares ..................................................................................................................... 20

Posto do operador ............................................................................................................................ 21

Luz de instrumentos .................................................................................................................... 21

Nvel de combustvel ................................................................................................................... 21

Indicador de temperatura do leo de lubrificao da transmisso ............................................... 21

Indicador de presso do leo de lubrificao da transmisso ..................................................... 21

Alavanca do acelerador manual .................................................................................................. 21

Pedal de desacelerao do motor ............................................................................................... 22

Interruptor dos farois traseiros ...................................................................................................... 22

Chave de partida do motor .......................................................................................................... 22

Tacmetro / hormetro ................................................................................................................. 22

Indicador de presso do leo de lubrificao do motor ................................................................ 22

Indicador de temperatura da agua do motor ................................................................................. 22

Interruptor dos faris dianteiros .................................................................................................... 22

Opcional de partida a frio ............................................................................................................. 22

Alavanca de comando da lmina ................................................................................................. 22

Opcional 3 funo ....................................................................................................................... 22

Freio de estacionamento .............................................................................................................. 23

E.D.M.(Electrical Data Monitor) .................................................................................................... 23

Alavanca do redutor mecanico ..................................................................................................... 24

Alavanca de comando do cambio (power shift) ........................................................................... 24

Alavanca de controle das embreagens de direo ....................................................................... 24

Chave geral .................................................................................................................................. 24

Instrues de Operao .................................................................................................................... 25

Cada 250 horas de trabalho ......................................................................................................... 44

GRAXA LUBRIFICANTE LUZES

PRESSO DE AR PEAS DE REPOSIO

ESTUDE COMPLETAMENTE O MANUAL DE OPERAO E MANUTENO ANTES DE

A GRANDE MAIORIA DOS ACIDENTES DE TRABALHO OCORREM DEVIDO A NO OBSERVAO DAS

ADVERTNCIAS SOBRE AS PEAS OU MATERIAIS

Algumas peas da mquina, tais como:

Respirar o p de AMIANTO prejudicial sade.

ATENO - Trabalhar ao ar livre ou em lugares bem ventilados.

- Se for necessrio trabalhar em peas fabricadas

GENERALIDADES mquina, d uma volta de inspeo em torno dela.

Antes de qualquer interveno na mquina : fluidos e vapores so altamente inflamveis.

sempre o mecnico sob controle visual. levantamento.

A SEGURANA DO OPERADOR E DAS PESSOAS PRESENTES NOS ARREDORES, DEPENDE DA

N de srie da bomba injetora

Marcha Avante(Km/h) R(Km/h) LUBRIFICAO

1 3.6 4.5 Por bomba (do tipo excntrico interno).

Marcha Avante(Km/h) R (Km/h) Arrefecimento do leo por intercambiador de calor

2 3.41 4.12 ARREFECIMENTO

4 4.51 5.44 A gua com circulao forada por bomba integrada

DISTRIBUIO Circulao da gua do motor ao radiador regulada por

Conversor de torque, hidrulico de 15" monofsico de SUSPENSO

Freio hidrulico acionado por um pedal situado junto MOTOR DE PARTIDA

Vrios equipamentos de aplicaes especiais podem

SISTEMA HIDRULICO DA LMINA