K3

AL INDICE
EM
MECANICA-MOTOR
CORREA DE DISTRIBUCION .................................... EM- 2
COMPONENTES ............................................... EM- 2
REMOCION ....................................................... EM- 3
INSPECCION .................................................... EM- 6
INSTALACION ................................................... EM- 7
CULATA DEL CILINDRO ........................................... EM-12
COMPONENTES ............................................... EM-12
REMOCION ....................................................... EM-13
DESMONTAJE .................................................. EM-16
INSPECCION .................................................... EM-17
MONTAJE ......................................................... EM-22
INSTALACION ................................................... EM-24
BLOQUE DE CILINDROS .......................................... EM-32
COMPONENTES ............................................... EM-32
DESMONTAJE .................................................. EM-33
INSPECCION .................................................... EM-40
MONTAJE ......................................................... EM-48
REGULACION DEL MOTOR ..................................... EM-56

FLUIDO REFRIGERANTE DEL MOTOR ............ EM-56
TAPA DEL RADIADOR ...................................... EM-56
CORREA DE TRANSMISION ............................ EM-56
ACEITE DE MOTOR .......................................... EM-56
BUJIA DE ENCENDIDO .................................... EM-56
HOLGURA DE LA VALVULA ............................. EM-56
PUESTA A PUNTO DEL ENCENDIDO .............. EM-56
BATERIA ............................................................ EM-56
RECIPIENTE PARA CARBON VEGETAL ........... EM-56
TUBERIA DE COMBUSTIBLE Y CONEXION .... EM-56
REVISION DE LA COMPRESION ...................... EM-56
REVISION DEL SISTEMA DE CONTROL A/C
(Aire/combustible) ................................... EM-58
ESPECIFICACIONES DE SERVICIO ......................... EM-59
SSTs (HERRAMIENTAS DE SERVICIO ESPECIAL) ... EM-62
PARES DE APRIETE .................................................. EM-63
JEM00001-00000
EM-2
CORREA DE DISTRIBUCION
COMPONENTES
2
B
6,0 - 9,0
B
B
B
5,3 - 9,8
3
7,2 - 10,8
B
8,8 - 13,2
4
5
14,4 - 21,6 (M8 1,25)
7,5 - 10,8 (M6 1,0)
7,2 - 10,8
5,3 - 9,8
H
J
5,9 - 11,1
T
W
7
6
R B
15,2 - 22,8
8
B
X
B
B
8,1 - 13,8
M
120 - 140
5,3 - 9,8
5,3 - 9,8
B
5,3 - 9,8
1 Tapa del orificio de llenado de aceite

2 Bobina de encendido
3 Conjunto del ignitor
4 Tapa culata del cilindro
5 Junta tapa culata del cilindro
6 Polea de la bomba de agua
7 Bomba de agua
8 Junta de la bomba de agua
9Tapa de la cadena de distribucin No.2
F Vlvula de control de aceite
G Tapa de la cadena de distribucin
H Junta tapa de la cadena de distribucin
I Tensionador de la cadena de distribucin
J Brazo tensionador
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Cadena de distribucin
Polea del cigeal
Sello de aceite tipo T
Sensor del ngulo del cigeal
Placa sensor del ngulo del cigeal
Gua cadena de distribucin No.2
Gua cadena de distribucin
Controlador de puesta a punto de vlvula
Arbol de levas No.1
Rueda dentada del rbol de levas No.2
Arbol de levas No.2
Rueda dentada del rbol de levas
Chaveta
Cigeal
JEM00002-00000
EM-3
REMOCION
1. Retire la correa de distribucin. (Refirase a la seccin CH.)
2. Retire el conjunto del ignitor. (solamente en especificaciones Europeas)
JEM00003-00002
3. Retire la bobina de encendido de la tapa culata del cilindro.
4. Retire la tapa culata del cilindro y su junta retirando los pernos y las tuercas que la sostienen en la secuencia mostrada en la figura de la derecha.
H 2
JEM00004-00003
5
o
3
JEM00005-00004
5. Retire la abrazadera del alternador.
JEM00006-00005
6. Retire la vlvula de control de aceite de la tapa de la cadena de distribucin.
JEM00007-00006
EM-4
7. Retire la abrazadera de la polea loca.
JEM00008-00007
8. Retire el sensor del ngulo del cigeal de la tapa de la

correa de distribucin.
JEM00009-00008
9. Retire la polea de la bomba de agua.

10. Retire la polea loca.
Polea de la
bomba de
agua
Polea
loca
JEM00010-00009
11. Gire el cigeal en la direccin de rotacin del motor, hasta

que la marca de puesta a punto en la polea del cigeal
est alineada con el indicador en la tapa de la cadena de
distribucin.
NOTA:
En este punto, el cilindro No. 1 asume el centro muerto
superior.
JEM00011-00010
12. Asegrese que la marca de coincidencia en la rueda dentada de sincronizacin del rbol de levas apunte haca arriba.
Si la marca no apunta haca arriba, gire el rbol de levas
otra vuelta.
NOTA:
Ahora, el cilindro No. 1 asume el centro muerto superior
bajo el golpe de compresin.
Marca de coincidencia
JEM00012-00011
EM-5
13. Retire la polea del cigeal retirando el perno de la polea,
mientras que evita que se gire la polea del cigeal, usando la siguiente herramienta de servicio especial SST.
SST: 09270-87201-000
JEM00013-00012
14. Remocin del recipiente de aceite

(1) Afloje los pernos de sujecin y las tuercas del recipiente de aceite en dos o ms etapas. Hale los pernos y las
tuercas.
(2) Separe el recipiente de aceite del bloque de cilindros
maniobrando la siguiente herramienta de servicio especial SST entre el bloque de cilindros y el recipiente
de aceite.
SST: 09032-00100-000
JEM00230-00215
15. Retire la tapa de la cadena de distribucin retirando los

pernos y tuercas de sujecin.
JEM00014-00013
16. Retire la placa del sensor del ngulo del cigeal.
JEM00015-00014
17. Mueva la placa de seguro del tensionador de la cadena

haca abajo. En este estado desasegurado, empuje el mbolo profundamente.
Placa de seguro
JEM00016-00015
EM-6
18. Con el mbolo en la posicin de empujado, alinee los orificios de la placa de seguro y el tensionador de la cadena.
Inserte una llave de varilla hexagonal en ese lugar para bloquearla.
NOTA:
Para esta operacin, use una llave de varilla hexagonal
cuya magnitud entre partes planas sea de 2,5 mm.
JEM00017-00016
19. Retire el tensionador de la cadena bajo una condicin en la

cual el mbolo sea asegurado con la llave de varilla
hexagonal insertada.
JEM00018-00017
20. Retire la cadena de distribucin retirando la gua de la cadena de distribucin No. 2.

21. Retire la rueda dentada de sincronizacin del cigeal.
JEM00019-00018
22. Retire la gua de la cadena de distribucin y el brazo de la

cadena de distribucin.
JEM00020-00019
INSPECCION
Brazo y Gua de la Cadena
Mida el desgaste de la gua y el brazo de la cadena.
Lmite de desgaste permisible: 0,5 mm
Si el desgaste excede el lmite de desgaste permisible, reemplace la gua de la cadena y/o el brazo de la cadena.
Desgaste
JEM00021-00020
EM-7
Tensionador de la cadena
1. Empuje la placa del seguro con su dedo. Asegrese que el
mbolo se mueva libremente.
2. Cuando retire su dedo de la placa del seguro, asegrese
que sta est asegurada. Bajo esta condicin, el mbolo no
se mover, an si mueve el mbolo con su dedo.
JEM00022-00021
INSTALACION
1. Instale la gua de la cadena de distribucin.
Par de apriete: 5,3 - 9,8 Nm
JEM00023-00022
2. Monte la rueda dentada de sincronizacin del cigeal.

3. Alinee la marca de coincidencia de la placa de marca de la
cadena de distribucin (color dorado) con la marca de coincidencia de la rueda dentada de sincronizacin del cigeal. Proceda a instalar la cadena de distribucin.
Color dorado
Marca de
coincidencia
JEM00024-00023
4. Instale la gua de la cadena de distribucin No. 2.

NOTA:
Luego de haber instalado la gua de la cadena de distribucin No. 2 en su lugar, los dientes de la seccin de la
cadena de la rueda dentada de sincronizacin del cigeal no se saltarn.
JEM00025-00024
5. Alinee la marca de coincidencia de la placa de marca de la

cadena de distribucin (color dorado) con la marca de coincidencia de la rueda de sincronizacin del cigeal. Proceda a instalar la cadena de distribucin.
Color
dorado
Marca
de
coincidencia
JEM00026-00025
EM-8
6. Instale el brazo de la cadena de distribucin.
JEM00027-00025
7. Gire ligeramente el rbol de levas en sentido contrario al de

las manecillas del reloj, usando la seccin hexagonal del
rbol de levas de tal manera que la cadena en el lado del
tensionador pueda ser aflojada. Bajo esta condicin, proceda a instalar el tensionador.
JEM00026-00027
8. Hale la llave de varilla hexagonal desde el tensionador de

la cadena.
NOTA:
Asegrese que se aplica una tensin a la cadena de
distribucin.
JEM00029-00028
9. Instale la placa del sensor del ngulo del cigueal en una

direccin tal que la marca F venga haca el frente.
JEM00030-00029
10. Monte una junta de tapa nueva de la cadena de distribucin en la tapa de la cadena de distribucin.
JEM00031-00030
EM-9
11. Aplique juntas lquidas en aquellos puntos mostrados en la figura de abajo. Instale la tapa de la correa
de distribucin.
Par de apriete: 14,2 - 21,6 Nm (M8 1,25)
7,2 - 10,8 Nm (M6 1,0)
Junta lquida: Tipo Three Bond TB 1280E o equivalente.
NOTA:
Asegrese de retirar completamente toda sustancia extraa y aceite, etc., de la superficie de la junta.
El montaje debe ser llevado a cabo dentro de los tres minutos siguientes a la aplicacin de la junta
lquida.
: Puntos de aplicacin de la
junta lquida
C
C
C
C
A
A
B
Seccin transversal A-A 03 - 4 mm Seccin transversal B-B 03 mm

Seccin transversal C-C 06 mm
3 ~ 4 mm
3 ~ 4 mm
JEM00024-00023
12. Instale el recipiente de aceite

(Para el procedimiento de instalacin, refirase a EM-53)
13. Monte la polea del cigeal. Instale el perno de la polea,
usando la siguiente herramienta de servicio especial SST.
SST: 09278-87201-000
Par de apriete: 120 - 140 Nm
JEM00033-00032
14. Instale la polea loca.

15. Instale la polea de la bomba de agua.
Polea
de la
bomba
de
agua
Polea
loca
JEM00034-00033
EM-10
16. Instale el sensor del ngulo del cigeal.
NOTA:
Antes de la instalacin, aplique aceite a la seccin de
los anillos en O del sensor.
JEM00035-00034
17. Instale la vlvula de control de aceite.

NOTA:
Asegrese de retirar completamente cualquier material
extrao que pueda alojarse en el orificio de instalacin o
en la vlvula de control de aceite.
Aplique aceite de motor a la seccin de los anillos en O.
JEM00036-00035
18. Instale la abrazadera del alternador y la abrazadera de la

polea loca.
JEM00037-00036
19. Ajuste la junta de la tapa culata del cilindro a la ranura de la

junta de la tapa culata. Inserte la junta dentro de la hendidura en la regin central.
Cantidad de insercin: 1 a 7 mm.
Junta
1 - 7 mm
JEM00038-00037
EM-11
20. Aplique una junta lquida en aquellos puntos indicados en
la figura de la derecha.
Junta lquida
NOTA:
Cantidad gua de aplicacin: 5 mm en dimetro y 2 mm
en altura.
El montaje debe ser llevado a cabo dentro de los tres
minutos siguientes a la aplicacin de la junta lquida.
21. Monte los pernos de sujecin de la tapa culata en la secuencia especificada en la figura de la derecha.
Par de apriete: 7,2 - 10,8 Nm (Tuerca ciega)
8,8 - 13,2 Nm (Tuerca)
NOTA:
Antes de instalar las dos tuercas ciegas en la seccin
central de la tapa culata del cilindro, instale el sello de la
abrazadera en su lugar.
2 H
JEM00040-00039
F
5
G
JEM00041-00040
22. Instale la bobina de encendido.

JEM00042-00041
23. Instale el conjunto del ignitor. (Especificaciones Europeas

solamente)
24. Instale la correa de transmisin. (Refirase a la seccin CH.).
JEM00043-00042
EM-12
CULATA DEL CILINDRO
COMPONENTES
: Par de apriete
: No reutilizable
Unidad : Nm
34
K
L
M
N
O
P
Q
8
9
F
G
H
J
RS
I
T
U V
Z
Y
[
1
2
3
4
5
6
7
8
9
F
G
Tapa del orificio de llenado de aceite

Bobina de encendido
Buja de encendido
Conjunto de Ignitor
Tapa culata del cilindro
Junta tapa culata del cilindro
Mltiple de admisin
Junta del mltiple de admisin
Tapa cojinete rbol de levas No. 1
Tapa cojinete rbol de levas No. 2
Controlador sincronizacin vlvula
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
Arbol de levas No. 1

Rueda dentada rbol de levas No. 2
Levanta vlvula
Seguro retenedor resorte de vlvula
Retenedor resorte de vlvula
Resorte de vlvula
Sello de aceite del vstago de vlvula
Asiento de la vlvula
Vlvula
Tapn roscado recto
Junta
T Filtro de vlvula de control

de aceite
U Gua de vlvula
V Sensor del ngulo de leva
W Culata del cilindro
X Junta del mltiple de escape
Y Mltiple de escape
Z Aislador de calor del mltiple
de escape
[ Junta de la culata del cilindro
JEM00043-00042
EM-13
REMOCION
1. Retire la correa de distribucin. (Refirase a la seccin de
la Correa de Distribucin.)
2. Retire el cuerpo de estrangulacin.
JEM00044-00043
3. Retire el soporte del cuerpo de estrangulacin.
JEM00045-00044
4. Retire el medidor de nivel de aceite y el soporte del mismo.

NOTA:
El soporte del medidor de nivel de aceite es suministrado solamente en las series J102.
JEM00046-00045
5. Retire el amortiguador de pulsacin.
JEM00047-00046
6. Retire las tuberas de envo de combustible y los inyectores.
JEM00048-00047
EM-14
7. Retire el mltiple de admisin.
JEM00050-00049
8. Retire la tubera de la vlvula de aire. (Solo en las series

J102.)
9. Retire el filtro de aceite del DVVT.
JEM00051-00050
10. Retire la tapa del mltiple de escape.
JEM00052-00051
11. Retire el sensor de oxgeno.
JEM00053-00052
12. Retire el mltiple de escape y la junta.
JEM00054-00053
EM-15
13. Retire el sensor del ngulo de leva.
JEM00054-00053
14. Retire el interruptor de control trmico del radiador.

15. Retire la admisin de agua. Retire el termostato.
16. Retire el sensor de temperatura del fluido refrigerante del
motor.
JEM00055-00054
17. Retire las bujas de encendido.
JEM00056-00055
18. Retire el perno del cigeal, previniendo el giro del rbol de

levas No. 1, usando la seccin hexagonal del mismo. Retire
el controlador del DVVT del rbol de levas No. 1.
JEM00057-00056
19. Gire el cigeal 90 grados en la direccin de rotacin del

motor.
NOTA:
Cuando el cigeal se gire en el siguiente paso (20),
debe tenerse cuidado para asegurar que las vlvulas
no interfieran con el pistn.
JEM00058-00057
EM-16
20. Gire las levas, como se indica en la figura de la derecha,
usando la seccin hexagonal de los rboles de levas No. 1
y No.2.
NOTA:
La leva debe ser girada a una posicin en la cual el levanta vlvulas empuje lo menos posible el rbol de levas.
21. Retire las tapas de los cojinetes del rbol de levas No. 1 y
No. 2 en la secuencia especificada en la figura de la derecha.
Cigueal No. 2
Lado exterior (EX)
Cigueal No. 1
Lado interior (IN)
No. 3
No. 4
No. 4
No. 2
2
4
3
1
JEM00059-00058
7
JEM00060-00059
22. Retire los rbol de levas No. 1 y No. 2.
23. Retire los tornillos de sujecin de la culata del cilindro en la

secuencia especificada en la figura de la derecha. Retire la
culata del cilindro y la junta del bloque de cilindros.
JEM00061-00060
4
JEM00062-00061
DESMONTAJE
Culata del cilindro
1. Retire los levanta vlvulas de la culata del cilindro.
JEM00063-00062
EM-17
2. Retire los seguros del retenedor del resorte de vlvula, usando las herramientas de servicio especial (SSTs) descritas a
continuacin.
SST: 09202-87002-000
09202-87002-0A0
3. Retire los retenedores del resorte de vlvula y los resortes

de vlvula.
4. Retire las vlvulas de la culata del cilindro.
5. Retire los sellos de aceite del vstago de la vlvula, usando
pinzas o algo similar.
6. Retire los asientos de los resortes de vlvula de la culata del
cilindro.
ADVERTENCIA:
Cercirese de proteger sus ojos con gafas protectoras
durante esta operacin.
Tenga cuidado en no permitir que el resorte salte de su
lugar.
JEM00064-00063
JEM00065-00064

1. Asegure el rbol de levas fijndolo en una prensa.
PRECAUCION:
Asegrese de no rayar la seccin de la manga de la leva.
2. Retire el engranaje impulsor del rbol de levas de ste.
INSPECCION
Culata del cilindro
NOTA:
Limpie la culata del cilindro retirando los materiales de
junta sobrantes, depsitos de carbono o similares.
Revise si hay grietas en el cilindro utilizando una inspeccin con tintas penetrantes o similar.
JEM00066-00065
JEM00068-00000
EM-18
1. Revisin de la planitud de la culata del cilindro
Usando un borde recto de precisin y un calibrador de verificacin de piezas, revise si hay alabeamiento en las superficies de contacto entre la culata del cilindro y los mltiples.
Mximo alabeamiento en la superficie:
Lado del bloque de cilindros: 0,04 mm
Lado del mltiple de admisin: 0.010 mm
Lado del mltiple de escape:
0.05 mm
Si el alabeamiento de la superficie del lado del bloque de
cilindros excede el lmite mximo, refrente o reemplace la
culata del cilindro.
Si el alabeamiento de la superficie de los lados del mltiple
de admisin y del mltiple de escape excede el lmite mximo, reemplace la culata del cilindro.
Si el alabeamiento de la superficie del lado del bloque de
cilindros excede el alabeamiento mximo, refrente la culata
del cilindro dentro del lmite de espesor mnimo.
Lmite de altura de la culata del cilindro: 112,7 mm
JEM00069-00067
2. Revisin de la holgura de aceite del rbol de levas

NOTA:
Antes de realizar esta revisin debe ser revisada la flexin
del rbol de levas. (Ver pgina EM-20.)
(1) Mida la holgura de aceite entre el rbol de levas y la
tapa del cojinete del rbol de levas.
NOTA:
Refirase a la pgina EM-25 para lo concerniente al
mtodo de apriete de la tapa del cojinete del rbol de
levas.
Holgura de aceite:
IN: No. 1: 0.025 - 0,061
No. 2 ~ No. 5: 0,037 - 0,073
EX: No. 1 ~ No. 5: 0,037 - 0,073
JEM00070-00068
Si la holgura de aceite no est de acuerdo con la especificacin,

mida las mangas de los rboles de levas, la tapa del cojinete del
rbol de levas y el dimetro del orificio.
Reemplace las partes que no cumplan con las especificaciones.
NOTA:
Con relacin al reemplazo de la tapa del cojinete del rbol
de levas,esta debe cambiarse como un juego con la
culata del cilindro.
Unidad: mm
Dimetro exterior
Dimetro del orificio
de la manga del rbol de la tapa del rodamiento
de levas
del rbol de levas
Lado de la
admisin
No. 1
33,984 - 34,000
34,025 - 34,045
No. 2 - No. 5
22,979 - 22,995
23,032 - 23,052
Lado del
escape
No. 1
25,979 - 25,995
26,032 - 26,052
No. 2 - No. 5
22,979 - 22,995
23,032 - 23,052
JEM00071-00069
EM-19
3. Revisin de la holgura de empuje del rbol de levas
Monte el rbol de levas de acuerdo al procedimiento de
montaje indicado en la pgina EM-25. Mida la holgura de
empuje.
Holgura de empuje especificada
Lado de la admisin: 0,10 - 0,24 mm
Lado del escape:
0,10 - 0,24 mm
4. Revisin y esmerilado de las vlvulas
(1) Revise visualmente si la vlvula est daada o agarrotada.
NOTA:
Si se encuentra que la vlvula est daada o agarrotada sta
debe cambiarse en conjunto con un buje gua de la misma.
Sin embargo, este reemplazo solo debe llevarse a cabo
luego de haberse revisado el asiento de vlvula, el vstago de la vlvula y el buje gua de la vlvula.
El orificio del buje gua de la vlvula debe ser utilizado
para refrentar el asiento de la vlvula. Aqu que, si el
orificio del buje gua de la vlvula muestra algn grado
de rugosidad debido a agarrotamiento, etc.,el orificio debe
rectificarse con un escariador ajustable.
(2) Inspeccione visualmente la cabeza de la vlvula para
garantizar que no este fundida o daada.
Si la cabeza de la vlvula muestra alguno de estos dos
problemas, reemplcela por una nueva.
Si es posible corregir la rugosidad de la superficie de
contacto, esmerile la superficie de contacto del asiento
de la vlvula con un rectificador de vlvulas.
(3) Esmerile las vlvulas solo lo suficiente para obtener una
superficie de contacto suave con el asiento de la vlvula.
Angulo de la cara de la vlvula: 45,5
NOTA:
Cercirese que las vlvulas estn esmeriladas al ngulo
de cara correcto.
(4) Inspeccione visualmente si hay desgaste anormal en el
extremo del vstago de la vlvula. Si el extremo del vstago de la vlvula presenta desgaste anormal, corrija el
extremo de la vlvula utilizando un rectificador de vlvulas. Sin embargo, esta correccin debe ser hecha
dentro de un lmite de 0,2 mm a partir de la longitud
estndar.
(Referencia)
Vlvula de admisin: 79,4 mm
Vlvula de escape:
79,8 mm
NOTA:
Sea cuidadoso en no permitir que la vlvula se recaliente durante el esmerilado.
Longitud estndar:
Vlvula de admisin: 88,15 mm (sin plomo)
88,35 mm (con plomo)
Vlvula de escape:
89,1 mm
JEM00072-00070
Agarrotamiento
o dao
JEM00073-00071
Fundicin o dao
JEM00074-00072
JEM00075-00073
Desgaste
JEM00076-00074
EM-20
JEM00000-00075
(5) Inspeccione el espesor de la base de la cabeza de la

vlvula.
Espesor mnimo de la base
Vlvula de admisin: 0,8 0,2 mm (sin plomo)
1,0 0,2 mm (con plomo)
Vlvula de escape:
1,0 0,2 mm
Espesor de la
base
Superficie
rectificadora
Si el espesor de la base de la cabeza de la vlvula es

menor que el espesor mnimo de la base, reemplace la
vlvula por una nueva.
JEM00077-00076
13. Revisin del mltiple

Revise si hay alabeamiento en las superficies de fijacin de
la culata del cilindro de los mltiples de admisin y escape,
usando un bisel recto y una galga de espesores.
Alabeamiento Mximo: 0,1 mm
JEM00078-00077
Arbol de levas
1. Revisin de los engranajes
Inspeccione visualmente si los dientes estn desgastados.
2. Revisin del eje
(1) Revisin del descentramiento del rbol de levas
Soporte el rbol de levas en ambos extremos usando
bloques en forma de V.
Coloque un medidor de cuadrante en el punto medio
de la seccin central de la manga del rbol de levas.
Gire el rbol de levas una vuelta, asegurndose que el
rbol de levas no se mover en la direccin axial. Haga
una lectura del medidor de cuadrante durante el giro
del rbol de levas. Calcule el descentramiento mximo,
por ejemplo, la diferencia entre las lecturas mxima y
mnima.
Descentramiento Mximo: 0,03 mm
JEM00000-00078
Si el descentramiento mximo excede el lmite mximo,

reemplace el rbol de levas.
JEM00079-00079
EM-21
(2) Revisin de la altura del resalte de leva
Mida la altura del resalte de leva usando un micrmetro.
Altura especificada del resalte de leva:
K3-VE
K3-VE2
IN
40,45 mm
40,75 mm
EX
39,96 mm
40,69 mm
JEM00080-00080
3. Inspeccin del controlador del DVVT

(1) Sujete la seccin hexagonal para servicio del conjunto
del rbol de levas No. 1 en una prensa, etc.
(2) Apriete temporalmente el tornillo de conexin en el orificio del perno de conexin del controlador del DVVT para
taponar el paso de aceite al lado de avance de la puesta a punto.
JEM000231-00216
(3) Enrolle una cinta de vinilo, como se indica en la figura

de la derecha. Entonces, haga un orificio en cualquiera
de los dos puertos de avance.
Puerto de avance
JEM00232-00217
(4) Aplique aire comprimido al puerto de avance donde se

haya hecho el orificio, usando una herramienta neumtica.
PRECAUCION:
Debe tenerse cuidado porque el aceite puede salpicar.
NOTA:
Ser desbloqueado el seguro del ngulo retardado.
JEM00233-00218
(5) En este momento, asegrese que el seguro del ngulo

ms retardado del controlador del DVVT se desbloquee
y que el controlador pueda ser movido manualmente
sin adherirse dentro de un rango de aproximadamente
30 grados.
NOTA:
El controlador del DVVT se bloquear cuando llegue a
la posicin ms retardada del ngulo.
JEM00234-00219
EM-22
(6) Luego de completar la revisin, bloquee el controlador
del DVVT en la posicin ms retardada del ngulo. Entonces, retire el perno de acoplamiento de la polea de
distribucin.
NOTA:
Luego de haber retirado el perno, asegrese de limpiar
cualquier residuo de material de sello que haya quedado alojado en el agujero roscado del rbol de levas. (El
no hacer esto puede ocasionar el funcionamiento defectuoso del DVVT luego del montaje).
JEM00235-00000
Termostato
Para los procedimientos de revisin y reemplazo, refirase a la
seccin CO.
Interruptor de control trmico del radiador
seccin CO.
Sensor de posicin del cigeal
seccin IG.
Sensor de posicin de la leva
seccin IG.
Buja de encendido
seccin IG.
JEM00082-00000
MONTAJE
Culata del cilindro
NOTA:
Limpie cuidadosamente las partes que van a ser montadas.
Aplique aceite de motor nuevo a todas las partes
deslizantes y giratorias antes de instalar las partes.
Reemplace todas las empaquetaduras y sellos de aceite por nuevos.
PRECAUCION:
Debe notarse que las especificaciones de las vlvulas
para gasolina sin plomo difieren de aquellas para la gasolina con plomo.
Marcas de identificacin:
Gasolina sin plomo: IN=I1, EX=E1
Gasolina con plomo: IN=I9, EX=E9
Gasolina sin plomo
Gasolina con plomo
Vlvula de escape Vlvula de admisin Vlvula de escape Vlvula de admisin
JEM00083-00082
EM-23
1. Instale el asiento del resorte la vlvula.
2. Instalacin del sello de aceite del vstago de la vlvula
(1) Aplique aceite de motor a la superficie interna del anillo
metlico del sello de aceite del vstago.
(2) Coloque el sello de aceite del vstago de la vlvula en
su posicin.
NOTA:
Cercirese que los sellos de aceite del vstago no descansen sobre el vstago.
15,8
JEM00084-00083
3. Sumerja una porcin de al menos 20 mm de longitud del

vstago de la vlvula en aceite de motor.
4. Instale la vlvula en la culata del cilindro.
NOTA:
La instalacin debe hacerse con sumo cuidado. No saque la vlvula una vez que sta ha sido insertada.
Si se tiene que sacar la vlvula, reemplace el sello de
aceite del vstago de la vlvula por uno nuevo.
5. Montaje de los resortes de vlvula, retenedores del resorte
de vlvula y seguros de los retenedores del resorte de vlvula
(1) Instale el resorte de vlvula en el orificio para la insercin de los levantavlvulas.
(2) Instale el retenedor del resorte de vlvula en el resorte
de vlvula. Instale los seguros de los retenedores del
resorte de vlvula mientras comprime el retenedor del
resorte de vlvula, usando la siguiente herramienta de
servicio especial.
SST: 09202-87002-000
09202-87002-0A0
Al menos 20 mm
Sumerja esta
porcin en
aceite de
motor.
JEM00085-00084
JEM00086-00085
(3) Luego de instalar el seguro del retenedor del resorte de

vlvula, golpee ligeramente el retenedor del resorte de
vlvula con un martillo plstico para asegurar que los
seguros de los retenedores del resorte de vlvula estn
instalados con seguridad.
ADVERTENCIA:
Debe tenerse especial cuidado en esta operacin para
evitar que el retenedor del resorte de la vlvula o los
seguros del retenedor salten lejos del sitio de instalacin.
Proteja sus ojos con gafas de seguridad durante esta
operacin.
Nunca tape el orificio en el cual se inserta el
levantavlvulas.
JEM00087-00086
ARBOL DE LEVAS No. 2

1. Asegure el rbol de levas sujetndolo en una prensa.
PRECAUCION:
Tenga cuidado para no rayar la seccin de la manga de
la leva.
2. Instale el engranaje conductor del rbol de levas en ste.
JEM00088-00087
EM-24
INSTALACION
1. Limpie las superficies de acoplamiento de junta del bloque
de cilindros y la culata del cilindro con una lima. Retire todas las sustancias extraas y aceite, etc. completamente
de la superficie de la junta.
NOTA:
Sea cuidadoso para no dejar caer restos de limadura de
la junta en los orificios de la chaqueta de agua y en los
orificios de aceite.
JEM00089-00088
2. Aplique junta lquida, siguiendo los procedimientos mostrados en la figura de la derecha. Ajuste la junta de la culata
del cilindro y la culata del cilindro.
Junta lquida: Tipo Three Bond TB 1280E o equivalente
NOTA:
Debe tenerse cuidado para evitar la caida de los
levantavlvulas de la culata del cilindro.
Culata del cilindro

Junta de la culata
del cilindro
Bloque de cilindros
Puntos de aplicacin de la junta lquida
Aprox
2,5 mm
Lado EX
(escape)
Lado IN
(admisin)
6 mm
20 3 mm
18 3mm
2 mm
JEM00090-00089
3. Instale la arandela plana en cada perno de la culata del

cilindro. Aplique aceite de motor a la porcin roscada de
cada perno y a la superficie de colocacin de cada arandela plana.
NOTA:
La arandela plana puede ser instalada de cualquier manera. Esta no tiene ni un derecho ni un revez.
Aplicacin del aceite de motor
JEM00091-00090
4. Apriete la culata del cilindro en dos o tres etapas en la secuencia especificada en la figura de la derecha.
7
JEM00092-00091
5. Coloque una marca de pintura en la seccin de la cabeza

de cada perno del lado delantero del motor.
6. Apriete los pernos de acoplamiento otros 90 grados, usando la marca como gua.
Marca de
pintura
Apriete otros 90
grados
JEM00093-00092
EM-25
NOTA:
Usando un micrmetro, mida el dimetro de la porcin
roscada sombreada del perno de la culata del cilindro,
como se indica en la figura de la derecha. Esta medicin
debe ser llevada a cabo en diferentes puntos. Si el dimetro tiene un desgaste que exceda el mximo permisible, reemplace el perno de la culata del cilindro.
Lmite permisible:
Dimetro de la porcin roscada:
25
20
8,75 mm
JEM00094-00093
7. Gire el cigeal 90 grados en la direccin de rotacin del

motor desde el punto muerto superior del cilindro No. 1.
NOTA:
Debe prestarse especial atencin para que la vlvula que
asciende no interfiera con el pistn cuando se monta el
rbol de levas.
JEM00095-00094
8. Aplique aceite de motor a las secciones del lbulo de los

rboles de levas No. 1 y No. 2, las secciones de las mangas
de la culata del cilindro y las secciones superiores de los
levantadores.
JEM00096-00095
9. Con la posicin de la leva alineada como se muestra en la

figura de la derecha, ajuste el rbol de levas a la culata del
cilindro.
Arbol de levas No. 1 Arbol de levas No. 2

(Lado EX)
(Lado IN)
No. 1
No. 4
No. 4
No. 3
JEM00097-00096
10. Instale las tapas de los cojinetes de los rboles de levas No. 1
y No. 2 en la secuencia especificada en la figura de la derecha.
NOTA:
Asegrese de que la tapa del cojinete del rbol de levas
se monte de tal manera que la marca de cabeza de flecha apunte haca el frente del motor.
G
9
F
H
6
JEM00098-00097
EM-26
11. Inserte el pasador de golpeteo al lado del extremo delantero del rbol de levas No. 1 en el orificio del pasador de
golpeteo del controlador del DVVT. Proceda a montar el
controlador del DVVT.
NOTA:
Luego de completar la insercin, gire levemente el controlador del DVVT con la mano. Asegrese que el pasador de golpeteo haya sido insertado en forma segura en
su lugar.
Pasador
JEM00099-00098
12. Apriete el perno del rbol de levas, previniendo el giro del

rbol de levas No. 1, usando la seccin hexagonal del rbol
de levas de la admisin.
JEM00100-00099
13. Instale las bujas de encendido.

JEM00101-00100
14. Con el pasador de movimiento libre del termostato alineado

con la seccin saliente para localizar el agua de admisin,
instale la entrada de agua en la culata del cilindro.
JEM00102-00101
15. Instale el interruptor de control trmico del radiador a la entrada de agua.

16. Instale el sensor de temperatura del fluido refrigerante del
motor.
JEM00103-00102
EM-27
17. Instale el sensor del ngulo de leva a la culata del cilindro.
NOTA:
Antes de la instalacin del sensor, asegrese de aplicar
aceite de motor al anillo en O del sensor.
JEM00105-00104
18. Instale el mltiple de escape y junta en la secuencia especificada en la figura de la derecha.

2
5
JEM00106-00105
19. Instale el sensor de oxgeno al mltiple de escape.

NOTA:
Nunca use una llave de impacto cuando monte el sensor
de oxgeno.
Debe tenerse cuidado para no daar el mazo de cables
durante la operacin de montaje.
JEM00107-00106
20. Instale la tapa del mltiple de escape.

JEM00108-00107
21. Instale el filtro de aceite del DVVT, usando una junta nueva.
NOTA:
Asegrese de no permitir el ingreso de partculas extraas al orificio del filtro y al tapn del filtro de la culata del
cilindro.
La junta no es una parte reutilizable.
22. Instale el tubo de la vlvula de aire. (Solamente en las series
J102)
JEM00109-00108
EM-28
23. Instale el mltiple de admisin.
JEM00110-00109
24. Instale las tuberas de envo de combustible y los inyectores.

JEM00111-00110
25. Instale el amortiguador de pulsacin.
JEM00112-00111
26. Instale el medidor de nivel de aceite e inserte el medidor de

nivel de aceite en su lugar.
JEM00113-00112
27. Instale la abrazadera del cuerpo de estrangulacin.

28. Instale el cuerpo de estrangulacin.
29. Instale la cadena de distribucin.
(Refirase a la seccin de la Cadena de Distribucin.)
JEM00114-00113
EM-29
30. Ajuste de la holgura de la vlvula
(1) Gire el cigeal en la direccin de rotacin del motor de
tal manera que la chaveta apunte haca arriba.
NOTA:
Ajuste el cilindro No. 1 al centro muerto superior
(2) Asegrese que la marca de coincidencia de la rueda

dentada de sincronizacin del rbol de levas apunte
haca arriba. Si la marca de coincidencia no apunta haca arriba, gire el cigeal otra vuelta.
Y asegrese de que ahora la marca apunte haca arriba.
NOTA:
Ahora, el cilindro No. 1 asume el centro muerto superior
bajo la carrera de compresin.
Marcas de coincidencia
JEM00116-00115
(3) Revise las holguras de vlvula en los puntos especificados en la figura de la derecha, usando una galga de
espesores.
Vlvulas a ser revisadas en el centro muerto superior
del cilindro bajo la carrera de compresin.
Cilindro No. 1
IN
EX
Cilindro No. 2
IN
Cilindro No. 3
EX
IN
EX
Cilindro No. 4
IN
EX
JEM00117-00116
(4) Gire el cigeal otra vuelta de tal manera que el cilindro

No. 1 asuma el centro muerto superior bajo la carrera
de escape. Revise las holguras de vlvula en aquellos
puntos especificados en la figura de la derecha.
Vlvulas a ser revisadas en el punto muerto superior del
cilindro No. 1 durante la carrera de escape.
Cilindro No. 1
Cilindro No. 2
IN
EX
IN
EX
Cilindro No. 3
IN
EX
Cilindro No. 4
IN
EX
JEM00118-00117
EM-30
(5) Si las holguras de vlvula no estn dentro de los valores
especificados, retire la cadena de distribucin y el rbol de
levas.
Holguras de vlvula especificadas:
Admisin (frio): 0.145 - 0.235 mm
Escape (frio): 0.275 - 0.365 mm
(6) Seleccione valores apropiados para los levantadores, usando la formula siguiente dada abajo, de tal manera que las
holguras de vlvula caigan dentro de los valores especificados.
Admisin
(Espesor del levantador a ser seleccionado) = (Espesor del
levantador retirado) + [(Holgura medida) 0.18 mm]
Escape
(Espesor del levantador a ser seleccionado) = (Espesor del
levantador retirado) + [(Holgura medida) 0.31 mm]
JEM00120-00119
NOTA:
El espesor del levantador a ser montado debe medirse
en el centro del levantador.
Cada levantavlvula soporta una marca que identifica el
espesor de su levantador.
Visto desde la direccin A

16
Visto desde la direccin A

JEM00120-00119
Cdigo Espesor del levantador (mm) Cdigo Espesor del levantador (mm) Cdigo Espesor del levantador (mm) Cdigo Espesor del levantador (mm)
12
5,120
28
5,280
42
5,420
56
5,560
14
5,140
30
5,300
44
5,440
58
5,580
16
5,160
32
5,320
46
5,460
60
5,600
18
5,180
34
5,340
48
5,480
62
5,620
20
5,200
36
5,360
50
5,500
64
5,640
22
5,220
38
5,380
52
5,520
66
5,660
24
5,240
40
5,400
54
5,540
68
5,680
26
5,260
JEM00121-00000
EM-31
(7) Aplique aceite de motor a la periferia exterior de cada
levantavlvula seleccionado. Proceda a insertar los
levantavlvulas dentro de los orificios de los levantadores.
Monte los rboles de levas No. 1 y No. 2. (Refirase a EM-25.)
(8) Instale la cadena de distribucin y la tapa de la cadena.
(Refirase a la seccin de la Cadena de Distribucin.)
(9) Instale la tapa de la culata del cilindro y junta en la culata
del cilindro. (Refirase a la seccin de la Cadena de Distribucin.)
JEM00122-00000
EM-32
BLOQUE DE CILINDROS
COMPONENTES
: Par de apriete
: No reutilizable
Unidad : Nm
1 6,8 - 10,2
2 3 4
HI
J
7,2 - 11,7
5,3 - 9,7
7,2 - 10,.8
35,0 - 45,0
P
Q
OU
S
T
R
5,3 - 9,7
6,0 - 11,0
19,5 - 24,5
W
X
120 - 140
Y
Z
53,0 - 65,0
6,0 - 11,0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Junta culata del cilindro

Bloque de cilindros
Retenedor sello de aceite trasero
Sello de aceite trasero
Placa terminal trasera
Polea de la bomba de agua
Bomba de agua
Junta de la bomba de agua
Boquilla de aceite de la cadena
de distribucin
Bomba de aceite
Vlvula de relevo de aceite
Anillo de Pistn No. 1
Anillo de Pistn No. 2
Anillo de aceite
Pasador del pistn
Pistn
Biela
Cojinete de biela
Tapa de biela
Abrazadera del filtro de aceite
[
]
23,6 - 35,4
Q
R
S
T
U
V
Filtro de aceite
Polea del cigeal
Placa sensor de ngulo del cigeal
Rueda dentada del cigeal
Chaveta
Arandela de empuje del cigeal
W
X
Y
Z
[
\
]
6,0 - 11,0 (M6 1,0)

29,4 - 54,6 (M10 1,25)
Cigeal
Cojinete del cigeal
Tapa del cojinete del cigeal
Placa del deflector
Colador de aceite
Anillo en O
Colector de aceite
JEM00124-00122
EM-33
DESMONTAJE
1. Retire la Correa de distribucin. (Refirase a la seccin de
la correa de distribucin, para el procedimiento de remocin.)
2. Retire la culata del cilindro. (Refirase a la seccin de la
Culata del Cilindro para el procedimiento de remocin.)
3. Drene el aceite del motor quitando el tapn de drenaje del
colector de aceite.
4. Drene el fluido refrigerante del motor aflojando el grifo de
drenaje de agua. Retire el grifo de drenaje de agua.
JEM00125-00123
5. Retire el interruptor de presin de aceite.

6. Retire el sensor de detonacin. (Excepto para las especificaciones Europeas)
JEM00126-00124
7. Retire la abrazadera del filtro de aceite.
JEM00127-00125
8. Retire la boquilla de aceite de la cadena y la bomba de

aceite.
JEM00128-00126
9. Retire la bomba de agua y la junta.
JEM00129-00127
EM-34
10. Retire el filtro de aceite. (Para las series M101 solamente)
NOTA:
En las series J102, el filtro de aceite se suministra en el
colector de aceite.
JEM00236-00220
11. Retire la tapa del embrague y el disco del embrague.

NOTA:
Evite el giro de la tapa del embrague usando la siguiente
herramienta de servicio especial SST.
SST: 09210-87701-000
JEM00130-00128
12. Revisin del descentramiento del volante de direccin. (placa de direccin)

NOTA:
Si el descentramiento no cumple con la especificacin,
luego de compararlo con el valor especificado, reemplace el volante de direccin (placa de direccin).
Descentramiento lmite especificado: Menos de 0, 2 mm
JEM00131-00129
13. Afloje los pernos de acoplamiento del volante de direccin

(placa de direccin) en la secuencia que se indica en la
figura de la derecha (placa de direccin).
JEM00132-00130
14. Retire la placa posterior trasera.
JEM00133-00131
EM-35
15. Retire el retenedor del sello de aceite trasero del bloque de
cilindros.
JEM00137-00135
16. Medicin de la holgura de empuje de la biela

Mida la holgura de empuje entre la biela y el cigeal, usando una galga de espesores.
Holgura de empuje:
Valor especificado: 0,10 - 0,30 mm
Lmite mximo: 0,35 mm
NOTA:
La holgura de empuje debe medirse en la posicin en la
cual la biela est siendo empujada contra cualquier lado
del cigeal en la posicin axial. Mida la holgura de
empuje en el lado opuesto.
JEM00138-00136
Si la holgura excede el valor especificado, reemplace la biela

o el cigeal, o ambos, cuando se refiera al espesor de la
cabeza de la biela en la direccin de empuje y al ancho de
la manga del pasador del cigeal.
[Referencia]
Ancho de la cabeza de la biela en la direccin axial
Ancho lateral del pasador del cigeal
17,79 - 17,84 mm
Biela
17,94 - 18,09 mm
Cigeal
JEM00139-00137
EM-36
17. Afloje los pernos de la tapa del cojinete de la biela en dos o
tres etapas. Entonces, retire el perno.
18. Retire la tapa del cojinete de la biela.
JEM00140-00138
19. Mida la holgura de aceite entre el pasador del cigeal y la

tapa del cojinete de la biela.
(Refirase a la pgina EM-51 para lo concerniente al mtodo de apriete de las tuercas de la tapa de la biela.)
Holgura de aceite:
STD: 0,016 - 0,040 mm
Lmite Mximo: 0,07 mm
NOTA:
Si la holgura de aceite no cumple con las especificaciones, mida el dimetro del pasador del cigeal y el taladro de la cabeza de la biela, siguiendo el procedimiento
dado. Si ambos cumplen con las especificaciones, reemplace el cojinete de acuerdo a la clasificacin.
Medicin del dimetro del pasador del cigeal

1 Mida el dimetro del pasador del cigeal en cuatro direcciones para cada pasador del cigeal, espaciadas 90,
en los puntos indicados en la figura de la derecha.
2 El valor mayor de los dimetros medidos es considerado el
dimetro del pasador del cigeal.
Dimetro especificado del pasador del cigeal:
39,992 - 40,000 mm
JEM00141-00139
12 4
12
JEM00142-00140
Medicin del dimetro del taladro de la cabeza de la biela

1 Realice la medicin en los dos puntos indicados en al figura.
2 El menor valor entre los dimetros medidos es el que se
considera como el dimetro del taladro de la cabeza de la
biela.
Valor especificado del dimetro del taladro de la cabeza
de la biela:
43,000 - 43,008 mm
JEM00143-00141
EM-37
Medicin del espesor del centro del cojinete de biela
1 Mida el espesor del centro del cojinete de biela
Espesor del centro del cojinete de biela:
1,488 - 1,492 mm
JEM00144-00000
PRECAUCION:
Ya que hay disponibilidad de cojinetes de tamao menor
(T/M) que el normal, las mangas del cigeal que no
cumplan con la especificacin deben ser maquinadas
de acuerdo al cojinete de ese tamao. En este caso,
maquine el pasador del cigeal de acuerdo a la siguiente
tabla.
Clase de cojinete
Dimetro del pasador del cigeal (mm)
T/M 0,25
39,726 - 39, 766

JEM00145-00000
20. Remocin del pistn

(1) Empuje el pistn, el conjunto de la biela y el cojinete de
biela superior hacia la parte superior del bloque de cilindros.
NOTA:
Ordene los pistones y bielas retirados de una forma conveniente de tal manera que sus posiciones de instalacin puedan ser identificadas fcilmente.
Debe tenerse cuidado para no daar los cojinetes.
JEM00146-00142
21. Revisin del procedimiento de holgura de empuje del cigeal.

NOTA:
Mida la holgura de empuje, usando un medidor de cartula.
Holgura de empuje:
Valor especificado: 0,02 - 0,22 mm
Si la holgura de empuje excede el lmite mximo, reemplace la arandela de empuje como un juego.
Si se usa una arandela de empuje de gran dimensin (G/D),
es necesario elegir una arandela de empuje de tal manera que
la holgura de empuje caiga dentro del valor especificado.
Si el empleo de la arandela de gran dimensin, no permite
que la holgura de empuje este dentro del valor especificado, reemplace el cigeal.
Clase
Espesor de la arandela de empuje del cigeal (mm)
EST
1,940 - 1,990
G/D 0,125
2,003 - 2,053
G/D 0,25
2,065 - 2,115
JEM00147-00143
EM-38
22. Remocin del cigeal
(1) Afloje gradualmente los pernos de la tapa del cojinete
en tres etapas siguiendo la secuencia numrica mostrada en la figura. Retire los pernos de la tapa del cojinete.
F
3
6
7
JEM00148-00144
(2) Con los pernos de la tapa del cojinete principal insertados en los agujeros para pernos de la tapa del cojinete
principal, menee la tapa del cojinete hacia atrs y as
sucesivamente. Retire la tapa del cojinete junto con el
cojinete inferior.
NOTA:
Mantenga el cojinete inferior fijado a la tapa del cojinete
principal. Ordene las tapas de los cojinetes en una forma adecuada.
JEM00149-00145
(3) Levante el cigeal.

(4) Retire el cojinete superior.
NOTA:
Tenga cuidado en no mezclar los cojinetes principales
con los cojinetes de otros cilindros.
Retire la tuerca de empuje.
23. Mida la holgura de aceite entre la manga del cigeal principal y la tapa del cojinete del cigeal.
NOTA:
Refirase a la pgina EM-49 para lo concerniente al
mtodo de apriete de la tapa del cojinete del cigeal.
Holgura de aceite.
STD: 0,016 - 0,036 mm
NOTA:
Si la holgura de aceite es mayor que el lmite mximo,
mida las mangas del cigeal, los dimetros de las mangas del bloque de cilindros y el espesor del centro del
cojinete del cigeal, siguiendo los procedimientos indicados abajo. Reemplace las partes que no cumplan con
las especificaciones.
Como un mtodo alternativo, cuando haya disponibilidad de cojinetes de mayor tamao para ser usados como
partes de reemplazo, maquine las mangas de los
pasadores de manivela de tal manera que se satisfaga
la frmula indicada abajo.
Dimetro del orificio interior de la manga del cigeal
del bloque de cilindros (dimetro de la manga cigeal
medido + espesor del centro del cojinete ms pequeo
de lo normal a ser usado 2) = 0,016 - 0,036 mm
JEM00150-00146
JEM00151-00147
EM-39
Medicin del dimetro de la manga principal del cigeal.
1 Mida el dimetro de la manga principal del cigeal en dos
puntos A y B como se indica en la figura de la derecha.
2 El valor ms grande entre los dimetros medidos se toma
como el dimetro de la manga del cigeal.
Dimetro Especificado de la Manga del Cigeal:
45,988 - 46,000 mm
5,5 (A)
10,4 (B)
JEM00152-00148
Medicin del dimetro del taladro de la manga del cigeal del bloque de cilindros
1 Luego de apretar los cojinetes del cigeal al valor especificado, mida el dimetro del taladro en los dos puntos A y
B indicados en la figura de la derecha.
2 El valor ms pequeo de los dimetros medidos es el que
se toma como el dimetro del taladro de la manga del cigeal del bloque de cilindros.
Dimetro del taladro especificado de la manga del cigeal del bloque de cilindros:
50,000 - 50,018 mm
3 (A)
3 (B)
JEM00153-00149
PRECAUCION:
Si la clasificacin que ha sido determinada por los valores medidos difiere del cdigo que est identificando la
parte, asegrese de escoger el cojinete apropiadamente.
Ya que cojinetes de dimensiones pequeas estn disponibles en el mercado, las mangas de los pasadores de
manivela pueden ser maquinadas de acuerdo al tamao
de los cojinetes de dimensiones pequeas. En este caso,
maquine las mangas de los pasadores de manivela de
acuerdo con la tabla de abajo.
Cuando slo se reemplacen algunas partes, este reemplazo debe ser nicamente hecho cuando las clasificaciones hagan pareja entre s.
JEM00154-00000
Nmero de cdigo de la manga del cigeal

Nmero de cdigo de la manga
del cigeal
Dimetro de la manga
del cigeal (mm)
45,994 - 46,000
45,988 - 45,994
Posicin
estampada para el
cdigo
No.5 de la
manga
del
cigeal
No. 4
No. 3
No. 2
No. 1
JEM00155-00150
EM-40
Nmero de cdigo taladro manga del cigeal
Posicin estampada para el

cdigo taladro
manga cigeal
del bloque de
cilindros No. 1
Nmero de cdigo taladro

de la manga cigeal bloque
de cilindros
Dimetro interior manga cigeal

del bloque de cilindros (mm)
50,000 - 50,006
No. 2
50,006 - 50,012
No. 3
50,012 - 50,018
No. 4
No. 5
JEM00156-00151
Nmero de Cdigo cojinete

del cigeal
Nmero de
cdigo cojinete
del cigeal
(color de
identificacin)
Espesor del
centro del
cojinete del
cigeal
1,988 - 1,992
1,991 - 1,995
1,994 - 1,998
1,997 - 2,001
Nmero de cdigo de seleccin cojinete del cigeal

Cigeal
Nmero de
cdigo manga
principal del
cigeal
Bloque
de cilindros
Nmero de
cdigo manga
principal del
bloque de
cilindros
4
JEM00157-00152
Dimetro especificado manga del cigeal

Clase de
cojinete
Dimetro taladro manga

cigeal del bloque
de cilindros (mm)
Dimetro manga
del cigeal
50,000 - 50,006
45,730 - 45,764
50,006 - 50,012
45,737 - 45,770
50,012 - 50,018
45,743 - 45,776
T/M 0,25
JEM00158-00000
INSPECCION
Cigeal
1. Revise si hay picaduras o rayaduras en los cojinetes y en
las mangas principales. Si se observan daos en las mangas principales, repare o reemplace el cigeal. Si los
rodamientos de las mangas principales estn daados, reemplace los rodamientos de las mangas principales.
JEM00159-00153
2. Soporte ambos extremos del cigeal con un bloque en V.

Mida la carrera del cigeal con un medidor de cartula a
la altura de la manga No. 3.
Lmite permitido de descentramiento: 0,03 mm
NOTA:
El lmite de flexin permitido es de 0,015 mm
Si el descentramiento excede el lmite permitido, reemplace el cigeal.
JEM00160-00154
EM-41
Cojinete del cigeal y cojinete de la biela
Revise si hay picaduras o rayaduras en los cojinetes. Si observa daos en los cojinetes, reemplcelos.
JEM00161-00155
Bloque de Cilindros
1. Inspeccione la parte superior del bloque de cilindros.
Usando un reborde recto y un medidor de espesores, revise si hay alabeamiento en la superficie que contiene la junta de la culata del cilindro en las seis direcciones que se
muestran en la figura.
Alabeamiento mximo: 0,05 mm
Si el alabeamiento excede el lmite permitido, reemplace el
bloque de cilindros o refrente la superficie superior de la
junta del bloque de cilindros, tomando como referencia lmite la altura del siguiente cilindro.
Altura mnima del bloque de cilindros:
(Referencia)
Altura del bloque de cilindros:
STD: 235,9 - 236,1 mm
JEM00162-00156
235,8 mm
JEM00163-00157
2. Medicin de los taladros del cilindro

(1) Mida el dimetro del taladro de cada cilindro en los seis
puntos mostrados en la figura de la derecha. Asegrese
que la diferencia entre los dimetros interiores mximo y
mnimo para cada cilindro est dentro de 0,012 mm.
Dimetro interior especificado del cilindro:
72,000 - 72,012 mm
Si la diferencia entre los valores mximo y mnimo excede a 0,03 mm, realice mandrinado y/o rectificado del
dimetro del taladro del cilindro de acuerdo con un pistn de tamao mayor.
Centro
JEM00164-00158
EM-42
3. Inspeccin de la holgura entre el dimetro interior del cilindro y el pistn
(1) Calcule la holgura entre el dimetro interior del cilindro y el
pistn basado en el dimetro interior del cilindro y el dimetro exterior del pistn el cual fue medido en el paso 2.
(2) Medicin del dimetro del pistn
Mida el dimetro exterior del pistn horizontalmente en
un punto a 10 mm del extremo inferior del pistn en ngulo recto con el pasador del pistn.
Dimetro exterior del pistn especificado:
71,958 - 71,970 mm (K3-VE)
71,953 - 71,965 mm (K3-VE2)
(3) Clculo de la holgura entre el dimetro interior del cilindro y el pistn
Reste el dimetro exterior del pistn medido del dimetro interior del cilindro medido.
Holgura entre el dimetro interior del cilindro y el pistn
Valor especificado: 0,030 - 0,054 mm (K3-VE)
0,035 - 0,059 mm (K3-VE2)
Si la holgura entre el dimetro interior del cilindro y el

pistn excede el lmite permitido, realice mandrinado y/
o rectificado del dimetro interior del cilindro de acuerdo con un pistn de dimensin mayor.
4. Mandrinado y rectificado del dimetro interior del cilindro
NOTA:
Cuando un cilindro sea mandrinado, todos los dems
cilindros deben ser mandrinados al mismo tiempo.
En lo que se refiere al pistn y los anillos de los pistones, use pistones y anillos de pistones de un tamao
mayor.
(1) Determinacin del dimetro de acabado del cilindro
1 Mida el dimetro del pistn de tamao mayor a ser
usado, usando un micrmetro.
2 Calcule la dimensin de acabado, como sigue:
A: Dimetro del pistn
B: Holgura entre el dimetro interior del cilindro y el pistn
C: Tolerancia de ajuste del mandrinado 0,02 mm
D: Dimetro de acabado
D= A+BC
JEM00165-00159
EM-43
(2) Rectifique el cilindro luego de haberlo mandrinado
1 Mandrine el cilindro dejando una tolerancia de ajuste
del rectificado de 0,02 mm.
2 Rectifique el cilindro.
Angulo de rectificado: 35 5
Grado de rugosidad de la superficie: 1 - 4Z
[Referencia]
La tabla de abajo muestra el dimetro del taladro del
cilindro cuando se usan pistones de unas dimensiones
ms grandes.
Sin embargo, luego de que haya medido el dimetro del
pistn de reemplazo, realice el acabado de acuerdo con
el dimetro del pistn.
Angulo de rectificado:
35 5
Grado de rugosidad
de la superficie
1 - 4Z
JEM00166-00160
(mm)
Clase
STD
0,50
Tipo de motor
Dimetro exterior
del pistn
Dimetro del taladro

del cilindro
K3-VE
71,958 - 71,970
72,003 - 72,015
K3-VE2
71,953 - 71,965
71,998 - 72,010
K3-VE
72,458 - 72,470
72,503 - 72,515
K3-VE2
72,453 - 72,465
72,498 - 72,510
Pistn y Biela
PRECAUCION:
El pistn y el pasador del pistn estn disponibles slo
como una pareja de tal manera que la holgura de aceite
est dentro del valor especificado. Por lo tanto, si usted
reemplaza un pistn o un pasador del pistn, asegrese
de reemplazar la pareja. Ms an, el pistn y el pasador
del pistn deben siempre manipularse como una pareja.
Tenga cuidado en no permitir que se mezclen el pistn y
el pasador del pistn con otros de diferentes parejas.
1. Inspeccin del ajuste entre el pistn y el eje del pie de biela
Trate de mover el pistn hacia atrs y as sucesivamente en
el pasador del pistn. Si se pierde movimiento, inspeccione
la holgura entre ambos elementos.
NOTA:
Es posible que encuentre dificultad de movimiento al
mover el pistn hacia atrs y hacia adelante en el pasador del pistn. Sin embargo, puede considerarse que el
ajuste es normal si el pistn se mueve suavemente sin
trabarse.
JEM00167-00000
JEM00168-00161
EM-44
2. Medicin de la holgura de aceite
NOTA:
La holgura de aceite puede medirse, siguiendo el procedimiento dado abajo:
(1) Cuando se mide la holgura de aceite sin desensamblar:
Interponga la cabeza de la biela entre el bloque en V y
un mrmol de ajustador.
Mida el juego mientras mueve el pistn, como se indica
en la figura de la derecha.
Holgura entre el pistn y el pasador del pistn:
STD: 0,005 - 0,011 mm
Lmite:
0,05 mm
JEM00169-00162
Si la holgura no cumple las especificaciones, reemplace el

pistn y el pasador del pistn. (No hay partes de reemplazo
para el slo pistn o para el slo pie de biela.)
(2) Cuando se mide la holgura de aceite luego del desmontaje.
(Refirase a la pgina EM-45 para lo concerniente al
procedimiento de desmontaje.)
1 Mida el dimetro de la circunferencia total en las
posiciones A y B indicadas en la figura de la derecha. La dimensin mnima debe ser la del dimetro
del orificio del pasador del pistn.
Valor Especificado: 18,007 - 18,010 mm
2 Mida el dimetro de la circunferencia total en las
posiciones A y B indicadas en la figura de la derecha. La dimensin mxima debe ser la del dimetro exterior del pasador del pistn.
Valor Especificado: 17,999 - 18,002 mm
3 Clculo de la holgura de aceite
Si la holgura de aceite no cumple con las especificaciones, reemplace el pistn y el pasador del pistn. (No hay partes de reemplazo para el slo pistn o para el slo pie de biela.)
3. Remocin de los anillos de los pistones
NOTA:
Arregle ordenadamente los anillos de los pistones retirados de tal manera que sus posiciones de instalacin
puedan entenderse fcilmente.
No abra el anillo del pistn innecesariamente ms all
de la extensin requerida.
(1) Retire los anillos de pistn No. 1 y No. 2 usando un
mecanismo de expansin de anillos de pistn.
(2) Retire manualmente los porta anillos laterales del anillo
de aceite.
(3) Retire manualmente el mecanismo de expansin de
anillos de pistn.
Unidad:mm
JEM00170-00163
Unidad:mm
JEM00171-00164
JEM00172-00165
EM-45
4. Inspeccin de la holgura del lado de la ranura del anillo del
pistn
Mida las holguras laterales de los anillos de pistn sobre la periferia total de cada ranura, usando una galga de espesores.
El valor mximo medido se toma como la holgura del lado
de la ranura del anillo del pistn.
Holgura del lado de la ranura del anillo del pistn
(mm)
Valor especificado Lmite permitido
Anillo de
compresin No. 1
Anillo de
compresin No. 2
Anillo
de aceite
Sin plomo
0,035 - 0,080
Con plomo
0,030 - 0,080
Sin plomo
0,020 - 0,060
Con plomo
0,020 - 0,060
Sin plomo
0,030 - 0,110
Con plomo
0,070 - 0,150
0,12
JEM00173-00166
0,11
Reemplace el anillo del pistn y/o el pistn de tal manera

que la holgura del lado de la ranura del anillo del pistn sea
menor que el lmite permitido.
NOTA:
Cuando reemplace los anillos del cilindro, debe reemplazarse un conjunto de anillos de pistn para un cilindro.
5. Inspeccin de la abertura terminal del anillo del pistn
(1) Aplique aceite de motor a las paredes del cilindro.
(2) Inserte los anillos del pistn en el dimetro interior del
cilindro.
(3) Usando un pistn, empuje hacia abajo el anillo del pistn hasta un punto a 45 mm de la superficie superior
del bloque de cilindros.
(4) Mida la abertura terminal del anillo del pistn, usando
una galga de espesores o una galga para juegos.
Abertura terminal del anillo del pistn
(mm)
Anillo del pistn

JEM00174-00167
Valor especificado Lmite permitido

Anillo de compresin No. 1
Anillo de
compresin No. 2
Anillo de aceite
(lado del porta
anillos)
0,20 - 0,30
Sin plomo
0,40 - 0,55
Con plomo
0,35 - 0,50
Sin plomo
0,15 - 0,50
Con plomo
0,20 - 0,50
0,65
0,65
0,69
Si la abertura terminal del anillo del pistn excede el lmite

permitido, debe ser reemplazado el conjunto de anillos del
pistn de cada cilindro.
6. Desmontaje del pistn y de la biela
Use las siguientes herramientas de servicio especial para
la operacin de desmontaje.
SST: 09221-97401-000
09221-87207-000
Pasador del
pistn
(1) Ajuste la herramienta de servicio especial SST al pistn como

se observa en la figura de la derecha.
JEM00175-00168
EM-46
NOTA:
Antes de hacer el ajuste de la herramienta mencionada
anteriormente, retire el espaciador 09221-97401-000.
09221-97401-000
(2) Instale la biela en la herramienta de servicio especial

SST como se muestra en la figura de la derecha.
NOTA:
Asegrese de insertar la SST ms corta SST en el lado
de la base.
SST: 09221-87207-000
09221-87207-000
JEM00176-00169
(3) Presione el pasador del pistn, usando una prensa hidrulica.

7. Inspeccin de las bielas
(1) Inspeccione visualmente si hay daos o grietas en las
bielas.
(2) Revise si las bielas estn dobladas o torcidas utilizando
un alineador de bielas.
Doblado mximo: 0,05 mm
Torcido mximo:
0,05 mm
Doblado
Torcido
JEM00177-00170
Si el doblado y/o el torcido son mayores que el lmite

mximo, reemplace el conjunto de la biela.
8. Inspeccin del apriete entre la biela y el pasador del pistn
(1) Mida el dimetro exterior del pasador del pistn en contacto con la biela, usando un micrmetro.
Dimetro especificado del pasador del pistn:
17,999 - 18,002 mm
(2) Mida el dimetro interior de la biela, usando un medidor
de cartula para dimetros internos.
Dimetro interior de la biela especificado:
17,965 - 17,985 mm
JEM00178-00171
(3) Determine el apriete restando el dimetro del pasador

del pistn del dimetro interno de la biela.
Apriete : 0,014 - 0,037 mm
Si el apriete no cumple con las especificaciones, reemplace el pistn o la biela.
(No hay partes de reemplazo para el pasador del pistn unicamente).
9. Montaje del pistn y de la biela
Use las siguientes herramientas de servicio especial SST
para la operacin de montaje.
SST: 09221-97401-000
09221-87207-000
(1) Instale el pasador del pistn a la herramienta de servicio especial en la forma en que se muestra en la figura
de la derecha.
SST: 09221-97401-000
JEM00179-00172
Pasador del pistn
JEM00180-00173
EM-47
(2) Instale la biela y el pistn en la herramienta de servicio
especial SST en la forma en que muestra en la figura de
la derecha. Inserte la herramienta de servicio especial
SST con el pistn instalado dentro del orificio del pasador del pistn.
NOTA:
El pistn y la biela deben ser acoplados de tal manera
que la marca frontal del pistn y la marca frontal de la
biela queden en la misma direccin.
Antes de realizar la operacin mencionada anteriormente, instale el espaciador 09221-87207-000.
09221-97401-000
09221-87207-000
JEM00181-00174
(3) Presione el pasador del pistn dentro del pistn y la biela,

usando una prensa hidrulica.
(4) Retire el pistn y el conjunto de la biela de la herramienta de servicio especial SST. Retire la herramienta de
servicio especial SST del pasador del pistn.
Retenedor del sello de aceite trasero

Reemplace el sello de aceite trasero
1. Retire el sello de aceite trasero
Retire el sello de aceite trasero del retenedor del sello de
aceite trasero usando un punzn de espiga.
NOTA:
Sea cuidadoso para no daar el retenedor del sello de
aceite.
JEM00182-00175
2. Instalacin del sello de aceite trasero

Posicione un sello de aceite trasero nuevo, usando la siguiente herramienta de servicio especial SST.
SST: 09608-87302-000
NOTA:
Sea cuidadoso para garantizar que el sello de aceite no
sea colocado de lado.
JEM00183-00176
Colector de aceite
Inspeccione visualmente si hay grietas o daos en el colector
de aceite. Reemplcelo si es necesario.
JEM00184-00177
EM-48
Volante
Inspeccione si hay grietas o daos en el volante de direccin.
Inspeccione si hay daos en la corona dentada.
Reemplace el volante de direccin si ste presenta defectos.
PRECAUCION:
Nunca desmonte el volante de tipo flexible retirando la
placa de flexin del subconjunto del volante . Si el volante se ha desmontado, este presentar el rompimiento
del volante debido al desbalance de masa en el mismo,
cuando el motor est en movimiento.
Nunca exponga el volante de tipo flexible a la llama de
un quemador, etc. Si por ejemplo el volante es expuesto
a la llama de un quemador, al momento del reemplazo
de la corona dentada, el estado templado de la placa de
flexin ser debilitado. Esto puede conducir al rompimiento durante el movimiento del motor.
JEM00185-00178
Interruptor de la presin de aceite

Refirase a la seccin LU para lo concerniente a la revisin y el
procedimiento de reemplazo.
Sensor de detonacin
Refirase a la seccin EF para lo concerniente a la revisin y el
Filtro de aceite
Refirase a la seccin LU para lo concerniente a la revisin y el
JEM00186-00000
MONTAJE
NOTA:
El bloque de cilindros hace juego con los pistones.
As que, cercirese que cada pistn est instalado en
su correspondiente dimetro del taladro del cilindro.
JEM00187-00000
1. Instalacin del cigeal

(1) Instale los cojinetes de cigeal al bloque de cilindros y
a las tapas del cojinete del cigeal.
NOTA:
No toque ni las superficies traseras ni las delanteras de
cada cojinete.
Asegrese de tomar el cojinete de sus bordes.
JEM00188-00179
EM-49
(2) Lubrique la superficie de cada cojinete con aceite de
motor.
NOTA:
Nunca aplique aceite de motor a la parte trasera del cojinete.
JEM00189-00180
(3) Instale el cigeal en el bloque de cilindros.
JEM00190-00181
(4) Instale la arandela de empuje en cada lado de la manga No. 3 del bloque de cilindros.
a. Aplique aceite de motor a las dos arandelas de
empuje.
b. Con el lado que tiene la ranura de aceite mirando
hacia el exterior, deslice la arandela de empuje dentro del espacio entre el bloque de cilindros y el cigeal, comenzando desde el lado desprovisto de
entalla.
JEM00191-00182
(5) Instale las tapas del cojinete del cigeal con las marcas en forma de flecha mirando hacia el lado de la bomba de aceite y tambin en la secuencia numrica.
(6) Aplique ligeramente aceite de motor a los pernos de la
tapa del cojinete del cigeal. Apriete los pernos al par
especificado en dos a tres etapas siguiendo la secuencia mostrada en la figura de la derecha.
Par de apriete: 53,0 - 65, 0 Nm
1
8
5
4
JEM00192-00183
2. Montaje del Pistn

(1) Instale los anillos de compresin No. 1 y No. 2 con la
marca estampada mirando hacia arriba, usando un
ensanchador de anillos de pistn.
JEM00193-00184
EM-50
NOTA:
No abra el anillo del pistn ms de lo necesario.
La abertura terminal del cilindro de compresin No. 1
debe estar ubicada en la direccin axial (del lado del
mltiple de admisin). En lo que se refiere al anillo de
compresin No. 2 grelo 180 grados de tal manera que
se ubique en la direccin antiaxial (lado del mltiple de
admisin).
Frente del
motor
(2) Instale el expansor espaciador del anillo de aceite en la

ranura del anillo de aceite.
(3) Fije las pistas superior e inferior en una posicin tal que
no se de vuelta mientras empuja la seccin del borde
del expansor espaciador del anillo de aceite, con su
dedo.
NOTA:
No expanda el expansor espaciador y el riel ms all de
lo necesario.
Asegrese que el anillo de aceite pueda girarse suavemente.
NOTA:
En lo concerniente a las aberturas terminales de las pistas superior e inferior del anillo de aceite, estas deben
ser montadas de tal manera que la pista superior quede
en la misma direccin que al anillo No. 1; la pista superior debe quedar en la misma direccin que el anillo No.
2. El extremo del expansor espaciador debe estar separado 90 grados de la abertura terminal del riel.
NOTA:
Marca de identificacin del anillo del pistn
Anillo de compresin No. 1 :
T (con plomo), 1R (sin plomo)
Anillo de compresin No. 2 :
IT (con plomo), R (sin plomo)
Anillo de aceite:
Marca de pintura de color marrn en la abertura terminal (con plomo)
Marca de pintura inexistente en la seccin de la abertura terminal (sin plomo)
JEM00194-00185
JEM00195-00186
Lado del mltiple de admisin

Expansor
Anillo de
espaciador
compresin
180
Riel inferior
No. 1
Riel superior
90
Anillo de
compresin
No. 2
Lado del mltiple de escape
JEM00196-00187
1T
Marca de identificacin
JEM00197-00188
3. Instalacin del pistn y la biela

(1) Instale los cojinetes de la biela en la biela y en la tapa
de biela, asegurndose que sus dedos no toquen las
superficies frontal y posterior de los cojinetes.
JEM00198-00189
EM-51
(2) Aplique aceite de motor a los anillos del pistn, las ejes
de pie de biela, los rodamientos de biela, las paredes
de los cilindros y las mangas del pasador del cigeal.
NOTA:
Aplique una cantidad pequea de aceite de motor a cada
dimetro del taladro.
Aplique una cantidad pequea de aceite de motor a cada
seccin de los anillos del pistn.
JEM00199-00190
(3) Comprima los anillos del pistn por medio de una herramienta de servicio especial compresora de anillos de
pistn, cerciorndose que los extremos de los anillos
del pistn no se muevan durante la operacin.
SST: 09217-87001-000
(4) Empuje el pistn con la mano dentro del dimetro del
taladro con la marca frontal mirando hacia el lado de la
bomba de aceite.
NOTA:
Sea cuidadoso para evitar el dao de los cojinetes de
biela durante la instalacin.
Debe tenerse cuidado para asegurar que la biela no raye
la manga del pasador del cigeal.
(5) Empuje el pistn con una herramienta adecuada, hasta
que la biela alcance la manga del pasador del cigeal.
(6) Aplique aceite de motor a la superficie del cojinete de
cada cojinete de la biela.
NOTA:
No toque la superficie delantera del cojinete.
(7) Con la marca delantera de la biela mirando hacia el lado
de la bomba de aceite, instale la tapa de la biela, mientras fija el pasador de detonacin de la tapa de la biela
en el orificio del pasador de detonacin de la biela.
(8) Aplique una cantidad pequea de aceite a la superficie
de asiento del perno de la tapa de la biela y a su porcin roscada.
(9) Apriete el perno de la tapa de la biela al par especificado.
NOTA:
Evite el giro del cigeal, usando la siguiente herramienta
de servicio especial SST.
SST: 09210-87701-000
JEM00200-00191
JEM00201-00192
JEM00202-00193
EM-52
(10)Coloque una marca de pintura en cada seccin de cabeza de perno en el lado delantero del motor.
(11)Apriete los pernos de fijacin otros 90 grados, usando
la marca como gua.
NOTA:
Mida el dimetro de la porcin roscada sombreada
corrugada del perno de la tapa de la biela, usando un
micrmetro, como se indica en la figura de la derecha.
Esta medida debe ser tomada en diferentes puntos. Si
el dimetro tiene un desgaste que exceda el lmite permisible, reemplace el perno de la tapa de la biela.
Lmite permisible:
Dimetro de la porcin roscada corrugada: 7,7 mm
(12)Lleve a cabo las operaciones descritas en los pasos (1)
a (11) para cada cilindro.
Marca de pintura
Apriete otros 90
grados
JEM00204-00195
19,5
13,5
Dimetro de la porcin
roscada corrugada
JEM00205-00196
4. Instalacin de la bomba de aceite

(1) Gire el cigeal, hasta que el cilindro No. 1 llegue a la
posicin del centro muerto superior.
(2) Aplique con libertad aceite de motor a la seccin como
se indica en la figura de la derecha.
Aplicacin de aceite de motor

JEM00206-00197
(3) Instale la bomba de aceite, mientras alinea unas con

otras las posiciones de los pasadores de detonacin.
Par de apriete: 7,2 - 10,8 mm
NOTA:
Ya que el rotor exterior no est asegurado a la bomba
de aceite, debe tenerse cuidado para evitar la cada del
rotor exterior durante la instalacin.
Asegrese de que no se alojen partculas extraas durante la instalacin.
JEM00207-00198
(4) Luego de completar el montaje, gire la rueda dentada

ms de una vuelta de tal manera que el aceite de motor
pueda circular completamente sobre la superficie total
del rotor.
NOTA:
Asegrese que la rueda dentada pueda ser girada suavemente.
(5) Instale la boquilla de la cadena.
JEM00208-00199
EM-53
5. Instalacin del retenedor del sello de aceite trasero.
(1) Aplique aceite de motor a la superficie interior del sello
de aceite.
(2) Aplique la junta lquida o equivalente a superficie del
borde de tal manera que se puede formar el sello sin
ningn punto de discontinuidad, en un tamao equivalente a un dimetro de 3 a 4 mm, siguiendo el procedimiento dado en la figura de la derecha.
Junta lquida: Tipo Three Bond TB 1280E o equivalente
NOTA:
JEM00209-00200
(3) Con el retenedor del sello de aceite trasero alineando

con el pasador de golpe, instale el retenedor del sello
de aceite trasero al bloque de cilindros con una
empaquetadura nueva interpuesta.
Par de apriete: 6,8 - 10,2 mm
JEM00210-00201
6. Instalacin del filtro de la bomba de aceite

(Serie M100)
Fije el filtro de aceite al bloque de cilindros.
JEM00237-00221
(Serie J102)
Fije el filtro de aceite al colector de aceite.
JEM00211-00202
7. Instalacin del colector de aceite

(1) Instale la placa del deflector.
(2) Retire completamente cualquier materia extraa (grasa
y agua, etc.) de la superficie conectada del colector de
aceite al bloque de cilindros y la superficie de fijacin
del bloque de cilindros al colector de aceite.
JEM00212-00203
EM-54
(3) Aplique la junta lquida o equivalente a la superficie del
borde de tal manera que se puede formar el sello sin
ningn punto de discontinuidad, en un tamao equivalente a un dimetro de 3 a 4 mm, siguiendo el procedimiento dado en la figura de la derecha.
NOTA:
Con relacin a los puntos inicial y final de aplicacin de
la junta lquida, stos deben evitarse en las superficies
de sellaje de la tapa de la cadena de los lados trasero y
delantero del motor y el retenedor del sello de aceite.
Al contrario, ellos deben seleccionarse en la superficie
de sellaje con el bloque al lado de la admisin o al lado
del escape.
18 mm
17 mm
Tamao junta lquida: 3,0 a 4,0 mm dia.
Tamao junta lquida: 1,3 a 1,5 mm dia.

: Punto de aplicacin de junta lquida
JEM00089-00088
(4) Instale el colector de aceite en el bloque de cilindros,

luego de determinar la posicin del colector de aceite,
usando los dos pasadores rectos.
(5) Apriete las tuercas de sujecin del colector de aceite y
los pernos al par especificado en dos o ms etapas.
Par de apriete: 6,0 - 11,0 Nm (M6 1,0)
29,4 - 54,6 Nm (M10 1,25)
NOTA:
Adicionalmente, el apriete debe ser llevado a cabo en
un lapso de 15 minutos.
JEM00090-00089
8. Instalacin de la placa terminal trasera

Par de apriete: 5,3 9,7 Nm
JEM00091-00090
9. Instalacin del volante de direccin (Placa de direccin)

(1) Apriete temporalmente los pernos de sujecin del volante de direccin (placa de direccin) al par siguiente
en la secuencia indicada en el paso siguiente:
Par de apriete: 32,0 Nm
4
1
3 6 2
JEM00092-00091
EM-55
(2) Apriete los pernos de fijacin del volante (placa de direccin) al par especificado siguiendo la secuencia
mostrada en la figura de la derecha.
NOTA:
Prevenga la rotacin del cigeal en la seccin de la
corona dentada, usando la siguiente herramienta de servicio especial SST.
SST: 09210-87701-000
3 6
4
2
JEM00217-00208
Si se reusan los pernos, asegrese de aplicar una junta

lquida a las porciones roscadas de los pernos.
Junta lquida: Tipo Three Bond TB 1324 o equivalente
10. Revise el descentramiento del volante. (Refirase a la

pgina EM-34 para lo concerniente al procedimiento de
inspeccin.)
11. Instale la copa del embrague y el disco del embrague.
NOTA:
Prevenga el giro de la tapa del embrague, usando la siguiente herramienta de servicio especial SST.
SST: 09210-87701-000
12. Instale la bomba de agua y la junta.
13. Instale la abrazadera del filtro de aceite.
14. Instale el interruptor de presin de aceite con el agente
sellante aplicado a la seccin roscada.
Agente sellante: Locktight 525 o equivalente
NOTA:
Tenga cuidado de no permitir que el agente sellante llegue al orificio de entrada de aceite.
15. Instale el grifo de drenaje de agua.
16. Instale el sensor de detonacin. (Excepto para las
especificaciones Europeas)
17. Instale la culata del cilindro. (Refirase a la seccin
CULATA DEL CILINDROpara lo concerniente al procedimiento de instalacin.)
18. Instale la correa de distribucin. (Refirase a la pgina
EM-5 para lo concerniente al procedimiento de instalacin.)
JEM00218-00209
EM-56
REGULACION DEL MOTOR
FLUIDO REFRIGERANTE DEL MOTOR
(Refirase a la seccin CO.)
TAPA DEL RADIADOR
(Refirase a la seccin CO.)
CORREA DE TRANSMISION
(Refirase a la seccin CH.)
ACEITE DE MOTOR
(Refirase a la seccin LU.)
BUJIA DE ENCENDIDO
(Refirase a la seccin IG.)
HOLGURA DE LA VALVULA
(Refirase a la pgina EM-29)
PUESTA A PUNTO DEL ENCENDIDO
(Refirase a la seccin IG.)
BATERIA
(Refirase a la seccin CH.)
RECIPIENTE PARA CARBON VEGETAL
(Refirase a la seccin EC.)
TUBERIA DE COMBUSTIBLE Y CONEXION
(Refirase a la seccin EC.)
JEM00219-00000
REVISION DE LA COMPRESION
NOTA:
Mida la presin de compresin del cilindro si luego de la
regulacin del motor el motor presenta falta de potencia,
consumo excesivo de combustible o economa de combustible pobre.
1. Caliente el motor completamente.
2. Mueva el interruptor de encendido a la posicin de apagado (OFF).
3. Retire el rel de la bomba de combustible de la caja de
rels.
4. Retire la buja de encendido de la culata del cilindro.
5. Medicin de la presin de compresin del cilindro.
NOTA:
Realice la medicin en el menor tiempo posible.
Arranque el motor el mismo tiempo por cada cilindro.
Use siempre una batera totalmente cargada para asegurar que se alcance al menos una velocidad de revolucin de 400 rpm.
JEM00220-00000
JEM00221-00211
EM-57
(1) Inserte una galga de compresin en el orificio de la buja de
encendido.
(2) Pise el acelerador hasta el fondo.
(3) Mida la presin de compresin, mientras arranca el motor.
Presin de compresin:
(K3-VE)
1471 kPa a 330 rpm
Lmite: 1079 kPa a 330 rpm
(K3-VE2)
1285 kPa a 300 rpm
Lmite: 892 kPa
Diferencia entre cilindros:
(K3-VE)
147 kPa a 330 rpm
(K3-VE2)
147 kPa a 300 rpm
JEM00222-00212
JEM00223-00000
(4) Repita los pasos (1) a (3) para cada cilindro.

(5) Si la compresin de uno o ms cilindros es baja, vierta una
pequea cantidad de aceite de motor dentro del cilindro a
travs del orificio de la buja de encendido y repita los pasos (1) a (3) para el cilindro con baja compresin.
Si mejora la compresin al adicionar aceite, esto puede
significar que los anillos del pistn o el dimetro del taladro del cilindro estn desgastados o daados.
Si la presin permanece baja an despus de haber
realizado la operacin descrita en el paso (5), esto puede significar que la vlvula esta pegada, no est sentada apropiadamente, o que hay una fuga pasando por la
junta.
6. Conecte la buja de encendido a la culata del cilindro.
7. Conecte el rel de la bomba de combustible a la caja de
rels.
EM-58
REVISION DE LAS CONCENTRACIONES DE CO/HC
Preparacin requerida antes de la revisin de las concentraciones de CO/HC.
Aplique el fondo los frenos de estacionamiento.
Revise la puesta apunto del encendido.
Revise el rgimen de marcha en vaco.
Caliente el motor completamente (contine el calentamiento del motor por 10 minutos luego de que haya
empezado a operar el motor del ventilador).
Revise que todos los interruptores accesorios estn en la posicin de APAGADO (OFF).
Revise que el elemento depurador de aire est instalado.
Revise que todas las tuberas y mangueras de vaco estn conectadas.
Asegrese de que no hayan fugas de aire en el sistema de admisin.
Asegrese de que no hayan escapes de gas en el sistema de escape.
La palanca de inversin debe estar en la posicin (N) o (P) cuando el vehculo es de transmisin automtica.
La palanca de inversin debe estar en la posicin de neutro cuando el vehculo es de transmisin manual.
Coloque el volante de direccin en posicin recta hacia adelante.
Antes de su uso, asegrese de preparar el medidor de CO/HC, siguiendo las instrucciones del fabricante.
NOTA:
Esta revisin es nicamente para determinar si la emisin lenta de HC/CO cumple con los valores
especificados.
Valores especificados:
CO: 0,5 % o menos
HC: 400 ppm o menos
Si las concentraciones de CO/HC no cumplen con los valores especificados, revise el sistema aire / combustible y/o reemplace el mltiple de escape.
JEM00224-00000
REVISION DEL SISTEMA DE CONTROL A/C (AIRE/COMBUSTIBLE)

NOTA:
Ya que un computador hace el ajuste aire / combustible, usted no puede realizar este ajuste. Su
revisin consiste en asegurar que el sistema de control est funcionando apropiadamente. Su revisin no es para realizar el ajuste.
1. Conecte el terminal de prueba y el terminal a tierra con un alambre de puente del conector de diagnstico.
2. Mientras mantiene la velocidad de revolucin del motor por encima de las 1200 rpm (el propsito es
3000 rpm), mida el voltaje entre el terminal VF del conector de diagnstico y el cuerpo.
3. Revise que los valores medidos varen entre 0 V y 5 V.
4. Si no se obtiene el voltaje descrito en el paso 3, esto significa que el control del computador no est
funcionando apropiadamente. Realice la revisin de la ECU de la EFI , refirindose a la seccin EF.
JEM00225-00000
EM-59
ESPECIFICACIONES DE SERVICIO
Tipo de motor
Elemento
Tipo
K3-VE
K3-VE2
Gasolina, 4 tiempos, EFI
Nmero de cilindros
4 cilindros en lnea
Tipo de cmara de combustin
Tipo contenido cubierto
Mecanismo de vlvula
Impulsado por cadena, DOHC (DVVT)
Dimetro del taladro carrera

Desplazamiento total
(mm)
072,0 79,7
(cc)
1298
Radio de compresin
10,0 0,3
11,0 0,3
1471 kPa a 330 rpm
1285 kPa a 300 rpm
(kW/rpm)
63,0/6000
74,0/7000
(Nm/rpm)
120,0/3200
120,0/4400
Presin de compresin
Rendimiento mximo
Par mximo
Nmero del anillo del pistn
Reglaje de las vlvulas
Anillo de compresin
Anillo de aceite
Admisin
Escape
Holgura de la vlvula
Rgimen de marcha en vaco
Abierto
BTDC 30 - 12
BTDC 52 - 10
Cerrado
ABDC 10 - 52
ABDC 28 - 70
Abierto
BBDC 30
BBDC 45
Cerrado
ATDC 2
ATDC 2
Admisin (Fro)
(mm)
0,18
+0,055
0,035
Escape (Fro)
(mm)
0,31
+0,055
0,035
(rpm)
700
EM-60
Cigeal
Dimetro exterior de la manga del cigeal IN: ADMISION No. 1
Dimetro interior de la tapa del cojinete

del cigeal
OUT: ESCAPE No. 1
25,979 - 25,995 mm
ADMISION, No. 2 - No. 5

ESCAPE
22,979 - 22,995 mm
ADMISION No. 1
34,025 - 34,045 mm
ESCAPE
Holgura de aceite
No. 2 - No. 5
23,032 - 23,052 mm
No. 1
26,032 - 26,052 mm
No. 2 - No. 5
23,032 - 23,052 mm
ADMISION No. 1
ESCAPE
K3-VE
K3-VE2
0,037 - 0,073 mm
No. 1 - No. 5
0,037 - 0,073 mm
0,10 - 0,24 mm
ADMISION
40,45 mm
ESCAPE
39,96 mm
ADMISION
40,75 mm
ESCAPE
40,69 mm
Descentramiento del cigeal

Culata
del cilindro
Alabeamiento
0,03 mm
Lado del bloque de cilindros
0,04 mm
Lado del mltiple de admisin
0,1 mm
Lado del mltiple de escape

Altura de la culata del cilindro
Angulo del asiento de la vlvula
ADMISION
45
45
Dimetro exterior del levantavlvulas
27,975 - 27,985 mm
Dimetro interior del orificio del levantavlvulas de la culata del cilindro
28,000 - 28,021 mm
Holgura de aceite del levantavlvulas

Dimetro del vstago de la vlvula
0,015 - 0,046 mm
ADMISION
4,975 - 4,990 mm
ESCAPE
4,965 - 4,980 mm
Dimetro interior del buje gua de la vlvula
5,010 - 5,022 mm
Holgura de aceite del vstago de la vlvula ADMISION
0,020 - 0,047 mm
ESCAPE
Longitud de la vlvula
0,030 - 0,057 mm
ADMISION sin plomo

con plomo
ESCAPE
Espesor del cuerpo de la vlvula
88,35 mm
45,5
ADMISION sin plomo

con plomo
ESCAPE
Retraccin de la vlvula
88,15 mm
89,1 mm
Angulo de la cara de la vlvula (ADMISIN, ESCAPE)
0,8 0,2 mm
1,0 0,2 mm
1,0 0,2 mm
ADMISION
9,0 mm
ESCAPE
8,0 mm
Ancho de la superficie de contacto del asiento de la vlvula
Resorte
de la vlvula
0,05 mm
112,7 mm
ESCAPE
Vlvula
0,025 - 0,061 mm
No. 2 - No. 5
Holgura de empuje del cigeal (ADMISION, ESCAPE)
Altura del lbulo de la biela
33,984 - 34,000 mm
1,4 0,2 mm
Posicin instalada del sello de aceite

del vstago de la vlvula
ADMISION
15,8 mm
ESCAPE
15,8 mm
Longitud libre
K3-VE
45,55 mm
KE-VE2
Cuadratura del resorte de la vlvula
47,90 mm
K3-VE
1,59 mm o menos
K3-VE2
1,67 mm o menos
EM-61
Resorte
de la vlvula
Tensin mnima / altura de instalacin
K3-VE
147 8,0 N/37,70 mm
Bloque
de cilindros
Alabeamiento de la superficie de contacto de la junta de la culata del cilindro
K3-VE2
140,1 7,0 N/37,70 mm
Altura del bloque de cilindros
235,9 - 236,1 mm
Dimetro interior del cilindro

Dimetro exterior del pistn
72,000 - 72,012 mm
K3-VE
71,958 - 71,970 mm
K3-VE2
71,953 - 71,965 mm
Holgura de aceite entre el dimetro interior
K3-VE
0,030 - 0,054 mm
del cilindro y el pistn
K3-VE2
0,035 - 0,059 mm
Holgura de empuje del cigeal
0,02 - 0,22 mm
Holgura de empuje de la biela
Biela
0,10 - 0,30 mm
Ancho de la cabeza de la biela en la direccin de empuje
17,79 - 17,84 mm
Ancho del lado de la manga del pasador del cigeal
17,94 - 18,09 mm
Dimetro interior de la cabeza de la biela
43,000 - 43,008 mm
Dimetro del eje de pie de biela
39,992 - 40,000 mm
Holgura de aceite entre la manga del eje de pie de biela y el sombrerete de la biela
Cigeal
0,05 mm
Torcimiento de la biela
0,05 mm
Dimetro de la manga principal del cigeal
45,988 - 46,000 mm
Dimetro de la manga principal del bloque de cilindros
50,000 - 50,018 mm
Descentramiento del cigeal
0,016 - 0,036 mm
0,07 mm
Dimetro exterior del eje de pie de biela
17,999 - 18,002 mm
Dimetro del orificio del eje del pie de biela
18,007 - 18,010 mm
Holgura de aceite entre el pistn y el eje de pie de biela
0,005 - 0,011 mm
Dimetro del orificio del pie de biela
17,965 - 17,989 mm
Apriete entre el pistn y el eje de pie de biela

Holgura del lado de la ranura del anillo
del pistn
Extremo terminal del anillo del pistn
No. 1
sin plomo
0,035 - 0,080 mm
0,030 - 0,080 mm
No. 2
sin plomo
0,020 - 0,060 mm
con plomo
0,020 - 0,060 mm
Oil ring
sin plomo
0,030 - 0,110 mm
con plomo
0,070 - 0,150 mm
No. 1
Oil ring
Descentramiento del volante
0,014 - 0,037 mm
con plomo
No. 2
Volante
0,016 - 0,040 mm
Flexin de la biela
Holgura de aceite entre la manga principal del cigeal y el sombrerete

del cojinete del cigeal
Pistn
0,05 mm
0,20 - 0,30 mm
sin plomo
0,40 - 0,55 mm
con plomo
0,35 - 0,50 mm
sin plomo
0,15 - 0,50 mm
con plomo
0,20 - 0,50 mm
0,1 mm
JEM00227 - 00000
EM-62
SSTs (Herramientas de Servicio Especial)
Forma
Nmero de la pieza
Nombre de la pieza
09210-87701-000
Sujetador del volante
09278-87201-000
Herramienta para sujecin de la polea

de la correa de distribucin
09202-87002-000
Cambiador y removedor de la chaveta de gua de la vlvula
09202-87002-0A0
Aditamento para la chaveta de gua de la vlvula
09032-00100-000
Herramienta de corte del sello del colector de aceite
09221-87202-000
Cambiador y removedor del cuerpo del eje de pie de biela
09221-97401-000
Cambiador y removedor de la gua del eje de pie de biela
09608-87302-000
09217-87001-000
Observaciones
Juego de herramientas del cojinete del pin

conductor y del cubo del semieje
Gua de reemplazo del pistn
JEM00228-00214
EM-63
PARES DE APRIETE
Componentes
Nm
kgfm
Culata del cilindro bobina de encendido
6,0 - 9,0
0,6 - 0,9
Culata del cilindro buja de encendido
14,4 - 21,6
1,5 - 2,2
Culata del cilindro tapa de la culata del cilindro
7,2 - 10,8
0,7 - 1,1
Tuerca ciega
8,8 - 13,2
0,9 - 1,3
Tuerca
Culata del cilindro tubera de envo

de combustible
16,8 - 25,2
1,7 - 2,6
Culata del cilindro mltiple de entrada
15,2 - 22,8
1,6 - 2,3
Culata del cilindro mltiple de escape
21 - 29
2,1 - 2,9
Culata del cilindro entrada de agua
7,2 - 10,8
0,7 - 1,1
Culata del cilindro sensor del ngulo de la biela
5,3 - 9,8
0,5 - 1,0
Culata del cilindro temperatura del fluido

refrigerante del motor
16 - 24
1,6 - 2,4
Bloque de cilindros abrazadera del filtro

de aceite
6,0 - 11,0
0,6 -1,1
Bloque de cilindros brazo de la cadena
15,2 - 22,8
1,6 - 2,3
Bloque de cilindros gua de la cadena
5,3 - 9,8
0,5 - 1,0
Bloque de cilindros gua de la cadena No. 2
5,3 - 9,8
0,5 - 1,0
Bloque de cilindros bomba de agua
7,2 - 11,7
0,7 - 1,2
Bloque de cilindros boquilla de aceite

de la cadena
5,3 - 9,7
0,5 - 1,0
Bloque de cilindros interruptor de presin

de aceite
10,5 - 19,5
1,1 - 2,0
Bloque de cilindros filtro de aceite del DVVT
17,1 - 31,9
1,7 - 3,3
Bloque de cilindros cubierta de la cadena
14,4 - 21,6
1,5 - 2,2
M8 1,25
7,2 - 10,8
0,7 - 1,1
M6 1,0
Bloque de cilindros culata del cilindro
32,0 - 34,0
3,2 - 3,4
Apriete otros 90 10
Bloque de cilindros retenedor del sello

de aceite trasero
6,8 - 10,2
0,7 - 1,0
Bloque de cilindros placa terminal trasera
5,3 - 9,7
0,5 - 1,0
Bloque de cilindros colector de aceite
6,0 - 11,0
0,6 - 1,1
M6 1,0
29,4 - 54,6
3,0 - 5,6
M10 1,25
Bloque de cilindros bomba de aceite
7,2 - 10,8
0,7 - 1,1
Bloque de cilindros sensor de detonacin
35,2 - 52,8
3,6 - 5,4
Culata del cilindro tensionador
7,2 - 10,8
0,7 - 1,1
Culata del cilindro abrazadera del ignitor
5,3 - 9,8
0,5 - 1,0
Culata del cilindro cuerpo de estrangulacin
5,3 - 9,8
0,5 - 1,0
35,2 - 52,8
3,6 - 5,3
Cubierta de la cadena sensor del ngulo

de manivela
5,3 - 9,8
0,5 - 1,0
Cubierta de la cadena vlvula de control

de aceite
5,3 - 9,8
0,5 - 1,0
10,8 - 25,2
1,1 - 2,6
Cubierta de la cadena polea loca
Cuerpo de estrangulacin abrazadera

del cuerpo de estrangulacin
Observaciones
Exceptuando especificaciones
europeas
EM-64
Componentes
Nm
kgfm
Abrazadera del medidor de nivel de aceite

mltiple de admisin
6,0 - 11,1
0,6 - 1,1
30 - 40
3,1 - 4,1
Bloque de cilindros filtro de aceite
6,0 - 11,0
0,6 - 1,1
Series M101
Colector de aceite filtro de aceite
6,0 - 11,0
0,6 - 1,1
Series J102
Tapn de drenaje del filtro de aceite
23,6 - 35,4
2,4 - 3,6
Tapa rbol de levas No. 1, No. 2
10,5 - 14,5
1,1 - 1,5
8,1 - 15,0
0,8 - 1,5
Controlador del DVVT Arbol de levas

de admisin
40 - 54
4,1 - 5,5
Mltiple de Escape Sensor de oxgeno
29,0 - 39,0
2,9 - 3,9
5,3 - 9,8
0,5 - 1,0
19,5 - 24,5
2,0 - 2,5
53 - 65
5,4 - 6,6
120 - 140
12,2 - 14,3
32
3,3
73,3 - 82,7
7,5 - 8,4
Entrada de agua interruptor de control

trmico del radiador
Polea de la bomba de agua Bomba de agua
Mltiple de escape Cubierta del mltiple

de escape
Perno tuerca ciega de la biela
Perno tapa del cojinete del cigeal
Perno juego polea del cigeal
Cigeal Volante
Observaciones
Apriete otros 90 10
Apretado temporalmente
JEM00229-00000
AL INDICE
SECCION SIGUIENTE

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AL INDICE

REGULACION DEL MOTOR ..................................... EM-56

1 Tapa del orificio de llenado de aceite

3. Retire la bobina de encendido de la tapa culata del cilindro.

5. Retire la abrazadera del alternador.

6. Retire la vlvula de control de aceite de la tapa de la cadena de distribucin.

8. Retire el sensor del ngulo del cigeal de la tapa de la

9. Retire la polea de la bomba de agua.

11. Gire el cigeal en la direccin de rotacin del motor, hasta

14. Remocin del recipiente de aceite

15. Retire la tapa de la cadena de distribucin retirando los

16. Retire la placa del sensor del ngulo del cigeal.

17. Mueva la placa de seguro del tensionador de la cadena

19. Retire el tensionador de la cadena bajo una condicin en la

20. Retire la cadena de distribucin retirando la gua de la cadena de distribucin No. 2.

22. Retire la gua de la cadena de distribucin y el brazo de la

2. Monte la rueda dentada de sincronizacin del cigeal.

4. Instale la gua de la cadena de distribucin No. 2.

5. Alinee la marca de coincidencia de la placa de marca de la

7. Gire ligeramente el rbol de levas en sentido contrario al de

8. Hale la llave de varilla hexagonal desde el tensionador de

9. Instale la placa del sensor del ngulo del cigueal en una

Seccin transversal A-A 03 - 4 mm Seccin transversal B-B 03 mm

12. Instale el recipiente de aceite

14. Instale la polea loca.

17. Instale la vlvula de control de aceite.

18. Instale la abrazadera del alternador y la abrazadera de la

19. Ajuste la junta de la tapa culata del cilindro a la ranura de la

22. Instale la bobina de encendido.

23. Instale el conjunto del ignitor. (Especificaciones Europeas

Tapa del orificio de llenado de aceite

Arbol de levas No. 1

T Filtro de vlvula de control

3. Retire el soporte del cuerpo de estrangulacin.

4. Retire el medidor de nivel de aceite y el soporte del mismo.

5. Retire el amortiguador de pulsacin.

6. Retire las tuberas de envo de combustible y los inyectores.

8. Retire la tubera de la vlvula de aire. (Solo en las series

10. Retire la tapa del mltiple de escape.

11. Retire el sensor de oxgeno.

12. Retire el mltiple de escape y la junta.

14. Retire el interruptor de control trmico del radiador.

17. Retire las bujas de encendido.

18. Retire el perno del cigeal, previniendo el giro del rbol de

19. Gire el cigeal 90 grados en la direccin de rotacin del

22. Retire los rbol de levas No. 1 y No. 2.

23. Retire los tornillos de sujecin de la culata del cilindro en la

3. Retire los retenedores del resorte de vlvula y los resortes

Arbol de levas No. 2

2. Revisin de la holgura de aceite del rbol de levas

Si la holgura de aceite no est de acuerdo con la especificacin,

(5) Inspeccione el espesor de la base de la cabeza de la

Si el espesor de la base de la cabeza de la vlvula es

13. Revisin del mltiple

Si el descentramiento mximo excede el lmite mximo,

3. Inspeccin del controlador del DVVT

(3) Enrolle una cinta de vinilo, como se indica en la figura

(4) Aplique aire comprimido al puerto de avance donde se

(5) En este momento, asegrese que el seguro del ngulo