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Trabalho Motores Pag 84

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1) Defina potencia ativa, reativa e aparente.

Potencia Ativa: potncia que efetivamente realiza trabalho gerando calor, luz, movimento, etc., sendo medida em kW. Potencia Reativa: potncia usada apenas para criar e manter os campos eletromagnticos das cargas indutivas. medida em kVAr. Potencia Aparente: soma vetorial da potencia ativa com a potencia reativa. 2) Construa o triangulo das potencias e demonstre as relaes entre as potencias ativa, reativa e aparente. Onde: S = potncia aparente(kVA) P = potncia ativa(kW) Q = potncia reativa(kVar) S=P+Q => Q=S.sen S=P/cos P=Q/tg

3) Um equipamento tem potencia ativa de 500 kW com fator de potencia de 0,5. Calcule suas potencias aparente e reativa. P= 500kW S=P/FP => S= 500/0,5 = 1000kVA Q= = = 866,03 kVAR

4) Defina fator de potncia. uma relao entre a potncia ativa e potncia reativa. Esta relao indica a eficincia com a qual a energia est sendo usada. Ou seja, alto fator de potncia indica uma eficincia alta e um baixo fator de potncia indica baixa eficincia. 5) Quais so as causas de um Baixo fator de potncia? Motores superdimensionados ou com pouca carga; Lmpadas de descarga e eletrnicas; Instalaes de ar condicionado; Mquinas de solda; Equipamentos eletrnicos; Transformadores superdimensionados. 6) Quais as vantagens da correo do fator de potncia? Melhoria da tenso; Reduo das perdas; Vantagens para as empresas: o Reduo significativa do custo de energia eltrica;

o Aumento da eficincia energtica da empresa; o Melhoria da tenso; o Aumento da capacidade dos equipamentos de manobra;

o Aumento da vida til das instalaes e equipamentos; o Reduo do efeito Joule; o Reduo da corrente reativa na rede eltrica. Vantagens para a Concessionria: o Potncia reativa deixa de circular no sistema de transmisso e distribuio; o Evita as perdas pelo efeito Joule; o Aumenta a capacidade do sistema de transmisso e distribuio de potncia ativa; o Aumenta a capacidade de gerao com intuito de atender mais consumidores; o Diminui os custos de gerao.

7) Calcule e corrija o fator de potncia das seguintes instalaes: a) Trinta motores de 10 cv com FP = 0,85 b) Cem motores de 50 cv com FP = 0,87 c) Trs motores de 150 cv com FP = 0,88

8) Quais so os mtodos para a melhoria do fator de potncia? Aumento do consumo de energia ativa; Utilizao de mquinas sncronas; Uso de capacitores. 9) De que forma podem ser ligados os capacitores e quais parmetros dos capacitores devem ser levados em considerao? Ligados externamente em estrela, quando o neutro aterrado e em tringulo para as demais aplicaes. Os parmetros a serem considerados so: Capacitncia nominal, tenso nominal, corrente nominal, potncia nominal e carga do capacitor. 10) Como feita a medio do fator de potncia? Diretamente com o auxlio de um cossenofmetro e indiretamente com um wattmetro + kVAr metro ou varmetro. 11) Cite e descreva os possveis pontos de localizao dos capacitores para a correo do fator de potncia. Correo na entrada da energia de alta tenso: corrige o fator de potncia visto pela concessionria, permanecendo internamente todos os inconvenientes citados pelo baixo fator de potncia e o custo elevado.

Correo na entrada da energia de baixa tenso: permite uma correo bastante significativa, normalmente com bancos automticos de capacitores. Utiliza-se este tipo de correo em instalaes eltricas com elevado nmero de cargas com potncias diferentes e regimes de utilizao poucos uniformes. A principal desvantagem consiste em no haver alvio sensvel dos alimentadores de cada equipamento.

Correo localizada: obtida instalando -se os capacitores junto ao equipamento


que se pretende corrigir o fator de potncia. Representa, do ponto de vista tcnico, a melhor soluo, apresentando as seguintes vantagens: - reduz as perdas energ ticas em toda a instalao; - diminui a carga nos circuitos de alimentao dos equipamentos; - pode-se utilizar em sistema nico de acionamento para a carga e o capacitor, economizando-se um equipamento de manobra; - gera potncia reativa somente onde ne cessrio.

Correo mista: obtida instalando-se os capacitores junto ao equipamento que se pretende corrigir o fator de potncia. Representa do ponto de vista tcnico, a melhor soluo, apresentando as seguintes vantagens: - reduz as perdas energticas em toda a instalao; - diminui a carga nos circuitos de alimentao dos equipamentos; - pode-se utilizar em sistema nico de acionamento para a carga e o capacitor, economizando-se um equipamento de manobra; - gera potncia reativa somente onde necessrio.

12) Relacione a potncia de um transformador em funo de seu fator de potncia. A potncia ativa de um transformador est diretamente ligada ao seu fator de potncia, pois a energia pois a energia reativa, ao sobrecarregar uma instalao eltrica, no utiliza toda a capacidade disponvel do transformador, impossibilitando a instalao de novas cargas. 13) Como varia o fator de potncia de um motor em funo de sua potncia nominal? Aumenta medida que a potncia nominal da mquina aumenta. 14) Descreva o comportamento do fator de potncia em um motor com relao variao da potncia em seu eixo. medida que se aplica carga ao rotor da mquina, a corrente da armadura cresce e a defasagem entre a tenso aplicada nos terminais e a corrente que circula na armadura diminui. Desta maneira, conforme o motor recebe carga, o seu fator de potncia aumenta.

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