Especificações Técnica Volksbus 17.230 EOD V Tronic

Itens
Motor
Modelo
N de cilindros / Cilindrada (cm)
Dimetro do pisto (mm)
Curso do pisto (mm)
Relao de compresso
Potncia Lq. Mx. - cv (kw) @ rpm (*)
Torque Lq. Mx. - kgfm (Nm) @ rpm (*)
Sequncia de Injeo
Sistema de Injeo
Compressor de Ar
Norma de emisses
(*) Valores conforme ensaio NBR ISO 1585
Transmisso
Caixa de Mudanas
Acionamento
N de marchas
Relao de transmisso:
1
2
3
4
5
6
r
Sistema de Trao
Embreagem
Tipo
Modelo
Acionamento
Dimetro do disco (mm)
Eixo Dianteiro
Tipo
Modelo
Eixo Traseiro Motriz
Tipo
Modelo
Relao de reduo - Simples
Suspenso
Dianteira
Traseira
Direo
Tipo
Modelo
Relao de Reduo
Chassis
Tipo
Material
Mdulo Seccional (cm)
Rodas e Pneus
Aros das Rodas
Pneus
Freios
Freio de Servio
Circuito
rea efetiva de frenagem (cm)
Freio de Estacionamento
Atuao
Acionamento
Freio Motor
Acionamento
Sistema Eltrico
Tenso Nominal
Bateria
Alternador
Volumes de abastecimiento (l)
Tanque Combustvel em Plstico
Crter com filtro
Caixa de Mudanas
Eixo Traseiro simples / duplo
Direo
Sistema de Arrefecimento
s/ aquecimento
c/ aquecimento
Dimenses (mm)
Distncia entre eixos (mm)
Balano dianteiro
Balano traseiro
Comprimento total
Largura mxima
Dianteira
Traseira
Bitola dianteira
traseira
Vo livre dianteiro
Vo livre traseiro
ngulo de entrada
ngulo de sada
Pesos (kg)
Peso em ordem de marcha
Eixo dianteiro
Eixo traseiro
Total
Capacidade tcnica por eixo
Dianteiro
Traseiro
Total admissvel
Peso bruto total (PBT) - homologado
Peso bruto total combinado (PBTC)
Obs.: Os pesos podem sofrer alteraes devido aos tens opcionais
Desempenho (clculo terico)
Relao de reduo do eixo traseiro
Velocidade mxima (km/h)
Capacidade de rampa em PBT (%)
Partida em rampa em PBT (%)
Relao PBT / potencia (kg/cv)
Obs.: Dados projetados por simulao de performance
2010
4870
2850
137
Conama Fase V
Molas semi-elpticas com molas auxiliares parablicas; amortecedores
telescpicos e, no 3 estgio, molas de borracha; barra estabilizadora
2550
25.0
25.8
9.2
32 35 40
5180 5950
3320
5,38:1 5,86:1 6,57:1
105 99 90
6200
11000
10540
71
26000
2040
2100
35 38 43
17200
16000
21 / 19
3.5
80A -28V
275.0
20.2
eletropneumtico, tecla no painel e comando no acelerador / pedal de
embreagem.
24V
2 x (12V - 135Ah)
escada, longarinas retas de perfil "U" constante, rebitado e parafusado
LNE 38
219
7.5" x 22.5"
275/80R22.5
hidrulica integral com esferas recirculantes
ZF 8097
20,1:1 a 23,8:1
eixo rgido em ao estampado
Molas semi-elpticas, amortecedores telescpicos de dupla ao, molas de
borracha e barra estabilizadora
Meritor MS 23-158
6,57:1 (std.) / 5,86:1 (opc.) / 5,38:1 (opc.)
viga "I" em ao forjado
Meritor MFS 12 ou Sifco 13K
monodisco a seco, revestimento orgnico
Sachs
Push type
395
6,06:1
4 x 2
0,78:1
3,60:1
2,12:1
1,39:1
1,00:1
Automatizado
6 frente e 1 r
6,75:1
84,4 (830) @ 1200 - 1600
ZF 6AS 1010 BO
Knorr - LK 38
6 em linha / 7118
105
16,9:1
225 (165) @ 2200
1835
244
240
13
15 19
1990
4840
2860
Ar, "S" came, tambor nas rodas dianteiras e traseiras
duplo, independente, reservatrio triplo de ar e secador de ar + Filtro
Coalescente
5445
cmara de molas acumuladoras
rodas traseiras
vlvula moduladora no painel
vlvula tipo borboleta no tubo do escapamento
2404
2435
Especificaes Tcnicas
17.230 EOD V-Tronic
MWM 6.12 TCE-EURO III
Turbo e Intercooler
1-5-3-6-2-4
Common Rail

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