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Estação Ferroviária de Mira Sintra-Meleças

estação ferroviária em Portugal

A Estação Ferroviária de Mira Sintra - Meleças, também conhecida como de Mira-Sintra - Meleças, de Mira Sintra-Meleças ou apenas de Mira Sintra ou de Mira-Sintra, é uma interface da Linha do Oeste, que se situa no município de Sintra, em Portugal.

Mira Sintra - Meleças
Estação Ferroviária de Mira Sintra-Meleças
entrada da estação de Mira Sintra-Meleças, em 2020
Identificação: 62042 MEL (M.S-Meleças)[1]
Denominação: Estação Satélite de Mira Sintra - Meleças
Administração: Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[3]
Classificação: ES (estação satélite)[1]
Linha(s): Linha do Oeste (PK 20+320)
Altitude: 150 m (a.n.m)
Coordenadas: 38°47′22.524″N × 9°18′45.54″W

(=+38.78959;−9.31265)

Mapa

(mais mapas: 38° 47′ 22,524″ N, 9° 18′ 45,54″ O; IGeoE)
Município: Sintra Sintra
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Comboios de Portugal Estação seguinte
Sabugo
→ Cald.Rainha 		  IR   Agual-Cacém
→ Lis-Apolónia
Sabugo
→ Cald.Rainha 		  R   Agual-Cacém
→ Lis-Apolónia
    Terminal
Terminal   S   Agual-Cacém
→ Lis-Rossio

Coroa: Coroa 2 Navegante
Conexões:
Ligação a autocarros
Ligação a autocarros
 1234 1512
Equipamentos: Bilheteiras e/ou máquinas de venda de bilhetes Telefones públicos Sala de espera Caixas Multibanco Parque de estacionamento Acesso para pessoas de mobilidade reduzida Lavabos
Inauguração: 29 de novembro de 2004 (há 20 anos)
Website:
Comboio suburbano.
Comboio regional / inter-regional.
 Nota: Não confundir com o antigo Apeadeiro de Meleças, que foi substituído por esta estação, nem com a Estação Ferroviária de Sintra.

Descrição

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Átrio da estação, em 2020

Localização e acessos

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Esta estação situa-se junto à Avenida dos Carvalhos, na freguesia de Queluz e Belas, no município de Sintra,[4] no local onde confluem quatro freguesias, servindo a estação simultaneamente a freguesia de Agualva e Mira-Sintra, as localidades de Meleças e Tala na freguesia de Queluz e Belas, a localidade da Rinchoa na freguesia de Rio de Mouro, e a localidade do Recoveiro na freguesia de Algueirão - Mem Martins.[carece de fontes?]

Infraestrutura

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Em dados de Janeiro de 2011, contava com quatro vias de circulação, com comprimentos entre os 234 e 325 m; as plataformas apresentavam 234 a 325 m de extensão, tendo todas 90 cm de altura.[5]

Serviços

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Esta estação é servida por comboios de passageiros urbanos (Linha de Sintra), regionais e inter-regionais (Linha do Oeste) da CP com destino às estações das Caldas da Rainha, Figueira da Foz, Leiria, Rossio e Santa Apolónia.[6][7]

História

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 Ver artigo principal: Linha do Oeste § História

Esta estação situa-se no troço da Linha do Oeste entre Agualva-Cacém e Torres Vedras, que entrou ao serviço em 21 de Maio de 1887, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses,[8] mas foi criada apenas no século XXI,[9] sendo até então as interfaces ferroviária contíguas a este ponto da via o apeadeiro de Meleças, ao PK 21+1,[10] e a estação de Agualva-Cacém, ao PK 17+343.[1]

Já em 1952 uma comissão da Câmara Municipal de Sintra se tinha reunido com o Ministro das Comunicações, de forma a pedir vários melhoramentos nos caminhos de ferro, incluindo a criação de um apeadeiro junto à bifurcação das linhas de Sintra e do Oeste, para melhor servir Meleças e outras localidades.[11]

CP-USGL + CP-Reg + Soflusa + Fertagus
(Serviços ferroviários suburbanos de passageiros na Grande Lisboa)
Serviços:   Cascais (CP) •   Sintra (CP) •   Azambuja (CP)
  Sado (CP+Soflusa) •   Fertagus •   CP Regional (R+IR) (***)
 
             
 
(n) Azambuja 
               
 Praias do Sado-A (u)
(n) Espadanal da Azambuja 
               
 Praça do Quebedo (u)
(n) Vila Nova da Rainha 
             
 Setúbal (u)
**(n) Carregado 
     
 
 
      
 Palmela (u)
(n) Castanheira do Ribatejo 
             
 Venda do Alcaide (u)
(n) Vila Franca de Xira 
       
 
  
 Pinhal Novo (u)(a)
(n) Alhandra 
             
 Penteado (a)
(n) Alverca 
               
 Moita (a)
(n) Póvoa 
               
 Alhos Vedros (a)
(n) Santa Iria 
               
 Baixa da Banheira (a)
(n) Bobadela 
               
 Lavradio (a)
(n) Sacavém 
               
 Barreiro-A (a)
(n) Moscavide 
               
 Barreiro (a)
(n) Oriente 
           
 (Soflusa)
(n)(z) Braço de Prata 
         
 
  
 Terreiro do Paço (a)
 
 
 
 
 
 
  
 
  Penalva (u)
(n)(ẍ) Santa Apolónia 
 
 
  
 
 
        
 Coina (u)
(z) Marvila 
 
          
 Fogueteiro (u)
(z) Roma-Areeiro 
           
 Foros de Amora (u)
(z) Entrecampos 
           
 Corroios (u)
(z)(7) Sete Rios 
           
 Pragal (u)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  
 
  
 Campolide (z)(s)(u)*
(s) Benfica 
             
 Rossio (s)
(s) Santa Cruz-Damaia 
             
 Cais do Sodré (c)
(s) Reboleira 
             
 Santos (c)
(z) Alcântara-Terra 
 
 
 
 
    
 Alcântara-Mar (c)
(s) Amadora 
               
 Belém (c)
(s) Queluz-Belas 
               
 Algés (c)
(s) Monte Abraão 
               
 Cruz Quebrada (c)
(s) Massamá-Barcarena 
               
 Caxias (c)
(s)(o) Agualva-Cacém 
               
 Paço de Arcos (c)
 
 
 
          
 Santo Amaro (c)
(o) Mira Sintra-Meleças 
               
 Rio de Mouro (s)
(s) Mercês 
             
 Oeiras (c)
(s) Algueirão - Mem Martins 
             
 Carcavelos (c)
(s) Portela de Sintra 
             
 Parede (c)
(s) Sintra 
             
 São Pedro Estoril (c)
(o) Sabugo 
           
 São João Estoril (c)
(o) Pedra Furada 
           
 Estoril (c)
(o) Mafra 
           
 Monte Estoril (c)
(o) Malveira 
           
 Cascais (c)
**(o) Jerumelo 
 
 
      
 
← 2019-2021 [
]

Linhas: a L.ª Alentejo • c L.ª Cascais • s L.ª Sintra • ẍ C.ª X.
n L.ª Norte • o L.ª Oeste • z L.ª Cintura • u L.ª Sul • 7 C.ª 7 R.
(*) vd. Campolide-A   (**)   continua além z. tarif. Lisboa

(***) Na Linha do Norte (n): há diariamente dois comboios regionais nocturnos que param excepcionalmente em todas as estações e apeadeiros.
Fonte: Página oficial, 2020.06

Porém, a instalação desta interface só começou a ser planeada na década de 1990, como parte de um programa da empresa Caminhos de Ferro Portugueses para modernizar a rede ferroviária suburbana de Lisboa, que incluía a duplicação da Linha do Oeste até uma nova estação estação semi-terminal em Meleças, obras que deveriam ter sido concluídas em 1999.[12] No entanto, esta interface só foi concluída em 2004, tendo sido inaugurada em 29 de Novembro desse ano.[9][13]

Ver também

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Referências

  1. ↑ a b c (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. ↑ Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
  3. ↑ Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
  4. ↑ «Mira Sintra-Meleças». Comboios de Portugal. Consultado em 26 de Junho de 2016 
  5. ↑ «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 71-85 
  6. ↑ «Horário Comboios | Lisboa < > Caldas da Rainha/Coimbra» (PDF). CP - Comboios de Portugal. 17 de setembro de 2023. Consultado em 8 de outubro de 2023. Cópia arquivada (PDF) em 8 de outubro de 2023 
  7. ↑ «Horário Resumo Urbanos de Lisboa < > Azambuja/Sintra» (PDF). CP - Comboios de Portugal. 11 de dezembro de 2022. Consultado em 8 de outubro de 2023. Cópia arquivada (PDF) em 8 de outubro de 2023 
  8. ↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 70 (1682). p. 61-64. Consultado em 4 de Março de 2014 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa 
  9. ↑ a b «Estação de Meleças é inaugurada hoje». Diário de Notícias. 29 de novembro de 2004. Consultado em 26 de junho de 2018 
  10. ↑ José Sousa: “Balastro: Renovação da Linha do Oeste” Trainspotter 78 (2017.02) p.13-23. ISSN: 2183-7619 Portugal Ferroviário / APAC
  11. ↑ «As Aspirações de Sintra» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 65 (1543). Lisboa. 1 de Abril de 1952. p. 58. Consultado em 2 de Janeiro de 2018 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa 
  12. ↑ MARTINS et al, 1996:216
  13. ↑ REIS et al, 2006:202

Bibliografia

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  • MARTINS, João; BRION, Madalena; SOUSA, Miguel; et al. (1996). O Caminho de Ferro Revisitado: O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses. 446 páginas 
  • REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Lisboa: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X 

Ligações externas

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