Arado Ar 64
protótipo de caça monoposto biplano alemão
O Arado Ar 64 foi um protótipo de caça monoposto biplano alemão, desenvolvido pela fábrica de aviões Arado Flugzeugwerke no final dos anos 20. Foi um projeto ainda feito durante a vigência do Tratado de Versalhes.[1]
Ar 64 | |
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Descrição | |
Tipo / Missão | Caça biplano |
País de origem | Alemanha / Alemanhasta |
Fabricante | Arado Flugzeugwerke |
Período de produção | 1930-1932 |
Quantidade produzida | 24[1] |
Primeiro voo em | Primavera de 1930 (94 anos)[1] |
Variantes | 5 variantes
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Tripulação | 1 |
Especificações (Modelo: Ar 64D) | |
Dimensões | |
Comprimento | 8,43 m (27,7 ft) |
Envergadura | 9,9 m (32,5 ft) |
Peso(s) | |
Peso vazio | 1 210 kg (2 670 lb) |
Peso máx. de decolagem | 1 680 kg (3 700 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 1 x motor a pistão radial de nove cilindros Siemens (Bristol) Jupiter VI |
Potência (por motor) | 530 hp (395 kW) |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h (135 kn) |
Armamentos | |
Metralhadoras / Canhões | 2 x metralhadoras MG 17 de 7,92 mm (0,312 in) |
Notas | |
Dados de: Aircraft of the Third Reich[1] |
O Ar 64 foi uma aeronave derivada de duas outras: o Arado SD II e o Arado SD III. Estava planeado ser o sucessor do Fokker D.XIII, ao que foram construídas 24 aeronaves. Os Ar 64D e AR 64E haveriam de se tornar nos primeiros aviões a serem produzidos em série na Alemanha após o fim da Primeira Guerra Mundial. No verão de 1932, 19 aeronaves foram integradas no Jagdfliegerschule em Schleißheim e no Jagdstaffeln do Fliegergruppe Doberitz e do Fliegergruppe Damm.[1]
Referências
Ligações externas
editar- Histaviation - Ar 64
- Conteúdo relacionado com Arado Ar 64 no Wikimedia Commons.