Wikipedysta:Laxentis/brudnopis
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ | |
| Załoga |
1 pilot, 1 pasażer/instruktor |
| Dane techniczne | |
| Napęd | |
| Moc |
98,5 KM (73,5 kW) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
8,6 m[1] |
| Długość |
6,61 m[1] |
| Wysokość |
2,43 m[1] |
| Powierzchnia nośna |
11,5 m²[1] |
| Masa | |
| Własna |
331 kg[1] |
| Startowa |
580 kg[1] |
| Do lądowania |
580 kg[1] |
| Zapas paliwa |
99 l[1] |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
255 km/h (138 węzłów)[1] |
| Prędkość przelotowa |
204 km/h (110 węzłów)[1] |
| Prędkość minimalna |
56 km/h (30 węzłów)[1] |
| Pułap |
4260 m[1] |
| Rozbieg |
199 m[1] |
| Dobieg |
144 m[1] |
| Dane operacyjne | |
Tecnam P2002 Sierra – dwumiejscowy lekki samolot treningowy i turystyczny produkowany przez firmę Construzioni Aeronautiche Tecnam.
Konstrukcja
[edytuj | edytuj kod]Samolot w układzie dolnopłatu z usterzeniem klasycznym o konstrukcji aluminiowej. Napęd stanowi pojedynczy silnik Rotax 912 S o mocy 100 KM (75 kW). Przesuwna owiewka kabiny może być otwarta w trakcie lotu.
Wersje
[edytuj | edytuj kod]- P2002 JF
- Model ze stałym podwooziem. W 2012 roku Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego dopuściła do użytku wariant ze śmigłem o zmiennym skoku.[2]
- Produkowana jest także wersja przystosowana do pilotowania przez osoby niepełnosprawne.[3]
- P2002 JR
- Model z podwoziem chowanym hydraulicznie.
- P2002 EA
- Model ze stałym podwoziem, do samodzielnego montażu.
- P2002 RG
- Model z podwoziem chowanym pneumatycznie, do samodzielnego montażu.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c d e f g h i j k l m n Construzioni Aeronautiche Tecnam, P2002-JF Aircraft Flight Manual, wyd. 3, 20 grudnia 2012, Doc. No. 2002/028.
- ↑ Tecnam variable pitch aircraft certified. „General Aviation”, s. 3, 19 lipca 2013.
- ↑ Tecnam.com: Tecnam P2002JF – VLA equipped with hand controls for disabled pilots achieves EASA certification. 2014-03-28. [dostęp 2014-05-08].
| Jednosilnikowe | |
|---|---|
| Dwusilnikowe |
