Volkswagen e-up!
 Volkswagen e-up! przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | |
| Zaprezentowany |
Wrzesień 2013 |
| Okres produkcji |
2013 – 2023 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy hatchback |
| Silniki |
elektr. 82 KM/210 Nm |
| Napęd | |
| Długość |
3557 mm |
| Szerokość |
1641 mm |
| Wysokość |
1478 mm |
| Rozstaw osi |
2420 mm |
| Liczba miejsc |
4 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Konkurencja | |
Volkswagen e-up! – elektryczny samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen w latach 2013–2023.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod]
Oficjalna premiera elektrycznego wariantu miejskiego modelu up! miała miejsce jesienią 2013 roku[1]. Samochód przyjął wówczas formę dodatkowej wersji w gamie tego modelu, zyskując subtelne zmiany w wyglądzie pozwalające na odróżnienie od spalinowego up! - były to szczelinach przedniego oraz tylnego zderzaka[2].
Lifting
[edytuj | edytuj kod]We wrześniu 2019 roku Volkswagen przedstawił e-up!-a po gruntownej modernizacji, która pod kątem wizualnym jest niemal identyczna z liftingiem spalinowego up!a z 2016 roku. Zmieniły się jedynie diody do jazdy dziennej w przednim zderzaku i odświeżone logo producenta, które zadebiutowało chwilę wcześniej na modelu ID.3[3]. Pod kątem technicznym z kolei, e-up! po modernizacji jest samochodem zupełnie nowym - otrzymał on napęd elektryczny nowej generacji, który oferuje większą moc i wyraźnie większy zasięg.
Od 2020 roku, razem z bliźniaczymi modelami spod znaku Skody i SEATa, koncern Volkswagena produkował swoje najmniejsze samochody tylko w wariantach elektrycznych[4]. Oznacza to, że e-up! zastąpił spalinowy wariant po 6 latach współistnienia w gamie. Bezpośrednią przyczyną jest zaostrzenie norm emisji spalin przez unijne organy, które od 2020 roku - zdaniem Volkswagena - uczynią produkcję spalinowego up!-a nieopłacalną[5].
Jednakże, po wykupieniu przewidzianej puli wyprodukowanych egzemplarzy przez klientów, we wrześniu 2020 roku Volkswagen zdecydował się nie kontynuować produkcji modelu i stopniowo wycofywać go z gamy, podobnie jak bliźniaczą Škodę Citigo-e iV[6].
W 2023 roku, po 10 latach produkcji ostatecznie zakończono produkcję modelu łącznie z wersją spalinową[7].
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]W wersji sprzed modernizacji, samochód otrzymał elektryczny układ napędowy składający się z baterii 18,7 kWh. Rozwijała ona moc 82 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 210 Nm. W ten sposób, pojazd oferował 160 kilometrów zasięgu na jednym ładowaniu i prędkość maksymalną wynoszącą 135 km/h[8]. E-up! pozostawał w pierwszych latach obecności rynkowej samochodem drogim, jak na realia segmentu A - kosztował w Polsce 111 tysięcy złotych[9].
Po modernizacji, e-up! otrzymał większą baterię, która wynosi teraz 32,3 kWh. Przekłada się to na moc 83 KM i zasięg wynoszący według deklaracji producenta 260 kilometrów. Nieznacznie zmieniły się jednak osiągi - samochód ma porównywalną prędkość maksymalną, wynosząca ok. 130 km/h[10].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ VW Calls Germany’s 1 Million Electric-Car Goal Achievable. [dostęp 2019-11-07]. (ang.).
- ↑ Oto volkswgen e-up! na pierwszych zdjęciach. [dostęp 2019-11-07]. (pol.).
- ↑ Oto nowy, elektryczny Volkswagen za 67 400 zł. Jeśli wziąć pod uwagę polskie dopłaty. [dostęp 2019-11-07]. (pol.).
- ↑ Volkswagen up! set to go electric-only. [dostęp 2019-11-07]. (ang.).
- ↑ Europe's minicar segment to shrink as VW, PSA mull axing their smallest cars. [dostęp 2019-11-07]. (ang.).
- ↑ Na tanich autach elektrycznych nie da się dobrze zarobić – żegnamy e-Upa i Citigo. [dostęp 2020-09-11]. (pol.).
- ↑ Znika ostatni taki Volkswagen. Nie pomogła nawet wersja elektryczna [online], Autoblog.pl - blog motoryzacyjny, 9 października 2023 [dostęp 2023-12-27] (pol.).
- ↑ Volkswagen e-Golf i VW e-up! - elektryczne nowości z Wolfsburga - FOTO. [dostęp 2019-11-07]. (pol.).
- ↑ Volkswagen e-up! - test, opinia, zasięg, cena. [dostęp 2019-11-07]. (pol.).
- ↑ Zmodernizowana wersja elektrycznej wersji Volkswagena e-up! ma o 100 km większy zasięg i niższą 21 tys. zł cenę w porównaniu do pierwszego wcielenia.. [dostęp 2019-11-07]. (pol.).