Typ 4 Chi-To
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Załoga |
5 osób |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
silnik wysokoprężny Mitsubishi Typ 4 o mocy 294,4 kW przy 2000 obr./min |
| Pancerz |
25–75 mm |
| Długość |
6340 mm |
| Szerokość |
2865 mm |
| Wysokość |
2865 mm |
| Prześwit |
420 mm |
| Masa |
bojowa: 30 000 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość |
45 km/h |
| Zasięg pojazdu |
250 |
| Pokonywanie przeszkód | |
| Brody (głęb.) |
bez przygotowania: 120 cm |
| Rowy (szer.) |
270 cm |
| Kąt podjazdu |
78 |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1 x armata czołgowa Typ 2 kalibru 75 mm (55 nab.), 2 x czkm Typ 97 kalibru 7,7 mm | |
Typ 4 Chi-To – japoński czołg średni z końcowego okresu II wojny światowej.
Podstawowym czołgiem średnim armii japońskiej podczas II wojny światowej był Typ 97 Shinhoto Chi-Ha. Z czasem okazało się, że zarówno opancerzenie, jak i uzbrojenie tego czołgu jest za słabe aby podjąć walkę z podstawowym czołgiem amerykańskim, M4 Sherman. Początkowo planowano modernizację czołgu Typ 97, ale armata w którą uzbrojono czołg Typ 3 Chi-Nu miała niskie właściwości balistyczne. Dlatego po rozpoczęciu produkcji tego czołgu zainicjowano prace nad nowym, projektowanym od podstaw czołgiem. Dzięki większemu kadłubowi i wieży miał on być uzbrojony w długolufową armatę kalibru 75 mm.
Zbudowano tylko pięć czołgów Typ 4 Chi-To.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Ledwoch, J., Solarz, J.: Czołgi japońskie 1938-1945. Warszawa: Wydawnictwo Militaria, 1998. ISBN 83-7219-006-2.