Tramwaje w Döbeln
| tramwaj | |
 Tramwaj konny w 2007 r. | |
| Państwo | |
|---|---|
| Kraj związkowy | |
| Lokalizacja | |
| Operator |
Döbelner Straßenbahn AG, |
| Liczba linii |
1 |
| Lata funkcjonowania |
1892–1926 i od 2007 |
| Infrastruktura | |
| Długość sieci |
2,45 km |
| Rozstaw szyn |
1000 mm |
| Liczba zajezdni |
1 |
| Tabor | |
| Liczba pojazdów |
1 |
| Strona internetowa | |
Tramwaje w Döbeln – system tramwaju konnego działający w latach 1892–1926[1] i od 2007 r. w Döbeln, w Saksonii, w Niemczech.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Tramwaj konny w Döbeln uruchomiono 10 lipca 1892 r. na liczącej 2,45 km trasie z głównego dworca kolejowego do gospody „Weißes Kreuz” we wschodniej części miasta. Linia tramwajowa była jednotorowa, wąskotorowa, z 8 mijankami. Rozwój motoryzacji i zakup autobusów sprawiły, że tramwaje konne zniknęły z ulic miasta 20 grudnia 1926 r.[2]
W 1988 r. w czasopiśmie dla modelarzy kolejek pojawił się pomysł na przywrócenie ruchu tramwajów konnych na zachowanym odcinku torowiska[3].
11 stycznia 2002 r. 25 członków założyło stowarzyszenie o nazwie Traditionsverein Döbelner Pferdebahn e. V. celem uruchomienia tramwaju konnego. Stowarzyszenie wyremontowało 550-metrowy odcinek torów tramwajowych w śródmieściu. Istniejące do 2006 r. oryginalne fragmenty torowiska nie mogły zostać wykorzystane z powodu złego stanu technicznego. Uroczysta inauguracja tramwaju konnego miała miejsce 9 czerwca 2007 r.[4]
W 2007 r. stowarzyszenie odkupiło od miasta budynek byłego przedszkola, dobudowało do niego tor tramwajowy i przekształciło w Deutsche Pferdebahnmuseum Döbeln (Niemieckie Muzeum Tramwaju Konnego w Döbeln)[4][5].
Tabor
[edytuj | edytuj kod]W latach 1892–1926 składał się z 12 wagonów: siedmiu liniowych, trzech pocztowych i dwóch solarek[2].
Dzisiejszy wagon nr 1 powstał z wagonu silnikowego zlikwidowanych tramwajów w Miśni, który przez lata służył jako kurnik w Weiler Keilbusch (miejscowość w gminie Diera-Zehren). W czerwcu 2003 został zakupiony przez Traditionsverein Döbelner Pferdebahn e. V. i po kompleksowym remoncie w Dreźnie przewieziony do Döbeln[6].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Museum [online], www.sachsens-museen-entdecken.de [dostęp 2024-06-14] (niem.).
- ↑ a b Pferdebahn Döbeln [online], www.doebeln-entdecken.de [dostęp 2024-06-14].
- ↑ Modelleisenbahner, „VEB Transpress Verlag für Verkehrswesen Berlin”, 2, 1988.
- ↑ a b Wer sind wir [online], doebelner-pferdebahn.de [dostęp 2024-06-14] (niem.).
- ↑ Eröffnung „Deutsches Pferdebahnmuseum Döbeln” am 13.6.2009 | 14.06.2024 [online], holzhau.de [dostęp 2024-06-14] (niem.).
- ↑ Fahrbetrieb [online], doebelner-pferdebahn.de [dostęp 2024-06-14] (niem.).
