Droga wojewódzka nr 481

Długość	62 km
Województwa	łódzkie
	Zdjęcie
	; Most w Rogóźnie na Widawce w ciągu drogi wojewódzkiej nr 481
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
	Wieluń (0,05 km)
	Multimedia w Wikimedia Commons

Droga wojewódzka nr 481 (DW481) – droga wojewódzka o długości 62 km, leżąca na obszarze województwa łódzkiego. Trasa ta łączy drogę wojewódzką 482 w Łasku z Wieluniem. Droga leży na terenie powiatów łaskiego i wieluńskiego. Stanowi część trasy łączącej Łódź z Wieluniem.

Wiadukt kolejowy w ciągu linii kolejowej nr 131 nad drogą wojewódzką nr 481 w Lichawej

Na odcinku pomiędzy Rychłocicami a Szynkielowem droga posiada nienormatywnie wąską jezdnię (jedynie 5,5 metra szerokości) a ponadto normą na tym odcinku są oberwane pobocza.

Historia numeracji

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia i kategorie/klasyfikacje:

Numer

Kategoria

Przebieg

Lata obowiązywania

Źródło

Uwagi

?

droga bita

Łask – Widawa – Wieluń

lata 30. – 1952

Zygmunt Jaworski, Alojzy Świkla, Wacław Pastwa, Mapa samochodowa Polski (stan dróg) 1939/1940 1:1 100 000, Tadeusz Musiał, 1939.

kategoria według materiału źródłowego
nieznana numeracja

?

• droga drugorzędna / droga lokalna („droga inna”): do 1985
• droga krajowa: od 1 X 1985^[1]

Łask – Widawa – Szynkielów – Wieluń

1952–1986

Lista źródeł

Mapa samochodowa Polski, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1956 .
Atlas samochodowy Polski, Druk rozpoczęto w kwietniu 1958 r. — ukończono w czerwcu 1958 r., Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, s. 97 .
Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965, s. 97.
Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. dziesiąte, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1971 .
Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. jedenaste, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1972 .
Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. trzecie, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1975 .
Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979, s. 98. ISBN 83-7000-017-7.
Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. VI. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1980, s. 98.
Mapa samochodowa Polski 1:1 500 000, Załącznik do informatora samochodowo-motocyklowego – rocznik XXVIII, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1983 .
Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984, s. 98.
Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1985, s. 98.

kategoria według materiałów źródłowych
- droga lokalna w atlasie z 1965 r.
nieznana numeracja

481

• droga krajowa: 1 X 1985–31 XII 1998
• droga wojewódzka: od 1 I 1999

Łask – Widawa – Szynkielów – Widoradz Górny

od 14 II 1986

Lista źródeł

Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych. (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)
Polska: atlas samochodowy 1:300 000. Wyd. pierwsze. Warszawa: Polskie Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1992. ISBN 83-7000-080-0.
Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. 1, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1996–1997, ISBN 83-904373-2-5 .
Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. II Zmienione i poprawione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1997–1998, ISBN 83-904373-3-3 .
Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich. (Dz.U. z 1998 r. nr 160, poz. 1071)
Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. V Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1999–2000, ISBN 83-904373-7-6 .
POLSKA Atlas drogowy 1:200 000. Mapy Ścienne Beata Piętka, 2000.
Polska: autoatlas 1:300 000, Autoatlas opracowano dla potrzeb Polskiego Koncernu Naftowego ORLEN Spółka Akcyjna, Warszawa: ABW Sp. z o.o., 2001, ISBN 83-915542-0-1 .
Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. IX, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2002–2003, ISBN 83-904373-7-6 .
Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XII Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2004–2005, ISBN 83-904373-7-6 .
Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XIV Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2005–2006, ISBN 83-904373-7-6 .
Polska 2016: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. XXVII, Dom Wydawniczy PWN, 2016, ISBN 978-83-7705-942-5 .
Polska 2017: atlas samochodowy 1:200 000 dla profesjonalistów. Wyd. IX. Warszawa: Dom Wydawniczy PWN, 2017. ISBN 978-83-7705-978-4.
Polska 2020/2021: mapa samochodowa 1:700 000, Warszawa: Grupa PWN, 2020, ISBN 978-83-65808-36-3 .

od 1 stycznia 2012 r. droga kończy się na granicy Wielunia i Widoradzu
zobacz informacje dla ruchu ciężkiego

Przebudowa

Ta sekcja od 2021-11 wymaga modyfikacji na podstawie najświeższych informacji.

Niektóre treści są na pewno lub najprawdopodobniej nieaktualne. Artykuł należy zweryfikować, wskazując w przypisach źródła informacji.
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tej sekcji.

Do roku 2017 planowane jest wzmocnienie i poszerzenie całej drogi pomiędzy Łaskiem a Wieluniem. W październiku 2010 roku, zakończono rozbudowę drogi na odcinku Widawa – Rychłocice. Planowane etapy przebudowy:^[2]

I etap: odcinek Widawa – Rychłocice (2009-2010) etap zakończony
II etap: Rychłocice, budowa nowego mostu przez rzekę Wartę (oddany do użytku w sierpniu 2014 r.) oraz budowa nowego przepustu w Lichawej (oddany do użytku w czerwcu 2016 r.)
III etap – przejście przez miejscowość Pruszków (prace zakończono na przełomie 2020 i 2021 roku)^[3]
IV etap: odcinek Rychłocice – Szynkielów – Widoradz
V etap: odcinek Łask – Widawa

Ograniczenia w ruchu pojazdów ciężarowych

Nienormatywny wiadukt kolejowy nad drogą w m. Lichawa, oznakowany zakazem wjazdu dla pojazdów wyższych niż 3,5 m^[4],
Obiekt mostowy w m. Wola Wężykowa objęty zakazem wjazdu pojazdów o rzeczywistej masie całkowitej przekraczającej 15 ton^[5].

Dopuszczalny nacisk na oś

Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony^[6], z wyjątkiem miejsc oznaczonych znakiem zakazu B-19.

Do 13 marca 2021 r.

W latach 2017–2021 droga wojewódzka nr 481 była objęta następującymi ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi:

Znak	Dopuszczalny nacisk	Odcinek
	do 10 ton	Widawa – Rychłocice^[7]
	do 8 ton	Rychłocice – Widoradz 488

We wcześniejszych latach na całej długości trasy obowiązywał maksymalny nacisk na pojedynczą oś nie przekraczający 8 ton, wynikający z przepisów prawnych^[8].

Miejscowości leżące przy trasie 481

Przypisy

↑ Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych. (Dz.U. z 1985 r. nr 14, poz. 60)
↑ Projekt budżetu województwa łódzkiego na 2010 rok. [dostęp 2009-12-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-12-28)].
↑ Tomasz, Droga woj. nr 481 w Pruszkowie gotowa [online], gminasedziejowice.eu, 4 stycznia 2021 [dostęp 2024-02-12] (pol.).
↑ Google: Widok ulicy. Mapy Google, 2018-07. [dostęp 2021-11-12].
↑ Google: Widok ulicy. Mapy Google, 2018-07. [dostęp 2021-11-12].
↑ Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878)
↑

Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.

2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:

1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
– mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.

3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.

Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 3 marca 2020 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)

Bibliografia

Opracowanie zbiorowe, Polska. Atlas samochodowy 1:250 000, Wydawnictwo Carta Blanca, Warszawa 2009, ISBN 978-83-60887-95-0

Linki zewnętrzne

[1] Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych. (Dz.U. z 1985 r. nr 14, poz. 60)

[2] Projekt budżetu województwa łódzkiego na 2010 rok. [dostęp 2009-12-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-12-28)].

[3] Tomasz, Droga woj. nr 481 w Pruszkowie gotowa [online], gminasedziejowice.eu, 4 stycznia 2021 [dostęp 2024-02-12] (pol.).

[4] Google: Widok ulicy. Mapy Google, 2018-07. [dostęp 2021-11-12].

[5] Google: Widok ulicy. Mapy Google, 2018-07. [dostęp 2021-11-12].

[ustawagrudniowa-6] Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)

[7] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878)

[8] 

Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.

2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:

1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
– mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.

3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.

Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 3 marca 2020 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]