Borja García

Borja García

Państwo	Hiszpania
Data i miejsce urodzenia	15 grudnia 1982 Walencja
Sukcesy
2000: Fórmula Toyota Castrol 1300 (mistrz) 2004: Hiszpańska Formuła 3 (wicemistrz w edycji zimowej) 2004: Hiszpańska Formuła 3 (mistrz) 2006: Formuła Renault 3.5 (wicemistrz)
Strona internetowa

Borja García (ur. 15 grudnia 1982 roku w Walencji) – hiszpański kierowca wyścigowy.

Kariera

Formuła Toyota

Hiszpan karierę rozpoczął w roku 1998, od startów w kartingu. W 2000 roku przeszedł do wyścigów samochodów jednomiejscowych, debiutując w Hiszpańskiej Formule Toyota 1300. Już w pierwszym podejściu sięgnął w niej po tytuł mistrzowski, zwyciężając w czterech wyścigach.

World Series by Nissan

W roku 2001 Borja awansował do serii World Series by Nissan. Stanąwszy w niej raz na podium, został sklasyfikowany na 10. miejscu. W kolejnym sezonie przeniósł się do Formuły Nissan 2000. W ciągu czternastu wyścigów, sześciokrotnie meldował się w pierwszej trójce, z czego dwukrotnie na najwyższym stopniu. Ostatecznie zmagania zakończył na 3. pozycji.

Formuła 3

W latach 2002–2004 Garcia brał udział w Hiszpańskiej Formule 3 (reprezentował ekipę Racing Engineering). Po dwukrotnym zajęciu trzeciego miejsca w klasyfikacji generalnej, w ostatnim roku startów zdominował rywalizację, zwyciężając w dziewięciu z czternastu wyścigów. Hiszpan wziął udział również w jednej rundzie Formuły Lliure. Okazał się najlepszy, jednakże nie był liczony do ogólnej punktacji.

Seria GP2

Dzięki sukcesom w hiszpańskiej F3, Borja dostał szansę startów w hiszpańskiej stajni, w bezpośrednim przedsionku Formuły 1 – serii GP2. W pierwszym roku startów pięciokrotnie dojeżdżał na punktowanych lokatach, dwukrotnie przy tym stając na podium (w sobotnich zmaganiach, w Turcji, zajął trzecie miejsce, natomiast w niedzielnym wyścigu, w Belgii, był drugi). Ostatecznie został sklasyfikowany na 14. pozycji.

W sezonie 2007 przeniósł się do włoskiej stajni Durango. W ciągu dwudziestu jeden wyścigów, dziewięciokrotnie sięgał po punkty, na najlepszym uzyskując dwukrotnie czwartą lokatę (w sprintach, na torze Sakhir oraz Ricardo Tormo). Zdobyte punkty pozwoliły Garcii w zajęciu 10. miejsca, w końcowej klasyfikacji.

World Series by Renault

W 2006 roku startował w barwach ekipy RC Motorsport, w Formule Renault 3.5. Równa i konsekwentna jazda zaowocowała tytułem wicemistrzowskim, z zaledwie pięcioma punktami straty do triumfatora Alxa Danielssona. W ciągu sezonu siedmiokrotnie stawał na podium, w tym raz na najwyższym stopniu (w drugim wyścigu, w Belgii).

Dwa lata później wystartował w trzech pierwszych eliminacjach, ponownie reprezentując włoski zespół. Biorąc udział w pięciu wyścigach, tylko w jednym sięgnął po punkty, zajmując szóste miejsce w inauguracyjnym wyścigu, na włoskim torze Monza. Zdobyte punkty dały mu w ogólnej punktacji 24. lokatę.

Formuła Atantic

W sezonie 2009 ścigał się w amerykańskiej serii Formuła Atlantic. Wystąpiwszy w dziesięciu wyścigach, zmagania zakończył na 7. miejscu.

Superleague Formula

W roku 2008 zadebiutował w nowo powstałej serii Superleague Formula. Reprezentując hiszpański klub Sevilla FC (zespół GTA Motor Competición), raz sięgnął po zwycięstwo, odnosząc je podczas niedzielnej rywalizacji, na obiekcie Donington Park. Ostatecznie został sklasyfikowany na 10. pozycji.

W 2010 roku wystąpił w pierwszych pięciu rundach, ścigając się dla portugalskiego klubu Sporting CP (ekipa Atech GP/Reid Motorsport). W ciągu dziesięciu wyścigów, osiem razy zdobył punkty, na najlepszym dwukrotnie uzyskując piątą pozycję. W ten też sposób wspomógł swój zespół w zajęciu 15. miejsca, w generalnej klasyfikacji.

Wyniki w GP2

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Rok	Zespół	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																							Punkty	Pozycja
2005	Racing Engineering	SMR	SMR	ESP	ESP	MON	NÜR	NÜR	FRA	FRA	GBR	GBR	HOC	HOC	HUN	HUN	TUR	TUR	ITA	ITA	BEL	BEL	BHR	BHR	17,5	14
		NU	10	NU	10	10	NU	EX	NU	12	17	9	7	5	11	NU	3	5	NU	10	6	2	19	17
2007	Durango	BHR	BHR	ESP	ESP	MON	FRA	FRA	GBR	GBR	DEU	DEU	HUN	HUN	TUR	TUR	ITA	ITA	BEL	BEL	VAL	VAL			28	10
		8	4	5	14	16	12	20	20	17	19	12	5	5	5	4	NU	19	16	17	5	4

Wyniki w Formule Renault 3.5

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Rok	Zespół	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																	Punkty	Pozycja
2006	RC Motorsport	ZOL	ZOL	MON	TUR	TUR	ITA	ITA	SFR	SFR	DEU	DEU	GBR	GBR	FRA	FRA	ESP	ESP	109	2
		3	2	NZ	2	NU	4	17	4	1	2	6	6	3	11	3	23	9
2008	RC Motorsport	ITA	ITA	BEL	BEL	MON	GBR	GBR	HUN	HUN	DEU	DEU	FRA	FRA	PRT	PRT	ESP	ESP	5	24
		6	NU	NU	15	11	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–

Bibliografia

• Borja García

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona kierowcy. borjagarcia-piloto.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-08-29)].