Rajdowe Mistrzostwa Świata 1986
Rajdowe Mistrzostwa Świata w roku 1986 były 14 sezonem Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA. Sezon składał się z 13 rajdów. Mistrzem świata kierowców rajdowych w roku 1986 został fiński kierowca Juha Kankkunen startujący samochodem Peugeotem 205 Turbo 16 E2, wyprzedził on Markku Aléna i Timo Salonena. Tytuł konstruktorów wygrał Peugeot przed Lancią i Volkswagenem.
Liczba rajdów |
13 |
---|---|
Pierwsza runda | |
Ostatnia runda | |
Mistrzowie | |
Kierowcy | |
Konstruktorzy | |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
W sezonie 1986 kalendarz mistrzostw świata składał się z trzynastu rajdów, to o jeden więcej niż rok wcześniej, nowym rajdem był amerykański Rajd Olympus.
Runda | Data | Nazwa rajdu | Zwycięzca | Wyniki |
---|---|---|---|---|
1 | 18–24 stycznia | 54. Rajd Monte Carlo | Henri Toivonen | Wyniki |
2 | 14–16 lutego | 36. Rajd Szwecji | Juha Kankkunen | Wyniki |
3 | 5–8 marca | 20. Rajd Portugalii | Joaquim Moutinho | Wyniki |
4 | 29 marca–2 kwietnia | 34. Rajd Safari | Björn Waldegård | Wyniki |
5 | 1–3 maja | 30. Rajd Francji | Bruno Saby | Wyniki |
6 | 2–4 czerwca | 33. Rajd Grecji | Juha Kankkunen | Wyniki |
7 | 5–8 lipca | 16. Rajd Nowej Zelandii | Juha Kankkunen | Wyniki |
8 | 6–9 sierpnia | 6. Rajd Argentyny | Miki Biasion | Wyniki |
9 | 5–7 września | 36. Rajd Finlandii | Timo Salonen | Wyniki |
10 | 24–27 września | 18. Rajd Wybrzeża Kości Słoniowej | Björn Waldegård | Wyniki |
11 | 13–17 października | 28. Rajd San Remo | Markku Alén | Wyniki |
12 | 16–19 listopada | 35. Rajd Wielkiej Brytanii | Timo Salonen | Wyniki |
13 | 4–7 grudnia | 21. Olympus Rally | Markku Alén | Wyniki |
Zespoły i kierowcy
edytujWyniki
edytujKlasyfikacja kierowców
edytujDo klasyfikacji mistrza świata kierowców w sezonie 1986 zaliczane było pierwszych dziesięć miejsc zajętych w rajdzie i punktowane one były według zasady:
Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkty | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Uwaga: FISA unieważnił wyniki Rajdu San Remo.
|
Klasyfikacja kierowców (Grupa A)
edytujW klasyfikacji kierowców grupy A do końcowej klasyfikacji zostało zaliczone sześć najlepszych wyników z sezonu. System punktacji składał się z dwóch grup punktacji, które do siebie dodawano[2]. Wpierw punkty zdobywał najwyżej sklasyfikowany kierowca grupy A według klucza:
Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkty | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Dodatkowe punkty były przyznawane dla najwyżej sklasyfikowanego kierowcy grupy A za zajęcie miejsca od pierwszego do ósmego w jednej z trzech klas (do 1300 cm3, 1300-2000 cm3 i ponad 2000 cm3), pod warunkiem, że dany kierowca znalazł się w pierwszej ósemce w klasyfikacji grupy A, według klucza:
Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkty | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Tabela przedstawia tylko dziesięciu najlepszych zawodników. FISA unieważnił wyniki Rajdu San Remo.
Msc. | Kierowca | MCO |
SWE |
POR |
KEN |
FRA |
GRE |
NZL |
ARG |
FIN |
CIV |
ITA |
GBR |
USA |
Pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Kenneth Eriksson | 10 | (9) | (8) | 11 | 13 | 13 | 11 | 11 | 69 | |||||
2 | Rudi Stohl | 5 | 13 | 8 | 11 | 13 | 50 | ||||||||
3 | Franz Wittmann | 7 | 9 | 8 | 8 | 32 | |||||||||
4 | Rod Millen | 11 | 13 | 24 | |||||||||||
5 | Lasse Lampi | 13 | 8 | 21 | |||||||||||
6 | Alain Oreille | 13 | 13 | ||||||||||||
Mikael Ericsson | 13 | 13 | |||||||||||||
Giovanni Del Zoppo | 13 | 13 | |||||||||||||
Mike Kirkland | 13 | 13 | |||||||||||||
Yves Loubet | 13 | 13 |
Klasyfikacja zespołowa
edytujW sezonie 1986 system punktacji producentów składał się z dwóch grup punktacji, które do siebie dodawano[2].
Wpierw punkty (nieznaczna zmiana w ilości przyznawanych punktów w porównaniu do sezonu 1985) dla producenta zdobywał najwyżej sklasyfikowany samochód danej marki według klucza:
Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkty | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Dodatkowe punkty były przyznawane dla najwyżej sklasyfikowanego samochodu danej marki za zajęcie miejsca od pierwszego do ósmego w swojej grupie, pod warunkiem, że dany zespół znalazł się w pierwszej dziesiątce w klasyfikacji generalnej, według klucza:
Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkty | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Aby zespół był liczony w tej klasyfikacji to musiał on zgłosić się do niej na początku sezonu. Drużyna musiała także zarejestrować wcześniej swoich zawodników, którzy mogli wtedy zdobywać punkty w tej klasyfikacji. Do klasyfikacji końcowej sezonu było branych siedem najlepszych występów. Wyniki rajdów nie brane pod uwagę w końcowej klasyfikacji ujęto w nawiasach. Rajdy Wybrzeża Kości Słoniowej i Olympus nie był brane pod uwagę w klasyfikacji zespołowej. FISA unieważnił także wyniki Rajdu San Remo.
Miejsce | Zespół | MCO |
SWE |
POR |
KEN |
FRA |
GRE |
NZL |
ARG |
FIN |
CIV |
ITA |
GBR |
USA |
Pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Peugeot | 17 | 20 | (10) | 20 | 20 | 20 | (14) | 20 | - | 20 | 137 | |||
2 | Lancia | 20 | 17 | (14) | 17 | 17 | 20 | 14 | - | 17 | 122 | ||||
3 | Volkswagen | 9 | 10 | 9 | 11 | 12 | 14 | - | 65 | ||||||
4 | Audi | 14 | 15 | - | 29 | ||||||||||
5 | Ford | 14 | - | 10 | 24 | ||||||||||
6 | Toyota | 20 | - | 20 | |||||||||||
7 | Renault | 14 | - | 14 | |||||||||||
8 | Subaru | 13 | - | 13 | |||||||||||
9 | Austin Rover | 4 | - | 8 | 12 | ||||||||||
10 | Citroën | 10 | - | 10 | |||||||||||
11 | Mazda | - | 9 | 9 | |||||||||||
12 | Opel | 5 | - | 5 | |||||||||||
Miejsce | Zespół | MCO |
SWE |
POR |
KEN |
FRA |
GRE |
NZL |
ARG |
FIN |
CIV |
ITA |
GBR |
USA |
Pkt |
Linki zewnętrzne
edytuj- Wyniki sezonu na stronie eWRC.com
Przypisy
edytuj- ↑ Season 1986. www.ewrc-results.com. [dostęp 2015-01-20]. (ang.).
- ↑ a b Season 1986 Rule changes. www.juwra.com. [dostęp 2020-04-24]. (ang.).