Rajdowe Mistrzostwa Świata 1986

Rajdowe Mistrzostwa Świata w roku 1986 były 14 sezonem Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA. Sezon składał się z 13 rajdów. Mistrzem świata kierowców rajdowych w roku 1986 został fiński kierowca Juha Kankkunen startujący samochodem Peugeotem 205 Turbo 16 E2, wyprzedził on Markku Aléna i Timo Salonena. Tytuł konstruktorów wygrał Peugeot przed Lancią i Volkswagenem.

Sezon 1986
Rajdowych mistrzostw świata
ilustracja
Liczba rajdów

13

Pierwsza runda

Rajd Monte Carlo

Ostatnia runda

Olympus Rally

Mistrzowie
Kierowcy

Juha Kankkunen

Konstruktorzy

Peugeot

Poprzedni sezonNastępny sezon
Juha Kankkunen jadący Peugeotem 205 Turbo 16 E2 podczas Rajdu San Remo w roku 1986

Kalendarz[1]

edytuj

W sezonie 1986 kalendarz mistrzostw świata składał się z trzynastu rajdów, to o jeden więcej niż rok wcześniej, nowym rajdem był amerykański Rajd Olympus.

Runda Data Nazwa rajdu Zwycięzca Wyniki
1 18–24 stycznia   54. Rajd Monte Carlo   Henri Toivonen Wyniki
2 14–16 lutego   36. Rajd Szwecji   Juha Kankkunen Wyniki
3 5–8 marca   20. Rajd Portugalii   Joaquim Moutinho Wyniki
4 29 marca–2 kwietnia   34. Rajd Safari   Björn Waldegård Wyniki
5 1–3 maja   30. Rajd Francji   Bruno Saby Wyniki
6 2–4 czerwca   33. Rajd Grecji   Juha Kankkunen Wyniki
7 5–8 lipca   16. Rajd Nowej Zelandii   Juha Kankkunen Wyniki
8 6–9 sierpnia   6. Rajd Argentyny   Miki Biasion Wyniki
9 5–7 września   36. Rajd Finlandii   Timo Salonen Wyniki
10 24–27 września   18. Rajd Wybrzeża Kości Słoniowej   Björn Waldegård Wyniki
11 13–17 października   28. Rajd San Remo   Markku Alén Wyniki
12 16–19 listopada   35. Rajd Wielkiej Brytanii   Timo Salonen Wyniki
13 4–7 grudnia   21. Olympus Rally   Markku Alén Wyniki

Zespoły i kierowcy

edytuj
Zespół Producent Samochód Opony Kierowca Rundy
  Peugeot Talbot Sport Peugeot 205 Turbo 16 E2 M   Timo Salonen 1–3, 5–7, 9, 11–12
  Juha Kankkunen 1–4, 6–9, 11–13
  Bruno Saby 1, 5–6, 8, 11
  Michèle Mouton 1, 5
  Shekhar Mehta 4
  Stig Blomqvist 9
  Andrea Zanussi 11
  Mikael Sundström 12
  Audi Sport Audi Quattro Sport S1 M   Walter Röhrl 1, 3, 6
  Hannu Mikkola 1, 6
  Rudi Stohl 1, 3–4, 6–8, 10–11
  Mikael Ericsson 2
  Gunner Pettersson 2
  Malcolm Stewart 7
  Wilfred Wiedner 10
  John Buffum 13
  Martini Racing Lancia Delta S4
Rally 037 evo
P   Markku Alén 1–9, 11–13
  Henri Toivonen 1–3, 5
  Miki Biasion 1, 3–8, 11
  Vic Preston 4
  Greg Criticos 4
  John Hellier 4
  Mikael Ericsson 6–7, 9, 12
  Jorge Recalde 8
  Kalle Grundel 9
  Austin Rover World Championship Team MG Metro 6R4 M   Tony Pond 1, 3, 5, 11–12
  Malcolm Wilson 1–3, 5, 9, 11–12
  Per Eklund 2, 9, 12
  Marc Duez 3, 11–12
  Didier Auriol 5
  Harri Toivonen 9, 12
  David Llewellin 12
  Jimmy McRae 12
  Citroën Competition Citroën BX P   Jean-Claude Andruet 1–2, 6
  Philippe Wambergue 1–2, 6
  Maurice Chomat 6
  Ford Motor Company Ford RS200 M   Stig Blomqvist 2–3, 6, 12
  Kalle Grundel 2–3, 6, 12
  Joaquim Santos 3
  Mark Lovell 12
  Stig Andervang 12
  Toyota Team Europe Toyota Celica TCT P   Björn Waldegård 4, 10, 13
  Erwin Weber 4, 10
  Lars-Erik Torph 4, 10, 13
  Robin Ulyate 10
  Steve Millen 13
  Team Nissan Europe Nissan 240RS D   Jayant Shah 4
  George Moschous 6
  Stratis Hatzipanayiotou 6
  Reg Cook 7
  Paddy Davidson 7
  Alain Ambrosino 10
  Louise Aitken-Walker 12
  Opel Euro Sport Opel Manta 400 M   Basil Criticos 4, 8
  Russell Brookes 12
  Société Diac Renault 5 Maxi Turbo M   François Chatriot 5
  Rothmans Porsche Rally Team Porsche 911SC RS M   Saeed Al-Hajri 6
  Jolly Club Lancia Delta S4 P   Dario Cerrato 11
  Mazda Rally Team Europe Mazda Familia 4WD M   Ingvar Carlsson 1–2, 9, 12
  Achim Warmbold 1
  Rod Millen 7, 13
  Volkswagen Motorsport Volkswagen Golf GTi P   Franz Wittman 1, 3–6, 8
  Kenneth Eriksson 1–9, 11–12
  Fuji Heavy Industries Subaru RX Turbo P   Mike Kirkland 4, 7
  Possum Bourne 4, 7
  Frank Turbo 4, 7
  Renault Elf Philips Renault 11 Turbo M   Jean Ragnotti 5, 11
Niezarejestrowany jako producent
  Jolly Club Fiat Uno Turbo P   Giovanni del Zoppo 1, 3, 5–6, 11
  Michele Rayneri 1, 5–6, 11
  Alex Fiorio 1, 3, 5, 11

Wyniki

edytuj

Klasyfikacja kierowców

edytuj

Do klasyfikacji mistrza świata kierowców w sezonie 1986 zaliczane było pierwszych dziesięć miejsc zajętych w rajdzie i punktowane one były według zasady:

Pozycja 10º
Punkty 20 15 12 10 8 6 4 3 2 1

Uwaga: FISA unieważnił wyniki Rajdu San Remo.

Klasyfikacja kierowców (Grupa A)

edytuj

W klasyfikacji kierowców grupy A do końcowej klasyfikacji zostało zaliczone sześć najlepszych wyników z sezonu. System punktacji składał się z dwóch grup punktacji, które do siebie dodawano[2]. Wpierw punkty zdobywał najwyżej sklasyfikowany kierowca grupy A według klucza:

Pozycja
Punkty 8 7 6 5 4 3 2 1

Dodatkowe punkty były przyznawane dla najwyżej sklasyfikowanego kierowcy grupy A za zajęcie miejsca od pierwszego do ósmego w jednej z trzech klas (do 1300 cm3, 1300-2000 cm3 i ponad 2000 cm3), pod warunkiem, że dany kierowca znalazł się w pierwszej ósemce w klasyfikacji grupy A, według klucza:

Pozycja
Punkty 10 8 6 5 4 3 2 1

Tabela przedstawia tylko dziesięciu najlepszych zawodników. FISA unieważnił wyniki Rajdu San Remo.

Msc. Kierowca MCO
 
SWE
 
POR
 
KEN
 
FRA
 
GRE
 
NZL
 
ARG
 
FIN
 
CIV
 
ITA
 
GBR
 
USA
 
 Pkt 
1   Kenneth Eriksson 10 (9) (8) 11 13 13 11 11 69
2   Rudi Stohl 5 13 8 11 13 50
3   Franz Wittmann 7 9 8 8 32
4   Rod Millen 11 13 24
5   Lasse Lampi 13 8 21
6   Alain Oreille 13 13
  Mikael Ericsson 13 13
  Giovanni Del Zoppo 13 13
  Mike Kirkland 13 13
  Yves Loubet 13 13

Klasyfikacja zespołowa

edytuj

W sezonie 1986 system punktacji producentów składał się z dwóch grup punktacji, które do siebie dodawano[2].

Wpierw punkty (nieznaczna zmiana w ilości przyznawanych punktów w porównaniu do sezonu 1985) dla producenta zdobywał najwyżej sklasyfikowany samochód danej marki według klucza:

Pozycja 10º
Punkty 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Dodatkowe punkty były przyznawane dla najwyżej sklasyfikowanego samochodu danej marki za zajęcie miejsca od pierwszego do ósmego w swojej grupie, pod warunkiem, że dany zespół znalazł się w pierwszej dziesiątce w klasyfikacji generalnej, według klucza:

Pozycja
Punkty 8 7 6 5 4 3 2 1

Aby zespół był liczony w tej klasyfikacji to musiał on zgłosić się do niej na początku sezonu. Drużyna musiała także zarejestrować wcześniej swoich zawodników, którzy mogli wtedy zdobywać punkty w tej klasyfikacji. Do klasyfikacji końcowej sezonu było branych siedem najlepszych występów. Wyniki rajdów nie brane pod uwagę w końcowej klasyfikacji ujęto w nawiasach. Rajdy Wybrzeża Kości Słoniowej i Olympus nie był brane pod uwagę w klasyfikacji zespołowej. FISA unieważnił także wyniki Rajdu San Remo.

Miejsce Zespół MCO
 
SWE
 
POR
 
KEN
 
FRA
 
GRE
 
NZL
 
ARG
 
FIN
 
CIV
 
ITA
 
GBR
 
USA
 
 Pkt 
1   Peugeot 17 20 (10) 20 20 20 (14) 20 - 20 137
2   Lancia 20 17 (14) 17 17 20 14 - 17 122
3   Volkswagen 9 10 9 11 12 14 - 65
4   Audi 14 15 - 29
5   Ford 14 - 10 24
6   Toyota 20 - 20
7   Renault 14 - 14
8   Subaru 13 - 13
9   Austin Rover 4 - 8 12
10   Citroën 10 - 10
11   Mazda - 9 9
12   Opel 5 - 5
Miejsce Zespół MCO
 
SWE
 
POR
 
KEN
 
FRA
 
GRE
 
NZL
 
ARG
 
FIN
 
CIV
 
ITA
 
GBR
 
USA
 
 Pkt 

Linki zewnętrzne

edytuj

Przypisy

edytuj
  1. Season 1986. www.ewrc-results.com. [dostęp 2015-01-20]. (ang.).
  2. a b Season 1986 Rule changes. www.juwra.com. [dostęp 2020-04-24]. (ang.).