Rajd Szwecji 1980
Rajd Szwecji 1980 (30. International Swedish Rally) – rajd samochodowy rozgrywany w Szwecji od 15 do 17 lutego 1980 roku. Była to druga runda Rajdowych Mistrzostw Świata w roku 1980 oraz szósta runda Rajdowych Mistrzostw Europy w roku 1980 (rajd miał najwyższy współczynnik – 4). Rajd był rozegrany na śniegu i lodzie.
| 2 runda RSMŚ 1980 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Baza | |
| Od | |
| Do | |
| Dł. całkowita |
1357,50 km |
| Dł. odcinków |
413,50 km (29 OS) |
| Nawierzchnia |
śnieg, lód |
| Meta | |
| Zgł. załóg |
146 |
| Sklas. załóg |
79 |
| Zwycięzca | |
| Dzień | OS | Godz. roz. | Nazwa | Długość | Zwycięzca | Czas | Śr. pręd. | Lider rajdu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Solvalla Travbana | 3,00 km |  Pentti Airikkala
|
1:19 | 136,71 km/h | Pentti Airikkala
| |
| 2 | Strangnas Rallycross | 2,70 km | Hannu Mikkola
|
3:07 | 51,98 km/h | Hannu Mikkola
| ||
| 3 | Roforsbacken – Arboga | 1,10 km | Hannu Mikkola
|
0:49 | 80,82 km/h | |||
| 4 | Mariebergs – Orebro | 3,00 km | Hannu Mikkola
|
1:49 | 99,08 km/h | |||
| 5 | Ovningsomrade Karlstad | 7,50 km |  Anders Kulläng
|
6:22 | 70,68 km/h | Stig Blomqvist
| ||
| 2 | 6 | Molnbacka – Torsked 1 | 8,50 km | Stig Blomqvist
|
4:46 | 106,99 km/h | ||
| 7 | Munkfors – Sundet 1 | 8,70 km | Hannu Mikkola
|
5:44 | 91,05 km/h | |||
| 8 | Sunnemo 1 | 25,20 km | Hannu Mikkola
|
14:34 | 103,80 km/h | |||
| 9 | Malta 1 | 11,80 km | Stig Blomqvist
|
7:08 | 99,25 km/h | |||
| 10 | Mossbergssjon – Eksharad | 6,00 km | Björn Johansson
|
5:05 | 70,82 km/h | |||
| 11 | Hamra 1 | 22,00 km | Hannu Mikkola
|
13:04 | 101,02 km/h | Anders Kulläng
| ||
| 12 | Branasen – Grasmark 1 | 21,10 km | Stig Blomqvist
|
12:41 | 99,82 km/h | |||
| 13 | Borssjon – Trehorningen 1 | 22,80 km | Stig Blomqvist
|
15:04 | 90,80 km/h | |||
| 14 | Langjohanstorp 1 | 21,60 km | Stig Blomqvist
|
12:19 | 105,22 km/h | |||
| 15 | Rensta – Annedal 1 | 9,30 km | Hannu Mikkola
|
5:49 | 95,93 km/h | |||
| 16 | Farjetstads Travbana | 2,00 km | Pentti Airikkala
|
1:49 | 66,06 km/h | |||
| 3 | 17 | Molnbacka – Torsked 2 | 8,50 km | Stig Blomqvist
|
4:41 | 108,90 km/h | ||
| 18 | Munkfors – Sundet 2 | 8,70 km | Anders Kulläng
|
5:41 | 91,85 km/h | |||
| 19 | Sunnemo 2 | 15,22 km | Anders Kulläng
|
14:42 | 102,86 km/h | |||
| 20 | Malta 2 | 11,80 km | Stig Blomqvist
|
7:06 | 99,72 km/h | |||
| 21 | Hamra 2 | 22,00 km | Anders Kulläng
|
13:14 | 99,75 km/h | |||
| 22 | Branasen – Grasmark 2 | 21,10 km | Stig Blomqvist
|
13:07 | 96,52 km/h | |||
| 23 | Borrsjon – Trehorningen 2 | 22,80 km | Stig Blomqvist
|
15:11 | 90,10 km/h | |||
| 24 | Langjohanstorp 2 | 21,60 km | Anders Kulläng
|
12:18 | 105,37 km/h | |||
| 25 | Rensta – Annedal 2 | 9,30 km | Stig Blomqvist
|
5:59 | 93,52 km/h | |||
| 26 | Segmon – Borgvik | 14,90 km | Stig Blomqvist
|
8:48 | 101,59 km/h | |||
| 27 | Stora Bor – Ostra Boda | 10,90 km | Anders Kulläng
|
6:22 | 102,72 km/h | |||
| 28 | Häljebyn – Stomne | 48,20 km | Anders Kulläng
|
28:56 | 99,95 km/h | |||
| 29 | Rorang | 12,20 km | Stig Blomqvist
|
7:35 | 96,53 km/h | |||
| Pierwsza dziesiątka | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Msc. | Nr sam. | Kierowca | Samochód | Grupa | Czas | Str. | Punkty WRC | Punkty ERC |
| Pilot | Zespół | Kategoria | Str. | |||||
| 1. | 7 | Anders Kulläng
|
Opel Ascona 400 | 4 | 4:17,52 | 0,00 | 20 | 80 |
| Bruno Berglund
|
Opel Euro Händler Team | 4 | = | |||||
| 2. | 1 | Stig Blomqvist
|
Saab 99 Turbo | 2 | 4:19,22 | + 1,30 | 15 | 60 |
| Björn Cederberg
|
Saab Scania AB | 4 | + 1,30 | |||||
| 3. | 4 | Björn Waldegård
|
Fiat 131 Abarth | 4 | 4:21,39 | + 3,47 | 12 | 48 |
| Hans Thorszelius
|
Fiat Sweden | 3 | + 2,17 | |||||
| 4. | 2 | Hannu Mikkola
|
Ford Escort RS | 4 | 4:23,49 | + 5,57 | 10 | 40 |
| Arne Hertz
|
Hannu Mikkola | 3 | + 1,10 | |||||
| 5. | 11 | Björn Johansson
|
Opel Kadett GT/E | 2 | 4:25,13 | + 7,21 | 8 | 32 |
| Ragnar Spjuth
|
Opel Team Sweden | 2/3 | + 1,24 | |||||
| 6. | 3 | Pentti Airikkala
|
Vauxhall Chevette 2300 HSR | 4 | 4:25,44 | + 7,52 | 6 | 24 |
| Risto Virtanen
|
Dealer Team Vauxhall | 3 | + 0,31 | |||||
| 7. | 5 | Timo Salonen
|
Datsun 160J | 2 | 4:28,01 | + 10,09 | 4 | 16 |
| Seppo Harjanne
|
Team Datsun Sweden | 2/3 | + 2,17 | |||||
| 8. | 9 | Per Eklund
|
Datsun 160J | 2 | 4:30,09 | + 12,17 | 3 | 12 |
| Hans Sylvan
|
Team Datsun Sweden | 2/3 | + 2,08 | |||||
| 9. | 29 | Bengt Nilsson
|
Opel Kadett GT/E | 2 | 4:33,55 | + 16,03 | 2 | 8 |
| Lennart Berggren
|
Bengt Nilsson | 2/3 | + 3,46 | |||||
| 10. | 10 | Ingvar Carlsson
|
BMW 320i | 2 | 4:33,58 | + 16,06 | 1 | 4 |
| Sven-Roine Hasselberg
|
Ingvar Carlsson | 2/3 | + 0,03 | |||||
Klasyfikacja WRC po 2 rundach
edytujKierowcy
edytuj| Msc. | Kierowca | Pkt. | |
|---|---|---|---|
 3
|
1 | Anders Kulläng
|
30 |
| 1
|
2 | Björn Waldegård
|
24 |
 2
|
3 |  Walter Röhrl
|
20 |
| 2
|
4 |  Bernard Darniche
|
15 |
| 6
|
5 | Stig Blomqvist
|
15 |
Producenci
edytuj| Msc. | Producent | Pkt. | |
|---|---|---|---|
 =
|
1 |  Fiat
|
18 |
| =
|
2 | Lancia
|
16 |
| =
|
3 | Volkswagen
|
14 |
| =
|
4 | Opel
|
12 |
| =
|
5 | Porsche
|
10 |
Klasyfikacja RME po 6 rundach
edytuj| Lp. | Kierowca | Samochód | Punkty |
|---|---|---|---|
| 1 | Stig Blomqvist
|
Saab | 100 |
| 2 |  Antonio Zanini
|
Porsche | 80 |
| 2= | Anders Kulläng
|
Opel | 80 |
| 4 | Pentti Airikkala
|
Vauxhall | 64 |
| 5 | Henri Toivonen
|
Talbot | 60 |
| 5= | Jorge de Bagration
|
Lancia | 60 |
| 7 | Mauro Pregliasco
|
Alfa Romeo | 48 |
| 7= | Björn Waldegård
|
Fiat | 48 |
| 9 | Erkki Pitkänen
|
Talbot | 45 |
| 10 |  Franz Wittmann
|
Audi | 40 |
Przypisy
edytuj- ↑ 30. International Swedish Rally 1980. Statystyki rajdu. www.ewrc-results.com. [dostęp 2017-10-30]. (pol.).
- ↑ 30. International Swedish Rally 1980. Wyniki. www.ewrc-results.com. [dostęp 2017-10-30]. (pol.).