Nissan Primastar
Nissan Primastar – samochód osobowo-dostawczy typu van klasy średniej produkowany pod japońską marką Nissan w latach 2002–2016 oraz ponownie od 2021 roku jako druga generacja.
Pierwsza generacja
edytuj Nissan Primastar I przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Wrzesień 2002 |
| Okres produkcji |
2002–2016 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca |
Nissan NV300 |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
5 i 6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4782 mm (SWB) |
| Szerokość |
1904 mm |
| Wysokość |
2497 mm (SWB) |
| Rozstaw osi |
3098 mm (SWB) |
| Masa własna |
1660–1969 kg |
| Liczba miejsc |
3–9 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Konkurencja | |
Nissan Primastar I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2002 roku.
Z początkiem XXI wieku europejski oddział Nissana zdecydował się wycofać z wytwarzania własnej konstrukcji osobowo-dostawczego Vanette na rzecz bliźniaczej konstrukcji Renault Trafic[1]. Samochód powstał w wyniku istnienia ówczesnego sojuszu Renault-Nissan, przyjmując nazwę Nissan Primastar i różniąc się od pierwowzoru jedynie detalami – poza innymi logotypami i oznaczeniami modelu, największą zmianą był autorski projekt osłony chłodnicy[2].
W przeciwieństwie do nietypowo wąskiego i wysokiego poprzednika, Nissan Primastar był samochodem o proporcjach typowych dla tej wielkości samochodów osobowo-dostawczych oferowanych w Europie, stanowiąc bardziej bezpośrednią konkurencję dla rywali[3]. Samochód oferowany był zarówno jako van i minibus z przeszklonym przedziałem transportowym, jak i dostawczy furgon, pickup lub podwozie do zabudowy. Ponadto, producent umożliwiał dobór dwóch wariantów rozstawu osi[4].
Lifting
edytujPodobnie jak bliźniacze konstrukcje marek Renault i Opel/Vauxhall, także i Nissan Primastar pierwszej generacji przeszedł obszerną restylizację w 2006 roku[2]. Przyniosła ona mniejsze i smuklejsze powierzchniowo reflektory, czerwone wkłady tylnych lamp, przemodelowane zderzaki, a także przestylizowane przyrządy w kabinie pasażerskiej. Ponadto, restylizacja przyniosła też obszerne zmiany w gamie jednostek napędowych[2].
Sprzedaż
edytujMając swój światowy debiut podczas międzynarodowych targów samochodowych w Hanowerze, Nissan Primastar I był samochodem zbudowanym i produkowanym wyłącznie z myślą o rynku europejskim. Sprzedaż rozpoczęła się w październiku 2002 roku poczynając od Wielkiej Brytanii[5], z kolei produkcja trwała przez kolejne 14 lat – do 2016 roku, kiedy to przedstawiony został następca będący pochodną kolejnej generacji Renault Trafic[6].
Silniki
edytuj- R4 2.0l
- R4 1.9l dCi
- R4 2.0l dCi
- R4 2.5l dCi
Druga generacja
edytuj Nissan NV300 | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Wrzesień 2016 |
| Okres produkcji |
od 2016 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Nissan Primastar I |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4999 mm (SWB) |
| Szerokość |
1956 mm |
| Wysokość |
1971 mm (SWB) |
| Rozstaw osi |
3098 mm (SWB) |
| Masa własna |
1661–1736 kg |
| Zbiornik paliwa |
80 l |
| Liczba miejsc |
3–9 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
Fiat Talento |
| Konkurencja |
Citroën Jumpy |
Nissan NV300 został zaprezentowany po raz pierwszy w 2016 roku.
Po 14 latach produkcji modelu Primastar i zarazem 2 lata po premierze nowej generacji bliźniaczych modeli Renault Trafic i Opel/Vauxhall Vivaro, europejski oddział Nissana przedstawił własną odmianę pod nową nazwą zgodną z alfanumeryczną polityką nazewniczą. Nissan NV300 uzupełnił lukę między kompaktowym NV200, a flagowym NV400, trafiając do sprzedaży zarówno jako dostawczy furgon, jak i osobowy van lub minibus z przeszklonym przedziałem transportowym[7].
Podobnie jak w przypadku poprzednika, Nissan NV300 zyskał umiarkowane różnice wizualne względem pozostałych bliźniaczych konstrukcji, ograniczając się głównie do innej osłony chłodnicy. Nawiązując tutaj do osobowych modeli Nissana, NV300 zyskał charakterystyczny, chromowany łuk w kształcie litery U okalający centralnie umieszczone logo[8].
Lifting i zmiana nazwy
edytujWzorem bliźniaczego Renault Trafic (które pozostało w sprzedaży po wycofaniu konstrukcji Opla i Fiata), w lutym 2021 roku Nissan NV300 przeszedł obszerną restylizację. Przyniosła ona nowy wygląd pasa przedniego z węższymi, bardziej agresywnie stylizowanymi reflektorami, a także większą atrapą chłodnicy z bardziej kanciastym kształtem. Modernizacja przyniosła także nowy projekt deski rozdzielczej o bardziej minimalistycznym wzornictwie, z nowym kołem kierownicy i centralnym ekranem multimedialnym[9].
Pół roku po przedstawieniu zrestylizowanego N300, Nissan ogłosił we wrześniu porzucenie stosowanej w Europie polityki alfanumerycznego nazewnictwa wobec dostawczych samochodów sprzedawanych w tym regionie. W ten sposób po 5 letniej przerwie powrócono do nazwy Nissan Primastar, tak jak mniejsze NV250 zastąpił Townstar, a większe NV400 ponownie przyjęło nazwę Interstar[10].
Sprzedaż
edytujPodobnie jak poprzednik, średniej wielkości osobowo-dostawczy model Nissana trafił do produkcji i sprzedaży wyłącznie z myślą o rynku europejskim. Dostarczanie pierwszych egzemplarzy do nabywców z francuskich zakładów Renault w Sandouville rozpoczęło się w listopadzie 2016 roku[11]. Europejski oddział Nissana zdecydował się wyróżnić na tle konkurencji ofertą gwarancyjną na 5 lat lub z limitem 160 tysięcy kilometrów[12]. Polskie przedstawicielstwo Nissana nie zdecydowało się na oferowanie tego modelu i nie zmieniło się to po restylizacji z 2021 roku[13].
Silniki
edytuj- R4 1.6 dCi
- R4 2.0 dCi
Przypisy
edytuj- ↑ Nissan deja de fabricar en Barcelona el Serena y la Vanette Cargo. [dostęp 2022-04-02]. (hiszp.).
- ↑ a b c NISSAN PRIMASTAR. [dostęp 2022-04-02]. (pol.).
- ↑ Nissan Primastar (2001–2014) used car review. [dostęp 2022-04-02]. (ang.).
- ↑ Nissan Primastar. [dostęp 2022-04-02]. (pol.).
- ↑ A NEW VAN THAT’S A NISSAN. [dostęp 2022-04-02]. (ang.).
- ↑ Nissan Primastar (2006–2016) van review. [dostęp 2022-04-02]. (ang.).
- ↑ Nowy dostawczak Nissana debiutuje w Europie. [dostęp 2022-04-02]. (pol.).
- ↑ Nissan NV300 van review. [dostęp 2022-04-02]. (ang.).
- ↑ Nissan NV300 (2021) po liftingu. To mało znany brat Renault Trafic. [dostęp 2022-04-02]. (pol.).
- ↑ Nissany NV300 i NV400 przy okazji liftingu zmieniły też nazwy. [dostęp 2022-04-02]. (pol.).
- ↑ Nissan NV300 – silniki i wersje nadwoziowe. [dostęp 2022-04-02]. (pol.).
- ↑ Oto Nissan NV300, czyli opatrzony japońskim znaczkiem bliźniak Renault Trafic, Opla Vivaro i Fiata Talenta. [dostęp 2022-04-02]. (pol.).
- ↑ Nissan NV300 to ładny i praktyczny Japończyk z francuskim paszportem. [dostęp 2022-04-02]. (pol.).