Jeep CJ

Samochód terenowy segmentu C

Willys CJsamochód terenowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Willys w latach 1945–1963 oraz jako Jeep CJ pod amerykańską marką Jeep 1963–1986.

Pierwsza generacja

edytuj
Willys CJ I
 
Willys CJ I
Producent

Willys

Zaprezentowany

styczeń 1945

Okres produkcji

1945–1954

Miejsce produkcji

  Toledo

Następca

Willys CJ II

Dane techniczne
Segment

terenowe segmentu C

Typy nadwozia

2-drzwiowy SUV
2-drzwiowy SUV Cabrio

Skrzynia biegów

3-biegowa manualna

Napęd

AWD

Długość

3331 mm

Szerokość

1500 mm

Wysokość

1760 mm

Rozstaw osi

2030 mm

Masa własna

969 kg

Liczba miejsc

4

 
Willys CJ I - tył
 
Willys CJ I po liftingu

Willys CJ I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1945 roku.

Po tym, jak w 1944 roku Willys-Overland wyprodukował niewielki samochód terenowy na potrzeby wojska, rok później przedstawiono seryjny wariant z myślą o klientach prywatnych o kodzie fabrycznym CJ-2A. Pierwsza generacja Willysa CJ po raz pierwszy na masową skalę zastosowała charakterystyczne dla późniejszych modeli Jeepa proporcje nadwozia[1], z wyraźnie zaznaczonymi błotnikami, wypukłą maską, okrągłymi wąsko rozstawionymi reflektorami, a także pionowymi poprzeczkami atrapy chłodnicy[2].

Lifting

edytuj

W 1949 roku na rynek trafił gruntownie zmodernizowany Willys CJ I oznaczony kodem fabrycznym CJ-3A. Zmiany polegały na zamontowaniu pojedynczej przedniej szyby z otworem wentylacyjnym, a także zamontowaniu powiększonych reflektorów, które zachowały okrągły kształt. Zmodyfikowano także kształt błotników[3].

Silniki

edytuj
  • L4 2.2l L134


Druga generacja

edytuj
Willys/Jeep CJ II
 
Willys CJ II
Inne nazwy

Jeep Shahbaz
Jeep Shinjin

Producent

Willys
Kaiser-Jeep
Jeep

Zaprezentowany

maj 1954

Okres produkcji

1954–1983

Miejsce produkcji

  Toledo
  Teheran
  São Paulo
  Seul

Poprzednik

Willys CJ I

Następca

Jeep CJ III

Dane techniczne
Segment

terenowe segmentu C

Typy nadwozia

2-drzwiowy SUV
2-drzwiowy SUV Cabrio

Skrzynia biegów

3 i 4-biegowa manualna

Napęd

AWD

Długość

3510 mm

Szerokość

1740 mm

Wysokość

1720 mm

Rozstaw osi

2057 mm

Liczba miejsc

4

Dane dodatkowe
Pokrewne

Jeep DJ

Konkurencja

Ford Bronco

 
Willys CJ II - tył
 
brazylijski Jeep CJ II

Willys CJ II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1954 roku.

Druga generacja Willysa CJ została kodem fabrycznym CJ-5, przechodząc gruntowne zmiany konstrukcyjne i obszerne modyfikacje wizualne. Nadwozie zyskało większy rozstaw osi, a także znacznie szersze i dłuższe nadwozie. Na zmiany proporcji wpłynęła również nieznacznie obniżona karoseria, a także obszerniej zabudowane błotniki i bardziej oble ukształtowana tylna część nadwozia[4]. Pas przedni rozwinął koncepcję z poprzednika, zachowując większe, okrągłe reflektory z pionowymi poprzeczkami.

Kabina pasażerska przeszła kolejne zmiany z myślą o klientach prywatnych. Pojawiły się miękkie obicia foteli, a także zdejmowana tylna ławka umożliwiająca opcjonalne powiększenie przedziału transportowego. Dach zachował formę miękkiego, składanego brezentu umieszczonego na stelażu, którego również można było zdemontować[5].

Silniki

edytuj
  • L4 2.2l Willys
  • L4 2.5l Iron Duke
  • L4 3.1l Perkins
  • L6 3.8l AMC
  • L6 4.2l AMC
  • V6 3.7l Dauntless
  • V8 5.0l AMC


Trzecia generacja

edytuj
Jeep CJ III
 
Jeep CJ III
Inne nazwy

Keohwa CJ

Producent

Jeep

Zaprezentowany

styczeń 1976

Okres produkcji

1976–1986

Miejsce produkcji

  Toledo
  Toluca
  Seul

Poprzednik

Jeep CJ II

Następca

Jeep Wrangler

Dane techniczne
Segment

terenowe segmentu C

Typy nadwozia

2-drzwiowy SUV
2-drzwiowy SUV Cabrio

Skrzynia biegów

3, 4 i 5-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna

Napęd

AWD

Długość

3759 mm

Szerokość

1740 mm

Wysokość

1720 mm

Rozstaw osi

2370 mm

Masa własna

1228 kg

Liczba miejsc

4

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

SsangYong Korando

Pokrewne

Jeep Scrambler
Jeep DJ

 
Jeep CJ III - tył
 
Jeep CJ III Cabriolet

Jeep CJ III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1976 roku.

Trzecia i ostatnia generacja Jeepa CJ była kolejnym rozwinięciem projektu z poprzedników, w dalszym stopniu zmierzając w kierunku rozwiązań typowych dla cywilnych samochodów terenowych[6]. Pojawiły się takie rozwiązania, jak boczne drzwi z szybami, dodatkowe zabudowania nadkoli, opcjonalne chromowane ozdobniki karoserii i masywniejsze nadwozie[7]. Samochód ponownie stał się większy, zyskując zarówno na długości, jak i szerokości i rozstawie osi. Opcjonalnym rozwiązaniem ponownie była odmiana z demontowanymi drzwiami i dachem.

Koniec produkcji i następca

edytuj

Produkcja Jeepa CJ zakończyła się w 1986 roku, kiedy to Jeep podjął decyzję o przedstawieniu następcy pod nową nazwą - Wrangler. Pojazd kontynuuje pod kątem stylistycznym koncepcję linii modelowej CJ[8].

Silniki

edytuj
  • L4 2.4l Isuzu
  • L4 2.5l AMC
  • L4 2.5l Iron Duke
  • L6 3.8l AMC
  • L6 4.2l AMC
  • V8 5.0l AMC


Przypisy

edytuj
  1. Start to End: A History Lesson of the Jeep CJ. [dostęp 2020-04-17]. (ang.).
  2. History of the Jeep Wrangler CJ (1945-1986). [dostęp 2020-04-17]. (ang.).
  3. Wielka kariera Jeepa w cywilu – czasy Willys’a. [dostęp 2020-04-17]. (pol.).
  4. Jeep CJ-5 (1954-1983) – historia i opis modelu. [dostęp 2020-04-17]. (pol.).
  5. A Brief History of the CJ-3B. [dostęp 2020-04-17]. (ang.).
  6. JEEP CJ. [dostęp 2020-04-17]. (pol.).
  7. Why the Jeep CJ-7 isn’t as red hot as the Bronco and Blazer. [dostęp 2020-04-17]. (ang.).
  8. A BRIEF HISTORY OF THE JEEP CJ SERIES – EVERYTHING YOU NEED TO KNOW. [dostęp 2020-04-17]. (ang.).