International V8 Supercars Championship 2014

Artykuł dotyczy sezonu 2014 wyścigów International V8 Supercars Championship. Rozpoczął się on rundą na torze w Adelajdzie, a zakończył po 14 rundach i 38 wyścigach w Sydney na ulicznym torze wokół kompleksu olimpijskiego.

Sezon 2014 Mistrzostw International V8 Supercars Championship
ilustracja
Inauguracja

1 marca

Zakończenie

7 grudnia

Liczba wyścigów

38

Mistrzowie
Kierowcy

Jamie Whincup

Zespoły

Triple Eight Race Engineering

Poprzedni sezonNastępny sezon
Nowy samochód w stawce V8 Supercars: Volvo S60

W sezonie 2014 do czterech uczestniczących rok wcześniej marek dołączyła piąta - Volvo.

Obrońcą tytułu mistrzowskiego był Jamie Whincup, który zwyciężył również i w tym sezonie, zdobywając mistrzostwo po raz szósty w karierze. W klasyfikacji Pirtek Enduro Cup również najlepszy okazał się Jamie Whincup, który w parze z Paulem Dumbrellem zdobył najwięcej punktów w trzech rundach długodystansowych.

Kalendarz

edytuj
Runda Wyścig Data Zwycięzca
1 w1 Clipsal 500
  Adelaide Street Circuit
1 marca Jamie Whincup
w2 1 marca Craig Lowndes
w3 2 marca James Courtney
2 w4 Tyrepower Tasmania 400
  Symmons Plains Raceway
29 marca Jamie Whincup
w5 29 marca Jamie Whincup
w6 30 marca Craig Lowndes
3 w7 Winton 400
  Winton Motor Raceway
5 kwietnia Fabian Coulthard
w8 5 kwietnia Lee Holdsworth
w9 6 kwietnia Mark Winterbottom
4 w10 ITM 500 Auckland
  Pukekohe Park Raceway
25 kwietnia Jason Bright
w11 26 kwietnia Mark Winterbottom
w12 26 kwietnia Shane Van Gisbergen
w13 27 kwietnia Mark Winterbottom
5 w14 Perth 400
  Barbagallo Raceway
17 maja Scott McLaughlin
w15 17 maja Craig Lowndes
w16 18 maja Chaz Mostert
6 w17 Skycity Triple Crown
  Hidden Valley Raceway
21 czerwca Jamie Whincup
w18 21 czerwca Jamie Whincup
w19 22 czerwca Mark Winterbottom
7 w20 Castrol Townsville 500
  Townsville Street Circuit
5 lipca Jamie Whincup
w21 5 lipca Garth Tander
w22 6 lipca Jamie Whincup
8 w23 Coates Hire Ipswich 400
  Queensland Raceway
2 sierpnia Jamie Whincup
w24 2 sierpnia Jamie Whincup
w25 3 sierpnia James Courtney
9 w26 Sydney Motorsport Park 400
  Sydney Motorsport Park
23 sierpnia Shane Van Gisbergen
w27 23 sierpnia Shane Van Gisbergen
w28 24 sierpnia Scott McLaughlin
10 w29 Wilson Security Sandown 500
  Sandown International Raceway
14 września Jamie Whincup
Paul Dumbrell
11 w30 Supercheap Auto Bathurst 1000
  Mount Panorama Circuit
12 października Chaz Mostert
Paul Morris
12 w31 Castrol EDGE Gold Coast 600
  Surfers Paradise Street Circuit
25 października Shane Van Gisbergen
Jonathon Webb
w32 26 października Jamie Whincup
Paul Dumbrell
13 w33 Plus Fitness Phillip Island 400
  Phillip Island Grand Prix Circuit
15 listopada Scott McLaughlin
w34 15 listopada Jamie Whincup
w35 16 listopada Scott McLaughlin
14 w36 Sydney NRMA 500
  Homebush Street Circuit
6 grudnia Jamie Whincup
w37 6 grudnia Jamie Whincup
w38 7 grudnia Shane Van Gisbergen

     Wyścigi długodystansowe z podwójną obsadą kierowców (zaliczane do dodatkowej klasyfikacji Pirtek Enduro Cup)

Lista startowa

edytuj
Zespół Samochód Nr Kierowcy Drudzy kierowcy
(w wyścigach długodystansowych)
Triple Eight Race Engineering Holden VF Commodore 1   Jamie Whincup   Paul Dumbrell
888   Craig Lowndes   Steven Richards
Holden Racing Team Holden VF Commodore 2   Garth Tander   Warren Luff
22   James Courtney   Greg Murphy
Walkinshaw Racing (HRT) 47   Tim Slade   Tony D’Alberto
James Rosenberg Racing (HRT) 222   Nick Percat   Oliver Gavin
Erebus Motorsport Mercedes-Benz E63 AMG 4   Lee Holdsworth   Craig Baird
9   Will Davison   Alex Davison
Ford Performance Racing Ford FG Falcon 5   Mark Winterbottom   Steve Owen
6   Chaz Mostert   Paul Morris
Charlie Schwerkolt Racing (FPR) 18   Jack Perkins   Cameron Waters
Rod Nash Racing (FPR) 55   David Reynolds   Dean Canto
Kelly Racing Nissan Altima L33 7   Todd Kelly   Alex Buncombe
15   Rick Kelly   David Russell
36   Michael Caruso   Dean Fiore
360   James Moffat   Taz Douglas
Brad Jones Racing Holden VF Commodore 8   Jason Bright   Andrew Jones
14   Fabian Coulthard   Luke Youlden
Britek Motorsport (BJR) 21   Dale Wood   Chris Pither
Dick Johnson Racing Ford FG Falcon 16   Scott Pye   Ashley Walsh
17   David Wall   Steven Johnson
Lucas Dumbrell Motorsport Holden VF Commodore 23   Russell Ingall   Tim Blanchard
Garry Rogers Motorsport Volvo S60 33   Scott McLaughlin   Alexandre Prémat
34   Robert Dahlgren   Greg Ritter
Tekno Autosports Holden VF Commodore 97   Shane Van Gisbergen   Jonathon Webb
Dzikie karty
Dick Johnson Racing Ford FG Falcon 66   Marcos Ambrose
Super Black Racing Ford FG Falcon 111   Ant Pedersen
  Andre Heimgartner

Wyniki i klasyfikacja

edytuj
Miejsce Kierowca Nr Marka ADE
 
SYM
 
WIN
 
PUK
 
BAR
 
HID
 
TOW
 
QLD
 
SMP
 
SAN
 
BAT
 
SUR
 
PHI
 
SYD
 
Kary Suma punktów
1 Jamie Whincup 1 H 75 64 60 75 75 138 42 24 78 11 40 40 78 27 64 120 75 75 129 75 48 150 75 75 102 60 64 111 300 222 138 150 64 75 120 75 75 120 -25[a] 3364
2 Shane Van Gisbergen 97 H 64 28 129 36 36 96 69 22 69 46 37 50 120 15 24 45 64 48 138 55 60 129 39 60 78 75 75 96 204 114 150 111 16 27 111 51 69 150 -25[b] 2781
3 Mark Winterbottom 5 F 60 60 69 64 69 84 48 69 150 22 50 46 150 60 69 129 51 51 150 36 45 102 51 51 39 36 34 45 156 204 120 66 18 64 129 18 55 48 0 2768
4 Craig Lowndes 888 H 69 75 138 45 55 150 45 28 96 43 19 26 45 51 75 138 69 69 54 NU 51 36 69 69 138 64 36 84 240 156 54 72 69 69 78 33 22 54 -25[c] 2659
5 Scott McLaughlin 33 V 48 69 NU 55 60 102 NU 15 57 30 34 43 138 75 60 54 60 55 90 51 31 84 64 24 48 NU NU 150 180 108 96 138 75 51 150 60 64 90 0 2509
6 James Courtney 22 H 42 25 150 69 39 129 NU 42 138 40 46 23 63 42 45 60 45 36 111 45 69 120 55 39 150 45 45 NU 276 132 NU 42 33 33 69 36 51 129 -25[d] 2489
7 Chaz Mostert 6 F NU 51 NU 33 25 63 34 39 102 14 43 19 129 64 51 150 31 31 60 33 55 96 31 64 129 33 69 78 192 300 102 54 31 42 57 30 30 111 -25[e] 2451
8 Fabian Coulthard 14 H 55 55 120 42 64 111 75 64 72 32 26 24 84 69 55 111 42 64 39 30 64 63 60 42 72 NU 48 129 144 168 78 96 30 30 60 45 36 69 -25[f] 2443
9 Garth Tander 2 H 36 48 66 51 51 30 30 21 36 28 28 37 69 30 36 39 55 60 102 69 75 138 45 45 84 69 NU 51 258 NS 84 69 60 60 138 39 39 138 -25[g] 2289
10 Michael Caruso 36 N 25 45 63 21 31 48 24 27 90 18 15 22 111 22 30 78 34 39 66 39 NU 72 33 16 90 55 22 90 102 120 111 129 55 48 84 19 45 NU 0[h] 1939
11 Jason Bright 8 H 45 21 NU 30 27 54 60 48 120 50 23 12 102 33 27 102 48 34 45 48 27 54 25 36 54 42 60 102 NU 126 60 51 51 28 96 42 60 84 0 1927
12 Nick Percat 222 H 19 30 NU 27 NU 60 21 30 54 34 32 32 72 19 22 72 18 24 36 60 42 111 34 48 96 28 24 138 78 258 51 78 39 39 90 34 24 72 -25[i] 1921
13 Rick Kelly 15 N 51 36 111 NU 16 45 22 25 63 15 18 20 90 24 19 63 27 19 84 31 24 51 36 55 60 51 42 63 132 180 48 84 42 45 72 55 31 96 -25[j] 1921
14 Will Davison 9 M 33 39 NU 48 18 120 51 45 51 37 17 17 96 48 25 33 NU 33 57 64 28 78 48 31 51 48 55 72 84 240 45 45 36 31 102 NU 33 78 -25[k] 1912
15 David Reynolds 55 F NU 24 96 18 30 78 36 60 111 21 30 34 54 39 42 84 33 42 120 42 36 69 42 30 30 NU 33 NU 168 NU NU 102 48 34 39 64 34 66 0 1789
16 James Moffat 360 N 22 34 84 25 34 39 25 51 84 26 20 30 57 21 21 90 36 NU 96 21 25 57 NU 33 111 34 51 120 NU 276 66 NU 25 36 51 31 27 60 -85[l] 1734
17 Tim Slade 47, 10 H 30 31 102 31 24 90 NU 36 129 24 NU 11 42 18 31 30 28 45 48 NU NU 66 30 27 63 NU NS NS 138 NU 129 120 34 16 54 69 48 102 0 1646
18 Russell Ingall 23 H 34 33 54 60 21 72 39 19 45 20 16 21 48 36 39 66 24 21 78 27 39 42 22 21 66 31 39 54 126 NU 90 90 22 25 36 24 15 45 -50[m] 1510
19 Scott Pye 16 F 39 22 NU 39 48 57 31 34 48 17 24 28 66 25 48 69 30 30 63 34 34 90 28 34 120 22 21 NU 222 NU DK DK DK DK DK NU 42 42 0 1407
20 Lee Holdsworth 4, 300 M 27 27 57 28 42 69 55 75 60 23 21 18 60 55 34 51 39 NU 69 19 30 60 27 25 36 39 30 66 NU NU 72 NU 24 22 66 27 16 51 -25[n] 1395
21 David Wall 17 F 31 NU 90 34 22 66 33 55 39 NU NS NS NS 31 33 96 25 28 51 28 33 45 24 22 69 25 31 69 114 NU 57 60 27 24 NU 48 NU 39 0 1349
22 Todd Kelly 7 N 28 42 NU NU 33 42 27 18 66 19 22 16 33 45 28 57 22 18 NU 25 22 48 16 28 42 NU 27 60 90 192 NU 48 45 55 63 NU 18 63 -35[o] 1323
23 Jack Perkins 18 F 24 19 72 19 45 51 28 31 42 16 13 13 51 34 15 36 16 22 42 NU 21 NU 21 15 33 30 28 48 120 138 NU 63 28 18 45 28 19 36 0 1280
24 Dale Wood 21 H 18 16 78 24 19 33 64 33 30 12 14 15 39 28 18 48 21 27 72 22 18 NU 19 18 45 27 25 57 96 NU 63 NU 19 21 48 21 28 33 0 1169
25 Robert Dahlgren 34 V 21 18 NU 22 28 36 NU 16 33 13 NU 14 36 16 16 42 19 25 NU 24 19 39 18 19 57 24 NU NS 108 NU 69 57 21 19 42 25 25 NU 0 921
26 Paul Dumbrell 1 H 300 222 138 150 0 810
27 Paul Morris 6 F 192 300 102 54 0 648
28 Jonathon Webb 97 H 204 114 150 111 0 579
29 Steve Owen 5 F 156 204 120 66 0 546
30 Alexandre Prémat 33 V 180 108 96 138 0 522
31 Steven Richards 888 H 240 156 54 72 0 522
32 Luke Youlden 14 H 144 168 78 96 0 486
33 Oliver Gavin 222 H 78 258 51 78 0 465
34 Dean Fiore 36 N 102 120 111 129 0 462
35 Greg Murphy 22 H 276 132 NU 42 0 450
36 David Russell 15 N 132 180 48 84 0 444
37 Alex Davison 9 M 84 240 45 45 0 414
38 Warren Luff 2 H 258 NS 84 69 0 411
39 Tony D’Alberto 47, 10 H 138 NU 129 120 0 387
40 Taz Douglas 360 N NU 276 66 NU 0 342
41 Alex Buncombe 7 N 90 192 NU 48 0 330
42 Cameron Waters 18 F 120 138 NU 63 0 321
43 Tim Blanchard 23 H 126 NU 90 90 0 306
44 Dean Canto 55 F 168 NU NU 102 0 270
45 Andrew Jones 8 H NU 126 60 51 0 237
46 Greg Ritter 34 V 108 NU 69 57 0 234
47 Steven Johnson 17 F 114 NU 57 60 0 231
48 Ashley Walsh 16 F 222 NU DK DK 0 222
49 Chris Pither 21 H 96 NU 63 NU 0 159
50 Andre Heimgartner 111 F 144 0 144
Ant Pedersen 111 F 144 0 144
52 Craig Baird 4 M NU NU 72 NU 0 72
NK Marcos Ambrose 66 F 22 21 57 0 (100)
  1. Whincup: -25 pkt za kolizję w w3
  2. Van Gisbergen: -25 pkt za kolizję w w11
  3. Lowndes: -25 pkt za kolizję w w20
  4. Courtney: -25 pkt za kolizję w w2
  5. Mostert: -25 pkt za kolizję w w5
  6. Coulthard: -25 pkt za kolizję w kwalifikacjach do w33
  7. Tander: -25 pkt za kolizję w w27
  8. Caruso: -25 pkt za kolizję w w1 (kara w zawieszeniu)
  9. Percat: -25 pkt za kolizję w w1
  10. R.Kelly: -25 pkt za kolizję w w28
  11. Davison: -25 pkt za kolizję w w20
  12. Moffat: -25 pkt za kolizję w w9, -35 pkt za doprowadzenie do kolizji dwóch innych samochodów w w26, -25 pkt za kolizję w w33
  13. Ingall: -25 pkt za kolizję w w27, -25 pkt za kolizję w w32
  14. Holdsworth: -25 pkt za kolizję w w19
  15. T.Kelly: -35 pkt za kolizję w w20
Klucz punktacji
Miejsce 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
Pukekohe piątek i sobota 50 46 43 40 37 34 32 30 28 26 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9
standardowy sobota 75 69 64 60 55 51 48 45 42 39 36 34 33 31 30 28 27 25 24 22 21 19 18 16 15 13
standardowy niedziela 150 138 129 120 111 102 96 90 84 78 72 69 66 63 60 57 54 51 48 45 42 39 36 33 30 27
Sandown 500, Bathurst 1000 300 276 258 240 222 204 192 180 168 156 144 138 132 126 120 114 108 102 96 90 84 78 72 66 60 54

Punkty przyznawane są kierowcom którzy przejechali dystans minimum 75% wyścigu i przejechali ostatnie okrążenie. Większość weekendów wyścigowych odbywała się w formacie dwóch krótszych wyścigów w sobotę (75 punktów dla zwycięzcy) i jednego dłuższego w niedzielę (150 punktów dla zwycięzcy). Wyjątkiem była nowozelandzka runda (z trzema niskopunktowanymi wyścigami - po 50 punktów dla zwycięzcy - i jednego długiego) oraz rundy długodystansowe. W każdej rundzie było maksymalnie 300 punktów do zdobycia.

Bibliografia

edytuj