Grand Prix Portugalii 1958

Grand Prix Portugalii 1958
Grande Premio de Portugal
	9. wyścig z 11 w sezonie; 73. Grand Prix Formuły 1
	; Circuito da Boavista
Data	24 sierpnia 1958
	Trasa
Liczba okrążeń	50
Długość okrążenia	7,407 km
Dystans	370,350 km
	Uczestnicy
Zgłoszenia	17 kierowców
Zakwalifikowało się	15 kierowców
Ukończyło wyścig	9 kierowców
	Wyniki
Pole position	Stirling Moss; (2:34,21, Vanwall)
Zwycięzca	Stirling Moss; (2:11:27,80, Vanwall)
Najszybsze; okrążenie	Mike Hawthorn; (2:32,37, Ferrari)
	9. Grand Prix w sezonie 1958
Poprzednie	Grand Prix Niemiec
Następne	Grand Prix Włoch
	Grand Prix Portugalii

Grand Prix Portugalii 1958 (oryg. Grande Premio de Portugal) – 9. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1958, która odbyła się 24 sierpnia 1958 po raz 1. na torze Circuito da Boavista.

7. Grand Prix Portugalii, 1. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki

Kwalifikacje

Źródło: statsf1.com^[1]

P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata
1	2	Stirling Moss	Vanwall	D	2:34,21	-	-
2	24	Mike Hawthorn	Ferrari	E	2:34,26	+0,05	+0,05
3	6	Stuart Lewis-Evans	Vanwall	D	2:34,60	+0,34	+0,39
4	8	Jean Behra	BRM	D	2:34,99	+0,39	+0,78
5	4	Tony Brooks	Vanwall	D	2:35,96	+0,97	+1,75
6	22	Wolfgang von Trips	Ferrari	E	2:37,04	+1,08	+2,83
7	10	Harry Schell	BRM	D	2:37,05	+0,01	+2,84
8	14	Jack Brabham	Cooper-Climax	D	2:37,46	+0,41	+3,25
9	12	Maurice Trintignant	Cooper-Climax	D	2:37,97	+0,51	+3,76
10	28	Carroll Shelby	Maserati	P	2:40,40	+2,43	+6,19
11	16	Roy Salvadori	Cooper-Climax	D	2:43,03	+2,63	+8,82
12	20	Graham Hill	Lotus-Climax	D	2:46,22	+3,19	+12,01
13	18	Cliff Allison	Maserati	P	2:46,27	+0,05	+12,06
14	32	Jo Bonnier	Maserati	P	2:46,60	+0,33	+12,39
15	30	Maria Teresa de Filippis	Maserati	P	3:01,95	+15,35	+27,74
P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata

Wyścig

Źródła: statsf1.com^[2]

P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz
1		2	Stirling Moss	Vanwall	D	50	2:11:27,80
2		24	Mike Hawthorn	Ferrari	E	50	+5:12,75
3		6	Stuart Lewis-Evans	Vanwall	D	49	+1 okr.
4		8	Jean Behra	BRM	D	49	+1 okr.
5	1	22	Wolfgang von Trips	Ferrari	E	49	+1 okr.
6	1	10	Harry Schell	BRM	D	49	+1 okr.
7	1	14	Jack Brabham	Cooper-Climax	D	48	+2 okr.
8	1	12	Maurice Trintignant	Cooper-Climax	D	48	+2 okr.
9	2	16	Roy Salvadori	Cooper-Climax	D	46	+4 okr.
Niesklasyfikowani
		28	Carroll Shelby	Maserati	P	47	+3 okr.	hamulce
		4	Tony Brooks	Vanwall	D	37	+13 okr.	wypadek
		20	Graham Hill	Lotus-Climax	D	25	+25 okr.	wypadek
		18	Cliff Allison	Maserati	P	15	+35 okr.	wypadek
		32	Jo Bonnier	Maserati	P	9	+41 okr.	choroba
		30	Maria Teresa de Filippis	Maserati	P	6	+44 okr.	silnik
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
		26	Phil Hill	Ferrari	E	0		nie przybył
		34	Casimiro de Oliveira	Maserati	P	0		nie przybył
		18	Cliff Allison	Lotus-Climax	D	0		wypadek (pojechał Maserati)
P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz

Najszybsze okrążenie

Źródło: statsf1.com^[3]

Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Okr.
24	Mike Hawthorn	Ferrari	2:32,37	36

Prowadzenie w wyścigu

Źródło: statsf1.com^[4]

Nr

Kierowca

Konstruktor

Okrążenia

Suma

2

Stirling Moss

Vanwall

1, 8-50

44

24

Mike Hawthorn

Ferrari

2-7

6

Wykres

Klasyfikacja po wyścigu

Zobacz też: Lista systemów punktacji Formuły 1.

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Liczone było tylko 6 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P	+/−	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	Mike Hawthorn	8	36	1	3	1	3	5	2
2	0	Stirling Moss	8	32	3	1	-	2	2	4
3	0	Tony Brooks	7	16	2	-	-	1	-	4
4	0	Peter Collins	7	14	1	-	1	-	-	4
5	0	Roy Salvadori	7	13	-	1	1	-	-	1
6	0	Maurice Trintignant	7	12	1	-	1	-	-	1
7	0	Luigi Musso	5	12	-	2	-	-	-	2
8	0	Harry Schell	8	12	-	1	-	-	-	2
9	+1	Stuart Lewis-Evans	6	11	-	-	2	1	-	3
10	+4	Jean Behra	8	9	-	-	1	-	-	5
11	0	Wolfgang von Trips	5	9	-	-	1	-	-	2
12	-3	Jimmy Bryan	1	8	1	-	-	-	-	-
13	-1	Juan Manuel Fangio	2	7	-	-	-	1	1	-
14	-1	George Amick	1	6	-	1	-	-	-	-
15	0	Johnny Boyd	1	4	-	-	1	-	-	-
16	0	Tony Bettenhausen	1	4	-	-	-	-	1	-
17	0	Jack Brabham	7	3	-	-	-	-	-	2
18	0	Cliff Allison	7	3	-	-	-	-	-	3
19	0	Jim Rathmann	1	2	-	-	-	-	-	-
P	+/−	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

Konstruktorzy

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników.

P	+/−	Konstruktor	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	+1	Vanwall	20	41	4	1	2	4	2	12
2	-1	Ferrari	27	40 (45)	2	5	3	3	5	10
3	0	Cooper-Climax	28	29	2	1	2	-	-	8
4	0	BRM	15	15	-	1	1	-	-	8
5	0	Maserati	33	6	-	-	-	1	1	17
6	0	Lotus-Climax	15	3	-	-	-	-	-	10
7	0	Porsche	3	0	-	-	-	-	-	1
Niesklasyfikowani
		Connaught-Alta	2	-	-	-	-	-	-	2
P	+/−	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

Przypisy

↑ PORTUGAL 1958 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2021-04-12]. (ang.).
↑ PORTUGAL 1958 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-04-12]. (ang.).
↑ PORTUGAL 1958 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-04-12]. (ang.).
↑ PORTUGAL 1958 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-04-12]. (ang.).

[1] PORTUGAL 1958 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2021-04-12]. (ang.).

[2] PORTUGAL 1958 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-04-12]. (ang.).

[3] PORTUGAL 1958 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-04-12]. (ang.).

[4] PORTUGAL 1958 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-04-12]. (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]