Grand Prix Japonii 2007
Wyniki Grand Prix Japonii, piętnastej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2007.
15. wyścig z 17 w sezonie 783. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Fuji International Speedway | ||||
Data |
28-30 września 2007 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
67 | |||
Długość okrążenia |
4,563 km | |||
Dystans |
305,721 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
13 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Lewis Hamilton | |||
Zwycięzca |
Lewis Hamilton | |||
Najszybsze okrążenie |
Lewis Hamilton | |||
15. Grand Prix w sezonie 2007 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Japonii | ||||
|
Wyniki
edytujSesje treningowe
edytujSesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:19.119 | 26 |
2 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:18.734 | 38 |
3 | 17 | Alexander Wurz[1] | Williams-Toyota | 1:32.746 | 1 |
Kwalifikacje
edytujPoz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:25.489 | 1:24.753 | 1:25.368 | 1 | |
2 | 1 | Fernando Alonso | McLaren-Mercedes | 1:25.379 | 1:24.806 | 1:25.438 | 2 | |
3 | 6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:25.390 | 1:24.988 | 1:25.516 | 3 | |
4 | 5 | Felipe Massa | Ferrari | 1:25.359 | 1:25.049 | 1:25.765 | 4 | |
5 | 9 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:25.971 | 1:25.248 | 1:26.505 | 5 | |
6 | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:26.579 | 1:25.816 | 1:26.728 | 15[2] | |
7 | 7 | Jenson Button | Honda | 1:26.614 | 1:25.454 | 1:26.913 | 6 | |
8 | 15 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:25.970 | 1:25.535 | 1:26.914 | 7 | |
9 | 19 | Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 1:26.025 | 1:25.909 | 1:26.973 | 8 | |
10 | 10 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:26.300 | 1:25.530 | 1:27.225 | 9 | |
11 | 3 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:26.909 | 1:26.033 | 10 | ||
12 | 4 | Heikki Kovalainen | Renault | 1:27.223 | 1:26.232 | 11 | ||
13 | 14 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 1:26.904 | 1:26.247 | 12 | ||
14 | 12 | Jarno Trulli | Toyota | 1:26.711 | 1:26.253 | 13 | ||
15 | 18 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Ferrari | 1:27.234 | 1:26.948 | PIT | ||
16 | 11 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:27.191 | - [3] | 14 | ||
17 | 8 | Rubens Barrichello | Honda | 1:27.323 | 16 | |||
18 | 17 | Alexander Wurz | Williams-Toyota | 1:27.454 | 17 | |||
19 | 23 | Anthony Davidson | Super Aguri-Honda | 1:27.564 | 18 | |||
20 | 20 | Adrian Sutil | Spyker-Ferrari | 1:28.628 | 19 | |||
21 | 22 | Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 1:28.792 | 20 | |||
22 | 21 | Sakon Yamamoto | Spyker-Ferrari | 1:29.668 | 21 | |||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
Wyścig
edytujP | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 67 | 2h00:34.579 | |||
2 | 9 | 4 | Heikki Kovalainen | Renault | 67 | +0:08.377 | ||
3 | 6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 67 | +0:09.478 | |||
4 | 8 | 14 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 67 | +0:20.297 | ||
5 | 5 | 3 | Giancarlo Fisichella | Renault | 67 | +0:38.864 | ||
6 | 2 | 5 | Felipe Massa | Ferrari | 67 | +0:49.042 | [4] | |
7 | 2 | 10 | Robert Kubica | BMW Sauber | 67 | +0:49.285 | [5] | |
8 | 12 | 20 | Adrian Sutil | Spyker-Ferrari | 67 | +1:00.129 | ||
9 | 5 | 18 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Ferrari | 67 | +1:20.622 | [6] | |
10 | 7 | 8 | Rubens Barrichello | Honda | 67 | +1:28.342 | ||
11 | 5 | 7 | Jenson Button | Honda | 66 | +1 okr. | zawieszenie | |
12 | 10 | 21 | Sakon Yamamoto | Spyker-Ferrari | 66 | +1 okr. | ||
13 | 12 | Jarno Trulli | Toyota | 66 | +1 okr. | |||
14 | 9 | 9 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 65 | +2 okr. | silnik | |
15 | 6 | 22 | Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 65 | +2 okr. | kolizja | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
11 | Ralf Schumacher | Toyota | 55 | uszkodzenie opony | ||||
23 | Anthony Davidson | Super Aguri-Honda | 54 | sensor pedału gazu | ||||
16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 49 | elektronika | ||||
19 | Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 46 | kolizja z Webberem | ||||
15 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 45 | kolizja z Vettelem | ||||
1 | Fernando Alonso | McLaren-Mercedes | 41 | wypadek | ||||
17 | Alexander Wurz | Williams-Toyota | 19 | kolizja z Massą | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
edytujNr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:28.193 | 27 |
Lista startowa
edytujKlasyfikacja po wyścigu
edytujKierowcy
edytujP | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Lewis Hamilton | 15 | 107 | 4 | 5 | 3 | 5 | 2 | - |
2 | 0 | Fernando Alonso | 15 | 95 | 4 | 3 | 3 | 2 | 3 | 1 |
3 | 0 | Kimi Räikkönen | 15 | 90 | 4 | 2 | 4 | 3 | 5 | 2 |
4 | 0 | Felipe Massa | 15 | 80 | 3 | 3 | 2 | 5 | 5 | 2 |
5 | 0 | Nick Heidfeld | 15 | 56 | - | 1 | 1 | - | - | 2 |
6 | 0 | Robert Kubica | 14 | 35 | - | - | - | - | - | 2 |
7 | 0 | Heikki Kovalainen | 15 | 30 | - | 1 | - | - | - | - |
8 | 0 | Giancarlo Fisichella | 15 | 21 | - | - | - | - | - | 2 |
9 | 0 | Nico Rosberg | 15 | 15 | - | - | - | - | - | 3 |
10 | 0 | Alexander Wurz | 15 | 13 | - | - | 1 | - | - | 4 |
11 | +1 | David Coulthard | 15 | 13 | - | - | - | - | - | 7 |
12 | -1 | Mark Webber | 15 | 10 | - | - | 1 | - | - | 6 |
13 | 0 | Jarno Trulli | 15 | 7 | - | - | - | - | - | 4 |
14 | 0 | Ralf Schumacher | 15 | 5 | - | - | - | - | - | 5 |
15 | 0 | Takuma Satō | 15 | 4 | - | - | - | - | - | 3 |
16 | 0 | Jenson Button | 15 | 2 | - | - | - | - | - | 5 |
17 | +5 | Adrian Sutil | 15 | 1 | - | - | - | - | - | 5 |
18 | -1 | Sebastian Vettel | 6 | 1 | - | - | - | - | - | 2 |
19 | -1 | Rubens Barrichello | 15 | - | - | - | - | - | - | 1 |
20 | +1 | Vitantonio Liuzzi | 15 | - | - | - | - | - | - | 7 |
21 | -2 | Scott Speed | 10 | - | - | - | - | - | - | 7 |
22 | -2 | Anthony Davidson | 15 | - | - | - | - | - | - | 4 |
23 | +1 | Sakon Yamamoto | 5 | - | - | - | - | - | - | 1 |
24 | -1 | Christijan Albers | 9 | - | - | - | - | - | - | 4 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
- | Markus Winkelhock | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
edytujP | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Ferrari | 30 | 170 | 7 | 5 | 6 | 8 | 10 | 4 |
2 | 0 | BMW Sauber | 30 | 92 | - | 1 | 1 | - | - | 4 |
3 | 0 | Renault | 30 | 51 | - | 1 | - | - | - | 2 |
4 | 0 | Williams-Toyota | 30 | 28 | - | - | 1 | - | - | 7 |
5 | 0 | Red Bull-Renault | 30 | 23 | - | - | 1 | - | - | 13 |
6 | 0 | Toyota | 30 | 12 | - | - | - | - | - | 9 |
7 | 0 | Super Aguri-Honda | 30 | 4 | - | - | - | - | - | 7 |
8 | 0 | Honda | 30 | 2 | - | - | - | - | - | 6 |
9 | +1 | Spyker-Ferrari | 30 | 1 | - | - | - | - | - | 11 |
10 | -1 | Toro Rosso-Ferrari | 30 | - | - | - | - | - | - | 16 |
11 | 0 | McLaren-Mercedes[7] | 30 | - | 8 | 8 | 6 | 7 | 5 | 1 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi
edytujProwadzenie w wyścigu
edytujNr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
2 | Lewis Hamilton | 1-28, 41-67 | 55 | ||
15 | Mark Webber | 32-36 | 5 | ||
19 | Sebastian Vettel | 29-31 | 3 | ||
4 | Heikki Kovalainen | 37-39 | 3 | ||
3 | Giancarlo Fisichella | 40 | 1 | ||
|
Przypisy
edytuj- ↑ Sesja została przerwana po czterech minutach ze względu na niesprzyjające warunki atmosfeyczne.
- ↑ Pozycja startowa obniżona o 10 miejsc za wymianę silnika przed kwalifikacjami.
- ↑ Nie ustanowił czasu okrążenia z powodu kolizji z Sakonem Yamamoto podczas Q1.
- ↑ Kara przejazdu przez aleję serwisową za wyprzedzanie podczas okresu neutralizacji.
- ↑ Kara przejazdu przez aleję serwisową za spowodowanie kolizji z Lewisem Hamiltonem
- ↑ Do rezultatu wyścigu doliczono 25 sekund kary za wyprzedzanie w strefie żółtej flagi.
- ↑ Zespół McLaren został pozbawiony punktów zdobytych w klasyfikacji konstruktorów w związku z aferą szpiegowską.