Wikipedia

Gdańsk Kokoszki

Ten artykuł dotyczy Stacji kolejowej PKP. Zobacz też: Kokoszki – dzielnica Gdańska.

Gdańsk Kokoszki – bocznica szlakowa[4] i przystanek osobowy w Gdańsku, w dzielnicy Kokoszki.

Gdańsk Kokoszki
Ilustracja
Stacja kolejowa Kokoszki
Państwo

 Polska

Województwo

 pomorskie

Miejscowość

Gdańsk

Lokalizacja

Kokoszki

Data otwarcia

1914[1]
11 marca 2024 (nowa stacja)[2]

Data zamknięcia

1973 (dla ruchu osobowego, stara stacja)
7 listopada 2018 (dla ruchu towarowego)

Poprzednie nazwy

Kokoschken (1914–1920)
Kokoszki (1920–1939)
Kokoschken (1939–1942)
Gockelsdorf (1942–1943)[3]
Burggraben(1943–1945)
Kokoszki (1945–1973)[1]

Dane techniczne
Liczba peronów

1

Kasy

N

Linie kolejowe
Położenie na mapie Trójmiasta
Mapa konturowa Trójmiasta, na dole po lewej znajduje się punkt z opisem „Gdańsk Kokoszki”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, u góry znajduje się punkt z opisem „Gdańsk Kokoszki”
Położenie na mapie województwa pomorskiego
Mapa konturowa województwa pomorskiego, blisko centrum u góry znajduje się punkt z opisem „Gdańsk Kokoszki”
Ziemia54°21′43″N 18°29′16″E/54,361944 18,487778
Multimedia w Wikimedia Commons

Do 2018 towarowa stacja kolejowa w Gdańsku na linii kolejowej nr 234[5]. Od 11 marca 2024 na nowym peronie (bajpas kartuski), zatrzymują się pociągi PKM.[6]

Historia

edytuj

Stacja powstała w 1914 jako stacja pasażerska. Do 1945 obsługiwała linię Gdańsk Wrzeszcz – Stara Piła. W 1973 ruch pasażerski ze Starej Piły został wstrzymany[7].

25 czerwca 1942 nazwa stacji została zmieniona z Kokoschken na Gockelsdorf, a 30 stycznia 1943 na Burggraben[8].

W 2018 miasto Gdańsk sprzedało, należącą od 1994 do samorządu, działkę, przez którą przebiegały tory bocznicowe łączące stację z terenem firm ArcelorMittal i Pekabex. Po torach tych od 2011 transportowano wyroby stalowe i budowlane (ok. 480 wagonów rocznie). 7 listopada 2018 zostały one zablokowane przez nowego właściciela, co spowodowało wstrzymanie ruchu pociągów na bocznicy[9], po czym tory zostały rozebrane[10][11]. Uwięzione na bocznicy wagony kosztem pół miliona zł zostały przetransportowane na tory PLK z wykorzystaniem transportu drogowego[12].

W 2023[13][14][15] w pobliżu dawnego dworca wybudowano dwa perony w ramach inwestycji realizowanej przez PKP PLK[16][17] – tzw. bajpas kartuski[a].

W lutym 2024, po 51 latach, do Kokoszek wjechał pierwszy pociąg z pasażerami. Był to przejazd zorganizowany przez poznański TurKol[18].

Budynek dworca wpisany jest do gminnej ewidencji zabytków miasta Gdańska[19].

Galeria

edytuj
  •  
    Poświęcenie stacji 20 listopada 1921
  •  
    Zdewastowana nastawnia
  •  
    Fragment peronu i zakłady PB Kokoszki – Wytwórnia Elementów Prefabrykowanych

Uwagi

edytuj
  1. ↑ bajpas kartuski — kolejowa trasa objazdowa z Gdańska do Kartuz przez Gdańsk Kokoszki i Starą Piłę, w śladzie linii kolejowych nr 229 i 234. Powstała ona w związku z przygotowywaną przez PKP PLK elektryfikacją i budową drugiego toru na linii nr 201 Gdynia – Kościerzyna – Bydgoszcz. Prace przy bajpasie kartuskim trwały w latach 2022–2023 i składały się z dwóch części: modernizacji ok. 15 km istniejącej linii Gdańsk Kokoszki – Stara Piła – Żukowo – Glincz (należącej do PKP PLK i przez nią zrealizowanej) oraz odbudowy niespełna 1,5 km toru na odcinku Gdańsk Kiełpinek – Gdańsk Kokoszki (zrealizowanej przez spółkę PKM S.A. przy ścisłej współpracy z miastem Gdańsk).

Przypisy

edytuj
  1. ↑ a b Indeks stacji, przystanków osobowych, posterunków kolejowych z nazwami aktualnymi i wcześniejszymi. W: Ryszard Stankiewicz, Marcin Stiasny: Atlas Linii Kolejowych Polski 2014. Wyd. pierwsze. Rybnik: Eurosprinter, 2014. ISBN 978-83-63652-12-8. (pol.).
  2. ↑ Gdańsk Kokoszki [online], bazakolejowa.pl [dostęp 2024-04-23] (pol.).
  3. ↑ Henryk Jursz, Koleją z Wrzeszcza na Kaszuby, Gdańsk: Wydawnictwo Oskar, 2013, ISBN 978-83-63709-31-0, OCLC 857918687.
  4. ↑ https://www.plk-sa.pl/files/public/user_upload/pdf/Reg_przydzielania_tras/Regulamin_2019_2020/08.01.2019/N_ZAL_2.6_20192020.pdf
  5. ↑ Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2020-07-27. [dostęp 2020-09-14]. (pol.).
  6. ↑ Pierwsze kursy pociągów z Kartuz do Gdańska przez Bajpas Kartuski
  7. ↑ Baza Kolejowa
  8. ↑ Henryk Jursz, Koleją z Wrzeszcza na Kaszuby, Gdańsk: Wydawnictwo Oskar, 2013, ISBN 978-83-63709-31-0, OCLC 857918687.
  9. ↑ Gdańsk sprzedał działkę, ale nie wiedział, że jeżdżą po niej pociągi. Nowy właściciel "zwinął" tory
  10. ↑ Gdańsk sprzedał bocznicę kolejową. Tor zdemontowano, wagony utknęły
  11. ↑ Toi Toi rozebrał tory kolejowe w Gdańsku. Poszkodowana kolejna firma
  12. ↑ Spółka Toi Toi kupiła w Gdańsku działkę z czynnym torowiskiemi i "zwinęła" szyny. Ugoda po dwóch latach
  13. ↑ Bajpas kartuski na ukończeniu. Kiedy zakończenie prac?. kartuzy.info. [dostęp 2023-04-13].
  14. ↑ Bajpas kartuski czynny w tym roku? Według planów nowym szlakiem pociągi mają ruszyć jesienią. radiogdansk.pl, 2023-04-23. [dostęp 2023-05-06].
  15. ↑ Bajpas kartuski. Kursy pociągów wielką niewiadomą. pulsgdanska.pl, 2023-11-03. [dostęp 2023-11-03].
  16. ↑ Bajpas Kartuski czyli kolejowa oferta dobrych podróży z Kaszub do Gdańska. plk-sa.pl. [dostęp 2023-01-20].
  17. ↑ Przystanek Gdańsk Kokoszki - reaktywacja. Kiedy koniec budowy tzw. bajpasa kartuskiego?. gdansk.pl, 2023-08-22. [dostęp 2023-08-22].
  18. ↑ Pierwszy pociąg pasażerski przejechał bajpasem kartuskim. exspresskaszubski.pl, 2024-02-03. [dostęp 2024-02-04].
  19. ↑ Gminna ewidencja zabytków miasta Gdańska, stan na dzień 10.08.2022, poz. 3198.. gdansk.pl. [dostęp 2023-07-07].

Linki zewnętrzne

edytuj
Gdańsk Kokoszki
Linia 234 Kokoszki – Stara Piła (11,848 km)
 
   Leźno
odległość: 3,010 km
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Gdańsk_Kokoszki&oldid=73581053”