EPIC Racing
EPIC Racing (dawniej Epsilon Euskadi) – hiszpański zespół wyścigowy z siedzibą w Azkoitia. Jedyny większy zespół pochodzący z Kraju Basków, od którego czerpie swoją nazwę. Właścicielem zespołu jest Joan Villadelprat, który przez ponad 30 lat pracował w Formule 1, gdzie związany był z takimi zespołami jak McLaren, Ferrari, Benetton, Tyrell czy Prost Grand Prix. Również obecny szef działu inżynierii - Sergio Rinland, pracował w przeszłości w Królowej Sportów Motorowych. Ekipa startowała w Formule Renault 3.5, Europejskim Pucharze Formuły Renault 2.0, Wschodnioeuropejskim Pucharze Formuły Renault 2.0 i Le Mans Series.
| |
| Pełna nazwa |
EPIC Racing |
|---|---|
| Aktywna |
od 1999 roku |
| Siedziba | |
| Ważni ludzie | |
| Dyrektor | |
| Inne | |
| Debiut | |
| Mistrzostwa konstruktorów |
2005: Formuła Renault 3.5 |
| Mistrzostwa kierowców |
2005: Formuła Renault 3.5 (Robert Kubica) |
| Strona internetowa | |
Działalność
edytujFormuła Renault 3.5
edytujW latach 2005–2011 zespół startował w Formule Renault 3.5. W 2005 roku podczas pierwszego sezonu serii wywalczył mistrzostwo kierowców i zespołów, kiedy to jego kierowcami byli Robert Kubica i Félix Porteiro. Kubica wygrał 4 z 17 wyścigów, w dwóch startował z pole position, a w jednym zdobył najszybsze okrążenie. Zdobywając 152 punkty został zwycięzcą klasyfikacji indywidualnej. Porteiro był 5. i zdobył 77 punktów, co pozwoliło baskijskiej ekipie zdobyć mistrzostwo zespołów. Był to najlepszy sezon w WSbR tego zespołu. Kolejny sezon ekipa zakończyła na 10 lokacie. W sezonie 2007 było nieco lepiej, bowiem zarówno Filipe Albuquerque, jak i Davide Valsecchi pokusili się o zwycięstwa w wyścigach. Sezon zakończył się dla zespołu tuż za podium. W latach 2008–2010 o zwycięstwach Epsilon Euskadi mógł jedynie pomarzyć. Lata te przyniosły mu odpowiednio 10, 8 i 6 miejsce w klasyfikacji.
W sezonie 2011 ekipa wystartował już z nową nazwą: EPIC Racing, będącą skrótem od Euskadi Phil Imanol Claudio Racing. Był to już nieco lepszy sezon. Sten Pentus i Albert Costa stawali spisali się dobrze, a Hiszpan czterokrotnie stawał na podium oraz zwyciężył niedzielne zmagania na torze Circuit de Catalunya. Przyniosło to zespołowi czwartą lokatę w klasyfikacji zespołów.
Europejski Puchar Formuły Renault 2.0
edytujW latach 2005–2012 zespół startował w Europejskim Pucharze Formuły Renault 2.0. Odniosła tam dwa zwycięstwa w klasyfikacji zespołów - 2007 (jako Epsilon RedBull) i w 2009 roku. Do tych tytułów znacząco przyłożyli się mistrzowie wśród kierowców z tych sezonów - odpowiednio Brendon Hartley oraz Albert Costa. Poza tym stajnia bardzo dobrze spisała się jeszcze w sezonie 2008, kiedy to stanęła na najniższym stopniu podium wśród kierowców.
Le Mans
edytujZespół próbował również swych sił w długodystansowym wyścigu 24 godziny Le Mans, gdzie wystawił dwa samochody Epsilon Euskadi ee1 w kategorii LMP1. Jednak był to pechowy występ baskijskiej ekipy, gdyż oba samochody nie dojechały do mety i w przyszłorocznej edycji zespół nie pojawił się już na starcie.
Próba wejścia do Formuły 1
edytujZespół również miał ambicje przejścia do Formuły 1. Dnia 3 czerwca 2009 roku ogłosili, że będą się ubiegać o jedno z trzech wolnych miejsc w sezonie 2010[1]. Zespół jednak znalazł się tylko na liście rezerwowej ogłoszonej przez FIA[2] dnia 12 czerwca 2009 i stracił szanse na start w tegorocznych zmaganiach, zapowiadając podjęcie kolejnej próby za rok, w sezonie 2011. Ta jednak również okazała się nieudana.
Starty
edytujFormuła Renault 3.5
edytujW latach 2005–2010 EPIC Racing figurował na liście startowej jako Epsilon Euskadi
| Rok | Bolid | Kierowcy | Wyścigi | Wygrane | PP | NO | Pkt | M.K. | M.Z. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Dallara-Renault |  Félix Porteiro
|
17 | 3 | 4 | 1 | 77 | 5 | 1 |
 Robert Kubica
|
17 | 4 | 2 | 1 | 154 | 1 | |||
| 2006 | Dallara-Renault |  Steven Kane
|
17 | 0 | 0 | 1 | 15 | 20 | 10 |
 Davide Valsecchi
|
17 | 0 | 1 | 0 | 43 | 10 | |||
| 2007 | Dallara-Renault |  Filipe Albuquerque
|
17 | 1 | 0 | 1 | 81 | 4 | 4 |
| Davide Valsecchi
|
17 | 1 | 0 | 0 | 37 | 16 | |||
| 2008 | Dallara-Renault |  Alexandre Marsoin
|
17 | 0 | 0 | 0 | 19 | 19 | 10 |
| Filipe Albuquerque
|
4 | 0 | 0 | 0 | 12 | 21 | |||
 Mario Romancini
|
13 | 0 | 0 | 0 | 3 | 29 | |||
| 2009 | Dallara-Renault | Adrián Vallés
|
8 | 0 | 1 | 0 | 19 | 17 | 8 |
| Dani Clos
|
4 | 0 | 0 | 0 | 5 | 25 | |||
 Keisuke Kunimoto
|
4 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS | |||
 Chris van der Drift
|
17 | 0 | 0 | 0 | 41 | 11 | |||
| 2010 | Dallara-Renault | Albert Costa
|
17 | 0 | 0 | 0 | 78 | 5 | 6 |
| Keisuke Kunimoto
|
17 | 0 | 0 | 0 | 8 | 22 | |||
| 2011 | Dallara-Renault |  Sten Pentus
|
17 | 0 | 0 | 0 | 11 | 24 | 4 |
| Albert Costa
|
17 | 1 | 1 | 1 | 151 | 4 |
Europejski Puchar Formuły Renault 2.0
edytujW latach 2005–2010 EPIC Racing figurował na liście startowej jako Epsilon Euskadi
W 2007 roku prócz zespołu Epsilon Euskadi startował również zespół Epsilon RedBull
† – zawodnik nie był liczony do klasyfikacji końcowej.
‡ – zawodnik startował w ekipie Epsilon RedBull.
Uwagi
edytuj- ↑ Wynik zespołu Epsilon RedBull
Przypisy
edytuj- ↑ F1 > Zespół Epsilon Euskadi potwierdza swoje zgłoszenie :: Wyprzedź Mnie! [online], f1wm.pl [dostęp 2017-11-23] (pol.).
- ↑ F1 > FIA opublikowała listę startową zespołów na sezon 2010 :: Wyprzedź Mnie! [online], f1wm.pl [dostęp 2017-11-23] [zarchiwizowane z adresu 2017-10-03] (pol.).
Linki zewnętrzne
edytuj- Oficjalna strona zespołu. epicracing.es. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-08-21)].