DFW C.V

DFW C.V
	Dane podstawowe
Państwo	Cesarstwo Niemieckie
Producent	Deutsche Flugzeug-Werke
Typ	samolot rozpoznawczy
Konstrukcja	drewniana
Załoga	2 (pilot i obserwator)
	Historia
Data oblotu	1916
Lata produkcji	1916–1918
	Dane techniczne
Napęd	Benz Bz.IV
Moc	136 kW
	Wymiary
Rozpiętość	13,27 m
Długość	7,8 m
Wysokość	3,25 m
Powierzchnia nośna	42,5 m²
	Masa
Własna	970 kg
	Osiągi
Prędkość maks.	155 km/h
Pułap	5000 m
Zasięg	500 km
	Dane operacyjne
	Użytkownicy
	Cesarstwo Niemieckie, Finlandia, Polska
	Multimedia w Wikimedia Commons

DFW C. V – niemiecki dwupłatowy samolot rozpoznawczo-bombowy, produkowany przez zakłady Deutsche Flugzeug-Werke w Lipsku^[1]. Lotnictwo Polskie miało 63 samoloty tego typu; część z nich to zdobycz wojenna, część pochodziła z zakupów dokonywanych w Niemczech (28 sztuk)^{[potrzebny przypis]}. W samoloty DFW C.V wyposażono: 4, 5, 6, 8, 11, 12 (była 1 Eskadra Wielkopolska), 2 Eskadrę Wielkopolską, 14 (była 3 Eskadra Wielkopolska), 16 i Toruńską Eskadry Wywiadowcze. Jedyny zachowany kadłub tego samolotu z 1917 roku znajduje się w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie.

Silnik Benz Bz.IV eksponowany w MLP w Krakowie

Samoloty te budowała także na licencji firma Luft-Verkehrs-Gesellschaft.

Przypisy

↑ Ryszard Kaczkowski: DFW C-V, C-VI. „Skrzydlata Polska”. 2/1971, s. 15, 10 stycznia 1971. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności. ISSN 0137-866X. OCLC 839207783.

Bibliografia

Ryszard Kaczkowski: DFW C-V, C-VI. „Skrzydlata Polska”. 2/1971, s. 15, 10 stycznia 1971. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności. ISSN 0137-866X. OCLC 839207783.

[1] Ryszard Kaczkowski: DFW C-V, C-VI. „Skrzydlata Polska”. 2/1971, s. 15, 10 stycznia 1971. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności. ISSN 0137-866X. OCLC 839207783.

[1]