MS «AIDAprima»

MS «AIDAprima»
	MS «AIDAprima» i Nieuwe Waterweg, Hoek van Holland, 5. mai 2016
	Generell info
Skipstype	Hyperion-klasse cruiseskip
Bygget	2016 ved Mitsubishi Heavy Industries i Nagasaki, Japan (byggenr. 2300) (byggenr. 2300)
Flaggstat	Genova
Register	DNV GL
Registerhavn	Genova
Eier	Costa Cruises
Rederi	AIDA Cruises
Status	I trafikk
Kjølstrekking	30. juni 2013
Sjøsatt	3. mai 2014
Døpt	7. mai 2016
Jomfrutur	7. mai 2016
Kallesignal	IBGU
IMO‑nr.	9636955
MMSI‑nr.	247353800
	Tekniske data
Lengde	299,95 m (984,1 fot)
Bredde	37,65 m (123,5 fot) (totalt)
Dypgående	8,25 m (27,1 fot)
Toppfart	22,0 knop (41 km/t) (cruisefart)
Hovedmaskin	Dieselelektrisk; 2 × ABB Azipod X thrustere; 3 × Brunvoll FU-115-LTC-3000 manøvrering thrustere
Ytelse	3 × Cat 12V M43C (3 × 9 450 kW); 1 x dual-fuel Cat M46DF (5 400–8 685 kW); Cat 3516B (2 250 kW)
Tonnasje	125 572 BT; 9 700 dvt
Lasteevne	9 200 tonn
Passasjerer	3 300
Mannskap	900
	MS «AIDAprima» på Commons a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

MS «AIDAprima» er et cruiseskip eid av det tyske cruiserederiet AIDA Cruises. Hun ble bygget av Mitsubishi Heavy Industries på sitt verft i Nagasaki, Japan. Skipet ble satt i drift 25. april 2016 etter flere byggeforsinkelser.

Historie

Skipet ble opprinnelig planlagt for levering i første halvdel av 2015, med en innvielsestur til 22 land, men verftet var ikke i stand til å fullføre skipet på tid, og leveransen ble utsatt til desember 2015, på grunn av flere mindre ulykker under byggingen. Skipet ble døpt 7. mai 2016 i Hamburg, Tyskland som en del av den 827. Hafengeburtstag.

Design

MS «AIDAprima» var ved overleveringen det største cruiseskipet i AIDA Cruises’ flåte, med en samlet lengde på 300,00 m (984,25 fot), en støpt bredde på 37,60 m (123,4 fot), og en maksimal dybde på 8,00 m (26,25 fot). Skipet har en kapasitet på 3300 passasjerer og 900 besetningsmedlemmer. MS «AIDAprima» har 18 passasjerdekk, 15 spisesteder, innendørs- og utendørsbassenger, samt butikker, kafeer og barer.

Bassengområdet AIDA Beach Club, som er dekket av en gjennomsiktig UV-gjennomtrengelig membran kuppel, gjør at passasjerene kan slappe av på en strand med innstilt naturlig lys til tross for dårlig vær. Beach Club har den lengste vannsklien innendørs på et cruiseskip, med en klatrevegg, og lazy river. Om natten fungerer Beach Club som et diskotek, med stjerner eller lasershow som projiseres på kuppelen.

MS «AIDAprima» i Rotterdam, 19. april 2016

Fremdrift og miljø

MS «AIDAprima» er drevet av tre MaK 12V M43C dieselmotorer og en MaK M46DF dual-fuel (LNG / olje) motor, som gir 53 150 hk til fremdriftssystem. Motoren har datastyrt innsprøytning for å bedre drivstofføkonomien. Skipet drives av ABB Azipod XO-enheter, noe som gir en servicefart på 22 knop.

MS «AIDAprima» benytter Mitsubishi Heavy Industries proprietære Mitsubishi Air Lubrication System (MALS), som frigjør små luftbobler til å dekke bunnen av beholderen, noe som reduserer friksjonen mellom skroget og det omgivende vannet. Dette er spådd til å redusere CO₂-utslippene og drivstofforbruket med mer enn 7 %.