Taunus-Eisenbahn
Taunus-Eisenbahn (Taunus-jernbanen) er en tysk dobbeltsporet elektrifisert jernbanestrekning mellom Wiesbaden og Frankfurt am Main, den går langs Mains nordlige bredd og er en av de tyske hovedstrekningene.
Taunus-Eisenbahn | |||
---|---|---|---|
Info | |||
Type | Jernbane | ||
Utgangsstasjon | Wiesbaden Hauptbahnhof | ||
Endestasjon | Frankfurt Hauptbahnhof | ||
Antall stasjoner | 11 | ||
Drift | |||
Åpnet | 19. mai 1840 | ||
Eier | DB Netz | ||
Operatør(er) | Deutsche Bahn, VIAS | ||
Type trafikk | Passasjerer og gods | ||
Teknisk | |||
Lengde | 41,2 km | ||
Lengde dobbeltspor | 41,2 km | ||
Linjekart
redigerTegnforklaring | |||||||||||||
| |||||||||||||
Taunusbahnhof [Bem 1] (1840–1906) | |||||||||||||
41,2 | Wiesbaden Hbf (1906) | ||||||||||||
Wiesbaden-Wäschbach Nord (tilsving) | |||||||||||||
tidl. Aartalbanen til Diez | |||||||||||||
Theodor-Heuss-Ring | |||||||||||||
Ländchesbahn, til Høyhastighetslinjen Köln–Frankfurt | |||||||||||||
Wiesbaden-Wäschbach Süd (tilsving) | |||||||||||||
tidl. Aartalbanen fra Diez | |||||||||||||
~39,3 | Wiesbaden-Salzbach tilsving Høyre Rihinstrekning | ||||||||||||
Mainzer Straße | |||||||||||||
tidl. forbindelse fra Ländchesbahn | |||||||||||||
Høyre Rihinstrekning fra Oberlahnstein | |||||||||||||
tidl. Rheinbahnhof | |||||||||||||
37,8 | Wiesbaden Ost | ||||||||||||
til Mainz Hauptbahnhof , Rhinen, Godsomkjøringsbane | |||||||||||||
Otto-Suhr-Ring | |||||||||||||
Rundkjøring Theodor-Heuss-Brücke | |||||||||||||
33,4 | Mainz-Kastel | ||||||||||||
Rheinufer | |||||||||||||
Kostheimer Landstraße | |||||||||||||
August-Lutz-Brücke | |||||||||||||
Godsomkjøringsbane fra Mainz | |||||||||||||
Kommerzienrat-Disch-Brücke | |||||||||||||
30,9 | Kostheim (tilsving) | ||||||||||||
til Mainz-Bischofsheim | |||||||||||||
Neckarstraße | |||||||||||||
28,4 | Hochheim (Main) | ||||||||||||
24,9 | tilknytning Taubertsmühle, Contipack | ||||||||||||
Falkenbergstraße | |||||||||||||
Tilknytning Taubertsmühle, tilknytning steinbrudd (revet) | |||||||||||||
Am Wickerbach | |||||||||||||
Industrispor til Shell | |||||||||||||
Hafenstraße | |||||||||||||
Hochheimer Straße | |||||||||||||
21,9 | Flörsheim (Main) | ||||||||||||
L3017 Wickerer Straße | |||||||||||||
Rheinallee | |||||||||||||
E35Europavei 35 | |||||||||||||
Høyhastighetslinjen Köln–Frankfurt | |||||||||||||
Posten 20 L3366 Weilbacher Straße | |||||||||||||
18,9 | Eddersheim | ||||||||||||
Posten-19-Weg | |||||||||||||
Tilknytning Hessische Bewehrungsstahl | |||||||||||||
Voltastraße | |||||||||||||
14,9 | Hattersheim (Main) | ||||||||||||
L3011 Hessendamm | |||||||||||||
L3265 Frankfurter Straße | |||||||||||||
Straße zur Internationalen Schule | |||||||||||||
12,2 | Frankfurt-Sindlingen | ||||||||||||
K817 Sindlinger Bahnstraße | |||||||||||||
Main-Lahn-banen fra Niedernhausen | |||||||||||||
Godsstrekning fra Main-Lahn-banen | |||||||||||||
L3018 Pfaffenwiese | |||||||||||||
10,4 | Frankfurt-Höchst Farbwerke | ||||||||||||
Königsteiner Bahn fra Königstein | |||||||||||||
Liederbacher Straße | |||||||||||||
9,3 | Frankfurt-Höchst | ||||||||||||
Königsteiner Straße | |||||||||||||
Sodenbanen til Bad Soden | |||||||||||||
L3006 Zuckschwerdtstraße | |||||||||||||
Main-Lahn-banen til Frankfurt Hbf | |||||||||||||
Holzlachstraße | |||||||||||||
Nidda | |||||||||||||
Posten 10 Oeserstraße | |||||||||||||
tidl. reparaturverksted | |||||||||||||
6,1 | Frankfurt Hgbf Frz (tilsving) | ||||||||||||
ehem. „Kaiserkurve“ zur Homburgbanen | |||||||||||||
Waldschulstraße | |||||||||||||
Europavei 451 | |||||||||||||
dagens „Rebstockkurve“ fra Homburgbanen | |||||||||||||
Frankfurt hovedgodsstasjon innkjørselsgruppe | |||||||||||||
Schmidtstraße | |||||||||||||
Mainzer Landstraße | |||||||||||||
3,1 | Frankfurt Mainzer Landstraße (knutepunkt) | ||||||||||||
Kleyerstraße | |||||||||||||
Godsstrekning von Frankfurt-Griesheim | |||||||||||||
Main-Lahn-banen fra Frankfurt-Höchst | |||||||||||||
Verbindelse fra Main-Lahn-banen | |||||||||||||
Lufthavnsløyfe Frankfurt | |||||||||||||
Verbindungsstrecke zur Mainbanen, Riedbahn | |||||||||||||
2,2 | Frankfurt Gutleuthof (tilsving) | ||||||||||||
Frankfurt forstasjon | |||||||||||||
til Main-Weser-banen | |||||||||||||
Main-Neckar-banen fra Darmstadt, til Main-Weser-banen | |||||||||||||
Kinzigtal-banen fra Offenbach, Main-Weser-banen fra Gießen | |||||||||||||
S-Bahn-verksted | |||||||||||||
Homburgbanen fra Frankfurt West | |||||||||||||
0,0 | Frankfurt Hauptbahnhof (1888) | ||||||||||||
Frankfurt (Main) Hbf tief (1978) | |||||||||||||
Westbahnhöfe [Bem 2] (1840–1888) | |||||||||||||
City-Tunnel til Frankfurt Süd, og mot Offenbach | |||||||||||||
og |
- ^ fra venstre mot høyre Rheinbahnhof, Taunusbahnhof, Ludwigsbahnhof
- ^ fra venstre mot høyre Neckarbahnhof, Taunusbahnhof, Weserbahnhof
Eksterne lenker
rediger- (en) Taunus-Eisenbahn – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
Denne artikkelen er en spire. Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.